JPH0735833Y2 - 船外機の防水装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［考案の目的］ （産業上の利用分野） この考案は、エンジンユニットなどを被覆するカバー内
に水が侵入するのを防ぐ船外機の防水装置に関する。

（従来の技術） 船外機は、第３図に示すように、その上部にカバーａで
覆われたエンジンユニットが配置され、下方へ延びるド
ライブシャフトハウジングｂの下端にスクリューｃが軸
支される。

エンジンユニットｄは、第４図に示すように、クランク
軸ｅが竪軸になり、その下面にガスケットｆを挟んでオ
イルシールハウジングｇが被着され、上記ドライブシャ
フトハウジングｂはこのオイルシールハウジングｇを介
して接続される。

また、上記カバーａは上下２分割にされ、開閉自在なア
ッパーカバーｈとオイルシールハウジングｇに固定され
たアンダーカバーｉにより構成される。アンダーカバー
ｉの下面には、オイルシールハウジングｇを囲んでチャ
ンネルｊが形成され、その底面に水抜き穴ｋが複数個配
設されている。

カバーａ内の水がチャンネルｊに集められ、水抜き穴ｋ
から排出されるように図ったものであるが、走行中に水
しぶきが水抜き穴ｋから逆にカバーａ内に侵入し、エン
ジンユニットｄに塩害などのトラブルが起ることがあ
る。

これを防ぐために、従来は、第５図，第６図にも示すよ
うに、チャンネルｊの上面開放部を覆う防水プレートｌ
がビスねじｍにより止着され、水抜き穴ｋから飛び込ん
だ水しぶきを受け止めて、奥部に侵入しないように備え
られる。

このような構造にした場合、防水プレートｌの成形が容
易でなく、アンダーカバーｉにビスねじｍのねじ穴ボス
ｎを配置する必要があるなど、生産性が低下し、部品点
数，組み付け工数の増大を伴って、コストアップを招
く、という問題があった。

（考案が解決しようとする課題） この考案は、上記のような問題に鑑みてなされたもの
で、別部品を用いることなく組み付け性を改善して、水
抜き穴から飛び込んだ水の深部への侵入を防ぐ船外機の
防水装置を提供することを目的とするものである。

〔考案の構成〕

（課題を解決するための手段） 上記の目的をもって、この考案の船外機の防水装置は、
竪クランク軸により構成されたエンジンユニットの下面
に、ガスケットを挟んでオイルシールハウジングが被着
され、このオイルシールハウジングに下方へ延びるドラ
イブシャフトハウジングが接続されると共に、上記エン
ジンユニットが、開閉自在なアッパーカバーと固定され
たアンダーカバーとからなるカバーで被覆され、かつそ
のアンダーカバーの下面は、上記オイルシールハウジン
グを囲むように凹設されてチャンネルが形成され、チャ
ンネル底に水抜き穴が形成された船外機において、前記
アンダカバーは前記チャンネル外側壁を形成する外側縦
壁部と、チャンネル内側壁を形成する内側縦壁部と、こ
の内側縦壁部に形成されて前記オイルシールハウジング
に取り付けられる内側フランジ部とが一体に成形され、
上記オイルシールハウジングあるいはガスケットの周縁
が拡張して備えられ、その拡張部が上記水抜き穴の上方
を覆うように構成されたことを特徴とする船外機の防水
装置。

（作用） このように構成されたので、エンジンユニットの下面に
ガスケットを挟んでオイルシールハウジングが被着され
ると共に、アンダーカバーが組み付けられることによっ
て、その拡張部が水抜き穴の上方を覆い、水抜き穴から
飛び込んだ水を受け止める防水機能が付与される。

また、この考案の船外機の防水装置において、アンダカ
バーはチャンネル外側壁を形成する外側縦壁部と、チャ
ンネル内側壁を形成する内側縦壁部と、オイルシールハ
ウジングに取り付けられる内側フランジ部を一体成形に
より構成したので、チャンネルを形成するのに個々に独
立した部品を組み合せる必要がなく、部品点数を少なく
して構造の簡素化を図ることができる一方、少ない部品
点数でチャンネルおよびアンダカバーの取付フランジを
設けることができる。

（実施例） 第１図，第２図はこの考案の実施例を示すものである。

船外機の動力源となるエンジンユニット１は、その上部
に配設され、水平方向のシリンダ２によってクランク軸
３を竪型にして構成される。

エンジンユニット１の下面は、ガスケット５を挟んでオ
イルシールハウジング４により密閉される。そしてこの
オイルシールハウジング４の下面に、下方へ延びるドラ
イブシャフトハウジング６が接続される。

ドライブシャフト７はクランク軸３の下端に接続され、
オイルシールハウジング４を貫通してドライブシャフト
ハウジング６内を下に導かれ、変速ギア機構を介してス
クリュウを駆動する。また、排気通路８がオイルシール
ハウジング４を介してドライブシャフトハウジング６内
の排気管９に接続される。

