JPH0674222A - 着脱式部品の取付け構造 - Google Patents
着脱式部品の取付け構造Info
- Publication number
- JPH0674222A JPH0674222A JP12870492A JP12870492A JPH0674222A JP H0674222 A JPH0674222 A JP H0674222A JP 12870492 A JP12870492 A JP 12870492A JP 12870492 A JP12870492 A JP 12870492A JP H0674222 A JPH0674222 A JP H0674222A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pin
- spring pin
- holder
- detachable
- bit
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Earth Drilling (AREA)
- Snaps, Bayonet Connections, Set Pins, And Snap Rings (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 ホルダとのクレビス嵌合部にスプリングピン
を打込んでホルダに装着する掘削ビットを、使用中のふ
らつき、ピン抜け等を生じないように取付けるための取
付け構造を提供する。 【構成】 ホルダ１と掘削ビット２を連結するスプリン
グピン５の後端に鍔５ａを、前端に大径部５ｂを設け
る。また、掘削ビットの脚部に設けるピン孔４には、座
ぐり部４ａ、４ｂを設け、これ等の座底部に前記鍔５ａ
と大径部５ｂを係止させてピン５の抜けを防止すると共
に、ビットのふらつきの原因となる脚部２ｂの開きを止
める。
を打込んでホルダに装着する掘削ビットを、使用中のふ
らつき、ピン抜け等を生じないように取付けるための取
付け構造を提供する。 【構成】 ホルダ１と掘削ビット２を連結するスプリン
グピン５の後端に鍔５ａを、前端に大径部５ｂを設け
る。また、掘削ビットの脚部に設けるピン孔４には、座
ぐり部４ａ、４ｂを設け、これ等の座底部に前記鍔５ａ
と大径部５ｂを係止させてピン５の抜けを防止すると共
に、ビットのふらつきの原因となる脚部２ｂの開きを止
める。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、部品の取付け、取外し
を簡単かつ迅速に行える着脱式部品の取付け構造に関
し、例えば、掘削ビットをホルダに取付けるのに利用す
る。
を簡単かつ迅速に行える着脱式部品の取付け構造に関
し、例えば、掘削ビットをホルダに取付けるのに利用す
る。
【０００２】
【従来の技術】近年、掘削機の掘削ヘッド、例えば、オ
ールケーシング工法用のケーシング先頭管やアースオー
ガのスクリュ先端などに設ける掘削ビットは、機械の稼
働率向上の観点から着脱式のものが主流を占めるように
なってきた。この着脱式掘削ビットは、掘削ヘッドに固
着したホルダにシヤンク部を差込み嵌合又はクレビス嵌
合させて、その嵌合部をボルト止めするようにしてある
が、使用後のボルトの取外しが思った以上に難しく、ま
た、ボルトを螺合するねじ孔の損傷等の問題もあること
から、本出願人は、その対策として抜け止め用の膨出部
を有するスプリングピンで連結を行うものを特願平３−
３２０４６９号で提案した。
ールケーシング工法用のケーシング先頭管やアースオー
ガのスクリュ先端などに設ける掘削ビットは、機械の稼
働率向上の観点から着脱式のものが主流を占めるように
なってきた。この着脱式掘削ビットは、掘削ヘッドに固
着したホルダにシヤンク部を差込み嵌合又はクレビス嵌
合させて、その嵌合部をボルト止めするようにしてある
が、使用後のボルトの取外しが思った以上に難しく、ま
た、ボルトを螺合するねじ孔の損傷等の問題もあること
から、本出願人は、その対策として抜け止め用の膨出部
を有するスプリングピンで連結を行うものを特願平３−
３２０４６９号で提案した。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】特願平３−３２０４６
９号の取付け構造では、スプリングピンに設ける膨出部
をピンの中央外周又は一端外周の１箇所にしたが、この
ピンは、クレビス嵌合部に用いると二又になった脚の開
き止め効果が少ない。プラグ、ソケットを差込み嵌合さ
せる取付け構造については、このような膨出部が１箇の
