JP2020022413A - 魚釣用電動リール - Google Patents

Abstract

【課題】シール部分の接触損失の増大を抑制した構造により高精度な止水ができ、モータの防水性を向上させることができる。【解決手段】モータ回転軸４１に設けられた太陽ギア１１と、太陽ギア１１に噛合して太陽ギア１１回りに旋回移動可能に設けられた複数の遊星ギア１２と、複数の遊星ギア１２を支持するとともに、複数の遊星ギア１２の旋回移動に伴って太陽ギア１１を中心に回転してスプールに回転駆動力を伝達するキャリア６と、モータ回転軸４１を支持し、内側に筐体４３を固定する筒状のモータケース４４と、を備え、モータ回転軸４１と筐体４３との間にモータ防水シール４３６が設けられ、キャリア６の外周面６３ｂとモータケース４４の内周面４５ｂとの間に外側防水シール６７が設けられた構成の魚釣用電動リールを提供する。【選択図】図５

Description

本発明は、魚釣用電動リールに関する。

従来、魚釣用電動リールは、装着されるスプール駆動モータ（以下、「モータ」という）の回転駆動力によりスプールを回転させて釣糸の巻き取りを行う構造となっている。 このような魚釣用電動リールにおけるモータの止水構造として、例えば特許文献１に示されるようなモータの外殻を覆うようにシール部材を配置したものが知られている。

特開平１０−２７１９４０号公報

しかしながら、従来の魚釣用電動リールでは、モータの外殻とモータ回転軸との位置関係が高い精度により設けられていないため、モータ回転軸を伝う水分がモータ内部へ浸入してしまうことを防ぐためには、モータの外殻とモータ回転軸との接触圧を高くする等の対応が必要となる。そのため、接触圧を高くすることによる摩擦が大きくなり、モータの軸出力が低下して接触損失が増えるという問題があり、その点で改善の余地があった。

本発明は、このような事情に考慮してなされたもので、その目的は、モータのシール部分における接触圧を大きくすることなく、シール部分の接触損失の増大を抑制した構造により高精度な止水ができ、モータの防水性を向上させることができる魚釣用電動リールを提供することである。

（１）本発明に係る魚釣用電動リールは、リール本体内に設けられ、回転駆動力を回転駆動部に伝達するモータを備えた魚釣用電動リールであって、前記モータは、モータ回転軸と前記モータの外殻を形成するモータ筐体とを有し、前記モータ回転軸と前記モータ筐体との間にモータ防水シールが設けられていることを特徴としている。

本発明に係る魚釣用電動リールによれば、モータ筐体自体にモータ防水シールを組み込む構造となり、双方の位置精度が高いモータ回転軸とモータ筐体との間にモータ防水シールが配置されることから、高精度な止水構造となり、モータの防水性を向上させることができる。そのため、従来のようなモータのシール部分に対して接触圧を大きくする必要がなくなり、シールによる接触損失の増大を抑制することができる。

（２）前記モータ回転軸に設けられた太陽ギアと、該太陽ギアに噛合して前記太陽ギア回りに旋回移動可能に設けられた複数の遊星ギアと、前記複数の遊星ギアを支持するとともに、前記複数の遊星ギアの旋回移動に伴って前記太陽ギアを中心に回転して、前記回転駆動部に回転駆動力を伝達するキャリアと、前記モータ回転軸を支持し、内側に前記モータ筐体を固定する筒状のモータケースと、を備え、前記キャリアの外周面と前記モータケースの内周面との間に外側防水シールが設けられていることが好ましい。

この場合には、モータ防水シールにおけるモータと反対側となる外側に外側防水シールが配置された二重の防水構造とすることができる。すなわち、太陽ギアを遊星ギアとともに覆うように配置されるキャリアの外周面と筒状のモータケースの内周面との間に外側防水シールが配置され、モータ回転軸自体に付着する水分を減らすことができることから、さらに効果的にモータの防水性を向上させることができる。

（３）前記モータケースは、前記モータ回転軸の前記太陽ギア寄りの位置で前記モータ筐体に対して固定部材により固定されている、請求項２に記載の魚釣用電動リール。
ことが好ましい。

