JPH08180755A - スイッチの組付け構造 - Google Patents

スイッチの組付け構造

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JPH08180755A
JPH08180755A JP6334838A JP33483894A JPH08180755A JP H08180755 A JPH08180755 A JP H08180755A JP 6334838 A JP6334838 A JP 6334838A JP 33483894 A JP33483894 A JP 33483894A JP H08180755 A JPH08180755 A JP H08180755A
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 下ケースに、スイッチ接触部の位置決め部を
形成して、スイッチ接触部を正確に設置する。 【構成】 下ケース２８は、上ケース２に合致する。ノ
ブ３、４、５、６、７、及び８は、上ケース２に軸支
し、操作杆３ｂ、４ｃ、５ｃ、６ｃ、７ｃ、８ａを垂下
している。スイッチ接触部１１、１６、１９、２２、２
５、及び２６は、操作杆３ｂ、４ｃ、５ｃ、６ｃ、７
ｃ、８ａに係合する操作軸１１ａ、１６ａ、１９ａ、２
２ａ、２５ａ、２６ａを有する。下ケース２８は、スイ
ッチ接触部１１、１６、１９、２２、２５、及び２６等
を所望位置に配置する位置決め部２８ｂ、２８ｃ、２８
ｄ、２８ｅ、２８ｆ、２８ｇ、及び２８ｉを形成してい
る。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、例えば自動車用パワー
ウインドスイッチのようにケース内に小型スイッチで成
るスイッチ接触部を基板と下ケースとの間に配設したス
イッチの組付け構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来から、この種の技術としては、例え
ば実開平３−３７９２１号公報に開示された技術があ
る。該技術は、パワーウインドスイッチのケースに連結
部を有する小型スイッチで成るスイッチ接触部を内設し
ている。該スイッチ接触部は、極盤に固定したプリント
基板の上面に半田付けすると共に、前記連結部を前記ケ
ースに軸支したノブの操作杆に係合して開閉作動する。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前述し
た従来技術は、スイッチ接触部をプリント基板上に半田
付けして、該プリント基板を極盤上に固定し、かつノブ
を軸支した上ケースと前記極盤を合致することで、ノブ
の操作杆をスイッチ接触部の連結部に係合している。こ
のため、ノブの操作杆と連結部は、ノブを上ケースに軸
支したときの誤差と、スイッチ接触部をプリント基板に
半田付けしたときの誤差と、プリント基板を極盤に固定
するときの誤差と、該極盤と上ケースとを合致して組付
けるときの誤差とで、所望位置に正確に配設できないと
いう問題点がある。また、前記従来の技術は、ノブの操
作杆と連結部の係合位置がズレたことにより、ノブを操
作したときの操作フィーリングが悪く、ノブの動きが不
良となることがある。
【０００４】また、従来のパワーウインドスイッチは、
例えば特開昭６３−２４５８３７号公報に開示されてい
るように、スイッチケース内に中間ケースや基板を設
け、かつ、該中間ケースや基板の上下面に電気部品を配
設しているので、部品点数や組付工数が多く、かつスイ
ッチが大型化するという問題点があった。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、前述した従来
の技術の問題点を解消すべく発明したものであり、上ケ
