JPH03114926A - 自動車の上部構造 - Google Patents
自動車の上部構造Info
- Publication number
- JPH03114926A JPH03114926A JP25267589A JP25267589A JPH03114926A JP H03114926 A JPH03114926 A JP H03114926A JP 25267589 A JP25267589 A JP 25267589A JP 25267589 A JP25267589 A JP 25267589A JP H03114926 A JPH03114926 A JP H03114926A
- Authority
- JP
- Japan
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- overhead console
- front header
- vehicle
- vehicle body
- header
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000000007 visual effect Effects 0.000 abstract 1
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 235000021189 garnishes Nutrition 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、フロントウィンドシールド上端部を支持する
フロントヘラタートオーバーヘッドコンソールとの配設
構造に関するものである。
フロントヘラタートオーバーヘッドコンソールとの配設
構造に関するものである。
従来の自動車の上部構造として、例えば実開昭６３−１
２８１２２号公報に示すものが存する。
２８１２２号公報に示すものが存する。
該従来の自動車の上部構造は、ルームミラーの車体側取
付部を車室内側から覆う収納ケース（オーバーヘッドコ
ンソール）に、スイッチボックスが取付けられている。
付部を車室内側から覆う収納ケース（オーバーヘッドコ
ンソール）に、スイッチボックスが取付けられている。
また、フロントウィンドシールド上端部を支持するフロ
ントヘッダーの前端部位置は、上記オーバーヘッドコン
ソールの前端部位置と車体前後方向で重なった位置に配
設されている。
ントヘッダーの前端部位置は、上記オーバーヘッドコン
ソールの前端部位置と車体前後方向で重なった位置に配
設されている。
然し乍ら、従来の自動車の上部構造にあっては、オーバ
ーヘッドコンソールには各種スイッチが配設される関係
上、オーバーヘッドコンソールの配設位置は乗員にとっ
てスイッチの操作がし易い場所に設定されているが、こ
のオーバーヘッドコンソール前端部位置とフロントヘッ
ダーの前端部位置とが重なった位置に配設されているの
でフロントヘッダ一部の前方視界が低下して開放感が阻
害される問題がある。
ーヘッドコンソールには各種スイッチが配設される関係
上、オーバーヘッドコンソールの配設位置は乗員にとっ
てスイッチの操作がし易い場所に設定されているが、こ
のオーバーヘッドコンソール前端部位置とフロントヘッ
ダーの前端部位置とが重なった位置に配設されているの
でフロントヘッダ一部の前方視界が低下して開放感が阻
害される問題がある。
而して、本発明は、斯る従来の課題を有効に解決するた
めに成されたもので、フロントウインドシールド上端部
を支持するフロントヘッダーの車幅方向の略中央部にオ
ーバーヘッドコンソールが配設される自動車の上部構造
において、上記オーバーヘッドコンソールの前端部より
もフロントへラダーを車体後方側へ設け、両者を車体前
後方向でオフセットさせて配設させた構成とした。
めに成されたもので、フロントウインドシールド上端部
を支持するフロントヘッダーの車幅方向の略中央部にオ
ーバーヘッドコンソールが配設される自動車の上部構造
において、上記オーバーヘッドコンソールの前端部より
もフロントへラダーを車体後方側へ設け、両者を車体前
後方向でオフセットさせて配設させた構成とした。
依って、本発明にあっては、オーバーヘッドコンソール
の前端部よりもフロントヘッダーを車体後方側へ設け、
両者を車体前後方向でオフセットさせて配設しているの
で、オーバーヘッドコンソールに設けられたスイッチの
操作性を確保しつつフロントヘッダ一部の前方視界が向
