JPH08174092A - パンチングマシン - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 絞り加工を含む張り出し成形加工と厚板打抜
きの板反りに対して有効な板押え力を得る。 【構成】 パンチＰに設けたストリッピングスプリング
１３９の外側に板押え部材１２１を設け、この板押え部
材１２１の下部を前記パンチＰの下端外周に挿入して設
けてなると共に、板押え部材１２１の上部フランジ状と
なし、このフランジ部材１２９Ａ上面を押圧する環状の
駆動部材１５５として流体圧作動のシリンダ１５７をス
トライカ１５を備えたストライカケース１４３に設けて
なることを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明はパンチングマシンに係
り、更に詳細には、パンチを囲んで設けた板押え部材を
独立した駆動部材にて押圧し、絞りを含む張出し成形と
厚板打抜き時の板反りに対して有効な板押え力が得られ
るパンチングマシンに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、パンチングマシンに備えたパンチ
には板押え部材が設けられ、この板押え部材はパンチに
設けたストリッピングスプリングのスプリング力によっ
て板材を押えているのが一般的である。また、板押え部
材をパンチと分離しフレームに取り付け、スプリングあ
るいは油圧により作動させ、パンチはラムに引っ掛けて
強制的にストリッピングする方式のものが採用されてい
る。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上述した従
来のパンチングマシンに備えた板押え部材のうち、スプ
リング力により板材を押える方式では、初期圧力が小さ
く成形が進むと圧力が大きくなる。このことは、張り出
し加工時は初期圧力に大きな板押え力を必要とするのに
反する。また、プレスラム仕事量の内スプリングに無駄
な量を消費するので有効な板押え力とならない。

【０００４】板押え部材をパンチと分離し油圧を用いた
場合は、板押え圧力は油圧圧力となるので、大きな圧力
と１サイクルで必要な油量を満足させるポンプとモータ
を必要とし、設備が大型化するという問題がある。ま
た、パンチをラムに引っ掛けて強制的にストリッピング
する固定ストッパでは、パンチを板材から引離すために
は有効であるが、成形用とか厚板抜きの反り対策には効
果が無い。

【０００５】この発明の目的は、絞り加工を含む張り出
し成形加工と厚板抜き時の板反りに対して有効な板押え
力を得るパンチングマシンを提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に請求項１によるこの発明のパンチングマシンは、パン
チを支承したパンチ支持部材と、上記パンチと協働して
板材の加工を行なうダイを支承したダイ支持部材と、加
工位置に割出されたパンチを打圧する上下動自在なスト
ライカと、を備えてなるパンチングマシンにして、前記
パンチに設けたストリッピングスプリングの外側に板押
え部材を設け、この板押え部材の下部を前記パンチの下
端外周に挿入して設けると共に、板押え部材の上部をフ
ランジ状となし、このフランジ部上面を押圧する環状の
駆動部材を前記ストライカを備えたストライカケースに
設けてなることを特徴とするものである。

【０００７】また、請求項２によるこの発明のパンチン
グマシンは、前記環状の駆動部材は流体圧作動のシリン
ダで構成されていることが望ましいものである。

【０００８】

【作用】以上のような請求項１，２によるパンチングマ
シンとするとにより、まず、環状の駆動部材である流体
圧作動のシリンダへ圧油を供給する。そしてストライカ
を介してパンチを打圧すると、同時に前記シリンダにて
板押え部材を押圧し、板材ダイとの間で挾圧する。板押
え部材と板材との間に大きな力が発生してくるとパンチ
は板材を形成し始める。その際、ストリッピングスプリ
ングを撓わませてパンチを板材より抜く力を蓄える。

【０００９】而して、絞りを含む張出し成形や厚板打抜
き時の板反りに対して、油圧力でコントロールされた環
状の流体圧作動のシリンダにより大きな挾圧力が得ら
れ、小さな挾圧力で良い場合は、環状の流体圧作動のシ
リンダによらずストリッピングスプリングのバネ力によ
る。

【００１０】

【実施例】この発明の実施例を図面に基づいて詳細に説
明する。

【００１１】図５，図６および図７を参照するに、タレ
ットパンチプレス１はコモンベース３を備えており、こ
のコモンベース３上には門型形状の本体フレーム５が立
設されている。この本体フレーム５は開口部７を有した
上部フレーム５Ｕと下部フレーム５Ｄとで構成されてい
る。この下部フレーム５Ｄ上の加工位置部分にはプレス
の力を受けるディスクサポート９が設けられている。

【００１２】この本体フレーム５における上部フレーム
５Ｕにはラム１１を上下動せしめるための油圧シリンダ
またはクランク駆動あるいはサーボ駆動などからなる駆
動装置１３が設けられている。前記ラム１１の下部には
ストライカ１５が備えられている。しかも、前記ラム１
１は上部フレーム５Ｕに取付けられたラムガイド部材１
７に案内されてＺ軸方向（図５，図６において上下方
向）へ揺動自在に揺動される。

【００１３】上記構成により、駆動装置１３を駆動せし
めると、ラム１１がラムガイド部材１７に案内されてＺ
軸方向へ移動するので、ストライカ１５が上下動される
ことになる。

【００１４】前記本体フレーム５における下部フレーム
５ＤにはＹ軸方向（図６，図７において左右方向）へ適
宜な間隔で複数のブラケット１９がＺ軸方向へ延伸して
取付けられている。この複数のブラケット１９上には支
持フレーム２１が設けられている。この各支持フレーム
２１には複数のボール２３を介してワークテーブル２５
のサイドテーブル２５ＳがＹ軸方向へ移動自在に設けら
れている。このワークテーブル２５は固定されたセンタ
テーブル２５Ｃの両側にサイドテーブル２５Ｓを備えた
構成となっている。

【００１５】このワークテーブル２５の図７において左
側上には板材移動位置決め装置２７のうちのキャレッジ
ベース２９が設けられている。このキャレッジベース２
９にはＸ軸方向（図５において左右方向，図７において
上下方向）へ延伸した回転自在なボールネジ３１が支承
されている。このボールネジ３１にはナット部材を介し
てＸ軸方向へ移動自在なキャレッジ３３が設けられてい
る。しかも、このキャレッジ３３に板材Ｗをクランプす
る複数のワーククランプ３５が備えられている。

【００１６】前記キャレッジベース２９の下部にはＸ軸
用モータ３７が図７に示すように設けられており、この
Ｘ軸用モータ３７の出力軸には駆動プーリ３９が装着さ
れている。一方、前記ボールねじ３１の一端には従動プ
ーリ４１が装着されており、この従動プーリ４１と駆動
プーリ３９とにはタイミングベルト４３が巻回されてい
る。

【００１７】上記構成により、図示省略のＹ軸用駆動モ
ータを駆動せしめると、キャレッジベース２９を介して
サイドテーブル２５Ｓが支持フレーム２１に支承された
ボール２３を介してＹ軸方向へ移動されることになる。
また、Ｘ軸駆動用モータ３７を駆動せしめると、キャレ
ッジ３３がＸ軸方向へ移動されることになる。したがっ
て、ワーククランプ３５にクランプされた板材ＷはＸ，
Ｙ軸方向へ移動され、板材Ｗの所望位置が前記ストライ
カ１５の下方位置である加工位置に位置決めされること
になる。

【００１８】前記本体フレーム５に隣接したサブフレー
ム４５が前記コモンベース３上に立設されている。サブ
フレーム４５は上部フレーム４５Ｕと下部フレーム４５
ＤからなるＣ型形状の構造となっている。この上部フレ
ーム４５Ｕの下部には上部回転軸４７Ｕを介して回転自
在な例えば長方体形状の上部タレット４９が、また、下
部フレーム４５Ｄの上部には下部回転軸４７Ｄを介して
回転自在な例えば長方体形状の下部タレット５１がそれ
ぞれ支承されている。

【００１９】前記上部タレット４９の両側にはパンチＰ
を装着したパンチホルダＰＨが着脱可能に取付けられて
いると共に、下部タレット５１の両側には、前記パンチ
Ｐと対応した位置にダイＤを装着したダイホルダＤＨが
着脱可能に取付けられている。しかも、上，下部フレー
ム４５Ｕ，４５Ｄの内側には図６において左右両側には
上，下部回転軸４７Ｕ，４７Ｄを回転せしめるための回
転駆動手段が設けられている。

【００２０】前記下部タレット５１の側部には、図７に
示されているように、板材Ｗを支承するブラッシなどの
支持部材５３を備えた半円弧状の補助テーブル５５が備
えられている。したがって、下向き成形加工ができると
共に下部タレット５１の回転時における板材Ｗに発生す
る傷を減少することができる。

【００２１】上記構成により、上，下部回転軸４７Ｕ，
４７Ｄの回動により、上，下部タレット４９，５１が割
出されて選択されたパンチＰ，ダイＤが加工位置に位置
決めされる。次いで、ストライカ１５の上下動によっ
て、パンチＰとダイＤが協働して板材Ｗの所望位置にパ
ンチング加工が行なわれることになる。

【００２２】このように、このパンチング処理は上下動
自在なラム１１の作動によって行なわれるが、このとき
の作動により発生した熱は上部フレーム５Ｕの部分から
サブフレーム４５の上部フレーム４５Ｕの部分にまでは
熱伝導しないで放出される。すなわち、上，下部タレッ
ト４９，５１はサブフレーム４５の上，下部フレーム４
５Ｕ，４５Ｄによって支承されているので、上，下部タ
レット４９，５１に生ずる熱変位は上，下部タレット４
９，５１の回転熱のみで維持でき、前記ラム１１の発生
する発熱を受けて芯ずれが起こるというような大きな熱
影響を受けるようなことはない。

【００２３】前記サブフレーム４５の上，下部フレーム
４５Ｕ，４５Ｄの図５において左側には隣接して、前記
上部タレット４９に対して着脱交換すべきパンチＰを支
持したパンチホルダマガジン５７と、下部タレット５１
に対して着脱交換すべきダイＤを支持したダイホルダマ
ガジン５９とが設けられている。前記上部タレット４９
のパンチ着脱交換位置ＰＴが図５に示されているよう
に、前記パンチホルダマガジン５７の下方に位置すると
共に、下部タレット５１のダイ着脱交換位置ＤＴがやは
り図５に示されているように、前記ダイホルダマガジン
５９の上方に位置するように、金型交換装置６１の上，
下金型交換装置６１Ｕ，６１Ｄが前記パンチ，ダイ交換
位置ＰＴ，ＤＴの上下方向に配置されている。

【００２４】前記パンチ，ダイホルダマガジン５７，５
９はそれぞれ上下方向に対抗して配置されていると共
に、図７に示されているようにエンドレス状のチェン部
材６３，６５が駆動スプロケット６７、従動スプロケッ
ト６９に巻回されている。駆動スプロケット６７にはサ
ーボモータのごとき駆動モータ７１，７３が連動連結さ
れている。前記チェン部材６３，６５にはそれぞれ相対
向してパンチ，ダイホルダＰＨ，ＤＨをクランプするク
ランプ爪７５，７７がエンドレス状に複数取付けられて
いる。

【００２５】前記上，下金型交換装置６１Ｕ，６１Ｄの
下部にはパンチ，ダイホルダＰＨ，ＤＨをクランプする
チャック爪７９，８１が備えられている。また、前記サ
ブフレーム４５の上，下部フレーム４５Ｕ，４５Ｄに取
付けられたサーボモータのごときチェンジャ用の駆動モ
ータ８３，８５で前記上，下金型交換装置６１Ｕ，６１
Ｄが上下動されるようになっている。

【００２６】上記構成により、加工位置でパンチＰとダ
イＤとの協働で板材Ｗにパンチング加工を行なっている
間に、パンチ，ダイ着脱交換位置ＰＴ，ＤＴにおいて、
上，下金型交換装置６１Ｕ，６１Ｄを駆動モータ８３，
８５によって上下動させて、上，下部タレット４９，５
１に装着されているパンチ，ダイホルダＰＨ，ＤＨをチ
ャック爪７９，８１で抜き取って、パンチ，ダイホルダ
マガジン５７，５９に装着する。次いで、パンチ，ダイ
ホルダマガジン５７，５９のクランプ爪７５，７７から
パンチ、ダイホルダＰＨ，ＤＨをチャック爪７９，８１
で抜き取って上，下部タレット４９，５１に装着する。
この一連の動作を行なうことによって、パンチ，ダイ着
脱交換位置ＰＴ，ＤＴと、パンチ，ダイホルダマガジン
５７，５９との間で、上，下金型交換装置６１Ｕ，６１
Ｄの上下方向における直線的移動で、パンチ，ダイホル
ダＰＨ，ＤＨを直接交換することができるので、従来よ
りも段取り、交換の時間を短縮させることができる。従
って、多品種少量生産や柔軟性のある自動化に対応で
き、延いては無人運転を行なうことも可能である。

