JPH0713166U - 魚釣用電動リール - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 本考案は、魚釣用電動リールに関し、リール
本体の小型化による操作性の向上を図り、併せてスプー
ルモータによる巻取り駆動時のギヤノイズや振動を低減
して快適な巻取り操作を可能とした魚釣用電動リールを
提供することを目的とする。 【構成】 スプールを駆動するスプールモータを、スプ
ール前方の側板間に配置した魚釣用電動リールに於て、
上記スプールモータのモータ軸上に、遊星歯車からなる
減速機構を装着すると共に、当該減速機構とスプールの
スプール軸を動力伝達機構を介して連結したことを特徴
とする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は魚釣用電動リールに関し、詳しくはリール本体の小型化による操作性 の向上を図り、併せてスプールモータによる快適な巻取り操作を可能とした魚釣 用電動リールに関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、魚釣用電動リールはリール本体にスプールモータを装着し、そして、そ のモータ出力を減速機構を介してスプールに伝達させる構造となっている。

【０００３】 図６及び図７は実開平４−８８２７３号公報に開示された魚釣用電動リールを 示し、当該魚釣用電動リールは、スプールａを駆動するスプールモータｂをスプ ールａ前方の側板ｃ，ｄ間に配設してリール本体ｅの小型化を図ると共に、側板 ｃ内に３枚のギヤｆ₁ 〜ｆ₃ からなる減速機構ｆを装着して当該減速機構ｆでス プールモータｂのモータ出力をスプール軸ｇに伝達し、そして、他方の側板ｄ側 に設けた減速機構ｈによりスプール軸ｇの回転をスプールｂに伝えてこれを回転 させるようになっている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

然し乍ら、上記魚釣用電動リールは、スプールモータｂの高速回転を減速する 減速機構ｆが、手でリール本体ｂを保持する側板ｃの握持領域に配置されている ため、巻取り駆動時の減速による振動が手に伝わり、又、ギヤノイズが大きく不 快であるという不具合が指摘されていた。

【０００５】 本考案は斯かる実情に鑑み案出されたもので、リール本体の小型化による操作 性の向上を図り、併せてスプールモータによる巻取り駆動時のギヤノイズや振動 を低減して快適な巻取り操作を可能とした魚釣用電動リールを提供することを目 的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

斯かる目的を達成するため、請求項１に係る考案は、スプールを駆動するスプ ールモータを、スプール前方の側板間に配置した魚釣用電動リールに於て、上記 スプールモータのモータ軸上に、遊星歯車からなる減速機構を装着すると共に、 当該減速機構とスプールのスプール軸を動力伝達機構を介して連結したものであ る。

【０００７】 そして、請求項２に係る考案は、スプールを駆動するスプールモータを、スプ ール前方の側板間に配置した魚釣用電動リールに於て、上記スプールモータのモ ータ軸上に、遊星歯車からなる減速機構を装着し、当該減速機構とスプールのス プール軸の一端を動力伝達機構を介して連結すると共に、スプール軸の他端側に 、手動ハンドルの動力伝達を行う遊星歯車からなる遊星歯車伝達機構を設け、ス プールモータで回転するスプール軸の回転を、当該遊星歯車伝達機構でスプール に伝達させる手動兼用の魚釣用電動リールとしたものである。

【０００８】

【作用】

請求項１に係る魚釣用電動リールによれば、スプールモータのモータ出力が遊 星歯車からなる減速機構で減速され、そして、動力伝達機構を介してスプールの スプール軸に伝達されることとなる。

【０００９】 又、請求項２に係る魚釣用電動リールによれば、手動ハンドルの動力が遊星歯 車伝達機構を介してスプールに伝達される一方、減速機構及び動力伝達機構を介 してスプール軸に伝達されたスプールモータのモータ出力が、当該遊星歯車伝達 機構を介してスプールに伝達されることとなる。