上して開放感も向上するものである。
の前端部よりもフロントヘッダーを車体後方側へ設け、
両者を車体前後方向でオフセットさせて配設しているの
で、オーバーヘッドコンソールに設けられたスイッチの
操作性を確保しつつフロントヘッダ一部の前方視界が向
上して開放感も向上するものである。
以下、本発明の実施例を第１図ないし第２図に基づいて
説明する。
説明する。
ルーフパネル１の前端部下面にはフロントへラダーパネ
ル２が固定され、ルーフパネル１前端部とフロントヘッ
ダーパネル２とで閉断面状のフロントヘッダー３が形成
されており、フロントヘッダー３の前端部には支持部３
ａが形成され、この支持部３ａにフロントウィンドシー
ルド４の上端部が接着固定されている。図面中５は、フ
ロントウィンドシールド４を支持部３ａにシールするモ
ールである。ルーフパネル１は、詳細には図示しないが
フロントピラーアウター及びリヤピラーアウターと一体
成形されており、フロントヘッダー３はルーフサイトレ
ールインナパネル１７およびフロントピラーインナパネ
ル２７と連続して配設されている。
ル２が固定され、ルーフパネル１前端部とフロントヘッ
ダーパネル２とで閉断面状のフロントヘッダー３が形成
されており、フロントヘッダー３の前端部には支持部３
ａが形成され、この支持部３ａにフロントウィンドシー
ルド４の上端部が接着固定されている。図面中５は、フ
ロントウィンドシールド４を支持部３ａにシールするモ
ールである。ルーフパネル１は、詳細には図示しないが
フロントピラーアウター及びリヤピラーアウターと一体
成形されており、フロントヘッダー３はルーフサイトレ
ールインナパネル１７およびフロントピラーインナパネ
ル２７と連続して配設されている。
フロントヘッダー３の車幅方向の略中央部位置には、フ
ロントヘッダー３よりも車体前方へ突出した状態でオー
バーヘッドコンソール６が配設されて、フロントヘッダ
ー３とオーバーヘッドコンソール６とが車体前後方向で
オフセラ）Ａされて設けられている。オーバーヘッドコ
ンソール６はルームミラー７の車体側取付部を車室内側
から覆っており、その車室内側面８ａには各種スイッチ
８およびルームランプ９が設けられている。図面中１０
は、ルーフパネル１の下方に配設されるトップシーリン
グで、図示せず固定具によってルーフパネル１その他の
車体パネルに固定されており、１１はフロントピラーガ
ーニッシュ、１２はリヤピラーガーニッシュである。
ロントヘッダー３よりも車体前方へ突出した状態でオー
バーヘッドコンソール６が配設されて、フロントヘッダ
ー３とオーバーヘッドコンソール６とが車体前後方向で
オフセラ）Ａされて設けられている。オーバーヘッドコ
ンソール６はルームミラー７の車体側取付部を車室内側
から覆っており、その車室内側面８ａには各種スイッチ
８およびルームランプ９が設けられている。図面中１０
は、ルーフパネル１の下方に配設されるトップシーリン
グで、図示せず固定具によってルーフパネル１その他の
車体パネルに固定されており、１１はフロントピラーガ
ーニッシュ、１２はリヤピラーガーニッシュである。
７ｏントヘッｆ−３のフロントヘッダーパネル２には、
支持プレート１３が取付具１４により取付けられている
。支持プレート１３には保持孔１３ａおよび取付孔１３
ｂが形成されており、一方、オーバーヘッドコンソール
６の裏面には係合爪６ｂおよび取付孔６ｃが形成されて
いる。
支持プレート１３が取付具１４により取付けられている
。支持プレート１３には保持孔１３ａおよび取付孔１３
ｂが形成されており、一方、オーバーヘッドコンソール
６の裏面には係合爪６ｂおよび取付孔６ｃが形成されて
いる。
次に、オーバーヘッドコンソール６の固定作業にツイテ
説明スると、オーバーヘッドコンソール６の係合爪８ｂ
を支持プレート１３の保持孔１３ａに挿入させてこの係
合爪６ｂを支点として、オーバーヘッドコンソールθの
前端部をラバー１５を介してフロントウィンドシールド
４の裏面に当てて、オーバーヘッドコンソール６の取付
孔８ｃにビス１８を挿入させて支持プレート１３の取付
孔１３ｂに締付けて固定される。
説明スると、オーバーヘッドコンソール６の係合爪８ｂ
を支持プレート１３の保持孔１３ａに挿入させてこの係
合爪６ｂを支点として、オーバーヘッドコンソールθの
前端部をラバー１５を介してフロントウィンドシールド
４の裏面に当てて、オーバーヘッドコンソール６の取付
孔８ｃにビス１８を挿入させて支持プレート１３の取付
孔１３ｂに締付けて固定される。
