JPH08669A - 車両用多目的座席装置 - Google Patents
車両用多目的座席装置Info
- Publication number
- JPH08669A JPH08669A JP6160532A JP16053294A JPH08669A JP H08669 A JPH08669 A JP H08669A JP 6160532 A JP6160532 A JP 6160532A JP 16053294 A JP16053294 A JP 16053294A JP H08669 A JPH08669 A JP H08669A
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- Japan
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- seat
- frame body
- seat plate
- seating
- vehicle
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 １組の座席装置を多目的に使用するに当り、
各目的形態への変換を容易化し、かつ変換後快適に使用
できるようにする。 【構成】 座席Ａを座板１０とその３辺を囲む略コ字形
の枠体２０とで形成し、座板１０は枠体２０の平行な側
辺２１、２２に反転可能に軸支し、枠体２０は側辺２
１、２２の端部で車両側に軸支し、反転の前後で座板１
０を枠体２０の内側辺２３上にて支持するための伸縮機
構２４、２５を各側辺２１、２２に設ける。
各目的形態への変換を容易化し、かつ変換後快適に使用
できるようにする。 【構成】 座席Ａを座板１０とその３辺を囲む略コ字形
の枠体２０とで形成し、座板１０は枠体２０の平行な側
辺２１、２２に反転可能に軸支し、枠体２０は側辺２
１、２２の端部で車両側に軸支し、反転の前後で座板１
０を枠体２０の内側辺２３上にて支持するための伸縮機
構２４、２５を各側辺２１、２２に設ける。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、担架を横たえて載置可
能な大きさを有する車両用の座席装置に関するものであ
る。
能な大きさを有する車両用の座席装置に関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】車両では特に室内の有効利用が図られ
る。例えば救急車では正式な担架台は１台しか設けてい
ないタイプのものでも、複数の担架を搭載できるような
装備がそなわっている例は少なくない。しかもそうした
場合でも、救急車に乗り込む人員の座席を確保する必要
があり、中には隊長シートなどと称する座席を設けるこ
とにもある。その結果座席などの配置や向きなどに無理
が生じ、使用しにくいものとなる。
る。例えば救急車では正式な担架台は１台しか設けてい
ないタイプのものでも、複数の担架を搭載できるような
装備がそなわっている例は少なくない。しかもそうした
場合でも、救急車に乗り込む人員の座席を確保する必要
があり、中には隊長シートなどと称する座席を設けるこ
とにもある。その結果座席などの配置や向きなどに無理
が生じ、使用しにくいものとなる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明は前記の点に鑑
みなされたもので、その課題とするところは１組の座席
装置を多目的に使用できるようにすると同時に、各用途
に変換する操作が容易かつ確実に行なえ、また変換後の
使用を快適になし得るようにすることである。
みなされたもので、その課題とするところは１組の座席
装置を多目的に使用できるようにすると同時に、各用途
に変換する操作が容易かつ確実に行なえ、また変換後の
使用を快適になし得るようにすることである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
本発明は、座席Ａを座板１０とその外周３辺を囲むこと
ができる略コ字形の枠体２０とによって形成し、その枠