【００１０】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面に基づき詳細に説明する。 図１は本考案の一実施例に係る魚釣用電動リールの一部切欠き平面図、図２は その断面図を示し、図中、１はリール本体３のフレーム枠体、５，７はフレーム 枠体１の左右に取り付けられた外側板で、外側板５，７とフレーム枠体１とによ ってリール本体３の側板９，１１が形成されている。そして、両側板９，１１間 に、スプール軸１３を介してスプール１５が軸受１６，１７により回転可能に支 持されている。

【００１１】 スプール１５は、従来と同様、スプールモータ１９の巻取り駆動や手動ハンド ル２０の巻取り操作で回転するようになっており、スプールモータ１９は、スプ ール１５前方のフレーム枠体１に一体成形された筒状の収納部２１に収納されて いる。

【００１２】 図２に示すように収納部２１は、側板９，１１間の上部前方に装着したレベル ワインダ機構２３の下方に、スプール１５に沿ってフレーム枠体１に一体成形さ れている。尚、スプールモータ１９の放熱性を高めるため、収納部２１及びフレ ーム枠体１は熱伝導性の良い素材が用いられている。

【００１３】 そして、図１に示すように外側板７側の収納部２１の開口部に、モータ軸１９ ａに装着した一方向クラッチ２５の取付ブラケット２７がＯ−リング２９を介し て取り付けられており、当該Ｏ−リング２９によってフレーム枠体１と取付ブラ ケット２７間の防水が図られている。

【００１４】 一方、外側板５内にはセットプレート３１がフレーム枠体１に取り付けられて おり、当該セットプレート３１に、スプールモータ１９の高速回転を減速する減 速機構３３がモータ軸１９ａと同軸上に組み付けられている。

【００１５】 図３は減速機構３３の要部拡大平面図を示し、図中、３５はＯ−リング３７を 介してフレーム枠体１に取り付けられたブラケットで、当該ブラケット３５を挿 通して遊星歯車３８の遊星歯車支持体３９がセットプレート３１方向へ突出して いる。そして、遊星歯車支持体３９の突出端はセットプレート３１に装着した軸 受４１によって回転可能に支持され、スプールモータ１９側の端部は、軸受４２ を介してスプールモータ１９のモータ軸１９ａに回転可能に支持されている。そ して、遊星歯車支持体３９のボス部３９ａの外周に設けた取付溝４３に、ブラケ ット３５との間の防水を図るＯ−リング４４が装着されており、当該Ｏ−リング ４４と上記Ｏ−リング３７とによって収納部２１内への海水の流入が防止されて いる。

【００１６】 又、遊星歯車支持体３９には、スプールモータ１９のモータ軸１９ａに装着し た太陽歯車４５に噛合する複数の遊星歯車３８が取付ピン４９によって取り付け られており、各遊星歯車３８は更に、収納部２１の端部２１ａの内周に設けた内 歯歯車５１に噛合している。そして、スプールモータ１９の回転で太陽歯車４５ が回転すると、各遊星歯車３８が自転し乍ら公転して遊星歯車支持体３９を一方 向へ回転させるようになっている。

【００１７】 そして、遊星歯車支持体３９のボス部３９ａには１枚のギヤ５３が固着され、 更に、これに順次噛合する２枚のギヤ５５，５７が、夫々、図１に示すようにセ ットプレート３１とスプール軸１３に取り付けられており、上述の如くスプール モータ１９の駆動で遊星歯車支持体３９が回転すると、その回転力が各ギヤ５３ ，５５，５７からなる動力伝達機構５８を介してスプール軸１３に伝達されるよ うになっている。

【００１８】 尚、図１中、５９はセットプレート３１に挿着されたギヤ取付ピンで、当該ギ ヤ取付ピン５９にギヤ５５が軸受６１を介して回転可能に取り付けられている。 又、６３はスプール軸１３の一端を支持する軸受で、当該軸受６３はセットプレ ート３１に配置されている。

【００１９】 このように減速機構３３は複数の遊星歯車３８と、これらに噛合する太陽歯車 ４５や内歯歯車５１で構成されており、減速機構３３で減速されたスプールモー タ１９のモータ出力が、動力伝達機構５８を介してスプール軸１３に伝達される こととなる。そして、スプール軸１３は、図１に示すように、スプール１５の中 央を貫通して外側板７内に突出しており、その突出端には遊星歯車伝達機構６５ が装着されている。