【００２７】前記パンチ，ダイホルダマガジン５７，５
９の交換位置には、図６，図７に示されているように、
すでに公知の２本のアームからなる通常の金型交換装置
８７とツーリングタワ８９が配置されている。この金型
交換装置８７は２本のアーム９１の先端にクランプ爪９
３が取付けられ、９０，１８０度に回転できるもので、
構造はすでに公知のもの採用しているから詳細な説明を
省略する。また、ツーリングタワ８９も円筒部材９５の
外周にクランプ爪９７を複数段に設け、このクランプ爪
９７にパンチ，ダイホルダＰＨ，ＤＨがクランプされて
いる。そして、円筒部材９５が回動自在かつ上下動自在
となっている。すなわち、円筒部材９５は流体シリンダ
９９の作動で上下動されると共に、サーボモータ１０１
の駆動により駆動プーリ１０３，タイミングベルト１０
５、従動プーリ１０７を介して回動されるようになって
いる。したがって、パンチ，ダイホルダマガジン５７，
５９とツーリングタワ８９との間では金型交換装置８７
でパンチ，ダイホルダＰＨ，ＤＨの交換が行なわれるの
である。

【００２８】次に、本実施例の主要部であるストライカ
１５により上下動するパンチＰと板押え装置について更
に詳細に説明する。

【００２９】図１，図２および図３を参照するに、上部
回転軸４７Ｕに上部タレット４９は回転自在に支承さ
れ、この上部タレット４９へ上部金型交換装置６１Ｕの
作動によりパンチＰを備えたパンチホルダ１０９が着脱
自在に設けられている。より詳細には、上部タレット４
９の上，下面に装着されたエンドプレート１１１Ｕ，１
１１Ｄ内にウォームホイール１１３が回転自在に設けら
れている。そして、ウォームホイール１１３は図２に示
されているごとくウォーム１１５に噛合し、図示を省略
したがモータにより駆動する公知の構成であるパンチＰ
の回転割しを行なうインデックス機構にウォーム１１５
は連結されている。

【００３０】前記ウォームホイール１１３の内面にはキ
ー溝１１７が成形され、このキー溝１１７にキー１１９
を備えた前記パンチホルダ１０９が装着される。このパ
ンチホルダ１０９の内部には、前記キー１１９に係合し
て上下動自在な板押え部材１２１を構成する部材である
ガイド１２３と、このガイド１２３の上部に一体的に設
けたリティナカラー１２５と、ガイド１２３の下部に一
体的に設けた板押えプレート１２７とが装着されてい
る。

【００３１】前記板押え部材１２１を構成する一部材で
あるリティナカラー１２５の上面にはフランジ部１２９
Ａを備えた押圧プレート１２９が複数本の締付けボルト
１３１により固着されている。

【００３２】前記板押え部材１２１の内部には、図示を
省略したがパンチホルダ１０９内にキーで方向規制され
上下動可能に保持されたパンチＰが装着されていて、こ
のパンチＰの下部は例えば成形加工用として凸部１３３
となり、パンチＰの上部はパンチシャンク１３５が形成
され、このパンチシャンク１３５の上部にパンチヘッド
１３７が形成されている。また、このパンチヘッド１３
７と前記板押え部材１２１を構成するリティナカラー１
２５との間に、パンチＰと板材とを引離すストリッピン
グスプリング１３９として例えば複数の皿バネが装着さ
れている。

【００３３】なお、パンチヘッド１３７の上面と押圧プ
レート１２９に形成したフランジ部１２９Ａの上面と
は、同一面とし同時にパンチ力と板押え力を得るか、押
圧プレート１２９に形成したフランジ部１２９Ａの上面
を若干量パンチヘッド１３７の上面より突出させて、板
押へ部材１２１がパンチＰより先に板材表面に接するよ
うにセットする。

【００３４】一方、ラム１１により上下移動するストラ
イカ１５は、図２に示されているごとくシフトシリンダ
１４１にてガイド１５Ａに案内されて水平方向へ移動自
在となり、図示の場合はパンチＰが一本であるが、パン
チホルダ１０９内にパンチＰが複数本設けられている場
合は、ストライカ１５をシフトシリンダ１４１を作動さ
せて、公転させることにより、その内の所望のパンチＰ
上に位置決めする。または、パンチホルダ１０９を回転
させ所望のパンチＰをストライカ１５の直下に割出して
も良い。

