JPH0892999A - 運転室内の収納ボックス - Google Patents
運転室内の収納ボックスInfo
- Publication number
- JPH0892999A JPH0892999A JP25458394A JP25458394A JPH0892999A JP H0892999 A JPH0892999 A JP H0892999A JP 25458394 A JP25458394 A JP 25458394A JP 25458394 A JP25458394 A JP 25458394A JP H0892999 A JPH0892999 A JP H0892999A
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- JP
- Japan
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- box
- cab
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- Component Parts Of Construction Machinery (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 建設機械の運転室内に長靴などが収納できる
大型収納ボックスを設けるもの。 【構成】 運転室の床板上面に、上記シ−トの下部に形
成したシ−トボックス部と上記シ−トと運転室ドアとの
間に形成した上記シ−トボックス部よりも天井の高いサ
イドボックス部より構成した正面視で階段状の内部空間
を有するボックスを固設し、上記シ−トボックス部の左
右方向の幅寸法及び奥行を上記シ−トの幅寸法及び前後
方向の長さにほぼ等しく、高さを床板上面からシ−トの
下面側にわたる範囲に形成し、また上記ボックスの運転
室ドア側側面部にカバ−を設け、ヒンジを介して上記カ
バ−を開閉できるようにした。
大型収納ボックスを設けるもの。 【構成】 運転室の床板上面に、上記シ−トの下部に形
成したシ−トボックス部と上記シ−トと運転室ドアとの
間に形成した上記シ−トボックス部よりも天井の高いサ
イドボックス部より構成した正面視で階段状の内部空間
を有するボックスを固設し、上記シ−トボックス部の左
右方向の幅寸法及び奥行を上記シ−トの幅寸法及び前後
方向の長さにほぼ等しく、高さを床板上面からシ−トの
下面側にわたる範囲に形成し、また上記ボックスの運転
室ドア側側面部にカバ−を設け、ヒンジを介して上記カ
バ−を開閉できるようにした。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、主として油圧ショベル
など建設機械、作業車両の運転室内に装備している収納
ボックスの構造に関する。
など建設機械、作業車両の運転室内に装備している収納
ボックスの構造に関する。
【0002】
【従来の技術】図6は、実公平5−45573号公報に
記載されている収納ボックス1を装備した運転室2の要
部側面図である。図7は、図6のAより見た要部正面図
である。図6及び図7に示すように、従来技術では、左
右方向の幅寸法が左右のコントロ−ルスタンド3と3の
相対する内面間距離にほぼ等しく、高さが床板4上面か
らシ−ト5の下面側にわたる範囲で、奥行がシ−ト5の
前後方向の長さにほぼ等しい収納ボックス1をシ−ト5
の下側に形成し、その収納ボックス1の前面部には、開
閉可能にカバ−7をヒンジ8にて取付け、上記収納ボッ
クス1に小物を収容できるようにしている。
記載されている収納ボックス1を装備した運転室2の要
部側面図である。図7は、図6のAより見た要部正面図
である。図6及び図7に示すように、従来技術では、左
右方向の幅寸法が左右のコントロ−ルスタンド3と3の
相対する内面間距離にほぼ等しく、高さが床板4上面か
らシ−ト5の下面側にわたる範囲で、奥行がシ−ト5の
前後方向の長さにほぼ等しい収納ボックス1をシ−ト5
の下側に形成し、その収納ボックス1の前面部には、開
閉可能にカバ−7をヒンジ8にて取付け、上記収納ボッ
クス1に小物を収容できるようにしている。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】上記に示した収納ボッ
クスには、次のような問題点があった。すなわちシ−ト
の下側には乗り心地や操作性の向上を図るためにサスペ
ンション、高さ調整機構、前後調整機構、チルト機構な
どを設けることが多く、それらが占めるスペ−スは意外
に大きく、そのために上記収納ボックスの高さは必然的
に制約されることになる。またオペレ−タは運転室内で
はスリッパなどに履きかえて運転することが多く、とく
に長靴などを収納したいとき、上記収納ボックスでは高
さが足りないためその置き場所に苦慮している。本発明
は、上記の問題点を解決することを目的とする。
