JPH0717675U - 天井走行車の荷物保持装置 - Google Patents

天井走行車の荷物保持装置

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Publication number
JPH0717675U
JPH0717675U JP4757493U JP4757493U JPH0717675U JP H0717675 U JPH0717675 U JP H0717675U JP 4757493 U JP4757493 U JP 4757493U JP 4757493 U JP4757493 U JP 4757493U JP H0717675 U JPH0717675 U JP H0717675U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
luggage
overhead traveling
hand
brim
holding device
Prior art date
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Pending
Application number
JP4757493U
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English (en)
Inventor
徳治 木田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Murata Machinery Ltd
Original Assignee
Murata Machinery Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Murata Machinery Ltd filed Critical Murata Machinery Ltd
Priority to JP4757493U priority Critical patent/JPH0717675U/ja
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 天井走行車における荷物を保持する機構を簡
単にし、荷物の方向を任意の角度に変更できるようにす
る。 【構成】 ツバ部9aを備えた荷物9を搬送する天井走
行車Aであって、回転することによって前記ツバ部9a
に係合可能とするハンド13を昇降部に設けた。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
本考案は、天井走行車により荷物を搬送するために、該荷物を係止するための 機構に関する。
【0002】
【従来の技術】
従来から倉庫や工場等の建物内で荷物を搬送するために、空間を有効に利用で きるように、天井走行車が用いられている。この天井走行車は本体の下部に昇降 台を設け、該昇降台にチャック装置を設けて、倉庫の入出庫ステーションや作業 位置の供給部等で荷物を把持したり、放したりするようにしている。このチャッ ク装置はL字状のステーを荷物の係止部の両側より挟んで把持するように構成し ていたのである。
【0003】
【考案が解決しようとする課題】
前記のような従来のチャック装置はL字状のステーを荷物の両側より把持する 構成であったので、モーター等のアクチュエーターにより回動或いは平行移動し て荷物の係止部に係合させる必要があり、昇降台にはチャック装置を駆動するた めのアクチュエーターを配置し、その動力伝達機構も必要となる。また、荷物を 部品箱とし、その部品箱から直接部品等を取り出したり、荷物がワークであって そのまま加工するような自動加工機等の場合には、入出庫ステーションと作業位 置の供給部との位置関係で、位置変更を要する場合があり、このような場合には 、ワークの位置を変更するための装置をそのラインに付加する必要があったので ある。そこで、本考案はチャック自体を回転機構により構成して、荷物の保持装 置の簡素化を図ろうとする。
【0004】
【課題を解決するための手段】
本考案の解決すべき課題は以上の如くであり、該課題を解決するために、ツバ 部を備えた荷物を搬送する天井走行車であって、回転することによって前記ツバ 部に係合可能とするハンドを昇降部に設けたものである。
【0005】
【作用】
このような手段を用いることによって、荷物9を持ち上げて搬送する場合には 、ハンド13と荷物9が平面視で重ならないように位置させた状態で昇降部7を 下降させ、ハンド13を荷物9のツバ部9aよりも下側に位置させる。そして、 ハンド13とツバ部9aが重なるようにハンド13を回転させ、昇降部7を上昇 させると、ハンド13にツバ部9aが係合され、荷物9が持ち上げられる。一方 、荷物9を降ろす場合には、昇降部7を下降させて荷物9をステーション等に降 ろし、さらに昇降部7を下降させて、ツバ部9aからハンド13を離す。そして 、ハンド13とツバ部9aが重ならないようにハンド13を回転させれば、ハン ド13とツバ部9aの係合は解かれ、荷物9が外れる。また、荷物9を降ろす際 、荷物9の方向を変えたい場合には、ハンド13にツバ部9aが係合された状態 でハンド13を所望角度だけ回転させ、その後、上記と同様に荷物9を降ろせば よい。
【0006】
【実施例】
次に本考案の一実施例を図面に従って説明すると、図1は天井走行車の斜視図 、図2は天井走行車の昇降台と荷物保持装置の側面図、図3は荷物保持装置によ り荷物を係止する前の平面図、図4は荷物保持装置により荷物を係止した状態の 平面図、図5は回転台の他の実施例を示す側面図である。
【0007】 図1において建物の天井部に梁4が横設され、該梁4にレールハンガー3を介 してレール1が敷設されており、該レール1に天井走行車Aの本体5上部に設け た走行部が嵌合され、レール1に沿って走行可能としている。天井走行車Aは本 体5内に走行モーターと該走行モーターにより回転される駆動輪10と従動輪1 1が内装され、走行モーターを駆動することにより駆動輪10が回転してレール 1上を走行可能としている。そして、本体5前後面にはセンサー6・6を配置し て前後を走行する天井走行車と衝突しないように検知している。
【0008】 本体5下部には図2に示すように、回転台12を介してその下部に昇降台7が 配設され、該昇降台7両側からハンド13・13が下方に突出されて、前記回転 台12に設けた駆動装置を駆動することによって昇降台7を回転して、ハンド1 3・13を荷物9のツバ部9aに係合させて荷物9を掴み、荷物9を保持して搬 送できるようにしている。
【0009】 即ち、本体5下部の前後部の左右にリール20・20・・・が配設され、該リ ール20にはそれぞれスチールベルト21が巻かれ、該スチールベルト21の先 端は回転台12の前後部の左右上面に固定され、前記リール20は図示しないモ ーターにて回転させるように構成して、該モーターを正転又は逆転させることに より、スチールベルト21を巻き取り、或いは繰り出して、回転台14及び昇降 台7を昇降可能としている。
