JP2010180931A - 機材取付構造 - Google Patents

Abstract

【課題】クリップ座の形状の設計変更等を行わずとも、機材の取り付け角度の変更に柔軟に対応することができる機材取付構造を提供すること。
【解決手段】機材２１に固定装備されるクリップ座２７と該クリップ座２７に結合するクリップ部材３５の座結合部３３との間に、座結合部３３が嵌合固定されるクリップ固定部５１とクリップ座２７に取り付け角度を可変に結合される座固定部５３とを備えた結合補助部材４１を設けたことで、機材２１の支持部材への取り付け角度を複数通りに調整することができ、クリップ座２７の形状の設計変更等を行わずとも、機材２１の取り付け角度の変更に柔軟に対応することが可能になる。
【選択図】図６

Description

本発明は、例えば、車載の機材を車体等の支持部材に取り付ける際に使用される機材取付構造に関する。

下記特許文献１には、車載の機材としてのピラートリムを、車体側の支持部材であるピラーパネルに取り付ける機材取付構造が示されている。
図１０は、下記特許文献１に記載された機材取付構造を示したもので、車載の機材であるピラートリム１に固定装備されるクリップ座５と、このクリップ座５に組み付けられる金属板製のクリップ部材７とを備えている。

クリップ部材７は、金属板のプレス成形品で、前記クリップ座５に結合する座結合部１１と、車体側の支持部材であるピラーパネル３上の装着孔１３に嵌合してピラーパネル３に固定される嵌合ばね部１５とを、金属板のプレス成形により一体形成したものである。

クリップ座５は、図１０に示すように、座結合部１１が着座する平板状の座板部５ａと、この座板部５ａに立設されて嵌合ばね部１５の内側に遊嵌される支柱部５ｂとを有している。

座結合部１１は、座板部５ａの表面に当接する位置決め板部１１ａと、支柱部５ｂの基端側の抜け止め突起５ｃに係合して抜け止めを果たす第１の抜け止め弾性片１１ｂと、座板部５ａに形成された係止孔５ｄを挿通する弾性片１１ｃ上に切り起こし形成されて座板部５ａの裏面に係合する第２の抜け止め弾性片１１ｄとを備えた構成で、嵌合ばね部１５の中心軸Ｃ１がクリップ座５に垂直になるように、クリップ部材７をクリップ座５に固定する。

嵌合ばね部１５は、中心軸Ｃ１に対して略線対称の三角形状に折曲成形したばね板１５ａ，１５ｂに、装着孔１３を挿通すると装着孔１３の裏面側に引っかかる隆起部１５ｃ，１５ｄを形成したものである。

以上の機材取付構造では、クリップ部材７の嵌合ばね部１５が装着孔１３へ嵌合することにより、機材であるピラートリム１を支持部材であるピラーパネル３に固定する。

特開２００４−２２４２０９号公報

ところが、上述した特許文献１に記載の取付構造では、クリップ座５に対するクリップ部材７の取り付け角度が固定になっている。そのため、図１１に示すように、ピラートリム１を本来の取り付け角度からθだけ傾けた状態でクリップ部材７の嵌合ばね部１５を装着孔１３に嵌合させようとすると、装着孔１３の貫通方向（ピラーパネル３に直交する方向）と嵌合ばね部１５の中心軸Ｃ１の方向とが角度θだけずれてしまい、例えば嵌合ばね部１５の下側のばね板１５ａだけが装着孔１３の縁に強く擦れるなど、無理嵌めの状態になる。その結果、ピラートリム１のピラーパネル３への取り付けが困難になったり、あるいは嵌合ばね部１５の一部に偏って過大な荷重が作用して嵌合ばね部１５に破損が生じるなどの問題が生じるおそれがあった。

即ち、特許文献１に記載の従来の取付構造では、ピラートリム１のピラーパネル３への取り付け角度が変わる場合には、クリップ部材７の嵌合ばね部１５の中心軸方向が装着孔１３の貫通方向からずれないように、クリップ部材７を支持しているクリップ座５の形状の設計変更等をしなければ、本来の取り付け性が損なわれるおそれがあり、機材であるピラートリム１の取り付け角度の変更に簡単には対応できないという問題が生じた。