体２０の平行な左右側辺２１、２２の端部にて車両側に
軸支し、かつ枠体２０の平行な側辺部分に座板１０を軸
支することにより、座席Ａを基台Ｂから上げ下げ可能に
形成し、着座用の座面１１と担架の安定載置手段を有す
る載置面１２とを反転可能にするために枠体２０の内側
辺２３を座板１０の外まで伸ばし、かつ反転後に内側辺
２３を座板１０の下へ配置して支えるために側辺２１、
２２を伸縮させる伸縮機構２４、２５を左右側辺部分に
設けるという手段を講じたものである。
本発明は、座席Ａを座板１０とその外周３辺を囲むこと
ができる略コ字形の枠体２０とによって形成し、その枠
体２０の平行な左右側辺２１、２２の端部にて車両側に
軸支し、かつ枠体２０の平行な側辺部分に座板１０を軸
支することにより、座席Ａを基台Ｂから上げ下げ可能に
形成し、着座用の座面１１と担架の安定載置手段を有す
る載置面１２とを反転可能にするために枠体２０の内側
辺２３を座板１０の外まで伸ばし、かつ反転後に内側辺
２３を座板１０の下へ配置して支えるために側辺２１、
２２を伸縮させる伸縮機構２４、２５を左右側辺部分に
設けるという手段を講じたものである。
【０００５】
【実施例】本発明に係る座席装置を救急車について実施
した例を図１以下の図面により説明する。
した例を図１以下の図面により説明する。
【０００６】図１はその救急車の車室内の配置を示して
おり、中央より進行方向右側に担架に乗った患者が乗せ
られる担架台Ｄが設置してあり、その左側中央部は移動
スペースＥ、さらに左の窓際に寄って本発明に係る座席
装置が位置している。この座席装置は機材箱を兼ねた基
台Ｂの上に設けられ、その基台Ｂは担架を横たえて載置
可能なように車体前後方向へ細長く形成されている。
おり、中央より進行方向右側に担架に乗った患者が乗せ
られる担架台Ｄが設置してあり、その左側中央部は移動
スペースＥ、さらに左の窓際に寄って本発明に係る座席
装置が位置している。この座席装置は機材箱を兼ねた基
台Ｂの上に設けられ、その基台Ｂは担架を横たえて載置
可能なように車体前後方向へ細長く形成されている。
【０００７】座席装置を構成する座席Ａは、座板１０と
その外周３辺を囲む略コ字形の枠体２０とを備えてお
り、またその座席Ａを２個車体前後方向へ並列すること
により前後に細長い本発明の装置を形成するようになっ
ている。
その外周３辺を囲む略コ字形の枠体２０とを備えてお
り、またその座席Ａを２個車体前後方向へ並列すること
により前後に細長い本発明の装置を形成するようになっ
ている。
【０００８】座席Ａを構成する座板１０は平板状構造を
有し、かつ長椅子状の着座面を提供する座面１１を片面
に有しており、担架載置用の載置面１２を他の面に有し
ている。なお、２組の座板１０の内の１組のものの座面
１１は座１１ａと背凭れ１１ｂに分けてあり、背凭れ１
１ｂの下端を座１１ａの後端部に起伏可能に取り付け
て、いわゆる隊長シートＣが前向きに設けられるように
なっている。このため前後２組の座席Ａの前後長は前側
座席の方を長目に設定している。１３は起伏用の金具、
１４は操作片であり、背凭れ１１ｂを起立させるときに
用いる。
有し、かつ長椅子状の着座面を提供する座面１１を片面
に有しており、担架載置用の載置面１２を他の面に有し
ている。なお、２組の座板１０の内の１組のものの座面
１１は座１１ａと背凭れ１１ｂに分けてあり、背凭れ１
１ｂの下端を座１１ａの後端部に起伏可能に取り付け
て、いわゆる隊長シートＣが前向きに設けられるように
なっている。このため前後２組の座席Ａの前後長は前側
座席の方を長目に設定している。１３は起伏用の金具、
１４は操作片であり、背凭れ１１ｂを起立させるときに
用いる。
【０００９】さらに座板１０の裏面の載置面１２には、
担架Ｆを係合させて安定に固定するための凹部１５、１
６が要所に設けてある。各凹部１５、１６は担架Ｆの台
車や脚台等の突出部１７を受け入れるものである（図５
参照）。
担架Ｆを係合させて安定に固定するための凹部１５、１
６が要所に設けてある。各凹部１５、１６は担架Ｆの台
