JPH0736591U - 渦電流式減速装置のon・off切換え装置 - Google Patents

渦電流式減速装置のon・off切換え装置

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JPH0736591U
JPH0736591U JP2021393U JP2021393U JPH0736591U JP H0736591 U JPH0736591 U JP H0736591U JP 2021393 U JP2021393 U JP 2021393U JP 2021393 U JP2021393 U JP 2021393U JP H0736591 U JPH0736591 U JP H0736591U
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昭佳 石田
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 回動支持リングの回動機構として、シリンダ
駆動装置に戻しばね装置を備えることにより、回動に必
要な駆動力の低減を図り、軽量・コンパクト化とコスト
低減を可能にした渦電流式減速装置のON−OFF切換
え装置を提供する。 【構成】 回転軸に軸支した支持体に、ヨーク用の2つ
の磁石支持リングの一方を固定支持し、他方を回動自在
に軸支し、該磁石支持リングに永久磁石の複数を互いに
極性を逆向きにして周設し、上記永久磁石群の外周磁極
面に互いに磁気的に絶縁して強磁性体の複数のスイッチ
板を対向せしめ、上記回動自在に軸支した支持リングを
支持体に対し所定角度回動自在に設けた減速装置におい
て、回動自在に軸支した支持リングの回動機構として、
シリンダ駆動装置を用い、かつ戻しばね装置を備えてな
る。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
この考案は、バスやトラックなどの大型車両に使用される渦電流式減速装置の ON・OFF切換え装置の改良に関する。
【0002】
【従来の技術】
永久磁石を磁極として使用し、制動時の通電を必要としない渦電流式減速装置 が、種々発明されている(特開平1−298948号公報等)。 上記永久磁石方式の渦電流式減速装置は、回転軸に軸支した支持体に、ヨーク 用の磁石支持リングを回転自在に軸支し、該磁石支持リングに永久磁石の複数個 を互いに極性を逆向きにして周設し、上記永久磁石群の外周磁極面に互いに磁気 的に絶縁した強磁性体の複数個のスイッチ板を対向せしめ、上記回動自在に軸支 した支持リングを支持体に対し所定角度回動自在に設けてなる。
【0003】 また、回転軸に軸支した支持体に、ヨーク用の2つの磁石支持リングの一方を 固定支持し、他方を回動自在に軸支し、該磁石支持リングに永久磁石の複数個を 互いに極性を逆向きにして周設し、上記永久磁石群の外周磁極面に互いに磁気的 に絶縁して強磁性体の複数のスイッチ板を対向せしめ、上記回動自在に軸支した 支持リングを支持体に対し所定角度回動自在に設けた渦電流式減速装置が知られ ている(特開平4−12659号公報)。
【0004】 図2A、Bに示すように、ヨーク用の固定支持リング5aと回動支持リング5b の2つの磁石支持リングを有する構成の場合、一つのスイッチ板7に対向する固 定側と回動側の2つの永久磁石6の極性が同一となる位置に回動支持リング5b を回動・保持すると、円周方向に隣接する永久磁石間には隣接するスイッチ板お よびローター8の円筒部9内周面を含めて磁気回路(図2Aに矢線で示す)が構 成され、いわゆる制動ONの状態となり、該円筒部内周面には渦電流現象が起こ り、これにより制動トルクが発生し、その制動トルクに見合って車両は減速され る。
【0005】 また、上記制動ONの位置から回動支持リング5bを回し、図1A、Bに示す ように、一つのスイッチ板7に対向する固定側と回動側の2つの永久磁石6の極 性が互いに逆となる位置に回動支持リング5bを回動・保持すると、一つのスイ ッチ板7とこれに対向する2つの永久磁石間で磁気回路(図1Aに矢線で示す) が構成され、ローター8の円筒部9内周面には永久磁石6から発生する磁束が作 用しないため、渦電流は流れず制動トルクは発生せず、いわゆる制動OFFの状 態となる。
【0006】 上記回動支持リングの回動機構は、支持リングから突設した腕を介して、油圧 シリンダー、エアシリンダー、電動モーターなどの駆動源と連接したものや、ラ ック・ピニオンやリンク機構等の他の手段を利用したものなど多岐に及ぶ。
【0007】 このときの駆動に要する力はローターとステータからなる磁気回路により発生す る磁場から、シリンダーは図6に示す所要力を有することが条件となる。これに 見合うだけの大容量の駆動源を設けるため、装置のコスト増ならびに軽量・コン パクト化を妨げる要因となっていた。
【0008】
【考案が解決しようとする課題】
上記のごとく、従来の永久磁石を使用した渦電流式減速装置は、磁石支持リン グの回動に大きな力を必要とするため、大型・大容量の駆動源を設けなくてはな らず、減速装置の軽量・コンパクト化とコスト低減を果たすことができなかった 。
【0009】 この考案は、上記の現状に鑑み、従来の固定側と回動側の2つの永久磁石を使 用した渦電流式減速装置に見られる欠点を排除することを目的とし、回動支持リ ングの回動機構として、シリンダ駆動装置に戻しばね装置を備えることにより、 回動に必要な駆動力の低減を図り、軽量・コンパクト化とコスト低減を可能にし た渦電流式減速装置のON・OFF切換え装置を提供するものである。
【0010】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、この考案の渦電流式減速装置のON・OFF切換え 装置は、回転軸に軸支した支持体に、ヨーク用の2つの磁石支持リングの一方を 固定支持し、他方を回動自在に軸支し、該磁石支持リングに永久磁石の複数を互 いに極性を逆向きにして周設し、上記永久磁石群の外周磁極面に互いに磁気的に 絶縁して強磁性体の複数のスイッチ板を対向せしめ、上記回動自在に軸支した支 持リングを支持体に対し所定角度回動自在に設けた減速装置において、回動自在 に軸支した支持リングの回動機構として、シリンダ駆動装置を用い、かつ戻しば ね装置を備えてなる。
【0011】
【作用】
シリンダの駆動により、制動ONの状態に保持されたのち、制動OFFに切換 える際、先ずシリンダの流体圧を抜くと、図6に示すように、初期ストロークδ 時の所要力は、戻しばねのばね力により駆動され、その後は永久磁石の磁力だけ で動かされ、シリンダの駆動力は不要である。
【0012】 そのため、シリンダサイズは、制動ON時の能力のみを満足できるシリンダサ イズで決定することができ、シリンダ駆動装置の設計が容易となり、渦電流装置 全体の軽量・コンパクト化が可能となる。
【0013】
【実施例】
この考案の実施例を図面に基づいて説明する。 図5において、回転軸1に軸受2を介して軸支したアルミニウム等の非磁性体 からなる支持体3に、固定支持された固定支持リング5aと軸受4を介して軸支 された回動支持リング5bの2つの磁石支持リングを設ける。上記固定支持リン グ5aおよび回動支持リング5bの外周面には、上下磁極面が回転軸1に対し直 角方向の断面において円弧面をなす永久磁石6の複数個を等間隔に配設する。
【0014】 上記固定支持リング5aと回動支持リング5bに取着した各永久磁石6群の表 面に対向して、強磁性体からなるスイッチ板7の複数枚を非磁性体の支持部材を 介して等間隔に円周配置して支持体3に一体に取着する。そして、ローター8を 回転軸1に嵌着し、その円筒部9を所定の空隙をもってスイッチ板7に対向させ る。
【0015】 上記支持体3の一方の端には、円筒部9より大きく突出した車体への取付部1 6が設けられている。また、この取付部16の内側には永久磁石6を周配設した 回動支持リング5bを回動させるための駆動用のエアシリンダ10が設けられる 。
【0016】 上記装置の駆動装置は、図3、図4に示すように、エアシリンダ10と戻しば ね13から構成される。該図面は制動ONの状態である。
【0017】 エアシリンダ10のピストンロッド11と回動支持リング5bとの間は、ピン 14、15を介してヨークリンク12により接続され、一方エアシリンダ10と 一体的に対設された戻しばね13の当接片13aがヨークリンク12の回動支持 リング側端に当接しており、制動ONの状態では、戻しばねは圧縮されている。
【0018】 上記制動ONの状態から制動OFFに切換える際、先ずシリンダの流体圧を抜 くと、図6に示すように、初期ストロークδ時の所要力は、圧縮付勢されている 戻しばね13のばね力により駆動され、その後は永久磁石6の磁力だけで動かさ れ(図中のマイナス側曲線)、シリンダの駆動力は不要である。
【0019】
【考案の効果】
制動OFFへの切換えは、シリンダ駆動装置を使用することなく戻しばねと磁 石の磁力によりおこなわれるから、回動に必要な駆動力の低減により、装置の軽 量・コンパクト化とコスト低減が図れる。
【図面の簡単な説明】
【図1】ヨーク用の2つの磁石支持リングを有する渦電
流式減速装置における制動OFF時の状態を示す説明図
で、Aは縦断側面図、Bは縦断正面図である。
【図2】ヨーク用の2つの磁石支持リングを有する渦電
流式減速装置における制動ON時の状態を示す説明図
で、Aは縦断側面図、Bは縦断正面図である。
【図3】この考案の実施によるON・OFF切換え装置
の詳細を一部は破断して示す正面図である。
【図4】図3の平面図である。
【図5】この考案の実施による渦電流式減速装置の上半
部は破断して示す全体の側面図である。
【図6】渦電流式減速装置のON−OFF切換え時のシ
リンダ所要力を示すグラフである。
【符号の説明】
1 回転軸 2 軸受 3 支持体 4 軸受 5a 固定支持リング 5b 回動支持リング 6 永久磁石 7 スイッチ板 8 ローター 9 円筒部 10 シリンダ 11 ピストンロッド 12 ヨークリンク 13 戻しばね 13a 当接片 14 ピン 15 ピン 16 取付け座

