JPH08174093A - パンチングマシンにおける板押え方法およびその装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 絞り加工を含む張り出し成形加工と厚板打抜
きの板反りに対して有効な板押え力を得ると共に、装置
の小型化と省スペース化を図る。 【構成】 タレットパンチプレス１における板押え装置
１２１にして、パンチＰに設けたストリッピングスプリ
ング１４１の外側に板押え部材１２３を設け、この板押
え部材１２３の上部に形成したフランジ部１３１Ａを押
圧する環状の流体圧作動のシリンダ１５７をストライカ
１５を備えたストライカケース１４５に設け、前記流体
圧作動のシリンダ１５７を作動せしめるアキュムレータ
１７９を備えた油圧回路１７１を設けてなることを特徴
とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明はパンチングマシンにお
ける板押え方法およびその装置に係り、更に詳細には、
パンチを囲んで設けた板押え部材を独立した流体圧作動
のシリンダにて押圧し、絞りを含む張出し成形と厚板打
抜き時の板反りに対して有効な板押え力が得られるパン
チングマシンにおける板押え方法およびその装置に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】従来、パンチングマシンに備えたパンチ
には板押え部材が設けられ、この板押え部材はパンチに
設けたストリッピングスプリングのスプリング力によっ
て板材を押えているのが一般的である。また、板押え部
材をパンチと分離し環状の専用シリンダをフレームに取
り付け、スプリングあるいは油圧により作動させ、パン
チはラムに引っ掛けて強制的にストリッピングする方式
のものが採用されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上述した従
来のパンチングマシンに備えた板押え部材のうち、スプ
リング力により板材を押える方式では、初期圧力が小さ
く成形が進むと圧力が大きくなる。このことは、張り出
し加工時は初期圧力に大きな板押え力を必要とするのに
反する。また、プレスラム仕事量の内スプリングに無駄
な量を消費するので有効な板押え力とならない。

【０００４】板押え部材をパンチと分離し板材を挾圧す
る専用のシリンダに油圧を用いた場合は、板押え圧力は
油圧圧力となるので、大きな圧力と１サイクルで必要な
油量を満足させるポンプとモータを必要とすると共に、
環状の専用リングを設けるにはシフトするストライカの
外側に設けるため、スペースが著るしく増大し、設備が
大型化するという問題がある。また、パンチをラムに引
っ掛けて強制的にストリッピングする固定ストッパで
は、パンチを板材から引離すためには有効であるが、成
形用とか厚板抜きの反り対策には効果がない。

【０００５】この発明の目的は、絞り加工を含む張り出
し成形加工と厚板抜き時の板反りに対して有効な板押え
力を得ると共に、装置の小型化と省スペース化を図った
パンチングマシンにおける板押え方法およびその装置を
提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に請求項１によるこの発明のパンチングマシンにおける
板材押え方法は、パンチングマシンに備えた板押え装置
の一部材である板押え部材により板材を挾圧する板押え
方法にして、前記板押え部材を押圧する流体圧作動のシ
リンダへ圧油を供給する際、油圧回路に設けた油圧発生
源よりアキュムレータ使用時の圧力に設定する圧設定リ
リーフ弁を介して所望の設定圧油をブロッキング回路切
換弁の作動によりロックを開放されたパイロット式逆止
め弁とロッキング弁を経て前記シリンダの油圧室へ供給
し、前記シリンダの油圧室内の圧油の負荷が設定圧以上
となった場合、ブロッキング回路切換弁の作動によりパ
イロット式逆止め弁を閉じアキュムレータへ圧油を戻さ
ず、ブロッキング回路に設けた圧力設定弁を介してタン
クへ戻し、成形、パンチに必要なだけの板押え力を任意
に得られることを特徴とするものである。

【０００７】また、請求項２によるこの発明のパンチン
グマシンにおける板押え装置は、パンチを支承したパン
チ支持部材と、上記パンチと協働して板材の加工を行な
うダイを支承したダイ支持部材と、加工位置に割出され
たパンチを打圧する上下動自在なストライカと、を備え
てなるパンチングマシンにおける板押え装置にして、前
記パンチに設けたストリッピングスプリングの外側に板
押え部材を設け、この板押え部材の上部に形成したフラ
ンジ部を押圧する環状の流体圧作動のシリンダを、前記
ストライカを備えたストライカケースに設け、前記流体
圧作動のシリンダを作動せしめるアキュムレータを備え
た油圧回路を設けてなることを特徴とするものである。

