JPH07233644A - コンクリート均し装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 コンクリート均し部Ｂの全体を支持出来ると
共に、昇降シリンダー１８の伸縮による自動制御によ
り、コンクリート均し部を確実に規定のレベルに維持す
ることの出来る技術を提供するものである。 【構成】 走行機体に、打設コンクリート表面を均すた
めの回転均し体２４とタンパー３０と、回転均し体及び
タンパーを左右にて支持する橇体９を具備するコンクリ
ート均し部Ｂを装設したコンクリート均し装置におい
て、該回転均し体及びタンパーの両側を支持する橇体を
設け、橇体は、後方のタンパーの側が短く、前方の走行
輪側が長く、回転均し体を橇体の前後中心位置よりも後
方に偏心配置した。また、左右に橇体を配置し、左右の
橇体の間に、回転均し体を配置した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、例えば建物の床面また
は路面等を形成するコンクリート打設時に表面を均平に
するためのコンクリート均し装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、走行機体に打設コンクリートを均
すための回転均し体及びタンパーを具備したコンクリー
ト均し部を装設し、該コンクリート均し部において、昇
降自在で上下位置調節可能な橇体を左右に設けた構成の
コンクリート均し装置は公知となっている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし、従来のコンク
リート均し装置においては、コンクリート均し部の部分
を支持する橇体が設けられていなかったり、充分の長さ
と配置が成されていなかったので、コンクリート均し部
の上下動が激しく、昇降シリンダーの伸縮回数が多くな
り、充分のレベル制御が出来ないという不具合があった
のである。本発明は上記の不具合を解消し、コンクリー
ト均し部Ｂの全体を支持出来ると共に、昇降シリンダー
１８の伸縮による自動制御により、コンクリート均し部
を確実に規定のレベルに維持することの出来る技術を提
供するものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本発明は以上の如き課題
を解決するために、次のような構造となっているもので
ある。請求項１においては、走行機体に、打設コンクリ
ート表面を均すための回転均し体とタンパーと、該回転
均し体及びタンパーを左右にて支持する橇体を具備する
コンクリート均し部を装設したコンクリート均し装置に
おいて、該回転均し体及びタンパーの両側を支持する橇
体を設け、該橇体は、後方のタンパーの側が短く、前方
の走行輪側が長く、回転均し体を橇体の前後中心位置よ
りも後方に偏心配置したものである。

【０００５】請求項２においては、コンクリート均し装
置において、左右に橇体を配置し、該左右の橇体の間
に、回転均し体を配置したものである。

【０００６】

【作用】次に作用を説明する。請求項１によれば、橇体
９が余りにも後方へ突出すると、タンパー３０とゴム垂
れ３６により均したコンクリートの内部を、橇体９によ
り荒らすこととなり、仕上がり状態が悪くなるのである
が、橇体９を後方において短くして、タンパー３０の前
端の位置近くで無くすことにより、タンパー３０とゴム
垂れ３６により均し効果を向上し、均し面の仕上がり状
態を良好にすることが出来る。また、橇体９の前方の長
さを長くすることにより、橇体９が短いことにより発生
する、コンクリート均し部Ｂの上下振動を無くすことが
でき、また鉄筋Ｔと鉄筋Ｔの間に橇体９が落ち込んで、
コンクリート均し部Ｂの上下動が激しくなるという不具
合をも解消することが出来た。

【０００７】請求項２によれば、回転均し体２４とタン
パー３０とゴム垂れ３６と上部カバー７により構成され
たコンクリート均し部の全体を、左右の橇体９の間に配
置することができて、左右の橇体９によりコンクリート
均し部Ｂを完全に支持することが出来るので、昇降シリ
ンダー１８の伸縮により、橇体９の位置を調整すること
により、タンパー３０の下面と回転均し体２４の下端の
位置を、確実に制御することが可能となったのである。
これにより、コンクリートの均し仕上状態を最良にする
ことが出来た。

