JPH09164874A - 色調整可能な車両用灯火装置 - Google Patents

色調整可能な車両用灯火装置

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JPH09164874A
JPH09164874A JP29383096A JP29383096A JPH09164874A JP H09164874 A JPH09164874 A JP H09164874A JP 29383096 A JP29383096 A JP 29383096A JP 29383096 A JP29383096 A JP 29383096A JP H09164874 A JPH09164874 A JP H09164874A
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    • Y02B20/00—Energy efficient lighting technologies, e.g. halogen lamps or gas discharge lamps

Abstract

(57)【要約】 【課題】１つの電灯部で色と明るさを周囲環境に応じて
様々に変化させて使用できるので単調さを避けられると
共に、走行条件と天候に応じて適宜な照明を作り出せる
ので前方の視野が分明となる。 【解決手段】光の三原色（赤色、緑色、青色）を種々な
る組合せで合成して様々な色で光を出せる１つ以上の電
灯部１０と、スイッチ部２と、色と明るさ等を入力する
設定部４と、以前の情報と前記設定部４で入力した情報
とを比較して制御値を決定する制御部６と、前記制御部
６で決定した制御値に対応するパルスを発生させ、前記
電灯部１０に分配して転送するパルス発生部８とを含む
色調整可能な車両用灯火装置。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は色調整可能な車両用
灯火装置に関し、より詳しくは、車両に使用する前照灯
及び方向指示灯等の各種灯火装置を周囲環境に応じて種
々なる色と明るさで調整可能にした色調整可能な車両用
灯火装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】車両には色々な目的の灯火装置が使用さ
れている。即ち、車両の灯火装置には対象物をよく見ら
れるようにすることを目的とする照明機能と、他の車両
やその他の道路利用者に自分の車両の走行状態を知らせ
ることを目的とする信号機能とがある。照明機能を目的
とするものには、前照灯と霧灯などがあり、信号機能を
目的とするものには方向指示灯と後尾灯及び制動灯等が
ある。そして、前記した信号機能をする灯火装置は組合
せ灯として構造上２、３個の灯が一体になったものが多
い。
【０００３】従来の車両用灯火装置は前記機能と目的に
合う明るさと色を有する電球と機能と目的に合うように
着色されたレンズを選択して使用している。例えば、前
照灯は夜間に１００ｍ以上離れている障害物を確認でき
る明るさ（一般的に、３５〜６０Ｗ）を有する電球を選
択し、後尾灯は５〜８Ｗの明るさの電球と赤色で着色さ
れたレンズを選択して使用する。そして、車幅灯と方向
指示灯または駐車灯等は組合せ灯にして使用し、後尾灯
と制動灯は兼用式にして使用することもあり、車両の後
方に装着する灯は大部分組合せ灯にして使用する。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】上記従来の車両用灯火
装置においては、電球から１つの色のみが出るので、単
調であり、走行条件及び天気条件に応じて適宜な色の照
明をすることができないので、前方及び後方視野が不明
な場合があり、かつ運転者が意図する信号が相手方に明
確に伝達されないおそれがあるという問題点がある。
【０００５】従って、本発明は、１つの電灯部で色と明
