JPH068409U - コンクリート均し装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 一台でコンクリートの粗均し、レベル出し、
および定規ずりの各作業を行い、作業能率を向上し、か
つ施工コストを低減できるコンクリート均し装置の提供
を目的としている。 【構成】 走行車輪２を有する台車１と、走行車輪２の
後方側において、台車１側に上下動自在に支持され、地
面に接地される支持フレーム９と、支持フレーム９に支
持され、水平な軸線Ｄをもって駆動源４により駆動され
る均し羽根１２と、均し羽根１２と振動板２５を支持
し、上下位置を調整する位置調整機構１０と、基準位置
を検出し位置調整機構１０を動作させる制御部２４とを
具備したコンクリート均し装置であって、走行車輪２の
側面に突起２ａ…を環状に設け、走行車輪２の側方に突
起２ａ…に当接自在に駆動体２７を設け、突起２ａ…の
当接による駆動体２７の変位を駆動力として振動板２５
に伝達するリンク機構２９を備えた駆動源３０を具備し
ている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、床コンクリート工事、道路路盤、あるいは各構造物の底盤工事など においてコンクリートの均し作業を行うためのコンクリート均し装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、コンクリートを打設してスラブなどを形成する床コンクリート工事は、 コンクリートの打設、粗均し、レベル出し、および定規ずりの工程を順次行って いく。これら各作業は、それぞれ作業者の手作業に頼る部分が多く、それぞれの 工程毎に工具などを持った多くの作業者が現場に出て行われる。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、前記のようなコンクリート工事の場合、以下のような問題が生 じていた。すなわち、前記工事は各作業がそれぞれ単独の別作業であって、前の 作業が完了後に次の作業に取り掛かることとなり、作業能率が低下する原因とな っていた。また、コンクリートの粗均しは重作業であるほか、レベル出しと定規 ずりは作業者が中腰の姿勢で行わなければならず、作業性が低いといった問題が あった。

【０００４】 一方、前記工事は各作業のそれぞれに熟練作業者が必要であって、完了までに 多種多数の熟練作業者が必要となり、近年、専門作業者の不足により人材の確保 が難しく、施工期間が延長されるほか、人件費が増大して施工コストが上昇する 原因にもなっていた。

【０００５】 本考案は、前述の課題に鑑みてなされたもので、一台でコンクリートの粗均し 作業を行って、作業能率を向上させるとともに施工コストを低減することができ 、かつ台車の走行姿勢によらずに均し羽根を所定のレベルに調整し、安定したレ ベルで粗均しができる、作業性に優れたコンクリート均し装置を提供することを 目的とするものである。また、台車の走行姿勢によらずに振動板を所定のレベル に調整し、常に安定した高さでレベル出し及び定規ずりができる、作業性に優れ たコンクリート均し装置を提供することを目的とするものである。さらに、振動 板の駆動源の簡素化が図れるコンクリート均し装置を提供することを目的とする ものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

請求項１に係る考案は、走行車輪を有する台車と、前記走行車輪の後方側にお いて、この台車側に上下動自在に支持され、地面に接地される支持フレームと、 水平方向の軸線をもって駆動源により回転駆動される均し羽根と、この均し羽根 支持し、上下位置を調整する位置調整機構と、上下方向の基準位置を検出し、こ の検出出力に基づいて前記位置調整機構を動作させる制御部とを備えていること を特徴としている。

【０００７】 請求項２に係る考案は、振動板が、前記均し羽根の後方において該均し羽根と 共に上下動するように支持され、駆動源により上下方向に振動するよう駆動され ることを特徴としている。

【０００８】 請求項３に係る考案は、前記車輪の側面に複数の突起を環状に設け、該車輪の 側方に前記突起に当接自在に駆動体を設け、この駆動体を常態において前記突起 の移動通路に起き、前記車輪が回転したときに、前記駆動体が前記突起に当接し て移動するときの変位を駆動力として前記振動板に伝達するリンク機構を設けて いることを特徴としている。

【０００９】

【作用】

前記請求項１の考案によれば、駆動源により走行車輪及び均し羽根を駆動し、 台車を走行させながら、粗均し、レベル出し、定規ずりを行う。この際、制御部 が上下方向の基準位置を検出し、位置調整機構を動作させ、この位置調整機構に より前記均し羽根を所定のレベルに調整し、常に安定した高さで粗均しを行う。

【００１０】 前記請求項２の考案によれば、前記均し羽根と共に所定のレベルに支持された 振動板が、常に安定した高さでレベル出し、定規ずりを行う。

【００１１】 前記請求項３の考案によれば、走行車輪の外側に設けた突起がこの車輪の回転 に伴って駆動体に当接し、この駆動体の移動変位がリンク機構に伝達され、この リンク機構によって振動板が上方に引き上げられ、駆動体の移動が終わると振動 板が自重により降下して振動板が上下動する。