この場合には、モータケースがモータ筐体に対して固定部材により強固に固定されるので、モータ回転軸とモータケースとが高い精度で配置されることになる。すなわち、モータ回転軸の回転によって太陽ギア及び遊星ギアを介して回転するキャリアとモータケースとの位置関係も高い精度で保持されることから、外側防水シールによる止水精度も高くなり、モータの防水性を向上させることができる。

（４）前記キャリアには、前記太陽ギアと同軸に配置され、前記太陽ギア、又は前記モータ回転軸を径方向の外側から軸受けするキャリア軸受部が設けられていてもよい。

この場合には、キャリアをキャリア軸受部によって太陽ギア、又はモータ回転軸に支持させることにより、モータ回転軸とキャリアとが高い精度で配置されることになる。そのため、モータ回転軸の回転によって太陽ギア及び遊星ギアを介して回転するキャリアとモータケースとの位置関係も高い精度で保持されることから、外側防水シールによる止水精度も高くなり、モータの防水性を向上させることができる。

本発明に係る魚釣用電動リールによれば、モータのシール部分における接触圧を大きくすることなく、シール部分の接触損失の増大を抑制した構造により高精度な止水ができ、モータの防水性を向上させることができる。

本発明の実施形態による魚釣用電動リールの構成を示す上斜め後方から見た斜視図である。 図１に示す魚釣用電動リールを斜め前方から見た斜視図である。 魚釣用電動リールをモータ回転軸に沿った断面を見た縦断面図である。 図３に示すモータと減速装置を拡大した要部拡大図であって、図３に対してモータ軸方向で反転させた図である。 図４に示す減速装置をさらに拡大した要部拡大図である。 減速装置の分解斜視図である。

以下、本発明による魚釣用電動リールの実施形態について図面を参照して説明する。なお、本実施形態では、魚釣用電動リールとして両軸受リールを例に挙げて説明する。また、各図面において、各構成部材を視認可能な大きさとするために必要に応じて各構成部材の縮尺を適宜変更している場合がある。

図１に示すように本実施形態の魚釣用電動リール１は、外部電源から供給された電力により駆動されるとともに、手巻きの両軸受リールとして使用するときの電源を内部に有している。

魚釣用電動リール１は、釣り竿に装着可能なリール本体２と、リール本体２に対してハンドル軸線Ｃ１回りに回転可能に取り付けられたハンドル２０と、リール本体２に対してハンドル軸線Ｃ１と平行なスプール軸線Ｃ２回りに回転可能で図示しない釣糸が巻かれるスプール３（回転駆動部）と、リール本体２に設けられ、スプール３に回転駆動力を伝達するモータ４と、スプール３とハンドル２０とを連結する連結状態及び遮断する遮断状態を切り替え可能に設けたクラッチ機構５と、モータ４の回転駆動力を減速させてスプール３に伝達する減速装置１０（図３参照）と、を備えている。

ここで、本実施形態では、図１乃至図３に示すようにハンドル軸線Ｃ１、スプール軸線Ｃ２、及びモータ軸線Ｏは、それぞれ平行に設けられ、これらの方向を必要に応じて左右方向Ｌ１として定義すると共に、左右方向Ｌ１に直交すると共にスプール３に巻かれた釣糸が繰り出される方向に沿う方向を前後方向Ｌ２として定義する。また、前後方向Ｌ２においてスプール３から釣糸が繰り出される方向を前方、その反対方向を後方と定義すると共に、魚釣用電動リール１を後方側から見た視点で左右を定義する。なお、図１は魚釣用電動リール１を上斜め後方から見た斜視図、図２は魚釣用電動リール１を下斜め前方から見た斜視図である。

（リール本体）
リール本体２は、図１及び図２に示すように、本体フレーム２１と、本体フレーム２１の一部を覆うカバー２２と、本体フレーム２１の上側に位置する水深表示部２３と、を備えている。
本体フレーム２１は、例えば合成樹脂又は金属製の一体形成された部材である。本体フレーム２１は、左右方向Ｌ１でスプール３を挟んでハンドル２０側となる右側板２１Ａと、右側板２１Ａと反対側に位置する左側板２１Ｂと、右側板２１Ａと左側板２１Ｂとを連結する複数の連結部材２１Ｃと、を有している。
右側板２１Ａと左側板２１Ｂは、互いに左右方向Ｌ１に間隔を隔てて配置されている。また、それぞれの側板２１Ａ、２１Ｂには、スプール３やモータ４を支持する支持部、及びクラッチ機構５、減速装置１０等の回転駆動機構が配置されている。

