JPH08332005A - 魚釣用両軸受型リ−ル - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ピニオンの一側端面に形成した係合凹部の強
度アップを図って係合凹部と係合突起の係合をスム−ズ
かつ確実にして、釣糸の放出から巻取の操作を支障なく
行えるようにしたこと。 【構成】 ピニオン７の大径の軸筒7aの外周にピニオン
歯7cと周溝7dが形成されている。ピニオン７の大径の軸
筒7aの一側端面ａにはクラッチ機構Ｂを構成する一対の
Ｕ字状の係合凹部7e、7fが軸芯に直交するように形成さ
れている。前記一側端面ａの前記係合凹部7e、7f間に、
２組の端平面7gと傾斜面7h及び端平面7iと傾斜面7jが夫
々連続形成されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、ピニオンの一側端面
に形成した係合凹部の強度アップを図った魚釣用両軸受
型リ−ルに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来魚釣用両軸受型リ−ルは、リ−ル本
体の側板間にスプ−ルを回転自在に支持し、該スプ−ル
をスプ−ルフリ−回転状態と巻取状態とに切換えるクラ
ッチ機構を備えると共に、ピニオンの一側に形成した係
合凹部に係脱するピン状の係合突起をスプ−ル軸の径方
向外方に突出形成したものが、例えば実開平３−58967
号公報で知られている。これはクラッチをスプ−ルフリ
−回転状態に切換え後、スプ−ルを逆回転させて釣糸を
放出し、仕掛けを所定のポイントへ放出した後、クラッ
チを巻取状態に切換復帰させるが、この時に釣糸放出方
向にスプ−ルが逆回転している状態でスプ−ル軸の係合
突起にピニオンの係合凹部をスム−ズに係合させて巻取
状態に切換えられるように、ピニオンの係合凹部の一側
縁部から他方の係合凹部の縁部にかけて傾斜状ガイド面
が形成されている。しかしながら、スプ−ル軸の突起に
より、スプ−ルフリ−回転状態から巻取状態へ切換え係
合時に、ピニオンの係合凹部の一側縁部に衝撃力が加わ
り、このピニオンの係合凹部の一側上部の肉厚が傾斜状
ガイド面により薄くなることにより、ピニオン係合凹部
の一側から上部にかけて変形したり、削りとられたり等
の不具合いが生じ、その結果、スプ−ル軸の係合突起が
ピニオン係合凹部に完全かつ確実に係合されなくなって
クラッチが正常に機能しなくなり、釣糸の放出から巻取
操作を支障なく行えない等の課題が残されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】解決しようとする問題
点は、スプ−ル軸の突起とピニオンの係合凹部の一側縁
部の衝撃力により、一側縁部が変形したり、削りとられ
たり等の不具合いにより、スプ−ル軸の係合突起がピニ
オン係合凹部に完全かつ確実に係合されなくなってクラ
ッチが正常に機能しなくなり、釣糸の放出から巻取操作
を支障なく行えなくなることである。

【０００４】本発明の目的は前記欠点に鑑み、ピニオン
の一側端面に形成した係合凹部の強度アップを図って係
合凹部と係合突起の係合をスム−ズかつ確実にして、釣
糸の放出から巻取の操作を支障なく行えるようにした魚
釣用両軸受型リ−ルを提供することである。

【０００５】

【問題を解決するための手段】この発明は、かかる目的
を達成するために、リ−ル本体の側板間に回転自在に支
持したスプ−ルの軸部に設けた直交するピン状の係合突
起に駆動機構のピニオンの一側に形成した係合凹部を係
脱可能として前記スプ−ルをフリ−回転状態と巻取状態
とに切換えるクラッチ機構を備えた魚釣用両軸受型リ−
ルにおいて、前記ピニオンの一側端面に軸芯に直交する
一対の係合凹部を形成し、前記端面の前記係合凹部間に
２組の端平面と傾斜面を連続形成したことを要旨とする
ものである。