車や脚台等の突出部１７を受け入れるものである（図５
参照）。
【００１０】枠体２０は各座席Ａの車室側の３辺を囲ん
でおり、向かって左右の平行な側辺２１、２２とそれら
の車室内側端部に連絡している内側辺２３とを有し、左
右側辺２１、２２の車室外寄りの端部で車体側に軸支さ
れている。支軸２７の位置を高め、反転操作を容易化す
るために左右側辺２１、２２の外方部分２６は上向きに
彎曲させ、また座板１０を下から支えるために左右側辺
２１、２２の内方部分２８は先を下向きに傾斜させた形
状としてある。図８中、２７ａは支軸２７の支持金具で
あり、基台Ｂ上に取り付けられている。同図鎖線（左
側）は中央における左側枠体２０を示す。
でおり、向かって左右の平行な側辺２１、２２とそれら
の車室内側端部に連絡している内側辺２３とを有し、左
右側辺２１、２２の車室外寄りの端部で車体側に軸支さ
れている。支軸２７の位置を高め、反転操作を容易化す
るために左右側辺２１、２２の外方部分２６は上向きに
彎曲させ、また座板１０を下から支えるために左右側辺
２１、２２の内方部分２８は先を下向きに傾斜させた形
状としてある。図８中、２７ａは支軸２７の支持金具で
あり、基台Ｂ上に取り付けられている。同図鎖線（左
側）は中央における左側枠体２０を示す。
【００１１】さらに枠体２０の左右側辺２１、２２の部
分には座板１０を反転可能に軸支する（図７）。１８は
その支軸を示す。軸支位置は座板１０のほぼ中心線上で
あり、これは収縮時の枠体２０の中心線部分よりやや内
側辺２３に寄っている。１９ａはヘッドレスト１９ｂの
取り付け穴を示す。
分には座板１０を反転可能に軸支する（図７）。１８は
その支軸を示す。軸支位置は座板１０のほぼ中心線上で
あり、これは収縮時の枠体２０の中心線部分よりやや内
側辺２３に寄っている。１９ａはヘッドレスト１９ｂの
取り付け穴を示す。
【００１２】座板１０の反転と支持のために枠体２０を
伸縮可能とする機構２４、２５が左右の側辺部２１、２
２に設けられる。例示の伸縮機構２４、２５は枠体２０
の左右側辺２１、２２の前半分に設けてあり、側辺２
１、２２の方向に沿ったガイド部２９ａと、それに係合
して内側辺２３を平行移動させる移動部２９ｂとを有す
る。例示のガイド部２９ａは筒状、摺動部２９ｂは軸状
であり、側辺２１、２２の傾斜した内方部分２８に設け
てある。摺動部２９ｂの内方端部には抜け止め２９ｃを
設け、内側辺２３を引っ張って座板１０の側縁が内側を
通過できるところまで伸ばした位置で停止させる。な
お、その内方端部にばねを内蔵し、収縮方向へ内側辺２
３を常時引っ張るようにしても良い。
伸縮可能とする機構２４、２５が左右の側辺部２１、２
２に設けられる。例示の伸縮機構２４、２５は枠体２０
の左右側辺２１、２２の前半分に設けてあり、側辺２
１、２２の方向に沿ったガイド部２９ａと、それに係合
して内側辺２３を平行移動させる移動部２９ｂとを有す
る。例示のガイド部２９ａは筒状、摺動部２９ｂは軸状
であり、側辺２１、２２の傾斜した内方部分２８に設け
てある。摺動部２９ｂの内方端部には抜け止め２９ｃを
設け、内側辺２３を引っ張って座板１０の側縁が内側を
通過できるところまで伸ばした位置で停止させる。な
お、その内方端部にばねを内蔵し、収縮方向へ内側辺２
３を常時引っ張るようにしても良い。
【００１３】この内方部分２８の傾斜は、座板１０及び
それを軸支した枠体２０をともに水平に配置するために
設けたものである。この傾斜によって、中心線回りに回
転させた座板１０の端線Ｌ、Ｍ（図６）を内側辺２３で
支持し、座板１０を反転の前後で水平にすることが可能
になる。内方部分２８のみの傾斜の代わりに枠体２０の
全体を傾斜させても良いが、基台上面Ｂ′で支えること
ができなくなり、見た目も不安定になる。
それを軸支した枠体２０をともに水平に配置するために
設けたものである。この傾斜によって、中心線回りに回
転させた座板１０の端線Ｌ、Ｍ（図６）を内側辺２３で
支持し、座板１０を反転の前後で水平にすることが可能
になる。内方部分２８のみの傾斜の代わりに枠体２０の