るさを周囲環境に応じて様々に変化させて使用できるこ
とから単調さを避けられると共に、走行条件と天候状態
に応じて適宜な照明を作り出せるので、前方の視野が分
明となる色調整可能な車両用灯火装置を提供することに
その目的がある。
【０００６】本発明の他の目的は、車両の室内灯におい
ては、運転者及び乗車者の希望に応じて自分の好きな色
と明るさで照明して乗車感を向上させ、かつ後進する場
合、後進灯のみならず後方方向指示灯と制動灯も後進灯
と同じ色にして照射し、後方の視野がより明るくかつ広
くなる、色調整可能な車両用灯火装置を提供することに
ある。
【０００７】本発明のさらに他の目的は、信号機能をす
る灯火装置においては、種々なる灯火装置を組合せて信
号伝達し、信号伝達をより明確にする、色調整可能な車
両用灯火装置を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明は、光の三原色（赤色、緑色、青色）を種々
なる組合せで合成して様々な色で光を出せる１つ以上の
電灯部と、運転者が必要に応じて１つまたは複数個の電
灯部を選択して点灯及び消灯できるように設けたスイッ
チ部と、前記電灯部に対して運転者が所望する状態の電
球位置、点滅、色及び明るさ等を設定して入力する設定
部と、前記スイッチ部で選択した電灯部の情報と前記設
定部で入力した情報とを比較して制御値を決定する制御
部と、前記制御部で決定した制御値に対応するパルスを
発生させ、前記電灯部に分配して転送するパルス発生部
とを含む色調整可能な車両用灯火装置を提供する。
【０００９】前記電灯部は光の三原色である赤色、緑
色、青色の３つの光を出す電球と、前記電球から出る３
つの光を受けて合成して電灯部の前方に反射させる反射
鏡と、前記反射鏡の前方に設けられ、電灯部の内部を保
護するレンズと、前記電球が内挿され保持され、前記電
源及びパルス発生部と電気的に連結されるソケットとを
含む。
【００１０】前記電球は一定の間隔を隔てて設けられる
３つのフィラメントと、前記それぞれのフィラメントの
前方に一定の距離を隔てて設けられる３つの電球反射鏡
と、前記３つのフィラメントと前記電球反射鏡が内部に
受容され、前記３つのフィラメントのそれぞれの位置に
対応する部分に着色させた赤色部、緑色部及び青色部を
有するガラス管と、前記ガラス管の後方の端部が内挿さ
れ保持され、前記３つのフィラメントと電気的に結合さ
れ、前記ソケットに内挿されて電気的に連結されるソケ
ット挿入部とを含む。
【００１１】前述したように構成された本発明の色調整
可能な車両用灯火装置は次に説明する順序のように作動
する。先ず、運転者が所望する灯火装置（例えば、前照
灯、方向指示灯、室内灯、後進灯等の中の１つ又は複数
個）を前記スイッチ部で選択して作動させ、前記設定部
で必要な明るさと色などを設定して入力すると、前記制
御部で以前に記憶されている電球位置と点滅及び明るさ
と色などに対する情報と、設定部で入力された情報とを
比較し、設定部で新たに入力された情報を基準として修
正した値（設定部で新たな情報を入力していない場合は
以前の値）を制御値として決定し、この制御値を前記パ
ルス発生部に転送する。
【００１２】また、前記パルス発生部では前記制御部か
ら転送された制御値に基づいてこれに対応するパルスを
発生させて前記電灯部に分配して転送する。
【００１３】また、前記電灯部においては、前記パルス
発生部から転送されたパルス（例えば、電流の強さ）に
応じて前記電球に設けられた３つのフィラメントがそれ
ぞれ加熱されたり消灯され、前記フィラメントが加熱さ
れて光を放射すると、この光は直接またはそれぞれのフ
ィラメントの前に設けられた電球反射鏡に反射されて前
記ガラス管の着色された部分をそれぞれ通過して前記反
射鏡に照射され、前記反射鏡の同一地点に照射された赤
色、緑色、青色の光が合成されて反射されることによ
