KR200147899Y1 - 리어 시트의 푸트 레스트 - Google Patents

Abstract

본 고안은 인스트루먼트 패널 내부에 집중된 공조장치에서 별도의 덕트를 후방 플로어 패널에 분기 설치하는 한편, 그 설치부에 승차자의 발을 거치할 수 있는 푸트 레스트를 구비하여 운전자나 조수석의 승차자가 느끼는 쾌적감을 동일하게 갖도록 하는 리어 시트의 푸트 레스트에 관한 것으로서, 운전석 및 조수석 전방의 인스트루먼트 패널 내부에 설치된 공조장치에 있어서, 상기 공조장치로부터 리어 시트의 전방 플로어 패널 일측에 별도의 후방 공기분배 환기구를 분기 설치하되, 그 설치부의 상면으로 발을 거치하는 푸트 레스트를 고정 설치하여 된 특징과 발을 거치하는 전면에 후방 공기분배 환기구로부터의 유체가 토출되게 다수의 유출공을 형성하고, 상기 유출공의 저부에 유체의 토출제어를 조절레버에 의해 선택적으로 슬라이딩자재되는 공기 조절판을 구비한 상기 푸트 레스트를 설치 구성하여 된 특징을 갖는다.

Description

리어 시트의 푸트 레스트

제1도는 종래 공조장치에서 유체흐름을 도시한 덕트의 구성 개념도.

제2도는 종래의 공조장치를 도시한 사시도.

제3도는 본 고안에 따른 리어 시트의 푸트 레스트를 도시한 분리 사시도.

제4도는 본 고안에 따른 리어 시트의 푸트 레스트를 도시한 부분 단면 사시도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 공기분배 조절도어 2 : 블로어 모터

3 : 증발기 코어 4 : 히터 코어

5 : 온도조절 도어 6,7,8, : 조절도어

9 : 인스트루먼트 패널 10 : 덕트

11 : 상부 덕트 13 : 전면유리 서리제거 통풍구

14 : 좌.우측면유리 서리제거 통풍구 15 : 좌.우 공기분배 환기구

16 : 중앙 공기분배 환기구 17 : 하부 공기분배 환기구

20 : 리어 비트 21 : 플로어 패널

22 : 후방 공기분배 환기구 23 : 푸트 레스트

24 : 유출공 25 : 조절레버

26 : 공기 조걸판 27 : 조절공

28 : 가이드 레일

본 고안은 리어 시트(rear seat)의 푸트 레스트(foot rest)에 관한 것으로서, 더 욱 상세하게는 인스트루먼트 패널 내부에 집중된 공조장치에서 별도의 덕트를 후방 플로어 패널에 분기 설치하는 한편, 그 설치부에 승차자의 발을 거치할 수 있는 푸트 레스트를 구비하여 운전자나 조수석의 승차자가 느끼는 쾌적감과 동일한 느낌을 갖도록 하는 리어 시트의 푸트 레스트에 관한 것이다.

일반적으로, 덕트(duct)라 함은 공기 기타 유체가 흐르는 통로 및 그 구조물로서, 자동차에 설치되고 있는 냉.난방 덕트구조는 제1도 및 제2도에 도시된 바와같이 온도조절 스위치 즉, 에어콘 및 히터 스위치를 선택하여 온(ON)시키면 공기분배 조절도어(1)가 선택적으로 열려 외부공기 및 실내공기를 유입시키도록하여 블로어 모터(2)를 통해 증발기 코어(3)나 히터 코어(4)로 불어 넣어 찬공기 또는 따뜻한 공기를 만든다.

한편, 이와같은 구조의 공조장치에서 에어콘 스위치를 온 시킬 경우 블로어 모터(2)를 통해 유입된 공기는 증발기 코어(3)에서 열을 빼앗기면서 찬공기가 된다. 이어, 온도조절 도어(5)에 의해 상기 히터 코어(4)는 닫겨지고 찬공기는 덕트(10)를 따라 자동차의 실내룸으로 송풍된다.

또한, 히터 스위치를 선택하여 온 시키면 온도조절 도어(5)가 히터 코어(4)를 열어 블로어 모터(2)를 통해서 유입된 공기를 가열하여 따뜻한 공기로 만든다.

따라서, 이 가열된 공기는 각각의 덕트(10)를 따라 자동차의 실내룸으로 송풍되는 것이다.

한편, 상기와 같은 차가운 공기나 가열된 따뜻한 공기는 자동차의 인스트루 먼트 패널(20)에 설치된 에어콘이나 히터의 각 조절도어(6),(7),(8)를 적절하게 선택함으로써 상부 덕트(11)쪽의 전면유리 서리제거 통풍구(13), 좌.우측면유리 서리제거 통풍구(14), 좌.우 공기 분배 환기구(15), 및 중앙 공기분배 환기구(16)와 운전자나 조수석 승차자의 다리부분에 영향을 주는 하부 공기분배 환기구(17)로 송풍 유입된다.

상기 각 통풍구는 운전자나 조수석 승차자에게 국부적으로 집중되어 있기 때문에 실내룸 내의 전방쪽의 온도와 리어 시트쪽의 온도가 달라 상대적으로 리어 시트쪽의 승차자가 전방쪽의 승차자보다 쾌적감이 저하되는 문제점이 발생되 었다.

또한, 운전석 및 조수석의 전방 하부에는 발과 다리부분에 쾌적감을 주도록 하는 하부 공지분배 환기구가 있는 반면에 리어 시트쪽에는 어떠한 통기구나 환기구가 없어 혹서기나 혹한기와 같이 극온상태일 때에는 주행증에 고통을 감수하여야만 했다.

