JPH0780398A - 製造ライン構成 - Google Patents
製造ライン構成Info
- Publication number
- JPH0780398A JPH0780398A JP22437193A JP22437193A JPH0780398A JP H0780398 A JPH0780398 A JP H0780398A JP 22437193 A JP22437193 A JP 22437193A JP 22437193 A JP22437193 A JP 22437193A JP H0780398 A JPH0780398 A JP H0780398A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- assembling
- stage
- coating
- automobiles
- constitution
- Prior art date
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- Granted
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- Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
- Application Of Or Painting With Fluid Materials (AREA)
- Coating Apparatus (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 自動車の塗装表面に傷が付くことや塵埃が付
着するのを適切且つ有効に防止することが出来る製造ラ
イン構成を提供すること。 【構成】 プレス工程１で薄鋼板からパネル部品を成形
し、溶接工程２でボディを組立てた後に塗装工程３で塗
装を施し、更に組立工程４で機能部品を組付けた後に、
完成検査工程６での完成検査を経て市場に出荷する自動
車の製造ライン構成において、自動車の塗装表面にスト
リッパブルペイントを塗布する塗布工程５を、組立工程
４と完成検査工程６の間に設けた。
着するのを適切且つ有効に防止することが出来る製造ラ
イン構成を提供すること。 【構成】 プレス工程１で薄鋼板からパネル部品を成形
し、溶接工程２でボディを組立てた後に塗装工程３で塗
装を施し、更に組立工程４で機能部品を組付けた後に、
完成検査工程６での完成検査を経て市場に出荷する自動
車の製造ライン構成において、自動車の塗装表面にスト
リッパブルペイントを塗布する塗布工程５を、組立工程
４と完成検査工程６の間に設けた。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、塗装表面に保護膜を形
成するための液状ストリッパブルペイントの塗布工程を
有する製造ライン構成に関する。
成するための液状ストリッパブルペイントの塗布工程を
有する製造ライン構成に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、完成検査工程を通過した自動車を
出荷する場合には、自動車の塗装表面に塵埃等が付着す
るのを防止するため、液状防錆ワックスを塗装表面に塗
布して保護膜を形成していた。
出荷する場合には、自動車の塗装表面に塵埃等が付着す
るのを防止するため、液状防錆ワックスを塗装表面に塗
布して保護膜を形成していた。
【０００３】しかし、最近では出荷先におけるワックス
除去作業の負荷軽減や環境保護等の観点から、例えば特
開平３−２６７１７１号公報に記載されているように、
完成車の塗装表面に再剥離型感圧粘着剤を有するプラス
チックフィルムを真空を利用して圧着せしめ、車体を包
覆することによって、完成車の塗装面を一時的に保護す
る塗膜保護方法が知られている。また、小物部品に対し
ては各小物部品毎にストリッパブルペイントを塗布する
ことも行われている。
除去作業の負荷軽減や環境保護等の観点から、例えば特
開平３−２６７１７１号公報に記載されているように、
完成車の塗装表面に再剥離型感圧粘着剤を有するプラス
チックフィルムを真空を利用して圧着せしめ、車体を包
覆することによって、完成車の塗装面を一時的に保護す
る塗膜保護方法が知られている。また、小物部品に対し
ては各小物部品毎にストリッパブルペイントを塗布する
ことも行われている。
【０００４】一方、自動車製造ラインの組立工程では、
作業者が部品を車体に組付ける際に、車体の塗装表面に
傷を付けることのないように、例えば実開平４−４１４
１０号公報に記載されているような外傷防止カバー等を
車体に被着することが行われている。この場合、外傷防
止カバーは組立工程の最後部で取外され、組立工程の最
先部に搬送されて繰返し利用される。
作業者が部品を車体に組付ける際に、車体の塗装表面に
傷を付けることのないように、例えば実開平４−４１４
１０号公報に記載されているような外傷防止カバー等を