全体を傾斜させても良いが、基台上面Ｂ′で支えること
ができなくなり、見た目も不安定になる。
【００１４】なお図１に於て、Ｈは後部ドア、Ｋは側部
スライドドアであり、本発明に係る多目的座席装置は上
記両ドアＨ、Ｋの間の車室内に窓際に寄せて設けられ
る。その下の基台Ｂを機材箱として使用するが、３１
ａ、３１ｂ…はその機材箱の抽出し又は開閉扉を示す。
また３２は車室前部の機材箱、３３は上部支持装置で、
天井部３４より突出して看護人の肩部を支持し、３５は
車室内の側部３６より突出した中間部支持装置で看護人
の腰部を支持する。例示の両支持装置３３、３５共前後
一対が折り畳み可能に設けてある。また中間部支持装置
３５、３５は車室内の側部３６に取り付けた背当て３７
に設けてあり、この背当て３７は本装置をベンチシート
として使用するときの背凭れとなる。３９は担架の荷重
に対する補強用縦通材を示す。
スライドドアであり、本発明に係る多目的座席装置は上
記両ドアＨ、Ｋの間の車室内に窓際に寄せて設けられ
る。その下の基台Ｂを機材箱として使用するが、３１
ａ、３１ｂ…はその機材箱の抽出し又は開閉扉を示す。
また３２は車室前部の機材箱、３３は上部支持装置で、
天井部３４より突出して看護人の肩部を支持し、３５は
車室内の側部３６より突出した中間部支持装置で看護人
の腰部を支持する。例示の両支持装置３３、３５共前後
一対が折り畳み可能に設けてある。また中間部支持装置
３５、３５は車室内の側部３６に取り付けた背当て３７
に設けてあり、この背当て３７は本装置をベンチシート
として使用するときの背凭れとなる。３９は担架の荷重
に対する補強用縦通材を示す。
【００１５】このように構成された本発明に係る多目的
座席装置は座面１１を上向きにした図１、図２に示す状
態ではベンチシートとして使用することができる。故
に、担架を置ける長さのシートであるから４人掛け用と
して使用可能であり、背当て３７が利用できることと相
俟って快適な着座箇所を数多く提供することとなる。
座席装置は座面１１を上向きにした図１、図２に示す状
態ではベンチシートとして使用することができる。故
に、担架を置ける長さのシートであるから４人掛け用と
して使用可能であり、背当て３７が利用できることと相
俟って快適な着座箇所を数多く提供することとなる。
【００１６】座板１０の一部である背凭れ１１ｂを起す
と、本装置の最前部に前向きの座席ができあがり、これ
は前述の隊長シートＣとして使用することができる。こ
のシートＣを使用している場合でもなお３席を使用でき
るため着座人数が減ることはない。
と、本装置の最前部に前向きの座席ができあがり、これ
は前述の隊長シートＣとして使用することができる。こ
のシートＣを使用している場合でもなお３席を使用でき
るため着座人数が減ることはない。
【００１７】背凭れ１１ｂを伏位置に戻し、枠体２０の
内側辺２３を持ち上げて座板１０を浮かせ、更に内側辺
２３を手前に引いて（図９）座板１０を回転させ、かつ
内側辺２３を引くのを止めて元へ戻すと、座板１０は載
置面１２を上に座面１１を下に反転させることができる
（図１０）。故に載置面１２に担架を安定に載置するこ
とができる。図１０の鎖線は本装置全体を跳ね上げて側
部３６に押し付け、固定部材３８で固定した状態を示
す。
内側辺２３を持ち上げて座板１０を浮かせ、更に内側辺
２３を手前に引いて（図９）座板１０を回転させ、かつ
内側辺２３を引くのを止めて元へ戻すと、座板１０は載
置面１２を上に座面１１を下に反転させることができる
（図１０）。故に載置面１２に担架を安定に載置するこ
とができる。図１０の鎖線は本装置全体を跳ね上げて側
部３６に押し付け、固定部材３８で固定した状態を示
す。
【００１８】
【発明の効果】本発明は以上の如く構成されかつ作用す
るものであるから、１組の座席装置を複数の人々が快適
に着座できる長椅子（ベンチシート）として使用し、例
えば救急活動などで人員を現場へ輸送する場合に疲労が
少なくて済むと同時に、座板１０を反転させると担架の
安定な置き台として使用でき、さらに座板１０に背凭れ
１１ｂを起立可能とした場合にはベンチシートとして座