【０００８】更に、請求項３によるこの発明のパンチン
グマシンにおける板押え装置は、パンチを支承したパン
チ支持部材と、上記パンチと協働して板材の加工を行な
うダイを支承したダイ支持部材と、加工位置に割出され
たパンチを打圧する上下動自在なストライカと、を備え
てなるパンチングマシンにおける板押え装置にして、前
記パンチに設けたストリッピングスプリングの外側に板
押え部材を設け、この板押え部材の上部に形成したフラ
ンジ部を押圧する複数本の流体圧作動のシリンダを前記
ストライカを上下動するラムを支承したラムガイドに垂
下して設け、前記流体圧作動のシリンダを作動せしめる
アキュムレータを備えた油圧回路を設けてなることを特
徴とするものである。

【０００９】なお更に、請求項４によるこの発明のパン
チングマシンの板押え装置は、前記アキュムレータを備
えた油圧回路として、圧油供給ラインにアキュムレータ
を設け、このアキュムレータを所望の圧力に設定する圧
設定リリーフ弁と、ブロッキング回路切換弁の作動によ
りロックを開閉するパイロット式逆止め弁と、油路を開
閉するロッキング弁と、を備え、シリンダの油圧室内の
圧油の負荷が設定圧以上となった時に作動する圧力設定
弁を設け、この圧力設定弁を介してタンクへ圧油を戻す
油路を設けてなることが望ましいものである。

【００１０】

【作用】以上のような請求項１によるパンチングマシン
における板押え方法と請求項２，４によるパンチングマ
シンにおける板押え装置とすることにより、油圧回路に
設けた圧設定リリーフ弁により所望の圧力に設定された
圧油をラムストローク開始前に板押え部材を押圧する環
状のシリンダ内へ供給する。そして、ラムを下降すると
板押え部材はシリンダにより押圧され板材に接し、加工
が始まる前に有効な板押え力が得られる。

【００１１】その後、加工のためパンチを更に下降させ
るが、シリンダのストロークはこれ以上下降できないの
でシリンダ内の圧油を排出し、ラムの作動継続によりス
トライカのみを下降させて加工ができる。加工終了時
は、ロッキング弁を閉じシリンダ内の圧油を排出したま
まの状態でロックすることにより、ノックアウトによる
成形品のデフォーム（漬し）を防ぐことが可能となって
いる。そして、ラム上昇により再び板押え、成形工程へ
入る。なお、通常はアキュムレータに蓄圧された設定圧
力にて作動するが、シリンダ内の圧油の圧力が設定圧力
以上となった時はブロッキング回路に設けた圧力設定弁
を介して圧油をタンクへ戻し、成形、パンチに必要なだ
けの板押え力を任意に得られる。

【００１２】また、請求項１によるパンチングマシンに
おける板押え方法と請求項３，４によるパンチングマシ
ンにおける板押え装置とすることにより、その作用とし
ては前述した作用と同様であるが、特に板押え用の流体
圧作動のシリンダを解散し複数本で構成したので、ラム
周辺部の機器と干渉するとなく、このための装置の省ス
ペース化が図られる。

【００１３】

【実施例】この発明の実施例を図面に基づいて詳細に説
明する。

【００１４】図６，図７および図８を参照するに、タレ
ットパンチプレス１はコモンベース３を備えており、こ
のコモンベース３上には門型形状の本体フレーム５が立
設されている。この本体フレーム５は開口部７を有した
上部フレーム５Ｕと下部フレーム５Ｄとで構成されてい
る。この下部フレーム５Ｄ上の加工位置部分にはプレス
の力を受けるディスクサポート９が設けられている。

【００１５】この本体フレーム５における上部フレーム
５Ｕにはラム１１を上下動せしめるための油圧シリンダ
またはクランク駆動あるいはサーボ駆動などからなる駆
動装置１３が設けられている。前記ラム１１の下部には
ストライカ１５が備えられている。しかも、前記ラム１
１は上部フレーム５Ｕに取付けられたラムガイド部材１
７に案内されてＺ軸方向（図６，図７において上下方
向）へ揺動自在に揺動される。

【００１６】上記構成により、駆動装置１３を駆動せし
めると、ラム１１がラムガイド部材１７に案内されてＺ
軸方向へ移動するので、ストライカ１５が上下動される
ことになる。

【００１７】前記本体フレーム５における下部フレーム
５ＤにはＹ軸方向（図７，図８において左右方向）へ適
宜な間隔で複数のブラケット１９がＺ軸方向へ延伸して
取付けられている。この複数のブラケット１９上には支
持フレーム２１が設けられている。この各支持フレーム
２１には複数のボール２３を介してワークテーブル２５
のサイドテーブル２５ＳがＹ軸方向へ移動自在に設けら
れている。このワークテーブル２５は固定されたセンタ
テーブル２５Ｃの両側にサイドテーブル２５Ｓを備えた
構成となっている。