상기 그 고통은 무더운 여름철에 환기나 찬바람이 송풍되지 않은 상태에서 신발을 착용함에 따른 불쾌감과 겨울철에 발이 얼어 붙는 듯한 고통을 말하는 것이며 이와같은 상태에서 주행의 시간이 길어지면 피로감이 쉽게 찾아와 안전운행에 저해요인이 되었다.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 그 목적은 인스트루먼트 패널 내부에 집중된 공조장치에서 별도의 덕트를 후방 플로어 패널에 분기 설치하는 한편, 그 설치부에 승차자의 말을 거치할 수 있는 푸트 레스트를 구비하여 운전자나 조수석의 승차자가 느끼는 쾌적감과 동일한 느낌을 갖도록 하는 리어 시트의 푸트 레스트를 제공함에 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 운전석 및 조수석 전방의 인스트루먼트 패널 내부에 설치된 공조장치에 있어서,

상기 공조장치로부터 리어 시트의 전방 플로어 패널 일측에 별도의 후방 공기분배 환기구를 분기 설치하되, 그 설치부의 상면으로 발을 거치하는 푸트 레스트를 고정 설치하여 된 특징을 갖는다.

한편, 본 고안의 다른 목적은 발을 거치하는 전면에 후방 공기분배 환기구로 부터의 유체가 토출되게 다수의 유출공을 형성하고, 상기 유출공의 저부에 유체의 토출제어를 조절레버에 의해 선택적으로 슬라이딩자재되는 공기 조절판을 구비한 푸트 레스트를 설치 구성하여 된 특징을 갖는다.

이하, 본 고안을 첨부한 도면에 의거하여 보다 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.

제3도는 본 고안에 따른 리어 시트의 푸트 레스트를 도시한 분리 사시도이고, 제4도는 본 고안에 따른 리어 시트의 푸트 레스트를 도시한 부분 단면 사시도로서,

운전석 및 조수석 전방의 인스트루먼트 패널(9) 내부에 설치된 공조장치에 있어서,

상기 공조장치로부터 리어 시트(20)의 전방 플로어 패널(21) 일측에 별도의 후방 공기분배 환기루(22)를 분기 설치하되, 그 설치부의 상면으로 발을 거치하는 푸트 레스트(23)를 고정 설치하여 된 것이다.

한편, 상기 푸트 레스트(23)는 발을 거치하는 전면에 후방 공기분배 환기구 (22)로부터의 유체가 토출되게 다수의 유출공(24)을 등간격으로 형성하고, 상기 유출공(24)의 저부의 상기 푸트 레스트(23) 내부에 유체의 토출을 제어하도록 하는 조절레버(25)에 의해 선택적으로 슬라이딩자재되게 공기 조절판(26)을 설치 구성하여 된 것이다.

상기 공기 조절판(26)의 슬라이딩자재는 유출공(24)과 맞대향되는 길이 방향의 푸트 레스트(23)의 내부 양측에 조절레버(25)의 작동에 의해 슬라이딩되게 가 이드 레일(28)을 형성함으로써 이루어 질 수 있다.

또한, 상기 공기 조절판(26)의 유체 제어는 푸트 레스트(23)의 유출공(24)과 동일한 크기를 갖고 동일한 개수 및 동일한 간격의 조절공(27)을 형성함으로써 보다 바람직한 제어가 이루어 질 수 있다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 작용 및 효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.

상기 리어 시트(20) 후방으로의 공기 송풍은 인스트루먼트 패널에 설치된 별도의 조절스위치의 조작으로 후방 공기분배 환기구(22)를 통해 상기 푸트 레스트(23)의 유출공(24)에서 뿜어져 나오고, 그 상면 위로 승차자가 발을 거치하게 되면 송풍공기의 온도에 따라 시원한 쾌적한 느낌 또는 따뜻한 온화한 느낌을 갖게 된다. 한편, 상기 푸트 레스트(23)의 공기 조절은 그 일측의 조절레버(25)를 잡아 당기거나 밀면 상기 조절레버(25)와 연결된 공기 조절판(26)은 가이드 레일(28)에 슬라이딩되면서 상기 공기 조절판(26)의 조절공(27)이 푸트 레스트(23)의 유출공(24)과 완전히 관통 또는 1/2 또는 완전히 밀폐하도록 제어하면 되는 것이다.

따라서, 이와같은 본 고안을 실차에 적용하게 되면, 전방시트의 승차자가 느끼는 쾌적감을 리어시트 승차자에게도 제공되기 때문에 특히 장거리 여행일 경우에는 매우 편안하고 안락하게 여행을 할 수 있게 되고, 발냄새가 제거됨으로써 운전자로 하여금 안전운행의 효과를 기대할 수 있게 된다.

Claims (1)

1. 차량의 리어시트 전방에 설치되는 푸트 레스트에 있어서, 유입된 공기가 유출되는 후방 공기분배 환기구(22)의 단부상에 푸트레스트(23)가 소정의 각도로 설치되며, 상기 푸트레스트(23)의 상면부상에는 다수의 공기 유출공(24)이 형성되며, 상기 푸트레스트(23)의 상하 내측 모서리부에는 가이드레일(28)이 각각 횡설되며, 상기 가이드레일(28)의 상면부와 푸트레스트(23)의 상부 내측면부 사이를 따라 슬라이딩 삽입가능한 공기조절판(26)상에는 다수의 공기유입 조절공(27)이 형성되며, 상기 공기조절판(26)의 일측에는 조절용 조절레버(25)가 형성되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 리어 시트의 푸트 레스트.