れる人員数を減らさずに前向きの座席を提供することが
できる等多目的に使用される座席に快適性と確実性を付
与できるという効果を奏する。
るものであるから、１組の座席装置を複数の人々が快適
に着座できる長椅子（ベンチシート）として使用し、例
えば救急活動などで人員を現場へ輸送する場合に疲労が
少なくて済むと同時に、座板１０を反転させると担架の
安定な置き台として使用でき、さらに座板１０に背凭れ
１１ｂを起立可能とした場合にはベンチシートとして座
れる人員数を減らさずに前向きの座席を提供することが
できる等多目的に使用される座席に快適性と確実性を付
与できるという効果を奏する。
【図１】本発明に係る車両用多目的座席装置を装備した
車両の一部破断平面図。
車両の一部破断平面図。
【図２】同上保持装置の１実施例を車室内から見た正面
図。
図。
【図３】同上装置の１部拡大平面図。
【図４】同じく１部拡大正面図。
【図５】座板を反転した状態の平面図。
【図６】担架を載せた状態を示す一部破断側面図。
【図７】座板軸支部の断面図。
【図８】座席軸支部の断面図。
【図９】座席反転中の説明図。
【図１０】使用状態の説明図。
Claims (8)
- 【請求項１】 担架を横たえて載置可能な大きさを有す
る車両用の座席装置であって、座席Ａを座板１０とその
外周３辺を囲むことができる略コ字形の枠体２０とによ
って形成し、その枠体２０の平行な左右側辺２１、２２
の端部にて車両側に軸支し、かつ枠体２０の平行な側辺
部分に座板１０を軸支することにより、座席Ａを基台Ｂ
から上げ下げ可能に形成し、着座用の座面１１と担架の
安定載置手段を有する載置面１２とを反転可能にするた
めに枠体２０の内側辺２３を座板１０の外まで伸ばし、
かつ反転後に内側辺２３を座板１０の下へ配置して支え
るために側辺２１、２２を伸縮させる伸縮機構２４、２
５を左右側辺部分に設けたことを特徴とする車両用多目
的座席装置。 - 【請求項２】 座板１０とその外周３辺を囲む略コ字形
の枠体２０とによって形成された、座席Ａが２個長手方
向へ並列して１組の座席装置を構成している請求項第１
項記載の車両用多目的座席装置。 - 【請求項３】 着座用の座面１１は、座１１ａと背凭れ
１１ｂとから成り、背凭れ１１ｂを座１１ａの後辺に起
伏可能に取り付けた構成を有する請求項第１項記載の車
両用多目的座席装置。 - 【請求項４】 座板１０の片面に設定した担架載置用の
載置面１２に、担架と係合しそれを固定するための凹部
を複数箇所設けて成る請求項第１項記載の車両用多目的
座席装置。 - 【請求項５】 伸縮機構２４、２５は枠体２０の左右側
辺２１、２２の前半部に設けてあり、側辺２１、２２の
方向に沿ったガイド部２９ａとそれに係合して内側辺２
３を平行移動させる摺動部２９ｂとから成る請求項第１
項記載車両用多目的座席装置。 - 【請求項６】 枠体２０は、基台上面Ｂ′に載る左右側
辺２１、２２の内方部分２８を下向きに傾斜させ、その
先端に位置する内側辺２３が、基台上面Ｂ′に載った座
板１０の下に位置してそこを支え得るように構成された
請求項第１項記載車両用多目的座席装置。 - 【請求項７】 担架を横たえて載置可能な大きさを有す
る車両用の座席装置であって、座席Ａを座板１０とその
外周３辺を囲むことができる略コ字形の枠体２０とによ
って形成し、その枠体２０の平行な左右側辺２１、２２
の端部にて車両側に軸支し、かつ枠体２０の平行な側辺
部分に座板１０を軸支することにより、座席Ａを基台Ｂ
から上げ下げ可能に形成し、着座用の座面１１と担架の
安定載置手段を有する載置面１２とを反転可能にするた
めに枠体２０の内側辺２３を座板１０の外まで伸ばし、
かつ反転後に内側辺２３を座板１０の下へ配置して支え
るために側辺２１、２２を伸縮させる伸縮機構２４、２
５を左右側辺部分に設け、着座用の座面１１は、座１１
ａと背凭れ１１ｂとから構成し、背凭れ１１ｂを座１１
ａの後辺に起伏可能に取り付け、伸縮機構２４、２５は
枠体２０の左右側辺２１、２２の前半部に設け、かつ側
辺２１、２２の方向に沿ったガイド部２９ａとそれに係