【０００６】

【作用】釣糸が繰り出される方向に回転されている係合
突起８が衝接される係合凹部7e、7fの一側に端平面7gと
端平面7iが夫々形成されていると、この部分は肉厚に形
成されるので、ピニオン７の大径の軸筒7aの一側端面ａ
に形成された係合凹部7e、7fの強度アップが可能にな
る。係合凹部7e、7fが強度アップされると、係合突起８
が係合凹部7e、7fに当たる衝撃力により、一側縁部が変
形したり、削りとられたり等の不具合いが改善され、係
合突起８がピニオン係合凹部7e、7fにスム−ズに完全か
つ確実に係合される。

【０００７】

【実施例】以下、図示の実施例によって本発明を説明す
ると、図１から図９は第１実施例で、図１は魚釣用両軸
受型リ−ルの要部断面平面図、図２はスプ−ルとピニオ
ンがＯＮ状態のクラッチ機構の要部拡大断面平面図、図
３は駆動機構の要部拡大断面平面図、図４はスプ−ル軸
が９０度回転したクラッチ機構の要部拡大断面平面図、
図５の（ａ）はピニオンの一側端面の拡大正面図で
（ｂ）はピニオンの拡大平面図、図６はピニオンの他の
拡大平面図、図７はピニオンの拡大斜視図、図８はスプ
−ルとピニオンがスプ−ルフリ−回転状態のクラッチ機
構の要部拡大断面平面図、図９はスプ−ルがリ−ル本体
から引き抜かれるクラッチ機構の要部拡大断面平面図で
ある。

【０００８】リ−ル本体Ａは側枠１と側枠１の左右両側
枠1a、1bに取り付けられた左側側板10と右側側板２で構
成されている。側枠１は左右両側枠1a、1bと図示しない
支柱とリ−ル脚11の固定板1cと指載せ杆1dが一体的に、
かつ左右両側枠1a、1bが平行に保持されている。両側枠
1a、1b間にはスプ−ル３が回転可能に支持され、スプ−
ル３が固定されたスプ−ル軸４は側枠1a側に取り付けら
れたスプ−ルカバ−５に取り付けられた一方の軸受12と
側枠1b側のスプ−ルカバ−６に取り付けられた他方の軸
受13で回転可能に軸承されている。スプ−ルカバ−６に
取り付けられた他方の軸受13の右側には軸受14が取り付
けられ、右側側板２に軸受15が取り付けられて軸受14に
ピニオン７の大径の軸筒7aが、軸受15にピニオン７の小
径の軸筒7bが夫々回転自在にかつ軸方向に移動可能に軸
承されている。ピニオン７の中心孔に押圧軸杆16が軸方
向に移動可能に嵌合されている。

【０００９】スプ−ル軸４は軸受12に軸承される小径部
4aとスプ−ル３が固定される太径部4bと軸受13に軸承さ
れると共に、ピニオン７側に突出された小径の外方延出
端部4cとで形成され、外方延出端部4cの端部に押圧軸杆
16の一側が当接されている。小径の外方延出端部4cにク
ラッチ機構Ｂを構成するピンからなる係合突起８が固定
されている。スプ−ル３は中心軸部3aに中心孔3bが穿設
されてスプ−ル軸４の太径部4bが嵌合固定されている。
スプ−ル３の釣糸巻回胴部3cに図示しない釣糸が巻回さ
れる。

【００１０】スプ−ルカバ−５のカバ−部5aの外側外周
は側枠1aの透孔1eに装脱自在に嵌合されて図示しないビ
スでスプ−ルカバ−５は側枠1aの外側に取り付けられて
いる。スプ−ルカバ−５の内側中心には筒部5bが形成さ
れて筒部5b内にスラスト軸受17と前記軸受12が取り付け
られている。スプ−ルカバ−６の外側には筒部6aが形成
されて筒部6aは側枠1bの透孔1fに嵌合固定されている。
スプ−ルカバ−６の内側には二段の筒部6bと筒部6cが一
体に形成されている。筒部6bの内側には前記軸受13が装
脱自在に嵌合され、その右側の筒部6cの内側には筒状の
スペ−サ18と前記軸受14が取り付けられて抜け止めされ
ている。