本発明の目的は上記課題を解消することに係り、クリップ座の形状の設計変更等を行わずとも、機材の取り付け角度の変更に柔軟に対応することができる機材取付構造を提供することにある。

本発明の前述した目的は、下記の構成により達成される。
（１）支持部材に取り付ける機材に固定装備されるクリップ座と、前記クリップ座に結合する座結合部と前記支持部材上の装着孔に嵌合して前記支持部材に固定される嵌合ばね部とが一体形成されたクリップ部材とを備え、前記嵌合ばね部の前記装着孔への嵌合により前記機材を前記支持部材に取り付ける機材取付構造であって、
前記クリップ座と前記クリップ部材との間に、前記座結合部が嵌合固定されるクリップ固定部と前記クリップ座に取り付け角度を可変に結合される座固定部とを備えた結合補助部材を設けたことを特徴とする機材取付構造。

（２）前記座固定部を前記クリップ座に取り付け角度可変に結合する結合機構として、前記座固定部の両側面に設定された一対の回動支点部とこれらの一対の回動支点部に対応した前記クリップ座側の一対の支点支持部との係合により前記座固定部を回動自在に支持する軸支持機構と、前記軸支持機構による前記座固定部の回動範囲上の複数箇所で、前記座固定部の側面に設定された取り付け基準部と前記クリップ座側の基準部係合部との係合によって前記座固定部の回動を規制する取り付け角度固定機構と、を備えると共に、
前記軸支持機構及び前記取り付け角度固定機構において、互いに係合する部材は、一方を突起形状に、他方はその突起形状が嵌合する窪み形状に形成し、且つ、窪み形状が形成される部材には前記突起形状を前記窪み形状まで誘導するガイド溝を部材端縁に開口する形態で設けたことを特徴とする上記（１）に記載の機材取付構造。

上記（１）の構成によれば、クリップ座に対するクリップ部材の中心軸の角度は、結合補助部材のクリップ座への取り付け角度を変更することで、複数通りに調整することができ、支持部材に対する機材の取付角度が変わる場合に、クリップ座に対するクリップ部材の中心軸の角度を調整することで、支持部材上の装着孔の貫通方向と嵌合ばね部の中心軸の方向とのずれを縮小又は解消して、本来の取り付け性が損なわれることを防止することができる。
従って、クリップ座の形状の設計変更等を行わずとも、機材の取り付け角度の変更に柔軟に対応することができる。

上記（２）の構成によれば、結合補助部材の座固定部をクリップ座に取り付け角度可変に結合する結合機構は、軸支持機構及び取り付け角度固定機構とで構成されている。そして、これらの軸支持機構及び取り付け角度固定機構において互いに係合する部材は、一方を突起形状に、他方はその突起形状が嵌合する窪み形状に形成されており、且つ、窪み形状が形成される部材には前記突起形状を前記窪み形状まで誘導するガイド溝を部材端縁に開口する形態で設けられている。

そのため、例えば、軸支持機構及び取り付け角度固定機構を構成する座固定部上の突起形状を、係合相手となるクリップ座側の窪み形状に係合させる場合には、前記突起形状をクリップ座の端縁に開口しているガイド溝の開口に押し込むと、ガイド溝が突起形状を窪み形状まで誘導するため、軸支持機構及び取り付け角度固定機構の互いに係合する部材相互を簡単に係合状態にすることができ、結合補助部材のクリップ座への組み付け作業を容易に完了させることができる。

本発明による機材取付構造によれば、クリップ座に対するクリップ部材の中心軸の角度は、結合補助部材のクリップ座への取り付け角度を変更することで、複数通りに調整することができ、支持部材に対する機材の取付角度が変わる場合に、クリップ座に対するクリップ部材の中心軸の角度を調整することで、支持部材上の装着孔の貫通方向と嵌合ばね部の中心軸の方向とのずれを縮小又は解消して、本来の取り付け性が損なわれることを防止することができる。
従って、クリップ座の形状の設計変更等を行わずとも、機材の取り付け角度の変更に柔軟に対応することができる。