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 回転軸に軸支した支持体に、ヨーク用の
    2つの磁石支持リングの一方を固定支持し、他方を回動
    自在に軸支し、該磁石支持リングに永久磁石の複数を互
    いに極性を逆向きにして周設し、上記永久磁石群の外周
    磁極面に互いに磁気的に絶縁して強磁性体の複数のスイ
    ッチ板を対向せしめ、上記回動自在に軸支した支持リン
    グを支持体に対し所定角度回動自在に設けた減速装置に
    おいて、上記回動自在に軸支した支持リングの回動機構
    として、シリンダ駆動装置を用い、かつ戻しばね装置を
    備えたことを特徴とする渦電流式減速装置のON・OF
    F切換え装置。
JP1993020213U 1993-03-25 1993-03-25 渦電流式減速装置のon・off切換え装置 Expired - Lifetime JP2577357Y2 (ja)

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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0297269A (ja) * 1988-10-03 1990-04-09 Fuji Electric Co Ltd アクチュエータ
JPH0412659A (ja) * 1990-04-28 1992-01-17 Isuzu Motors Ltd 渦電流式減速装置
JP3028331U (ja) * 1995-02-14 1996-09-03 有限会社長浜生産技術研究所 電気、電話コードの結束部のケース

Patent Citations (3)

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