【００２０】 この遊星歯車伝達機構６５は、スプールモータ１９で回転するスプール軸１３ の回転をスプール１５に伝達させる減速機構として機能すると共に、手動ハンド ル２０の動力をスプール１５に伝達させるもので、図中、６７はスプール軸１３ の突出端に取り付けられた太陽歯車、６９は当該太陽歯車６７に噛合する複数の 遊星歯車、７１はスプール１５の端部に刻設された内歯歯車で、この内歯歯車７ １に遊星歯車６９が噛合している。そして、遊星歯車６９は取付ピン４９によっ て遊星歯車支持体７３に取り付けられており、遊星歯車支持体７３は、スプール １５の端部に取り付けたブラケット７５に嵌合し、軸受７７を介してスプール軸 １３に回転可能に支持されている。

【００２１】 そして、遊星歯車支持体７３には、スプール軸１３と同軸上に配置したピニオ ン軸７９に回転可能且つその軸方向へ摺動可能に支持されたピニオンギヤ８１が クラッチ係合しており、ピニオンギヤ８１と遊星歯車支持体７３との間には、外 側板７に装着したクラッチレバー（図示せず）の操作で両者を係脱するクラッチ プレート８３が配置されている。

【００２２】 尚、上記ブラケット７５は、軸受８５を介してフレーム枠体１に回転可能に支 持されており、斯様にブラケット７５がフレーム枠体１に支持されることによっ て、スプール１５がスプール軸１３を介してセットプレート３１とフレーム枠体 １との間に回転可能に支持されることとなる。又、ピニオン軸７９は、上記軸受 ７７と外側板７に取り付けた軸受８７とによって支持されている。

【００２３】 ２０はスプール巻上げ用の手動ハンドルで、当該手動ハンドル２０は、フレー ム枠体１に回転可能に取り付けたハンドル軸８９の外側板７突出端に連結されて いる。そして、ハンドル軸８９にはラチェット９１が固着され、更に上記ピニオ ンギヤ８１と噛合するドライブギヤ９３が回転可能に取り付けられている。そし て、ドライブギヤ９３とハンドル軸８９間は、ハンドル軸８９に装着した周知の ドラグ装置９５により摩擦結合されて、手動ハンドル２０の回転がドライブギヤ ９３に伝達できるようになっている。

【００２４】 そして、ラチェット９１の爪には外側板７に取り付けた係止爪９７が係止して おり、斯様にラチェット９１の爪に係止爪９７が係止することによってスプール １５の逆転止め、即ち、スプールモータ１９によるスプール１５の巻取り時に、 ハンドル軸８９がこれに連動して回転しないようになっている。

【００２５】 又、図１中、９９はスプール１５の側面に埋設されたマグネット、１０１はマ グネット９９に対向してセットプレート３１に埋設されたリードスイッチで、マ グネット９９とリードスイッチ１０１は、スプール１５の回転を電気信号に変換 してスプール１５の回転速度に比例したパルスを発生するエンコーダ１０３を構 成するもので、このパルス信号が、従来と同様に組み込まれた糸長計測装置の制 御機構に入力，演算されて、その演算結果が釣糸１０５の繰出し量として図４に 示す制御ユニット１０６の操作パネル１０７上のデジタル表示部１０９に表示さ れるようになっている。

【００２６】 そして、図４中、１１１は操作パネル１０７上に設けたスプールモータ駆動ス イッチで、スプールモータ１９は、図５に示すようにコネクタ１１３を介してリ ール本体３に接続した電源コード１１５を、船上に配置した電源に鰐口クリップ 等で接続することによって通電される。

【００２７】 尚、糸長計測装置の制御機構を格納する制御ユニット１０６は、図４に示すよ うにリール本体３の上部に設けた枠体１１７内に装着されているが、当該枠体１ １７は一方の外側板５と一体成形された構造となっている。