右側板２１Ａ及び左側板２１Ｂには、スプール３のスプール回転軸（図示省略）の端部が回転自在に支持された状態で装着されている。図２に示す連結部材２１Ｃは、板状をなし、右側板２１Ａ及び左側板２１Ｂの下部を連結する。連結部材２１Ｃのうちの１つには、左右方向Ｌ１の略中央部分に釣り竿に取り付けるための釣り竿装着部２４が装着されている。

カバー２２は、右側カバー２２Ａ、左側カバー２２Ｂ、及び前カバー２２Ｃを備えている。右側カバー２２Ａは、右側板２１Ａを所定の収容空間を設けて覆い、右側板２１Ａの外縁部に例えばネジ止めされている。左側カバー２２Ｂは、左側カバー２２Ｂを所定の収容空間を設けて覆い、左側板２１Ｂの外縁部に例えばネジ止めされている。前カバー２２Ｃは、本体フレーム２１の前部を覆っている。
右側板２１Ａの前方下部には、図２及び図３に示すように、外部からの電源ケーブルを接続するためのコネクタ２８が接続端２８ａを下向きにした状態で装着されている。

（水深表示部）
水深表示部２３は、図１に示すように、右側板２１Ａと左側板２１Ｂとの間に配置されている。水深表示部２３は、釣り糸の先端に装着可能な仕掛けの水深を表示可能な液晶ディスプレイからなる表示板２３Ａと、リール制御部（不図示）と、を有している。水深表示部２３は、右側板２１Ａ及び左側板２１Ｂの上部に載置されるケース部を構成し、右側板２１Ａ及び左側板２１Ｂの外側面にネジ止め固定され、表示操作を行うための複数（本実施形態では３つ）の操作ボタン２３Ｂを有している。

（ハンドル）
図１及び図２に示すように、ハンドル２０は、ハンドル軸線Ｃ１上のハンドル軸の先端部２０ａに回転不能に装着されたハンドルアーム２５と、ハンドルアーム２５の先端部２０ａと反対側の自由端にハンドル軸線Ｃ１と平行な軸線回りに回転自在に装着されたハンドルノブ２６と、ハンドルアーム２５のリール本体２側に配置されたドラグ２７と、を有している。
ハンドル２０からのトルクは、クラッチ機構５がクラッチオンされた状態においてスプール３に直接伝達される。

（スプール）
スプール３は、図１に示すように、右側板２１Ａと左側板２１Ｂとの間でそれぞれ軸受（図示省略）をかいして回転自在に設けられている。スプール３は、スプール軸線Ｃ２上に沿う不図示のスプール回転軸と、スプール回転軸と同軸に配置されて連動して回転可能に設けられた筒状の糸巻胴部３２と、糸巻胴部３２の両端に径方向の外側に向けて拡径されたフランジ部３３と、を備えている。
スプール３は、前述したように減速装置１０から図示しないスプール駆動機構を介して回転駆動され、クラッチ操作部材５０によって駆動されるクラッチ機構５が連動している。

（クラッチ機構）
クラッチ機構５は、クラッチ操作部材５０の操作によってハンドル２０の回転をスプール３に伝達可能なクラッチオン状態と、ハンドル２０の回転をスプール３に伝達不能なクラッチオフ状態とに切換可能である。クラッチオン位置では、ピニオンギアの回転がスプール回転軸に伝達され、クラッチオン状態になり、ピニオンギアとスプール回転軸とが一体回転可能になる。また、クラッチオフ位置では、ピニオンギアの回転がスプール回転軸に伝達されないため、クラッチオフ状態になり、スプール３は自由回転可能になる。

（クラッチ操作部材）
クラッチ操作部材５０は、図１に示すように、クラッチ機構５をクラッチオン状態とクラッチオフ状態とに切り換え操作するためのものである。クラッチ操作部材５０は、リール本体２の後部において、右側板２１Ａと左側板２１Ｂとの間でリール本体２の後部において釣り竿装着部２４に対して接近及び離反する方向に移動可能に設けられている。クラッチ操作部材５０は、本実施形態において、スプール回転軸回りに揺動可能に設けられる。