以上の如く、本発明は、スイッチの操作性を考慮して配
設されたオーバーヘッドコンソールの前端部よりもフロ
ントヘッダーを車体後方側へ設け、両者を車体前後方向
でオフセットさせて配設しているので、オーバーヘッド
コンソールに設ケられたスイッチの操作性を確保しつつ
フロントヘッダ一部の前方視界が向上して開放感も向上
する。
設されたオーバーヘッドコンソールの前端部よりもフロ
ントヘッダーを車体後方側へ設け、両者を車体前後方向
でオフセットさせて配設しているので、オーバーヘッド
コンソールに設ケられたスイッチの操作性を確保しつつ
フロントヘッダ一部の前方視界が向上して開放感も向上
する。
第１図ないし第２図は本発明の実施例に係る自動車の上
部構造を示すもので、第１図は車室内から上方を矢視し
た全体斜視図、第２図は第１図の■−■線断面図である
。 ３・・・フロントヘッダー ４・・・フロントウィンド
シールド、６・・・オーバーヘッドコンソール、Ａ・・
・オフセット
部構造を示すもので、第１図は車室内から上方を矢視し
た全体斜視図、第２図は第１図の■−■線断面図である
。 ３・・・フロントヘッダー ４・・・フロントウィンド
シールド、６・・・オーバーヘッドコンソール、Ａ・・
・オフセット
Claims (1)
- フロントウインドシールド上端部を支持するフロントヘ
ッダーの車幅方向の略中央部にオーバーヘッドコンソー
ルが配設される自動車の上部構造において、上記オーバ
ーヘッドコンソールの前端部よりもフロントヘッダーを
車体後方側へ設け、両者を車体前後方向でオフセットさ
せて配設させたことを特徴とする自動車の上部構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1252675A JP2987506B2 (ja) | 1989-09-28 | 1989-09-28 | 自動車の上部構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1252675A JP2987506B2 (ja) | 1989-09-28 | 1989-09-28 | 自動車の上部構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03114926A true JPH03114926A (ja) | 1991-05-16 |
| JP2987506B2 JP2987506B2 (ja) | 1999-12-06 |
Family
ID=17240676
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1252675A Expired - Fee Related JP2987506B2 (ja) | 1989-09-28 | 1989-09-28 | 自動車の上部構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2987506B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002537173A (ja) * | 1999-02-16 | 2002-11-05 | ジェンテクス・コーポレーション | 一体型マイクロ波受信機を備えたバックミラー |
| JP2010526700A (ja) * | 2007-05-10 | 2010-08-05 | ヴァレオ・シャルター・ウント・ゼンゾーレン・ゲーエムベーハー | 車両用機能ユニットの固定装置 |
-
1989
- 1989-09-28 JP JP1252675A patent/JP2987506B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002537173A (ja) * | 1999-02-16 | 2002-11-05 | ジェンテクス・コーポレーション | 一体型マイクロ波受信機を備えたバックミラー |
| JP2010526700A (ja) * | 2007-05-10 | 2010-08-05 | ヴァレオ・シャルター・ウント・ゼンゾーレン・ゲーエムベーハー | 車両用機能ユニットの固定装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2987506B2 (ja) | 1999-12-06 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |