JPH09118151A - 自動車のための計器板 - Google Patents

自動車のための計器板

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Publication number
JPH09118151A
JPH09118151A JP8250343A JP25034396A JPH09118151A JP H09118151 A JPH09118151 A JP H09118151A JP 8250343 A JP8250343 A JP 8250343A JP 25034396 A JP25034396 A JP 25034396A JP H09118151 A JPH09118151 A JP H09118151A
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JP
Japan
Prior art keywords
blindfold
instrument panel
fixing means
upper edge
target
Prior art date
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Pending
Application number
JP8250343A
Other languages
English (en)
Inventor
Friedrich Stephan
シュテファン フリードリッヒ
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dr Ing HCF Porsche AG
Original Assignee
Dr Ing HCF Porsche AG
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Filing date
Publication date
Application filed by Dr Ing HCF Porsche AG filed Critical Dr Ing HCF Porsche AG
Publication of JPH09118151A publication Critical patent/JPH09118151A/ja
Pending legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08—Front or rear portions
    • B62D25/14—Dashboards as superstructure sub-units
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K37/00—Dashboards
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K37/00—Dashboards
    • B60K37/20—Dashboard panels
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2306/00—Other features of vehicle sub-units
    • B60Y2306/01—Reducing damages in case of crash, e.g. by improving battery protection