（スプール駆動機構）
上述したスプール駆動機構は、スプール３を糸巻取方向に駆動する。また、巻き取り時にスプール３に対してドラグ２７によりドラグ力を発生させて釣糸の切断を防止する。
ドラグ２７は、ハンドル２０のハンドルアーム２５と右側カバー２２Ａとの間においてハンドル軸に同軸に設けられている。スプール駆動機構は、図示しないローラクラッチの形態の逆転防止部によって糸巻取方向の回転が禁止された上記のモータ４と、減速装置１０によって減速されたモータ４の回転をスプール３に伝達したり、ハンドル２０の回転を増速してスプール３に伝達する回転伝達機構と、を備えている。

（モータ）
モータ４は、図１に示すように、魚釣用電動リール１の前部においてスプール３よりも前側の位置に配置され、半割れ形状のモータ収容体４０（図２参照）に覆われた状態で設けられている。モータ４は、図３及び図４に示すように、モータ回転軸４１と、モータ本体４２と、モータ本体４２を保持する筐体４３（モータ筐体）と、を有している。そして、モータ４は、筒状のモータケース４４内に収容されている。

モータ回転軸４１は、モータ本体４２の中心部をモータ軸線Ｏ方向に貫通し、モータ回転軸４１の一端（図３の紙面右側、図４の紙面左側）の軸先端部４１ａ及び他端（図３の紙面左側、図４の紙面右側）の軸基端部４１ｂがそれぞれ筐体４３、後述するモータエンドキャップ４３４に回転可能に支持されている。
ここで、モータ軸線Ｏにおいて、モータ回転軸４１の軸先端部４１ａ側を先端側、軸基端部４１ｂ側を基端側として以下説明する。

筐体４３は、モータ４の外殻を形成している。筐体４３は、図４に示すように、回転中心にモータ回転軸４１を有するモータ本体４２を全周で覆う筒状の円筒体４３１と、円筒体４３１の先端側を塞ぐ先端版４３２と、先端版４３２の中央において第１軸受４３５を支持する第１中央筒４３３Ａ及びモータ防水シール４３６を支持する第２中央筒４３３Ｂと、を有している。

円筒体４３１の基端４３１ｂは、図３及び図４に示すように、右側板２１Ａに固定されたモータエンドキャップ４３４に対して第２軸受４３７を介して液密に係合されて筐体４３内が閉塞されている。
先端版４３２は、図５に示すように、中心部分に円形の開口部４３２ｂを有するリング状をなし、外周部分が円筒体４３１の先端部４３１ａに接続されている。開口部４３２ｂには、モータ軸線Ｏと同軸で筐体４３の内空側に向けて延びる前記第１中央筒４３３Ａと、モータ軸線Ｏと同軸で軸先端部４１ａ側に向けて延びる前記第２中央筒４３３Ｂと、が一体的に設けられている。第１中央筒４３３Ａの内面４３３ａで第１軸受４３５が支持され、第２中央筒４３３Ｂの内面４３３ｂでモータ防水シール４３６が支持されている。

筐体４３の先端版４３２には、厚さ方向に貫通する複数の雌ねじ孔４３２ａが周方向に適宜な間隔をあけた位置に形成されている。各雌ねじ孔４３２ａには、モータケース４４との間で固定される固定ねじ４７が螺合される。

第１中央筒４３３Ａの内面４３３ａには、モータ回転軸４１の軸先端部４１ａ側を回転可能に支持する第１軸受４３５が配置されている。第２中央筒４３３Ｂの内径は、第１中央筒４３３Ａよりも小さく形成され、内面４３３ｂにおいてモータ回転軸４１との間で回転可能に液密に接触するモータ防水シール４３６が配置されている。モータ防水シール４３６は、モータ本体４２、第１軸受４３５、及び先端版４３２よりも先端側に位置することで、モータ４（筐体４３）内への水の浸入が防止される止水機能を有している。

モータ回転軸４１におけるモータ防水シール４３６より軸先端部４１ａ側に突出する部分には、太陽ギア１１が回転不能に挿通された状態で固定されている。
太陽ギア１１よりさらに突出したモータ回転軸４１の軸先端部４１ａには、キャリア６の内周面６１ａとの間に、キャリア６を回転可能に支持するキャリア軸受部１４（後述する）が設けられている。

