JPH0858524A - 自動車の受動安全装置の試験方法 - Google Patents
自動車の受動安全装置の試験方法Info
- Publication number
- JPH0858524A JPH0858524A JP7202650A JP20265095A JPH0858524A JP H0858524 A JPH0858524 A JP H0858524A JP 7202650 A JP7202650 A JP 7202650A JP 20265095 A JP20265095 A JP 20265095A JP H0858524 A JPH0858524 A JP H0858524A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- test
- pulse
- monitoring device
- control device
- circuit
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Ceased
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M17/00—Testing of vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/01—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
- B60R21/017—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents including arrangements for providing electric power to safety arrangements or their actuating means, e.g. to pyrotechnic fuses or electro-mechanic valves
- B60R21/0173—Diagnostic or recording means therefor
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/01—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Air Bags (AREA)
- Testing And Monitoring For Control Systems (AREA)
Abstract
路部品を安価に試験する方法を提供する。 【構成】 信号処理回路5に接続される少なくとも1つ
の衝突センサ4と、安全装置の拘束手段用の少なくとも
1つの電気的に操作可能な始動手段を始動させる点火出
力段と、安全装置の始動判定基準のため信号処理回路5
により発生される信号の評価を行う制御装置とから成る
受動安全装置において、監視装置2が設けられて、安全
装置の通電後試験パルスを発生し、これらの試験パルス
が衝突センサ4の信号処理回路5へ供給され、試験パル
スに基いて制御装置1が監視装置2へ供給される評価結
果を発生し、評価結果に応じて監視装置2により点火出
力段の釈放又は阻止が行われる。
Description
れる少なくとも1つの衝突センサと、安全装置の拘束手
段用の少なくとも1つの電気的に操作可能な始動手段を
始動させる点火出力段と、安全装置の始動判定基準のた
め信号処理回路により発生される信号の評価を行う制御
装置とから成る自動車の受動安全装置の試験方法に関す
る。
装置に課される要求は非常に高い。この高い要求を満た
すため、安全装置に付属する制御装置のほかに、安全装
置に付属するこの制御装置を監視するマイクロプロセッ
サを一般に持つている別の制御装置を設けるという構想
が提案されている。監視計算機を持つこのような構想
は、安全性及び安全装置の信頼性を高めるが、このよう
な安全装置の費用の著しい上昇を生ずる。
なつている課題は、安価に実現可能であるが監視の使用
に比較して安全装置の信頼性を低下させることのない自
動車の受動安全装置の試験方法を提供することである。
本発明によれば、監視装置が設けられて、安全装置の通
電後試験パルスを発生し、これらの試験パルスが衝突セ
ンサの信号処理回路へ供給され、試験パルスに基いて制
御装置が監視装置へ供給される評価結果を発生し、評価
結果に応じて監視装置により点火出力段の釈放又は阻止
が行われる。
の安全装置の受動安全装置に対して、安全装置の通電後
試験パルスを発生する監視装置により行われる。これら
の試験パルスは衝突センサの信号処理回路へ供給され、
この信号処理回路が処理される信号を制御装置へ送り、
始動計算機として動作するこの制御装置が、安全装置の
正誤判定基準のためにこの信号を評価し、この評価結果
を再び監視装置へ与える。評価結果に応じて、従つて制
御装置により行われる評価が正しかつたか又は誤つてい
たかに応じて、点火出力段の釈放又は阻止が行われる。
本発明によるこの試験方法では、安全装置の回路部品従
つて衝突センサの信号処理回路及び制御装置が試験段階
を実行するので、衝突センサの信号処理回路も制御装置
も完全に機能を果し得る場合にのみ、点火出力段の釈放
が可能であるようにすることができる。本発明による試
験方法が監視マイクロプロセツサを不要にすることによ
つて、試験方法を極めて安価に実現できるにもかかわら
ず、この試験方法は機能及び試験確実性に関して独立し
た監視マイクロプロセツサに相当している。
は、監視装置により発生される試験パルスが、順次に衝
突センサの信号処理回路へ供給され、それにより回路構
造が更に簡単化される。
糸列のためにランダム糸列が監視装置により発生される
ことによつて、試験の質が改善される。
の後制御装置が監視装置の開始信号を発生し、それによ
りこの監視装置が主装置になり、制御装置が従装置にな
り、監視装置か試験パルスを発生しかつ制御装置により
発生される評価結果を評価させられる。
置により少なくとも3つの互いに異なる試験パルスが発
生される。その際試験パルスが、衝突センサにより検出
されて安全装置を始動させる衝突を模擬する始動パルス
として形成されるのがよい。別の試験パルスは、衝突セ
ンサにより検出されるが安全装置を始動させない衝突を