【００２８】 その他、図１中、１１９はスプールモータ１９のコード、１２１はフレーム枠 体１と一体に設けたスプールモータ支持ブラケットである。 このように、本実施例に係る魚釣用電動リールは、スプールモータ１９とその モータ軸１９ａ上に装着した減速機構３３がスプール１５前方の収納部２１に水 密性を以って収まり、そして、以下に述べるように、スプールモータ１９のモー タ出力が減速機構３３や動力伝達機構５８，遊星歯車伝達機構６５等を介してス プール１５に伝達される。

【００２９】 而して、上記魚釣用電動リールで魚釣を行うには、先ず、クラッチレバーをク ラッチＯＦＦの位置へ操作することで、クラッチプレート８３により遊星歯車支 持体７３とピニオンギヤ８１とのクラッチ係合が解除されてクラッチがＯＦＦと なる。

【００３０】 すると、クラッチのＯＦＦによってスプール１５はスプールフリー状態となる から、釣糸１０５は仕掛け等の重量でスプール１５から繰り出され、スプール１ ５の回転はエンコーダ１０３により釣糸１０５の繰出し長さに応じたパルスに変 換されて糸長計測装置の制御機構に入力，演算され、その演算結果に基づく繰出 糸長がデジタル表示部１０９に表示される。

【００３１】 従って、釣人はその表示を見ながら所定の水深でクラッチレバーをクラッチＯ Ｎの位置に戻せば、遊星歯車支持体７３とピニオンギヤ８１とがクラッチ係合し てクラッチがＯＮとなり、スプール１５が巻取り状態となる。

【００３２】 この状態で魚の当たりを待つ。 そして、魚の当たりがあった場合に、スプールモータ駆動スイッチ１１１を操 作し、或いは手動ハンドル２０を巻取り操作すればよい。

【００３３】 而して、スプールモータ駆動スイッチ１１１が操作されると、スプールモータ １９が駆動してそのモータ出力が減速機構３３と３枚のギヤ５３，５５，５７か らなる動力伝達機構５８、そして、スプール軸１３と遊星歯車伝達機構６５を介 してスプール１５に伝達されるので、スプール１５が回転して釣糸１０５がスプ ール１５に巻き取られることとなる。そして、巻取りを停止するには、スプール モータ駆動スイッチ１１１の操作を停止すればよい。

【００３４】 一方、魚の当たりがあった場合に手動ハンドル２０を操作すれば、一方向クラ ッチ２５の作用によってスプール軸１３の回転が規制されているため、ハンドル 軸８９の回転力が遊星歯車伝達機構６５によりスプール１５に伝達されて、釣糸 １０５がスプール１５に巻き取られることとなる。そして、巻取りを停止するに は、手動ハンドル２０の巻取り操作を停止すればよい。

【００３５】 そして、更に魚釣を続けるならば、再びクラッチレバー４１を操作してクラッ チをＯＦＦに切り換え、釣糸１０５を繰り出して以下同様な手順を繰り返してい けばよく、この一連の釣りに於て、スプールモータ１９及び減速機構３３を収納 する収納部２１が、釣糸１０５の巻取り時に飛散する海水や波飛沫からこれらを 保護し、又、リール本体３を船べり等にぶつけたり落とした場合にも、当該収納 部２１がスプールモータ１９や減速機構３３を保護する。

【００３６】 然も、収納部２１内に収納されたスプールモータ１９や減速機構３３は、Ｏ− リング２９，３７，４４によって防水が図られているため、これらのＯ−リング ２９，３７，４４が、飛散する海水や波飛沫からスプールモータ１９や減速機構 ３３を保護することとなる。

【００３７】 このように、本実施例は、側板９，１１間に収納部２１をスプール１５に沿っ てフレーム枠体１に一体成形すると共に、当該収納部２１内にＯ−リング２９， ３７，４４を介してスプールモータ１９と減速機構３３を防水収納したので、本 実施例によれば、過酷な状況下で使用される魚釣用電動リールのスプールモータ １９や減速機構３３の保護が図られることとなった。