【００１８】このワークテーブル２５の図８において左
側上には板材移動位置決め装置２７のうちのキャレッジ
ベース２９が設けられている。このキャレッジベース２
９にはＸ軸方向（図６において左右方向，図８において
上下方向）へ延伸した回転自在なボールネジ３１が支承
されている。このボールネジ３１にはナット不在を介し
てＸ軸方向へ移動自在なキャレッジ３３が設けられてい
る。しかも、このキャレッジ３３に板材Ｗをクランプす
る複数のワーククランプ３５が備えられている。

【００１９】前記キャレッジベース２９の下部にはＸ軸
用モータ３７が図８に示すように設けられており、この
Ｘ軸用モータ３７の出力軸には駆動プーリ３９が装着さ
れている。一方、前記ボールねじ３１の一端には従動プ
ーリ４１が装着されており、この従動プーリ４１と駆動
プーリ３９とにはタイミングベルト４３が巻回されてい
る。

【００２０】上記構成により、図示省略のＹ軸用駆動モ
ータを駆動せしめると、キャレッジベース２９を介して
サイドテーブル２５Ｓが支持フレーム２１に支承された
ボール２３を介してＹ軸方向へ移動されることになる。
また、Ｘ軸駆動用モータ３７を駆動せしめると、キャレ
ッジ３３がＸ軸方向へ移動されることになる。したがっ
て、ワーククランプ３５にクランプされた板材ＷはＸ，
Ｙ軸方向へ移動され、板材Ｗの所望位置が前記ストライ
カ１５の下方位置である加工位置に位置決めされること
になる。

【００２１】前記本体フレーム５に隣接したサブフレー
ム４５が前記コモンベース３上に立設されている。サブ
フレーム４５は上部フレーム４５Ｕと下部フレーム４５
ＤからなるＣ型形状の構造となっている。この上部フレ
ーム４５Ｕの下部には上部回転軸４７Ｕを介して回転自
在な例えば長方体形状の上部タレット４９が、また、下
部フレーム４５Ｄの上部には下部回転軸４７Ｄを介して
回転自在な例えば長方体形状の下部タレット５１がそれ
ぞれ支承されている。

【００２２】前記上部タレット４９の両側にはパンチＰ
を装着したパンチホルダＰＨが着脱可能に取付けられて
いると共に、下部タレット５１の両側には、前記パンチ
Ｐと対応した位置にダイＤを装着したダイホルダＤＨが
着脱可能に取付けられている。しかも、上，下部フレー
ム４５Ｕ，４５Ｄの内側には図７において左右両側には
上，下部回転軸４７Ｕ，４７Ｄを回転せしめるための回
転駆動手段が設けられている。

【００２３】前記下部タレット５１の側部には、図８に
示されているように、板材Ｗを支承するブラッシなどの
支持部材５３を備えた半円弧状の補助テーブル５５が備
えられている。したがって、下向き成形加工ができると
共に下部タレット５１の回転時における板材Ｗに発生す
る傷を減少することができる。

【００２４】上記構成により、上，下部回転軸４７Ｕ，
４７Ｄの回動により、上，下部タレット４９，５１が割
出されて選択されたパンチＰ，ダイＤが加工位置に位置
決めされる。次いで、ストライカ１５の上下動によっ
て、パンチＰとダイＤが協働して板材Ｗの所望位置にパ
ンチング加工が行なわれることになる。

【００２５】このように、このパンチング処理は上下動
自在なラム１１の作動によって行なわれるが、このとき
の作動により発生した熱は上部フレーム５Ｕの部分から
サブフレーム４５の上部フレーム４５Ｕの部分にまでは
熱伝導しないで放出される。すなわち、上，下部タレッ
ト４９，５１はサブフレーム４５の上，下部フレーム４
５Ｕ，４５Ｄによって支承されているので、上，下部タ
レット４９，５１に生ずる熱変位は上，下部タレット４
９，５１の回転熱のみで維持でき、前記ラム１１の発生
する発熱を受けて芯ずれが起こるというような大きな熱
影響を受けるようなことはない。

【００２６】前記サブフレーム４５の上，下部フレーム
４５Ｕ，４５Ｄの図６において左側には隣接して、前記
上部タレット４９に対して着脱交換すべきパンチＰを支
持したパンチホルダマガジン５７と、下部タレット５１
に対して着脱交換すべきダイＤを支持したダイホルダマ
ガジン５９とが設けられている。前記上部タレット４９
のパンチ着脱交換位置ＰＴが図６に示されているよう
に、前記パンチホルダマガジン５７の下方に位置すると
共に、下部タレット５１のダイ着脱交換位置ＤＴがやは
り図６に示されているように、前記ダイホルダマガジン
５９の上方に位置するように、金型交換装置６１の上，
下金型交換装置６１Ｕ，６１Ｄが前記パンチ，ダイ交換
位置ＰＴ，ＤＴの上下方向に配置されている。