ースと、該上ケースに合致する下ケースと、前記上ケー
スに軸支し、操作杆を垂下したノブと、該ノブの操作杆
に係合する操作軸を有するスイッチ接触部と、を備えた
スイッチにおいて、前記下ケースに、前記スイッチ接触
部を所望位置に配置するための位置決め部を形成したこ
とで、スイッチ接触部の位置決めを正確にすると共に、
各スイッチ接触部品を機械で自動組付けすることを可能
にし、かつノブの操作フィーリングを向上させるもので
ある。
【０００６】また、本発明は、前記上ケースと前記下ケ
ースとで成る箱体内に、基板を水平に設置すると共に、
該基板の下面に前記スイッチ接触部を配設したことで、
スイッチの組付作業の自動化を図るものである。
【０００７】また、本発明は、前記基板が、上ケースの
内天井面の近隣に水平に配設すると共に、前記ノブの操
作杆が挿通する貫通孔、又は切欠部を形成したことで、
スイッチケースの高さを低くし、スイッチ全体の小型化
を図るものである。
【０００８】また、本発明は、前記基板の下側の片面の
みに電気部品を配設したことで、基板に配設する全電気
部品を機械で自動的に半田付けすることを可能にするも
のである。
【０００９】
【実施例】以下、図１、乃至図５に基づき本発明の一実
施例を詳述する。１は、例えば、自動車の窓ガラスを開
閉するパワーウインドスイッチ等のスイッチ本体であ
る。該スイッチ本体１は、例えば自動車のドアのアーム
レストやドアの内側壁面等に設置する。２は、上面にノ
ブ３、４、５、６、７、及び８を有する上ケースであ
る。ノブ３は、窓ガラスをロックするプッシュロックス
イッチの操作部材で、スプリング９を介して爪３ａを筒
部２ａ内の段部（図示せず）に係止することで、上ケー
ス２に上下動自在に組付けている。該ノブ３は、筒部２
ａを挿通する操作杆３ｂを突設している。
【００１０】上下動する操作杆３ｂは、スイッチ接触部
１１の操作軸１１ａを水平方向に移動させるための斜孔
３ｃを穿設している。該操作杆３ｂは、筒部２ａ、及び
基板１０の貫通孔１０ａを挿通して斜孔３ｃを操作軸１
１ａに嵌入している。該操作杆３ｂは、上ケース２に形
成したハートカム２ｃに圧接するロックピン１２を挿設
する孔３ｄを穿設している。該操作杆３ｂは、ロックピ
ン１２を付勢する板ばね１３を係止する孔３ｅを穿設し
ている。
【００１１】ノブ４は、ドアをロックするシーソースイ
ッチの操作部材であり、軸穴４ａを支軸２ｄに軸合する
ことで、上ケース２に揺動自在に取付けられる。４ｂ
は、スプリング１４に付勢されたスチールボール１５が
圧接する節度溝である。前記ノブ４は、スイッチ接触部
１６の操作軸１６ａに係合する操作杆４ｃを突設してい
る。操作杆４ｃは、二股状の下端を、筒部２ｈ、及び基
板１０の切欠部１０ｂを挿通してスイッチ接触部１６の
操作軸１６ａに係合している。
【００１２】ノブ５は、運転席の窓を開閉する２段階シ
ーソースイッチの操作部材で、軸穴５ａを支軸２ｅに軸
合することでケース２に揺動自在に取付けられる。該ノ
ブ５は、第１段目の操作で操作時間中窓を上下動させる
と共に、第２段目の操作で自動的に窓を上下動する。該
ノブ５は、スイッチ接触部１９の操作軸１９ａに係合す
る操作杆５ｃを形成している。該ノブ５は、操作部に設
けた夜間照明表示部５ｄを照明する発光体３０を下方に
設置している。
【００１３】５ｂは、スプリング１７に付勢された円柱
状のピン１８が圧接する節度溝である。該節度溝５ｂ
は、ノブ５の第１段目の操作と、第２段目の操作のクリ
ック感をノブ５に付与すると共に、該ノブ５をＯＦＦ位
置に自動復帰させるものである。操作杆５ｃは、二股状
の下端を、筒部２ｉ、及び基板１０の貫通孔１０ｃを挿
通してスイッチ接触部１９の操作軸１９ａに係合してい
る。５ｄは、例えば夜間照明用の照明表示部であり、発
光体３０により照明される。