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Instrument Panels (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 衝突の際に、ハンドルとステアリングコラム
を取り囲むカバースリーブとを伴う妨げられることのな
いステアリングコラムの摺動が保証されて、さらに、簡
単に組み付けることができ簡単に付け替えることのでき
る構成ユニットを有するような、自動車のための計器板
を提供する。 【解決手段】 目隠し３が、下縁部１６に配置された固
定手段５と、前記下縁部に向かい合って位置する上縁部
１１に配置された固定手段４とを介して計器板１に不動
に結合可能であって、前記固定手段にはそれぞれ少なく
とも１つの目標破断個所としての切り込み部１３，１８
が設けられていて、該切り込み部は、上縁部では保持ア
ングル１２と目隠しの上縁部との間の移行部に設けられ
ていて、下縁部では固定手段自体に設けられている。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車のための計
器板であって、ステアリングコラムを取り囲む目隠しを
有していて、該目隠しが計器板の切欠で保持されてお
り、前記目隠しの内側で開口部に、ステアリングコラム
に結合されたカバースリーブが配置されている形式のも
のに関する。
【０００２】
【従来の技術】ドイツ連邦共和国特許出願公開第３１２
８７８５号明細書により公知の計器板カバーは、ステア
リングコラムのための貫通区分を有していて、この区分
は、目標破断個所によって制限されている。衝突時に
は、この区分に対峙する、ステアリングコラムのカバー
スリーブが、目標破断個所を破断することができ、これ
によりハンドルは、カバースリーブと一緒に計器板内に
摺動される。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、冒頭
で述べた形式の計器板を改良して、衝突の際に、ハンド
ルとステアリングコラムを取り囲むカバースリーブとを
伴う妨げられることのないステアリングコラムの摺動が
保証されて、さらに、簡単に組み付けることができ簡単
に付け替えることのできる構成ユニットを有するよう
な、自動車のための計器板を提供することにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】この課題を解決するため
に本発明の構成では、目隠しが、下縁部に配置された固
定手段と、前記下縁部に向かい合って位置する上縁部に
配置された固定手段とを介して計器板に不動に結合可能
であって、前記固定手段にはそれぞれ少なくとも１つの
目標破断個所としての切り込み部が設けられていて、該
切り込み部は、上縁部では保持アングルと目隠しの上縁
部との間の移行部に設けられていて、下縁部では固定手
段自体に設けられているようにした。
【０００５】
【発明の効果】本発明により得られる主な利点は、衝突
時に、ステアリングコラムがカバースリーブと切り替え
装置と一緒に、妨げられることなく走行方向に摺動する
ことができ、目隠しとカバースリーブ若しくはハンドル
における切り替え装置のような互いに隣接する部分がロ
ックしてしまう個所が生じないように、計器板に目隠し
が固定されていることにある。
【０００６】このために目隠しは、計器板の一区分に、
目標破断個所が設けられた固定部材を介して保持されて
いる。この固定部材は、有利には、目隠しの切欠の上縁
部及び下縁部に設けられている。固定部材は、付加的に
側方に配置されていてもよいし、側方だけに配置されて
いてもよい。
【０００７】この固定手段は、切断平面に配置された目
標破断個所を有していて、これにより、衝突時にハンド
ルが押圧された場合には、目隠しが目標破断個所を介し
て解離されて、十分に自由に摺動可能となる。
【０００８】目隠しの下縁部にはピンが設けられてい
て、これらのピンは、ばねクランプの間で計器板に保持
されている。上方の固定手段は、目隠しに設けられた保
持脚部を有しており、これらの保持脚部がねじを介して
計器板に固定されるので、組み付けはこのことにより極
めて容易である。ピンは軸部に目標破断個所を有してい
て、これらの目標破断個所は、切断時にできるだけ抵抗
がないように配置されている。保持アングルの目標破断
個所も同様に形成されている。
【０００９】
【発明の実施の形態】次に図面につき本発明の実施の形
態を詳しく説明する。
【００１０】自動車の計器板１には切欠２が設けられて
いる。この切欠２には、目隠し３が固定手段４，５を介
して保持されている。目隠し３も開口部６を有してい
て、この開口部６には部分的に差し込まれたカバースリ
ーブ７が配置されている。このカバースリーブ７の閉鎖
部は、コップ状部材９を備えたハンドル８によって形成
されている。目隠し３、カバースリーブ７、コップ状部
材９の配置は、衝突時に目隠し３若しくは計器板１にお
いてカバースリーブ７及びコップ状部材９が互いにロッ
クしてしまうことなく、カバースリーブ７と目隠し３と
が、計器板１の切欠２を通って矢印１０の方向に運動可
能であるように選択されて形成されている。
【００１１】このために目隠し３は固定手段４，５を有
している。この固定部材４は目隠し３の上縁部１１に位
置していて、目標破断個所としての切り込み部１３を有
する保持アングル１２から成っている。ねじ１４を介し
て目隠し３は計器板１に不動に固定されている。さらに
位置固定ピン１５が、保持アングル１２に取り付けられ
ている。図１に詳しく示したように、少なくとも２つの
保持アングル１２が、目隠し３の上縁部１１に配置され
ている。
【００１２】さらに目隠し３は下縁部１６に複数のピン
１７を有している。これらのピン１７は、目標破断個所
として各１つの切り込み部１８を有している。ピン１７
は自由端部１９で、ばねクランプ２０の間に保持されて
いて、このためにピン１７は、両側で加工成形部２１を
有している。
【００１３】計器板１に簡単に組み付けるために、まず
最初に、目隠し３がピン１７を介してばねクランプ２０
の間に配置される。次いで、軽い傾動運動により、保持
アングル１２が計器板１に当てつけられ、この計器板１
にねじ１４を介して不動に結合される。
【００１４】図２で詳しく示したように、カバースリー
ブ７は運転位置では位置Ｉで示されている。位置ＩＩは
衝突時のカバースリーブ７を示している。この位置ＩＩ
では、カバースリーブ７は矢印１０の方向に摺動されて
いる。さらに矢印１０の方向に摺動した場合には、カバ
ースリーブ７は目隠し３に当接する。すると目隠し３
は、保持アングル１２における目標破断個所若しくは切
り込み部１３と、ピン１７における目標破断個所若しく
は切り込み部１８とを介して計器板１から離脱すること
ができる。切断平面Ｘ−Ｘ及びＺ−Ｚは、保持アングル
１２及びピン１７の突出した部分によって妨げられるこ
とのないように設定されている。計器板１の損傷はほぼ
回避され、目隠し３は、簡単な組み付け方法で、再び付
け替えられる。
【図面の簡単な説明】
【図１】目隠しを示す斜視図である。
【図２】目隠しと、目隠しに接続されたカバースリーブ
とハンドルとを示す縦断面図である。
【図３】図１の矢印方向Ｘで見た目隠しの拡大側面図で
ある。
【図４】図１の矢印方向Ｚで見た第１の固定手段の上方
目標破断個所を示す図である。
【図５】図３のＶ−Ｖ線に沿った、第２の固定個所の断
面図である。
【符号の説明】
１ 計器板、 ２ 切欠、 ３ 目隠し、 ４，５ 固
定手段、 ６ 開口部、 ７ カバースリーブ、 ８
ハンドル、 ９ コップ状部材、 １０ 矢印、 １１
上縁部、 １２ 保持アングル、 １３ 切り込み
部、 １４ ねじ、 １５ 位置固定ピン、 １６ 下
縁部、 １７ ピン、 １８ 切り込み部、 １９ 端
部、 ２０ ばねクランプ、 ２１ 加工成形部