クスには、次のような問題点があった。すなわちシ−ト
の下側には乗り心地や操作性の向上を図るためにサスペ
ンション、高さ調整機構、前後調整機構、チルト機構な
どを設けることが多く、それらが占めるスペ−スは意外
に大きく、そのために上記収納ボックスの高さは必然的
に制約されることになる。またオペレ−タは運転室内で
はスリッパなどに履きかえて運転することが多く、とく
に長靴などを収納したいとき、上記収納ボックスでは高
さが足りないためその置き場所に苦慮している。本発明
は、上記の問題点を解決することを目的とする。
【0004】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明の収納ボックスは、運転室にシ−ト及び操作
レバ−を配設している建設機械において、上記運転室の
床板上面に、上記シ−トの下部に形成したシ−トボック
ス部と上記シ−トと運転室ドアとの間に形成した上記シ
−トボックス部よりも天井の高いサイドボックス部より
構成した正面視で階段状の内部空間を有するボックスを
固設し、上記シ−トボックス部の左右方向の幅寸法及び
奥行を上記シ−トの幅寸法及び前後方向の長さにほぼ等
しく、高さを床板上面からシ−トの下面側にわたる範囲
に形成し、また上記ボックスの運転室ドア側側面部にカ
バ−を設け、ヒンジを介して上記カバ−を開閉できるよ
うにした。
め、本発明の収納ボックスは、運転室にシ−ト及び操作
レバ−を配設している建設機械において、上記運転室の
床板上面に、上記シ−トの下部に形成したシ−トボック
ス部と上記シ−トと運転室ドアとの間に形成した上記シ
−トボックス部よりも天井の高いサイドボックス部より
構成した正面視で階段状の内部空間を有するボックスを
固設し、上記シ−トボックス部の左右方向の幅寸法及び
奥行を上記シ−トの幅寸法及び前後方向の長さにほぼ等
しく、高さを床板上面からシ−トの下面側にわたる範囲
に形成し、また上記ボックスの運転室ドア側側面部にカ
バ−を設け、ヒンジを介して上記カバ−を開閉できるよ
うにした。
【0005】上記ボックスを形成するサイドボックス部
の前面部に、上記操作レバ−の取付け部を設けた。
の前面部に、上記操作レバ−の取付け部を設けた。
【0006】上記ボックスの前面部にカバ−を設け、ヒ
ンジを介して上記カバ−が開閉できるようにした。
ンジを介して上記カバ−が開閉できるようにした。
【0007】
【作用】本発明の収納ボックスでは、シ−ト下部に配設
した天井の低いボックス部の内部空間と上記シ−トと運
転室ドアとの間に形成した天井の高いサイドボックス部
の内部空間とで構成される、L型の大型収納スペ−スを
形成した。これにより靴、スリッパその他小物などを収
納するための十分な広さと、長靴などを収納するための
十分な高さを併せて確保することができる。さらに上記
ボックスの前面部に開閉カバ−を設けたことにより、あ
まり高さのない物に対しては上記開閉カバ−部より容易
に出入れができるためより便利である。
した天井の低いボックス部の内部空間と上記シ−トと運
転室ドアとの間に形成した天井の高いサイドボックス部
の内部空間とで構成される、L型の大型収納スペ−スを
形成した。これにより靴、スリッパその他小物などを収
納するための十分な広さと、長靴などを収納するための
十分な高さを併せて確保することができる。さらに上記
ボックスの前面部に開閉カバ−を設けたことにより、あ
まり高さのない物に対しては上記開閉カバ−部より容易
に出入れができるためより便利である。
【0008】
【実施例】図1は、本発明請求項1の収納ボックス9の
要部正面図である。図において、従来技術と同一構成要
素を使用するものに対しては同符号を付す。10は収納
ボックス9を形成するシ−トサポ−ト部、11は同じく
収納ボックス9を形成するサイドボックス部、12は運
転室ドアである。図2は、図1のBより見た収納ボック
ス9の要部側面図である。図において、13はサイドカ
バ−、14はヒンジ、15はロックである。図1及び図
2に示すように、床板4上面に収納ボックス9を固設
し、上記収納ボックス9はシ−トサポ−ト部10及びサ
イドボックス部11より構成されている。また上記シ−
トサポ−ト部10は平面視で上記シ−ト5と略同寸に形
成され、その上面部にシ−ト5を取付けている。またサ
イドボックス部11は上記シ−ト5と運転室ドア12と
の間に形成され、その運転室ドア側側面部にサイドカバ
−13を設け、ヒンジ14及びロック15を介して左右
方向に開閉できるようにしている。また上記サイドボッ
クス部11はシ−トサポ−ト部10よりも高く形成され
ていて、その高さは上記シ−ト5の座面高さと略同寸
で、その奥行は上記シ−トサポ−ト部10とほぼ同寸に
形成されている。上記のように収納ボックス9の内部空
間は、シ−トサポ−ト部10の低い空間とサイドボック