【０００８】

【実施例】本発明の解決すべき課題及び構成は以上の如
くであり、次に添付の図面に示した本発明の実施例を説
明する。図１はコンクリート均し装置の全体側面図、図
２はコンクリート均し部Ｂの側面図、図３は同じく平面
図、図４はコンクリート均し部Ｂにおける橇体の昇降状
態を示す側面図、図５は本発明のコンクリート均し装置
の均し面制御機構を示す全体図である。である。

【０００９】図１にて、コンクリート均し装置の走行機
体Ａについて説明する。走行機体Ａにおいて、エンジン
Ｅがシャーシ５３上に搭載されており、該シャーシ５３
の前方下部にスタンド５４を回動自在に取付け、該シャ
ーシ後部にはミッションケースＭＣを配設している。該
ミッションケースＭＣにおいては、上部に入力軸５８を
配設し、前記エンジンＥの出力軸５６上のプーリーと入
力軸５８上のプーリーとの間にベルト５７を巻回し、伝
動カバー５５にて被覆しており、下端部に走行輪Ｗの車
軸１を軸架して、該走行輪Ｗを駆動するよう構成されて
いる。また、該ミッションケースＭＣの上部には、前後
方向転換可能な操向ハンドル５９を載置しており、該操
向ハンドル５９にサイドクラッチレバー６２等を付設し
ている。６１は前後進変速切換レバー、６３は主クラッ
チレバー、６０は走行ハンドル５９の固定解除レバーで
ある。

【００１０】以上のような走行機体Ａは操向ハンドル５
９の方向にオペレーターが後退する方向に走行しながら
均し作業をするものであり、走行機体Ａの後方に、コン
クリート均し部Ｂを装設する。即ち、図２から図４の如
く、該ミッションケースＭＣにおいて軸支する車軸１・
１に均し部昇降用の下部リンク３・３が枢支され、後方
へ突設され、更に車軸１・１上部のミッションケースＭ
Ｃの側面に、均し部吊下用の吊設ブラケット２の前端部
を枢結する。

【００１１】そして、該吊設ブラケット２をコンクリー
ト均し部Ｂの左右の中央部の上方に突出し、該吊設ブラ
ケット２の後端からハンガーロッド４をコンクリート均
し部Ｂの中央まで沿設枢支し、ハンガーロッド４と下部
リンク３・３によりコンクリート均し部Ｂを左右端部及
び前後端部が上下自在に吊設支持している。下部リンク
３の後端部をコンクリート均し部Ｂの前部フレーム６の
前端部に配設した連結部５に枢結している。このような
構成によりコンクリート均し部Ｂは水平な状態で上下調
節が行われるのである。

【００１２】また、該ミッションケースＭＣの後端部に
ヒッチ３７が取付けられており、該ヒッチ３７下端部に
横軸３８を横設し、更に該横軸３８の左右端にステーを
介して、上下摺動可能及び回転自在にロッド３９を装着
し、該ロッド３９の上部にはバネを外嵌し、下端を前記
コンクリート均し部Ｂ前端の前部フレーム６に枢結し
て、前記操向ハンドル５９を押し下げてコンクリート均
し部Ｂ全体を持ち上げる時にショックを和らげるように
している。

【００１３】次に、図２から図４よりコンクリート均し
部Ｂについて説明する。前記の前部フレーム６より後方
に上部カバー７が配設されており、その両側にサイドカ
バー８・８が立状に配設されている。そして、該サイド
カバー８・８の前端には、立状に固定リンクブラケット
１１・１１を固設している。該固定リンクブラケット１
１は平面視コの字状になっていて、溝内に橇体昇降用の
平行リンクＬ２である上部リンク１２及び下部リンク１
３の各前端部を嵌入し枢支している。該上部及び下部リ
ンク１２・１３の後端部は、平面視コの字状の可動リン
クブラケット１４の溝内に嵌入して枢支する。該可動リ
ンクブラケット１４は、サイドカバー８には固定されて
いない。