車体に被着することが行われている。この場合、外傷防
止カバーは組立工程の最後部で取外され、組立工程の最
先部に搬送されて繰返し利用される。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】防錆ワックスを塗装表
面に塗布したり、プラスチックフィルムで車体を包覆す
るのは、完成検査工程後である。従って、塗装してから
防錆ワックスを塗布したり、プラスチックフィルムで車
体を包覆するまでの間、特に防傷や塵埃付着に対する対
策がなされていないという問題点を有していた。
面に塗布したり、プラスチックフィルムで車体を包覆す
るのは、完成検査工程後である。従って、塗装してから
防錆ワックスを塗布したり、プラスチックフィルムで車
体を包覆するまでの間、特に防傷や塵埃付着に対する対
策がなされていないという問題点を有していた。
【０００６】また、組立工程で外傷防止カバーを車体に
被着したり、完成検査工程を通過した後で自動車に防錆
ワックスやストリッパブルペイントを塗装表面に塗布し
たりして、車体の塗装表面に傷が付くことや塵埃が付着
するのを防止しているが、ほぼ同一の目的に対して２以
上の設備等を使うことは、コスト低減や工数低減等に反
するので早急な解決が望まれていた。
被着したり、完成検査工程を通過した後で自動車に防錆
ワックスやストリッパブルペイントを塗装表面に塗布し
たりして、車体の塗装表面に傷が付くことや塵埃が付着
するのを防止しているが、ほぼ同一の目的に対して２以
上の設備等を使うことは、コスト低減や工数低減等に反
するので早急な解決が望まれていた。
【０００７】本発明は、従来の技術が有するこのような
問題点に鑑みてなされたものであり、その目的とすると
ころは、製品の塗装表面に傷が付くことや塵埃が付着す
るのを適切且つ有効に防止することが出来る製造ライン
構成を提供しようとするものである。
問題点に鑑みてなされたものであり、その目的とすると
ころは、製品の塗装表面に傷が付くことや塵埃が付着す
るのを適切且つ有効に防止することが出来る製造ライン
構成を提供しようとするものである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決すべく本
発明は、自動車等のように外郭を組立てた後に塗装工程
で塗装を施し、更に組立工程で機能部品を組付けた後
に、完成検査工程での完成検査を経て市場に出荷する製
造ライン構成において、前記塗装工程の後工程に前記製
品の塗装表面にストリッパブルペイントを塗布する塗布
工程を設けたものである。
発明は、自動車等のように外郭を組立てた後に塗装工程
で塗装を施し、更に組立工程で機能部品を組付けた後
に、完成検査工程での完成検査を経て市場に出荷する製
造ライン構成において、前記塗装工程の後工程に前記製
品の塗装表面にストリッパブルペイントを塗布する塗布
工程を設けたものである。
【０００９】また、前記塗装工程の後工程が、前記組立
工程と前記完成検査工程の間であるとよい。また、前記
塗装工程の後工程が、前記塗装工程と前記組立工程の間
であってもよい。
工程と前記完成検査工程の間であるとよい。また、前記
塗装工程の後工程が、前記塗装工程と前記組立工程の間
であってもよい。
【００１０】
【作用】組立工程と完成検査工程の間にストリッパブル
ペイントの塗布工程が設けられると、製品が完成検査工
程に入る前に製品の塗装表面に保護膜が形成される。ま
た、塗装工程と組立工程の間にストリッパブルペイント
の塗布工程が設けられると、製品が組立工程に入る前に
製品の塗装表面に保護膜が形成される。
ペイントの塗布工程が設けられると、製品が完成検査工
程に入る前に製品の塗装表面に保護膜が形成される。ま
た、塗装工程と組立工程の間にストリッパブルペイント
の塗布工程が設けられると、製品が組立工程に入る前に
製品の塗装表面に保護膜が形成される。
【００１１】
【実施例】以下に本発明の実施例を添付図面に基づいて
説明する。図１は請求項２に係る実施例の構成説明図、
図２は請求項３に係る実施例の構成説明図である。
説明する。図１は請求項２に係る実施例の構成説明図、
図２は請求項３に係る実施例の構成説明図である。
【００１２】請求項２に係る実施例は、図１に示すよう
に薄鋼板を塑性加工してパネル部品を成形するプレス工
程１、パネル部品をスポット溶接等によってボディを形
成する溶接工程２、ボディを化成処理した後に塗料を塗
布する塗装工程３、塗装したボディにエンジンや機能部
品等を組付ける組立工程４、完成車にストリッパブルペ
イントを塗布し乾燥させて保護膜を完成車の塗装表面に
形成するストリッパブルペイント塗布工程５、完成車の
仕様等を検査する完成検査工程６の順に構成されてい
る。
に薄鋼板を塑性加工してパネル部品を成形するプレス工
程１、パネル部品をスポット溶接等によってボディを形
成する溶接工程２、ボディを化成処理した後に塗料を塗
布する塗装工程３、塗装したボディにエンジンや機能部
品等を組付ける組立工程４、完成車にストリッパブルペ
イントを塗布し乾燥させて保護膜を完成車の塗装表面に
形成するストリッパブルペイント塗布工程５、完成車の
仕様等を検査する完成検査工程６の順に構成されてい
る。
【００１３】また、７，８は夫々組立工程４の入口と出
口に設けられた外傷防止カバーの取付工程及び取外し工
程である。９は外傷防止カバーを取外し工程から取付工
程に戻すための搬送装置である。
口に設けられた外傷防止カバーの取付工程及び取外し工
程である。９は外傷防止カバーを取外し工程から取付工
程に戻すための搬送装置である。
【００１４】ストリッパブルペイント塗布工程５は、出
来るだけ組立工程４に近い方が望ましい。なお、必要な
らば、ストリッパブルペイント塗布工程５の後に強制乾
燥工程を設けても良い。
来るだけ組立工程４に近い方が望ましい。なお、必要な
らば、ストリッパブルペイント塗布工程５の後に強制乾
燥工程を設けても良い。
【００１５】請求項３に係る実施例は、図２に示すよう
に薄鋼板を塑性加工してパネル部品を成形するプレス工
程１、パネル部品をスポット溶接等によってボディを形
成する溶接工程２、ボディを化成処理した後に塗料を塗
布する塗装工程３、塗装したボディにストリッパブルペ
イントを塗布し乾燥させて保護膜をボディの塗装表面に
形成するストリッパブルペイント塗布工程５、ボディに
エンジンや機能部品等を組付ける組立工程４、完成車の
仕様等を検査する完成検査工程６の順に構成されてい
る。
に薄鋼板を塑性加工してパネル部品を成形するプレス工
程１、パネル部品をスポット溶接等によってボディを形
成する溶接工程２、ボディを化成処理した後に塗料を塗
布する塗装工程３、塗装したボディにストリッパブルペ
イントを塗布し乾燥させて保護膜をボディの塗装表面に
形成するストリッパブルペイント塗布工程５、ボディに
エンジンや機能部品等を組付ける組立工程４、完成車の
仕様等を検査する完成検査工程６の順に構成されてい
る。
【００１６】従って、組立工程４の前でストリッパブル
ペイントをボディに塗布し乾燥させて保護膜を形成する
ので、図１に示す外傷防止カバーの取付工程及び取外し
工程は不要となる。
ペイントをボディに塗布し乾燥させて保護膜を形成する
ので、図１に示す外傷防止カバーの取付工程及び取外し
工程は不要となる。
【００１７】
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、組
立工程と完成検査工程の間に発生する外傷や塵埃の付着
を防止することが出来る。また、ストリッパブルペイン
ト塗布工程を塗装工程と組立工程の間に設ければ、外傷
防止カバーが不要となり、外傷防止カバーの費用削減及
び外傷防止カバーの取付・取外しの工数低減に寄与する
ことが出来る。
立工程と完成検査工程の間に発生する外傷や塵埃の付着
を防止することが出来る。また、ストリッパブルペイン
ト塗布工程を塗装工程と組立工程の間に設ければ、外傷
防止カバーが不要となり、外傷防止カバーの費用削減及
び外傷防止カバーの取付・取外しの工数低減に寄与する
ことが出来る。
【図１】請求項２に係る実施例の構成説明図
【図２】請求項３に係る実施例の構成説明図
１…プレス工程、２…溶接工程、３…塗装工程、４…組
立工程、５…ストリッパブルペイント塗布工程、６…完
成検査工程、７…外傷防止カバー取付工程、８…外傷防
止カバー取外し工程、９…外傷防止カバー搬送装置。
立工程、５…ストリッパブルペイント塗布工程、６…完
成検査工程、７…外傷防止カバー取付工程、８…外傷防
止カバー取外し工程、９…外傷防止カバー搬送装置。
フロントページの続き (72)発明者 沖田 信幸 埼玉県狭山市新狭山１丁目10番地の１ 本 田技研工業株式会社埼玉製作所内
Claims (3)
- 【請求項１】 自動車等のように外郭を組立てた後に塗
装工程で塗装を施し、更に組立工程で機能部品を組付け
た後に、完成検査工程での完成検査を経て市場に出荷す
る製造ライン構成において、前記塗装工程の後工程に前
記製品の塗装表面にストリッパブルペイントを塗布する
塗布工程を設けたことを特徴とする製造ライン構成。 - 【請求項２】 前記塗装工程の後工程が、前記組立工程
と前記完成検査工程の間である請求項１記載の製造ライ
ン構成。 - 【請求項３】 前記塗装工程の後工程が、前記塗装工程
と前記組立工程の間である請求項１記載の製造ライン構
成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5224371A JP2793110B2 (ja) | 1993-09-09 | 1993-09-09 | 自動車の製造ライン構成 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5224371A JP2793110B2 (ja) | 1993-09-09 | 1993-09-09 | 自動車の製造ライン構成 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0780398A true JPH0780398A (ja) | 1995-03-28 |
