KR970015377A - 자동차의 대시보드 - Google Patents

Abstract

충돌시에 스티어링 휠 및 스티어링 축을 감싸는 부위는 대시보드와 함께 합쳐지지 않도록 대시보드에 격벽이 배열되며, 절단부에 의해 착탈 가능하게 대시보드에 고정될 수 있다. 또한, 격벽을 갖는 스티어링 축은 충돌시에 스티어링 휠이 사람 몸체에 압박을 주지 않고 대시보드로 들어간다.

Description

자동차의 대시보드

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 격벽의 사시도,

제2도는 라이닝 커버와 스티어링 휠이 끼워진 격벽의 종방향 단면도,

제3도는 제1도의 화살표 X에서 본 확대 측단면도.

Claims (5)

1. 대시보드의 개방부에 고정되며, 개구부의 격벽 내부에 스티어링 축과 연결되는 라이닝 커버를 구비하고 스티어링 축을 감싸는 격벽을 갖춘 자동차의 대시보드에 있어서, 격벽(3)이 그에 배열된 고정 수단(4, 5)에 의해 하부 프레임(16) 및 이에 대향해 있는 상부 프레임(11)에서 대시보드(1)와 단단히 연결되고, 상기 고정수단(4, 5)은 적어도 절단부(노치 13, 18)를 구비하고, 상기 절단부는 고정 앵글(12)과 격벽(3)의 프레임(16)사이의 통로내 상부 프레임(11)에, 그리고 고정 수단(5)내 하부 프레임(16)에 구비되는 것을 특징으로 하는 자동차의 대시보드.
2. 제1항에 있어서, 격벽(3)은, 충돌시에 절단부(13, 18)의 절단에 의해 진행 방향(F, 화살표 10)으로 이동할 수 있게 대시보드(1)의 개방부(2)에 고정된 것을 특징으로 하는 자동차의 대시보드.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 고정 수단(5)은 격벽(3)의 하부 프레임(16)에 이격된 2개 이상의 스터드(17)를 구비하고, 상기 스터드는 각각 축 수용부(21)에 의해 대시보드(1)의 스프링 크램프(20) 사이에 자유 단부(19)가 고정되고, 스터드의 축은 저면 단부에 절단부(18)를 갖는 것을 특징으로 하는 자동차의 대시보드.
4. 제1항, 제2항 또는 제3항에 있어서, 고정 수단(4)은 격벽(3)의 상부 프레임(11)에 형성된 고정 앵글(l2)을 포함하고, 고정 나사(14)와 고정 스터드(l5)를 구비하며, 고정 앵글(12)은 격벽(3)의 모서리부에 절단부(13)를 갖는 것을 특징으로 하는 자동차의 대시보드.
5. 제1항 또는 상기 항 중의 한 항에 있어서, 절단면(X-X, Z-Z)가 형성되고, 상기 절단면의 격벽(3)에 라이닝 커버(7) 설치시에 격벽(3)의 자유 이동이 커버와 함께 대시보드(1)에서 일어나도록 절단부(13, 18)가 격벽(3)에 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 대시보드.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.