本発明に係る機材取付構造により車両の天井壁裏の支持部材に取り付けられた機材の一実施形態の斜視図である。 図１に示した機材と天井壁と支持部材との分解斜視図である。 図２に示した機材のＡ部の拡大図である。 図３のＢ部の拡大図である。 図４のＣ矢視図である。 図４に示したクリップ座と、クリップ組立体との分解斜視図である。 図６に示したクリップ組立体の分解斜視図である。 図１に示した機材取付構造において支持部材に対する機材の取り付け角度を変更した例の説明図である。 図６に示したクリップ座に結合補助部材の座固定部を取り付け角度可変に結合する結合機構の説明図である。 従来の機材取付構造の縦断面図である。 図１０に示した機材取付構造の問題点の説明図である。

以下、本発明に係る機材取付構造の好適な実施形態について、図面を参照して詳細に説明する。

この一実施形態の機材取付構造は、図１及び図２に示したように、車載の機材２１を、車両の天井部の支持部材２５に取り付けるものである。
本実施形態の場合、機材２１は、その外郭形状をなす樹脂製のケース２２の内側に、室内照明灯が組み込まれるコンソールランプユニットである。ケース２２の支持部材２５に対向する位置には、図３〜図５に示すように、クリップ座２７が一体形成されている。

また、支持部材２５は、車室の天井壁２３の裏側に配設されている車体側の略板状の構造部材で、機材２１を取り付けるための装着孔２９が貫通形成されている。天井壁２３には、ケース２２を挿通させるための開口２４が設けられている。

本実施形態の取付構造は、図４及び図５に示すように、機材２１に固定装備されるクリップ座２７と、支持部材２５の装着孔２９に嵌合して支持部材２５に固定される嵌合ばね部３１とクリップ座２７に結合される座結合部３３とが一体形成されたクリップ部材３５と、クリップ座２７とクリップ部材３５との間に介在して取り付け角度を可変にクリップ部材３５をクリップ座２７に結合する結合補助部材４１と、を備えており、図１に示したように嵌合ばね部３１の装着孔２９への嵌合により機材２１を支持部材２５に取り付けるものである。

クリップ座２７は、図６に示すように、結合補助部材４１及びクリップ部材３５の両側を挟むようにケース２２の表面に対向配置された一対の支持壁２８から構成されている。

クリップ部材３５は、図７に示すように、金属板のプレス成形により、先端側には嵌合ばね部３１が折曲形成され、基端側には、座結合部３３が折曲形成されている。
嵌合ばね部３１は、図８に示すように、中心軸Ｃ２に対して略線対称の三角形状に折曲成形したばね板３１ａ，３１ｂに、装着孔２９を挿通すると装着孔２９の裏面側に引っかかる隆起部３１ｃ，３１ｄを形成したものである。

座結合部３３は、図７及び図８に示すように、後述する結合補助部材４１のクリップ受け部４３に当接する一対の位置決め板部３３ａと、結合補助部材４１の支持基板部４４の基端側両面に隆起形成された抜け止め突起４４ｃに係合して抜け止めを果たす一対の抜け止め弾性片３３ｂとを備えた構成で、嵌合ばね部３１の中心軸Ｃ２が支持基板部４４の中心軸に重なるように、クリップ座５に垂直になるように、クリップ部材３５を結合補助部材４１の支持基板部４４に固定する。

結合補助部材４１は、座結合部３３が嵌合固定されるクリップ固定部５１と、クリップ座２７に取り付け角度を可変に結合される座固定部５３とを備えている。
クリップ固定部５１は、図７に示すように、クリップ部材３５の一対のばね板３１ａ，３１ｂ間に進入する前述の支持基板部４４の両面に抜け止め突起４４ｃを隆起形成すると共に、支持基板部４４の両側部に、リブ状の着座部４３を突出形成した構造になっている。

座固定部５３は、図７に示すように、支持基板部４４の両側面の下端寄りに装備された左右一対の回動支点部６１と、前記両側面の中間部に装備された左右一対の取り付け基準部６３とから構成されている。
本実施形態の場合、回動支点部６１及び取り付け基準部６３は、いずれも、クリップ座２７側の対応位置に係合する部材で、円柱状の突起形状に形成されている。

左右一対の回動支点部６１は、これらの一対の回動支点部６１に対応してクリップ座２７の一対の支持壁２８の対向面に形成された一対の支点支持部７１との係合により、座固定部５３（即ち、結合補助部材４１）を回動自在に支持する軸支持機構７２を構成する。