【００１２】

【実施例】

以下本考案の一実施例を、図面を参照して説明する。 図１及び図２は、それぞれ、コンクリート均し装置を示したものである。図中 符号１は台車である。この台車１はその下部に左右一対の走行車輪２、２が装備 され、その上部にこの装置を操作する前方へ延びるＶ字状のハンドル３が装備さ れている。さらに、台車１にはその前部にエンジン４（駆動源）が搭載されてお り、このエンジン４により前記走行車輪２、２が水平方向の回転軸Ａをもって駆 動され、台車１が走行自在な構成とされている。また、このエンジン４には前記 走行車輪２、２の回転軸Ａのほかに出力軸Ｂが設けられている。

【００１３】 また、台車１には、後部に取り付け金具Ｃが設けられている。この取り付け金 具Ｃには平面視コ字状の第１のフレーム部材５がピン支持されている。この第１ のフレーム部材５の前記走行車輪２、２の回転軸Ａと一致する下端部６、６には 、その後方に延びる平面視コ字状の第２のフレーム部材７の脚８、８が回転軸Ａ の延長線上でピン支持されている。この第２のフレーム部材７の後部下側には、 地面に接地される支持フレーム９、９が固定されている。この支持フレーム９、 ９の内側には、後述する位置調整機構１０に上下動自在に支持されたブラケット １１、１１が設けられている。このブラケット１１、１１の間に、コンクリート を粗均しする均し羽根１２、１２が回転軸Ｄをもって支持されている。

【００１４】 出力軸Ｂの駆動力は、この出力軸Ｂに設けた第１のギア１３と後方に配置した 第２のギア１４に無端状のチェーン１５を卷回させて、第２のギア１４の駆動力 がこの第２のギア１４にリンク結合した第１の筐体１６によってシャフト１７の 軸方向での回転として伝達される。

【００１５】 図３は、前記均し羽根１２の回転駆動機構及び前記位置調整機構１０の詳細を 示したものである。均し羽根１５は水平方向に回転軸Ｄを有し、この回転軸Ｄに 対して放射状に羽根１８…が固定されている。回転軸Ｄの中央には、前記シャフ ト１７の駆動力を回転軸Ｄの回転駆動力に変換する第２の筐体１９が設けられて いる。この筐体１９に前記シャフト１７の先端部が回転自在に支持されている。 また、筐体１９内には、軸受け２０、２０を介して筒状の外軸２１が回転自在に 支持されており、この外軸２１には、前記シャフト１７の先端部に設けたベベル ギア１７ａを介してシャフト１７の回転力が伝達されるようになっている。外軸 ２１内には回転軸Ｄが配置されており、これら外軸２１と回転軸Ｄはスプライン 結合されている。また、外軸２１は、ボールジョイント２２を介して回転軸Ｄと 結合されている。この構成を基に、シャフト１７の回転力が水平方向の回転軸Ｄ に伝達されるようになっている。一方、回転軸Ｄは、この回転軸Ｄと前記ボール ジョイント２２が接合されている位置を支点として、その両端部側が水平軸に対 して上下方向にそれぞれαだけ回動でき、回転軸Ｄが水平状態に保持されない場 合にも均し羽根１２が回転できるように構成されている。

【００１６】 位置調整機構１０はレベル調整モーター１０ａと、該レベル調整モーター１０ ａにより回転するピオニン１０ｂと、ラック１０ｃとから構成されている。この ラック１０ｃの下端には回転軸Ｄ及び前記ブラケット１１が支持されている。ま た、図１に示したように、前記第２のフレーム部材７の後部上端には、レーザー 光受光器２３が設けられている。この構成において、レーザー光受光器２３がレ ーザー発振器（図示せず）から発振されたレーザー光の高さ（基準位置）を検出 し、この検出出力に基づいて、制御部本体（図示せず）が位置調整機構１０を動 作させて、回転軸Ｄ及びブラケット１１を上下動させる。この構成において、レ ーザー光受光器２３及び制御部本体は制御部２４を構成している。

【００１７】 図１のように、前記ブラケット１１の後端にはコンクリートのレベル出し、定 規ずりを行う振動板２５が上下動自在に支持されている。また、ブラケット１１ の上端には、リンク２６が設けられている。このリンク２６が位置Ｅでピン支持 されて、回動自在に設けられている。一方、走行車輪２の側面には、突起２ａ… が環状に配設されている。前記第２のフレーム部材７の下方には支持部材７ａが 設けられ、この支持部材７ａにはレバー７ｂが点Ｆで回転自在に支持されている 。このレバー７ｂには前記走行車輪２の側方に位置し、前記突起２ａ…に当接す る、ローラー２７（駆動体）が回転自在に設けられている。前記レバー７ｂはそ の上端が前記リンク２６とロッド部材２８により連結され、リンク機構２９を構 成している。振動板２５の駆動源３０は、走行車輪が回転し、ローラー２７が突 起２ａ…に当接して移動するときの変位を、前記リンク機構２９が駆動力として 振動板２５に伝達する。