【００２７】前記パンチ，ダイホルダマガジン５７，５
９はそれぞれ上下方向に対抗して配置されていると共
に、図８に示されているようにエンドレス状のチェン部
材６３，６５が駆動スプロケット６７、従動スプロケッ
ト６９に巻回されている。駆動スプロケット６７にはサ
ーボモータのごとき駆動モータ７１，７３が連動連結さ
れている。前記チェン部材６３，６５にはそれぞれ相対
向してパンチ，ダイホルダＰＨ，ＤＨをクランプするク
ランプ爪７５，７７がエンドレス状に複数取付けられて
いる。

【００２８】前記上，下金型交換装置６１Ｕ，６１Ｄの
下部にはパンチ，ダイホルダＰＨ，ＤＨをクランプする
チャック爪７９，８１が備えられている。また、前記サ
ブフレーム４５の上，下部フレーム４５Ｕ，４５Ｄに取
付けられたサーボモータのごときチェンジャ用の駆動モ
ータ８３，８５で前記上，下金型交換装置６１Ｕ，６１
Ｄが上下動されるようになっている。

【００２９】上記構成により、加工位置でパンチＰとダ
イＤとの協働で板材Ｗにパンチング加工を行なっている
間に、パンチ，ダイ着脱交換位置ＰＴ，ＤＴにおいて、
上，下金型交換装置６１Ｕ，６１Ｄを駆動モータ８３，
８５によって上下動させて、上，下部タレット４９，５
１に装着されているパンチ，ダイホルダＰＨ，ＤＨをチ
ャック爪７９，８１で抜き取って、パンチ，ダイホルダ
マガジン５７，５９に装着する。次いで、パンチ，ダイ
ホルダマガジン５７，５９のクランプ爪７５，７７から
パンチ、ダイホルダＰＨ，ＤＨをチャック爪７９，８１
で抜き取って上，下部タレット４９，５１に装着する。
この一連の動作を行なうことによって、パンチ，ダイ着
脱交換位置ＰＴ，ＤＴと、パンチ，ダイホルダマガジン
５７，５９との間で、上，下金型交換装置６１Ｕ，６１
Ｄの上下方向における直線的移動で、パンチ，ダイホル
ダＰＨ，ＤＨを直接交換することができるので、従来よ
りも段取り、交換の時間を短縮させることができる。従
って、多品種少量生産や柔軟性のある自動化に対応で
き、延いては無人運転を行なうことも可能である。

【００３０】前記パンチ，ダイホルダマガジン５７，５
９の交換位置には、図７，図８に示されているように、
すでに公知の２本のアームからなる通常の金型交換装置
８７とツーリングタワ８９が配置されている。この金型
交換装置８７は２本のアーム９１の先端にクランプ爪９
３が取付けられ、９０，１８０度に回転できるもので、
構造はすでに公知のもの採用しているから詳細な説明を
省略する。また、ツーリングタワ８９も円筒部材９５の
外周にクランプ爪９７を複数段に設け、このクランプ爪
９７にパンチ，ダイホルダＰＨ，ＤＨがクランプされて
いる。そして、円筒部材９５が回動自在かつ上下動自在
となっている。すなわち、円筒部材９５は流体シリンダ
９９の作動で上下動されると共に、サーボモータ１０１
の駆動により駆動プーリ１０３，タイミングベルト１０
５、従動プーリ１０７を介して回動されるようになって
いる。したがって、パンチ，ダイホルダマガジン５７，
５９とツーリングタワ８９との間では金型交換装置８７
でパンチ，ダイホルダＰＨ，ＤＨの交換が行なわれるの
である。

【００３１】次に、本実施例の主要部であるストライカ
１５により上下動するパンチＰと板押え装置について更
に詳細に説明する。

【００３２】図１，図２および図３を参照するに、上部
回転軸４７Ｕに上部タレット４９は回転自在に支承さ
れ、この上部タレット４９へ上部金型交換装置６１Ｕの
作動によりパンチＰを備えたパンチホルダ１０９が着脱
自在に設けられている。より詳細には、上部タレット４
９の上，下面に装着されたエンドプレート１１１Ｕ，１
１１Ｄ内にウォームホイール１１３が回転自在に設けら
れている。そして、ウォームホイール１１３は図２に示
されているごとくウォーム１１５に噛合し、図示を省略
したがモータにより駆動する公知の構成であるパンチＰ
の回転割しを行なうインデックス機構にウォーム１１５
は連結されている。

