KR19990021517A

KR19990021517A - 좌우독립 온도 조절식 공조 유니트

Info

Publication number: KR19990021517A
Application number: KR1019970045062A
Authority: KR
Inventors: 김무용
Original assignee: 정몽규; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1997-08-30
Filing date: 1997-08-30
Publication date: 1999-03-25

Abstract

본 발명은 차량의 공조 유니트에 관한 것으로, 차내 좌우측의 탑승자에게 서로 다른 온도의 바람을 공급할 수 있도록 하는 좌우독립 온도 조절식 공조 유니트를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명은 공기의 유입구(1)로부터 다수의 토출구(21~30)까지 연결되는 공기 통로가 형성되며, 상기 공기 통로의 경로 상에는, 공기를 냉각/가열 시키는 이베퍼레이터(E) 및 히터(H)와, 각 토출구(21~30)로의 공기 배출을 제어하는 다수의 도어가 설치되는 공조 유니트(B)에 있어서: 상기 공조 장치 내부로 흐르는 공기가 좌우로 2 분할되도록 각 공기 통로 중앙에는 격벽(40)이 설치되고, 상기 각 도어(D1)(D2)가 좌우로 2 분할되어 독립적으로 설치되며, 상기 2 분할된 각 도어(D1)(D2)가 독립적으로 개폐되도록 제어되는 것을 특징으로 한다.

Description

좌우독립 온도 조절식 공조 유니트

본 발명은 차량의 공조 유니트에 관한 것으로, 더 상세하게는 좌우 탑승자가 각각 서로 다른 온도의 바람을 맞을 수 있도록, 차내 좌우측으로 공급되는 바람이 각각 독립적으로 제어되는 좌우독립 온도 조절식 공조 유니트(Air Condition Unit Having Right and Left Passages Divided)에 관한 것이다.

차량의 공조 장치는 여러 가지 기후나 주행조건에서도 탑승자에게 쾌적한 환경을 만들어 주고, 동시에 유리창의 흐림과 서리 등을 방지하여 운전자의 시계를 확보하고 안전한 운전을 할 수 있도록 온도, 습도, 풍속, 환기 등을 조절하는 역할을 한다. 이러한 공조 시스템에 있어서, 종래에는 이베퍼레이터와 히터가 분리된 모듈에 장착되어 사용되었으나, 근래에는 장치의 단순화 및 효율의 극대화를 위하여 상기 이베퍼레이터와 히터가 단일 모듈에 장착되는 공조 유니트( HVAC )가 많이 사용되고 있다.

도 1은 상기 공조 유니트(HVAC)를 개략적으로 나타낸 사시도로서, 흡입구(1)에 블로어(blower)가 장착되며, 이 흡입구(1)를 통하여 유입된 공기가 공조 유니트(A) 내에서 이베퍼레이터 및 히터에 의하여 소정으로 온도로 냉각 또는 가열된 다음, 디프로스터 토출구(11), 벤틸레이터 토출구(12), 운전석/조수석용 풋 토출구(13)(14), 리어용 좌우 풋 토출구(15)(16), 콘솔 후방용 토출구(17)(18) 중 선택된 토출구를 통하여 토출된 후 차 실내로 공급되게 된다.

그리고, 도시되지는 않았지만, 상기 공조 유니트(A) 내부의 공기 통로에는, 상기 각 토출구(11~18)로의 공기 흐름을 제어할 수 있도록 다수의 도어가 설치되며, 이러한 공기 흐름이 이루어지는 경로 상에는 히터 및 이베퍼레이터가 제공됨으로써, 통과되는 공기가 소정의 온도로 냉각/가열되도록 구성된다.

그러나, 상기와 같은 종래의 공조 유니트는, 각 토출구의 좌우측이 동일하게 개폐되도록 구성됨으로써, 좌우측 탑승자 각자의 취향에 관계없이 동일한 온도의 바람을 맞아야 하는 불편함이 있었다. 또한, 일측의 탑승자가 차내에 설치된 공기 배출구를 차단하여 타측으로만 일정 온도의 바람이 배출되도록 할 수도 있으나, 이러한 경우 상기 공조 유니트로부터 공급되는 열 에너지의 낭비가 발생되며, 좌우측의 탑승자가 서로 다른 온도의 바람을 원할 경우 이를 동시에 만족시킬 수 없는 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 상기 각 토출구의 좌우측으로 배출되는 바람이 독립적으로 제어되도록 함으로써, 차내 좌우측의 탑승자에게 서로 다른 온도의 바람을 공급할 수 있도록 하는 좌우독립 온도 조절식 공조 유니트를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 종래 공조 유니트의 일 예를 나타내는 사시도

