KR100410941B1 - 자동차용 공기조화장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 2열 및 3열시트의 난방 성능 향상을 위한 보조 난방계가 구비된 자동차용 공기조화장치에 관한 것으로서, 외부로부터 도입된 공기를 히터코어 전면으로 별도 유입될 수 있게 한 보조 에어덕트를 추가 설치하고; 이 보조 에어덕트의 내부에는 도입되는 공기의 흐름을 개폐하도록 된 제1개폐도어와, 이 제1개폐도어를 통해 공기를 흡입하여 상기 히터코어로 보내주는 보조 블로워를 설치하며; 상기 히터코어 출구측에는 2열 및 3열시트의 통풍구로 연결된 에어덕트의 입구를 선택 개폐하는 제2개폐도어를 설치하되, 이 제2개폐도어는 2열 및 3열시트로의 상기 에어덕트 입구를 열게 되면서 이를 제외한 차량 실내로의 공기통로를 닫을 수 있게 된 자동차용 공기조화장치를 제공한다.

본 발명에 의하면, 보조 에어덕트와 히터코어를 통해 따뜻해진 공기가 2열 및 3열시트에만 공급될 수 있으므로 2열 및 3열시트의 난방 성능을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

Description

자동차용 공기조화장치{Air conditioning apparatus for automobile}

본 발명은 2열 및 3열시트의 난방 성능 향상을 위한 보조 난방계가 구비된 자동차용 공기조화장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 외부로부터 도입된 공기를 히터코어 전면으로 별도 유입될 수 있게 한 보조 에어덕트를 추가 설치하고; 이 보조 에어덕트의 내부에는 도입되는 공기의 흐름을 개폐하도록 된 제1개폐도어와, 이 제1개폐도어를 통해 공기를 흡입하여 상기 히터코어로 보내주는 보조 블로워를 설치하며; 상기 히터코어 출구측에는 2열 및 3열시트의 통풍구로 연결된 에어덕트의 입구를 선택 개폐하는 제2개폐도어를 설치하되, 이 제2개폐도어는 2열 및 3열시트로의 상기 에어덕트 입구를 열게 되면서 이를 제외한 차량 실내로의 공기통로를 닫을 수 있게 된 자동차용 공기조화장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차용 공기조화장치는 에어덕트 내에 블로워, 이베퍼레이터, 히터코어, 다수개의 도어 등을 구성하고, 이를 차량의 실내 환경에 맞게 벤트, 서리 제거, 냉방 및 난방의 용도로 사용할 수 있게 한 장치이다.

따라서, 상기 공기조화장치는 여러 가지 기후나 주행 조건에서도 운전자에게 쾌적한 환경을 만들어주고, 동시에 유리창의 흐림과 서리 등을 방지하여 운전자의 시계 확보 및 안전 운전을 할 수 있게 해준다.

첨부한 도 2는 종래의 자동차용 공기조화장치를 나타내는 개략도로서, 이에 도시한 바와 같이, 차량의 실내 또는 실외의 공기 도입을 선택적으로 제어하는 내/외기 절환 댐퍼(100)와, 이 내/외기 절환 댐퍼(100)를 통해 공기를 흡입하여 이베퍼레이터로 보내주는 블로워(110)와, 이 블로워(110)에서 배출된 공기를 통과시켜 차갑게 해주는 이베퍼레이터(120)와, 난방시 에어믹스 댐퍼(air mix damper)(130)의 제어됨에 따라 유입된 공기를 통과시켜 온도를 상승시켜주는 히터코어(140)로 구성된다.

여기서, 도면부호 150, 160 및 170은 각각 페이스(face) 덕트, 풋(foot) 덕트, 디프로스터(defroster)로의 토출구를 나타낸다.