り、所定の明るさと色及び点滅等を有する光が電灯部の
前方に照射される。
【００１４】
【発明の実施の形態】本発明の色調整可能な車両用灯火
装置の最適実施例を図面を参照して詳細に説明する。図
面における符号Ｒは赤色、Ｇは緑色、Ｂは青色を示す。
【００１５】先ず、図１に示す如く、本発明の色調整可
能な車両用灯火装置は電源１と、スイッチ部２と、設定
部４と、制御部６と、パルス発生部８と、電灯部１０と
を備えて構成される。
【００１６】前記電灯部１０は、図２に示す如く、光の
三原色である赤色、青色、緑色の３色を出す電球２０
と、前記電球２０から出る３色の光を受けて合成して電
灯部１０の前方に反射させる反射鏡１２と、前記反射鏡
１２の前方に設けられ、電灯部１０の内部を保護するレ
ンズ１４と、前記電球２０が内挿保持され、前記電源１
及びパルス発生部８と電気的に連結されるソケット１６
とを含む。
【００１７】さらに、図３に示す如く、前記電球２０は
一定の間隔をおいて設けられる３つのフィラメント２２
Ｒ、２２Ｇ、２２Ｂと、前記それぞれのフィラメントの
前方に一定の距離をおいて設けられる３つの電球反射鏡
２４と、前記３つのフィラメント２２Ｒ、２２Ｇ、２２
Ｂと電球反射鏡２４が内部に受容され、前記３つのフィ
ラメント２２Ｒ、２２Ｇ、２２Ｂのそれぞれの位置に対
応する部分に着色させた赤色部２６Ｒ、緑色部２６Ｇ、
青色部２６Ｂを有するガラス管２６と、前記ガラス管２
６の後方端部が内挿されて保持され、前記３つのフィラ
メント２２Ｒ、２２Ｇ、２２Ｂと電気的に結合され前記
ソケット１６に内挿されて電気的に連結されるソケット
挿入部２９とを含む。前記３つのフィラメント２２Ｒ、
２２Ｇ、２２Ｂは接地用の線２７を共通に使用し、給電
はそれぞれ異なる給電用（正極用）線２８Ｒ、２８Ｇ、
２８Ｂを使用して前記ソケット１６を通じて前記パルス
発生部８と独立して連結される。
【００１８】前記電灯部１０は使用する目的に応じて車
両の各部位に装着されるもので、例えば前照灯、方向指
示灯、室内灯、後進灯、制動灯、尾灯、霧灯等多様な種
類が使用され、それぞれ独立して前記電源１及びパルス
発生部８と電気的に連結される。
【００１９】前記スイッチ部２は、前記多様な種類の電
灯部１０で運転者の必要に応じて１つまたは複数個を選
択できるようになっており、前記電源１及び制御部６と
それぞれ電気的に連結されている。
【００２０】前記設定部４は、前記スイッチ部２で選択
される前記電灯部１０の電球位置、色、明るさ、点滅等
を運転者が所望する状態に設定して入力できるようにな
っており、前記制御部６と電気的に連結されている。特
に、前記設定部４は、運転者が所望する状態に前記電灯
部１０の電球位置、色、明るさ、点滅等を設定して入力
できるように、例えばロータリースイッチ等を用いたア
ナログ式または、各種数値制御や自動制御装置に使用さ
れる押しスイッチ等を用いたデジタル式等を用いること
が好ましい。
【００２１】前記制御部６は前記スイッチ部２で選択さ
れた電灯部１０と、その選択された電灯部１０に対して
前記設定部４から入力された電球位置、色、明るさ、点
滅等に関する情報を受け、設定部４で入力した情報を基
準にして以前に記憶されていた情報と比較して制御値と
して決定及び記憶し、前記パルス発生部８に転送する装
置である。従って、このような作業をするため前記制御
部６は図面には示されていないが記憶装置と演算装置及
び転送装置などからなる小型コンピュータを使用するこ
とが好ましい。
【００２２】前記パルス発生部８は、前記制御部６から
転送された制御値を分析して組合せれば制御値と同一な
結果になるよう光の三原色に色分解し、これに該当する
矩形波のパルス（例えば、電流の強さ）を発生させるこ
とにより、前記電灯部１０の３つのフィラメント２２
Ｒ、２２Ｇ、２２Ｂに分配して転送する装置である。従
って、前記パルス発生部８は、図面には示されていない