模擬する非始動パルスとして形成することができる。最
後にパルスの非存在を第3の試験パルスとして定義する
ことができる。
回路及び試験パルスの発生に必要な乱数発生器のみを含
む簡単な回路装置により行うことができる。この回路装
置は、安全装置の電子部品を保持する印刷回路板上に有
利に集積でき、この印刷回路板は更に安全装置の別の回
路部品も保持している。
り以下に説明する。図は自動車の乗客保護装置用始動回
路を示し、この始動回路は、制御装置1一般にマイクロ
プロセッサ、監視装置2、信号処理回路5、その入力側
に接続される衝突センサ4例えば加速度センサ、出力段
鎖錠装置6及び故障表示装置7を持つている。この始動
回路には、安全装置の拘束手段のため電気的に操作可能
な少なくとも1つの始動手段例えば点火薬の始動用点火
出力段が属しているが、図示してない。拘束手段として
例えばエアバツグ、ベルト緊張装置又はロールバーが考
えられ、ロールバーの場合センサ4は転覆センサであ
る。側方エアバツグの場合、加速度センサ4の代りに、
接触センサを使用することができる。
生される信号は、信号処理回路5へ供給される。この信
号処理回路5は一般に増幅器及びフイルタを含み、加速
度センサケース内にまとめることができる。信号処理回
路5のこれらのアナログ出力信号は、制御装置1による
評価前にA/D変換器1aへ供給される。このA/D変
換器により発生されるデイジタルデータは、安全装置の
始動判定基準に関して、制御装置1に記憶されているア
ルゴリズムを受ける。この評価の終りに、安全装置の拘
束手段の始動又は非始動を必要とする自動車の衝突が存
在するか否かの結果が生ずる。信号処理回路5及び制御
装置1により行われるこの作動過程をこれらの信号処理
回路5及び制御装置1の機能に関して試験するため、以
下に説明する監視装置2が役立つ。
試験パルスを発生しかつ乱数発生器を含む回路2cと、
ウオツチドツグ回路2bとを含んでいる。始動回路が通
電され、従つて車両が発進させられると、リセツト信号
Uresetが電源回路部分又はリセツト論理回路によ
り発生されて、評価論理回路2aへ供給され、NAND
ゲート3を介して制御装置1及びウオツチドツグ回路2
bへ供給される。それにより制御装置1によつて開始信
号が発生され、この開始信号が導線1aを介して評価論
理回路2aへ送られる結果、監視装置2の回路2cがラ
ンダム系列を持つ試験パルスを発生して、順次に信号処
理回路5へ供給し、即ちセンサ4の出力信号を印加され
る所へ供給する。これらの試験パルスは、車両の特定の
運転状態を示すセンサ4の出力信号を模擬する。この模
擬される出力信号に基いて、故障表示装置7も制御装置
1もその機能遂行能力を示さねばならない。この制御装
置1により発生される評価結果は、評価論理回路2aの
3つの導線1cを介して静的に監視装置2へ供給され
る。静的な伝送の代りに、評価結果を順次に単一の導線
を介して監視装置2へ送ることもできる。監視装置2の
評価論理回路2aは、これらの評価結果を回路2cによ
り発生される試験パルスと比較して、試験パルスが信号
処理回路5及び制御装置1により正しく処理されたか否
かを決定することによつて、これらの評価結果の試験を
行う。評価論理回路2aによる試験結果が肯定的である
と、導線2fを介して出力段鎖錠装置6が釈放されるの
で、今や安全装置の始動手段例えば点火薬が始動可能に
なる。他の場合即ち試験結果が否定的であると、点火出
力段が出力段鎖錠装置6の導線6aを介して阻止される
か、又は釈放されない。更にこの否定的な試験結果は故
障表示装置7に表示される。最後にこの試験の結果は、
導線2dを介して制御装置1へ伝送される。
異なるパルス、例えは10msのパルス持続時間を持つ
始動パルス、例えば1msパルスのパルス持続時間を持
つ非始動パルス及び0msのパルス持続時間を持つパル
スが、回路2cの乱数発生器により発生される。信号処
理回路5及び制御装置1により評価されるこれらのパル
スは、評価論理回路2aにより、特に試験パルスの時間
的糸列に関して監視される。試験パルスの数は3つに限
られず、特にセンサ及び試験パルスを評価するため制御
装置1に記憶されているアルゴリズムの柚類にも関係す
る大きい数であつてもよい。
御装置1が完全に機能を果すことができる場合にのみ、
出力段鎖錠装置6が釈放されるようにすることができ
る。なぜならばこの試験段階中に、監視装置2の評価論
理回路2aが主機能を引受け、制御装置1が縦装置にな
るからである。
1a及び制御装置1に記憶されている始動アルゴリズム
を自動的に試験に関与させることができるという利点が
ある。
回だけ行われるが、ウオツチドツグ回路2bにより約1
msの間隔で周期的な試験が行われる。この試験段階中
にウオツチドツグ回路2bは、常に1msの間隔で、導
線1bを介して″鎖静化信号″を受ける。ウオツチドツ
グ回路2bに付属するRC素子は、このウオツチドツグ
回路2bの時間軸として役立つ。RC素子の代りに、共
振器又は水晶時間軸も使用することができる。
イクロプロセツサによるのと同じ高さの試験安全性が得
られ、ウオツチドツグ回路は周期的試験を実施するため
の補足素子として必要である。
の他の回路部品と共に、ASIC(Applicati
on Specific Integrated Ci
rcuit)として電子板上に構成することができる。
これらの付加的な回路部品は、例えば点火出力段、電源
回路部分、順逆制御装置、基準電圧発生装置、故障表示
灯付勢装置、着座検出装置、点火薬監視用試験電流発生
装置、衝突出力段、交信インタフエース、電圧監視装
置、点火コンデンサ用充電回路等を含むことができる。
その際ASIC面積の約3ないし5%が監視装置に割当
てられる。
1つのセンサのためにのみ試験パルスを発生するものに
限られず、監視装置2の回路2cが別のセンサのために
別の導線を介して供給される試験パルスを発生すること
も可能である。
続図である。
Claims (10)
- 【請求項1】a)信号処理回路(5)に接続される少な
くとも1つの衝突センサ(4)と、 b)安全装血の拘束手段用の少なくとも1つの電気的に
操作可能な始動手段を始動させる点火出力段と、 c)安全装置の始動判定基準のため信号処理回路(5)
により発生される信号の評価を行う制御装置とから成る
