JPH07502473A - 電磁弁 - Google Patents

電磁弁

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JPH07502473A JP6509497A JP50949794A JPH07502473A JP H07502473 A JPH07502473 A JP H07502473A JP 6509497 A JP6509497 A JP 6509497A JP 50949794 A JP50949794 A JP 50949794A JP H07502473 A JPH07502473 A JP H07502473A
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるため要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 電 磁 弁 技術分野 本発明は、請求項1の上位機に規定されている形式の、スリップ制御装置を備え た自動車ブレーキ装置のための圧力制限機構を有している電磁弁に関する。
背景技術 この種の既に開示された電磁弁(ドイツ国特許出願第4129638.9号明細 書)にあっては、弁突き棒がその前方の、球として形成された弁部材を支持して いる端部において弁ケーシングに固定された案内スリーブ内で案内されている。
電磁弁の開放方向に作用している戻しばねは、一方では案内スリーブに支持され 、他方では弁部材とは反対の側で弁突き棒に支持されている。圧力制限ばねは、 電磁弁の可動子の弁突き棒に対し同軸的な孔内に配置されいて、圧縮コイルばね として可動子内で運動可能なばね皿に支持されている。このばね皿は、一方では 弁突き棒の弁部材とは反対側の端面に対して押圧可能であり、他方では可動子に 設けられたストッパに対して抑圧可能である。電磁弁が励磁されると可動子が引 き寄せられ、これによって圧力制限ばねが可動子に対し相対的に運動可能な弁突 き欅に作用を及ぼすようになり、かつ弁突き棒を戻しばねの力に抗して弁座へ向 ってスライドせしめて弁部材を弁座上に載置せしめるようになる。閉鎖位置にお ける電磁弁の開放圧力を規定して弁部材を弁座上に押し付けている力は、圧力制 限ばねと戻しばねとのバイアス乃至はその配置に依存している。
発明の開示 請求項1に記載の特徴を備えた本発明の電磁弁は、電磁弁の可動子から弁突き棒 への圧力制限ばねの本発明に基(移動によって、またそれに伴って圧力制限ばね を受容するための可動子内の同軸的な孔を省略することによって、より大きな可 動子磁極面を使用することができるようになり、ひいては同じ様に設計された電 磁石の場合にはより大きな磁石力を利用することができるという利点を有してい る。弁ケーシングにおける可動子のストッパ面は、弁ケーシングに保持されて可 動子を受容しているカプセルの半径に依存して最適に構成可能であり、それによ って長期負荷の際のカプセルの亀裂を阻止することができる。
本発明の電磁弁は構造的に簡単な構成をなしていて、著しく簡単かつ正確に調節 及び補正を行うことができる。この電磁弁はその構造に基(構成によって前辺っ て組み立てることができ、その際組立及び調節はシーケンシャルに行われる。こ のため組立時間が節約され、かつ組立手段及び運転手段を節約することができる ようになっている。
請求項2以下に述べられている手段によって、請求項1で述べた電磁弁の更に有 利な構成が可能である。
本発明の有利な構成によれば、弁座がスリーブ状の弁ケーシング内に圧入された 弁本体に形成されている。電磁石によって駆動可能な、2部分状に形成された弁 突き棒の突き棒部材は、弁ケーシング内を軸方向に案内されていて少(とも部分 的に中空円筒状に形成されており、その際弁部材を保持している別の突き棒部材 が中空円筒状の突き棒部材内で軸方向にスライド可能に受容されている。戻しば ねは弁本体と中空円筒状の突き棒部材との間に保持されていて、突き棒部材を電 磁石の可動子に向って当接せしめており、一方各突き棒部材間に配置された圧力 制限ばねは、弁部材を保持している突き棒部材を中空円筒状の突き棒部材に形成 されたストッパに向って当接せしめている。この構造的な手段により開放圧力の 調節のためには圧力制限ばねだけで充分であり、従って公知の電磁弁の場合には 必要である戻しばねはもはや不必要である。従ってばねの調節はこれをより正確 に行うことができ、かつより良好に再現可能である。弁ケーシングにおける可動 子の良好に規定されたストッパ面のために、測定装置を用いて行われるばね調節 の際にこれまで発生していた、突き棒ストロークの零点設定の際のばらつきを防 ぐことができるようになり、かつ実際の残留空気ギャップの影響を補正すること ができるようになった。
図面の簡単な説明 本発明を、図面に図示された実施例に基き次の説明で詳しく述べることにする。
その際 図1は 自動車ブレーキ装置のための圧力制限機構を備えた本発明の電磁弁の、 第1実施例の縦断面図である。
図2は 自動車ブレーキ装置のための圧力制限機構を備えた本発明の電磁弁の、 第2実施例の縦断面図である。
実施例の説明 図1に縦断面図で図示されている、圧力制限機構を備えた電磁弁は、スキッドコ ントロール制御及び又はトラクシコンコントロール制御のような滑り制御装置を 備えた自動車ブレーキ装置に使用されている。電磁弁は長手方向孔11を備えた 弁ケーシング10を有し、該長手方向孔11には弁本体12が圧入されている。
弁本体12は流入通路13を有し、該流入通路13は、弁本体12の一方の端面 において弁本体12に形成された弁座14によって取り囲まれている。流入通路 13は弁本体12の他方の端面において、フィルタ16によって覆われている導 管接続部15に接続されている。弁本体12は弁室17に隣接し、該弁室17か ら半径方向に延びる流出通路18が出発しており、該通路18はホース状に成形 されたフィルタ19に開口し、該フィルタ19はフィルタ枠20によって弁ケー シング10に対し相対的に固定されている。
長手方向孔11内には2部分状の弁突き棒21が軸方向でスライド可能に案内さ れており、該突き棒21は、相対的に相互にスライド可能である2つの同軸的な 突き棒部材22.23に分割されている。突き棒部材22は、直径の大きな孔区 分241と直径の小さな孔区分242とを備えた、長手方向に貫通する段付孔2 4を有し、その際孔区分241及び242の移行部にはリング肩部243が形成 されている。段付き孔24を備えた中空円筒状の突き棒部材22は、弁ケーシン グ10の長手方向孔11内で軸方向にスライド可能に案内されており、一方ピン 状に形成された突き棒23は突き棒案内スリーブ25内で軸方向にスライド可能 に案内されており、該案内スリーブ25は突き棒部材23の直径の大きな孔区分 241内に圧入されている。その際突き棒案内スリーブ25は、弁本体12の方 に向いた突き棒部材22の端面から挿入されて、その端面を超えて突き出ている 。突出領域で突き棒案内スリーブ25は、半径方向でスリーブ直径を超えて突出 している1体のリングカラー251を有しており、該リングカラー251は、付 加的な案内のために直径の大きな孔区分241内に形成されている。
突き棒部材22の直径の大きな孔区分241内で軸方向にスライド可能に案内さ れているピン状の突き棒部材23は、その弁本体12に向い合う端面に球として 形成された弁部材26を有しており、該弁部材26は、流入通路13の開口部に 形成された弁開口40を開閉するため弁本体12の弁座14と協働している。
弁本体12と突き棒部材22内に圧入された突き棒案内スリーブ25との間に圧 縮コイルばねとして形成された戻しばね27が保持されており、該戻しばね27 は、弁の開放方向に作用を及ぼして弁部材26を弁座から持ち上げて保持し、そ れによって流入通路13から流出通路18への接続が形成されるようになってい る。容易に判るように、弁座14と弁部材26と戻しばね27とを備えた弁本体 12から形成されている弁は、弁突き棒21を介して電磁的に作動される開放着 座弁の基本位置及び不作業位置で開放される着座弁であり、該着座弁は弁突き棒 21を介して電磁的に作動可能であり、かつ次に説明する別の構造的な手段によ って圧力制限機能を有している。
突き棒案内スリーブ25内で軸方向にスライド可能に案内されて、弁部材26と 共に前方に向って突き棒案内スリーブ25を超えて突出している突き棒部材23 は、突き棒案内スリーブ25の他方の端面を超えて突き出ており、かつこの例で は半径方向で突き棒案内スリーブ25の端面を超えて突き出ているリングカラー 231を装着している。リングカラー231及び段付き孔24内のリング肩部2 43に、圧縮コイルばねとして形成された圧力制限ばね28が支持されており、 該圧力制限ばね28は、リングカラー231を介して軸方向に突出している突き 棒部材23の区分232によってセンタリングせしめられている。
着座弁とは反対側の弁ケーシングの端部にはカプセル29が載設されており、そ の内方には電磁石30の可動子31が僅かのストロークで軸方向にスライド可能 に案内されている。電磁石30自体は、可動子31と、可動子31の方に向いた 弁ケーシング10の端部とを、コツプ状の磁石ケーシング32によって同心的に 取り囲んでおり、その端面は弁ケーシングのリング溝に保持されているリングプ レート33によって覆われている。磁石ケーシング32の内方のコイル部体34 にはリング状の励磁コイル35が保持されており、該励磁コイル35は、可動子 31及び可動子31の方に向いた弁ケーシング10の端部を同心的に取り囲んで いる。励磁コイル35は2つの電気的な接続部36.37を介して電圧源に接続 可能である。図1に図示された電磁弁の基本位置又は不作業位置では励磁コイル 35には通電されていないで、着座弁は戻しばね27によって開放されている。
弁突き棒21はその突き棒部材22と共にほぼ弁ケーシング10の端面を超えて 突き出ていて、戻しばね27によって可動子31に当接しており、該可動子31 はカプセル29内のストッパに対して押圧されており、その際可動子面と弁ケー シング10の端面との間にストローク間隔りが形成される。突き棒部材23上の リング肩部231は、圧力制限ばね28の作用を受け乍ら突き棒案内スリーブ2 5の端面によって形成された、突き棒部材22内のストッパ38に当接し、その 際弁部材26は、同じストロークか又は僅かに小さいストローク分だけ弁本体1 2の弁座14の前方に位置している。
電磁石30に通電されると、弁ケーシング10と可動子31との間で作用する磁 石力が可動子31を弁ケーシング10の方向に運動せしめて、可動子31がスト ロークhの後に弁ケーシング10のリング状の端面に当接するようになる。その 際戻しばね27によって可動子31に当接していた突き棒部材22が、同じ様に ストロークhだけ弁本体12の方向に運動し、それによって、圧力制限ばね28 によってストッパ38に保持されている突き棒部材23が連行されるようになり 、かつ弁部材26が弁本体12の弁座14に載置されるようになる。そして弁部 材26は圧力制限ばね28によって閉鎖位置に保持される。電磁石30が通電さ れたままである場合には、着座弁の開放圧力は専ら圧力制限ばね28の設計値に よって規定されている。
流入通路13内の圧力によって弁部材26上に形成されるスライド力が弁突き棒 21に作用する圧力制限ばね28のばね力を上回る場合には、弁部材26が弁座 14から持ち上げられ、かつ圧力媒体が開放された着座弁を介して流出通路に流 出するようになる。
上述の電磁弁は構造的に簡単に構成されていて、簡単に調節並びに補正を行うこ とができる。この電磁弁は所謂前組立で組み付は可能であり、その際組立作業と 調節作業とはシーケンシャルに行われる。電磁弁の組立は詳しくは次のように行 われる。
弁本体12を、図1で下方から弁ケーシング10内に第1の僅かの調節量で前辺 って圧入する。その際圧入運動は下方から上方に向って行われる。弁突き棒21 は、突き棒部材22及び23からその間に配置された圧力制限はね28及び突き 棒案内スリーブ25と共に予め組み付けられかつ予め調整された構造ユニットと して組み付けられる。その際圧力制限ばね28のバイアスは、突き棒案内スリー ブ25を多小共深く押し込むことによって予め行われる。所要のバイアスが達成 された場合には、突き棒案内スリーブ25が軸方向でスライド不能に、突き棒部 材22に不動に位置せしめられる。
次いで開放ばね又は戻しばね27を上方から弁ケーシング10の長手方向孔11 に挿入し、同じ様に構造ユニットとして予め組み立てられた弁突き棒21を挿入 する。その際弁突き棒21を完全に見えなくなるように弁ケーシング10内に押 し込む。次に弁突き棒21を、装置ピンとして形成された組立工具を用いて上方 から下方に向って押圧して、弁部材26を弁本体12の弁座14上に載置せしめ る。この組立ステップにあっては組立工具が専ら突き棒部材22上に作用する。