상기와 같이 이루어진 공기조화장치에서, 이베퍼레이터를 통과한 공기는 히터코어로 들어가는 공기와 들어가지 않은 공기로 나누어지고, 각 토출구로 내보내지는 공기의 온도 조절은 히터코어를 통과한 공기의 양을 상기 에어믹스 댐퍼가 조절함으로써 이루어진다.

그러나, 최근에는 레저 문화에 대한 관심이 높아지면서 레저용 차량에 대한 수요가 증가하고 있는 추세인 바, 레저용 차량을 찾는 수요자들의 대부분은 그 차량의 기능적인 면보다는 각종 편의성에 우선을 두고 차량을 구매하는 경향이 많기 때문에 차량 설계시 이에 대한 고려가 요구되고 있는 실정이다.

따라서, 온도 조절이 이루어진 공기의 일부를 2열 및 3열시트로도 배분하여 공급하는 공기조화장치가 공지된 바 있다.

상기 공기조화장치에서는 온도 조절된 공기의 일부를 2열 및 3열시트로 안내하는 에어덕트가 추가 설치된다.

그러나, 2열 및 3열시트로 온도 조절된 공기의 공급이 가능하도록 구성된 종래의 공기조화장치에서는, 히터코어를 통과한 따뜻한 공기를 2열 및 3열시트로 공급함에 있어서, 그 풍량이 너무 적기 때문에 2열 및 3열시트의 난방 성능이 1열시트에 비해 현격히 떨어지는 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 이베퍼레이터를 통과하지 않은 공기가 바로 히터코어를 통과하여, 기존의 공기통로에 분배됨 없이, 2열 및 3열시트를 위한 에어덕트에 공급될 수 있도록 함으로써, 2열 및 3열시트의 난방 성능을 향상시킬 수 있는 자동차용 공기조화장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 보조 난방계가 구비된 본 발명의 자동차용 공기조화장치를 나타내는 개략도,

도 2는 종래의 자동차용 공기조화장치를 나타내는 개략도,

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1 : 메인 에어덕트 2 : 보조 에어덕트

3 : 제1개폐도어 4 : 보조 블로워

5 : 2열 및 3열시트로의 공기통로 100 : 내/외기 절환 댐퍼

110 : 메인 블로워 120 : 이베퍼레이터

130 : 에어믹스 댐퍼 140 : 히터코어

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 설명하면 다음과 같다.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 차량 실내로의 공기통로(9)가 구비된 메인 에어덕트(1) 내에 실내 및 실외의 공기 도입을 선택적으로 제어하는 내/외기 절환 댐퍼(100)와, 이 내/외기 절환 댐퍼(100)를 통해 공기를 흡입하여 이베퍼레이터(120)로 보내주는 블로워(110)와, 이 블로워(110)에서 배출된 공기를 통과시켜 차갑게 해주는 이베퍼레이터(120)와, 난방시 에어믹스 댐퍼(130)가 제어됨에 따라 유입된 공기를 통과시켜 온도를 상승시켜주는 히터코어(140)가 설치된 자동차용 공기조화장치에 있어서, 외부로부터 도입된 공기를 상기 히터코어(140) 전면으로 별도 유입될 수 있게 한 보조 에어덕트(2)를 추가 설치하고; 이 보조 에어덕트(2)의 내부에는 도입되는 공기의 흐름을 개폐하도록 된 제1개폐도어(3)와, 이 제1개폐도어(3)를 통해 공기를 흡입하여 상기 히터코어(140)로 보내주는 보조 블로워(4)를 설치하며; 상기 히터코어(140) 출구측에는 2열 및 3열시트의 통풍구로 연결된 에어덕트(5)의 입구를 선택 개폐하는 제2개폐도어(7)를 설치하되, 이 제2개폐도어(7)는 2열 및 3열시트로의 상기 에어덕트(5) 입구를 열게 되면서 이를 제외한 차량 실내로의 공기통로(9)로의 출구를 닫을 수 있게 되어 있는 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 좀더 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부한 도 1은 보조 난방계가 구비된 본 발명의 자동차용 공기조화장치를 나타내는 개략도이다.

이에 도시한 바와 같이, 본 발명은 기존 설치된 히터코어(140)를 이용하여 2열 및 3열시트의 난방 성능을 향상시키는 자동차용 공기조화장치로서, 경우에 따라서 2열 및 3열시트에만 따뜻한 공기를 공급할 수 있도록 된 독립된 보조 난방계가 구비된다.

이 보조 난방계는 외부로부터 도입된 공기를 기존 설치된 히터코어(140) 전면으로 별도로 유입될 수 있게 한 보조 에어덕트(2)를 추가 설치하고, 이 보조 에어덕트(2)와 상기 히터코어(140)를 통해 따뜻해진 공기를 2열 및 3열시트 주변의 통풍구를 통해 공급하도록 한 것이다.

여기서, 상기 보조 에어덕트(2)는 기 설치된 블로워(110)로 유입되기 전의 공기를 별도로 히터코어(140) 전면에 공급하기 위한 것이며, 그 내부에는 이 보조 에어덕트(2)로 도입되는 공기의 흐름을 개폐하도록 된 제1개폐도어(3)와, 이 제1개폐도어(3)를 통해 공기를 흡입하여 히터코어(140)로 보내주는 또 다른 블로워(4)가 설치된다.

이하, 본 명세서에서는 그 명확한 설명을 위하여, 기 설치된 블로워(110) 및 에어덕트(1)를 각각 메인 블로워 및 메인 에어덕트로, 본 발명에서 추가 설치되는 블로워(4) 및 에어덕트(2)를 각각 보조 블로워 및 보조 에어덕트로 칭하기로 한다.

또한, 본 발명에서, 상기 보조 난방계에 의해 따뜻해진 공기가 2열 및 3열시트에만 공급될 수 있도록, 히터코어(140) 출구측에 2열 및 3열시트의 통풍구에 연결된 에어덕트(5)의 입구를 선택적으로 개폐할 수 있는 제2개폐도어(7)를 설치한다.

상기 제2개폐도어(7)는 보조 에어덕트(2)로 유입되어 히터코어(140)를 통해 따뜻해진 공기가 2열 및 3열시트에만 선택적으로 공급될 수 있도록 설치되는 것으로서, 상기 2열 및 3열시트의 난방을 위한 에어덕트(5)의 입구 뿐만 아니라, 동시에 히터코어(140) 출구측 공기를 차량 실내로 공급하기 위한 기존 공기통로(9)를 선택적으로 개폐하게 된다.

여기서, 상기 공기통로(9)란 페이스 덕트, 풋 덕트, 디프로스트 덕트 등으로 분기되는 히터코어(140) 출력측 공기통로를 말한다.

즉, 상기 제2개폐도어(7)는 제어됨에 따라 2열 및 3열시트로의 에어덕트(5) 입구와, 히터코어(140) 출구측의 기존 공기통로(9)를 선택 개폐하는 바, 상기 제2개폐도어(7)가 2열 및 3열시트로의 에어덕트(5) 입구를 닫게 되면 히터코어(140)를 통과한 따뜻한 공기가 기존 공기통로(9)를 통해 차량 실내로 공급되며, 상기 제2개폐도어(7)가 기존 공기통로(9)를 닫게 되면 히터코어(140)를 통과한 따뜻한 공기가 2열 및 3열시트로의 에어덕트(5)로 공급된다.

여기서, 상기 제2개폐도어(7)가 기존의 공기통로(9)를 닫을 수 있도록 함으로써, 본 발명의 보조 에어덕트(2)를 통해 도입된 공기가 히터코어(140)를 통해 2열 및 3열시트에만 공급될 수 있고, 이때 이베퍼레이터(120)를 통과하지 않은 공기가 바로 히터코어(140)를 통과하여, 기존의 공기통로(9)에 분배됨 없이, 2열 및 3열시트를 위한 에어덕트(5)에만 공급될 수 있는 것이다.