受動安全装置の試験方法において、 d)監視装置(2)が設けられて、安全装置の通電後試
験パルスを発生し、 e)これらの試験パルスが衝突センサ(4)の信号処理
回路(5)へ供給され、 f)試験パルスに基いて制御装置(1)が監視装置
(2)へ供給される評価結果を発生し、 g)評価結果に応じて監視装置(2)により点火出力段
の釈放又は阻止が行われることを特徴とする、自動車の
受動安全装置の試験方法。 - 【請求項2】 監視装置(2)により発生される試験パ
ルスが、順次に衝突センサ(4)の信号処理回路(5)
へ供給されることを特徴とする、請求項1に記載の試験
方法。 - 【請求項3】 試験パルスの系列のためにランダム系列
が監視装置(2)により発生されることを特徴とする、
請求項2に記載の試験方法。 - 【請求項4】 安全装置の通電の際制御装置(1)が監
視装置(2)の開始信号を発生し、それによりこの監視
装置(2)が主装置になり、制御装置(1)が従装置に
なり、監視装置(2)が方法段階e),f)及びg)を
実行させられることを特徴とする、請求項1ないし3の
1つに記載の試験方法。 - 【請求項5】 監視装置(2)が互いに異なる少なくと
も3つの試験パルスを発生することを特徴とする、請求
項1ないし4の1つに配載の試験方法。 - 【請求項6】 少なくとも1つの試験パルスが、衝突セ
ンサ(4)により検出されて安全装置を始動させる衝突
を模擬する始動パルスとして形成されていることを特徴
とする、請求項5に記載の試験方法。 - 【請求項7】 別の試験パルスが、衝突センサにより検
出されるが安全装置を始動させない衝突を模擬する非始
動パルスとして形成されていることを特徴とする、請求
項5に記載の試験方法。 - 【請求項8】 別の試験パルスとして0msのパルス持
続時間を持つパルスが発生されることを特徴とする、請
求項7に記載の試験方法。 - 【請求項9】 監視装置(2)が、評価論理回路(2
a)と試験パルスを発生しかつ乱数発生器を含む回路
(2c)とを含んでいることを特徴とする、請求項1な
いし8の1つに記載の試験方法。 - 【請求項10】 監視装置(2)がウオツチドツグ回路
(2b)を含んでいることを特徴とする、詰求項9に記
載の試験方法。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4424020.1 | 1994-07-08 | ||
DE4424020A DE4424020A1 (de) | 1994-07-08 | 1994-07-08 | Prüfverfahren für eine passive Sicherheitseinrichtung in Kraftfahrzeugen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0858524A true JPH0858524A (ja) | 1996-03-05 |
Family
ID=6522590
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP7202650A Ceased JPH0858524A (ja) | 1994-07-08 | 1995-07-06 | 自動車の受動安全装置の試験方法 |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5726887A (ja) |
EP (1) | EP0691244B1 (ja) |
JP (1) | JPH0858524A (ja) |
KR (1) | KR100230564B1 (ja) |
DE (2) | DE4424020A1 (ja) |
ES (1) | ES2144071T3 (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2008520985A (ja) * | 2004-11-23 | 2008-06-19 | ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング | 制御装置における加速度センサ |
Families Citing this family (42)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6012736A (en) * | 1994-04-26 | 2000-01-11 | Eaton Corporation | Vehicle steering column control system |
FR2732286B1 (fr) * | 1995-03-31 | 1997-06-13 | Davey Bickford | Dispositif de securite d'un vehicule |
DE19608393A1 (de) * | 1996-03-05 | 1997-09-11 | Telefunken Microelectron | Auslöseschaltkreis, insbesondere für ein sicherheitskritisches Insassenschutzsystem für Fahrzeuge zur Personenbeförderung |
DE19615321A1 (de) * | 1996-04-17 | 1997-10-23 | Daimler Benz Ag | Sicherheitseinrichtung für ein Fahrzeug mit einem herausnehmbaren Sitz, insbesondere Beifahrersitz |
DE19711734C2 (de) * | 1997-03-20 | 1999-08-19 | Siemens Ag | System zur Einspeisung von Simulationsdaten in Steuergeräte und zur Verarbeitung der Simulationsdaten |
US5796177A (en) * | 1997-05-19 | 1998-08-18 | Delco Electronics Corporation | Firing circuit for multiple vehicle passenger restraint initiators |
JP3572921B2 (ja) * | 1998-01-06 | 2004-10-06 | 日産自動車株式会社 | エアバック装置 |
DE19802042A1 (de) * | 1998-01-21 | 1999-07-22 | Bosch Gmbh Robert | Schaltung zum Überwachen des Zündkreises für eine Sicherheitseinrichtung in einem Kraftfahrzeug |
DE19811070C1 (de) | 1998-03-13 | 1999-09-23 | Siemens Ag | Insassenschutzsystem für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zum Steuern der Auslösung des Insassenschutzsystems |
DE19811182A1 (de) * | 1998-03-14 | 1999-09-16 | Volkswagen Ag | Ansteuerung eines Airbags |
DE19815012C1 (de) * | 1998-04-03 | 1999-10-07 | Daimler Chrysler Ag | Schaltungsanordnung für eine serielle Sende- und Empfangsschnittstelle, insbesondere eines Insassenschutzsystems, sowie Verfahren zur Steuerung |
DE19828432C2 (de) * | 1998-06-25 | 2000-05-31 | Siemens Ag | Vorrichtung zum Auslösen eines Insassenschutzmittels eines Kraftfahrzeugs |
JP3656442B2 (ja) * | 1999-01-26 | 2005-06-08 | 日産自動車株式会社 | エアバッグ故障表示装置 |
DE19909403B4 (de) | 1999-03-05 | 2004-08-26 | Conti Temic Microelectronic Gmbh | Verfahren zur Steuerung eines Insassenschutzsystems |
DE20005054U1 (de) * | 2000-03-20 | 2000-05-18 | Dewert Antriebs Systemtech | Elektromotorischer Antrieb |
US20060025907A9 (en) * | 2000-08-18 | 2006-02-02 | Nnt, Inc. | Vehicle-interactive system |
US20040245752A1 (en) * | 2003-05-05 | 2004-12-09 | Andre Payant | Supplemental restraint controller |
DE10350853A1 (de) * | 2003-10-31 | 2005-06-02 | Conti Temic Microelectronic Gmbh | Schaltungsanordnung zum Überwachen einer Kraftfahrzeug-Sicherheitseinrichtung |
DE102004036291B4 (de) * | 2004-07-27 | 2008-11-06 | Conti Temic Microelectronic Gmbh | Schaltungsanordnung und Verfahren zum Steuern einer Sicherheitseinrichtung für ein Fahrzeug |
DE102005030770B4 (de) * | 2004-07-27 | 2008-07-10 | Conti Temic Microelectronic Gmbh | Schaltungsanordnung und Verfahren zum Steuern einer Sicherheitseinrichtung für ein Fahrzeug |
DE102004056475A1 (de) * | 2004-11-23 | 2006-05-24 | Conti Temic Microelectronic Gmbh | Steuergerät für ein Fahrzeug, insbesondere für eine Sicherheitseinrichtung eines Fahrzeugs |
DE102005002720B4 (de) * | 2005-01-20 | 2016-12-22 | Robert Bosch Gmbh | Sicherheitsverfahren für ein Insassenschutzsystem |
DE102006013381B4 (de) * | 2006-03-23 | 2015-06-18 | Conti Temic Microelectronic Gmbh | Steuervorrichtung für ein Kfz-Sicherheitssystem |
DE102006017179A1 (de) * | 2006-04-12 | 2007-10-18 | Robert Bosch Gmbh | Vorrichtung und Verfahren zur Ansteuerung von Personenschutzmitteln |
ATE504976T1 (de) | 2006-12-01 | 2011-04-15 | Siemens Ag | Sensoreinheit mit sicherheitssystem |
FR2916048B1 (fr) * | 2007-05-09 | 2010-05-28 | Tiama | Procede et dispositif d'inspection d'articles transparents ou translucides en vue d'optimiser le fonctionnement d'une machine de controle |
US8116528B2 (en) * | 2008-10-08 | 2012-02-14 | Honda Motor Company, Ltd. | Illumination source for an image based occupant classification system and vehicle using same |
US8195356B2 (en) * | 2008-10-08 | 2012-06-05 | Honda Motor Co., Ltd. | Methods for testing an image based occupant classification system |
US8036795B2 (en) * | 2008-10-08 | 2011-10-11 | Honda Motor Company, Ltd. | Image based occupant classification systems for determining occupant classification and seat belt status and vehicles having same |
DE102008052322B8 (de) * | 2008-10-20 | 2011-11-10 | Continental Automotive Gmbh | Integriertes Limp Home System |
EP2513456B1 (de) * | 2009-12-18 | 2015-02-25 | Conti Temic microelectronic GmbH | Überwachungsrechner in einem steuergerät |
CN103129489A (zh) * | 2011-11-30 | 2013-06-05 | 苏州卡泰克电子科技有限公司 | 一种基于can/lin总线的红外车内环境监控系统 |
DE102011089556A1 (de) * | 2011-12-22 | 2013-06-27 | Robert Bosch Gmbh | Vorrichtung und Verfahren zur Überwachung einer Spannungsversorgung für ein Fahrzeugsystem |
US10013327B2 (en) | 2013-12-09 | 2018-07-03 | Nxp Usa, Inc. | Monitor, integrated circuit and method for monitoring an integrated circuit |
CN104553995A (zh) * | 2015-01-25 | 2015-04-29 | 无锡桑尼安科技有限公司 | 一种汽车内的空气条件监控方法 |
CN104527522A (zh) * | 2015-01-25 | 2015-04-22 | 无锡桑尼安科技有限公司 | 汽车空调排出气体状态监控系统 |
CN104527523A (zh) * | 2015-01-25 | 2015-04-22 | 无锡桑尼安科技有限公司 | 汽车内的空气条件监控设备 |
CN104590110A (zh) * | 2015-01-29 | 2015-05-06 | 无锡桑尼安科技有限公司 | 汽车内部氧气状态监控设备 |
CN104553999A (zh) * | 2015-01-29 | 2015-04-29 | 无锡桑尼安科技有限公司 | 一种用于提高汽车停车使用状态下的安全性的监控方法 |
US11091169B2 (en) * | 2018-03-23 | 2021-08-17 | Infineon Technologies Ag | Advanced driver assistance systems test-interface for automated driving sensors |
CN113874259B (zh) | 2019-04-04 | 2023-11-03 | 乔伊森安全系统收购有限责任公司 | 有源光学回射器的检测及监控 |
US11270035B2 (en) | 2019-07-10 | 2022-03-08 | Banner Engineering Corp | Methods to generate a wiring schema |
Family Cites Families (24)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2222038C3 (de) * | 1972-05-05 | 1978-07-06 | Messerschmitt-Boelkow-Blohm Gmbh, 8000 Muenchen | Prüfschaltung für die Auslösevorrichtung einer dem Schutz der Insassen eines Fahrzeuges während eines Unfalles dienenden Sicherheitseinrichtung |
DE2808872C2 (de) * | 1978-03-02 | 1986-01-23 | Messerschmitt-Bölkow-Blohm GmbH, 8000 München | Auslöseschaltung für eine Insassenschutzeinrichtung in Kraftfahrzeugen |
DE2851333A1 (de) * | 1978-11-28 | 1980-06-12 | Bosch Gmbh Robert | Pruefschaltung fuer die ausloesevorrichtung einer den schutz der insassen eines fahrzeugs waehrend eines unfalles dienenden sicherheitseinrichtung |
DE3001780C2 (de) * | 1980-01-18 | 1984-09-27 | Becker Autoradiowerk Gmbh, 7516 Karlsbad | Steueranordnung für Sicherheitseinrichtungen in Fahrzeugen |
DE3400533C2 (de) * | 1984-01-10 | 1985-12-12 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Auslösevorrichtung für Sicherheitsvorrichtungen in Fahrzeugen |
DE3603659C1 (en) * | 1986-02-06 | 1987-07-30 | Ant Nachrichtentech | Method and circuit arrangement for monitoring a processor system |
DE3606567A1 (de) * | 1986-02-28 | 1987-09-03 | Audi Ag | Pruefverfahren fuer airbag-system-ausloeseschaltungen |
DE3627241A1 (de) * | 1986-08-12 | 1988-02-18 | Bosch Gmbh Robert | Schaltung und verfahren zur ueberpruefung elektronischer sensoren |
JPS6382843A (ja) * | 1986-09-25 | 1988-04-13 | Mitsubishi Electric Corp | 自動車用電子装置の故障診断装置 |
DE3639065C2 (de) * | 1986-11-14 | 1997-01-09 | Bosch Gmbh Robert | Verfahren zur Überwachung eines rechnergesteuerte Stellglieder ansteuernden Prozeßrechners |
DE3640351C2 (de) * | 1986-11-26 | 1994-10-20 | Bosch Gmbh Robert | Schaltungsanordnung zur Überwachung einer Impulsfolge |
DE3812762A1 (de) * | 1988-04-16 | 1989-10-26 | Vdo Schindling | Verfahren und anordnung zur ueberwachung eines istwertgebers |
JPH0735142B2 (ja) * | 1988-05-24 | 1995-04-19 | 日本電装株式会社 | 車両用乗員保護システムのための故障判断装置 |
JP2826839B2 (ja) * | 1989-06-15 | 1998-11-18 | アスコ株式会社 | 車輛用安全装置の制御回路 |
DE3922506A1 (de) * | 1989-07-08 | 1991-01-17 | Bosch Gmbh Robert | Insassen-sicherheitssystem fuer fahrzeuge |
DE4027626A1 (de) * | 1990-08-31 | 1992-03-12 | Daimler Benz Ag | Einrichtung zur erfassung von diagnosedaten von elektronik-einheiten in einem kraftfahrzeug |
JPH04362443A (ja) * | 1991-06-10 | 1992-12-15 | Mitsubishi Electric Corp | 乗員保護装置 |
US5261694A (en) * | 1991-06-14 | 1993-11-16 | Automotive Systems Laboratory, Inc. | Reconfigurable air bag firing circuit |
DE4124987A1 (de) * | 1991-07-27 | 1993-01-28 | Bosch Gmbh Robert | System zur ansteuerung sicherheitsrelevanter systeme |
US5164901A (en) * | 1991-12-05 | 1992-11-17 | Trw Vehicle Safety Systems Inc. | Method and apparatus for testing a vehicle occupant restraint system |
JPH05170045A (ja) * | 1991-12-24 | 1993-07-09 | Mitsubishi Electric Corp | 車両用乗員保護装置の起動装置 |
JP2692497B2 (ja) * | 1992-06-29 | 1997-12-17 | 株式会社デンソー | 車両用乗員保護システムの故障検出装置 |
JP3426295B2 (ja) * | 1992-09-25 | 2003-07-14 | ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング | 電子装置を検査する方法および装置 |
JP2853511B2 (ja) * | 1993-04-27 | 1999-02-03 | 三菱電機株式会社 | 乗員保護装置の故障診断装置 |
-
1994
- 1994-07-08 DE DE4424020A patent/DE4424020A1/de not_active Withdrawn
-
1995
- 1995-07-01 EP EP95110269A patent/EP0691244B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1995-07-01 DE DE59507937T patent/DE59507937D1/de not_active Expired - Fee Related