ス部11の高い空間より形成される後面視L形の大型空
間となっているので、高さのある長靴なども収納できる
ようになっている。
要部正面図である。図において、従来技術と同一構成要
素を使用するものに対しては同符号を付す。10は収納
ボックス9を形成するシ−トサポ−ト部、11は同じく
収納ボックス9を形成するサイドボックス部、12は運
転室ドアである。図2は、図1のBより見た収納ボック
ス9の要部側面図である。図において、13はサイドカ
バ−、14はヒンジ、15はロックである。図1及び図
2に示すように、床板4上面に収納ボックス9を固設
し、上記収納ボックス9はシ−トサポ−ト部10及びサ
イドボックス部11より構成されている。また上記シ−
トサポ−ト部10は平面視で上記シ−ト5と略同寸に形
成され、その上面部にシ−ト5を取付けている。またサ
イドボックス部11は上記シ−ト5と運転室ドア12と
の間に形成され、その運転室ドア側側面部にサイドカバ
−13を設け、ヒンジ14及びロック15を介して左右
方向に開閉できるようにしている。また上記サイドボッ
クス部11はシ−トサポ−ト部10よりも高く形成され
ていて、その高さは上記シ−ト5の座面高さと略同寸
で、その奥行は上記シ−トサポ−ト部10とほぼ同寸に
形成されている。上記のように収納ボックス9の内部空
間は、シ−トサポ−ト部10の低い空間とサイドボック
ス部11の高い空間より形成される後面視L形の大型空
間となっているので、高さのある長靴なども収納できる
ようになっている。
【0009】図3は、本発明請求項2の収納ボックス1
6の要部側面図である。図において、17はサイドボッ
クス部、18はシ−トサポ−ト部、19はサイドボック
ス部17の前部に形成した操作レバ−6の取付け部であ
る。図4は、図3の要部正面図である。図3及び図4に
示すように、収納ボックス16はサイドボックス部17
及びシ−トサポ−ト部18より構成された大型の内部空
間を有し、またサイドボックス部17の前部に操作レバ
−6の取付け部19を設けている。
6の要部側面図である。図において、17はサイドボッ
クス部、18はシ−トサポ−ト部、19はサイドボック
ス部17の前部に形成した操作レバ−6の取付け部であ
る。図4は、図3の要部正面図である。図3及び図4に
示すように、収納ボックス16はサイドボックス部17
及びシ−トサポ−ト部18より構成された大型の内部空
間を有し、またサイドボックス部17の前部に操作レバ
−6の取付け部19を設けている。
【0010】図5は、本発明請求項3の収納ボックス
9’の要部正面図である。図において、10’は収納ボ
ックス9’を形成するシ−トサポ−ト部、20は収納ボ
ックス9’の前面部に設けたカバ−である。図に示すよ
うに、収納ボックス9’を形成するシ−トサポ−ト部1
0’の前面部にカバ−20を設け、ヒンジ8を介して前
後方向に開閉できるようにしている。したがってあまり
高さのない小物については、上記カバ−20を利用して
容易に出入れができるのでより便利である。
9’の要部正面図である。図において、10’は収納ボ
ックス9’を形成するシ−トサポ−ト部、20は収納ボ
ックス9’の前面部に設けたカバ−である。図に示すよ
うに、収納ボックス9’を形成するシ−トサポ−ト部1
0’の前面部にカバ−20を設け、ヒンジ8を介して前
後方向に開閉できるようにしている。したがってあまり
高さのない小物については、上記カバ−20を利用して
容易に出入れができるのでより便利である。
【0011】
【発明の効果】本発明では、シ−トの下部空間と上記シ
−トと運転室ドアとの空間を利用してL型の大型収納ス
ペ−スを形成した。これにより長靴などの収納が可能と
なり運転室内を清潔に保つことができ、見栄えを良くす
ることができた。また上記ボックスの前面部にカバ−を
設けたので、あまり高さのない小物は上記カバ−部より
容易に出入れができるため、さらに便利になり利用しや
すくなった。
−トと運転室ドアとの空間を利用してL型の大型収納ス
ペ−スを形成した。これにより長靴などの収納が可能と
なり運転室内を清潔に保つことができ、見栄えを良くす
ることができた。また上記ボックスの前面部にカバ−を
設けたので、あまり高さのない小物は上記カバ−部より
容易に出入れができるため、さらに便利になり利用しや
すくなった。
【図1】本発明請求項1の収納ボックスの要部正面図で
ある。
ある。
【図2】図1の要部側面図である。
【図3】本発明請求項2の収納ボックスの要部側面図で
ある。
ある。
【図4】図3の要部正面図である。
【図5】本発明請求項3の収納ボックスの要部正面図で
ある。
ある。
【図6】従来技術の収納ボックスを装備した運転室の要
部側面図である。
部側面図である。
【図7】図6のAより見た要部正面図である。
1,9,9’,16 収納ボックス 2 運転室 3 コントロ−ルスタンド 4 床板 5 シ−ト 7,13,20 カバ− 10,18 シ−トサポ−ト部 11,17 サイドボックス部 12 運転室ドア 19 操作レバ−取付け部
