JPH07163103A - シリースモータの回転子の製造方法 - Google Patents
シリースモータの回転子の製造方法Info
- Publication number
- JPH07163103A JPH07163103A JP30161593A JP30161593A JPH07163103A JP H07163103 A JPH07163103 A JP H07163103A JP 30161593 A JP30161593 A JP 30161593A JP 30161593 A JP30161593 A JP 30161593A JP H07163103 A JPH07163103 A JP H07163103A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rotor
- coil
- series motor
- iron core
- manufacturing
- Prior art date
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- Manufacture Of Motors, Generators (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 回転子のコイルを傷つけることなく、かつ、
回転子のバランスも容易にとれるシリースモータの回転
子の製造方法を提供するものである。 【構成】 鉄心１２にコイル１４を巻くとともに、シャ
フト１６を取付けた回転子１０のアンバランス量を測定
し、コイル１４を巻いた鉄心１２と、両コイルエンド１
５をモールド樹脂によってモールド成形するとともに、
前記アンバランス量によって回転子１０のバランスがと
れるようにコイルエンド１５に突起部２２を一体成形し
た。
回転子のバランスも容易にとれるシリースモータの回転
子の製造方法を提供するものである。 【構成】 鉄心１２にコイル１４を巻くとともに、シャ
フト１６を取付けた回転子１０のアンバランス量を測定
し、コイル１４を巻いた鉄心１２と、両コイルエンド１
５をモールド樹脂によってモールド成形するとともに、
前記アンバランス量によって回転子１０のバランスがと
れるようにコイルエンド１５に突起部２２を一体成形し
た。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、シリースモータの回転
子の製造方法に関するものである。
子の製造方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術と発明が解決しようとする課題】シリース
モータにおいては、固定子に永久磁石を用い、回転子に
コイルを巻く構造となっている。
モータにおいては、固定子に永久磁石を用い、回転子に
コイルを巻く構造となっている。
【０００３】そのため、回転数の高いシリースモータに
あっては、回転子におけるコイルエンドやコイルを巻い
た鉄心の表面に、ワニス処理を行ないコイルの保護を行
なっていた。
あっては、回転子におけるコイルエンドやコイルを巻い
た鉄心の表面に、ワニス処理を行ないコイルの保護を行
なっていた。
【０００４】しかしながら、その回転子の表面をワニス
処理するだけでは、コイルの膨れやコイルの傷及びブラ
シの接触によるカスによって、モータに不良が発生する
場合があった。
処理するだけでは、コイルの膨れやコイルの傷及びブラ
シの接触によるカスによって、モータに不良が発生する
場合があった。
【０００５】また、回転子は、回転をスムーズにするた
めに、全体としてバランスをとる必要がある。そのた
め、従来は、鉄芯の表面を削り取りそのバランスをとっ
ていた。
めに、全体としてバランスをとる必要がある。そのた
め、従来は、鉄芯の表面を削り取りそのバランスをとっ
ていた。
【０００６】しかしながら、この方法では、鉄心のギャ
ップが不均一になり、モータ特性としては好ましくな
い。さらに、鉄心を削り取るため、その切粉が付着して
ギャップに入って不具合を起こすことがある。
ップが不均一になり、モータ特性としては好ましくな
い。さらに、鉄心を削り取るため、その切粉が付着して
ギャップに入って不具合を起こすことがある。
【０００７】そこで、回転子のコイルを傷つけることな
く、かつ、回転子のバランスも容易にとれるシリースモ
ータの回転子の製造方法を提供するものである。
く、かつ、回転子のバランスも容易にとれるシリースモ
ータの回転子の製造方法を提供するものである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明のシリースモータ
の回転子の製造方法は、シリースモータの回転子におい
て、鉄心にコイルを巻くとともに、シャフトを取付けた
回転子のアンバランス量を測定し、コイルを巻いた鉄心
と、両コイルエンドをモールド樹脂によってモールド成
形すると共に、前記アンバランス量によって回転子のバ
ランスがとれるようにコイルエンドに突起部を一体成形
するものである。
の回転子の製造方法は、シリースモータの回転子におい
て、鉄心にコイルを巻くとともに、シャフトを取付けた
回転子のアンバランス量を測定し、コイルを巻いた鉄心
と、両コイルエンドをモールド樹脂によってモールド成
形すると共に、前記アンバランス量によって回転子のバ
ランスがとれるようにコイルエンドに突起部を一体成形
するものである。
【０００９】
【作 用】上記シリースモータの回転子の製造方法であ
ると、コイルを巻いた鉄心と、両コイルエンドをモール
ド樹脂によって覆うため、コイルの表面が傷つくことが
ない。
ると、コイルを巻いた鉄心と、両コイルエンドをモール
ド樹脂によって覆うため、コイルの表面が傷つくことが
ない。
【００１０】また、回転子のアンバランス量について
は、回転子のバランスが取れるように、モールド成形時
にコイルエンドに突起部を一体成形するため、容易にそ
のバランスを取ることができる。
は、回転子のバランスが取れるように、モールド成形時
にコイルエンドに突起部を一体成形するため、容易にそ
のバランスを取ることができる。
【００１１】
【実施例】以下、本発明の一実施例を図１に基づいて説
明する。
明する。
【００１２】図１はシリースモータの回転子１０の側面
図である。
図である。
【００１３】符号１２は、コイル１４を巻き付ける鉄心
であり、これにより、鉄心１２の前後部にコイルエンド
１５，１５が形成される。
であり、これにより、鉄心１２の前後部にコイルエンド
１５，１５が形成される。
【００１４】符号１６は、シャフトであり、符号１８
は、コミテータである。
は、コミテータである。
【００１５】そして、コイル１４を巻いた鉄心１２と、
両コイルエンド１５及びコミテータ１８の前端部を、モ
ールド樹脂によってその表面を覆っている。そのモール
ド樹脂の厚さは約２〜３ｍｍである。また、符号２２
は、回転子１０のアンバランス量を調整するために、両
コイルエンド１５にモールド樹脂によって一体成形され
た突起部を示している。この突起部２２によって、回転
子１０全体のバランスがとれる。
両コイルエンド１５及びコミテータ１８の前端部を、モ
ールド樹脂によってその表面を覆っている。そのモール
ド樹脂の厚さは約２〜３ｍｍである。また、符号２２
は、回転子１０のアンバランス量を調整するために、両
コイルエンド１５にモールド樹脂によって一体成形され
た突起部を示している。この突起部２２によって、回転
子１０全体のバランスがとれる。
【００１６】上記構成の回転子１０の製造方法について
図２〜４に基づいて説明する。
図２〜４に基づいて説明する。
【００１７】（１） 鉄心１２にコイル１４を巻くとと
もに、シャフト１６とコミテータ１８を取付け、回転子
１０を組立てる。
もに、シャフト１６とコミテータ１８を取付け、回転子
１０を組立てる。
【００１８】（２） 組立てた回転子１０のアンバラン
ス量をバランス測定装置４２によって測定する。
ス量をバランス測定装置４２によって測定する。
【００１９】（３） 組立てた回転子１０を、上型３０
と下型３２よりなる金型３４内部に収納する。
と下型３２よりなる金型３４内部に収納する。
【００２０】金型３４内には、両コイルエンド１５にお
けるモールド樹脂の盛付け状態を調整できるようにする
ために、すなわち、金型３４と両コイルエンド１５との
間の隙間（以下、調整用隙間３８という）を調整できる
ようにするために、調整部材３６が設けられている。具
体的には、コイルエンド１５の円周部に相当する上型３
０と下型３２に溝４０が９０°毎に４個所設けられ、こ
の溝４０内部を調整部材３６が摺動するものである。こ
の摺動距離の制御は、バランス調整装置が行う。
けるモールド樹脂の盛付け状態を調整できるようにする
ために、すなわち、金型３４と両コイルエンド１５との
間の隙間（以下、調整用隙間３８という）を調整できる
ようにするために、調整部材３６が設けられている。具
体的には、コイルエンド１５の円周部に相当する上型３
０と下型３２に溝４０が９０°毎に４個所設けられ、こ
の溝４０内部を調整部材３６が摺動するものである。こ
の摺動距離の制御は、バランス調整装置が行う。
【００２１】（４） ４つの調整部材３６を、バランス
測定装置４２で得たデータに基づいてバランス調整装置
４４が摺動させ、調整用隙間３８を調整する。すなわ
ち、調整部材３６を、図２における実線の矢印の方向に
移動させると、調整用隙間３８が大きくなり、充填され
るモールド樹脂の量が多くなる。逆に、図２における点
線の矢印の方向に移動させると、調整用隙間３８が小さ
くなり充填されるモールド樹脂の量が減る。
測定装置４２で得たデータに基づいてバランス調整装置
４４が摺動させ、調整用隙間３８を調整する。すなわ
ち、調整部材３６を、図２における実線の矢印の方向に
移動させると、調整用隙間３８が大きくなり、充填され
るモールド樹脂の量が多くなる。逆に、図２における点
線の矢印の方向に移動させると、調整用隙間３８が小さ
くなり充填されるモールド樹脂の量が減る。
【００２２】（５） 調整部材３６の位置が決められる
と、上型３０と下型３２との間にモールド樹脂を充填
し、コイルエンド１５と鉄心１２をモールド樹脂によっ
て覆う。その成形の際に調整用隙間３８によって突起部
２２が形成される。
と、上型３０と下型３２との間にモールド樹脂を充填
し、コイルエンド１５と鉄心１２をモールド樹脂によっ
て覆う。その成形の際に調整用隙間３８によって突起部
２２が形成される。
【００２３】上記構成の回転子１０であると、コイル１
４が露出している部分は全てモールド樹脂によって覆わ
れているため、コイルに傷が付いたりブラシカスが付い
たりして、回転子１０に不良が発生しない。
４が露出している部分は全てモールド樹脂によって覆わ
れているため、コイルに傷が付いたりブラシカスが付い
たりして、回転子１０に不良が発生しない。
【００２４】また、上記製造方法であると、調整部材３
６をアンバランス量のデータに基づいて移動させて突起
部２２を形成することによりバランスをとるため、容易
に回転子１０のバランスをとることができる。
６をアンバランス量のデータに基づいて移動させて突起
部２２を形成することによりバランスをとるため、容易
に回転子１０のバランスをとることができる。
【００２５】
【発明の効果】以上により、本発明のシリースモータの
回転子の製造方法であると、コイルエンドや鉄心部分を
モールド樹脂によって覆うため、コイルが傷ついたりす
ることがなく、モータに不良が発生しない。
回転子の製造方法であると、コイルエンドや鉄心部分を
モールド樹脂によって覆うため、コイルが傷ついたりす
ることがなく、モータに不良が発生しない。
【００２６】また、コイルエンドを覆うモールド樹脂の
量を調整することにより、回転子のバランスをとるた
め、容易に回転子のバランスをとることができる。
量を調整することにより、回転子のバランスをとるた
め、容易に回転子のバランスをとることができる。
【図１】本発明の一実施例を示すシリースモータの回転
子の側面図である。
子の側面図である。
【図２】シリースモータの製造方法を示す縦断面図であ
る。
る。
【図３】図２におけるＡ−Ａ線断面図である。
【図４】シリースモータの製造を行うブロック図であ
る。
る。
１０ 回転子 １２ 鉄心 １４ コイル １５ コイルエンド １６ シャフト １８ コミテータ ２２ 突起部
Claims (1)
- 【請求項１】シリースモータの回転子において、 鉄心にコイルを巻くとともに、シャフトを取付けた回転
子のアンバランス量を測定し、 コイルを巻いた鉄心と、両コイルエンドをモールド樹脂
によってモールド成形すると共に、前記アンバランス量
によって回転子のバランスがとれるようにコイルエンド
に突起部を一体成形することを特徴とするシリースモー
タの回転子の製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP30161593A JPH07163103A (ja) | 1993-12-01 | 1993-12-01 | シリースモータの回転子の製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP30161593A JPH07163103A (ja) | 1993-12-01 | 1993-12-01 | シリースモータの回転子の製造方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07163103A true JPH07163103A (ja) | 1995-06-23 |
Family
ID=17899081
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP30161593A Pending JPH07163103A (ja) | 1993-12-01 | 1993-12-01 | シリースモータの回転子の製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07163103A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007336702A (ja) * | 2006-05-30 | 2007-12-27 | Denso Corp | 燃料ポンプおよび燃料ポンプの製造方法 |
| WO2005096468A3 (de) * | 2004-04-02 | 2009-01-29 | Siemens Ag | Verfahren zur herstellung eines rotationssymmetrischen bauteils |
| WO2019197083A1 (de) * | 2018-04-13 | 2019-10-17 | Ebm-Papst St. Georgen Gmbh & Co. Kg | Verfahren zur herstellung eines gewuchteten rotationskörpers |
-
1993
- 1993-12-01 JP JP30161593A patent/JPH07163103A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2005096468A3 (de) * | 2004-04-02 | 2009-01-29 | Siemens Ag | Verfahren zur herstellung eines rotationssymmetrischen bauteils |
| JP2007336702A (ja) * | 2006-05-30 | 2007-12-27 | Denso Corp | 燃料ポンプおよび燃料ポンプの製造方法 |
| US8333007B2 (en) | 2006-05-30 | 2012-12-18 | Denso Corporation | Method for manufacturing motor device for a fuel pump |
| WO2019197083A1 (de) * | 2018-04-13 | 2019-10-17 | Ebm-Papst St. Georgen Gmbh & Co. Kg | Verfahren zur herstellung eines gewuchteten rotationskörpers |
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