JP2588359B2 - ストリッパブルペイントの噴霧塗布方法 - Google Patents
ストリッパブルペイントの噴霧塗布方法Info
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- JP2588359B2 JP2588359B2 JP22437393A JP22437393A JP2588359B2 JP 2588359 B2 JP2588359 B2 JP 2588359B2 JP 22437393 A JP22437393 A JP 22437393A JP 22437393 A JP22437393 A JP 22437393A JP 2588359 B2 JP2588359 B2 JP 2588359B2
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- strippable paint
- spray
- masking
- paint
- strippable
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、液状ストリッパブルペ
イントを塗装完成品に噴霧塗布する方法に関する。
イントを塗装完成品に噴霧塗布する方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、完成した自動車を出荷する場合に
は、自動車の塗装表面に塵埃等が付着するのを防止する
ために液状防錆ワックスを塗装表面に塗布して保護膜を
形成していた。
は、自動車の塗装表面に塵埃等が付着するのを防止する
ために液状防錆ワックスを塗装表面に塗布して保護膜を
形成していた。
【０００３】しかし、最近では出荷先におけるワックス
除去作業の負荷軽減や環境保護等の観点から、ストリッ
パブルペイントを塗布することも行われている。ストリ
ッパブルペイントを塗布する時には、塗布領域の外縁部
を刷毛塗り又はローラ塗りした後、外縁部で囲まれた内
側の塗布領域を噴霧塗布するようにしてマスキング作業
を廃止している。
除去作業の負荷軽減や環境保護等の観点から、ストリッ
パブルペイントを塗布することも行われている。ストリ
ッパブルペイントを塗布する時には、塗布領域の外縁部
を刷毛塗り又はローラ塗りした後、外縁部で囲まれた内
側の塗布領域を噴霧塗布するようにしてマスキング作業
を廃止している。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかし、フロントウイ
ンド洗浄液の噴霧孔（ウインドウオッシャーノズル）の
ように、ストリッパブルペイントの塗布領域の中央付近
に取付けられている場合には、噴霧孔の外縁部を刷毛塗
り又はローラ塗りした後にフードを噴霧塗布するにして
も、噴霧孔にストリッパブルペイントが付着しないよう
に噴霧塗布するのは困難であるという問題点を有してい
た。また、噴霧孔のノズルの入口又は内部に、ストリッ
パブルペイントが直接塗布されたり、ストリッパブルペ
イントのダストが侵入すると、それらによる膜がノズル
の入口又は内部に形成され、膜の除去に工数が掛かると
いう問題点を有していた。
ンド洗浄液の噴霧孔（ウインドウオッシャーノズル）の
ように、ストリッパブルペイントの塗布領域の中央付近
に取付けられている場合には、噴霧孔の外縁部を刷毛塗
り又はローラ塗りした後にフードを噴霧塗布するにして
も、噴霧孔にストリッパブルペイントが付着しないよう
に噴霧塗布するのは困難であるという問題点を有してい
た。また、噴霧孔のノズルの入口又は内部に、ストリッ
パブルペイントが直接塗布されたり、ストリッパブルペ
イントのダストが侵入すると、それらによる膜がノズル
の入口又は内部に形成され、膜の除去に工数が掛かると
いう問題点を有していた。
【０００５】また、サンルーフのように、開閉式になっ
ている場合には、ルーフ開口部とサンルーフの係合部近
傍を刷毛塗り又はローラ塗りした後に、残りのルーフ及
びサンルーフの塗布領域を噴霧塗布するにしても、閉止
時の雨漏れ防止のためルーフ開口部の周囲にシールラバ
ーを取付けてあるので、シールラバーとサンルーフとの
隙間にストリッパブルペイントのダストが入り込んでし
まう。また、左右のフロントフェンダにシールラバーと
共に取付けるサイドウインカについても同様である。従
って、出荷先でストリッパブルペイントによる保護膜の
除去に工数が掛かるという問題点を有していた。
ている場合には、ルーフ開口部とサンルーフの係合部近
傍を刷毛塗り又はローラ塗りした後に、残りのルーフ及
びサンルーフの塗布領域を噴霧塗布するにしても、閉止
時の雨漏れ防止のためルーフ開口部の周囲にシールラバ
ーを取付けてあるので、シールラバーとサンルーフとの
隙間にストリッパブルペイントのダストが入り込んでし
まう。また、左右のフロントフェンダにシールラバーと
共に取付けるサイドウインカについても同様である。従
って、出荷先でストリッパブルペイントによる保護膜の
除去に工数が掛かるという問題点を有していた。
【０００６】本発明は、従来の技術が有するこのような
問題点に鑑みてなされたものであり、その目的とすると
ころは、ストリッパブルペイントによる保護膜が不要な
部分にストリッパブルペイントを噴霧塗布することのな
いストリッパブルペイントの噴霧塗布方法を提供しよう
とするものである。
問題点に鑑みてなされたものであり、その目的とすると
ころは、ストリッパブルペイントによる保護膜が不要な
部分にストリッパブルペイントを噴霧塗布することのな
いストリッパブルペイントの噴霧塗布方法を提供しよう
とするものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決すべく本
発明は、自動車等のように外板塗装面の中央付近に液体
等の噴出孔を有する製品又はシールラバーにより気密性
を高めて部品を取付けている製品に対してストリッパブ
ルペイントを噴霧塗布する方法において、前記ストリッ
パブルペイントの塗布領域内にある前記噴出孔及び部品
を幾分広範囲にマスキングする工程と、前記製品に対し
前記ストリッパブルペイントを噴霧塗布する工程と、マ
スキング部材を取外す工程と、マスキングした前記噴出
孔及び部品の周囲に前記ストリッパブルペイントを補修
塗布する工程とから成るようにしたものである。
発明は、自動車等のように外板塗装面の中央付近に液体
等の噴出孔を有する製品又はシールラバーにより気密性
を高めて部品を取付けている製品に対してストリッパブ
ルペイントを噴霧塗布する方法において、前記ストリッ
パブルペイントの塗布領域内にある前記噴出孔及び部品
を幾分広範囲にマスキングする工程と、前記製品に対し
前記ストリッパブルペイントを噴霧塗布する工程と、マ
スキング部材を取外す工程と、マスキングした前記噴出
孔及び部品の周囲に前記ストリッパブルペイントを補修
塗布する工程とから成るようにしたものである。
【０００８】
【作用】ストリッパブルペイントによる保護膜を必要と
しない部分を除いて、製品の塗装面にストリッパブルペ
イントが確実に噴霧塗布される。
しない部分を除いて、製品の塗装面にストリッパブルペ
イントが確実に噴霧塗布される。
【０００９】
【実施例】以下に本発明の実施例を添付図面に基づいて
説明する。図１は本発明に係るストリッパブルペイント
の噴霧塗布方法の実施例を示す平面図、図２は図１のＡ
−Ａ線断面図、図３は本発明に係るストリッパブルペイ
ントの噴霧塗布方法の別実施例を示す平面図、図４は図
３のＢ−Ｂ線断面図である。
説明する。図１は本発明に係るストリッパブルペイント
の噴霧塗布方法の実施例を示す平面図、図２は図１のＡ
−Ａ線断面図、図３は本発明に係るストリッパブルペイ
ントの噴霧塗布方法の別実施例を示す平面図、図４は図
３のＢ−Ｂ線断面図である。
【００１０】図１に示すように自動車の外板塗装面を構
成するフード１には、フロントウインドに洗浄液を噴霧
して洗浄するためのウインドウオッシャーノズル２が、
フード１の中央近傍に一対取付けられている。
成するフード１には、フロントウインドに洗浄液を噴霧
して洗浄するためのウインドウオッシャーノズル２が、
フード１の中央近傍に一対取付けられている。
【００１１】そこで、フード１にストリッパブルペイン
ト３を噴霧塗布する場合には、ストリッパブルペイント
３の塗布領域内にあるウインドウオッシャーノズル２を
幾分広範囲にマスキングペーパ４を貼付けるマスキング
工程と、ストリッパブルペイント３を噴霧してフード１
の塗装面に塗布する噴霧塗布工程と、マスキングペーパ
４を取外す取外し工程と、ストリッパブルペイント３を
ウインドウオッシャーノズル２の周囲に補修塗布する補
修塗布工程とから成るように工程を編成する。
ト３を噴霧塗布する場合には、ストリッパブルペイント
３の塗布領域内にあるウインドウオッシャーノズル２を
幾分広範囲にマスキングペーパ４を貼付けるマスキング
工程と、ストリッパブルペイント３を噴霧してフード１
の塗装面に塗布する噴霧塗布工程と、マスキングペーパ
４を取外す取外し工程と、ストリッパブルペイント３を
ウインドウオッシャーノズル２の周囲に補修塗布する補
修塗布工程とから成るように工程を編成する。
【００１２】マスキング工程では、図２に示すようにウ
インドウオッシャーノズル２を円形状のマスキングペー
パ４で覆い、マスキングペーパ４を円環状の粘着テープ
５でフード１の塗装面に貼付ける。マスキングペーパ４
と粘着テープ５は、一般に用いられているものでよい。
例えば、マスキングペーパ４としてはマスキングロール
紙（ウチゲン社製）があり、粘着テープとしてはマスキ
ングテープ（ニチバン社製）がある。
インドウオッシャーノズル２を円形状のマスキングペー
パ４で覆い、マスキングペーパ４を円環状の粘着テープ
５でフード１の塗装面に貼付ける。マスキングペーパ４
と粘着テープ５は、一般に用いられているものでよい。
例えば、マスキングペーパ４としてはマスキングロール
紙（ウチゲン社製）があり、粘着テープとしてはマスキ
ングテープ（ニチバン社製）がある。
【００１３】次に、噴霧塗布工程では、マスキングペー
パ４を含めてフード１全体にストリッパブルペイント３
を噴霧し、所定の保護膜が形成されるように塗布する。
噴霧塗布としては、エアスプレー法又はエアレススプレ
ー法があり、ストリッパブルペイント３の粘度によって
使い分ければよい。
パ４を含めてフード１全体にストリッパブルペイント３
を噴霧し、所定の保護膜が形成されるように塗布する。
噴霧塗布としては、エアスプレー法又はエアレススプレ
ー法があり、ストリッパブルペイント３の粘度によって
使い分ければよい。
【００１４】取外し工程では、ストリッパブルペイント
３が塗布されたマスキングペーパ４及び粘着テープ５を
剥がす。
３が塗布されたマスキングペーパ４及び粘着テープ５を
剥がす。
【００１５】更に、補修塗布工程では、ウインドウオッ
シャーノズル２の周囲にマスキングペーパ４及び粘着テ
ープ５を剥がした後に現れるストリッパブルペイント３
の未塗布領域に、ストリッパブルペイント３を刷毛塗り
等で塗布する。
シャーノズル２の周囲にマスキングペーパ４及び粘着テ
ープ５を剥がした後に現れるストリッパブルペイント３
の未塗布領域に、ストリッパブルペイント３を刷毛塗り
等で塗布する。
【００１６】以上の工程が終了したら自然乾燥又は強制
乾燥を行って、保護膜を形成すればよい。
乾燥を行って、保護膜を形成すればよい。
【００１７】また、図３に示すように自動車の外板塗装
面を構成するフロントフェンダ６には、自動車の進行方
向を指示するサイドウインカ７がシールラバー８と共に
取付けてある。
面を構成するフロントフェンダ６には、自動車の進行方
向を指示するサイドウインカ７がシールラバー８と共に
取付けてある。
【００１８】そこで、フロントフェンダ６にストリッパ
ブルペイント３を噴霧塗布する場合には、フード１の場
合と同様に、ストリッパブルペイント３の塗布領域内に
あるサイドウインカ７を幾分広範囲にマスキングペーパ
９を貼付けるマスキング工程と、ストリッパブルペイン
ト３を噴霧してフロントフェンダ６の塗装面に塗布する
噴霧塗布工程と、マスキングペーパ９を取外す取外し工
程と、ストリッパブルペイント３をサイドウインカ７の
周囲に補修塗布する補修塗布工程とから成るように工程
を編成する。
ブルペイント３を噴霧塗布する場合には、フード１の場
合と同様に、ストリッパブルペイント３の塗布領域内に
あるサイドウインカ７を幾分広範囲にマスキングペーパ
９を貼付けるマスキング工程と、ストリッパブルペイン
ト３を噴霧してフロントフェンダ６の塗装面に塗布する
噴霧塗布工程と、マスキングペーパ９を取外す取外し工
程と、ストリッパブルペイント３をサイドウインカ７の
周囲に補修塗布する補修塗布工程とから成るように工程
を編成する。
【００１９】マスキング工程では、図４に示すようにサ
イドウインカ７を四角形状のマスキングペーパ９で覆
い、マスキングペーパ９を粘着テープ１０でフロントフ
ェンダ６の塗装面に貼付ける。次に、噴霧塗布工程で
は、マスキングペーパ９を含めてフロントフェンダ６全
体にストリッパブルペイント３を噴霧し、所定の保護膜
が形成されるように塗布する。
イドウインカ７を四角形状のマスキングペーパ９で覆
い、マスキングペーパ９を粘着テープ１０でフロントフ
ェンダ６の塗装面に貼付ける。次に、噴霧塗布工程で
は、マスキングペーパ９を含めてフロントフェンダ６全
体にストリッパブルペイント３を噴霧し、所定の保護膜
が形成されるように塗布する。
【００２０】取外し工程では、ストリッパブルペイント
３が塗布されたマスキングペーパ９及び粘着テープ１０
を剥がす。更に、補修塗布工程では、サイドウインカ７
の周囲にマスキングペーパ９及び粘着テープ１０を剥が
した後に現れるストリッパブルペイント３の未塗布領域
に、ストリッパブルペイント３を刷毛塗り等で塗布す
る。以上の工程が終了したら自然乾燥又は強制乾燥を行
って、保護膜を形成すればよい。
３が塗布されたマスキングペーパ９及び粘着テープ１０
を剥がす。更に、補修塗布工程では、サイドウインカ７
の周囲にマスキングペーパ９及び粘着テープ１０を剥が
した後に現れるストリッパブルペイント３の未塗布領域
に、ストリッパブルペイント３を刷毛塗り等で塗布す
る。以上の工程が終了したら自然乾燥又は強制乾燥を行
って、保護膜を形成すればよい。
【００２１】
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、ス
トリッパブルペイントによる保護膜を必要としない部分
にはストリッパブルペイントが塗布されないので、出荷
先でストリッパブルペイントによる保護膜を除去する必
要がなくなる。また、マスキング対象物よりも幾分大き
めにマスキングするので、見切りの必要がなくマスキン
グ作業が容易になる。
トリッパブルペイントによる保護膜を必要としない部分
にはストリッパブルペイントが塗布されないので、出荷
先でストリッパブルペイントによる保護膜を除去する必
要がなくなる。また、マスキング対象物よりも幾分大き
めにマスキングするので、見切りの必要がなくマスキン
グ作業が容易になる。
【図１】本発明に係るストリッパブルペイントの噴霧塗
布方法の実施例を示す平面図
布方法の実施例を示す平面図
【図２】図１のＡ−Ａ線断面図
【図３】本発明に係るストリッパブルペイントの噴霧塗
布方法の別実施例を示す平面図
布方法の別実施例を示す平面図
【図４】図３のＢ−Ｂ線断面図
１…フード、２…ウインドウオッシャーノズル（噴出
孔）、３…ストリッパブルペイント、４，９…マスキン
グペーパ（マスキング部材）、５，１０…粘着テープ
（マスキング部材）、６…フロントフェンダ、７…サイ
ドウインカ（部品）、８…シールラバー。
孔）、３…ストリッパブルペイント、４，９…マスキン
グペーパ（マスキング部材）、５，１０…粘着テープ
（マスキング部材）、６…フロントフェンダ、７…サイ
ドウインカ（部品）、８…シールラバー。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 山田 聡 埼玉県狭山市新狭山１丁目10番地の１ 本田技研工業株式会社 埼玉製作所内 (56)参考文献 特開 平４−313366（ＪＰ，Ａ) 特開 昭61−212363（ＪＰ，Ａ)
Claims (1)
- 【請求項１】 自動車等のように外板塗装面の中央付近
に液体等の噴出孔を有する製品又はシールラバーにより
気密性を高めて部品を取付けている製品に対してストリ
ッパブルペイントを噴霧塗布する方法において、前記ス
トリッパブルペイントの塗布領域内にある前記噴出孔及
び部品を幾分広範囲にマスキングする工程と、前記製品
に対し前記ストリッパブルペイントを噴霧塗布する工程
と、マスキング部材を取外す工程と、前記噴出孔及び部
品の周囲に前記ストリッパブルペイントを補修塗布する
工程とから成ることを特徴とするストリッパブルペイン
トの噴霧塗布方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22437393A JP2588359B2 (ja) | 1993-09-09 | 1993-09-09 | ストリッパブルペイントの噴霧塗布方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22437393A JP2588359B2 (ja) | 1993-09-09 | 1993-09-09 | ストリッパブルペイントの噴霧塗布方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0780400A JPH0780400A (ja) | 1995-03-28 |
| JP2588359B2 true JP2588359B2 (ja) | 1997-03-05 |
Family
ID=16812743
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP22437393A Expired - Fee Related JP2588359B2 (ja) | 1993-09-09 | 1993-09-09 | ストリッパブルペイントの噴霧塗布方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2588359B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP7184070B2 (ja) * | 2020-10-02 | 2022-12-06 | トヨタ自動車株式会社 | 車両構造 |
| JP7311005B2 (ja) * | 2020-10-02 | 2023-07-19 | トヨタ自動車株式会社 | 車両構造 |
-
1993
- 1993-09-09 JP JP22437393A patent/JP2588359B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0780400A (ja) | 1995-03-28 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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