| JP2793110B2 JP2793110B2 (ja) | 1998-09-03 |
Family
ID=16812712
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5224371A Expired - Lifetime JP2793110B2 (ja) | 1993-09-09 | 1993-09-09 | 自動車の製造ライン構成 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2793110B2 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6334252B1 (en) | 1998-12-11 | 2002-01-01 | Nissan Motor Co., Ltd. | Production of vehicles |
| WO2007060897A1 (ja) * | 2005-11-24 | 2007-05-31 | Honda Motor Co., Ltd. | 車両の塗装方法及び塗装ライン |
| JP2007276664A (ja) * | 2006-04-07 | 2007-10-25 | Honda Motor Co Ltd | 車両製造方法 |
| JP2008104979A (ja) * | 2006-10-26 | 2008-05-08 | Honda Motor Co Ltd | 車両車体の製造ライン |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH04313366A (ja) * | 1991-01-28 | 1992-11-05 | Kansai Paint Co Ltd | ストリッパブル塗膜形成方法 |
| JPH0522280U (ja) * | 1991-06-19 | 1993-03-23 | ブリヂストン化成品中部販売株式会社 | 自動装着可能な塗装面保護シ−ト |
-
1993
- 1993-09-09 JP JP5224371A patent/JP2793110B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH04313366A (ja) * | 1991-01-28 | 1992-11-05 | Kansai Paint Co Ltd | ストリッパブル塗膜形成方法 |
| JPH0522280U (ja) * | 1991-06-19 | 1993-03-23 | ブリヂストン化成品中部販売株式会社 | 自動装着可能な塗装面保護シ−ト |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6334252B1 (en) | 1998-12-11 | 2002-01-01 | Nissan Motor Co., Ltd. | Production of vehicles |
| US6668438B2 (en) | 1998-12-11 | 2003-12-30 | Nissan Motor Co., Ltd. | Production of vehicles |
| US6688674B2 (en) | 1998-12-11 | 2004-02-10 | Nissan Motor Co., Ltd. | Production of vehicles |
| WO2007060897A1 (ja) * | 2005-11-24 | 2007-05-31 | Honda Motor Co., Ltd. | 車両の塗装方法及び塗装ライン |
| GB2445717A (en) * | 2005-11-24 | 2008-07-16 | Honda Motor Co Ltd | Vehicle coating method and coating line. |
| JP2007276664A (ja) * | 2006-04-07 | 2007-10-25 | Honda Motor Co Ltd | 車両製造方法 |
| JP2008104979A (ja) * | 2006-10-26 | 2008-05-08 | Honda Motor Co Ltd | 車両車体の製造ライン |
| JP4546438B2 (ja) * | 2006-10-26 | 2010-09-15 | 本田技研工業株式会社 | 車両車体の製造ライン |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2793110B2 (ja) | 1998-09-03 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
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