KR0139589Y1 - 자동차의 쿼드런트 인너 커버 고정구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 쿼드런트 인너 커버 고정구조에 관한 것으로서, 아웃 사이드 미러 베이스 플레이트와 쿼드런트 인너 커버를 함께 고정하여 부품수를 절감하고 고정작업을 편리하게 한 것이다.

본 고안은 쿼드런트 패널(1)의 외측에 아웃 사이드 미러 베이스 플레이트(2)의 하방 2점을 스크류(3)로 고정한 후 아웃 사이드 미러 베이스 플레이트(2)의 상방 1점과 쿼드런트 인너 버커(4)를 스크류(5)에 의하여 함께 고정하여서 된 것이다.

Description

자동차의 쿼드런트 인너 커버 고정구조

제1도는 승용차의 측면도.

제2도는 제1도의 A-A 선에 따른 본 고안의 실시예의 단면도.

제3도는 제1도의 A-A 선에 대응되는 종래의 것의 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 쿼드런트 패널 2 : 아웃 사이드 미러 베이스 플레이트

3,5 : 스크류 4 : 쿼드런트 인너 커버

본 고안은 자동차의 쿼드런트 인너 커버 고정구조에 관한 것이다.

주지하는 바와 같이 자동차 도어의 전방위치인 도어 패널과 도어 프레임의 결합부에 쿼드런트 패널을 설치하여 아웃 사이드 미러의 베이스 플레이트를 고정하고 실내에서 쿼드런트 인너 커버를 고정하고 있는바, 종래의 쿼드런트 인너 커버는 제3도에 도시한 바와 같이 쿼드런트 패널(11)의 외측에 아웃 사이드 미러 베이스 플레이트(12)를 스크류(13)에 의하여 삼각형으로 고정하고, 쿼드런트 패널(11)에 구멍(14)을 뚫은 다음 쿼드런트 인너 커버(15)에 형성된 고정돌기(16)에 클립(17)을 스크류(18)로 고정하여 클립(17)을 상기 구멍(14)에 끼워 고정한 것이다.

따라서 쿼드런트 패널에 쿼드런트 인너 커버를 고정할 때에는 쿼드런트 인너 커버(15)에 고정돌기(16)를 형성하고, 별도의 클립(17)과 스크류(18)가 필요하므로 구성이 복잡할 뿐만 아니라 부품수가 많이 소요되며, 고정작업이 번거로운 문제점이 있는 것이다.

본 고안은 상기한 문제점을 시정하여 아웃 사이드 미러 베이스 플레이트와 쿼드런트 인너 커버를 함께 고정하여 부품수를 절감하고 고정작업을 편리하게 한 자동차의 쿼드런트 인너 커버 고정구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 고안은 상기한 목적을 달성하기 위하여 쿼드런트 패널의 외측에 아웃 사이드 미러 베이스 플레이트의 하방 2점을 스크류로 고정한 후 아웃 사이드 미러 베이스 플레이트의 상방 1점과 쿼드런트 인너 커버를 스크류에 의하여 함께 고정하여서 된 것이다.

이하 실시예를 도면에 의하여 설명한다.

본 고안은 제2도에 도시한 바와 같이 쿼드런트 패널(1)의 외측에 아웃 사이드 미러 베이스 플레이트(2)의 하방 2점을 스크류(3)로 고정한 후 아웃 사이드 미러 베이스 플레이트(2)의 상방 1점과 쿼드런트 인너 커버(4)를 스크류(5)에 의하여 함께 고정하여서 된 것이다.

이상과 같은 본 고안은 쿼드런트 인너 커버(4)를 아웃 사이드 미러 베이스 플레이트(2) 상단 1점과 함께 고정하므로서 종래와 같이 쿼드런트 인너 커버에 고정돌기를 형성할 필요도 없고 클립과 스크류도 필요하지 않기 때문에 구성이 간단하고, 쿼드런트 인너 커버를 고정하기 위한 별도의 부품이 필요하지 않으므로 원가가 절감되고 고정작업이 간단하고 편리하여 생산성이 증대되는 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

1. 쿼드런트 패널의 외측에 아웃 사이드 미러 베이스 플레이트의 하방 2점을 스크류로 고정한 후 아웃 사이드 미러 베이스 플레이트의 상방 1점과 쿼드런트 인너 커버를 스크류에 의하여 함께 고정하여서 된 자동차의 쿼드런트 인너 커버 고정구조.