【0010】 該回転台12の下部には円筒状に構成された昇降台7が配されており、該昇降 台7中央上面には回転軸14が本体5の中心と略一致させて立設され、該回転軸 14上部を回転自在に回転台12に挿入され、該回転軸14上部にはベベルギア 15を固設して、回転台12内に設けたモーター17の駆動軸に固設したベベル ギア16と噛合させて、該モーター17の駆動によって昇降台7を回転可能とし ている。但し、モーター17は任意の位置まで回転して停止できるように、スナ ップモーターやブレーキ付きモーター等より構成し、その位置はセンサー等で検 知できるようにしている。19は回転台12と昇降台7との間で支持してスムー スに回転できるようにするためのガイドである。但し、図5に示すように、リー ル20・20・・・とその駆動装置を回転台12’内に設けて、スチールベルト 21先端に昇降台7を固定し、該回転台12’上面中央に回転軸14を突設して 本体5内に挿入し、該本体5内に駆動モーター17を配置して歯車16’・15 ’を介して回転軸14を回転できるようにして、回転台12’は本体5に設けた ガイド19に沿って回転し、昇降台7も回転台12’と共に回転するように構成 することも可能である。
【0011】 また、前記昇降台7下面にはハンド13・13が下方へ突設され、該ハンド1 3は側面視L字状に構成され下端を係止部13aとして対向して配置している。 一方、該ハンド13・13に係止される荷物9は上部両側に水平方向で外側方へ 延設されるツバ部9a・9aが設けられている。尚、本実施例ではコンテナの中 に物品を入れて搬送するようにしているが、荷物に直接ツバ部を設けて(或いは ツバ部を有する部品を)搬送するように構成することもできる。
【0012】 該ツバ部9aと前記係止部13aの位置関係は、図4に示すように、ハンド1 3下端に設ける係止部13aは内側へ突出するが、該係止部13aの内側端は回 転時に荷物9の箱部9bの四隅外端に当たらない長さとなるように、ハンド13 ・13を間隔をおいて配置し、ツバ部9aは箱部9bの外側面より係止部13a へ届く長さまで延設し、ツバ部9a両側は回転時にハンド13内側面に当たらな いように円弧状、或いは、幅を狭く構成している。
【0013】 このように構成することによって、荷物9を持ち上げて搬送する場合には、図 3に示すように、荷物9の中心と天井走行車Aの中心とを一致させた位置で停止 して、ハンド13と荷物のツバ部9aが平面視において重ならない位置に配置し て、リール20を回転させてスチールベルト21を繰り出して、係止部13aが ツバ部9aよりも下側に位置するまで昇降台7を下降させ、次に、図4のように 、モーター17を駆動して昇降台7を係止部13aとツバ部9aが重なる位置ま で回転させ、リール20を逆回転させて昇降台7を上昇させるとハンド13の係 止部13aにツバ部9aが係止されて、荷物9を持ち上げることができる。
【0014】 この持ち上げた状態で天井走行車Aを走行させて荷物を搬送し、所定位置まで 搬送してから降ろす場合には、リール20を回転させてスチールベルト21を繰 り出して荷物9が載置台上に載り、係止部13aがツバ部9aより離れるように 余分に昇降台7を下降し、昇降台7を回転させて係止部13aとツバ部9aの係 合が外れれば、昇降台を上昇させて次の搬送工程に進める。この荷物を降ろす時 に、載置台上で荷物の方向を変えたいときには、昇降台7を下降する前に、昇降 台7を所望の角度まで回転させてから、昇降台7を下降させ、前記同様に係止部 13aをツバ部9aより離れた位置で昇降台7を回転させると、係合が外れ、荷 物9を所望の角度で降ろすことができる。
【0015】
【考案の効果】
本考案は以上の如く構成したので、次のような効果を奏するのである。即ち、 ハンドを回転させて昇降させるだけで、荷物を係止したり外したりできるように なり、荷物を保持する機構を簡単にでき、また、荷物を保持したままハンドを回 転させることによって、荷物の方向を任意の角度に変更して降ろすことができる ようになり、次の工程の段取りの手間を減少させることができるようになったの である。
【図面の簡単な説明】
【図1】天井走行車の斜視図である。
【図2】天井走行車の昇降台と荷物保持装置の側面図で
ある。
【図3】荷物保持装置により荷物を係止する前の平面図
である。
【図4】荷物保持装置により荷物を係止した状態の平面
図である。
【図5】昇降台の他の実施例を示す側面図である。
【符号の説明】
A 天井走行車 5 本体 7 昇降台 9 荷物 9a ツバ部 12 回転台 13 ハンド 13a 係止部 17 モーター

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 ツバ部を備えた荷物を搬送する天井走行
    車であって、回転することによって前記ツバ部に係合可
    能とするハンドを昇降部に設けたことを特徴とする天井
    走行車の荷物保持装置。
JP4757493U 1993-09-01 1993-09-01 天井走行車の荷物保持装置 Pending JPH0717675U (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP4757493U JPH0717675U (ja) 1993-09-01 1993-09-01 天井走行車の荷物保持装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP4757493U JPH0717675U (ja) 1993-09-01 1993-09-01 天井走行車の荷物保持装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH0717675U true JPH0717675U (ja) 1995-03-31

Family

ID=12779021

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP4757493U Pending JPH0717675U (ja) 1993-09-01 1993-09-01 天井走行車の荷物保持装置

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JP (1) JPH0717675U (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5079744U (ja) * 1973-11-29 1975-07-10

Cited By (1)

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