左右一対の取り付け基準部６３は、これらの一対の取り付け基準部６３に対応してクリップ座２７の一対の支持壁２８の対向面にそれぞれ形成された基準部係合部７４との係合によって、回動支点部６１を回転中心とする座固定部５３の回動を規制する取り付け角度固定機構７６を構成する。

支点支持部７１は、図９に示すように、円柱状の突起形状である回動支点部６１が嵌合する断面円形の窪み形状になっている。
また、基準部係合部７４は、円柱状の突起形状である取り付け基準部６３が嵌合する断面円形の３個の窪み形状７５ａ，７５ｂ，７５ｃを連設した形状になっている。基準部係合部７４において、隣接する窪み形状相互は、座固定部５３の回動支点部６１を回転中心とする回動により取り付け基準部６３が隣の窪み形状に移動可能なように、互いに連通した形状になっている。

このように基準部係合部７４が取り付け基準部６３を嵌合可能な３個の窪み形状を連設した構造となっていることで、取り付け基準部６３が係合する窪み形状を切り替えることによって、結合補助部材４１に取り付けられたクリップ部材３５は、３個の取り付け角度を選択可能になる。

即ち、本実施形態の場合、座固定部５３をクリップ座２７に取り付け角度可変に結合する結合機構は、座固定部５３の両側面に設定された一対の回動支点部６１とこれらの一対の回動支点部６１に対応したクリップ座２７側の一対の支点支持部７１との係合により座固定部５３を回動自在に支持する軸支持機構７２と、座固定部５３の両側面に設定された取り付け基準部６３とクリップ座２７側の基準部係合部７４との係合によって軸支持機構７２による座固定部５３の回動範囲上の３箇所で座固定部５３の回動を規制する取り付け角度固定機構７６と、を備えた構成になっている。

また、本実施形態の取付構造では、軸支持機構７２及び取り付け角度固定機構７６において互いに係合する部材は、上述したように、一方を突起形状に、他方はその突起形状が嵌合する窪み形状に形成しているが、窪み形状である支点支持部７１，基準部係合部７４が形成される部材２８には、突起形状である回動支点部６１や取り付け基準部６３を窪み形状である支点支持部７１や基準部係合部７４まで誘導するガイド溝８１，８３を部材端縁に開口する形態で設けている。

このようにガイド溝８１，８３を装備した構成では、突起形状である回動支点部６１及び取り付け基準部６３をガイド溝８１，８３の開口に位置合わせして、図６に示す矢印Ｄに示すように、一対の支持壁２８間に結合補助部材４１を押し込むことで、結合補助部材４１の座固定部５３を簡単にクリップ座２７に結合させることができ、結合補助部材４１のクリップ座２７への組み付け作業を容易にすることができる。

なお、本実施形態では、図６に示したように、予めクリップ部材３５を結合補助部材４１に装着した部分組立を実施し、クリップ部材３５が装着されている結合補助部材４１をクリップ座２７に組み付けるようにしている。しかし、先に結合補助部材４１を単独でクリップ座２７に取り付け、クリップ座２７に取り付けられている結合補助部材４１に対してクリップ部材３５を装着するようにしても良い。

以上に説明した本実施形態の取付構造では、クリップ座２７に対するクリップ部材３５の中心軸Ｃ２の角度は、図８に示したように回動支点部６１を回転中心とする結合補助部材４１の回動により結合補助部材４１のクリップ座２７への取り付け角度を変更することで、３通りに調整することができ、図８（ａ），（ｂ）に示すように支持部材２５に対する機材２１の取付角度が変わる場合に、クリップ座２７に対するクリップ部材３５の中心軸Ｃ２の角度を調整することで、支持部材２５上の装着孔２９の貫通方向と嵌合ばね部３１の中心軸の方向とのずれを縮小又は解消して、本来の取り付け性が損なわれることを防止することができる。
従って、クリップ座２７の形状の設計変更等を行わずとも、機材２１の取り付け角度の変更に柔軟に対応することができる。

また、以上に説明した本実施形態の取付構造では、結合補助部材４１の座固定部５３をクリップ座２７に取り付け角度可変に結合する結合機構は、軸支持機構７２及び取り付け角度固定機構７６とで構成されている。そして、これらの軸支持機構７２及び取り付け角度固定機構７６において互いに係合する部材は、一方を突起形状に、他方はその突起形状が嵌合する窪み形状に形成されており、且つ、窪み形状が形成される部材には前記突起形状を前記窪み形状まで誘導するガイド溝８１，８３を部材端縁に開口する形態で設けている。