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 사시도

도 3은 도 2의 공기 흐름 상태를 설명하기 위한 측 단면도

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1:흡입구 21,22:좌우측 디프로스터 토출구

23,24:좌우측 벤틸레이터 토출구 25,26:리어용 좌우 풋 토출구

27,28:콘솔 후방용 토출구 29,30:운전석/조수석용 풋 토출구

40:격벽 A,B:공조 유니트

E:이베퍼레이터, H:히터

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 공기의 유입구로부터 다수의 토출구까지 연결되는 공기 통로가 형성되며, 상기 공기 통로의 경로 상에는, 공기를 냉각/가열 시키는 이베퍼레이터 및 히터와, 각 토출구로의 공기 배출을 제어하는 다수의 도어가 설치되는 공조 유니트에 있어서: 상기 공조 장치 내부로 흐르는 공기가 좌우로 2 분할되도록 각 공기 통로 중앙에는 격벽이 설치되고, 상기 각 도어가 좌우로 2 분할되어 독립적으로 설치되며, 상기 2 분할된 각 도어가 독립적으로 개폐되도록 제어되는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명에 따른 좌우독립 온도 조절식 공조 유니트의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상술한다.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 좌우독립 온도 조절식 공조 유니트의 사시도이며, 도 3은 도 2의 공기 흐름 상태를 설명하기 위한 측 단면도로서, 본 발명에 따른 좌우독립 온도 조절식 공조 유니트(B)는, 좌우측이 각각 독립적으로 제어되도록 격벽(40)을 중심으로 좌우측이 각각 도 3과 같은 구성으로 이루어진다.

즉, 상기 공조 유니트(B)에는 중앙을 가로지는 격벽(40)이 설치되는데, 이 격벽(40)에 의하여 내부에 형성되는 공기 통로가 좌우측으로 2 분할 되도록 구성된다. 또한, 상기 공조 유니트(B)의 공기 통로로 흐르는 공기의 흐름 여부를 제어하는 각 도어(D1)(D2)가 격벽(40)을 중심으로 하여 좌우측으로 2 분할되어 장착되되, 분리된 도어(D1)(D2)가 각각 독립적으로 개폐되도록 구성함으로써, 상기 공조 유니트(B)의 좌측 토출구(21)(23)(25)(27)(29)와 우측 토출구(22)(24)(26)(28)(30)를 통하여 배출되는 공기가 각각 독립적으로 제어될 수 있도록 구성된다. 물론, 상기 각 도어(D1)(D2)를 제어하는 컨트롤 스위치는, 좌측의 도어(D1)들을 제어하는 스위치부와 우측의 도어(D2)들을 제어하는 스위치부가 별도로 구비되도록 구성되며, 상기 공조 유니트(B)의 공기 통로를 통하여 흐르는 공기는 흡입구(1)에 설치되는 블로어에 의하여 유입되게 된다.

상기와 같은 구성에 의하여, 컨트롤 스위치의 작동에 따라, 공조 유니트(B)의 좌측의 각 도어(D1)와 우측의 각 도어(D2)가 각각 독립적으로 작동됨으로써, 상기 좌측 토출구(21)(23)(25)(27)(29)와 우측 토출구(22)(24)(26)(28)(30)를 통하여 토출되는 공기가 상이한 온도로 조절될 수 있게 된다.

상기에서는 공조 유니트(B)의 격벽(40)을 중심으로 각각의 도어(D1)(D2)만이 2 분할되어 장착되는 것을 일 예로 설명하였으나, 공조 유니트(B)의 공기 통로 상에 장착되어 통과되는 공기를 냉각/가열하는 이베퍼레이터(E)와 히터(H)도 또한, 2 분할하여 좌우측에 각각 설치되어 독립적으로 제어되도록 구성될 수도 있을 것이다.

또한, 상기와 같은 공조 유니트(B)에 있어서, 최대 냉방(MAX. Cool)의 경우 그 효율을 극대화하기 위하여는, 도 3에 도시된 바와 같이, 최대 냉방 선택시 히터(H)로 공기의 유입 여부를 제어하도록 히터(H) 전방에 설치되는 도어(D1)(D2)가 자동으로 차단되도록 구성함으로써, 상기 이베퍼레이터(E)를 통과하면서 냉각된 공기가 히터(H)를 거치지 않고 각 토출구(21~30)중 선택된 토출구를 통하여 배출될 수 있도록 구성하는 것이 바람직하다.

상기 일 실시예에 의하여 알 수 있는 바와 같이, 본 발명을 따른 좌우독립 온도 조절식 공조 유니트에 의하여, 차내 좌우측 탑승자가 각자의 취향에 따라 서로 다른 온도를 갖는 바람을 맞을 수 있게 됨으로써, 탑승자 모두가 최상의 만족감을 가질 수 있는 효과가 있다.

이상에서 본 발명의 일 실시예에 따른 좌우독립 온도 조절식 공조 유니트에 대하여 설명하였으나, 본 발명은 이에 한정하지 아니하며, 당업자라면 여러 가지로 그 변형과 응용이 가능할 것이다.

Claims

공기의 유입구로부터 다수의 토출구까지 연결되는 공기 통로가 형성되며, 상기 공기 통로의 경로 상에는, 공기를 냉각/가열 시키는 이베퍼레이터 및 히터와, 각 토출구로의 공기 배출을 제어하는 다수의 도어가 설치되는 공조 유니트에 있어서:

상기 공조 장치 내부로 흐르는 공기가 좌우로 2 분할되도록 각 공기 통로 중앙에는 격벽이 설치되고, 상기 각 도어가 좌우로 2 분할되어 독립적으로 설치되며, 상기 2 분할된 각 도어가 독립적으로 개폐되도록 제어되는 것을 특징으로 하는 좌우독립 온도 조절식 공조 유니트.