モータケース４４は、図５及び図６に示すように、モータ４の筐体４３を収容し固定する筒状のケース筒４５と、ケース筒４５の先端寄りの位置に設けられ、ケース筒４５の内側の空間をモータ回転軸４１方向に画成する隔壁４６と、が一体的に設けられている。隔壁４６を挟んで軸基端部４１ｂ側に位置する第１空間４６Ａには筐体４３及びモータ本体４２が収容され、隔壁４６における第１空間４６Ａと反対側に位置する第２空間４６Ｂ（外方側）には太陽ギア１１、遊星ギア１２、リングギア１３、及びキャリア６の一部が配置されている。

ケース筒４５における第２空間４６Ｂ側の内周面４５ｂには、リングギア１３が同軸に回転不能な状態で嵌合されている。隔壁４６のキャリア６に対向する先端面４６ａには、後述する一対の回止め凹部１３２に係合するようにモータ軸線Ｏ方向の先端側に向けて突出する一対の回止め凸部４６１が設けられている。
回止め凸部４６１は、ケース筒４５の径方向に直交する方向の凸面を形成し、ケース筒４５の内周面４５ｂにおいて径方向に対向する２箇所に設けられている。

図５に示すように、隔壁４６の基端面４６ｂには、筐体４３の先端版４３２が当接している。隔壁４６には、先端版４３２の雌ねじ孔４３２ａに対応する位置にねじ挿入穴４６ｃが形成されている。ねじ挿入穴４６ｃに第２空間４６Ｂ側から固定ねじ４７（固定部材）を挿通させて、先端版４３２の雌ねじ孔４３２ａに螺合させることによって、モータ４（筐体４３）がモータケース４４に固定されている。すなわち、モータケース４４は、モータ回転軸４１の太陽ギア１１寄りの位置で筐体４３に対して固定されている。
なお、隔壁４６と先端版４３２との接触部分には、熱伝導グリスや熱伝導シートを介在させるようにしてもよい。

（減速装置）
図５及び図６に示すように、減速装置１０は、モータ４の回転駆動力を減速させてスプール３（図１参照）に伝達する。減速装置１０は、モータ４のモータ回転軸４１に設けられた太陽ギア１１と、太陽ギア１１に噛合し、遊星ギア支持軸１２１を有する複数の遊星ギア１２（１２Ａ、１２Ｂ、１２Ｃ）と、太陽ギア１１と同軸に設けられ、各遊星ギア１２を内周部で噛合させる内周歯車１３１を有し、内周歯車１３１に沿って複数の遊星ギア１２Ａ、１２Ｂ、１２Ｃを周回移動させるリングギア１３と、各遊星ギア１２の遊星ギア支持軸１２１の両端１２１ａ、１２１ｂを支持するとともに、複数の遊星ギア１２Ａ、１２Ｂ、１２Ｃの周回移動に伴ってモータ回転軸４１を中心にして回転して前記スプール３に回転駆動力を伝達するキャリア６と、を備えている。

このような減速装置１０は、モータ４の駆動時に、モータ回転軸４１の回転駆動力を太陽ギア１１と遊星ギア１２で減速させて、キャリア６を介してスプール３に伝達する構成となっている。
各遊星ギア１２Ａ、１２Ｂ、１２Ｃは、モータケース４４のケース筒４５の内周面４５ｂに設けられたリングギア１３に常時噛合した構造となっている。

（太陽ギア）
太陽ギア１１は、モータ回転軸４１の軸先端部４１ａに同軸に固定されている。太陽ギア１１は、外周に歯部が形成されている。太陽ギア１１の歯部には、３つの遊星ギア１２Ａ、１２Ｂ、１２Ｃが噛合している。

（遊星ギア）
各遊星ギア１２Ａ、１２Ｂ、１２Ｃは、それぞれの遊星ギア支持軸１２１の両端１２１ａ、１２１ｂがキャリア６に支持された両端支持構造であり、軸受１２３を介して遊星ギア支持軸１２１回りに回転可能に設けられている。
これら遊星ギア１２Ａ、１２Ｂ、１２Ｃは、それぞれの外周の歯部１２２のうち半径方向内側の部分で太陽ギア１１と噛合し、同じく半径方向外側の部分でリングギア１３と噛合する。