【００３８】 然も、従来、この種の魚釣用電動リールは、レベルワインダ機構の下方の側板 間に多少の空間が残されている。そこで、本実施例は、図２に示すようにレベル ワインダ機構２３の下方の側板９，１１間、即ち、スプール１５の前方の側板９ ，１１間に、熱伝導性の良い素材からなる収納部２１をフレーム枠体１に一体成 形し、そして、当該収納部２１内にスプールモータ１９や減速機構３３を収納し てリール本体３の小型化を図ったので、本実施例によれば、リール本体３が大型 化してしまうことがなく、その結果、釣竿に取り付けて使用する場合の操作性も 良好である。

【００３９】 又、本実施例は、高速で回転するスプールモータ１９の減速を行う減速機構３ ３を、スプール１５の前方に配置したスプールモータ１９のモータ軸１９ａ上に 装着したので、図６に示す従来例に比し減速機構３３が手でリール本体３を保持 する側板９の握持領域からずれることとなり、その結果、従来に比し巻取り駆動 時の減速による振動が手に伝わり難くなると共にギヤノイズの低減が図れ、快適 な巻取り操作が可能となった。

【００４０】 尚、上記実施例では、図１に示すように収納部２１をフレーム枠体１に一体成 形したが、フレーム枠体１と別体に収納部を形成し、これをビス止めしてフレー ム枠体にＯ−リングを介して一体化してもよいし、又、一方の側板と一体成形し てもよく、これらの各実施例によっても、上記実施例と同様、所期の目的を達成 することが可能である。

【００４１】 又、上記実施例は所謂手動兼用の魚釣用電動リールに本考案を適用したもので あるが、手動ハンドル２０のない魚釣用電動リールに本考案を適用できることは 勿論である。

【００４２】

【考案の効果】

以上述べたように、各請求項に係る魚釣用電動リールによれば、リール本体の 小型化によって操作性が向上すると共に、スプールモータによる巻取り駆動時の ギヤノイズや振動の低減によって快適な巻取り操作が可能となった。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例に係る魚釣用電動リールの一
部切欠き平面図である。

【図２】図１に示す魚釣用電動リールの断面図である。

【図３】減速機構の要部拡大平面図である。

【図４】図１に示す魚釣用電動リールの平面図である。

【図５】図１に示す魚釣用電動リールの側面図である。

【図６】従来の魚釣用電動リールの断面図である。

【図７】図６に示す魚釣用電動リールの側板を取り外し
た状態の側面図である。

【符号の説明】

１ フレーム枠体 ３ リール本体 ９，１１ 側板 １３ スプール軸 １５ スプール １９ スプールモータ ２０ 手動ハンドル ２１ 収納部 ２９，３７，４４ Ｏ−リング ３１ セットプレート ３３ 減速機構 ３８，６９ 遊星歯車 ３９，７３ 遊星歯車支持体 ４５，６７ 太陽歯車 ５１，７１ 内歯歯車 ５３，５５，５７ ギヤ ５８ 動力伝達機構 ６５ 遊星歯車伝達機構 １０５ 釣糸

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 スプールを駆動するスプールモータを、
   スプール前方の側板間に配置した魚釣用電動リールに於
   て、上記スプールモータのモータ軸上に、遊星歯車から
   なる減速機構を装着すると共に、当該減速機構とスプー
   ルのスプール軸を動力伝達機構を介して連結したことを
   特徴とする魚釣用電動リール。
2. 【請求項２】 スプールを駆動するスプールモータを、
   スプール前方の側板間に配置した魚釣用電動リールに於
   て、上記スプールモータのモータ軸上に、遊星歯車から
   なる減速機構を装着し、当該減速機構とスプールのスプ
   ール軸の一端を動力伝達機構を介して連結すると共に、
   スプール軸の他端側に、手動ハンドルの動力伝達を行う
   遊星歯車からなる遊星歯車伝達機構を設け、スプールモ
   ータで回転するスプール軸の回転を、当該遊星歯車伝達
   機構を介してスプールに伝達させることを特徴とする手
   動兼用の魚釣用電動リール。