JPS6260780B2 - - Google Patents

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JPS6260780B2
JPS6260780B2 JP2437680A JP2437680A JPS6260780B2 JP S6260780 B2 JPS6260780 B2 JP S6260780B2 JP 2437680 A JP2437680 A JP 2437680A JP 2437680 A JP2437680 A JP 2437680A JP S6260780 B2 JPS6260780 B2 JP S6260780B2
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JP
Japan
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closing
spring
lever
operating
switch
Prior art date
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JP2437680A
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Masayuki Ooshita
Toshiaki Horiuchi
Koichi Inagaki
Takashi Yamanaka
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Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
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Publication date
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【発明の詳細な説明】 この発明は、開閉器の操作機構に関する。
第1図はこの発明に係る開閉器の操作機構によ
つて開閉操作される開閉器の開閉部の構成の一例
を示す。
第1図において、1は真空スイツチ管であり、
その固定電極と可動電極にはそれぞれ外部へ引出
リードが接続されている。2は可動スタツド、3
は絶縁モールド、4はワイプバネ、5はレバー、
5aは軸であり、可動スタツド2による取付寸法
の調整、絶縁モールド3による電気的絶縁、ワイ
プバネ4による接点加圧力、レバー5による回転
方向の運動を直線運動へ変換する等それぞれの機
能を通して、主軸6における回転方向の運動によ
り可動電極を動かして真空スイツチ管1を開閉す
るようにしている。なお主軸6は筐体10に主軸
ピン0610によつて回転自在に支持されてい
る。また主軸6にはクランク7とその先端部にク
ランクピン12が設けられており、このクランク
ピン12は筐体10に設けられたクランク窓10
12を通して第1図に示すような構造に配置され
ており、クランクピン12を動かすことによりク
ランク7を経て主軸6を回転方向に運動させ真空
スイツチ管1を開閉する。
なお、クランク窓1012はクランクピン12
が真空スイツチ管1を開閉するのに必要な運動が
できる所要の広さをもつている。
以上のように構成されているので開閉器はクラ
ンクピン12を所要の方向に所要のストローク駆
動してやれば開閉できるわけであるが、開閉器の
開閉においては、一般に投入時及び遮断時に接点
部でアークが出るので操作者の投入、遮断操作の
ちがいに関係なく、開閉器接点部の開閉動作は一
定の速度で行なわれる必要がある。また非常時
に、手動操作の如何にかかわらず一定の速度で切
離を行なえるようにするトリツプ機能も要請され
ているので、通常は上記クランクピン12を直接
手動等により操作することはなく、手動等の駆動
力を一定速度の投入切離操作力に変換してクラン
クピン12を駆動すると共に、必要によりトリツ
プ操作もできるようにした操作機構部を介して駆
動するようになつている。
この発明は以上のような要求をみたす操作機構
部の構造に関するものであり、簡単な構造で前記
迅速な投入及び遮断と、トリツプ機能をもつた遮