が、制御値を分析して色分解する装置と色分解された値
を矩形波であるパルスに変換して発生させるパルス発生
装置及び分配転送装置から構成される。
【００２３】次に、前述したように構成された本発明の
色調整可能な車両用灯火装置の作動過程について図５を
参照して説明する。図５に示す如く、運転者がスイッチ
部２で所望する電灯部１０に該当するスイッチを選択し
て作動させると（Ｓ１）、制御部６で以前に記憶されて
いる情報（電球位置、色、明るさ、点滅等）を読み取る
（Ｓ２）。また、運転者が前記スイッチ部２で選択した
電灯部１０の状態を以前と違うように変更させるため設
定部４で電灯部１０の電球位置、色、明るさ、点滅等に
関する情報を入力させると（Ｓ３）、前記制御部６で新
たに入力された情報を基準にして以前の読み取った情報
と比較して最近情報を制御値として決定し（設定部で新
たに入力された情報がなければ以前の情報を制御値とし
て決定し）（Ｓ４）、この制御値を保存し、パルス発生
部８に転送する（Ｓ５）。
【００２４】前記制御値がパルス発生部８に転送される
と、パルス発生部８では制御値を分析して組合せれば制
御値と同一な値になるように光の三原色成分に色分解し
（Ｓ６）、これに該当する電気的な値（例えば、電流の
強さ）のパルス（矩形派）を発生させる（Ｓ７）。前記
パルスはこれに該当する前記電灯部１０の３つのフィラ
メント２２Ｒ、２２Ｇ、２２Ｂにそれぞれ分配されて印
加される（Ｓ８）。
【００２５】前述のように分配されて印加されるパルス
の数例を図４に示した。図４において、第１例（Ｉ）は
赤色、第２例（II）は緑色、第３例（III ）は青色、第
４例（IV）は白色、第５例（Ｖ）は黄色、第６例（VI）
は青緑色（シアン）第７例（VII ）は青紅色（マゼン
タ）をそれぞれ３色（赤色、緑色、青色）に分解して分
配したパルスを示している。
【００２６】前述のように、それぞれのフィラメントに
パルスが印加されると、それぞれのフィラメントはパル
スに応じて相互に同じかまたは異なるように加熱されて
それぞれ光を放射する（Ｓ９）。放射された光は各フィ
ラメントの前に設けた前記３つの電球反射鏡２４に反射
されたりまたは直接照射され、それぞれ光の三原色が着
色されているガラス管２６の赤色部２６Ｒ、緑色部２６
Ｇ、青色部２６Ｂを通過して反射鏡１２に入射する。
【００２７】前記反射鏡１２の同一地点に前述したよう
にそれぞれのフィラメントで照射されて相互に異なる色
が着色されているところを通過した光が結ばれると、３
つの光が合成されて所定の色と明るさで電灯部１０の前
方に反射されて照射される。従って、運転者が所望する
色と明るさで光が調整されて照射される。
【００２８】さらに、スイッチを消灯に作動すると（Ｓ
１０）、現在状態の情報が保存されたまま電球が消灯さ
れる（Ｓ１１）。
【００２９】
【発明の効果】以上説明したように構成されて作動され
る本発明の色調整可能な車両用灯火装置は、１つの電灯
部で色と明るさを周囲環境に応じて様々に変化させて使
用できるため、単調さを避けられる共に、走行条件と天
候に応じて適宜な照明を作り出せるので、前方の視野が
明瞭となる。
【００３０】かつ、車両の室内灯においては、運転者及
び乗車者の希望に応じて自分の好きな色と明るさで照明
することができるので乗車感が向上する。さらに、後進
する場合、後進灯のみならず後方方向指示灯と制動灯も
後進灯と同じ色にして照射できるので、後方の視野がよ
り明るくかつ広くなる。
【００３１】そして、信号機能をする灯火装置において
は、種々なる灯火装置を組合せて信号伝達をすることが
できるので、より明確な信号伝達が可能である。例え
ば、車両の方向を変更するため方向指示灯を作動する場
合、前方の霧灯及び後方の制動灯または後進灯等も方向
指示灯と同様に点滅させることができると共に、それぞ
れ異なる色を使用できるので、信号伝達がより明確にな