【００３５】前記ストライカ１５とシフトシリンダ１４
１は、ストライカケース１４３に内蔵されている。より
詳細には、ストライカ１５は回転板１４５に装着され、
この回転板１４５の外周にウォームホイール１４７が装
着されていて、図２に示されているごとく、ウォームホ
イール１４７にはウォーム１４９が螺合し、ウォーム１
４９はストライカ公転駆動モータ１５１に連結されてい
る。そして、前記ストライカケース１４３は複数本の締
結ボルト１５３により前記ラム１１の下面に固着されて
いる。

【００３６】また、前記ストライカケース１４３の下面
外周近傍に板押え部材１２１を作動せしめる駆動部材１
５５として例えば流体圧作動のシリンダ１５７を構成す
る一部材である外筒１５９が固着されている。この外筒
１５９の内部にピストン１６１が上下動自在に装着さ
れ、ピストン１６１の下端に押圧部材１６３が設けられ
ている。なお、この押圧部材１６３の押圧面は前記板押
え部材１２１のフランジ部１２９Ａに当接し押圧するよ
うになっている。また、符号１６５は油圧室であり、図
外の油圧発生源よりフレキシブルホース１６７を介して
油路１６９に連通している。（図２参照） 上記構成により、その作用としては、ラム１１の下端に
設けたストライカケース１４３の内部のウォームホイー
ル１４７が回転する。このウォームホイール１４７はス
トライカ公転駆動モータ１５１の駆動により、ウォーム
１４９を回転させることにより回転する。このウォーム
ホイール１４７を支承する回転板１４５にはシフトシリ
ンダ１４１が内蔵されシフトシリンダ１４１の作動によ
り、ストライカ１５がウォームホイール１４７の径方向
へ移動し、パンチホルダ１０９内の所望のパンチＰ上に
選択位置決めされる。

【００３７】そして、ストライカケース１４３の下部に
設けた駆動部材１５５である流体圧作動のシリンダ１５
７の油圧室１６５内へ図外の圧油発生源より圧油を供給
すると、ピストン１６１は下降し所定位置で停止する。
この状態でラム１１を下降すると、ピストン１６１の先
端に設けた押圧部材１６３は、板押え部材１２１のフラ
ンジ部１２９Ａに当接しリティナカラー１２５、ガイド
１２３、板押えプレート１２７の順に力を伝えて、板材
をダイＤとの間で挾圧する。

【００３８】板押えプレート１２７に大きな力が発生し
てくると、ストライカ１５を介してパンチＰも下降し板
材を成形し始める。そして、パンチＰに設けたパンチヘ
ッド１３７によりストリッピングスプリング１３９を撓
ませ、パンチＰを板材Ｗより引抜く力を蓄える。更に、
パンチＰの下降により、板材をダイＤとの協働により板
材Ｗの板厚のみ残して成形を終了する。

【００３９】而して、従来金型の外に板押え部材１２１
により強力な板押え力を得ることができ、この板押え力
は油圧力でコントロールされ、小さな板押え力を得たい
場合は、ストリッピングスプリング１３９のバネ力で良
く、安く、早く、高速加工にも耐えられる。また、強力
な板押え力により絞りも含む張り出し成形と厚板抜き時
の板反りに対して良好な効果を発揮することができる。

【００４０】次に、前記シリンダ１５７を作動させる油
圧回路について更に詳細に説明する。図４を参照する
に、油圧回路１７１は、板押え部材１２１を作動させる
駆動部材１５５としてのシリンダ１５７に圧油を供給す
るには、油圧源１７３を作動させ油路１７５を通って圧
油を圧設定リリーフ弁１７７へ供給する。この圧設定リ
ーフ弁１７７はアキュムレータ１７９使用時の圧力を設
定する弁であり、圧力はＮＣで指令される。例えば、負
荷６ＴＯＮに設定すればアキュムレータ１７９には２０
％圧力を許容しているので、負荷７．２ＴＯＮまで上昇
可能である。

【００４１】前記圧設定リリーフ弁１７７にて設定され
た圧油は油路１８１を通り前記アキュムレータ１７９へ
蓄油され、パイロット式逆止め弁１８３とロッキング弁
１８５を通りシリンダ１５７に設けた油圧室１６５へ油
路１６９を通り供給され、ピストン１６１を突出させ
る。なお、油路１８１の途中にはチェック弁１８７と安
全弁１８９と設定圧メータ１９１が設けられている。更
に前記ロッキング弁１８５は、加工終了後ラム１１上昇
時に切換えて流れを閉じる。

【００４２】シリンダ１５７の油圧室１６５からの戻り
油は、アキュムレータ１７９へ戻し蓄油し次のストロー
クの時に、ここの油をシリンダ１５７へ供給すると共に
前述した油圧源１７３からアキュムレータ１７９へ補充
する。

【００４３】アキュムレータ１７９へ戻り油を蓄油する
には、パイロット式逆止め弁１８３の球を浮かせる必要
があり、油圧源１７３より油路１７５を通った圧油は分
技された油路１９３を通りリサイクルに設けたブロッキ
ング回路切換弁１９５を通ってパイロット用油路１９７
を通り、パイロット式逆止め弁１８３の球を浮上させ、
シリンダ１５７の戻り油をアキュムレータ１７９へ戻
す。なお、ブロッキング回路切換弁１９５の弁の位置
は、通常は図４に示されている上部の弁位置となってい
るので、油路１９３よりの圧油はパイロット用油路１９
７へ連通していてパイロット式逆止め弁１８３の球を浮
上させている。

【００４４】もし負荷が６ＴＯＮを越えた場合には、シ
リンダ１５７の油圧室１６５の油をアキュムレータ１７
９へ戻さない。すなわち、ブロッキング回路切換弁１９
５の弁位置を切換えて、図４に示す位置にする下部弁位
置に切換えると、戻り油は行き止りとなりパイロット用
油路へ流れ込まないのでパイロット式逆止め弁１８３の
球は浮上せず流れを止められる。このため、６ＴＯＮを
超えた圧油は油路１９９を通り、６ＴＯＮ以上最高２０
ＴＯＮに圧力設定されたブロッキング回路の圧力設定弁
２０１を通り油路２０３よりタンク２０５へ戻される。
なお、符号２０７は発生圧メータである。

【００４５】上述したごとき油圧回路１７１によりシリ
ンダ１５７の出力をコントロールし強大な力を得ること
ができるので、絞りを含む張出し成形と厚板打抜き時の
板反りに対して有効な板押え力を得ることができる。

【００４６】なお、この発明は前述した実施例に限定さ
れることなく、適宜な変更を行なうことにより、その他
の態様で実施し得るものである。

【００４７】

【発明の効果】以上のごとき実施例の説明より理解され
るように、請求項１，２によるこの発明によれば、パン
チに設けたストリッピングスプリングの外側に板押え部
材を設け、この板押え部材を環状の駆動部材である流体
圧作動のシリンダにて押圧して板材を挾圧する。

【００４８】而して、絞りを含む張出し成形と厚板打抜
き時の板反りに対して大きな板押え力を得たい場合は、
コントロールされた油圧力で強大な板押え力で板材を押
え、小さな押え力で良い場合は、従来のストリッピング
スプリングの弾撥力で板材を押えれば良く、安く、早
く、高速加工にも耐えることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の主要部を示し、板押え装置を備えた
パンチとストライカを表した側面断面図である。

【図２】図１におけるII−II線に添った断面図である。

【図３】図２におけるIII −III 線に添った平面図であ
る。

【図４】この発明の板押え部材を作動せしめる油圧回路
説明図である。

【図５】この発明を実施する一実施例の金型交換装置を
備えたタレットパンチプレスの右側側面図である。

【図６】図５における正面図である。

【図７】図５における平面図である。

【符号の説明】

１ タレットパンチプレス（パンチングマシン） ５１ ストライカ ４９ 上部タレット ５１ 下部タレット １２１ 板押え部材 １２９Ａ フランジ部 １３９ ストリッピングスプリング １４３ ストライカケース １５５ 駆動部材 １５７ シリンダ Ｐ パンチ Ｄ ダイ

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 パンチを支承したパンチ支持部材と、上
   記パンチと協働して板材の加工を行なうダイを支承した
   ダイ支持部材と、加工位置に割出されたパンチを打圧す
   る上下動自在なストライカと、を備えてなるパンチング
   マシンにして、前記パンチに設けたストリッピングスプ
   リングの外側に板押え部材を設け、この板押え部材の下
   部を前記パンチの下端外周に挿入して設けると共に、板
   押え部材の上部をフランジ状となし、このフランジ部上
   面を押圧する環状の駆動部材を前記ストライカを備えた
   ストライカケースに設けてなることを特徴とするるパン
   チングマシン。
2. 【請求項２】 前記環状の駆動部材は流体圧作動のシリ
   ンダで構成されていることを特徴とする請求項１記載の
   パンチングマシン。