断器操作機構を提供するものである。
以下この発明の実施例を図面に基づいて説明す
る。
第2図、第3図、第4図はこの発明の実施例の
装置の一部である開閉器操作機構部を示す図で、
開閉動作としては第2図は投入状態を、第3図は
遮断状態を、第4図は遮断が投入に至る過程の状
態を示している。第2図において11は操作杆で
その一端が前記クランクピン12と回動自在に連
結すると共に、その中央部付近に設けられたピン
1112にバネ13がかけられ図面上上方に付勢
されている。14はバネで、操作杆11上のクラ
ンクピン12とピン1112の中間位置に設けら
れた連結ピン1121にかけられており、バネ1
3を補助付勢する。また操作杆11の他端は筐体
10に固定して設けられているストツパ41に当
り、図面上上方における運動範囲を制限するよう
になつている。
21はラツチアームで、その一端が操作杆11
と連結ピン1121と回動自在に連結されてい
る。22は扇形レバーでその一端が筐体10に固
定された回転軸1022に回動自在に取付けられ
かつラツチアーム21とは連結ピン2122によ
つて回動自在に連結されている。23はL形ラツ
チで筐体10に固定された回転軸1023に回動
自在に取付けられ、L形ラツチ23に設けられた
ローラ2223が扇形レバー22の肩部2201
にスライド自在に係合できるようになつている。
24はトリツプラツチで、筐体10に固定された
回転軸1024に回動自在に取付けられその切欠
部2401がL形ラツチ23に設けられたローラ
2324にスライド自在に係合している。
31は投入アームで、操作杆11とは、その一
端が連結ピン1131により回動自在に連結され
ている。32は投入リンクで、投入アーム31と
はその一端が連結ピン3132により回動自在に
連結されている。33は投入レバーで、投入リン
ク32とはその一端が連結ピン3233により回
動自在に連結され、他端は外部から操作力を加え
るハンドル軸34に接合されると共に、筐体10
に対して軸受3334により回動自在に保持され
ている。
なお、バネ14は遮断の時にバネ13を補助付
勢するために設けられたもので、これによつてバ
ネ13の大きさを小さくすることができる。
35は補助リンクで、操作杆11に連結ピン1
131を経て回動自在に連結されている。36は
補助レバーで補助リンク35に連結ピン3536
を経て、回動自在に連結されており、他端は、ス
トツパ41に衝合するストツプレバー38に設け
られている連結ピン3638に回動自在に連結さ
れている。また、40は補助バネで、一端は筐体
10に固定され他端は補助レバー36に固定され
ていて、補助レバー36を押すように作動する。
第3図は第2図と同じ開閉器操作機構部の遮断
状態における図を示している。第4図は同じくそ
の投入状態に入る前のバネ13、バネ14を蓄勢
した状態における図を示す。なお、この時、前記
補助バネ40の放勢力は、前記補助リンク35を
介して、前記操作杆11を下方へ押し下げる様作
用しており、結果的に前記バネ13に抗する方向
に作用している。
第5図は、前記開閉器の操作機構部のハンドル
軸34を操作する為のハンドル軸操作機構部の分
解斜視図である。このハンドル軸操作機構部は大
別すると、ハンドル軸34を回動投入する投入機
構と、ハンドル軸34を、投入状態でロツク保
持するロツク保持機構とから成つている。
第6図、第7図は上記投入機構の、第8図、
第9図は上記ロツク保持機構のそれぞれ別の動
作状態を示す動作説明図である。
先ずこのハンドル軸操作機構部の投入機構に
ついて説明する。第5図及び第6図、第7図に於
て、34はハンドル軸であつて、前記第2図〜第
4図に示したハンドル軸そのものである。このハ
ンドル軸34は筐体101aに軸受102を介し
て回転自在に支承されている。103はこのハン
ドル軸34に固定された投入カムであり、手動ハ
ンドル挿入部103aを有している。104は投
入歯車で所定の間隔を介してプレート104aと
一体結合され、これは筐体101a、筐体101
b間に、回動自在に支持されている。105は上
記投入歯車104とプレート104aとの間に、
ピン105aを介して回動自在に支承された投入
ローラで、投入歯車104が回転する事により投
入カム103に係合するよう配置されている。1