その際組立工具の押込み力は、戻しばね27はこれを覆うものの、突き棒部材2 2内を軸方にスライド可能である突き棒部材23はこれをスライドせしめないよ うに選択されている。このことは容易に可能である。その理由は、実施例の場合 には戻しばね27の力が3Nであって圧力制限ばね28の力が4.5〜8Nの大 きさに決められているからである。次に弁本体12を第1の調節量を超えて下方 から上方に向って更に押し込む。その結果弁突き棒21も、ばね付勢された組立 工具を上方に向って移動せしめるようになる。このことによって、その上方端面 と共に弁突き棒21が、予め与えられた調節量、例へば0.05〜0.1mmだ け弁ケーシング10の上方の端面を超えて突き出るようになる。弁ケーシング1 0を超える弁突き棒21乃至突き棒部材22のこの突出量は予め与えられた弁突 き棒ストロークhに一致している。
次いでストロークを調節するため、その内方に可動子31が挿入されているカプ セル29を弁ケーシング10に向って配置し、かつ圧入装置を用いてカプセル2 9を、第1の間隔だけ弁ケーシング10を超えて押し込む。通電可能な補助コイ ルを用いて可動子31を弁ケーシング10に当接せしめる。流入通路31及び弁 本体12を貫通して距離測定センサを挿入し、該センサが弁部材26に到達する まで該センサを持ち上げる。これが距離測定センサの零点位置である。零点位置 が確定された場合に補助コイルの通電を終了させる。通電の終了後戻しばね27 が可動子31を持ち上げる。次にカプセル29を図1の別の距離だけ下方に向っ て更に押圧して、距離測定センサが弁部材26の零点位置への距離、つまり所望 の弁ストロークに一致する距離を相対的に弁座14に対して発信できるようにす る。次に補助コイル及び距離測定センサを除去する。そしてカプセル29と弁ケ ーシング10との溶接によってその位置を固定する。その後リングコイル35を 備えた磁石ケーシング32を、軸方向でカプセル29上に押し上げ、かつ弁ケー シング10に固定されたリングプレート33に縁曲げによって固定する。
図2に縦断面図で図示されている電磁弁は、図1に基く前述の電磁弁と殆んど一 致しているが弁突き棒21に関してだけ修正されている。従って図1及び図2の 両電磁弁で構造部材が一致している場合には同一の符号が付けられている。
弁突き捧21はこの場合も、同軸的でかつ相対的に相互に軸方向にスライド可能 な2つの突き棒部材22′及び23′に分割されている。突き棒部材22′はこ の場合も、異なった孔直径の2つの孔区分241′及び242′を有しているが 、図1とは対照的に、直径の小さい孔区分242′が弁本体12に向い合った突 き棒部材22′の前方部分に形成されており、また直径の大きな孔区分241′ が可動子31に向い合った突き棒部材22′の後方部分に形成されている。突き 棒部材23′は図1と同じ様に形成されていて、より小さな内径を備えた孔区分 242′内を軸方向でスライド可能に案内されている。これに反しその後方端部 に形成されたリングカラー231′は、直径の大きな孔区分241′内に位置し ており、かつその位置に同じ様に配置された圧力制限はね28によって、ストッ パ38を形成しているリング肩部243′に対し両孔区分241′及び242′ の移行部において押圧されている。圧力制限ばね28はこの場合もリングカラー 231’ に支持されており、その際圧力制限ばね28は、リングカラー231 ′を超えて突出している突き棒部材231′の区分232′によってセンタリン グされている。その対応支承体はローラ体39によって形成されており、該ロー ラ体39はより大きな孔直径を備えた孔区分241′内に圧入されている。圧力 制限ばね28のバイアスひいてはその閉鎖力は、突き棒部材22′内のローラ体 39の位置によって規定される。
図2に基く電磁弁の作用形式及びそれ以外の構造並びに前組立におけるその組付 は作業は、図1で説明したのと全く同じであり、従ってそれに関しては前述の説 明を参照して頂き度い。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1.スリップ制御装置を備えた自動車ブレーキ装置のための圧力制限機構を有し ている電磁弁であって、弁開口(40)を取り囲んでいる弁座(14)と、弁開 口(40)を開閉するために弁座(14)と協働している弁部材(26)と、弁 部材(26)を弁閉鎖位置に移動させるため弁突き棒(21;21′)に作用を 及ぼす電磁石(30)と、弁開放圧力の規準値を設定するために弁閉鎖位置で有 効な圧力制限ばねとを備えており、前記弁部材(26)は軸方向にスライド可能 な弁突き棒(21;21′)に固定されていて、戻しばね(27)によって弁開 放位置に保持されている形式のものにおいて、弁突き棒(21;21′)が互い に同軸的でかつ相対的にスライド可能な2つの突き棒部材(22,23;22′ ,23′)に分割されており、その内の一方の突き棒部材(23;23′)が弁 部材(26)を保持し、かつ他方の突き棒部材(22;22′)が電磁石(30 )によって駆動可能であり、また圧力制限ばね(28)が、両突き棒部材(22 ,23;22′,23′)に軸方向で支持されて、両突き棒部材(22,23; 22′,23′)の間に配置されていることを特徴とする電磁弁。 2.弁座(14)がスリーブ状の弁ケーシング(10)内に圧入された弁本体( 12)に形成されており、電磁石(30)によって駆動可能な突き棒部材(22 ;22′)が、少くとも部分的に中空円筒状に形成されて弁ケーシング(10) 内で軸方向にスライド可能に案内されており、弁部材(26)を保持している突 き棒部材(23;23′)が中空円筒状の突き棒部材(22;22′)内で軸方 向にスライド可能に案内されており、戻しばね(27)が弁本体(12)と中空 円筒状の突き棒部材(22;22′)との間で支持されかつ突き棒部材(22; 22′)が電磁石(30)の可動子(31)に当接しており、両突き棒部材(2 2,23;22′,23′)の間で機能している圧力制限ばね(28)が、弁部 材(26)を保持している突き棒部材(23;23′)を、中空円筒状の突き棒 部材(22;22′)の存在しているストッパ(38)に当接せしめていること を特徴とする、請求項1記載の電磁弁。 3.弁部材(26)を保持している突き棒部材(2323′)が半径方向に突出 しているリングカラー(251;251′)を保持しており、中空円筒状の突き 棒部材(22;22′)におけるストッパ(38)がリングカラー(251;2 51′)のスライド通路内に突入していることを特徴とする、請求項2記載の電 磁弁。 4.中空円筒状の突き部材(22)におけるストッパ(38)が、弁部材(26 )を保持している突き棒部材(23)のために該突き棒部材(22)内に圧入さ れた突き棒案内スリーブ(25)のリング状の端面側によって形成されており、 前記突棒案内スリーブ(25)は殊に、中空円筒状の突き棒部材(22)から突 き出て半径方向に突出しているリングカラー(251)によって、弁ケーシング (10)内を軸方向にスライド可能に案内されていることを特徴とする、請求項 3記載の電磁弁。 5.中空円筒状の突き棒部材(22′)におけるストッパ(38)が、異なった 内径を備えた2つの中空円筒区分(241′,242′)の移行部におけるリン グ肩部(243′)によって液圧式の突き棒部材(22′)内に形成されており 、弁部材(26)を保持している突き棒部材(23′)が小さい方の内径を備え た中空円筒区分(242′)内で案内されており、かつ弁部材(26)を保持し ている突き棒部材(23′)のリングカラー(231′)及び圧力制限ばね(2 8)が、大きい方の内径を備えた中空円筒区分(241′)内に配置されている ことを特徴とする、請求項3記載の電磁弁。 6.圧力制限ばね(28)が圧縮コイルばねとして形成されており、該ばね(2 8)は、弁部材(26)を保持している弁突き棒(23;23′)のリングカラ ー(231;231′)と中空円筒状の突き棒部材(22:22′)内の対応受 けと支持されていることを特徴とする、請求項3から5までのいづれか1項記載 の電磁弁。 7.圧力制限ばね(28)のための対応受けが、大きい方の内径を備えた中空円 筒区分(241′)内に挿入されたローラ体(39)によって形成されているこ とを特徴とする、請求項5又は6記載の電磁弁。 8.圧力制限ばね(28)のための対応受けが、異なった内径を備えた2つの中 空円筒区分(241,242)の移行部におけるリング肩部(243)によって 中空円筒状の突き棒部材(22)内に形成されており、また内部に配置された突 き棒部材(23)と圧力制限ばね(28)とを備えた突き棒案内スリーブ(25 )が、大きい方の内径を備えた中空円筒区分(241)内に配置されていること を特徴とする、請求項4又は6記載の電磁弁。
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