【００１４】一方、該サイドカバー８・８の後端部に
は、平面視コの字状のローラーレール１７を固設し、該
可動リンクブラケット１４の後端部よりローラー１６・
１６を該ローラーレール１７の溝内に嵌入し、該ローラ
ーレール１７の溝内を該ローラー１６・１６が上下に摺
動できるように、即ち、該可動リンクブラケット１４が
該ローラーレール１７に対して上下に摺動できるように
なっているのである。なお、該可動リンクブラケット１
４の上下動は、固定リンクブラケット１１を支点とする
回動軌跡を描くので、該ローラーレール１７の溝内のロ
ーラー１６が前後に移動できる幅を持たせている。

【００１５】一方、橇体９・９は、コンクリート均し部
Ｂの左右下方に垂設し、打設コンクリート表面下の鉄筋
Ｔ上に当接させて、コンクリート均し部Ｂの直進性を保
持するものであり、支持アーム１０に支持され、図４の
如く、該支持アーム１０の後方垂直部１０ａより頂点部
Ｘを前記の可動リンクブラケット１４の溝内に下方より
嵌入し、該下部リンク１３の側方において該可動リンブ
ラケット１４に固着している。このような構成により、
固定リンクブラケット１１側を支点として上部リンク１
２及び下部リンク１３が上下に平行状に回動し、該可動
リンクブラケット１４に支持アーム１０を固定して一体
状となっている橇体９が昇降する構成としているのであ
り、この昇降に際して、橇体９の接地面がコンクリート
表面に対して常に平行状、即ち水平状であるので、該橇
体９の昇降に伴ってコンクリート均し部Ｂが前後に傾く
ことがなくなるのである。

【００１６】このように昇降可能に構成した橇体９の昇
降駆動は、電動式の昇降シリンダー１８の伸縮駆動に基
づく。即ち、左右サイドカバー８・８の外側面に、昇降
フレーム２０・２０を立設し、該昇降フレーム２０・２
０に突設されたシリンダー枢支部２０ａ・２０ａに昇降
シリンダー１８・１８の上端部を、前後揺動可能に枢支
している。そして、該昇降シリンダー１８のシリンダー
ロッド１８ａの下端部が、該可動リンクブラケット１４
に固設された平面視コの字状のシリンダーロッド枢支部
１５内に嵌入され、枢支ピン１５ａにて枢支されてい
る。両昇降シリンダー１８の上部には電動モーター１９
が付設されており、該電動モーター１９が駆動して該シ
リンダーロッド１８ａを伸縮駆動する構成となってい
る。

【００１７】そして、左右昇降フレーム２０・２０の上
部には、挟持部２０ｂ・２０ｂを具備しており、該挟持
部２０ｂに受光器２１・２１を挟持させて立設してい
る。また該上部カバー７上の中央部には、コントローラ
ーを内蔵する制御ボックス２２が設置されている。該昇
降シリンダー１８・１８の制御は、上部カバー７の左右
に立設した受光器２１・２１が、図示しない作業場の定
位置に立設した投光器からの光を感知し、コンクリート
均し部Ｂの左右側部の地上位置を検出することに基づ
く。即ち、該投光器からの光を受光する受光器２１が、
該光の上下位置のズレを検出すると、制御ボックス２２
にて該ズレを是正するべく電動モーター１９・１９に駆
動信号を発信し、昇降シリンダー１８を伸縮駆動して橇
体９を昇降させ、設定した地上高さとするのである。

【００１８】次に、コンクリート均し部Ｂの回転均し体
２４及びタンパー３０の構成について説明する。まず回
転均し体２４について説明すると、該サイドフレーム８
・８の各中央下辺部に、軸受２５・２５を配設し、該軸
受２５・２５間に回転軸２４ａを軸支する。該回転軸２
４ａには、コンクリート表面を掻き均すための、鉄板等
にて構成する羽２４ｂ・２４ｂを放射状に突設してお
り、両軸受２５・２５近傍には、側板２４ｃ・２４ｃを
具備している。このように構成された回転均し体２４を
回転することにより、羽２４ｂがコンクリート表面上の
余剰コンクリートを前方あるいは後方に掻き寄せて、目
的のコンクリート表面高にするのである。

【００１９】次に、タンパー３０について説明する。タ
ンパー３０は、上下往復動して、前記回転均し体にて設
定の厚みに掻き均したコンクリート表面を打圧し、均平
にするための部材である。両サイドカバー８・８間に上
方回動支点軸２６を横架し、該上方回動支点軸２６より
後方に上方リンク２８・２８を回動可能に突設し、ま
た、左右各サイドカバー８・８の後端下部に下方回動支
点軸２７・２７を内側に突設して、該下方回動支点軸２
７より後方に下方リンク２９・２９を回動可能に突設す
る。

【００２０】そして、左右の上方リンク２８及び下方リ
ンク２９の後端部を、タンパー３０の取付板３０ａ・３
０ａに各々枢支し、左右の上方リンク２８のタンパー側
枢支軸より左右の該下方回動支点軸２７にバネ３１・３
１を掛けて、該タンパー３０を下方に付勢している。そ
して、該上方回動支点軸２６の左側より振動アーム３２
を前方に突設し、その前端を後記のカム３３に当接させ
て、該カム３３の回転により該振動アーム３２が前後に
往復摺動し、それにより、上下リンク２８・２９を介し
てタンパー３０が上下往復振動する構成としているので
ある。なお、上方回動支点軸２６の右側には該振動アー
ム３２に対しての重量バランスを取るためのバランサー
３４が取付けられている。

【００２１】以上の回転均し体２４及びタンパー３０に
よるコンクリート均し作業を補助するための部材につい
て説明する。タンパー３０は網目ラス板等により構成さ
れており、打設コンクートの上を叩くことより、コンク
リート内部の骨材の部分をコンクリートの表面から下方
に押しこんで、表面に骨材が出てこないようにし、かつ
表面の水分を含んだコンクリート部分を押して均す役目
をする。まず、左右のサイドカバー８・８の各内側部分
で、該前部フレーム６の上部より左右前方にコンクリー
ト幅寄せ器２３を突設している。該コンクリート幅寄せ
器２３は、回転均し体２４による均し作業にて、該回転
均し体２４の左右に均し残したコンクリートがはみ出る
ことのないよう、該回転均し体２４の左右幅より内側に
コンクリートを寄せ、良好な均し効果を持たせるための
ものである。

【００２２】該コンクリート幅寄せ器２３は、調節部２
３ａのネジ位置の調節によって上下高さを調節できるよ
うになっている。そして、該上部カバー７の後端部から
タンパー３０の前部までは、後部ゴムカバー３５を延設
して、該回転均し体２４の後方部分を被覆しており、該
回転均し体２４によるコンクリート片の飛散防止、及び
該回転均し体２４へのコンクリートの取り込みを図って
いる。また、タンパー３０は、金網状の平板であり、該
タンパー３０の打圧によって、コンクリート表面には網
目がついてしまうので、該タンパー３０の後部にゴム垂
れ３６を延設し、該網目を該ゴム垂れ３６がコンクリー
ト表面上をすることによって消去するようにしているの
である。

【００２３】コンクリート均し部Ｂの伝動系について説
明する。走行機体ＡのミッションケースＭＣにおける前
記入力軸５８位置の右方よりＰＴＯ軸４１を突設してお
り、該ＰＴＯ軸４１より後方のスプロケット４３にチェ
ーン４２を巻回して伝動ケース４０にて被覆する。該ス
プロケット４３の中心軸を、前記横軸３９の中心部に枢
支したギアケース４４内に入軸し、該ギアケース４４よ
り駆動軸４６を左方に突出させ、一方、左側のサイドカ
バー８に、回転均し体２４駆動用のチェーンケース４８
を立状に固設する。

【００２４】該チェーンケース４８内においては、下部
スプロケット５２の中心軸が、左側のサイドカバー８の
軸受２５に入軸されて、該回転均し体２４の回転軸２４
ａを形成している。また、該下部スプロケット５２より
チェーン５１を上部スプロケット５０に巻回しており、
該上部スプロケット５０の中心軸４９を突出させてい
る。そして、該ギアケース４４より突出する駆動軸４６
と該上部スプロケット５０の中心軸４９とをユニバーサ
ルジョイント軸４７にて連結しているのである。