또한, 상기 제1개폐도어(3) 및 보조 블로워(4), 제2개폐도어(7)의 모터 작동은 전자제어유니트(미도시됨)에 의해 제어되는 바, 이 전자제어유니트는 내/외기 절환 댐퍼 모터 및 블로워 모터, 에어믹스 댐퍼 모터, 컴프레서 클러치, 배출선택 댐퍼(페이스 덕트, 풋 덕트, 디프로스터로의 선택 공급을 위한 댐퍼) 모터 등을 제어하는 것으로서, 기 설치된 것이다.

여기서, 상기 보조 에어덕트(2)를 통해 유입된 공기가 히터코어(140)를 통해 2열 및 3열시트에만 공급되도록 하기 위하여, 상기 전자제어유니트는 메인 블로워(110)를 오프시키고 에어믹스 댐퍼(130)를 에어컨 모드로 작동시키게 된다.

또한, 상기 전자제어유니트는 제1개폐도어(3)를 오픈(open)시키고, 보조 블로워(4)를 온(on) 작동시키며, 제2개폐도어(7)가 2열 및 3열시트로의 에어덕트(5) 입구를 열도록 제어하게 된다.

이때, 상기 메인 블로워(110)를 오프(off)시켜 보조 난방계만을 통해 따뜻한 공기가 차량 실내로 공급될 수 있도록 하면, 소음 및 전력 소모를 줄일 수 있게 된다.

또한, 상기와 같이 전제자에유니트가 제1개폐도어(3)를 오픈, 보조블로워(4)를 온 작동시킬 시, 제2개폐도어(7)가 2열 및 3열시트로의 에어덕트(5) 입구를 닫음과 동시에 기존의 공기통로(9)를 열도록 제어할 수 있다.

이때에는 에어믹스 댐퍼(130)도 히터 모드로 작동되며, 이는 1열시트 주변의 급속난방 및 제상 성능의 향상을 위해 이용될 수 있다.

이상에서 상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 공기조화장치에 의하면, 보조 에어덕트와 히터코어를 통해 따뜻해진 공기가 2열 및 3열시트에만 공급될 수 있도록 함으로써, 2열 및 3열시트의 난방 성능을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 차량 실내로의 공기통로(9)가 구비된 메인 에어덕트(1) 내에 실내 및 실외의 공기 도입을 선택적으로 제어하는 내/외기 절환 댐퍼(100)와, 이 내/외기 절환 댐퍼(100)를 통해 공기를 흡입하여 이베퍼레이터(120)로 보내주는 블로워(110)와, 이 블로워(110)에서 배출된 공기를 통과시켜 차갑게 해주는 이베퍼레이터(120)와, 난방시 에어믹스 댐퍼(130)가 제어됨에 따라 유입된 공기를 통과시켜 온도를 상승시켜주는 히터코어(140)가 설치된 자동차용 공기조화장치에 있어서,

   외부로부터 도입된 공기를 상기 히터코어(140) 전면으로 별도 유입될 수 있게 한 보조 에어덕트(2)를 추가 설치하고; 이 보조 에어덕트(2)의 내부에는 도입되는 공기의 흐름을 개폐하도록 된 제1개폐도어(3)와, 이 제1개폐도어(3)를 통해 공기를 흡입하여 상기 히터코어(140)로 보내주는 보조 블로워(4)를 설치하며; 상기 히터코어(140) 출구측에는 2열 및 3열시트의 통풍구로 연결된 에어덕트(5)의 입구를 선택 개폐하는 제2개폐도어(7)를 설치하되, 이 제2개폐도어(7)는 2열 및 3열시트로의 상기 에어덕트(5) 입구를 열게 되면서 차량 실내로의 공기통로(9)를 닫을 수 있게 되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 공기조화장치.