【００１８】 以下、本実施例のコンクリート均し装置による、床コンクリート工事の均し作 業について説明する。 まず、打設されたコンクリート中にコンクリート均し装置を配置する。次に、 第２のフレーム部材７に設けたレーザー光受光器２３によりレーザー発振器（図 示せず）から発振されたレーザー光を受光する。受光された光の高さにしたがっ て制御部２４が位置調整機構１０を動作させて均し羽根１２および振動板２５の 上下位置を調整し、コンクリートの粗均し、レベル出し、および定規ずりの高さ を決定する。

【００１９】 この状態でコンクリート均し装置をハンドル３で操作しながら適当な作業速度 で前方に走行させる。そして、均し羽根１２を回転軸Ｄをもって回転駆動させて 、打設されたコンクリートの粗均しを行う。粗均しの完了したコンクリート表面 は、走行車輪２の側面に設けた突起２ａ…がローラー２７に当接し、このローラ ー２７の移動変位がリンク機構２９によって駆動力として振動板２５に伝達され てレベル出し、定規ずりが行われる。

【００２０】 このように、本実施例のコンクリート均し装置によれば、一台で打設されたコ ンクリートの粗均し、レベル出し、定規ずりまでの工程を行なうことができる。 このため、作業能率が向上し、しかも、小人数で操作が可能なことから作業者を 重作業から開放する。また、それぞれの作業における熟練作業者を必要としない ので、施工期間が短縮でき、施工コストを低減することができる。さらに、本実 施例のコンクリート均し装置は、一台で、予め設定したレベルで、粗均しとレベ ルだし及び定規ずりを連続して行なうことができるから、作業を連続して行なう ことにより所定のレベルで一様に施工精度の高い床を形成することができる。

【００２１】

【考案の効果】

本考案によれば、次のような効果を奏することができる。 請求項１記載のコンクリート均し装置によれば、台車を走行させながら、制御 部が上下方向の基準位置を検出し、位置調整機構を動作させて均し羽根を所定の レベルに調整し、安定した高さで粗均し、一台でコンクリートの粗均し作業を行 って、作業能率を向上させるとともに施工コストを低減することができ、かつ台 車の走行姿勢によらずに均し羽根を所定のレベルに調整し、安定した高さで粗均 しができる作業性に優れたコンクリート均し装置を提供できる。 請求項２記載のコンクリート均し装置によれば、均し羽根と共に振動板が所定 のレベルに支持されるように構成したので、安定した高さで粗均し、レベル出し および定規ずりを行うことができる。また、台車の走行姿勢によらずに振動板を 所定のレベルに調整できるので、一様な厚さで粗均し、レベル出し、及び定規ず りができる、作業性に優れたコンクリート均し装置を提供することができる。 請求項３記載のコンクリート均し装置によれば、走行車輪の外側に設けた突起 がこの車輪の回転に伴って駆動体に当接し、この駆動体の移動変位がリンク機構 に伝達され、このリンク機構によって振動板が上方に引き上げられ、駆動体の移 動が終わると振動板が自重により降下して振動板が上下動するように構成したの で、振動板の駆動源の簡素化を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の床コンクリート均し装置の一実施例を
示す側面図である。

【図２】同装置の平面図である。

【図３】同装置の均し羽根の回転駆動機構と位置調整機
構の詳細を示す要部正断面図である。

【符号の説明】

１ 台車 ２ 走行車輪 ２ａ… 突起 ４ 駆動源 ９ 支持フレーム １０位置調整機構 １２ 均し羽根 ２４ 制御部 ２５ 振動板 ２７ 駆動体 ２９ リンク機構 ３０ 駆動源 Ｄ 軸線

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 床コンクリート工事、道路盤、あるいは
   各種構造物の床盤工事において、コンクリートの均し作
   業を行うコンクリート均し装置であって、走行車輪を有
   する台車と、前記走行車輪の後方側においてこの台車側
   に上下動自在に支持され、地面に接地される支持フレー
   ムと、この支持フレームに支持され、水平方向の軸線を
   もって駆動源により回転駆動される均し羽根と、この均
   し羽根を支持し、上下位置を調整する位置調整機構と、
   上下方向の基準位置を検出し、この検出出力に基づいて
   前記位置調整機構を動作させる制御部とを備えてなるコ
   ンクリート均し装置。
2. 【請求項２】 請求項１記載のコンクリート均し装置に
   おいて、前記位置調整機構により、前記均し羽根の後方
   において該均し羽根と共に上下動するように支持され、
   駆動源により上下方向に振動するよう駆動される振動板
   を備えてなるコンクリート均し装置。
3. 【請求項３】 請求項２記載のコンクリート均し装置に
   おいて、前記車輪の側面に複数の突起を環状に設け、該
   車輪の側方に前記突起に当接自在に駆動体を設け、この
   駆動体を常態において前記突起の移動通路に置き、前記
   車輪が回転したときに、前記駆動体が前記突起に当接し
   て移動するときの変位を駆動力として前記振動板に伝達
   するリンク機構を設けてなるコンクリート均し装置。