JPH08502002A - 自動車のダッシュボード - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 この発明のダッシュボードは、クロスベアー（１）とこれに装着された計器パネル（１７）とから構成される。クロスベアーは、空間部を有しており、さらにこの空間部にはパイプが挿入されている。このパイプは、弾性プラスチック材料からなり、かつ、新鮮な空気あるいはクロスベアーの中央部に配置された暖房装置または空調装置（７）で調節された空気をクロスベアーの外端に導くためものである。また、パイプ（１３）の外端（２４）は、連結部（２５）を介して、計器パネル（１７）に具備された吹き出し孔（１９、２０、２３）へ接続される。

Description

【発明の詳細な説明】 自動車のダッシュボード この発明は、請求の範囲の請求項１の前提部にもとづく、自動車のダッシュボ ードに関する。 この種のダッシュボードは、ドイツ特許第12 39 583 号明細書において公知で ある。すなわち、ひじかけ、計器類、ラジオなどを装着するための空間部に加え て、窓ガラス用の除霜ノズルを導入するエアーダクトを具備した３つの部分から 形成される計器パネルが、クロスベアーの上に載置されたものである。ここで、 暖房装置または空調装置へのダクトの接続、または、ダクトと新鮮な空気または 暖められた空気を車両室内へ排出できるような吹き出し孔の接続に関しては開示 されていない。また、ドイツ特許第34 07 670 号公開公報によれば、基板の幅を 座席部分の全幅にわたるように十分な長さとし、限定した複数のエアーダクトと ともに、前面部分、背面部分および天井壁部分となる基板を具備したダッシュボ ードが公知である。ここで、エアーダクトは、一つが他の一つの上部に位置する ように配置され、相当する孔部を通して車両室内および窓面へ空気を排出できる ような吹き出し孔に接続したものである。このダッシュボードは製造コストが高 価であるばかりでなく、温かい空気は、まず最初にダッシュボードを熱すること となるため、それが車両室内に流れるまでの間に冷却されてしまうという問題を 生じる。また、車両室内がまだ冷えた状態である間に、温かい空気が凝縮されて 生じる水分がダクト壁に付着し、吹き出し孔の外側に水滴が落ちることとなる。 この発明の目的は、比較的簡単な構造で、温かい空気の冷却および水分の凝縮 を回避するダッシュボードを提案することにある。この発明によれば、前記目的 は、請求の範囲の請求項１の特徴部によって達成される。 この発明によれば、クロスベアーは簡単な構成要素からなる。クロスベアーに 具備されるエアーダクトが、可撓性のあるプラスチック材料からなる特徴あるパ イプによって形成されることにより、クロスベアーへ の熱移動のため温かい空気から熱が逃げることもなく、また、車両がまだ冷えた 状態にある間に、冷たいクロスベアーの壁部に温かい空気が凝縮されて生じる水 滴が付着することもない。また、特徴的な構成要素である計器パネルがクロスベ アーを完全に覆っていることは、単に意匠的な改良によるものではなく、この構 成により、計器パネルはあらかじめ組み立てられた一つのユニットとして製造さ れ、したがって、いかなる組み立て作業も必要とせず、クロスベアーの上に計器 パネルを載置できることとなる。このあらかじめ組み立てられた一つのユニット には、全ての計器類、装着部品類およびクロスベアーの中に挿入されたパイプの 端に接続した吹き出しノズルが具備されている。 空気を導くために使用されるパイプは、その材料のため温かい空気に対する断 熱材としても良好に作用する。この断熱材は、さらに、パイプの外側表面に突出 部を設けることにより、パイプがクロスベアーの内側表面から一定の距離を保つ ことができるように改良することができる。 プラスチック材料からなるパイプが可撓性を有するため、クロスベアーの中央 にある切欠部から側部に向けて、パイプの外側端部がクロスベアーの端にある孔 部と一致するところまで、無理なくパイプを挿入することができる。切欠部に配 置した暖房装置あるいは空調装置とパイプの接続を容易にするためには、各パイ プの内側端部近傍が蛇腹形態をなしていることが好ましい。これにより、暖房装 置あるいは空調装置が挿入されるとき、または、暖房装置あるいは空調装置があ らかじめ取り付けられた後クロスベアーが挿入されるとき、パイプの内側端部を わずかに外側に向けて押しながら挿入し、パイプの内側端部を暖房装置あるいは 空調装置の側部の接続部分にぴったり合致させることができる。 クロスベアーは、ほぼＬ型断面を持つ一つの中間部と、パイプが取り付け、収 納されるところの多角型断面を持つ二つの側部で構成されることが好ましく、ま た、クロスベアーにおける一対の側部の内側端部間には、暖房装置あるいは空調 装置を収納するための空間が設けられることが好ましい。クロスベアーの全ての 部品は、軽金属の押出成型品によっ て形成され、互いに溶接される。 以下、この発明の実施例を図面を用いて説明する。 図１は、ダッシュボードの分解斜視図、 図２は、パイプを挿入したクロスベアーの一部分を示す水平方向の縦断面図、 図３は、図２の３−３線における拡大断面図、 図４は、パイプの斜視図である。 図１に示すダッシュボードは、車両室内の全幅にわたる長さを有するクロスベ アー１を備え、その端２は車両ボディのＡポストにボルトで締められている。ま た、クロスベアー１は、ほぼＬ型をなす中間部３と、箱型の側面をもつ側部４と で構成されている。中間部３と側部４とは、軽金属の押出成型品によって形成さ れ、互いに溶接されることが好ましい。また、図２に示すように、一対の側部４ の内側端部５同士を一定の距離をおいて配置することにより、空間部６が形成さ れる。この空間部６は、中間部３によって覆われており、かつ、その内部には突 起物として、車両前面のバルクヘッドに固定された暖房装置あるいは空調装置７ を有するものである。前記暖房装置あるいは空調装置７は、クロスベアーの中間 部３に設けられた通気孔８と一致するような孔部を天井部に有していると同時に 、側部吹き出し孔接続部９と、中間部吹き出し孔１０を具備している。クロスベ アーの各側部４は、その外側端部に、車両室内に面している前面側１１に設けら れた孔部１２を備えている。図２に示すように、各側部４においては、パイプ１ ３が挿入されている。このパイプ１３は、可撓性を有するプラスチック材料から なり、孔部１２から暖房装置あるいは空調装置７の片側の吹き出し孔接続部９に まで延ばすことができ、しかも、パイプの内側端部に接続部９とぴったり合致す るようなカラー１４を具備しているものである。パイプの挿入操作を容易にする ために、各パイプ１３は、その内側端部近傍に、パイプ１３の軸方向に移動自在 である蛇腹形態に形成された部分１５を有している。図１においては、パイプ１ ３は、図面をより明瞭化するために省略され ている。 温かい空気は、パイプ１３を通って導かれるので、クロスベアーの側部４の内 側表面に接触することはなく、したがって、クロスベアーの側部４への熱移動の ため温かい空気から熱が放散されたり、また、車両がまだ冷えた状態にある間に 、温かい空気が凝縮されて生じる水滴が側部４の冷たい壁部に付着することを回 避できるのである。パイプ１３とクロスベアーの側部４の内側表面の間に空間を 設け、熱を遮断する空気層を形成するために、図２および図３に示すように、各 パイプ１３の外側表面に突出部１６を設けた場合、断熱効果はさらに強化させる ことができる。 あらかじめ組み立てられた計器パネル１７は、クロスベアー１上にしっかり固 定され、クロスベアー１を完全に覆っている。