【００２５】更に、該チェーンケース４８の上部スプロ
ケット５０の中心軸４９上に、前記カム３３が固設され
ており、前記の如く、該カム３３に振動アーム３２の前
端部が当接されており、該中心軸４９の回転に伴うカム
３３の回転に追従して該振動アーム３２が前後摺動し
て、タンパー３０を上下振動させるのである。なお、前
記のギアケース４４には変速レバー４５が突設されてお
り、該変速レバー４５回動操作によって駆動軸４６及び
中心軸４９の回転速度を変速し、回転均し体２４の回転
速度及びタンパー３０の上下振動速度を変速可能として
いる。

【００２６】以上のように駆動されるコンクリート均し
部Ｂの回転均し体２４及びタンパー３０は、打設コンク
リート厚の変更等に応じて支持高さを変え、コンクリー
ト均し部Ｂの左右傾斜を是正して、均平したコンクリー
ト表面を設定高さにするように、自動的に上下高さが調
節されるものであり、該上下高さの調節を、前記の昇降
シリンダー１８の伸縮駆動による橇体９の昇降によって
行う構成となっている。橇体９は、前記の如く、昇降駆
動に際して、平行リンクＬ２の構成により、前後水平状
を保持しており、更に、該橇体９の昇降の際に、コンク
リート均し部Ｂ全体は、走行機体Ａに対して、吊設ブラ
ケット２とハンガーロッド４と下部リンク３・３を介し
て連結されているので、前後水平状を保持したまま昇降
する。従って、該コンクリート均し部Ｂの後方にて支持
されているタンパー３０の接地面も前後水平状を保持し
たまま上下位置調節されることになり、該タンパー３０
がコンクリート表面を垂直に打圧する正確な均平操作が
維持できるのである。

【００２７】本発明の要部は以上のような構成におい
て、橇体９の配置に関するものである。該橇体９は鉄筋
Ｔの上を摺動するものであり、該鉄筋Ｔの間隔よりも長
く構成する必要がある。しかし、余り橇体９が長過ぎる
と、タンパー３０やゴム垂れ３６により均した後のコン
クリートの内部にも橇体９が位置することとなり、均平
効果が低下するのである。また、逆に橇体９が短か過ぎ
ると、橇体９が鉄筋Ｔの間に落ち込み、回転均し体２４
の回転位置において異常に低くなる結果、回転均し体２
４が鉄筋Ｔに接触して破損するのである。また、橇体９
自体が鉄筋Ｔに接触し、かつ昇降シリンダー１８により
上下して、回転均し体２４とタンパー３０の位置を決定
して、規定どおりの均し面を制御するのであるから、回
転均し体２４とタンパー３０の支持を充分に行う位置に
配置する必要があるのである。

【００２８】本発明においては、該橇体９を、長さａ＋
ｂに構成し、回転均し体２４の前後に渡って配置し、回
転均し体２４から前方の突出長さａの方を、回転均し体
２４より後方への突出長さｂよりも長く構成している．
また橇体９の前端は、直径ｍの走行輪Ｗの幅内に干渉す
る位置まで、前端を突出させ、後端はタンパー３０に設
けた前部の食い込み凹部３０ｈの内部に配置されて、タ
ンパー３０とも干渉する位置まで後方へ突出して配置し
ているのである。

【００２９】また、回転均し体２４の回転軸２４ａを支
持する軸受２５・２５の外側の位置に、橇体９を配置
し、該回転均し体２４や軸受２５・２５と橇体９とが干
渉しないように構成しているのである。即ち、図３にお
いて図示する如く、回転均し体２４の幅ｘの外側に、間
隔幅ｖの橇体９・９を配置しているのである。このよう
に軸受２５・２５の外側に橇体９を配置することによ
り、左右の橇体９・９により、コンクリート均し部Ｂを
完全に支持することが出来るのであり、昇降シリンダー
１８により橇体９の位置を調整すれば、コンクリート均
し部Ｂは常時水平な状態で、規定のレベルを維持する位
置に制御することが出来るのである。