合して内側辺２３を平行移動させる摺動部２９ｂとによ
って構成したこことを特徴とする車両用多目的座席装
置。 - 【請求項８】 担架を横たえて載置可能な大きさを有す
る車両用の座席装置であって、座席Ａを座板１０とその
外周３辺を囲むことができる略コ字形の枠体２０とによ
って形成し、その枠体２０の平行な左右側辺２１、２２
の端部にて車両側に軸支し、かつ枠体２０の平行な側辺
部分に座板１０を軸支することにより、座席Ａを基台Ｂ
から上げ下げ可能に形成し、着座用の座面１１と担架の
安定載置手段を有する載置面１２とを反転可能にするた
めに枠体２０の内側辺２３を座板１０の外まで伸ばし、
かつ反転後に内側辺２３を座板１０の下へ配置して支え
るために側辺２１、２２を伸縮させる伸縮機構２４、２
５を左右側辺部分に設け、枠体２０は、基台上面Ｂ′に
載る左右側辺２１、２２の内方部分２８を下向きに傾斜
させ、その先端に位置する内側辺２３が、基台上面Ｂ′
に載った座板１０の下に位置してそこを支え得るように
構成したことを特徴とする車両用多目的座席装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6160532A JP2591724B2 (ja) | 1994-06-20 | 1994-06-20 | 車両用多目的座席装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6160532A JP2591724B2 (ja) | 1994-06-20 | 1994-06-20 | 車両用多目的座席装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08669A true JPH08669A (ja) | 1996-01-09 |
| JP2591724B2 JP2591724B2 (ja) | 1997-03-19 |
Family
ID=15717012
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6160532A Expired - Lifetime JP2591724B2 (ja) | 1994-06-20 | 1994-06-20 | 車両用多目的座席装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2591724B2 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004321353A (ja) * | 2003-04-23 | 2004-11-18 | Katsuyuki Manabe | 福祉車輌搭載用の車椅子 |
| KR100794553B1 (ko) * | 2007-05-29 | 2008-01-17 | 주식회사 오텍 | 장의자를 구비한 구급차 |
| JP2012532702A (ja) * | 2009-07-10 | 2012-12-20 | ファーノ−ワシントン・インコーポレーテッド | 医学的管理ユニットのための担架支持システム及びそれらの使用方法 |
| JP2015164544A (ja) * | 2010-04-26 | 2015-09-17 | ファーノ−ワシントン・インコーポレーテッド | 緊急車両患者輸送システム |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0539533U (ja) * | 1991-10-29 | 1993-05-28 | セントラル自動車株式会社 | 担架支持装置 |
-
1994
- 1994-06-20 JP JP6160532A patent/JP2591724B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2591724B2 (ja) | 1997-03-19 |
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