Claims (5)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 自動車のための計器板であって、ステア
    リングコラムを取り囲む目隠しを有していて、該目隠し
    が計器板の切欠で保持されており、前記目隠しの内側で
    開口部に、ステアリングコラムに結合されたカバースリ
    ーブが配置されている形式のものにおいて、 目隠し（３）が、下縁部（１６）に配置された固定手段
    （５）と、前記下縁部（１６）に向かい合って位置する
    上縁部（１１）に配置された固定手段（４）とを介して
    計器板（１）に不動に結合可能であって、前記固定手段
    （４，５）にはそれぞれ少なくとも１つの目標破断個所
    （切り込み部１３，１８）が設けられていて、該目標破
    断個所（１３，１８）は、上縁部（１１）では保持アン
    グル（１２）と目隠し（３）の上縁部（１１）との間の
    移行部に設けられていて、下縁部（１６）では固定手段
    （５）自体に設けられていることを特徴とする、自動車
    のための計器板。
  2. 【請求項２】 目隠し（３）が、衝突時に目標破断個所
    （１３，１８）の破断により、計器板（１）の切欠
    （２）で矢印方向（１０）及び走行方向（Ｆ）に摺動可
    能であるように保持されている、請求項１記載の計器
    板。
  3. 【請求項３】 目隠し（３）の下縁部（１６）の固定手
    段（５）が、互いに離隔された少なくとも２つのピン
    （１７）から成っていて、該ピン（１７）の自由端部
    （１９）がそれぞれ、ピン軸切欠（２１）を介して計器
    板（１）のばねクランプ（２０）の間に保持されてお
    り、ピン軸の基端部にはそれぞれ目標破断個所（１８）
    が設けられている、請求項１又は２記載の計器板。
  4. 【請求項４】 目隠し（３）の上縁部（１１）の固定手
    段（４）が、一体成形された保持アングル（１２）を有
    していて、該保持アングル（１２）には固定ねじ（１
    ４）と位置固定ピン（１５）とが取り付けられており、
    前記保持アングル（１２）の、目隠し（３）の方に向か
    う角隅領域には目標破断個所（１３）が設けられてい
    る、請求項１から３までのいずれか１項記載の計器板。
  5. 【請求項５】 目隠し（３）の目標破断個所（１３，１
    ８）が、切断平面（Ｘ−Ｘ，Ｚ−Ｚ）が生じ、カバース
    リーブ（７）が目隠し（３）に当接した場合に、前記平
    面（Ｘ−Ｘ，Ｚ−Ｚ）で、目隠し（３）がカバースリー
    ブ（７）を伴って計器板（１）内への自由運動を行うよ
    うに配置されている、請求項１から４までのいずれか１
    項記載の計器板。
JP8250343A 1995-09-25 1996-09-20 自動車のための計器板 Pending JPH09118151A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19535556A DE19535556C1 (de) 1995-09-25 1995-09-25 Armaturenbrett für ein Kraftfahrzeug
DE19535556.3 1995-09-25

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH09118151A true JPH09118151A (ja) 1997-05-06

Family

ID=7773085

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP8250343A Pending JPH09118151A (ja) 1995-09-25 1996-09-20 自動車のための計器板

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US (1) US5758920A (ja)
EP (1) EP0764572B1 (ja)
JP (1) JPH09118151A (ja)
KR (1) KR970015377A (ja)
DE (2) DE19535556C1 (ja)

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