【００１１】ピニオン７の大径の軸筒7aの外周にピニオ
ン歯7cと周溝7dが形成されている。ピニオン７の大径の
軸筒7aの一側端面ａにはクラッチ機構Ｂを構成する一対
のＵ字状の係合凹部7e、7fが軸芯に直交するように形成
されている。前記一側端面ａの前記係合凹部7e、7f間に
図５から図７のように、２組の端平面7gと傾斜面7h及び
端平面7iと傾斜面7jが夫々連続形成されている。スプ−
ル軸４の係合突起８とピニオン７の係合凹部7e、7fは、
クラッチ操作レバ−19で作動板20が操作されて係合・離
脱され、周溝7dに作動板20が係合されている。ピニオン
７のピニオン歯7cには駆動軸９に嵌合された駆動歯車21
が噛合されて駆動機構Ｃが構成されている。

【００１２】右側側板２の内側に軸筒部2aが突出形成さ
れて前記軸受15が取り付けられ、軸受15の外側には軸筒
部2bが突出形成されて外周に螺子部2cが形成されてい
る。軸筒部2bの外周螺子部2cには調整ツマミ22の外側の
筒部内側が螺合されている。調整ツマミ22の内側の筒部
内にはスラスト軸受23が取り付けられ、スラスト軸受23
に押圧軸杆16の他側が当接されている。駆動軸９は右側
枠1bに設けられた軸受24と側板２に取り付けられたメタ
ル軸受部25にカラ−26を介して軸承され、軸受24側の駆
動軸９の一端鍔部9aは止め板27で抜け止めされている。
カラ−26は駆動軸９の外周に回り止め嵌合されている。
駆動軸９の外周のメタル軸受部25の外側にはドラグ調整
ツマミ28が螺合されてドラグ調整ツマミ28の筒部がカラ
−26に当接され、駆動軸９の他端9bにはハンドル29がナ
ット30で取り付けられている。

【００１３】駆動軸９にはクラッチ反転用歯車31が回り
止め嵌合されて駆動軸９の鍔部9cに当接され、クラッチ
反転用歯車31ところがり式一方向クラッチＤの内輪32の
間に摩擦板33と駆動歯車21と摩擦板34が嵌合されてい
る。スプ−ル軸４の係合突起８とピニオン７の係合凹部
7e、7fが離脱されたクラッチＯＦＦのスプ−ルフリ−回
転状態から係合されたクラッチＯＮ状態に切換えられる
構成は、スプ−ル３の釣糸巻回胴部3c外周に図示しない
釣糸が巻回される方向にハンドル29が回転された時、ク
ラッチ反転用歯車31で離脱位置の作動板20が係合位置に
移動されて係合突起８と係合凹部7e、7fが係合されるよ
うに構成されている。側板２のメタル軸受部25より内側
に凹部からなる円筒支持部2dが突出形成されて円筒支持
部2d内にころがり式一方向クラッチＤの外輪35が回り止
め嵌合されている。

【００１４】ころがり式一方向クラッチＤは、内輪32と
内輪32の外周に回転可能に載せられた複数個の棒状ころ
がり部材36と外輪35と合成樹脂材の保持体37と図示しな
い発条とで構成され、スプ−ル３に図示しない釣糸が巻
回される方向にハンドル29が回転可能で、ハンドル29は
逆方向に回転不能に構成されている。

【００１５】魚釣用両軸受型リ−ルの動作は、スプ−ル
軸４の係合突起８とピニオン７の係合凹部7e、7fが係合
されたクラッチＯＮ状態で、スプ−ル３に図示しない釣
糸が巻回される方向にハンドル29が回転されると、駆動
軸９と内輪32と駆動歯車21とピニオン７とスプ−ル軸４
とスプ−ル３が正回転される。スプ−ル３の回転に制動
力を付与するために調整ツマミ22が回動される時は、ス
プ−ル軸４の外方延出端部4cの端部に押圧軸杆16を介し
て押圧力が加減調整される。

【００１６】次に魚釣用両軸受型リ−ルの逆転防止動作
は、獲物の引きでスプ−ル３に巻回された図示しない釣
糸が繰り出されると、スプ−ル３が逆回転され、この回
転で駆動軸９と内輪32が逆回転される。駆動軸９と内輪
32が逆回転されると、ころがり式一方向クラッチＤで逆
回転が阻止される。この逆回転でスプ−ル３はころがり
式一方向クラッチＤで敏速に停止される。

【００１７】クラッチＯＮ状態からクラッチＯＦＦのス
プ−ルフリ−回転状態に操作される時は、クラッチ操作
レバ−19で作動板20が操作されると図８のように、ピニ
オン７が軸方向に移動されてスプ−ル軸４の係合突起８
からピニオン７の係合凹部7e、7fが離脱される。ピニオ
ン７は係合凹部7e、7f側が軸受14で支持されて強度の維
持を図りながらピニオン７はスプ−ル軸４に嵌合せず、
ピニオン７は軸受14と軸受15で軸承されてスプ−ル軸４
とは独立して支持されているので、摩擦抵抗がなく、ス
プ−ル軸４とピニオン７はスプ−ルフリ−回転状態では
独立してスム−スに回転される。スプ−ル軸４の他端外
周とピニオン７の一端外周は一体に形成された筒部6bと
筒部6cに取り付けられた軸受13、14で軸承されているの
で、同芯度が向上してスプ−ル軸４の係合突起８とピニ
オン７の係合凹部7e、7fの係合離脱がスム−スになさ
れ、ピニオン７と駆動歯車21との噛合精度が向上され
る。

【００１８】クラッチＯＦＦのスプ−ルフリ−回転状態
からクラッチＯＮ状態に操作される時は、クラッチ操作
レバ−19で作動板20が操作されると図１、図２、図４の
ように、ピニオン７が軸方向に移動されてスプ−ル軸４
の係合突起８にピニオン７の係合凹部7e、7fが挿入係合
される。この時回転中又は停止中の係合突起８にピニオ
ン７の大径の軸筒7aの一側端面ａに形成された２組の端
平面7gと端平面7i又は傾斜面7hと傾斜面7jに当接されて
後、係合突起８が係合凹部7e、7fに挿入係合される。係
合突起８が係合凹部7e、7fに挿入係合される時、釣糸が
繰り出される方向に回転されている係合突起８は係合凹
部7e、7fの一側に衝接される。この係合突起８が衝接さ
れる係合凹部7e、7fの一側に前記端平面7gと端平面7iが
夫々形成されている。

【００１９】スプ−ル３が交換等で引き抜かれる時は図
９のように、スプ−ルカバ−５と軸受12とスプ−ル軸４
とスプ−ル３と軸受13とスプ−ル軸４に固定されたピン
からなる係合突起８が引き抜かれる。

【００２０】前記のように釣糸が繰り出される方向に回
転されている係合突起８が衝接される係合凹部7e、7fの
一側に端平面7gと端平面7iが夫々形成されていると、こ
の部分は肉厚に形成されるので、ピニオン７の大径の軸
筒7aの一側端面ａに形成された係合凹部7e、7fの強度ア
ップが可能になる。係合凹部7e、7fが強度アップされる
と、係合突起８が係合凹部7e、7fに当たる衝撃力によ
り、一側縁部が変形したり、削りとられたり等の不具合
いが改善され、係合突起８がピニオン係合凹部7e、7fに
スム−ズに完全かつ確実に係合される。

【００２１】前記のように魚釣用両軸受型リ−ルが構成
されると、ピニオン７の一側端面ａの係合凹部7e、7fの
一側縁部は端平面7gと端平面7iで肉厚化できて、係合凹
部7e、7fの強度アップが可能となり、傾斜面7hと傾斜面
7jによる釣糸放出状態から釣糸巻取状態への切換えのス
ム−ズ性の維持を図りながらピニオン７の係合凹部7e、
7fの係合突起８との係合部分が補強されて、長期間の使
用及び過酷な条件下での使用に対しても支障なくクラツ
チ機能が維持できる。

【００２２】図10は端平面と傾斜面の長さの第１変形例
で、図10はピニオンの一側端面の拡大正面図である。

【００２３】第１変形例のピニオン７では、端平面7kと
端平面7mが第１実施例の図５の端平面7gと端平面7iより
狭く、傾斜面7nと傾斜面7oが広く形成されている。他の
構成は前記第１実施例と略同一である。

【００２４】図11は端平面と傾斜面の長さの第２変形例
で、図11はピニオンの一側端面の拡大正面図である。

【００２５】第２変形例のピニオン７では、端平面7pと
端平面7qが第１実施例の図５の端平面7gと端平面7iより
広く、傾斜面7rと傾斜面7sが狭く形成されている。他の
構成は前記第１実施例と略同一である。

【００２６】図12はスプ−ル軸の変形例で、図12はスプ
−ルとピニオンがＯＮ状態のクラッチ機構の要部拡大断
面平面図である。

【００２７】図12のスプ−ル軸の変形例では、第１実施
例のピニオン７の中心孔に軸方向に移動可能に嵌合され
た押圧軸杆16に代えて、スプ−ル軸４′の外方延出端部
4cの先に小径部4dが一体に形成されて小径部4dの外周に
ピニオン７′が軸方向に移動可能に嵌合されている。更
に第１実施例の軸受14と前記第１実施例のピニオン７の
小径の軸筒7bが省略されている。小径部4dが軸承された
軸受15′は第１実施例の軸受15より小径の軸受が使用さ
れている。他の構成は前記第１実施例と略同一である。

【００２８】図13から図16はスプ−ル軸に係合突起が交
換自在に取り付けられる変形例で、図13はスプ−ルとピ
ニオンがＯＮ状態のクラッチ機構の要部拡大断面平面
図、図14はスプ−ル軸と係合突起の要部断面側面図、図
15はスプ−ル軸と係合突起の要部分解斜視図、図16はス
プ−ル軸と係合突起の要部分解一部断面側面図である。

【００２９】スプ−ル軸に係合突起を取り付ける構造の
変形例では、スプ−ル軸４の小径の外方延出端部4cに軸
芯と直交する透孔4eと小径部4fが形成されると共に小径
部4f外周に周溝4gと中心穴4hが形成されている。透孔4e
には係合突起８′が挿入され、係合突起８′には長さの
中間が細くなる鼓形部8aが形成されている。中心穴4hに
はボ−ル38が挿入されて鼓形部8aに当接されている。小
径部4f外周にはキャップ39が嵌合されてキャップ39の内
向き鍔部39a が周溝4gに係止されてキャップ39に穿設さ
れた透孔39b からボ−ル38が一部露出されている。キャ
ップ39から一部露出されたボ−ル38には押圧軸杆16の一
端が当接されている。他の構成は前記第１実施例と略同
一である。

【００３０】従来スプ−ル軸に軸芯と直交する方向に穿
設された透孔に係合突起を挿入してかつ係合突起と直交
する方向に穿設された透孔から抜け止めピンが挿入され
て係合突起を抜け止めした提案がある。前記従来例のよ
うに抜け止めされると、スプ−ル軸に交差するように孔
が穿設されるので強度が低下すると共に係合突起の交換
が出来ず、前記第１実施例の場合も交換は困難になる。
しかし、スプ−ル軸４に係合突起８′を交換自在に取り
付けた変形例では、適宜交換の必要な時にはキャップ39
を取り外すことで交換可能である。

【００３１】図17から図22は第２実施例で、図17はスプ
−ルとピニオンがＯＮ状態のクラッチ機構の要部拡大断
面平面図、図18はスプ−ル他側と係合突起保持部材の正
面図、図19は係合突起保持部材の斜視図、図20はスプ−
ルとピニオンがスプ−ルフリ−回転状態のクラッチ機構
の要部拡大断面平面図、図21はスプ−ルフリ−回転状態
のスプ−ル軸が９０度回転したクラッチ機構のピニオン
を側面図で示した要部拡大断面平面図、図22の（ａ）は
ピニオンの一側端面の拡大正面図で（ｂ）はピニオンの
拡大平面図である。

【００３２】第２実施例では、スプ−ル３′の他側に係
合突起保持部材８″が固定されて係合突起保持部材８″
に固定された一対の係合突起40がピニオン７″と係脱さ
れるように構成されている。スプ−ル３′は中心軸部3d
に中心孔3eが穿設され、中心孔3eの両側に凹部3f、3gが
形成されて夫々軸受41、42が取り付けられて軸受41、42
にスプ−ル軸４″が軸承されている。軸受42の外側の凹
部3g内には係合突起保持部材８″の筒部8bが嵌合されて
取り付けられている。係合突起保持部材８″は図17から
図19のように筒部8bと筒部8bから外周外側に突出された
一対の支持部8cと筒部8bから軸方向に突出された一対の
係合突起40の保持部8dとで形成されている。スプ−ル
３′の中心軸部3dの係合突起保持部材８″が取り付けら
れた図17の右側には図18のように一対の支持部8cが挿入
される一対の凹部3hが形成されている。一対の凹部3hに
挿入された一対の支持部8cはビス43で固定されている。

【００３３】スプ−ル軸４″は小径部4iと太径部4jと小
径部4kと更に細い小径部4mで形成されている。小径部4i
と小径部4kに前記軸受41、42が太径部4jを挟むように嵌
合されている。スプ−ル軸４″の小径部4iは側枠1a側に
取り付けられたスプ−ルカバ−５に嵌合固定された軸受
部44内に挿入嵌合されてスラスト軸受45に当接されてい
る。細い小径部4mはピニオン７″の中心孔に挿入されて
他端は右側側板２の軸受部2bの外周螺子部2cに螺合され
た調整ツマミ46の内側のスラスト軸受47に当接されてい
る。

【００３４】ピニオン７″は大径の軸筒7aと小径の軸筒
7bと更に大径の２段の軸筒7k、7mで形成されて大径の軸
筒7aの外周にピニオン歯7cと周溝7dが形成されている。
大径の軸筒7mの一側端面ａにはクラッチ機構Ｂを構成す
る一対のＵ字状の係合凹部7t、7uが軸芯に直交するよう
に形成されている。前記一側端面ａの前記係合凹部7t、
7u間に図21、図22のように、２組の端平面7vと傾斜面7w
及び端平面7xと傾斜面7yが夫々連続形成されている。係
合突起保持部材８″の一対の係合突起40とピニオン７″
の係合凹部7t、7uは、クラッチ操作レバ−19で作動板20
が操作されて係合・離脱され、周溝7dに作動板20が係合
されている。ピニオン７″はスプ−ルカバ−６の筒部6e
内側に取り付けられたに他方の軸受14′に軸筒7kが、右
側側板２に取り付けられた軸受15に小径の軸筒7bが夫々
回転自在にかつ軸方向に移動可能に軸承されている。他
の構成は前記第１実施例と略同一である。

【００３５】第２実施例でクラッチＯＮ状態からクラッ
チＯＦＦのスプ−ルフリ−回転状態に操作される時は、
クラッチ操作レバ−19で作動板20が操作されると図20、
図21のように、ピニオン７″が軸方向に移動されて係合
突起保持部材８″の一対の係合突起40からピニオン７″
の係合凹部7t、7uが離脱される。

【００３６】クラッチＯＦＦのスプ−ルフリ−回転状態
からクラッチＯＮ状態に操作される時は、クラッチ操作
レバ−19で作動板20が操作されると図17のように、ピニ
オン７″が軸方向に移動されて係合突起保持部材８″の
一対の係合突起40にピニオン７″の係合凹部7t、7uが挿
入係合される。この時回転中又は停止中の一対の係合突
起40にピニオン７″の大径の軸筒7mの一側端面ａに形成
された２組の端平面7vと端平面7x又は傾斜面7wと傾斜面
7yに当接されて後、一対の係合突起40が係合凹部7t、7u
に挿入係合される。一対の係合突起40が係合凹部7t、7u
に挿入係合される時、釣糸が繰り出される方向に回転さ
れている一対の係合突起40は係合凹部7t、7uの一側に衝
接される。この一対の係合突起40が衝接される係合凹部
7t、7uの一側に前記端平面7vと端平面7xが夫々形成され
ている。

【００３７】前記説明では、駆動軸９の外周にころがり
式一方向クラッチＤが組み込まれているが、ころがり式
一方向クラッチＤは省略してもよい。前記説明では、側
枠１の左右両側枠1a、1bと固定板1cと指載せ杆1dが一体
的に形成されたが、別体に形成して両側枠1a、1bを平行
に保持してもよい。