【００３３】前記ウォームホイール１１３の内面にはキ
ー溝１１７が成形され、このキー溝１１７にキー１１９
を備えた前記パンチホルダ１０９が装着される。このパ
ンチホルダ１０９の内部には、前記キー１１９に係合し
て上下動自在な板押え装置１２１としての板押え部材１
２３を構成する部材であるガイド１２５と、このガイド
１２５の上部に一体的に設けたリティナカラー１２７
と、ガイド１２５の下部に一体的に設けた板押えプレー
ト１２９とが装着されている。

【００３４】前記板押え部材１２３を構成する一部材で
あるリティナカラー１２７の上面にはフランジ部１３１
Ａを備えた押圧プレート１３１が複数本の締付けボルト
１３３により固着されている。

【００３５】前記板押え部材１２３の内部には、図示を
省略したがパンチホルダ１０９内にキーで方向規制され
上下動可能に保持されたパンチＰが装着されていて、こ
のパンチＰの下部は例えば成形加工用として凸部１３５
となり、パンチＰの上部はパンチシャンク１３７が形成
され、このパンチシャンク１３７の上部にパンチヘッド
１３９が形成されている。また、このパンチヘッド１３
９と前記板押え部材１２３を構成するリティナカラー１
２７との間に、パンチＰと板材とを引離すストリッピン
グスプリング１４１として例えば複数の皿バネが装着さ
れている。

【００３６】なお、パンチヘッド１３９の上面と押圧プ
レート１３１に形成したフランジ部１３１Ａの上面と
は、同一面とし同時にパンチ力と板押え力を得るか、押
圧プレート１３１に形成したフランジ部１３１Ａの上面
を若干量パンチヘッド１３９の上面より突出させて、板
押へ部材１２３がパンチＰより先に板材表面に接するよ
うにセットする。

【００３７】一方、ラム１１により上下移動するストラ
イカ１５は、図２に示されているごとくシフトシリンダ
１４３にてガイド１５Ａに案内されて水平方向へ移動自
在となり、図１の場合はパンチＰが一本であるが、図２
のごとくパンチホルダ１０９内にパンチＰが複数本設け
られている場合は、ストライカ１５をシフトシリンダ１
４３を作動させて、公転させることにより、その内の所
望のパンチＰ上に位置決めする。または、パンチホルダ
１０９を回転させ所望のパンチＰをストライカ１５の直
下に割出しても良い。

【００３８】前記ストライカ１５とシフトシリンダ１４
３は、ストライカケース１４５に内蔵されている。より
詳細には、ストライカ１５は回転板１４７に装着され、
この回転板１４７の外周にウォームホイール１４９が装
着されていて、図２に示されているごとく、ウォームホ
イール１４９にはウォーム１５１が螺合し、ウォーム１
５１はストライカ公転駆動モータ１５３に連結されてい
る。そして、前記ストライカケース１４５は複数本の締
結ボルト１５５により前記ラム１１の下面に固着されて
いる。

【００３９】また、前記ストライカケース１４５の下面
外周近傍に板押え装置１２１としての板押え部材１２３
を作動せしめる例えば流体圧作動のシリンダ１５７を構
成する一部材である外筒１５９が固着されている。この
外筒１５９の内部にピストン１６１が上下動自在に装着
され、ピストン１６１の下端に押圧部材１６３が設けら
れている。なお、この押圧部材１６３の押圧面は前記板
押え部材１２３のフランジ部１３１Ａに当接し押圧する
ようになっている。また、符号１６５は油圧室であり、
図外の油圧発生源よりフレキシブルホース１６７を介し
て油路１６９に連通している。（図２参照） 上記構成により、その作用としては、ラム１１の下端に
設けたストライカケース１４５の内部のウォームホイー
ル１４９が回転する。このウォームホイール１４９はス
トライカ公転駆動モータ１５３の駆動により、ウォーム
１５１を回転させることにより、回転する。このウォー
ムホイール１４９を支承する回転板１４７にはシフトシ
リンダ１４３が内蔵されシフトシリンダ１４３の作動に
より、ストライカ１５がウォームホイール１４９の径方
向へ移動し、パンチホルダ１０９内の所望のパンチＰ上
に選択位置決めされる。

【００４０】そして、ストライカケース１４５の下部に
設けた流体圧作動のシリンダ１５７の油圧室１６５内へ
図外の圧油発生源より圧油を供給すると、ピストン１６
１は下降し所定位置で停止する。この状態でラム１１を
下降すると、ピストン１６１の先端に設けた押圧部材１
６３は、板押え部材１２３のフランジ部１３１Ａに当接
しリティナカラー１２７、ガイド１２５、板押えプレー
ト１２９の順に力を伝えて、板材をダイＤとの間で挾圧
する。

【００４１】板押えプレート１２９に大きな力が発生し
てくると、ストライカ１５を介してパンチＰも下降し板
材を成形し始める。そして、パンチＰに設けたパンチヘ
ッド１３９によりストリッピングスプリング１４１を撓
ませ、パンチＰを板材Ｗより引抜く力を蓄える。更に、
パンチＰの下降により、板材をダイＤとの協働により板
材Ｗの板厚のみ残して成形を終了する。

【００４２】而して、従来金型の外に板押え部材１２３
により強力な板押え力を得ることができ、この板押え力
は油圧力でコントロールされ、小さな板押え力を得たい
場合は、ストリッピングスプリング１４１のバネ力で良
く、安く、早く、高速加工にも耐えられる。また、強力
な板押え力により絞りも含む張り出し成形と厚板抜き時
の板反りに対して良好な効果を発揮することができる。

【００４３】次に、前記シリンダ１５７を作動させる油
圧回路について更に詳細に説明する。図４を参照する
に、油圧回路１７１は、板押え部材１２３を作動させる
シリンダ１５７に圧油を供給するには、油圧源１７３を
作動させ油路１７５を通って圧油を圧設定リリーフ弁１
７７へ供給する。この圧設定リーフ弁１７７はアキュム
レータ１７９使用時の圧力を設定する弁であり、圧力は
ＮＣで指令される。例えば、負荷６ＴＯＮに設定すれば
アキュムレータ１７９には２０％圧力を許容しているの
で、負荷７．２ＴＯＮまで上昇可能である。

【００４４】前記圧設定リリーフ弁１７７にて設定され
た圧油は油路１８１を通り前記アキュムレータ１７９へ
蓄油され、パイロット式逆止め弁１８３とロッキング弁
１８５を通りシリンダ１５７に設けた油圧室１６５へ油
路１６９を通り供給され、ピストン１６１を突出させ
る。なお、油路１８１の途中にはチェック弁１８７と安
全弁１８９と設定圧メータ１９１が設けられている。更
に前記ロッキング弁１８５は、加工終了後ラム１１上昇
時に切換えて流れを閉じる。

【００４５】シリンダ１５７の油圧室１６５からの戻り
油は、アキュムレータ１７９へ戻し蓄油し次のストロー
クの時に、ここの油をシリンダ１５７へ供給すると共に
前述した油圧源１７３からアキュムレータ１７９へ補充
する。

【００４６】アキュムレータ１７９へ戻り油を蓄油する
には、パイロット式逆止め弁１８３の球を浮かせる必要
があり、油圧源１７３より油路１７５を通った圧油は分
技された油路１９３を通りリサイクルに設けたブロッキ
ング回路切換弁１９５を通ってパイロット用油路１９７
を通り、パイロット式逆止め弁１８３の球を浮上させ、
シリンダ１５７の戻り油をアキュムレータ１７９へ戻
す。なお、ブロッキング回路切換弁１９５の弁の位置
は、通常は図４に示されている上部の弁位置となってい
るので、油路１９３よりの圧油はパイロット用油路１９
７へ連通していてパイロット式逆止め弁１８３の球を浮
上させている。

【００４７】もし負荷が６ＴＯＮを越えた場合には、シ
リンダ１５７の油圧室１６５の油をアキュムレータ１７
９へ戻さない。すなわち、ブロッキング回路切換弁１９
５の弁位置を切換えて、図４に示す位置にある下部弁位
置に切換えると、戻り油は行き止りとなりパイロット用
油路へ流れ込まないのでパイロット式逆止め弁１８３の
球は浮上せず流れを止められる。このため、６ＴＯＮを
超えた圧油は油路１９９を通り、６ＴＯＮ以上最高２０
ＴＯＮに圧力設定されたブロッキング回路の圧力設定弁
２０１を通り油路２０３よりタンク２０５へ戻される。
なお、符号２０７は発生圧メータである。

【００４８】上述したごとき板押え装置１２１と板押え
装置１２１を作動させる油圧回路１７１としたことによ
り、その作用としては、油圧回路１７１に備えたアキュ
ムレータ１７９の使用時の圧力に設定する圧力設定リリ
ーフ弁１７７により所望の圧力にコントロールされた圧
油を、ラム１１のストローク開始前にシリンダ１５７の
油圧室１６５内へ送油する。そして、ラム１１を下降さ
せると、板押え部材１２３の下面はパンチＰの下面と同
時か、あるいは若干早く板材に接するので、成形加工が
初まる前に有効な板押え力が得られる。

【００４９】その後、ストライカ１５はパンチＰを加工
のために更に下降させるが、シリンダ１５７はこれ以上
下降できないため、シリンダ１５７の油圧室１６５内の
圧油を徐々に排出すると、ラム１１の作動継続によりス
トライカ１５のみを下降させ加工が施される。