しかも、計器パネル１７上には、 必要な全ての装着部品類、すなわち、特に、除霜ノズル１８、側部吹き出しノズ ル１９、２０、暖房装置あるいは空調装置７のための制御装置２１およびその中 央吹き出しノズル２２、側部貫通孔２３が、あらかじめ具備されている。前記側 部貫通孔２３は、計器パネル１７の側部に位置し、自動車の前側ドア部へ導かれ るか、または前側ドア部から後部座席に導かれる温風あるいは冷風を通すための ものである。各パイプ１３の外側端部２４と、吹き出しノズルすなわち吹き出し 孔１９、２０、２３との接続には、連結部２５（図１）が用いられる。 この連結部２５は、クロスベアーの側部４の外側端部に装着され、枝部分２６、 ２７、２８を備えている。また、連結部２５を吹き出し孔１９、２０）２３に接 続することで、計器パネル１７はクロスベアー１の上に搭載される。クロスベア ーの中間部３にある通気孔８は、除霜ノズル１８から導かれるダクトへ接続され 、暖房装置あるいは空調装置７の吹き出し孔１０は中間吹き出しノズル２２へ接 続される。 この実施例において、クロスベアー１は互いに溶接された中間部３と側部４と により構成されているのであるが、クロスベアー１は、暖房装置あるいは空調装 置７を収納するための空間部６に相当する切欠部を中 央部分に設けた構造であれば、一体成形でなる開孔体であってもよい。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 自動車のダッシュボード １．車両室内の全幅にわたる長さを有するクロスベアー（１）と、このクロスベ アー（１）に固定された計器パネル（１７）とを備え、さらに、新鮮な空気また は冷暖房用の空気を車両室内へ供給するためのダクトを備えた自動車のダッシュ ボードであって、前記クロスベアー（１）が箱型の中空部を有するとともに中央 に空間部（６）を備え、かつ、底部境界部分に暖房装置あるいは空調装置（７） を収納するための空間部（６）を備え、前記クロスベアー（１）の天井部に少な くとも一つの通気孔（８）を有し、また、前記クロスベアー（１）は両端に孔部 （１２）を設けた構造であり、また、前記クロスベアーには、２つのパイプ（１ ３）が挿入されており、このパイプ（１３）は可撓性を有するプラスチック材料 からなり、かつクロスベアーの一方の端にある孔部（１２）から空間部（６）へ 各々延ばされ、パイプ（１３）の内側端部に暖房装置あるいは空調装置（７）の 接続のためのカラー（１４）を有し、また、計器パネル（１７）が車両室内側に おいてクロスベアーを覆っており、かつ前記計器パネル（１７）が、クロスベア ー（１）の通気孔（８）およびパイプ（１３）の外側端部（２４）と接続される ようになっている吹き出し孔（１８、１９、２０、２２、２３）を備えているこ とを特徴とする自動車のダッシュボード。 ２．各パイプ（１３）の外側表面に突出部（１６）を設け、パイプとクロスベア ーの内側表面の間にスペースを形成したことを特徴とする請求頃１に記載の自動 車のダッシュボード。 ３．各パイプ（１３）がその内側端部近傍に蛇腹形態をなしている部分（１５） を備えていることを特徴とする請求項１または２に記載の自動東のダッシュボー ド。 ４．各パイプ（１３）が低密度かつ高弾性のポリエチレンのブローモールディン グによって造られることを特徴とする請求項１から３までのいづれか一項に記載 の自動車のダッシュボード。 ５．クロスベアー（１）が、ほぼＬ型断面を有する中間部（３）と、この中間部 （３）に取り付けられるとともにパイプ（１３）が挿入される多角型断面部を有 する２つの側部（４）とから構成され、前記クロスベアー（１）の側部（４）の 内側端部間に暖房装置あるいは空調装置（７）を設置するための空間部（６）を 設けたことを特徴とする請求項１に記載の自動車のダッシュボード。 ６．クロスベアー（１）の中間部（３）および側部（４）とは、軽金属の押出成 型品により構成され、互いに溶接されることを特徴とする請求項５に記載の自動 車のダッシュボード。