06はモータMにより駆動され上記投入歯車10
4を駆動する駆動歯車、107は上記モータMを
駆動又は停止する為のリミツトスイツチ操作用レ
バーで投入歯車104と一体に設けられたプレー
ト104aに固定された前記ピン105aの突出
部により操作される。このリミツトスイツチ操作
用レバー107の一端107aはリミツトスイツ
チ108を操作するよう構成されているが、他端
はピン107bにより、筐体101bに回動自在
に支持されている。なお上記操作用レバー107
は、リミツトスイツチ108に内設されているバ
ネ作用により、端部107aを介して、ピン10
7bを中心として常時時計方向に付勢されてい
る。又、上記レバー107には、ピン105aの
突出部に係合し得る為の係合部107cと、筐体
101bと係合して、時計方向への位置決めをす
る為の折曲部107dを有している。
筐体101bは、上記投入機構の各部品を収
納支持して、筐体101aに固定されている。
次にロツク保持機構について説明する。
第5図及び第8図、第9図に於て、121はほ
ぼZ形をしたロツクレバーで、軸122により筐
体101cに回動自在に支持されている。このロ
ツクレバー121は、一端が筐体101cに係止
され、他端はロツクレバー121に固着設置され
たピン121aに係止されたひねりバネ123に
より、軸122を中心として常時時計方向に付勢
されている。又、上記ロツクレバー121は、第
1図に示す軸5aに係合する為のアーム部121
bを有している。129は、前記ハンドル軸34
に所定の位置関係に固着配設されたロツクカム
で、上記ロツクレバー121に係合し得るように
設けられており、一端を筐体101cに係止さ
れ、他端がロツクカム129に係止されたひねり
バネ130により、軸受102を中心として、常
時時計方向に付勢されている。筐体101cは上
記ロツク保持機構の各部品を収納支持して筐体
101bに固定されている。
次に動作を説明する。
真空開閉器の接点の投入状態では、開閉器操作
機構部は第2図に示す如くであり、操作杆11は
バネ13によつて上方に付勢されているが、L型
ラツチ23のローラ2324がトリツプラツチ2
4の切欠部2401に係合して抑えられているた
めローラ2223が扇形レバー22の肩部220
1をおさえている。この結果連結ピン1121と
連結ピン2122を結ぶ線が回転軸1022より
図面上で左側にあるためバネ13より操作杆11
を経て扇形レバー22を時計方向に回転させよう
とする力が加わるが、前記ローラ2223と肩部
2201の係合により第2図に示す状態に係止さ
れた形で保持されている。
一方、この接点投入状態に於て、ハンドル軸操
作機構部の投入機構は第6図に示す一点鎖線の
状態、ロツク保持機構は第8図の状態となつて
いる。
即ち、第6図に示す投入機構に於て、ハンド
ル軸34に固定された投入カム103は、モータ
Mの駆動により駆動歯車106、投入歯車10
4、ピン105a、投入ローラ105を介して、
ハンドル軸34を中心として反時計方向に回動
し、実線位置にて接点投入を完了するが、投入歯
車104は回転を続け、ピン105aの突出部、
レバー107を介して、リミツトスイツチ108
を操作させ一点鎖線の位置で停止し投入機構の
動作が完了している。又、第8図に示すロツク保
持機構に於て、ハンドル軸34に固定されたロ
ツクカム129は図示の一点鎖線の位置で接点投
入を完了し、そして軸5aにアーム部121bが
当接して保持されているロツクレバー121のピ
ン121aと当接してロツク保持され図の実線の
位置にある。
次にこの状態でトリツプする場合の動作を説明
する。
第2図に於て、トリツプラツチ24を矢印Aの
方向に引くとバネ13及びバネ14による付勢力
によつてローラ2324はトリツプラツチ24の
切欠部2401をすべつて行きその後係合状態か
ら外れ、ローラ2223による扇形レバー22の
肩部2201の押えが外れて扇形レバー22が時
計方向に回転し、クラツクピン12の位置が遮断
位置に移動し、真空スイツチ1の接点を開く。こ
の状態を第3図に示す。
この動作で、クランクピン12が遮断位置へ移
動する事により、主軸6は時計方向に回動し、レ
バー5は第8図の位置から第9図の位置へ移動す