- 1995-07-01 ES ES95110269T patent/ES2144071T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1995-07-06 US US08/498,833 patent/US5726887A/en not_active Expired - Fee Related
- 1995-07-06 JP JP7202650A patent/JPH0858524A/ja not_active Ceased
- 1995-07-07 KR KR1019950019876A patent/KR100230564B1/ko not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2008520985A (ja) * | 2004-11-23 | 2008-06-19 | ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング | 制御装置における加速度センサ |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP0691244A2 (de) | 1996-01-10 |
EP0691244B1 (de) | 2000-03-08 |
US5726887A (en) | 1998-03-10 |
KR100230564B1 (ko) | 1999-11-15 |
EP0691244A3 (de) | 1996-10-09 |
ES2144071T3 (es) | 2000-06-01 |
KR960004114A (ko) | 1996-02-23 |
DE4424020A1 (de) | 1996-01-11 |
DE59507937D1 (de) | 2000-04-13 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JPH0858524A (ja) | 自動車の受動安全装置の試験方法 | |
JP3064923B2 (ja) | 作動可能抑制デバイスを制御するための装置及び方法 | |
JP4149806B2 (ja) | プロセッサを監視するための装置 | |
JP4002182B2 (ja) | 自動車における拘束システムのための制御機器 | |
JPH06501221A (ja) | 通行体の乗員保護装置のための回路装置 | |
EP0343579B1 (en) | Releasing circuit for actuating vehicular safety device | |
JP2999016B2 (ja) | 車両安全装置の制御システム | |
JP3501208B2 (ja) | 乗員保護装置の起動装置 | |
JPH0669788B2 (ja) | 車輌用安全装置 | |
JP4030990B2 (ja) | 乗員保護装置の通信制御装置 | |
JP2897642B2 (ja) | エアバッグ装置 | |
JP3795188B2 (ja) | データ通信回路 | |
US7503580B2 (en) | Vehicle occupant protection system with disable mode | |
JPH08115235A (ja) | 制御装置の異常検出装置およびその方法 | |
JP3823522B2 (ja) | エアバッグ起爆許可方法、該方法に用いる起爆許可装置、並びに上記方法が適用されるエアバッグ装置 | |
JPH05238349A (ja) | 車両用安全装置の制御装置 | |
JP2924620B2 (ja) | 車両用故障診断装置 | |
JPH09295551A (ja) | 多重通信装置 | |
JPH1159323A (ja) | 乗員保護装置 | |
JP2889725B2 (ja) | 車両用エアバッグ装置 | |
JPH09269247A (ja) | 多重通信回路 | |
JP2002331883A (ja) | 電子回路の補助機能モード制御装置 | |
JP3113034B2 (ja) | 乗員保護装置 | |
JPH1041927A (ja) | 多重通信方法及びその装置 | |
JP3868536B2 (ja) | 乗員保護装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20040511 |
|
A601 | Written request for extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601 Effective date: 20040806 |
|
A602 | Written permission of extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A602 Effective date: 20040910 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20041029 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20050111 |
|
A601 | Written request for extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601 Effective date: 20050408 |
|
A602 | Written permission of extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A602 Effective date: 20050602 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20050621 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20050809 |
|
A045 | Written measure of dismissal of application [lapsed due to lack of payment] |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A045 Effective date: 20060110 |