そのため、軸支持機構７２及び取り付け角度固定機構７６を構成する座固定部５３上の突起形状である回動支点部６１や取り付け基準部６３を、係合相手となるクリップ座２７側の窪み形状に係合させる場合には、突起形状である回動支点部６１や取り付け基準部６３をクリップ座２７の端縁に開口しているガイド溝８１，８３の開口に押し込むと、ガイド溝８１，８３が突起形状を窪み形状まで誘導するため、軸支持機構７２及び取り付け角度固定機構７６の互いに係合する部材相互を簡単に係合状態にすることができ、結合補助部材４１のクリップ座２７への組み付け作業を容易に完了させることができる。

本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良等が自在である。その他、上述した実施形態における各構成要素の材質、形状、寸法、数値、形態、数、配置場所、等は本発明を達成できるものであれば任意であり、限定されない。

例えば、上記実施形態では、基準部係合部７４は、窪み形状を３個連設することで、３通りに取り付け角度を調整し得るようにしたが、連設する窪み形状の数量を変更することにより、２通り、又は４通り以上に取り付け角度を調整可能にすることも可能である。

また、上記実施形態では、軸支持機構７２や取り付け角度固定機構７６において、結合補助部材４１に装備する係合部を突起形状に、クリップ座２７に装備する係合部を窪み形状にしたが、逆に、結合補助部材４１に装備する係合部を窪み形状にして、クリップ座２７に装備する係合部を突起形状にすることも可能である。

また、本発明に係る取付構造により取り付ける機材は、上記実施形態で示したコンソールランプユニットに限らない。例えば、ピラートリムの取り付けに応用することもでき、また、車両関係以外の分野においても、各種の機材の取り付けに汎用使用することができる。

２１ 機材（コンソールランプユニット）
２２ ケース
２３ 天井壁
２５ 支持部材
２７ クリップ座
２８ 支持壁
２９ 装着孔
３１ 嵌合ばね部
３１ａ，３１ｂ ばね板
３３ 座結合部
３３ａ 位置決め板部
３３ｂ 抜け止め弾性片
３５ クリップ部材
４１ 結合補助部材
４３ 着座部
４４ 支持基板部
４４ｃ 抜け止め突起
５１ クリップ固定部
５３ 座固定部
６１ 回動支点部
６３ 取り付け基準部
７１ 支点支持部
７２ 軸支持機構
７４ 基準部係合部
７５ａ，７５ｂ，７５ｃ 窪み形状
７６ 取り付け角度固定機構
８１，８３ ガイド溝

Claims (2)

1. 支持部材に取り付ける機材に固定装備されるクリップ座と、前記クリップ座に結合する座結合部と前記支持部材上の装着孔に嵌合して前記支持部材に固定される嵌合ばね部とが一体形成されたクリップ部材とを備え、前記嵌合ばね部の前記装着孔への嵌合により前記機材を前記支持部材に取り付ける機材取付構造であって、
   前記クリップ座と前記クリップ部材との間に、前記座結合部が嵌合固定されるクリップ固定部と前記クリップ座に取り付け角度を可変に結合される座固定部とを備えた結合補助部材を設けたことを特徴とする機材取付構造。
2. 前記座固定部を前記クリップ座に取り付け角度可変に結合する結合機構として、前記座固定部の両側面に設定された一対の回動支点部とこれらの一対の回動支点部に対応した前記クリップ座側の一対の支点支持部との係合により前記座固定部を回動自在に支持する軸支持機構と、前記軸支持機構による前記座固定部の回動範囲上の複数箇所で、前記座固定部の側面に設定された取り付け基準部と前記クリップ座側の基準部係合部との係合によって前記座固定部の回動を規制する取り付け角度固定機構と、を備えると共に、
   前記軸支持機構及び前記取り付け角度固定機構において、互いに係合する部材は、一方を突起形状に、他方はその突起形状が嵌合する窪み形状に形成し、且つ、窪み形状が形成される部材には前記突起形状を前記窪み形状まで誘導するガイド溝を部材端縁に開口する形態で設けたことを特徴とする請求項１に記載の機材取付構造。

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