JPH0754884Y2 - 車輌用灯具 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、車輌用灯具に係り、特
に灯具ボディの前面外周部に装飾用の灯具カバーを取り
付けた車輌用灯具に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来から、コンビネーションランプ等の
車輌用灯具においては、灯具ボディの前面外周部分に
鉄、ステンレス、アルミニウム等の金属製もしくは硬質
樹脂製の灯具カバーが設けられており、この灯具カバー
により灯具ボディと前面レンズとの接合部分、車体と灯
具ボディとの取り付け部分等を覆い、これら部位が外部
から視認されないようにすることにより、灯具としての
外観美の向上を図っている。したがって、この種の灯具
カバーはその灯具の輪郭形状に応じた形状に形成されて
いる。灯具カバーの取付構造としては通常図７に示すよ
うに灯具カバー１の裏面に突設したねじ取付部２を灯具
ボディ３の前面外周部に当接し、灯具ボディ３の後方か
らタッピングねじ４を灯具ボディ３に形成したねじ取付
用孔５よりねじ取付部２にねじ込んで灯具カバー１を灯
具ボディ３に固定している。なお、灯具ボディ３は車体
６に車体６の後方側から不図示の取付ボルト等によって
強固に固定される。７は灯具ボディ３の前面開口部を気
密に覆う前面レンズである。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】ところで、このような
灯具カバー１を樹脂材料の射出成形やアルミのダイキャ
ストによって製作した場合には、ねじ取付部２において
灯具カバー１の肉厚が厚くなるため、成形時にヒケを生
じてねじ取付部２に対応する灯具カバーの表面部分１ａ
が破線で示すように凹み、灯具カバー１の見栄えを悪く
するという問題があった。

【０００４】そこで、このような問題を解決する方法と
して係合手段によって灯具カバーを灯具ボディに係合固
定するようにしたもの（例：実開昭６３−３９０５４号
等）も提案されているが、その場合は灯具カバーと灯具
ボディの結合強度が弱く、また係合部の寸法管理が難し
く、灯具カバーの取付位置にずれを生じ易いため、安定
固定という点で問題があった。

【０００５】したがって、本考案は上記したような従来
の問題点に鑑みてなされたもので、その目的とするとこ
ろは、比較的簡単な構造で灯具カバーを灯具ボディに安
定且つ確実に固定でき、また灯具カバーの成形時にヒケ
を生じず、外観体裁を向上させることができるようにし
た車輌用灯具を提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本考案は上記目的を達成
するため、灯具ボディの外周に灯具カバーを配置し、こ
のカバーを後方から取付ねじで灯具ボディに固定するよ
うにした車輌用灯具において、前記灯具カバーの裏面に
上下に開放するコ字状の係合部を一体に設け、垂直部に
前記係合部に挿入され得る係合片を有し、水平部先端が
前記灯具カバーの裏面に当接する略Ｌ字状に形成された
ストレングスプレートを前記灯具ボディと灯具カバー間
に介在させ、前記係合片を係合部に挿入係合させると共
に取付ねじによって一体的に結合固定し、かつ前記スト
リングスプレートを灯具ボディのプレート固定部に密接
し後方からねじ止め固定するようにしたものである。

【０００７】

【作用】本考案において、ストレングスプレートは灯具
カバーと灯具ボディ間に介在され、係合片が係合部に挿
入され水平部が灯具カバー裏面に当接することで、灯具
カバーを保持補強する。取付ねじは後方から前記係合片
と係合部を一体的に結合固定する。係合部は平面視コ字
状でねじ孔に取付ねじが螺合されるだけで、灯具カバー
の肉厚増加部を形成しない。ストレングスプレートは灯
具ボディのプレート固定部に密接され、ねじによって灯
具ボディに後方から固定される。

【０００８】

【実施例】以下、本考案を図面に示す実施例に基づいて
詳細に説明する。図１は灯具カバーの取付構造を示す分
解斜視図、図２は本考案に係る車輌用灯具の正面図、図
３は図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線拡大断面図、図４は図２の
ＩＶ−ＩＶ線拡大断面図、図５は図２のＶ−Ｖ線拡大断
面図、図６は図２のＶＩ−ＶＩ線拡大断面図である。こ
れらの図において、本実施例は車体の後部右コーナー部
に設置されるリアコンビネーションランプに適用した例
を示す。なお、図中図７と同一構成部品のものに対して
は同一符号を以て示す。

【０００９】灯具ボディ３は樹脂材料によって一体成形
されるもので、互いに離間して設けられた上１つ、下２
つ、合計３つの灯体２０Ａ、２０Ｂ、２０Ｃと、これら
灯体を連結する連結板部２０Ｄ、２０Ｅとで構成されて
いる。

【００１０】上側の灯体２０Ａは、テールアンドストッ
プランプ２２の灯室２１Ａを形成するもので、前面レン
ズ２３を備え、内部にテールアンドストップランプ用バ
ルブ２４、インナーレンズ２５およびシェード２６が収
納配置されている。前面レンズ２３は赤色に着色形成さ
れ、その背面周縁部に一体に突設された枠状のシール脚
２７が、前記灯室２１Ａの外周部前端側に形成された前
方に開放するＵ字状のシール溝２８に挿入され、且つ接
着剤２９によって固着されると共に下端部が複数個の止
めねじ３０によって、前記灯体２０Ａと２０Ｂ、２０Ｃ
を仕切る連結板部２０Ｄに後方から固定されることによ
り、灯室２１Ａを気密に閉鎖している。テールアンドス
トップランプ用バルブ２４は口金部がバルブソケット３
１に保持されており、このソケット３１は灯体２０Ａの
背面に形成されたバルブ取付孔３２に前端部を挿入嵌合
されて固定されている。インナーレンズ２５は前記前面
レンズ２３の後方にこれと近接して配置され、周縁部が
前記灯体２０Ａの前面側開口部に嵌合され、かつ前記前
面レンズ２３の裏面によって固定されている。前記シェ
ード２６はテールアンドストップランプ用バルブ２４の
点灯時における熱から灯体２０Ａを保護する目的で灯体
２０Ａの内側上面に密接固定されている。そして、灯体
２０Ａの内面は白色塗料の塗布等によって反射面を形成
している。

【００１１】下側の車体コーナー寄りに位置する灯体２
０Ｂは、ターンシグナルランプ３４の灯室２１Ｂを形成
して、前面レンズ３５、ターンシグナルランプ用バルブ
３６およびインナーレンズ３７を備えている。前面レン
ズ３５はアンバー色に着色形成され、その背面周縁部に
一体に突設された枠状のシール脚３８が、前記灯体２０
Ｂ、２０Ｃの外周部前端側に形成されたシール溝３９に
挿入され、且つ接着剤４０によって固着されると共に上
端部が前記連結板部２０Ｄに止めねじ４１によって固定
されることにより、灯室２１Ｂ、２１Ｃを共通に気密に
閉鎖している。ターンシグナルランプ用バルブ３６はバ
ルブソケット４２に保持されており、このソケット４２
は灯体２０Ｂの背面に形成されたバルブ取付孔４４に一
部を挿入嵌合されて固定されている。インナーレンズ３
７は前記前面レンズ３５の後方に近接して配置され、周
縁部が前記灯体２０Ｂの前面側開口部に嵌合され、かつ
前面レンズ３５の裏面によって固定されている。そし
て、灯体２０Ｂの内面は反射面を形成している。

【００１２】下側の車体中央寄りに位置する灯室２０Ｃ
は、バックランプ４７の灯室２１Ｃを形成して、前面レ
ンズ４８、バックランプ用バルブ４９およびインナーレ
ンズ５０を備えている。前面レンズ４８は白色で前記タ
ーンシグナルランプ３４の前面レンズ３５と従来周知の
二色成形法によって一体成形されている。この場合、前
面レンズ３５は、図２、図４に示すように前記灯室２１
Ｂ、２１Ｃを共通に覆う大きさを有し、前記灯室２１Ｃ
に対応する部分に開口部５１を有し、この開口部５１を
塞ぐよう前記前面レンズ４８が形成される。バックラン
プ用バルブ４９はバルブソケット５２に保持されてお
り、このソケット５２は灯体２０Ｃの背面に形成された
バルブ取付孔５３に一部を挿入嵌合されて固定されてい
る。インナーレンズ５０は前記前面レンズ４８の後方に
近接して配置され、周縁部が前記灯体２０Ｃの前面側開
口部に嵌合され、かつ前面レンズ４８の裏面によって固
定されている。そして、灯体２０Ｃの内面は反射面を形
成している。

【００１３】前記灯具ボディ３の外周部裏面には後方に
開放する複数個の凹部５６（図３）が形成されており、
これらの凹部５６には灯具ボディ３を車体６に固定する
取付ボルト５７の頭部が圧入固定されている。そして、
灯具ボディ３は、前記取付ボルト５７を車体６に設けた
ボルト挿通孔に挿通させ車体６の後方側からボルト５７
に螺合するナット（図示せず）により締め付け固定され
ると同時に複数個のクリップ５８により固定される。な
お、灯具ボディ３と車体６との間にはエンドラバー５９
が介在される。

【００１４】このようにして車体６に取り付けられる前
記灯具ボディ３の外周部と、前記灯具ボディ３の上側の
灯体２０Ａと下側の灯体２０Ｂ、２０Ｃとの隙間は、灯
具ボディ３と車体６との取付部および灯具ボディ３と前
面レンズ２３、３５の接合部分を覆いこれらの部分が灯
具前方から視認されるのを防止する目的で灯具カバー６
０によって覆われている。この灯具カバー６０は、硬質
樹脂の射出成形等によって適宜板厚を有する平板状に形
成されて灯具ボディ３に固定されており、前面レンズ２
３、３５に対応する部分にはこれら両レンズをカバー前
方に突出させるための開口６２、６３がそれぞれ開設さ
れている。

【００１５】図１に基づいて灯具カバー６０の取付構造
をさらに詳述すると、この灯具カバー６０の背面には平
面視コ字状をなすことにより左右に対向する一対の側板
部６５Ａ、６５Ｂと、側板部６５Ａ、６５Ｂの先端間を
連結する連結板部６５Ｃとからなる係合部６５が一体に
設けられており、連結板部６５Ｃの中央にはねじ孔６７
が形成されている。係合部６５の板厚は灯具カバー６０
の板厚と略等しく設定されている。

【００１６】前記灯具ボディ３と灯具カバー６０との間
にはストレングスプレート７０が介在されている。この
ストレングスプレート７０は金属板によって略Ｌ字状に
形成されることにより垂直部７０Ａと水平部７０Ｂとを
一体に有し、垂直部７０Ａの前記係合部６５に対応する
部位には２つの溝７３の形成により係合片７１が形成さ
れている。係合片７１は、係合部６５の内幅と略等しい
か若干小さい幅と、ねじ取付用孔７２を有している。ま
た、前記垂直部７０Ａにはねじ孔７４が設けられてい
る。そして、このストレングスプレート７０は、水平部
７０Ｂの前端を灯具カバー６０の裏面に当接させて係合
片７１を係合部６５内に下方から挿入することで、灯具
カバー６０を保持し、取付用孔７２からねじ孔６７に取
付ねじ７５をねじ込むことにより灯具カバー６０と一体
的に結合される。

【００１７】前記灯具ボディ３にはプレート固定部７６
が一体に突設されており、このプレート固定部７６には
ねじ取付用孔７７が前記ストレングスプレート７０のね
じ孔７４に対応して形成されている。前記ストレングス
プレート７０は、灯具ボディ３の前面にねじ孔７４がね
じ取付用孔７７と一致するように密接され、後方から止
めねじ７９をねじ取付用孔７７よりねじ孔７４にねじ込
むことにより、灯具ボディ３に一体的に固定される。

【００１８】かくしてこのような構成からなるリアコン
ビネーションランプにおいては、灯具ボディ３と灯具カ
バー６０間にストレングスプレート７０を介在させて灯
具カバー６０とストレングスプレート７０を一体的に結
合固定し、さらに灯具ボディ３にストレングスプレート
７０を結合固定しているので、灯具カバー６０を灯具ボ
ディ３に安定かつ確実に固定でき、灯具ボディ３との結
合強度を増大させることができる。また灯具カバー６０
にはねじ孔６７を有するコ字状の係合部６５を設けるだ
けで、ボス状のねじ取付部を設ける必要がなく、したが
って厚肉となる部分がなく、樹脂で一体成形した場合で
も灯具カバー６０の表面にヒケが発生する恐れがなく、
灯具カバー６０の見栄えを向上させることができる。

【００１９】

【考案の効果】以上説明したように本考案に係る車輌用
灯具は、灯具ボディと灯具カバーとの間にストレングス
プレートを介在させ、このストレングスプレートに設け
た係合片を灯具カバーの裏面に設けた係合部に挿入して
これらを取付ねじにより一体的に結合固定し、灯具ボデ
ィのプレート固定部にストレングスプレートをねじ止め
固定するように構成したので、灯具ボディと灯具カバー
の結合強度が大にして、灯具カバーに厚肉部となるねじ
取付部を設ける必要がなく、したがって成形時に灯具カ
バーの表面にヒケが発生せず、灯具カバーの外観美を向
上させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】灯具カバーの取付構造を示す分解斜視図であ
る。

【図２】本考案に係る車輌用灯具の正面図である。

【図３】図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線拡大断面図である。

【図４】図２のＩＶ−ＩＶ線拡大断面図である。

【図５】図２のＶ−Ｖ線拡大断面図である。

【図６】図２のＶＩ−ＶＩ線拡大断面図である。

【図７】従来の灯具カバーの取付け構造を示す断面図で
ある。

【符号の説明】

１ 灯具カバー ３ 灯具ボデイ ６ 車体 ６０ 灯具カバー ６５ 係合部 ６７ ねじ孔 ７６ プレート固定部 ７０ ストレングスプレート ７１ 係合片 ７２ ねじ取付用孔 ７５ 取付ねじ ７４ ねじ孔 ７７ ねじ取付用孔 ７９ 止めねじ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 灯具ボディの外周に灯具カバーを配置
   し、このカバーを後方から取付ねじで灯具ボディに固定
   するようにした車輌用灯具において、前記灯具カバーの
   裏面に上下に開放するコ字状の係合部を一体に設け、垂
   直部に前記係合部に挿入され得る係合片を有し、水平部
   先端が前記灯具カバーの裏面に当接する略Ｌ字状に形成
   されたストレングスプレートを前記灯具ボディと灯具カ
   バー間に介在させ、前記係合片を係合部に挿入係合させ
   ると共に取付ねじによって一体的に結合固定し、かつ前
   記ストリングスプレートを灯具ボディのプレート固定部
   に密接し後方からねじ止め固定するようにしたことを特
   徴とする車輌用灯具。