スプリングピンでも問題はないが、クレビス嵌合による
連結部は、図４に示すように、部品の先端側に横荷重Ｓ
Ｗが加わると、クレビス溝２ａを設けた二又の脚部２ｂ
にこれを開かせる力が働く。掘削ビットは掘進方向に対
して角度をもつように取付けることが多く、この場合前
述の横荷重が必ず加わるので、脚部２ｂの開きを強制的
に止める構造にしないとビットがふらついて安定した掘
削が望めず、また、そのふらつきがピンの外れやビット
の異常摩耗等の原因ともなる。
９号の取付け構造では、スプリングピンに設ける膨出部
をピンの中央外周又は一端外周の１箇所にしたが、この
ピンは、クレビス嵌合部に用いると二又になった脚の開
き止め効果が少ない。プラグ、ソケットを差込み嵌合さ
せる取付け構造については、このような膨出部が１箇の
スプリングピンでも問題はないが、クレビス嵌合による
連結部は、図４に示すように、部品の先端側に横荷重Ｓ
Ｗが加わると、クレビス溝２ａを設けた二又の脚部２ｂ
にこれを開かせる力が働く。掘削ビットは掘進方向に対
して角度をもつように取付けることが多く、この場合前
述の横荷重が必ず加わるので、脚部２ｂの開きを強制的
に止める構造にしないとビットがふらついて安定した掘
削が望めず、また、そのふらつきがピンの外れやビット
の異常摩耗等の原因ともなる。
【０００４】そこで、本発明は、スプリングピンの抜け
止め効果と併せて前記脚部の開き止め効果も得られるよ
うにすることを目的としている。
止め効果と併せて前記脚部の開き止め効果も得られるよ
うにすることを目的としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記の課題を
解決するため、スプリングピンの両端に径方向の膨出部
を設け、さらに、スプリングピンを圧入するピン孔の両
端に前記膨出部を収納する座ぐり部を設ける。
解決するため、スプリングピンの両端に径方向の膨出部
を設け、さらに、スプリングピンを圧入するピン孔の両
端に前記膨出部を収納する座ぐり部を設ける。
【０００６】
【作用】スプリングピンの両端の径方向膨出部がピン孔
の両端に設けた座ぐり部の座底に相反する向きに係止
し、そのために、スプリングピンが二又の脚部を連結す
る形になって脚部の開きが抑制される。
の両端に設けた座ぐり部の座底に相反する向きに係止
し、そのために、スプリングピンが二又の脚部を連結す
る形になって脚部の開きが抑制される。
【０００７】
【実施例】図１及び図２に、本発明の取付け構造の一例
を示す。これは、本発明を掘削ビットの取付けに応用し
たものである。
を示す。これは、本発明を掘削ビットの取付けに応用し
たものである。
【０００８】図中１は掘削機の掘削ヘッドに溶接するホ
ルダ、２はホルダ１にクレビス嵌合させて装着する掘削
ビットであり、ホルダに対するビットの固定は、両者の
嵌合部に対応して設けたピン孔３、４にスプリングピン
５を圧入して行われる。
ルダ、２はホルダ１にクレビス嵌合させて装着する掘削
ビットであり、ホルダに対するビットの固定は、両者の
嵌合部に対応して設けたピン孔３、４にスプリングピン
５を圧入して行われる。
【０００９】掘削ビット２は、図２に示すように、クレ
ビス溝２ａによって２つに分けた脚部２ｂ、２ｂを有
し、その２つの脚部にピン孔４が加工されている。その
ピン孔４は、入口部に図中右側の脚部２ｂを突き抜けな
い深さの座ぐり部４ａを有し、さらに、出口部に図中左
側の脚部２ｂを突き抜けない深さの座ぐり部４ｂを有す
る形状にしてある。
ビス溝２ａによって２つに分けた脚部２ｂ、２ｂを有
し、その２つの脚部にピン孔４が加工されている。その
ピン孔４は、入口部に図中右側の脚部２ｂを突き抜けな
い深さの座ぐり部４ａを有し、さらに、出口部に図中左
側の脚部２ｂを突き抜けない深さの座ぐり部４ｂを有す
る形状にしてある。
【００１０】また、スプリングピン５は、圧入終点で座
ぐり部４ａに納まる鍔５ａを後端外周に、同じ圧入終点
で座ぐり部４ｂに収まる大径部５ｂを先端外周に各々設
けると共に、大径部２ｂの圧入先端側を先細りのテー
パ、後端側を後ろ細りのテーパにしてある。
ぐり部４ａに納まる鍔５ａを後端外周に、同じ圧入終点
で座ぐり部４ｂに収まる大径部５ｂを先端外周に各々設
けると共に、大径部２ｂの圧入先端側を先細りのテー
パ、後端側を後ろ細りのテーパにしてある。
【００１１】このような構成にしてスプリングピン５を
クレビス嵌合部のピン孔３、４に図中右側から打込む
と、大径部５ｂが圧入先端側のテーパ面に働く分力で縮
径してピン孔４の小径部、ピン孔３、もう一方のピン孔
４の小径部を順にくぐり抜け、図２に示す座ぐり部４ｂ
の位置で再度拡径して４ｂの座底に係止する。
クレビス嵌合部のピン孔３、４に図中右側から打込む
と、大径部５ｂが圧入先端側のテーパ面に働く分力で縮
径してピン孔４の小径部、ピン孔３、もう一方のピン孔
４の小径部を順にくぐり抜け、図２に示す座ぐり部４ｂ
の位置で再度拡径して４ｂの座底に係止する。
【００１２】この位置では、鍔５ａも座ぐり部４ａの座
底に接し、これによりピンの２方向への抜け止めと脚部
２ｂの開き止めの両効果が得られる。なお、これ等の効
果は、スプリングピン５の大径部とピン孔４の小径部の
径差が僅か０．２mmでも発揮された。
底に接し、これによりピンの２方向への抜け止めと脚部
２ｂの開き止めの両効果が得られる。なお、これ等の効
果は、スプリングピン５の大径部とピン孔４の小径部の
径差が僅か０．２mmでも発揮された。
【００１３】図中６は、スプリングピン５の内側に圧入
する補強用の芯金である。この芯金は、スプリングピン
の剪断強度を高め、かつ、使用中のピン５の縮径を防止
するので非常に好ましいものである。
する補強用の芯金である。この芯金は、スプリングピン
の剪断強度を高め、かつ、使用中のピン５の縮径を防止
するので非常に好ましいものである。
【００１４】この芯金６は、図示のスプリングピンであ
ってもよいし、単純な丸軸のピンであってもよい。本発
明の構造では、スプリングピン５が圧入終点で２方向に
抜け止めされるので、ピン５の一端、他端のどちらから
でも芯金６を打込むことができる。なお、この芯金６と
スプリングピン５は、掘削ビットの取外し時に打抜き棒
を当て、芯金から順に打抜く。
ってもよいし、単純な丸軸のピンであってもよい。本発
明の構造では、スプリングピン５が圧入終点で２方向に
抜け止めされるので、ピン５の一端、他端のどちらから
でも芯金６を打込むことができる。なお、この芯金６と
スプリングピン５は、掘削ビットの取外し時に打抜き棒
を当て、芯金から順に打抜く。
【００１５】図３は本発明の他の実施例である。これ
は、スプリングピン５の一端外周と他端外周の双方に座
ぐり部の座底に係止する大径部５ｂを設けたものであっ
て、スプリングピン５を、一端、他端のどちらからでも
打込み、或いは打抜くことができる。
は、スプリングピン５の一端外周と他端外周の双方に座
ぐり部の座底に係止する大径部５ｂを設けたものであっ
て、スプリングピン５を、一端、他端のどちらからでも
打込み、或いは打抜くことができる。
【００１６】なお、図１、２の構造を採用してオールケ
ーシング工法用のケーシングビットをケーシングパイプ
先端のホルダに取付け、ビルディング建替え工事の基礎
掘削で直径３２mmの鉄筋入り既設地下コンクリート構造
物のある部分を直径０．８ｍ、深さ１５ｍに掘削したと
ころ、障害物掘削であるにも拘らず、ピン抜けやビット
脚部の口開きなどは生じず、ボルト止めによる取付けと
同等の寿命が得られ、本発明の有効性が確認された。
ーシング工法用のケーシングビットをケーシングパイプ
先端のホルダに取付け、ビルディング建替え工事の基礎
掘削で直径３２mmの鉄筋入り既設地下コンクリート構造
物のある部分を直径０．８ｍ、深さ１５ｍに掘削したと
ころ、障害物掘削であるにも拘らず、ピン抜けやビット
脚部の口開きなどは生じず、ボルト止めによる取付けと
同等の寿命が得られ、本発明の有効性が確認された。
【００１７】
【発明の効果】以上述べたように、本発明の構造によれ
ば、クレビス嵌合部の脚部の開き止め効果が得られるの
で、脚部の開きに起因した部品のふらつき、スプリング
ピンの抜け等が無くなって部品を安定して使用できるよ
うになる。
ば、クレビス嵌合部の脚部の開き止め効果が得られるの
で、脚部の開きに起因した部品のふらつき、スプリング
ピンの抜け等が無くなって部品を安定して使用できるよ
うになる。
【００１８】また、安定保持により、部品の異常摩耗等
も抑制される。
も抑制される。
【図１】本発明の一実施例を示す分解斜視図
【図２】同上の要部を示す断面図
【図３】他の実施例の要部を示す断面図
【図４】掘削ビットに加わる荷重の状態を示す図
１ ホルダ ２ 掘削ビット ２ａ クレビス溝 ２ｂ 脚部 ３、４ ピン孔 ４ａ、４ｂ 座ぐり部 ５ スプリングピン ５ａ 鍔 ５ｂ 大径部 ６ 芯金
Claims (3)
- 【請求項１】 着脱式部品を取付け対象物にクレビス嵌
合させ、その嵌合部にスプリングピンを打込んで前記部
品をホルダに連結する着脱式部品の取付け構造におい