（リングギア）
リングギア１３は、モータ回転軸４１と同軸に設けられ、３つの遊星ギア１２Ａ、１２Ｂ、１２Ｃをリング内周面で噛合させる内周歯車１３１を有している。遊星ギア１２Ａ、１２Ｂ、１２Ｃは、それぞれが太陽ギア１１の回転によって自転しながら内周歯車１３１に沿って周回移動される。

リングギア１３は、モータケース４４の第２空間４６Ｂ側の内周面４５ｂに回転不能な状態で嵌合されている。リングギア１３には、隔壁４６に対向する外周縁部１３ａにおいて周方向の一部を切り欠いて形成された回止め凹部１３２を有している。回止め凹部１３２は、リングギア１３の径方向に直交する方向の切欠面を形成し、外周縁部１３ａにおいて、リングギア１３の径方向に対向する２箇所に設けられている。
このようにリングギア１３とモータケース４４の隔壁４６とのそれぞれにモータ回転軸４１方向に突出又は凹ませた係合凹凸部（回止め凸部４６１、回止め凹部１３２）を形成し、互いに係合させることで、モータケース４４に対するリングギア１３の回転が規制される。

（キャリア）
図５及び図６に示すように、キャリア６は、３つの遊星ギア１２Ａ、１２Ｂ、１２Ｃの遊星ギア支持軸１２１を支持するとともに、各遊星ギア１２Ａ、１２Ｂ、１２Ｃのリングギア１３に沿う周回移動に伴ってモータ回転軸４１を中心にして回転してスプール３に回転駆動力を伝達する。
キャリア６は、リングギア１３の内側で周回移動する各遊星ギア１２Ａ、１２Ｂ、１２Ｃとともにモータ回転軸４１回りに回転する第１支持体６１と、第１支持体６１より前記隔壁４６と反対側に突出してスプール３に回転を伝達する第２支持体６２と、を有している。第１支持体６１は、太陽ギア１１をモータ回転軸４１方向の軸先端部４１ａから囲うように配置され、キャリア軸受部１４を介してモータ回転軸４１回りに回転可能に支持されている。

第１支持体６１は、有頂筒状で、内側でモータ回転軸４１の軸先端部４１ａに回転可能に支持されたキャリア本体６３を有している。さらに、第１支持体６１には、図６に示すように、モータ回転軸４１と同軸に配置される一対の円盤状の固定フランジ６４、６５が設けられている。第２固定フランジ６５は、キャリア本体６３の開口端から径方向の外側に向けて全周にわたって突出したリング状をなしている。第１固定フランジ６４は、第２固定フランジ６５に対して基端側に離間して対向するように配置されたリング状をなしている。

キャリア本体６３は、図５に示すように、内側に太陽ギア１１及びモータ回転軸４１の軸先端部４１ａが配置され、内周面６３ａとモータ回転軸４１の軸先端部４１ａとの間に前述したキャリア軸受部１４が設けられている。つまり、キャリア６（キャリア本体６３）は、モータ回転軸４１を径方向の外側から軸受けするキャリア軸受部１４を介して太陽ギア１１（モータ回転軸４１）回りに回転可能に設けられ、太陽ギア１１の回転とは異なる回転数で回転できるようになっている。

図６に示すように、第１固定フランジ６４と第２固定フランジ６５とは、同外径をなし、連結壁６６を介して一体的に設けられている。太陽ギア１１は、第１固定フランジ６４の中央部分に形成された円形の開口部から双方のフランジ６４、６５同士の間に挿入された状態で配置される。モータ回転軸４１の軸先端部４１ａは、第２固定フランジ６５の中央部分に形成された中心穴から先端側に向けて突出した状態で配置される。そして、第１固定フランジ６４と第２固定フランジ６５との間には、太陽ギア１１に噛合する３つの遊星ギア１２が周方向に一定の間隔をあけて回転可能に支持されている。