上記エンジンユニット１は、図示しない燃料タンクなど
と共にカバー10内に密封状態に収められる。カバー10は
上下割りのアッパーカバー10aとアンダーカバー10bとを
合わせて構成され、アッパーカバー10aは開閉自在に備
えられ、アンダーカバー10bはオイルシールハウジング
４に固定される。

アンダーカバー10bの下面には、オイルシールハウジン
グ４の外周を囲むようにしてチャンネル11が凹設され、
その下底部に複数個の水抜き穴12が開設される。

アンダカバー10bの下面（底部）には、第１図に示すよ
うに、チャンネル外側壁を形成する外側縦壁部16と、チ
ャンネル内側壁を形成する内側縦壁部17と、この内側縦
壁部17の上端から内方に折曲され、オイルシールハウジ
ング４の外周フランジ4aに取り付けられる内側フランジ
部18とが一体に成形され、上記内側および外側縦壁部1
6,17によりチャンネル11が構成される。

次ぎに、前記ガスケット５は、第２図に示すように、エ
ンジンユニット１とオイルシールハウジング４のシール
に必要な大きさを越えて外方に拡張した拡張部5aを有
し、チャンネル11の外郭形状に近い外郭形状に設定され
ている。13はドライブシャフト７が通る穴、14は排気が
通る穴である。

従って、ガスケット５は、拡張部5aがチャンネル11の上
面をほとんど塞ぐ形に組み付けられる。

これにより、走行中に跳ね上がった水しぶきが水抜き穴
12から飛び込んでも、上記拡張部5aに受け止められて奥
部への侵入を阻止され、再び水抜き穴12から排出され、
海水の侵入によるエンジンユニットなどの塩害などが防
がれる。カバー10内に溜積した水は、拡張部5a周縁の隙
間から落下して水抜き穴12から排出される本来の水抜き
機能は失われない。

ガスケット５の形状を変更するだけで、他の部品や追加
構造を必要としないので、生産性向上やコストダウンに
役立つ。

なお、ガスケット５に代えてオイルシールハウジング４
が第２図と同様の形状に設定されることで、この考案の
求める作用，効果が得られる。

［考案の効果］ 以上のとおり、この考案に係わる船外機の防水装置は、
竪型エンジンユニットの下面を塞ぐオイルシールハウジ
ングまたは介在されるガスケットの外周が拡張され、そ
の拡張部がアンダーカバー下面に開設された水抜き穴の
上面を覆うように設定されたもので、簡潔な構造によっ
て、水抜き穴から飛び込んだ水がカバー深部へ侵入する
のを阻止し、エンジンユニットに塩害などが及ぶのを防
ぐことができる。

また、この船外機の防水装置においては、アンダカバー
はチャンネル外側壁を形成する外側縦壁部と、チャンネ
ル内側壁を形成する内側縦壁部と、オイルシールハウジ
ングに取り付けられる内側フランジ部とを一体に成形し
たので、アンダカバーを分割構造にする必要がなく、ま
たアンダカバー自体にチャンネルを備えることができ、
チャンネルを形成するために、個々に独立した部品の組
合せを必要とせず、部品点数を少なくして構造を簡素化
することができる。さらに、アンダカバー自体にチャン
ネルを備えても、アンダカバーの型成形は型の抜き方向
が一方向でよいので、型成形が容易であるとともに、部
品点数も少ないので構造が大幅に簡素化され、組立性を
改善し、コストダウンを図ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の実施例を示す船外機要部の一部切り
欠いた側面図、第２図は第１図に用いられたガスケット
の拡大した平面図、第３図は船外機の一例を示す斜視
図、第４図は従来の防水装置を示す船外機要部の一部切
り欠いた側面図、第５図は第４図の船外機のアンダーカ
バーの平面図、第６図は第４図の船外機に用いられたガ
スケットと防水プレートとの関係を示す平面図である。 １……エンジニュニット、３……クランク軸、４……オ
イルシールハウジング、５……ガスケット、5a……拡張
部、６……ドライブシャフトハウジング、10……カバ
ー、10a……アッパーカバー、10b……アンダーカバー、
11……チャンネル、12……水抜き穴。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】竪クランク軸により構成されたエンジンユ
   ニットの下面に、ガスケットを挟んでオイルシールハウ
   ジングが被着され、このオイルシールハウジングに下方
   へ延びるドライブシャフトハウジングが接続されると共
   に、上記エンジンユニットが、開閉自在なアッパーカバ
   ーと固定されたアンダーカバーとからなるカバーで被覆
   され、かつそのアンダーカバーの下面は、上記オイルシ
   ールハウジングを囲むように凹設されてチャンネルが形
   成され、チャンネル底に水抜き穴が形成された船外機に
   おいて、前記アンダカバーは前記チャンネル外側壁を形
   成する外側縦壁部と、チャンネル内側壁を形成する内側
   縦壁部と、この内側縦壁部に形成されて前記オイルシー
   ルハウジングに取り付けられる内側フランジ部とが一体
   に成形され、上記オイルシールハウジングあるいはガス
   ケットの周縁が拡張して備えられ、その拡張部が上記水
   抜き穴の上方を覆うように構成されたことを特徴とする
   船外機の防水装置。