【００１４】ノブ６は、助手席の窓ガラスを開閉する自
動復帰型シーソースイッチの操作部材で、軸穴６ａを支
軸２ｆに軸合することで上ケース２に揺動自在に取付け
られる。６ｂは、スプリング２０に付勢されたスチール
ボール２１が圧接する節度溝である。該節度溝６ｂは、
ノブ６をＯＦＦ位置に自動復帰させる。前記ノブ６は、
スイッチ接触部２２の操作軸２２ａに係合する操作杆６
ｃを突設している。操作杆６ｃは、二股状の下端を、筒
部２ｊ、及び基板１０の切欠部１０ｄを挿通してスイッ
チ接触部２２の操作軸２２ａに係合している。
【００１５】ノブ７は、後席運転席側の窓ガラスを開閉
する自動復帰型シーソースイッチの操作部材で、軸穴７
ａを支軸２ｇに軸合することで上ケース２に揺動自在に
取付けられる。７ｂは、スプリング２３に付勢されたス
チールボール２４が圧接する節度溝である。節度溝７ｂ
は、ノブ７をＯＦＦ位置に自動復帰させる。前記ノブ７
は、スイッチ接触部２５のスライド軸２５ａに係合する
操作杆７ｃを突設している。操作杆７ｃは、二股状の下
端を、筒部２ｋ、及び基板１０の貫通孔１０ｅを挿通し
てスイッチ接触部２５の操作軸２５ａに係合している。
【００１６】ノブ８は、後席助手席側の窓ガラスを開閉
する自動復帰型シーソースイッチの操作部材で、該ノブ
８は、前述したノブ７と同一形状かつ同一構造である。
該ノブ８は、スイッチ接触部２６の操作軸２６ａに係合
する操作杆８ａを突出している。操作杆８ａは、二股状
の下端を、筒部２ｍ、及び基板１０の切欠部１０ｆを挿
通してスイッチ接触部２６の操作軸２６ａに係合してい
る。
【００１７】基板１０は、スイッチ接触部１１、１６、
１９、２２、２５、２６と、リレー２７と、下ケース２
８等を下面に配置し、かつ上面のみで各々の端子２９等
を半田付けしている。基板１０は、下ケース２８にイン
サート成形した端子２９を半田付けすることで、下ケー
ス２８に固定される。
【００１８】スイッチ接触部１１、１６、１９、２２、
２５、及び２６は、下ケース２８に突出形成した位置決
め部２８ｂ、２８ｃ、２８ｄ、２８ｅ、２８ｆ、及び２
８ｇにそれぞれ圧入し、かつ各スイッチ接触部１１、１
６、１９、２２、２５、及び２６の端子と、下ケース２
８の端子２９とを基板１０のスルーホールに挿入して半
田付けで固定している。
【００１９】スイッチ接触部１１、１６、１９、２２、
２５、及び２６は、例えば、特開平３−３７９２１号公
報あるいは特開昭６３−２４５８３７号公報に開示して
いる小型スイッチ等で成る。スイッチ接触部１１、１
６、１９、２２、２５、及び２６は、図２に示すよう
に、１本乃至２本の操作軸１１ａ、１６ａ、１９ａ、２
２ａ，２５ａ、及び２６ａが水平方向に直線移動するこ
とで、可動接片が揺動してスイッチ作動する。
【００２０】電気部品２７は、自動車用パワーウインド
の電気回路を構成するリレー等で、下ケース２８の位置
決め部２８ｉに圧入し、かつ基板１０の下面に配置され
る。下ケース２８は、上ケース２の下面開口部に嵌合す
ると共に、爪２８ａで上ケース２に係止される。該下ケ
ース２８は、スイッチ接触部１１、１６、１９、２２、
２５、２６、及び電気部品２７を保持する位置決め部２
８ｂ、２８ｃ、２８ｄ、２８ｅ、２８ｆ、２８ｇ、及び
２８ｉを、上面に一体に突出形成している。各位置決め
部２８ｂ、２８ｃ、２８ｄ、２８ｅ、２８ｆ、２８ｇ、
及び２８ｉは、各スイッチ接触部１１、１６、１９、２
２、２５、２６、及び電気部品２７の外周部を支持する
複数の突起等で成る。
【００２１】尚、位置決め部２８ｂ、２８ｃ、２８ｄ、
２８ｅ、２８ｆ、２８ｇ、及び２８ｉは、スイッチ接触
部１１、１６、１９、２２、２５、２６、及び電気部品
２７を保持するものであればよく、特にその形状は限定
しない。位置決め部２８ｂ、２８ｃ、２８ｄ、２８ｅ、
２８ｆ、２８ｇ、及び２８ｉは、例えば、スイッチ接触
部１１、１６、１９、２２、２５、２６、及び電気部品
２７の下面が圧嵌する溝、穴、筒状部、又は弾性片でも
よい。
【００２２】端子２９は、下ケース２８にインサート成
形し、一方を下ケース２８の上面から突出し、他方を下
ケース２８のコネクタ２８ｈ内に突出している。発光体
３０は、発光ダイオード又はランプ等で成る。発光体３
０は、図５に示すように、端子をコ字状に折曲して基板
１０の下面からスールホールに挿入し、該基板１０の上
面で半田付けし、発光部分は貫通孔１０ｃから基板１０
の上面に配置されている。
【００２３】本発明は、以上のような構成であり、次に
作用を組付手順と共に、図１乃至図５に基づき詳述す
る。
【００２４】ノブ３に、ロックピン１２と板ばね１３と
を挿入する。該ノブ３は、スプリング９を介して操作杆
３ｂを筒部２ａに挿入し、ロックピン１２をハートカム
２ｃに係止する。各ノブ４、５、６、７、及び８は、ス
チールボール１５、２１、２４、又はピン１８、並びに
スプリング１４、１７、２０、及び２３を介して上ケー
ス２にそれぞれ軸支する。
【００２５】端子２９をインサート成形した下ケース２
８の上面の位置決め部２８ｂ、２８ｃ、２８ｄ、２８
ｅ、２８ｆ、２８ｇ、及び２８ｉに、それぞれスイッチ
接触部１１、１６、１９、２２、２５、２６、及び電気
部品２７を圧入する。これにより、各スイッチ接触部１
１、１６、１９、２２、２５、及び２６が、正確に下ケ
ース２８に組付けることができる。基板１０のそれぞれ
のスルーホールに、端子２９と、各スイッチ接触部１
１、１６、１９、２２、２５、２６、電気部品２７、及
び発光体３０の端子を嵌入して、半田付けする。
【００２６】該基板１０は、スイッチ接触部１１、１
６、１９、２２、２５、２６、電気部品２７、及び発光
体３０の全実装部品を下側片面に配置し、かつ一方から
半田付けするので、機械による自動半田付けが可能であ
る。また、下ケース２８は、位置決め部２８ｂ、２８
ｃ、２８ｄ、２８ｅ、２８ｆ、２８ｇ、及び２８ｉが、
自動組付けするときに、各スイッチ接触部１１、１６、
１９、２２、２５、２６や電気部品２７を保持する治具
の役目をする。
【００２７】下ケース２８は、位置決め部２８ｂ、２８
ｃ、２８ｄ、２８ｅ、２８ｆ、２８ｇ、及び２８ｉを有
することで、機械による自動組付けや自動半田付けする
ときに、スイッチ接触部１１、１６、１９、２２、２
５、及び２６等を保持する治具が不要となる。これによ
り、治具の着脱時に発生するスイッチ接触部１１、１
６、１９、２２、２５、及び２６等の端子が湾曲、及び
損傷することを防止すると共に、治具の着脱が不要なた
め、組付工数や組付時間を削減できる。
【００２８】また、位置決め部２８ｂ、２８ｃ、２８
ｄ、２８ｅ、２８ｆ、２８ｇ、及び２８ｉは、基板１０
に半田付けしたスイッチ接触部１１、１６、１９、２
２、２５、２６や電気部品２７を保持して、衝撃や振動
等から保護する。これにより、各スイッチ接触部１１、
１６、１９、２２、２５、及び２６は、基板１０に対し
て正確に設置でき、スイッチ本体１の品質を向上でき
る。
【００２９】また、基板１０に実装したスイッチ接触部
１１、１６、１９、２２、２５、２６、電気部品２７、
及び発光体３０は、１つの基板１０の片面に配設し、か
つ該基板１０を上ケース２の内天井面の近隣に水平に配
設したので、スイッチ本体１全体の高さを低くできる。
【００３０】また、基板１０は、位置決め部２８ｂ、２
８ｃ、２８ｄ、２８ｅ、２８ｆ、２８ｇ、及び２８ｉに
保持されたスイッチ接触部１１、１６、１９、２２、２
５、２６、及び電気部品２７の端子と、下ケース２８に
インサート成形した多数の端子２９とを半田付けしたの
で、ねじ等で下ケース２８に固定する必要がなく、組付
工数を削減することができる。
【００３１】スイッチ本体１は、操作杆３ｂ、４ｃ、５
ｃ、６ｃ、７ｃ、及び８ａを操作軸１１ａ、１６ａ、２
２ａ、２５ａ、２６ａに係合すると共に、前記上ケース
２と下ケース２８とを合致することで組付けが完了す
る。スイッチ本体１は、上ケース２と、下ケース２８と
の間に１枚の基板１０だけで、他のプリント基板や中間
ケース体を配設していないので、部品点数や組付け工数
が少なく、低コストのパワーウインドスイッチを提供で
きる。
【００３２】
【発明の効果】本発明は、以上説明したように構成した
ので、次のような効果がある。 （１）本発明は、下ケースに、スイッチ接触部を所望位
置に配置するための位置決め部を形成したことで、下ケ
ースが、スイッチ接触部等を基板に自動半田付けすると
きの治具の役目を兼用すると共に、スイッチ接触部を衝
撃や振動から保護し、かつ該スイッチ接触部を正確に配
置してノブの操作フィーリングを向上できる。 （２）本発明は、上ケースと下ケースとで成る箱体内
に、基板を水平に配設すると共に、該基板の片側下面の
みに前記スイッチ接触部を配設したことで、機械による
自動半田付けを可能にすると共に、組付工数や組付時間
を短縮することができる。 （３）本発明は、基板が、上ケースの内天井面の近隣に
水平に配設すると共に、ノブの操作杆が挿通する貫通
孔、又は切欠部を形成したことで、スイッチケースの高
さを低くして、スイッチを小型化することができる。 （４）本発明は、基板の下側の片面のみに電気部品を配
設したことで、基板に配設する全電気部品を機械で自動
的に組付けすることを可能にし、組付工数や組付時間や
コストを削減できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の好適な実施例を示す分解斜視図であ
る。
【図２】本発明の好適な実施例を示す図面であり、横断
面図である。
【図３】図２の矢視Ａ−Ａ線方向断面図である。
【図４】図２の矢視Ｂ−Ｂ線方向断面図である。
【図５】図３の矢視Ｃ−Ｃ線方向断面図である。
【符号の説明】
１ スイッチ本体 ２ 上ケース ３、４、５、６、７、８ ノブ ３ｂ、４ｃ、５ｃ、６ｃ、７ｃ、８ａ 操作杆 １０ 基板 １０ａ、１０ｃ、１０ｅ 貫通孔 １０ｂ、１０ｄ、１０ｆ 切欠部 １１、１６、１９、２２、２５、２６ スイッチ接触部 ２７ 電気部品 ２８ 下ケース ２８ｂ、２８ｃ、２８ｄ、２８ｅ、２８ｆ、２８ｇ、２
８ｉ 位置決め部

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 上ケースと、 該上ケースに合致する下ケースと、 前記上ケースに軸支し、操作杆を垂下したノブと、 該ノブの操作杆に係合する操作軸を有するスイッチ接触
    部と、を備えたスイッチにおいて、 前記下ケースに、前記スイッチ接触部を所望位置に配置
    するための位置決め部を形成したことを特徴とするスイ
    ッチの組付け構造。
  2. 【請求項２】 前記請求項１記載の発明において、 前記上ケースと前記下ケースとで成る箱体内に、基板を
    水平に設置すると共に、該基板の下面に前記スイッチ接
    触部を配設したことを特徴とするスイッチの組付け構
    造。
  3. 【請求項３】 前記請求項２記載の発明において、 前記基板は、上ケースの内天井面の近隣に水平に配設す
    ると共に、前記ノブの操作杆が挿通する貫通孔、又は切
    欠部を形成したことを特徴とするスイッチの組付け構
    造。
  4. 【請求項４】 前記請求項２、又は３記載の発明におい
    て、 前記基板の下側の片面のみに電気部品を配設したことを
    特徴とするスイッチの組付け構造。
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