JPH08307066A - パネル開閉装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 電子機器の前方に開閉式のパネルが設けられ
ているものにおいて、ロック解除されたパネルを確実に
開放できるようにする。 【構成】 操作パネル１ａに設けられたオープンボタン
４を押すことにより、プレート９に形成された突片９ａ
を掛止している掛止爪８が押圧部４ａに押上げられて掛
止状態が解除される。ロック解除された操作パネル１ａ
はばね１２の力で開放姿勢へ付勢されるがこのとき回転
ダンパー１０ｂの抵抗力により操作パネル１ａはゆっく
り回動する。ただし、ロック解除直後は、カセット挿入
面１ｃとプレート９との間に介在し圧縮された状態の緩
衝材（弾性体）１６が膨張し、プレート９を押圧し操作
パネル１ａを前方へ押し出す。よってばねにより直ちに
復帰する掛止爪８が突片９ａに再掛止されることがな
く、操作パネル１ａは確実に回動する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、車載用音響機器やその
他の電子機器などの装置本体の前面に開閉自在なパネル
が設けられたものにおいて、このパネルを確実に開放姿
勢へ移動させることができるパネル開閉装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】図５は、開閉自在なパネルを有する機器
の一例として車載用音響機器さらに詳しくは車載用のカ
セットテーププレーヤを示す斜視図、図６は図５の装置
において操作パネルが前方へ回動した状態を示す斜視
図、図７は図５の装置のロック機構部分をＶＩＩ方向か
ら示した透視側面図である。図５に示すカセットテープ
プレーヤＡでは、符号２に示す筐体部分が車のコンソー
ルパネル内に納められ、ノーズ部１がコンソールパネル
の前面に露出する。ノーズ部１は操作パネル１ａ（化粧
面）および枠体１ｂとから成る。枠体１ｂと筐体２によ
り装置本体が構成され、操作パネル１ａは支点５を中心
として、枠体１ｂの前面を覆う閉鎖姿勢α2と、前方へ
倒れる開放姿勢α１との間を回動できるように支持され
ている。

【０００３】操作パネル１ａは合成樹脂材料により形成
されたものであり、その前面には、広い面積の液晶パネ
ル３ａおよび各種の操作スイッチ類３ｂが配列されてい
る。液晶パネル３ａには、演奏中の曲番号およびイコラ
イザレベル、または時刻などが表示される。また操作パ
ネル１ａには、オープンボタン４が設けられている。オ
ープンボタン４はスプリング１７により突出方向へ付勢
され、またオープンボタン４の先端にはロック解除用の
押圧部４ａが形成されている。オープンボタン４が押さ
れると、操作パネル１ａのロックが解除されて支点５を
中心に開放姿勢α１方向に倒れ、枠体１ｂのカセット挿
入面１ｃ（記録媒体挿入面）が現れる。この様子を示し
たのが図６である。

【０００４】図６に示す枠体１ｂおよびカセット挿入面
１ｃは、合成樹脂材料を射出成形して一体として形成さ
れている。カセット挿入面１ｃにはカセット挿入口（記
録媒体挿入部）６および角孔７が形成されており、前記
カセット挿入口６からカセットテープ（図示しない）が
挿入され筐体２の内部に設けられている演奏部（図示し
ない）に装填される。

【０００５】図７に示すように、枠体１ｂの背面から筐
体２の内方に延びるブラケット１３に、ロックレバー１
５が支点軸１５ａを中心に回転自在に取り付けられ、ロ
ックレバー１５の先端に形成された前記掛止爪８は前記
角孔７から前方へ突出している。操作パネル１ａの背面
にはこの操作パネル１ａを支持している金属製のプレー
ト９が設けられており、前記掛止爪８は、このプレート
９に形成された突片９ａに掛止されるものとなってい
る。また、ブラケット１３から伸びるばね１４がレバー
１５の一部に掛けられ、レバー１５はロック可能な方向
（β１方向）へ付勢されている。

【０００６】操作パネル１ａに設けられた前記支点５を
形成する軸は、枠体１ｂに一体に形成された支持腕１３
ａに回動自在に支持されている。この支点５にはねじり
ばね１２が設けられ、このねじりばね１２により操作パ
ネル１ａは開放姿勢α１の方向へ付勢されている。支点
５の基部には、操作パネル１ａと一体の扇ギヤ１１が設
けられ、この扇ギヤ１１は、枠体１ｂに設けられた小ギ
ヤ１０に噛合っている。小ギヤ１０が固定されている軸
１０ａには、速度調整部材としての回転ダンパーが設け
られている。回転ダンパーは内部にオイルなどの高粘性
流体が封入され、軸１０ａに設けられた羽根がこの高粘
性流体内を回転するものとなっている。

【０００７】図５と図７に示すように、操作パネル１ａ
が閉鎖姿勢α２に回動しているときには、β１方向へ回
動しているロックレバー１５の掛止爪８が、操作パネル
１ａ側の突片９ａに掛止され、操作パネル１ａが閉鎖姿
勢α２でロックされている。オープンボタン４が押され
ると、このオープンボタン４の先端の押圧部４ａによ
り、ロックレバー１５がロック解除方向（β２方向）へ
回動させられ、掛止爪８が突片９ａから離れ操作パネル
１ａのロックが解除される。

【０００８】ロック解除された操作パネル１ａはねじり
ばね１２の付勢力により、開放姿勢α１方向へ回動する
が、このとき操作パネル１ａに一体に設けられた扇ギヤ
１１により小ギヤ１０が回転させられ、小ギヤ１０に設
けられた軸が速度調整部材である回転ダンパーを作動さ
せる。これにより、回転速度が調整され、操作パネル１
ａが開放姿勢α１に向けてゆっくり回動し、製品の操作
感触が良好とされている。

【０００９】

【発明が解決しようとする課題】上記のように、オープ
ンボタン４が押され、操作パネル１ａのロックが解除さ
れたときに、ねじりばね１２の付勢力により操作パネル
１ａが開放姿勢α１に向けて回動するが、このとき回転
ダンパーによりα１方向へ回動するときの回動速度が緩
和されるものとなっている。

【００１０】一方、ロックレバー１５は、ばね１４によ
りβ１方向へ付勢されている。よってオープンボタン４
が押され、ロックレバー１５がβ２方向へ回動させられ
た後に、オープンボタン４から手を離すと、ロックレバ
ー１５はばね１４によりβ１方向へ直ちに復帰させられ
る。したがって、ばね１４の弾性力が強くロックレバー
１５のβ１方向への復帰速度が速い場合、また、指でオ
ープンボタン４を押す速度が速く、オープンボタン４が
きわめて短時間だけ押されてオープンボタン４が直ちに
復帰した場合、操作パネル１ａが速度調整されてα１方
向へゆっくり回動するために、一旦突片９ａから外れた
掛止爪８が再度突片９ａに掛かることがある。この場合
に、オープンボタン４を押したにもかかわらず、操作パ
ネル１ａが回動姿勢α１方向へ回動せず、閉鎖姿勢α２
に留まってしまうという問題が生じる。

【００１１】これを防止するために、操作パネル１ａを
開放姿勢α１方向へ回動させるねじりばね１２の弾性力
を強く設定し、掛止爪８によるロックが解除されたとき
に、操作パネル１ａが開放姿勢α１方向へ迅速に回動す
るように設定する方法も考えられる。しかし、ねじりば
ね１２の弾性力が強いと、回転ダンパーによる速度調整
機能が十分に発揮できず、操作パネル１ａがα１方向へ
速く回転しすぎ、製品の操作感触が低下することにな
る。

【００１２】また、この種の車載用の音響機器などで
は、閉鎖姿勢α２にある操作パネル１ａの前面がやや上
向きとされて、ユーザが操作パネル１ａの前面を目視し
やすい状態としたものがある。この場合には閉鎖姿勢α
２の操作パネル１ａの自重が閉鎖姿勢α２を維持する向
きに作用するため、開放姿勢α１方向への回動速度がさ
らに遅くなり、掛止爪８が突片９ａから一旦外れた後
に、再度突片９ａに引っ掛かりやすくなる。

【００１３】さらに、図５と図７に示すように、操作パ
ネル１ａが閉鎖姿勢α２にあるとき、各部材の寸法精度
の問題から操作パネル１ａの背面と、枠体１ｂのカセッ
ト挿入面１ｃとの間に若干の隙間が生じてしまう。閉鎖
姿勢α２では、ねじりばね１２により操作パネル１ａが
α１方向へ付勢され、掛止爪８と突片９ａとの引っ掛か
りが維持されているが、前記隙間が形成されていると、
車体振動によりねじりばね１２の弾性力に対抗して操作
パネル１ａがα２方向へ回動し、その結果、操作パネル
１ａと枠体１ｂとの間にがたつき音が発生する問題があ
る。

【００１４】本発明は上記従来の課題を解決するもので
あり、ロック部材によるロックが解除されたときに、速
度調整されて回動する操作パネルにロック部材が再度引
っ掛かるのを防止して、操作パネルを確実に開放姿勢へ
回動させることのできるパネル開閉装置を提供すること
を目的としている。

【００１５】さらに、操作パネルを確実に開放方向へ回
動させることができるとともに、操作パネルのがたつき
をも同時に防止できるようにしたパネル開閉装置を提供
することを目的としている。

【００１６】

【課題を解決するための手段】本発明のパネル開閉装置
は、装置本体の前面を覆う閉鎖姿勢と装置本体の前方へ
倒れる開放姿勢との間を移動できるように回動可能に支
持されたパネルと、パネルを前記開放姿勢の方向へ付勢
する付勢部材と、パネルが開放姿勢の方向へ回動する速
度を緩和する回転ダンパーなどの速度調整部材と、装置
本体側に設けられて閉鎖姿勢とされたパネルをロックす
るロック部材とを有し、前記装置本体とパネル背面との
間には、閉鎖姿勢にてロックされているパネルを開放姿
勢へ押圧する弾性体が設けられていることを特徴とする
ものである。

【００１７】上記において、弾性体は、パネルの背面に
所定面積にて当接するスポンジなどの発泡樹脂、合成ゴ
ムなどの緩衝材であることが好ましい。

【００１８】また本発明のパネル開閉装置は、装置本体
の前面を覆う閉鎖姿勢と装置本体の前方へ倒れる開放姿
勢との間を移動できるように回動可能に支持されたパネ
ルと、パネルを前記開放姿勢の方向へ付勢する付勢部材
と、パネルが開放姿勢の方向へ回動する速度を緩和する
速度調整部材と、装置本体側に設けられて閉鎖姿勢とさ
れたパネルをロックするロック部材とを有し、前記ロッ
ク部材をロック可能な方向へ付勢する付勢部材と、ロッ
ク部材がロック解除方向へ移動させられた後にロック可
能な姿勢へ復帰する速度を遅延させる復帰遅延機構とが
設けられていることを特徴とするものである。

【００１９】上記において、復帰遅延機構は、ロック部
材の復帰速度を緩和する速度調整部材、または、ロック
部材とこのロック部材を支持する支持部との間に設けら
れた摩擦機構により構成される。速度調整部材は、例え
ば高粘性流体が羽根などにより撹拌させられるときの抵
抗を利用した回転ダンパーである。また摩擦機構は、ロ
ック部材と支持部との間にフェルトなどの摩擦板を介装
させ、または摩擦板とばねワッシャを介装させることに
より形成される。

【００２０】

【作用】本発明では、操作面などを有するパネルが、車
載用音響機器などの装置本体の前面に回動自在に支持さ
れており、パネルは装置本体の前方へ倒れる開放姿勢へ
付勢されるとともに、回転ダンパーなどの速度調整部材
により、パネルが開放姿勢へ回動するときの速度が遅延
するように調整されている。

【００２１】第１の発明では、装置本体の前面またはパ
ネルの背面に弾性体が設けられ、パネルが閉鎖姿勢でロ
ックされているときに、パネルが弾性体により常に開放
姿勢方向へ弾圧されているものとなる。よって、ロック
部材がロック解除方向へ移動し、パネルのロックが解除
されると、前記弾性体の押圧力によりパネルは装置本体
から迅速に離れ、ロック部材がロック可能な姿勢に復帰
するまでの間に、パネルがロック部材によりロックされ
ない位置へ確実に移動できる。弾性体がパネルを開放方
向へ押し出すのはロック解除後の一瞬だけであり、その
後は、パネルが速度調整部材による速度緩和作用を受
け、開放姿勢へゆっくり回動する。この弾性体を設けて
おくことにより、一旦ロックが解除された後に、ロック
部材によりパネルが再ロックされることがなく、パネル
は確実に開放姿勢へ回動できるものとなる。

【００２２】またパネルが装置本体の前面を覆う閉鎖姿
勢にロックされているとき、弾性体がパネルを前方へ押
圧し続けている。よってパネルと装置本体との間に隙間
が形成されていても、車体振動などによりパネルと装置
本体の前面とが当たってがたつき音が生じるのを防止で
きるものとなっている。特に弾性体をスポンジなどの発
泡樹脂、合成ゴムなどの緩衝材により形成し、ロック状
態のパネルの背面に緩衝材が所定の面積にて当たるもの
となっていると、パネルを閉鎖姿勢方向へ強く押して、
パネルが閉鎖姿勢でロックされる際に、パネルの閉鎖姿
勢への回動衝撃を緩衝材により吸収できる。

【００２３】また、緩衝材は、一定の面積で一定の厚さ
のシート状のものとし、これを装置本体の前面に貼着し
ておくことにより、弾性体を装置本体に取り付けること
ができ、弾性体の取付構造が簡単である。なお、装置本
体の前面に緩衝材の外形寸法にほぼ一致した凹部を形成
し、この凹部内に緩衝材を貼着しておけば、パネルが閉
鎖姿勢へ回動させられたときの回動衝撃により、緩衝材
の貼着位置にずれが生じることもなくい。また緩衝材の
外周が凹部により拘束されるため、長期間の使用によっ
て緩衝材の外径寸法がその面方向に広がって、厚みが薄
くなり、充分な緩衝作用が得られなくなるという問題が
発生することもない。

【００２４】第２の本発明では、ロック部材がばねなど
の付勢部材によりロック可能な方向へ付勢されている
が、ロック部材が一旦ロック解除方向へ移動させられた
後に、ロック可能な方向へ復帰する際の速度が復帰遅延
機構により、遅延させられるものとなる。よって閉鎖姿
勢にあるパネルのロックが解除された後に、パネルが開
放姿勢へゆっくり回動するが、ロック解除方向へ移動し
たロック部材の復帰動作もゆっくりしたものとなるた
め、開放姿勢へ回動するパネルがロック部材により再ロ
ックされることがない。

【００２５】上記復帰遅延は、例えばロック部材のロッ
ク位置への復帰の際に回転ダンパーなどの速度調整部材
を動作させることにより実現でき、またはロック部材と
支持体との間に摩擦機構を構成しておくことにより実現
できる。

【００２６】

【実施例】図１は、本発明の第１実施例を示すものであ
り、車載用カセットテーププレーヤを示す斜視図、図２
は図１のＩＩ−ＩＩ線の断面図、図３は第２実施例を示
すものであり、復帰遅延機構の一例を示す側面図、図４
は復帰遅延機構の他の例を示す分解斜視図である。図１
と図２に示すカセットテーププレーヤでは、本発明の特
徴となる部分以外の構造が図５ないし図７に示すものと
同じ構造である。車載用カセットテーププレーヤＡ１の
装置本体は、筐体２とその前面に固定されたノーズ部１
の枠体１ｂとから構成される。筐体２は自動車のコンソ
ールパネル内に埋設され、合成樹脂製の枠体１ｂは筐体
２の前面に固定されている。操作パネル１ａ（化粧部）
は、支点５により、枠体１ｂの支持腕１３ａに対して回
動自在に支持されている。また、支点５を形成する軸に
外装された付勢部材としてのねじりばね１２により、操
作パネル１ａは開放姿勢α１の方向へ付勢されている。

【００２７】操作パネル１ａには扇ギヤ１１が支点５を
中心として設けられ、枠体１ｂ側には軸１０ａと小ギヤ
１０が回動自在に支持され、小ギヤ１０が前記扇ギヤ１
１と噛合っている。図１に示すように、枠体１ｂには速
度調整部材として回転ダンパー１０ｂが設けられ、前記
軸１０ａはこの回転ダンパー１０ｂに回転自在に支持さ
れている。回転ダンパー１０ｂは内部にシリコンオイル
などの高粘性流体が封入されており、前記軸１０ａに設
けられた羽根がこの高粘性流体内にて回転するものとな
っている。

【００２８】通常は、図５に示すように操作パネル１ａ
は閉鎖姿勢α２に位置しており、カセットテープの出し
入れを行なうときにのみ、図１に示すように、操作パネ
ル１ａが装置本体の前方へ倒れる開放姿勢α１へ回動さ
せられる。この開放姿勢α１方向への回動力はねじりば
ね１２の弾性力により発揮されるが、この回動動作の際
に、扇ギヤ１１により小ギヤ１０が回転させられ、回転
ダンパー１０ｂが抵抗力を発揮し、操作パネル１ａは開
放姿勢α１方向へゆっくり回動する。

【００２９】図５に示したように、操作パネル１ａの前
面には液晶パネル３ａおよび操作スイッチ類３ｂが配列
されている。操作パネル１ａの前面の左上部分にはオー
プンボタン（ロック解除操作部）４が設けられ、このオ
ープンボタン４はスプリング１７により前方へ突出して
いる。またオープンボタン４の先端の押圧部４ａは操作
パネル１ａの背面に突出可能となっている。操作パネル
１ａは、金属製のプレート９によって背面から支持され
ており、このプレート９に突片９ａが形成されている。
枠体１ｂ内にはロックレバー１５が支点軸１５ａにより
回転自在に支持されており、付勢部材であるばね１４に
よってβ１方向（ロック方向）へ付勢されている。

【００３０】図１に示す第１実施例では、枠体１ｂのカ
セット挿入面１ｃ上に弾性体として緩衝材１６が設けら
れている。緩衝材１６は、スポンジなどの発泡樹脂、合
成ゴム、クッションラバーなどである。緩衝材１６は所
定の厚さで所定面積のシート状またはブロック状であ
る。カセット挿入面１ｃ上には窪み（凹部）１８が形成
されている。この窪み１８は緩衝材１６の面積にほぼ一
致しており、緩衝材１６はこの窪み１８内に挿入され両
面接着テープまたは接着剤で接着固定されている。な
お、カセット挿入面１ｃからの緩衝材１６の突出寸法ｔ
（図２参照）は、操作パネル１ａが閉鎖姿勢α１にてロ
ックされているとき、操作パネル１ａの背面のプレート
９に対して収縮状態で圧接し、緩衝材１６によりロック
状態の操作パネル１ａをα１方向へ常に弾性的に付勢で
きる寸法となっている。なお、緩衝材１６の外周が窪み
１８の内周面に囲まれているため、緩衝材１６が繰り返
し収縮してその面方向の外形が広がって厚みが薄くなる
という障害を防止しでき、長期間にわたって安定した荷
重で操作パネル１ａを付勢することができる。

【００３１】操作パネル１ａが閉鎖姿勢α２にあるとき
には、ロックレバー１５の掛止爪８が、プレート９の突
片９ａに掛止され、操作パネル１ａは閉鎖姿勢α２でロ
ックされている。このとき緩衝材１６は、カセット挿入
面１ｃとプレート９との間に収縮した状態で挟持され、
操作パネル１ａは開放姿勢α１の方向へ押圧されてい
る。なお、操作パネル１ａを閉鎖姿勢α２の方向へ回動
させる際、突片９ａの押圧力によりロックレバー１５は
β２方向へ回動させられ、その後にばね１４の力でβ１
方向へ回動し、掛止爪８が突片９ａに掛止される。

【００３２】操作パネル１ａをα２方向へ押す力が強す
ぎて、操作パネル１ａの背面が枠体１ａに衝撃的に当た
ったとしても、緩衝材１６が緩衝機能を発揮し、回動衝
撃が枠体１ｂに大きく作用するのを防止できる。また、
操作パネル１ａがロック状態のとき、操作パネル１ａの
背面のプレート９とカセット挿入面１ｃとの間の隙間内
で緩衝材１６が収縮して介装され、常に操作パネル１ａ
が前方へ押されているため、例えば車体振動が作用して
も、操作パネル１ａのプレート９が枠体１ｂに当たるが
たつき音の発生を抑制できる。

【００３３】この状態から、オープンボタン４を指で押
すと、オープンボタン４の先端の押圧部４ａにより、掛
止爪８が押され、ロックレバー１５がβ２方向へ回動
し、掛止爪８と突片９ａとの掛止が解除され、操作パネ
ル１ａのロックが解除される。このとき緩衝材１６が弾
性的に膨張し原形状態に復元する。この膨張力によりプ
レート９が押され、操作パネル１ａは開放姿勢α１方向
へ押し出される。オープンボタン４から手を離すと、オ
ープンボタン４はスプリング１７の力で復帰し、またロ
ックレバー１５はばね１４の付勢力で直ちにβ１方向へ
復帰する。ただしロック解除直後に緩衝材１６により操
作パネル１ａはα１方向へ押し出されるため、掛止爪８
がβ１方向へ復帰したときに、突片９ａは枠体１ｂから
離れており、掛止爪８が突片９ａに再掛止され、操作パ
ネル１ａが再ロックされることはない。

【００３４】緩衝材１６は、原形まで弾性復元された後
はそれ以上膨張することはないので、操作パネル１ａは
ロック解除直後のみ緩衝材１６に押し出されるが、その
後は緩衝材１６の力は操作パネル１ａに作用せず、操作
パネル１ａはねじりばね１２の付勢力を受け、また回転
ダンパー１０ｂの回転抵抗を受けて、開放姿勢α１方向
へゆっくり回動する。

【００３５】上述の第１実施例において、緩衝材１６
は、カセット挿入面１ｃの一ヶ所にのみ貼付されるのだ
けではなく、カセット挿入面１ｃの他の複数の位置に貼
付されたものであってもよい。さらに、カセット挿入面
１ｃ側に貼付されるのではなく、操作パネル１ａの背面
側に貼付されたものであってもよい。

【００３６】第２実施例では、図１に示す緩衝材１６は
設けられず、図３に示すようにロックレバー１５に復帰
遅延機構が設けられる。あるいは緩衝材１６と復帰遅延
機構が併用されてもよい。

【００３７】図３では、枠体１ｂ内に支点軸１５ａによ
り回動自在に支持されているロックレバー１５にギヤ歯
１５ｂが一体に形成されている。このギヤ歯１５ｂは支
点軸１５ａを中心とする一定半径のピッチ円Ｐ上に一致
するように、ロックレバー１５の側面に部分的に形成さ
れている。前記支点軸１５ａは、枠体１ｂから一体に延
びるブラケット１３に支持されているが、このブラケッ
ト１３には、ダンパー軸２１が設けられこのダンパー軸
２１と一体のダンパーギヤ１９が前記ギヤ歯１５ｂと噛
み合っている。

【００３８】前記ダンパー軸２１は、速度調整部材であ
る回転ダンパー２２に挿入されている。この回転ダンパ
ー２２は、図１に符号１０ｂで示したのと同じものであ
り、内部にシリコンオイルなどの高粘性流体が封入さ
れ、ダンパー軸２１に設けられた羽根が高粘性流体内を
回転するものとなっている。操作パネル１ａが閉鎖姿勢
α２でロックされているとき、オープンボタン４が押さ
れると、人間の手の力がオープンボタン４から掛止爪８
に作用し、ロックレバー１５がβ２方向へ強制的に回転
させられ、掛止爪８が突片９ａから離れて操作パネル１
ａのロックが解除される。

【００３９】ロックが解除されると、操作パネル１ａは
回転ダンパー１０ｂの抵抗により開放姿勢α１方向へゆ
っくり回転する。また、β２方向への押し力が解除され
た後のロックレバー１５はばね１４によりβ１方向へ引
き戻されるが、このときギヤ歯１５ｂがダンパーギヤ１
９を回転させ回転ダンパー２２の回転抵抗力が発生す
る。よってロックレバー１５のβ１方向への復帰速度が
遅くなり、復帰時間が遅延される。よってロックが解除
された後に、掛止爪８が突片９ａに掛止されることがな
く、操作パネル１ａの再ロックがおきないようになって
いる。

【００４０】なお復帰遅延機構としては、高粘性流体を
封入した回転ダンパーの他に、空気中にて羽根が高速で
回転する回転エアーダンパーでもよい。またはロックレ
バー１５がβ１方向へ回転するときに、ピストンがシリ
ンダ内で移動し、シリンダ内へ外気がオリフィスを介し
て吸入されるシリンダダンパーなども使用可能である。

【００４１】図４に示す第３実施例では、復帰遅延機構
として摩擦機構が使用されている。ロックレバー１５の
回動支点となる支点軸１５ａは、ロックレバー１５，摩
擦板２６，ばねワッシャ２７に挿入され、その先端はブ
ラケット（支持部）１３に固定される。このときロック
レバー１５に形成されたボス部１５ｃとブラケット１３
との間に摩擦板２６とばねワッシャ２７が密着した状態
で介装される。摩擦板２６はフェルト板、表面を粗らし
た樹脂板、金属板などであるが、摩擦係数の比較的高い
素材が適している。

【００４２】ロックレバー１５が支点軸１５ａを中心と
してβ１およびβ２方向へ回転する際、このロックレバ
ー１５に回転抵抗が生じるため、その回動動作を遅延さ
せることができる。すなわち、操作パネル１ａのロック
が解除され、操作パネル１ａが開放姿勢α１方向へ回動
するときに、ばね１４の付勢力によるロックレバー１５
のβ１方向への復帰を遅延させることができる。よって
掛止爪８と突片９ａとの再ロックを防止できる。なお図
４に示す摩擦機構は、図３に示すダンパーを使用したも
のに比べ、復帰遅延機構を低コストにて製造できる。

【００４３】なお、本発明は、車載用のカセットテープ
プレーヤの操作パネルの開閉装置に限られず、開閉式の
ＡＶ機器、例えばＣＤ、ＭＤ、ＣＤ−ＲＯＭ等の各種記
録媒体プレーヤ、レコーダでの開閉式のパネル、または
家庭用や事務用の電子機器などにも実施可能である。

【００４４】

【発明の効果】以上のように本発明では、パネルが速度
調整部材により開閉姿勢へゆっくり回動させられるもの
において、ロック部材によりパネルのロックが解除され
た後にロック部材とパネルとの再ロックが生じるのを防
止でき、パネルを確実に開放姿勢へ回動させることがで
きる。

【００４５】また装置本体とパネル背面との間に緩衝材
を介装させておくと、車体振動などによるパネルのがた
つき音の発生を防止できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例として車載用カセットテープ
プレーヤのパネル開閉装置を示す斜視図、

【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線の断面図、

【図３】ロックレバーの復帰遅延機構の一例を示す側面
図、

【図４】ロックレバーの復帰遅延機構の他の例を示す分
解斜視図、

【図５】車載用カセットテーププレーヤのパネル閉鎖状
態を示す斜視図、

【図６】従来の車載用カセットテーププレーヤにおいて
パネルが開放された状態を示す斜視図、

【図７】図５におけるＶＩＩ矢視の透視側面図、

【符号の説明】

１ａ 操作パネル １ｂ 枠体 １ｃ カセット挿入面 ４ オープンボタン ４ａ 押圧部 ６ カセット挿入口 ８ 掛止爪 ９ プレート ９ａ 突片 １０ｂ 回転ダンパー １２ ねじりばね（付勢部材） １５ ロックレバー １５ａ 支点軸 １５ｂ ギヤ歯 １６ 緩衝材 １９ ダンパーギヤ ２２ 回転ダンパー ２７ ばねワッシャ ２６ 摩擦板

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 装置本体の前面を覆う閉鎖姿勢と装置本
   体の前方へ倒れる開放姿勢との間を移動できるように回
   動可能に支持されたパネルと、パネルを前記開放姿勢の
   方向へ付勢する付勢部材と、パネルが開放姿勢の方向へ
   回動する速度を緩和する速度調整部材と、装置本体側に
   設けられて閉鎖姿勢とされたパネルをロックするロック
   部材とを有し、前記装置本体とパネル背面との間には、
   閉鎖姿勢にてロックされているパネルを開放姿勢へ押圧
   する弾性体が設けられていることを特徴とするパネル開
   閉装置。
2. 【請求項２】 弾性体は、パネルの背面に所定面積にて
   当接する緩衝材である請求項１記載のパネル開閉装置。
3. 【請求項３】 装置本体の前面を覆う閉鎖姿勢と装置本
   体の前方へ倒れる開放姿勢との間を移動できるように回
   動可能に支持されたパネルと、パネルを前記開放姿勢の
   方向へ付勢する付勢部材と、パネルが開放姿勢の方向へ
   回動する速度を緩和する速度調整部材と、装置本体側に
   設けられて閉鎖姿勢とされたパネルをロックするロック
   部材とを有し、前記ロック部材をロック可能な方向へ付
   勢する付勢部材と、ロック部材がロック解除方向へ移動
   させられた後にロック可能な姿勢へ復帰する速度を遅延
   させる復帰遅延機構とが設けられていることを特徴とす
   るパネル開閉装置。
4. 【請求項４】 復帰遅延機構は、ロック部材の復帰速度
   を緩和する速度調整部材である請求項３記載のパネル開
   閉装置。
5. 【請求項５】 復帰遅延機構は、ロック部材とこのロッ
   ク部材を支持する支持部との間に設けられた摩擦機構で
   ある請求項３記載のパネル開閉装置。