る。これによつてロツクレバー121は軸5aに
押されて軸122を中心として反時計方向に回動
するので、ロツクカム129はピン121aから
解放され、ハンドル軸34はひねりバネ130の
付勢力により時計方向に回動する。これにより投
入機構及びロツク保持機構は夫々第7図及び
第9図の状態となつて、次の投入動作に待機す
る。
さて、この待機状態において投入信号によりモ
ータMが駆動されて投入歯車104が時計方向に
回転すると、投入ローラ105が投入カム103
と係合し、この投入カム103及びハンドル軸3
4は反時計方向に回動され、第6図の実線位置に
達する。一方、このハンドル軸34の回動によ
り、第3図において操作杆11は投入リンク3
2、投入アーム33を介してクランクピン12の
位置を支点として下方へ押し下げられ、これに伴
なつてバネ13が付勢される。これと共にラツチ
アーム21も下方へ押し下げられ扇形ラツチ22
が反時計方向に回転しローラ2223は扇形レバ
ー22のロール部2202をすべつて行く。L型
ラツチ23は回転軸1023を中心としてバネ
(図示せず)により時計方向に軽く付勢されてい
るので扇形レバー22の反時計方向への回転によ
つて、その肩部2201にローラ2223が係合
する。
一方、トリツプラツチ24は時計方向へバネ
(図示せず)で軽く付勢されているので前記肩部
2201とローラ2223の係合時点に、ローラ
2324はトリツプラツチ24の切欠部2401
によつて係止される。
この一連のバネ13を付勢する過程において、
クランクピン12、連結ピン1131、連結ピン
3536が一直線に並ぶ迄は、補助バネ40も付
勢され操作杆11を押上げる方向に作用するが、
それ以後は前記補助バネ40は放勢され、操作杆
11を押下げる方向に作用する。以上の過程を経
て第4図に示す状態になる。
さらにハンドル軸34が反時計方向にまわると
係止ストツパ42に投入リンク32のローラ32
01が当り、連結ピン3132の位置が連結ピン
1131と連結ピン3233とを結ぶ線より図面
上右側から左側に移るので、バネ13の引張力に
よる力と、補助バネ40の拡張力による力との差
によつて決まる力により、操作杆11は図面上、
上方向に駆動され、連結ピン1121を支点とし
て操作杆11が回転しクランクピン12が、投入
位置へ移転する。なお、バネ13と、補助バネ4
0の大きさの選択により、この投入時の速度を所
定の速度に設定することができる。
以上の結果第2図の投入状態に戻る。
投入状態では、連結ピン1131の位置が、ク
ランクピン12と連結ピン3536を結ぶ線より
図面上、上にあるのでバネ13の引張力による力
と補助バネ40の拡張力による力は加算されるよ
うに働らき連結ピン1121を支点として、操作
杆11を、反時計方向へ回転させるので、クラン
クピン12には大きな投入保持力が働く。
上記の投入動作は、投入カム103が第6図の
実線の位置で完了するが、モータMはまだ回転を
続け、投入ローラ105が第6図の一点鎖線の位
置に達する。そしてこれによりレバー107によ
つてリミツトスイツチ108を操作してモータM
を停止させる事は前述の通りである。
また、操作杆11の上記の動作によつて主軸6
は反時計方向に回動して第9図の位置から第8図
の位置となり、ロツクレバー121は軸5aの移
動に付随してひねりバネ123の力により軸12
2を中心として第9図の位置から時計方向に回動
して第8図の状態となる。これによつてロツクカ
ム129の端部はピン121aに係合しハンドル
軸34の回動をロツクするものである。
以上の投入動作の結果、開閉器操作機構部が第
2図の状態、投入機構が第6図の一点鎖線の状
態、ロツク保持機構が第8図の実線の状態とな
る。この投入状態に於てトリツプ操作、即ちトリ
ツプ信号によりトリツプラツチ24を操作する事
により、開閉器操作機構部は、第2図から第3図
の状態に、投入機構は第6図の一点鎖線の状態
から第7図の状態に、ロツク保持機構は第8図
から第9図の状態に動作し、トリツプ状態を形成
し、投入信号に待機することは前述の通りであ
る。
以上のように、この発明に係る開閉器の操作機
構は、構造簡単にして、安価であり、かつ確実に
接点を迅速に投入及び遮断できる信頼性の高い開