【００５０】加工終了時は、シリンダ１５７の油圧室１
６５内の圧油を排出したままの状態にロッキング弁１８
５の切換によりロックする。そして、ラム１１によりス
トライカ１５、シリンダ１５７を上昇させ、パンチＰ、
板押え部材１２３を同時に上昇させると、板材に施され
た成形加工が、成形ダイＤのエジェクタにより潰されな
い。又は、ここでシリンダ１５７の油圧室１６５内へ送
油し、しばらく板押え部材１２３で板材を挾圧し、パン
チＰを先に上昇させてからシリンダ１５７、板押え部材
１２３を上昇させても良い。そして、ラム１１が上昇し
て１サイクルが終了し、再び上述した動作を繰返して成
形工程に入る。

【００５１】而して、ラム１１に取付けたシリンダ１５
７により、張り出し成形、厚板抜き時に強大な板押え力
を得ることができ、絞り成形時の微妙な圧力調整が可能
となると共に、厚板打抜き時の板反りをなくすことがで
きる。また、油圧を初めより設定値まで上昇させてお
き、それをアキュムレータ１７９により出入させるの
で、Ｈ．Ｐ．Ｍ（ヒットレート／分）が下がらないしア
キュムレータ１７９に入れた圧油を有効に使用できる。

【００５２】更に、シリンダ１５７をラム１１に設けた
ストライカケース１４５に設けたことにより、小型化を
達成することが可能となった。

【００５３】図５には第２の実施例が示してある。この
実施例は前述した第１の実施例と異なる点は、第１の実
施例は環状をしたシリンダ１５７をストライカケース１
４５に設けたが、この実施例は独立したシリンダを複数
本ラムガイドに垂下して設けた点である。なお、第１の
実施例と同一部材には同一符号を付して説明を省略す
る。

【００５４】タレットパンチプレス１の上部フレーム５
Ｕにラムガイド２０９が設けられ、このラムガイド２０
９内にラム１１が上下動自在に内蔵されている。前記ラ
ムガイド２０９の下面外周近傍に板押え装置１２１を構
成する一部材である複数本の流体圧作動のシリンダ２１
１が垂下して設けられていて、このシリンダ２１１には
上下動自在なピストン２１３が内蔵されている。

【００５５】一方、上部タレット４９には板押え装置１
２１を構成する一部材である板押え部材１２３が装着さ
れ、板押え部材１２３は、ガイド１２５の下部に板押え
プレート１２９が設けられている。また、ガイド１２５
の上部には押圧プレート２１５が設けられ、この押圧プ
レート２１５の上面はフランジ部２１５Ａが形成されて
いて、前記シリンダ２１１のピストン２１３はフランジ
部２１５Ａの上面を押圧するようになっている。なお、
符号２１７はリフタスプリングである。

【００５６】上記構成により、その作用、効果は前述し
た第１の実施例とまったく同一であるが、特に第２の実
施例では、板押え用のシリンダ２１１を独立して２ケ所
ないし複数箇所に分散して設置したことにより、ラム１
１の周辺部にある各種機器（例えばＡ／Ｉ用ポイント
軸、センサ、３トラックストライカ、ラムガイド等）に
邪魔にならない隙間に設けたので、省スペース化を図る
ことかできる。

【００５７】なおこの発明は前述した各実施例に限定さ
れることなく、適宜な変更を行なうことにより、その他
の態様で実施し得るものでる。例えば、圧油をレギュレ
ータを通じて戻し、板押え用のシリンダ内にスプリング
を組込み、シリンダの復帰を無動力（Ｈ．Ｐ．Ｍに関係
なく）で行うことも可能で、圧油をスプリングで吸う場
合にはバルブを設けて、ラムが上死点に戻ってからのロ
ッキング構成を付加させることが可能である。

【００５８】また、油圧力を途中で２段階またはそれ以
上で変え、必要圧力で成形し、成形終了間際で圧力を小
さくしたり、初めは圧力を高くし後は低くする成形方法
とか、上向き成形時に自動圧力変換回路を使用し、板押
え効果を上向き成形にも応用することが可能となる。

【００５９】

【発明の効果】以上のごとき実施例の説明より理解され
るように、請求項１，２，４によるこの発明によれば、
ラムに取付けた板押え用の環状をしたシリンダにより板
押え部材を押圧することにより、張り出し成形、厚板打
抜き時に強大な板押え力が得られ、絞り成形時の微妙な
圧力調整を可能とすると共に、厚板打抜き時の板反りを
防止できる。

【００６０】また、油圧を初めより設定値まで上昇させ
ておき、アキュムレータにより出入れさせるので、Ｈ．
Ｐ．Ｍ（ヒットレート／分）が下がらないで、アキュム
レータに入れた圧油を有効利用できる。更に、板押え用
のシリンダをストライカケースに設けたことにより、設
備の小型化とスペース化を図ることができる。