【００３０】図５においては、本発明のコンクリート均
し装置において、レベルの自動制御を行いながら、コン
クリート均し作業をしている状態を示している。レベル
光源６４から水平面を規定するレーザービームが回転し
ながら発光されており、このレベルの位置を受光器２１
・２１により受光し、この光りの位置に対して、受光器
２１・２１が高いか低いかを検出し、受光器２１・２１
の規定位置がレベル光源６４の高さと同じとなるよう
に、昇降シリンダー１８を伸縮するのである。該昇降シ
リンダー１８の伸縮により、橇体９がコンクリート均し
部Ｂに対して上下するので、受光器２１・２１を最初に
設定した規定の位置に戻すのである。

【００３１】

【発明の効果】本発明は、以上のように構成する事によ
り、次のような効果を奏するものである。請求項１の如
く、走行機体に、打設コンクリート表面を均すための回
転均し体とタンパーと、該回転均し体及びタンパーを左
右にて支持する橇体を具備するコンクリート均し部を装
設したコンクリート均し装置において、該回転均し体及
びタンパーの両側を支持する橇体を設け、該橇体は、後
方のタンパーの側が短く、前方の走行輪側が長く、回転
均し体を橇体の前後中心位置よりも後方に偏心配置した
ので、橇体９が余りにも後方へ突出すると、タンパー３
０とゴム垂れ３６により均したコンクリートの内部を、
橇体９により荒らすこととなり、仕上がり状態が悪くな
るのであるが、橇体９を後方において短くして、タンパ
ー３０の前端の位置近くで無くすことにより、タンパー
３０とゴム垂れ３６による均し効果を向上し、均し面の
仕上がり状態を良好にすることが出来るのである。

【００３２】また、橇体９の前方の長さを長くすること
により、橇体９が短いことにより発生する、コンクリー
ト均し部Ｂの上下振動を無くすことができ、また鉄筋Ｔ
と鉄筋Ｔの間に橇体９が落ち込んで、コンクリート均し
部Ｂの上下動が激しくなるという不具合をも解消するこ
とが出来たのである。

【００３３】請求項２の如く、コンクリート均し装置に
おいて、左右に橇体を配置し、該左右の橇体の間に、回
転均し体を配置したので、回転均し体２４とタンパー３
０とゴム垂れ３６と上部カバー７により構成された、コ
ンクリート均し部の全体を、左右の橇体９の間に配置す
ることができて、左右の橇体９によりコンクリート均し
部Ｂを完全に支持することが出来るので、昇降シリンダ
ー１８の伸縮により、橇体９の位置を調整することによ
り、タンパー３０の下面と回転均し体２４の下端の位置
を、確実に制御することが可能となったのである。これ
により、コンクリートの均し仕上状態を最良にすること
が出来たのである。

【図面の簡単な説明】

【図１】コンクリート均し装置の全体側面図である。

【図２】コンクリート均し部Ｂの側面図である。

【図３】同じく平面図である。

【図４】橇体の昇降状態を示す側面図である。

【図５】本発明のコンクリート均し装置の均し面制御機
構を示す全体図である。

【符号の説明】

Ａ 走行機体 Ｂ コンクリート均し部 ＭＣ ミッションケース Ｗ 車輪 Ｌ２ 橇体昇降用平行リンク １ 車軸 ２ 吊設ブラケット ３ 下部リンク ４ ハンガーロッド ９ 橇体 １０ 支持アーム １１ 固定リンクブラケット １２ 上部リンク １３ 下部リンク １５ シリンダーロッド枢支部 １８ 昇降シリンダー １９ 電動モーター ２４ 回転均し体

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 走行機体に、打設コンクリート表面を均
   すための回転均し体とタンパーと、該回転均し体及びタ
   ンパーを左右にて支持する橇体を具備するコンクリート
   均し部を装設したコンクリート均し装置において、該回
   転均し体及びタンパーの両側を支持する橇体を設け、該
   橇体は、後方のタンパーの側が短く、前方の走行輪側が
   長く、回転均し体を橇体の前後中心位置よりも後方に偏
   心配置したことを特徴とするコンクリート均し装置。
2. 【請求項２】 請求項１記載のコンクリート均し装置に
   おいて、左右に橇体を配置し、該左右の橇体の間に、回
   転均し体を配置したことを特徴とするコンクリート均し
   装置。