閉器を得ることができるという効果がある。
以上述べたようにこの発明による開閉器の操作
機構によれば、簡単な構成により確実に開閉器の
接点をトリツプ操作及び投入、遮断操作をするこ
とができ、また投入歯車の一方向への回転駆動に
より投入動作を完了し、投入待機の位置まで動作
するので、構造が簡単となる効果がある。
【図面の簡単な説明】
第1図は開閉器の開閉部の説明図、第2図はこ
の発明に係る開閉器の操作機構部の一実施例の第
1の動作時の状態(投入状態)を示す説明図、第
3図は同じく第2の動作時(遮断状態)の状態を
示す説明図、第4図は同じく第2の動作状態から
第1の動作状態に移る過程における状態を示す説
明図、第5図は前記開閉器の操作機構部のハンド
ル軸を操作する為の一実施例のハンドル軸操作機
構部の分解斜視図、第6図はハンドル軸操作機構
部内の投入機構の投入動作を示す説明図、第7
図は同じく遮断状態を示す説明図、第8図はハン
ドル軸操作機構部内のロツク保持機構の投入動
作を示す説明図、第9図は同じく遮断状態を示す
説明図である。 10……筐体、11……操作杆、12……クラ
ンクピン、13……バネ、14……バネ、21…
…ラツチアーム、22……扇形レバー、23……
L型ラツチ、24……トリツプラツチ、25……
トリツプレバー、31……投入アーム、32……
投入リンク、33……投入レバー、34……ハン
ドル軸、35……補助リンク、36……補助レバ
ー、40……補助バネ、38……ストツプレバ
ー、41……ストツパー、1022,1023,
1024……回転軸、1121,2122,11
31,3132,3233,3536,3638
……連結ピン、2223,2324……ローラ、
1112……ピン、101a,101b,101
c……ハンドル軸操作機構部の筐体、102……
ハンドル軸用軸受、103……投入カム、104
……投入歯車、105……投入ローラ、106…
…駆動歯車、107……リミツトスイツチ操作用
レバー、108……リミツトスイツチ、121…
…ロツクレバー、122……ロツクレバー用軸、
123……ロツクレバー用ひねりバネ、129…
…ロツクカム、130……ハンドル軸用ひねりバ
ネ。なお、図中、同一符号は同一部分を示す。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 開閉器の可動接点に連結され、且つ開閉器の
    開極状態において所定位置に支持されるクランク
    ピン、このクランクピンに一端が取付けられた操
    作杆、この操作杆の両端間に係合し、上記操作杆
    を上記所定位置に支持されるクランクピンを支点
    として第1の方向に付勢するバネ、上記操作杆の
    上記クランクピン取付部と上記バネ係合部との間
    に連結され、上記バネを蓄勢した状態で係止する
    係止機構、上記操作杆の他端に投入アーム、投入
    リンク及び投入レバーとからなるリンク機構を介
    して連結されたハンドル軸、このハンドル軸に固
    定された投入カム、電動機により駆動されて回転
    しその回転の途中でその一部が上記投入カムに係
    合して上記ハンドル軸を回動させて上記操作杆を
    上記支点を中心として上記バネを蓄勢しつつ上記
    第1の方向とは逆の第2の方向へ所定位置まで移
    動させる投入歯車、この投入歯車が上記操作杆を
    上記所定位置まで移動させた後にこの投入歯車の
    一部に係合してリミツトスイツチを操作し上記電
    動機を停止させる操作レバー、上記操作杆が上記
    所定位置に達したとき上記投入リンクの一部と係
    合して、上記蓄勢されたバネの付勢力により上記
    操作杆が上記係止機構との連結部を支点として上
    記第1の方向である投入方向へ回動されるのを許
    す係止ストツパ、及び上記操作杆が上記係止機構
    に係止されている投入状態のときその係止を解除
    して上記操作杆が上記バネの付勢力により上記リ
    ンク機構との連結部を支点として遮断方向へ回動
    されるのを許す係止解除部を備えてなる開閉器の
    操作機構。
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