【００６１】また、請求項１，３，４によるこの発明に
よれば、上述した発明の効果に加えて、板押え部材を押
圧するシリンダを複数個ラムガイドに垂下して設けたこ
とにより、ラム周りの周辺部に必要な機器があるが、こ
の機器に邪魔にならない隙間に設けることにより、設備
の小型化と省スペース化を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の主要部を示し、板押え装置を備えた
パンチとストライカを表した側面断面図である。

【図２】図１におけるII−II線に添った断面図である。

【図３】図２におけるIII −III 線に添った平面図であ
る。

【図４】この発明の板押え装置を作動せしめる油圧回路
説明図である。

【図５】この発明の他の実施例を示し、板押え装置を備
えたパンチとラムを表した正面断面図である。

【図６】この発明を実施する一実施例の金型交換装置を
備えたタレットパンチプレスの右側側面図である。

【図７】図６における正面図である。

【図８】図６における平面図である。

【符号の説明】

１ タレットパンチプレス（パンチングマシン） １１ ラム １５ ストライカ ４９ 上部タレット ５１ 下部タレット １２１ 板押え装置 １２３ 板押え部材 １３１，２１５Ａ フランジ部 １４１ ストリッピングスプリング １４５ ストライカケース １５７，２１１ シリンダ １６５ 油圧室 １７１ 油圧回路 １７３ ポンプ １７７ 圧設定リリーフ弁 １７９ アキュムレータ １８３ パイロット式逆止め弁 １８５ ロッキング弁 １９５ ブロッキング回路切換弁 ２０１ 圧力設定弁 ２０５ タンク ２０９ ラムガイド Ｐ パンチ Ｄ ダイ

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 パンチングマシンに備えた板押え装置の
   一部材である板押え部材により板材を挾圧する板押え方
   法にして、前記板押え部材を押圧する流体圧作動のシリ
   ンダへ圧油を供給する際、油圧回路に設けた油圧発生源
   よりアキュムレータ使用時の圧力に設定する圧設定リリ
   ーフ弁を介して所望の設定圧油をブロッキング回路切換
   弁の作動によりロックを開放されたパイロット式逆止め
   弁とロッキング弁を経て前記シリンダの油圧室へ供給
   し、前記シリンダの油圧室内の圧油の負荷が設定圧以上
   となった場合、ブロッキング回路切換弁の作動によりパ
   イロット式逆止め弁を閉じアキュムレータへ圧油を戻さ
   ず、ブロッキング回路に設けた圧力設定弁を介してタン
   クへ戻し、成形、パンチに必要なだけの板押え力を任意
   に得られることを特徴とするパンチングマシンにおける
   板押え方法。
2. 【請求項２】 パンチを支承したパンチ支持部材と、上
   記パンチと協働して板材の加工を行なうダイを支承した
   ダイ支持部材と、加工位置に割出されたパンチを打圧す
   る上下動自在なストライカと、を備えてなるパンチング
   マシンにおける板押え装置にして、前記パンチに設けた
   ストリッピングスプリングの外側に板押え部材を設け、
   この板押え部材の上部に形成したフランジ部を押圧する
   環状の流体圧作動のシリンダを、前記ストライカを備え
   たストライカケースに設け、前記流体圧作動のシリンダ
   を作動せしめるアキュムレータを備えた油圧回路を設け
   てなることを特徴とするパンチングマシンにおける板押
   え装置。
3. 【請求項３】 パンチを支承したパンチ支持部材と、上
   記パンチと協働して板材の加工を行なうダイを支承した
   ダイ支持部材と、加工位置に割出されたパンチを打圧す
   る上下動自在なストライカと、を備えてなるパンチング
   マシンにおける板押え装置にして、前記パンチに設けた
   ストリッピングスプリングの外側に板押え部材を設け、
   この板押え部材の上部に形成したフランジ部を押圧する
   複数本の流体圧作動のシリンダを前記ストライカを上下
   動するラムを支承したラムガイドに垂下して設け、前記
   流体圧作動のシリンダを作動せしめるアキュムレータを
   備えた油圧回路を設けてなることを特徴とするパンチン
   グマシンにおける板押え装置。
4. 【請求項４】 前記アキュムレータを備えた油圧回路
   は、圧油供給ラインにアキュムレータを設け、このアキ
   ュムレータを所望の圧力に設定する圧設定リリーフ弁
   と、ブロッキング回路切換弁の作動によりロックを開閉
   するパイロット式逆止め弁と、油路を開閉するロッキン
   グ弁と、を備え、シリンダの油圧室内の圧油の負荷が設
   定圧以上となった時に作動する圧力設定弁を設け、この
   圧力設定弁を介してタンクへ圧油を戻す油路を設けてな
   ることを特徴とする請求項２，３記載のパンチングマシ
   ンにおける板押え装置。