Claims (3)
- 【請求項1】 運転室にシ−ト及び操作レバ−を配設し
ている建設機械において、上記運転室の床板上面に、上
記シ−トの下部に形成したシ−トボックス部と上記シ−
トと運転室ドアとの間に形成した上記シ−トボックス部
よりも天井の高いサイドボックス部より構成した正面視
で階段状の内部空間を有するボックスを固設し、上記シ
−トボックス部の左右方向の幅寸法及び奥行を上記シ−
トの幅寸法及び前後方向の長さにほぼ等しく、高さを床
板上面からシ−トの下面側にわたる範囲に形成し、また
上記ボックスの運転室ドア側側面部にカバ−を設け、ヒ
ンジを介して上記カバ−を開閉できるようにしたことを
特徴とする運転室内の収納ボックス。 - 【請求項2】 上記ボックスを形成するサイドボックス
部の前面部に、上記操作レバ−の取付け部を設けたこと
を特徴とする、請求項1記載の運転室内の収納ボック
ス。 - 【請求項3】 上記ボックスの前面部にカバ−を設け、
ヒンジを介して上記カバ−が開閉できるようにしたこと
を特徴とする、請求項1及び請求項2記載の運転室内の
収納ボックス。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP25458394A JP3310119B2 (ja) | 1994-09-22 | 1994-09-22 | 運転室内の収納ボックス |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP25458394A JP3310119B2 (ja) | 1994-09-22 | 1994-09-22 | 運転室内の収納ボックス |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0892999A true JPH0892999A (ja) | 1996-04-09 |
JP3310119B2 JP3310119B2 (ja) | 2002-07-29 |
Family
ID=17267058
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP25458394A Expired - Fee Related JP3310119B2 (ja) | 1994-09-22 | 1994-09-22 | 運転室内の収納ボックス |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3310119B2 (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1302366A1 (fr) * | 2001-10-12 | 2003-04-16 | Peugeot Citroen Automobiles SA | Dispositif d'aménagement d'un volume de rangement pour un habitacle de véhicule automobile |
KR20140098279A (ko) * | 2013-01-30 | 2014-08-08 | 두산인프라코어 주식회사 | 건설기계용 시트장치 |
-
1994
- 1994-09-22 JP JP25458394A patent/JP3310119B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1302366A1 (fr) * | 2001-10-12 | 2003-04-16 | Peugeot Citroen Automobiles SA | Dispositif d'aménagement d'un volume de rangement pour un habitacle de véhicule automobile |
FR2830807A1 (fr) * | 2001-10-12 | 2003-04-18 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Dispositif d'amenagement d'un volume de rangement pour un habitacle de vehicule automobile |
KR20140098279A (ko) * | 2013-01-30 | 2014-08-08 | 두산인프라코어 주식회사 | 건설기계용 시트장치 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP3310119B2 (ja) | 2002-07-29 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |