JPH08287791A - 電力用負荷開閉器の操作装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 投入あるいは引はずしラッチ、キャッチおよ
び投入あるいは引はずしコイルをなくすことにより、多
頻度開閉に適した信頼性の高い電力用負荷開閉器の操作
装置を提供する。 【構成】 回転可能に支持されるとともに、一端にはク
ランクレバー３４が固着され、かつ他端には投入カム３
５が固着されたシャフト１３と、ツメ１２を有し、シャ
フト１３に回転可能に取付けられるとともに、モータ１
０により回動される平歯車１１と、シャフト１３に固着
され、ツメ１２により回動される投入レバー４５と、ロ
ーラ１９を有し、投入カム３５の回動により回動し、操
作ロッド７を介して負荷開閉器の開閉操作を行う操作レ
バー３６と、クランクレバー３４の回動により蓄勢ある
いは放勢される投入ばね３と、投入カム３５の回動によ
り蓄勢あるいは放勢される遮断ばね２１とを備える。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、電力用負荷開閉器の操
作装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】近年の電力需要の増加と系統規模の拡大
に伴い、良質な電力を供給するために調相設備の設置量
はますます増加の傾向にあり、これらの負荷開閉を行う
電力用負荷開閉器の操作装置は、多頻度に耐えうる信頼
性の高いものが要求されて来ている。図４は従来の電動
ばね操作方式の電力用負荷開閉器の操作装置の一例を示
す構造図で、負荷開閉器の開路瞬時の状態を示し、投入
ばね３および遮断ばね２１は放勢状態にある。また、図
５〜図７はその動作説明図である。

【０００３】図５は負荷開閉器の開路状態を示し、投入
ばね３が蓄勢され、遮断ばね２１は放勢状態となってい
る。この開路状態において、投入指令が入ると、投入コ
イル１が励磁され、キャツチ１８が反時計方向に回動し
て、キャッチ１８のローラ１７と投入ラッチ２との係合
が外れる。投入ラッチ２は時計方向に回動して、投入ラ
ッチ２のローラ１６と投入レバー２５との係合が外れ、
蓄勢状態にあった投入ばね３のばね力はリンク１５を介
してクランクレバー１４に伝達され、クランクレバー１
４は時計方向に急速に回動する。シャフト１３は平歯車
１１に対して可回転な構造になっており、またシャフト
１３はクランクレバー１４、投入レバー２５および投入
カム５と一体回転する構造となっているため、クランク
レバー１４の時計方向の回動により、投入カム５も時計
方向に回動する。この投入カム５の回動は操作レバー６
のローラ１９を介して、操作レバー６を時計方向に回動
させる。操作レバー６は操作ロッド７を右方向に水平移
動させ、遮断ばね２１を蓄勢しながら、レバー２６、縦
操作ロッド２７、レバー２８および三相連結ロッド２９
を介して、遮断部３０を閉路状態とする。このとき、操
作レバー６が引はずしラッチ８のローラ２０と係合し、
引はずしラッチ８は復帰状態にあるキャッチ２３のロー
ラ２２により係合されて、図６に示すように、遮断部３
０が閉路状態で、かつ投入ばね３が放勢された状態とな
る。

【０００４】なお、投入ばね３が放勢状態となると同時
に、モータ１０の電源が入り、投入ばね巻上装置４を介
して、平歯車１１が時計方向に回動し、平歯車１１と一
体に回転するツメ１２により、投入レバー２５が押され
て、シャフト１３およびクランクレバー１４が時計方向
に回動し、リンク１５が右方向に水平移動することによ
り、投入ばね３が蓄勢される。また、投入レバー２５は
復帰状態にあるキャッチ１８、ローラ１７、投入ラッチ
２およびローラ１６により係合されて、投入ばね３の蓄
勢状態を保持する。この結果、図７に示すように、遮断
部３０が閉路状態で、かつ投入ばね３が蓄勢された状態
となる。

【０００５】図７の閉路状態において、引はずし指令が
入ると、引はずしコイル９が励磁され、キャッチ２３が
反時計方向に回動して、キャッチ２３のローラ２２と引
はずしラッチ８との係合が外れる。引はずしラッチ８は
時計方向に回動して、引はずしラッチ８のローラ２０と
操作レバー６との係合が外れると、蓄勢状態にあった遮
断ばね２１の蓄勢力により、操作ロッド７は左方向に移
動し、レバー２６、縦操作ロッド２７、レバー２８およ
び三相連結ロッド２９を介して、遮断部３０は開路状態
となり、図５に示す状態に戻る。なお、遮断時の余剰エ
ネルギーは、ダッシュポット２４により吸収される。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】上記従来の電力用負荷
開閉器においては、遮断部３０の閉路状態では、クラン
クレバー１４が投入ばね３およびリンク１５と一直線と
なる位置を少し越えた位置にあるので、蓄勢状態にある
投入ばね３のエネルギーは即時に放勢可能な状態にあ
る。この状態を保持するために、投入ラッチ２をキャッ
チ１８に係合させている。一方、遮断部３０の閉路状態
では、操作レバー６のローラ１９が投入カム５と離間し
ているので、蓄勢状態にある遮断ばね２１のエネルギー
は即時に放勢可能な状態にある。この状態を保持するた
めに、引はずしラッチ８をキャッチ２３に係合させてい
る。したがって、引はずしラッチ８および投入ラッチ２
に対する各キャッチ２３，１８の係合をバッテリー設備
容量の関係より小勢力な引はずしコイル１および投入力
コイル９でそれぞれ外せるようにする必要があるため、
係合部の製作精度は極めて高精度で、また係合部材質は
動作を安定させるために耐摩耗性が必要である。このた
め、従来の電力用負荷開閉器の操作装置は信頼性の高い
多頻度対応可能な操作装置とするには、極めて問題があ
った。

【０００７】ところが、一般に電力用負荷開閉器は回路
の切替用として使用されるものであるので、投入あるい
は引はずし指令が入ったときに、直ちに閉路あるいは開
路する必要はなく、若干遅れても支障はない。したがっ
て、上記従来の電力用負荷開閉器のように、投入ばね３
および遮断ばね２１は投入あるいは引はずし指令が入っ
たときに、即時に放勢可能な状態にする必要はなく、こ
のように構成すれば、投入ラッチ２、引はずしラッチ
８、キャッチ１８，２３、投入コイル１および引はずし
コイル９は不要になることになる。そこで、本発明の目
的は、投入あるいは引はずしラッチ、キャッチおよび投
入あるいは引はずしコイルをなくすことにより、多頻度
開閉に適した信頼性の高い電力用負荷開閉器の操作装置
を提供することにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明は、以上の目的を
達成するために、回転可能に支持されるとともに、一端
にはクランクレバーが固着され、かつ他端には投入カム
が固着されたシャフトと、ツメを有し、前記シャフトに
回転可能に取付けられるとともに、モータにより回動さ
れる平歯車と、前記シャフトに固着され、前記ツメによ
り回動される投入レバーと、ローラを有し、前記投入カ
ムの回動により回動し、操作ロッドを介して負荷開閉器
の開閉操作を行う操作レバーと、前記クランクレバーの
回動により蓄勢あるいは放勢される投入ばねと、前記投
入カムの回動により蓄勢あるいは放勢される遮断ばねと
を備える。また、前記負荷開閉器の開路状態では、前記
クランクレバーが前記投入ばねに対して一直線となる直
前に位置して、前記投入ばねの蓄勢が保持され、前記負
荷開閉器の閉路状態では、前記ローラに当接する前記投
入カムがこのローラに対して最も離れる直前に位置し
て、前記遮断ばねの蓄勢が保持されるように構成する。

【０００９】

【作用】上記本発明の電力用負荷開閉器においては、負
荷開閉器の開路状態で投入指令が入ると、モータにより
平歯車が回動し、ツメ、投入レバーおよびシャフトを介
してクランクレバーが回動する。この結果、クランクレ
バーは投入ばねと一直線になる状態を越えるので、投入
ばねの蓄勢エネルギーが放勢され、クランクレバーを介
してシャフトが急速に回動し、負荷開閉器の閉路操作が
行われる。また、このときシャフトの回動により、投入
カム、ローラおよび操作レバーを介して遮断ばねが蓄勢
され、負荷開閉器の閉路状態では、投入カムがローラに
対して最も離れる直前に位置して、遮断ばねの蓄勢が保
持される。一方、負荷開閉器の閉路状態で遮断指令が入
ると、モータにより平歯車が回動し、ツメ、投入レバー
およびシャフトを介して投入カムが回動する。この結
果、投入カムはローラとの係合が外れ、操作レバーが急
速に回動し、負荷開閉器の開路操作が行われる。なお、
シャフトは上記遮断動作中および動作後も継続して回動
しているので、クランクレバーを介して投入ばねが蓄勢
され、負荷開閉器の開路状態では、クランクレバーが投
入ばねに対して一直線となる直前に位置して、投入ばね
の蓄勢が保持される。したがって、従来の電力用負荷開
閉器の操作装置には必要であった投入あるいは引はずし
ラッチ、キャッチ、および投入あるいは引はずしコイル
が不要になる。

【００１０】

【実施例】図１は本発明の電力用負荷開閉器の一実施例
を示す構造図で、負荷開閉器の開路瞬時の状態を示し、
投入ばね３および遮断ばね２１はともに放勢状態にあ
る。また、図２および図３はその動作説明図で、図２は
開路状態、図３は閉路状態である。これらの図におい
て、回転可能に支持されたシャフト１３には、ツメ１２
を有する平歯車１１が回転可能に取付けられる。ツメ１
２にその先端部が当接する投入レバー４５は、シャフト
１３に固着される。また、平歯車１１には投入ばね巻上
装置４を介してモータ１０が連結される。シャフト１３
の一端には、クランクレバー３４が固着される。クラン
クレバー３４の先端部にはリンク１５が取付けられてお
り、リンク１５の直線往復運動により、投入ばね３の蓄
勢あるいは放勢が行われる。なお、クランクレバー３４
は負荷開閉器の開路状態では、リンク１５および投入ば
ね３に対して一直線となる直前に位置して、投入ばね３
の蓄勢が保持される。

【００１１】シャフト１３の他端には、投入カム３５が
固着される。投入カム３５の近傍には、く字状の操作レ
バー３６が回転可能に配設される。操作レバー３６の一
方の先端部には、ダッシュポット２４が取付けられる。
操作レバー３６の他方の先端部には、操作ロッド７が取
付けられており、操作ロッド７の直線往復運動により、
遮断ばね２１の蓄勢あるいは放勢が行われる。また、操
作レバー３６には投入カム３５に当接するローラ１９が
取付けられており、負荷開閉器の閉路状態では、投入カ
ム３５がローラ１９に対して最も離れる直前に位置し
て、遮断ばね２１の蓄勢が保持される。操作ロッド７に
はレバー２６、縦操作ロッド２７、レバー２８および三
相連結ロッド２９を介して、負荷開閉器の遮断部３０が
連結される。

【００１２】次に、上記実施例の動作を説明する。図２
に示す負荷開閉器の開路状態において、投入指令が入る
と、モータ１０が駆動を開始し、投入ばね巻上装置４を
介して平歯車１１が時計方向に回動する。平歯車１１と
一体に回動するツメ１２により、投入レバー４５が時計
方向に回動すると、シャフト１３も一体に時計方向に回
動する。シャフト１３の回動により、クランクレバー３
４がリンク１５の死点を越えると、シャフト１３は平歯
車１１に対して可回転な構造となっているため、投入ば
ね３の蓄勢力により、シャフト１３および投入カム３５
は一体に時計方向に約１８０゜急速に回動する。この結
果、ローラ１９を介して操作レバー３６が時計方向に回
転し、操作ロッド７を右方向に水平移動させ、遮断ばね
２１を蓄勢しながら、レバー２６、縦操作ロッド２７、
レバー２８および三相連結ロッド２９を介して、遮断部
３０を閉路状態とする。この閉路状態では、投入カム３
５はローラ１９と最も離れた位置の直前で当接して停止
し、投入ばね３が放勢され、かつ遮断ばね２１が蓄勢さ
れた状態で保持される。なお、上記閉路動作中もモータ
１０は駆動されているので、平歯車１１は時計方向の回
動を継続し、ツメ１２が投入レバー４５に当接した状態
で、図示しないリミットスイッチによりモータ１０が停
止する。この状態を図３に示す。

【００１３】図３に示す負荷開閉器の閉路状態におい
て、遮断指令が入ると、モータ１０が駆動を開始し、投
入ばね巻上装置４、平歯車１１、ツメ１２および投入レ
バー４５を介して、シャフト１３が時計方向に回動す
る。この結果、クランクレバー３４も時計方向に回動
し、リンク１５が右方向に水平移動して、投入ばね３は
蓄勢を開始する。これと並行して、シャフト１３と一体
に投入カム３５が時計方向に回動するので、投入カム３
５によるローラ１９を介しての操作レバー３６の保持が
解除され、遮断ばね２１の蓄勢力により、操作レバー３
６は反時計方向に急速に回動し、操作ロッド７は左方向
に水平移動して、レバー２６、縦操作ロッド２７、レバ
ー２８および三相連結ロッド２９を介して、遮断部３０
を開路状態とする。なお、遮断時の余剰エネルギーは、
ダッシュポット２４により吸収される。また、上記遮断
動作中および動作後もモータ１０は駆動されているの
で、シャフト１３は時計方向に回動しており、クランク
レバー３４およびリンク１５を介して投入ばね３の蓄勢
は継続して行われ、クランクレバー３４がリンク１５に
対して、一直線となる直前、すなわち死点直前の位置で
図示されていないリミットスイッチにより停止し、投入
ばね３の蓄勢状態が保持され、図２に示す状態に戻る。

【００１４】

【発明の効果】以上のごとく、本発明によれば、従来の
電動ばね操作方式の電力用負荷開閉器の操作装置におい
て、投入ばねの蓄勢状態の保持および放勢による投入動
作を行うのに必要であった投入ラッチ機構および投入コ
イルを無くし、また遮断ばね蓄勢状態の保持および放勢
による遮断動作を行うのに必要であった引はずしラッチ
機構および引はずしコイルを無くすことができ、多頻度
開閉に耐え得る信頼性の高い電力用負荷開閉器の操作装
置とすることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の電力用負荷開閉器の操作装置の実施例
を示す構造図である。

【図２】その動作説明図で、開路状態を示す。

【図３】その動作説明図で、閉路状態を示す。

【図４】従来の電力用負荷開閉器の操作装置の一例を示
す構造図である。

【図５】その動作説明図で、開路状態を示す。

【図６】その動作説明図で、閉路操作の途中の状態を示
す。

【図７】その装置の動作説明図で、閉路状態を示す。

【符号の説明】

１ 引はずしコイル ２ 投入ラッチ ３ 投入ばね ７ 操作ロッド ８ 引はずしラッチ ９ 投入コイル １０ モータ １１ 平歯車 １２ ツメ １３ シャフト １５ リンク １８ キャッチ １９ ローラ ２１ 遮断ばね ２３ キャッチ ３４ クランクレバー ３５ 投入カム ３６ 操作レバー ４５ 投入レバー

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】回転可能に支持されるとともに、一端には
   クランクレバーが固着され、かつ他端には投入カムが固
   着されたシャフトと、 ツメを有し、前記シャフトに回転可能に取付けられると
   ともに、モータにより回動される平歯車と、 前記シャフトに固着され、前記ツメにより回動される投
   入レバーと、 ローラを有し、前記投入カムの回動により回動し、操作
   ロッドを介して負荷開閉器の開閉操作を行う操作レバー
   と、 前記クランクレバーの回動により蓄勢あるいは放勢され
   る投入ばねと、 前記投入カムの回動により蓄勢あるいは放勢される遮断
   ばねとを備え、 前記負荷開閉器の開路状態では、前記クランクレバーが
   前記投入ばねに対して一直線となる直前に位置して、前
   記投入ばねの蓄勢が保持され、 前記負荷開閉器の閉路状態では、前記ローラに当接する
   前記投入カムがこのローラに対して最も離れる直前に位
   置して、前記遮断ばねの蓄勢が保持される、 ことを特徴とする電力用負荷開閉器の操作装置。