る。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の色調整可能な車両用灯火装置の構成を
示すブロック図である。
【図２】本発明の電灯部で光が合成される状態を図式的
に示した部分断面図である。
【図３】本発明の電球を示す正面図である。
【図４】本発明のパルス発生部で発生させて分配するパ
ルスの種々なる例を示す波形図である。
【図５】本発明の色調整可能な車両用灯火装置の作動過
程を示すフローチャ─トである。
【符号の説明】
１ 電源 ２ スイッチ部 ４ 設定部 ６ 制御部 ８ パルス発生部 １０ 電灯部 １２ 反射鏡 １４ レンズ １６ ソケット ２０ 電球部 ２２Ｒ、２２Ｇ、２２Ｂ フィラメント ２４ 電球反射鏡 ２６Ｒ 赤色部 ２６Ｇ 緑色部 ２６Ｂ 青色部 ２７ （−）線 ２８Ｒ、２８Ｇ、２８Ｂ （＋）線 ２９ ソケット挿入部

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】光の三原色（赤色、緑色、青色）を種々な
    る組合せで合成して様々な色で光を出せる１つ以上の電
    灯部（１０）と、 必要に応じて１つまたは複数個の電灯部（１０）を選択
    して点灯または消灯できるように設けたスイッチ部
    （２）と、 前記電灯部（１０）に対して所望する状態の電球位置、
    点滅、色及び明るさ等を設定して入力する設定部（４）
    と、 前記スイッチ部２で選択した電灯部（１０）の情報と前
    記設定部（４）で入力された情報とを比較して制御値を
    決定する制御部（６）と、 前記制御部（６）で決定した制御値に対応するパルスを
    発生させ、前記電灯部（１０）に分配して転送するパル
    ス発生部（８）と、を含む色調整可能な車両用灯火装
    置。
  2. 【請求項２】前記電灯部（１０）は光の三原色である赤
    色、緑色、青色の３つの光を出す電球（２０）と、 前記電球（２０）から出る３つの光を受けて合成して電
    灯部（１０）の前方に反射させる反射鏡（１２）と、 前記反射鏡（１２）の前方に設けられ、電灯部（１０）
    の内部を保護するレンズ（１４）と、 前記電球（２０）が内挿され保持され、前記電源（１）
    及びパルス発生部（８）と電気的に連結されるソケット
    （１６）と、を含む請求項１に記載の色調整可能な車両
    用灯火装置。
  3. 【請求項３】前記電球（２０）は一定の間隔を隔てて設
    けられる３つのフィラメント（２２Ｒ、２２Ｇ、２２
    Ｂ）と、 前記それぞれのフィラメントの前方に一定の距離を隔て
    て設けられる３つの電球反射鏡（２４）と、 前記３つのフィラメント（２２Ｒ、２２Ｇ、２２Ｂ）と
    前記電球反射鏡（２４）が内部に受容され、前記３つの
    フィラメント（２２Ｒ、２２Ｇ、２２Ｂ）のそれぞれの
    位置に対応する部分に着色させた赤色部（２６Ｒ）、緑
    色部（２６Ｇ）及び青色部（２６Ｂ）を有するガラス管
    （２６）と、 前記ガラス管（２６）の後方の端部が内挿され保持さ
    れ、前記３つのフィラメント（２２Ｒ、２２Ｇ、２２
    Ｂ）と電気的に結合され、前記ソケット（１６）に内挿
    されて電気的に連結されるソケット挿入部（２９）と、
    を含む請求項２に記載の色調整可能な車両用灯火装置。
  4. 【請求項４】前記３つのフィラメント（２２Ｒ、２２
    Ｇ、２２Ｂ）は（−）線は同一線（２７）を使用し、
    （＋）線はそれぞれ異なる線（２８Ｒ、２８Ｇ、２８
    Ｂ）を使用して前記ソケット（１６）を通じて前記パル
    ス発生部（８）とそれぞれ独立して連結される、請求項
    ３に記載の色調整可能な車両用灯火装置。
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