第１固定フランジ６４と第２固定フランジ６５とによって各遊星ギア１２Ａ、１２Ｂ、１２Ｃの遊星ギア支持軸１２１の両端１２１ａ、１２１ｂが固定されている。各遊星ギア１２Ａ、１２Ｂ、１２Ｃは、それぞれ少なくとも歯部１２２のうち半径方向外側の部分が第１固定フランジ６４と第２固定フランジ６５の外周部から突出した状態で配置されており、前記半径方向外側の部分でリングギア１３に噛合するように設けられている。
連結壁６６は、各遊星ギア１２Ａ、１２Ｂ、１２Ｃから間隔をあけて干渉しない位置に設けられている。

図５に示すように、第１支持体６１のキャリア本体６３の外周面６３ｂには、ケース筒４５における第２空間４６Ｂ側の内周面４５ｂとの間に外側防水シール６７が設けられている。外側防水シール６７は、平面視でリング状に形成され、外周部６７ａがモータケース４４のケース筒４５の内周面４５ｂに固定され、内周部６７ｂがキャリア６のキャリア本体６３の外周面６３ｂに液密に接触し、モータケース４４とキャリア６との間で止水する止水機能を有している。

このように構成される魚釣用電動リール１では、図３に示すように、外部電源に接続した給電コードを給電接続部となるコネクタ２８に接続することで、モータ４が駆動可能となる。そして、クラッチ機構５がクラッチオン状態にあるとき、ハンドル２０を巻取り操作したり、パワーレバーを操作してモータ４を駆動することで、これらの駆動力が減速装置１０によりスプール３に伝達されて、スプール３が回転して釣糸が巻き取られる。そして、モータ４の回転駆動力は、図４に示すように、複数の遊星ギア１２により減速されてスプール３に伝達される。
一方、クラッチ操作部材５０を操作して、クラッチ機構５をクラッチオフ状態に切り換えると、スプール３がスプールフリー状態に切り換わって釣糸を繰り出すことが可能となる。

次に、このように構成される魚釣用電動リールの作用について、図面に基づいて詳細に説明する。
図４に示すように、本実施形態による魚釣用電動リール１では、筐体４３自体にモータ防水シール４３６を組み込む構造となり、双方の位置精度が高いモータ回転軸４１と筐体４３との間にモータ防水シール４３６が配置されることから、高精度な止水構造となり、モータ４の防水性を向上させることができる。
そのため、従来のようなモータのシール部分に対して接触圧を大きくする必要がなくなり、シールによる接触損失の増大を抑制することができる。

また、本実施形態では、キャリア６の外周面とモータケース４４の内周面との間に外側防水シール６７が設けられた構成となっているので、モータ防水シール４３６におけるモータ４と反対側となる外側に外側防水シール６７が配置された二重の防水構造とすることができる。すなわち、太陽ギア１１を遊星ギア１２とともに覆うように配置されるキャリア６の外周面と筒状のモータケース４４の内周面との間に外側防水シール６７が配置され、モータ回転軸４１自体に付着する水分を減らすことができることから、さらに効果的にモータ４の防水性を向上させることができる。

さらに、本実施形態では、モータケース４４が筐体４３に対して固定部材により強固に固定されるので、モータ回転軸４１とモータケース４４とが高い精度で配置されることになる。すなわち、モータ回転軸４１の回転によって太陽ギア１１及び遊星ギア１２を介して回転するキャリア６とモータケース４４との位置関係も高い精度で保持されることから、外側防水シール６７による止水精度も高くなり、モータ４の防水性を向上させることができる。

また、本実施形態では、キャリア６には、太陽ギア１１と同軸に配置され、太陽ギア１１、又はモータ回転軸４１を径方向の外側から軸受けするキャリア軸受部１４が設けられ、キャリア６をキャリア軸受部１４によって太陽ギア１１、又はモータ回転軸４１に支持させることにより、モータ回転軸４１とキャリア６とが高い精度で配置されることになる。そのため、モータ回転軸４１の回転によって太陽ギア１１及び遊星ギア１２を介して回転するキャリア６とモータケース４４との位置関係も高い精度で保持されることから、外側防水シール６７による止水精度も高くなり、モータ４の防水性を向上させることができる。

上述のように構成された本実施形態による魚釣用電動リールでは、モータ４のシール部分における接触圧を大きくすることなく、シール部分の接触損失の増大を抑制した構造により高精度な止水ができ、モータ４の防水性を向上させることができる。

以上、本発明による魚釣用電動リールの実施形態を説明したが、これらの実施形態は例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。実施形態は、その他様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。実施形態やその変形例には、例えば当業者が容易に想定できるもの、実質的に同一のもの、均等の範囲のものなどが含まれる。

例えば、上記実施形態では、モータ４の防水機能として、モータ防水シール４３６の他に、キャリア６の外周面とモータケース４４の内周面との間に外側防水シール６７を設けた構成としているが、この外側防水シール６７を省略することも可能である。あるいは、外側防水シールの位置としてキャリア６の外周面とモータケース４４の内周面との間であることにも限定されることはなく、モータ防水シール４３６よりも外側の位置であればよく、他の位置に設けられていてもよい。

また、本実施形態では、モータ４とモータケース４４との固定方法として、モータケース４４の隔壁４６を使用して固定ねじ４７によってモータ４の筐体４３に固定しているが、固定ねじを用いる固定方法に限定されることはなく、他の固定手段を採用することも可能である。また、固定部位として、隔壁４６や筐体４３であることに限定されることはなく、またその固定位置、固定箇所数も適宜設定することができる。

さらに、本実施形態では、キャリア６をモータ回転軸４１に対して径方向の外側から軸受けするキャリア軸受部１４を設けた構成としているが、このキャリア軸受部１４を省略した構成であってもかまわない。また、キャリア軸受部１４は、キャリア６とモータ回転軸４１との間に設けられるものではなく、キャリア６と太陽ギア１１の一部との間に介在されるものであってもよい。

また、本実施形態では、モータ４のモータ回転軸４１に直結する減速装置１０を対象としているが、このモータ４に設けられる減速装置１０であることに限定されることはない。例えば、スプール回転軸に直結するスプール用減速装置であってもかまわない。すなわち、スプール回転軸の端部に太陽ギアが固定され、その太陽ギアに噛合する複数の遊星ギアが設けられ、リングギアに沿って周回する遊星ギアとともに回転するキャリアが設けられ、このキャリアは上述したモータ４の減速装置１０から回転駆動力が伝達される構成であってもよい。この場合には、モータ４の回転駆動力は、減速装置１０を介してスプール用減速装置に伝達され、さらにスプール用減速装置で減速されてスプール３を回転させるようになっている。

１ 電動リール
２ リール本体
３ スプール（回転駆動部）
４ モータ
６ キャリア
１０ 減速装置
１１ 太陽ギア
１２、１２Ａ、１２Ｂ、１２Ｃ 遊星ギア
１３ リングギア
１４ キャリア軸受部
２０ ハンドル
２１ 本体フレーム
４１ モータ回転軸
４２ モータ本体
４３ 筐体
４４ モータケース
４５ ケース筒
４６ 隔壁
４７ 固定ねじ（固定部材）
６７ 外側防水シール
４３６ モータ防水シール

Claims (4)

1. リール本体内に設けられ、回転駆動力を回転駆動部に伝達するモータを備えた魚釣用電動リールであって、
   前記モータは、モータ回転軸と前記モータの外殻を形成するモータ筐体とを有し、
   前記モータ回転軸と前記モータ筐体との間にモータ防水シールが設けられている、魚釣用電動リール。
2. 前記モータ回転軸に設けられた太陽ギアと、
   該太陽ギアに噛合して前記太陽ギア回りに旋回移動可能に設けられた複数の遊星ギアと、
   前記複数の遊星ギアを支持するとともに、前記複数の遊星ギアの旋回移動に伴って前記太陽ギアを中心に回転して、前記回転駆動部に回転駆動力を伝達するキャリアと、
   前記モータ回転軸を支持し、内側に前記モータ筐体を固定する筒状のモータケースと、
   を備え、
   前記キャリアの外周面と前記モータケースの内周面との間に外側防水シールが設けられている、請求項１に記載の魚釣用電動リール。
3. 前記モータケースは、前記モータ回転軸の前記太陽ギア寄りの位置で前記モータ筐体に対して固定部材により固定されている、請求項２に記載の魚釣用電動リール。
4. 前記キャリアには、前記太陽ギアと同軸に配置され、前記太陽ギア、又は前記モータ回転軸を径方向の外側から軸受けするキャリア軸受部が設けられている、請求項２又は３に記載の魚釣用電動リール。

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