【００３８】

【発明の効果】本発明は前述のように構成されたから、
ピニオンの一側端面の係合凹部の一側縁部は端平面で肉
厚化できて、係合凹部の強度アップが可能となり、傾斜
面による釣糸放出状態から釣糸巻取状態への切換えのス
ム−ズ性の維持を図りながらピニオンの係合凹部の係合
突起との係合部分が補強されて、長期間の使用及び過酷
な条件下での使用に対しても支障なくクラツチ機能が維
持できる等優れた効果を奏する魚釣用両軸受型リ−ルを
提供することが出来る。

【図面の簡単な説明】

【図１】第１実施例で、魚釣用両軸受型リ−ルの要部断
面平面図である。

【図２】同スプ−ルとピニオンがＯＮ状態のクラッチ機
構の要部拡大断面平面図である。

【図３】同駆動機構の要部拡大断面平面図である。

【図４】同スプ−ル軸が９０度回転したクラッチ機構の
要部拡大断面平面図である。

【図５】同（ａ）はピニオンの一側端面の拡大正面図で
（ｂ）はピニオンの拡大平面図である。

【図６】同ピニオンの他の拡大平面図である。

【図７】同ピニオンの拡大斜視図である。

【図８】同スプ−ルとピニオンがスプ−ルフリ−回転状
態のクラッチ機構の要部拡大断面平面図である。

【図９】同スプ−ルがリ−ル本体から引き抜かれるクラ
ッチ機構の要部拡大断面平面図である。

【図10】端平面と傾斜面の長さの第１変形例で、ピニオ
ンの一側端面の拡大正面図である。

【図11】端平面と傾斜面の長さの第２変形例で、ピニオ
ンの一側端面の拡大正面図である。

【図12】スプ−ル軸の変形例で、スプ−ルとピニオンが
ＯＮ状態のクラッチ機構の要部拡大断面平面図である。

【図13】スプ−ル軸に係合突起を交換自在に取り付けた
変形例で、スプ−ルとピニオンがＯＮ状態のクラッチ機
構の要部拡大断面平面図である。

【図14】同スプ−ル軸と係合突起の要部断面側面図であ
る。

【図15】同スプ−ル軸と係合突起の要部分解斜視図であ
る。

【図16】同スプ−ル軸と係合突起の要部分解一部断面側
面図である。

【図17】第２実施例で、スプ−ルとピニオンがＯＮ状態
のクラッチ機構の要部拡大断面平面図である。

【図18】同スプ−ル他側と係合突起保持部材の正面図で
ある。

【図19】同係合突起保持部材の斜視図である。

【図20】同スプ−ルとピニオンがスプ−ルフリ−回転状
態のクラッチ機構の要部拡大断面平面図である。

【図21】同スプ−ルフリ−回転状態のスプ−ル軸が９０
度回転したクラッチ機構のピニオンを側面図で示した要
部拡大断面平面図である。

【図22】同（ａ）はピニオンの一側端面の拡大正面図で
（ｂ）はピニオンの拡大平面図である。

【符号の説明】

Ａ リ−ル本体 Ｂ クラッチ機構 Ｃ 駆動機構 ａ 端面 ２、10 側板 ３、３′ スプ−ル ４、４′、４″ スプ−ル軸 ７、７′、７″ ピニオン 7e、7f、7t、7u 係合凹部 7g、7i、7p、7q、7v、7x 端平面 7h、7j、7r、7s、7w、7y 傾斜面 ８、８′、40 係合突起部

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 リ−ル本体の側板間に回転自在に支持し
   たスプ−ルの軸部に設けた直交するピン状の係合突起に
   駆動機構のピニオンの一側に形成した係合凹部を係脱可
   能として前記スプ−ルをフリ−回転状態と巻取状態とに
   切換えるクラッチ機構を備えた魚釣用両軸受型リ−ルに
   おいて、前記ピニオンの一側端面に軸芯に直交する一対
   の係合凹部を形成し、前記端面の前記係合凹部間に２組
   の端平面と傾斜面を連続形成したことを特徴とする魚釣
   用両軸受型リ−ル。