て、前記スプリングピンの両端に径方向の膨出部を設
け、さらに、スプリングピンを圧入するピン孔の両端に
前記膨出部を収納する座ぐり部を設けたことを特徴とす
る着脱式部品の取付け構造。 - 【請求項２】 前記取付け対象物が掘削機の掘削ヘッド
に設けたホルダであり、前記着脱式部品は前記ホルダに
装着する掘削ビットである請求項１記載の着脱式部品の
取付け構造。 - 【請求項３】 前記スプリングピンの内側に補強用の芯
金を圧入するようにしてある請求項１又は２記載の着脱
式部品の取付け構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12870492A JPH0674222A (ja) | 1992-05-21 | 1992-05-21 | 着脱式部品の取付け構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12870492A JPH0674222A (ja) | 1992-05-21 | 1992-05-21 | 着脱式部品の取付け構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0674222A true JPH0674222A (ja) | 1994-03-15 |
Family
ID=14991365
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12870492A Pending JPH0674222A (ja) | 1992-05-21 | 1992-05-21 | 着脱式部品の取付け構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0674222A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011195159A (ja) * | 2010-03-18 | 2011-10-06 | Zojirushi Corp | 容器 |
| US8104551B2 (en) | 2007-08-06 | 2012-01-31 | Mitsubishi Materials Corporation | Excavation tool |
| JP2014211179A (ja) * | 2013-04-17 | 2014-11-13 | 株式会社長谷工コーポレーション | 結合部材 |
| WO2016047007A1 (ja) * | 2014-09-24 | 2016-03-31 | アイシン・エーアイ株式会社 | 抜け止め防止構造 |
| CN108058553A (zh) * | 2017-11-28 | 2018-05-22 | 东风商用车有限公司 | 一种半挂牵引车用脱销装置及其使用方法 |
| JP6978629B1 (ja) * | 2021-07-09 | 2021-12-08 | 株式会社不動テトラ | 砂杭造成装置 |
-
1992
- 1992-05-21 JP JP12870492A patent/JPH0674222A/ja active Pending
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8104551B2 (en) | 2007-08-06 | 2012-01-31 | Mitsubishi Materials Corporation | Excavation tool |
| JP2011195159A (ja) * | 2010-03-18 | 2011-10-06 | Zojirushi Corp | 容器 |
| JP2014211179A (ja) * | 2013-04-17 | 2014-11-13 | 株式会社長谷工コーポレーション | 結合部材 |
| WO2016047007A1 (ja) * | 2014-09-24 | 2016-03-31 | アイシン・エーアイ株式会社 | 抜け止め防止構造 |
| JP2016065561A (ja) * | 2014-09-24 | 2016-04-28 | アイシン・エーアイ株式会社 | 抜け止め防止構造 |
| CN105637237A (zh) * | 2014-09-24 | 2016-06-01 | 爱信Ai株式会社 | 脱落防止构造 |
| CN108058553A (zh) * | 2017-11-28 | 2018-05-22 | 东风商用车有限公司 | 一种半挂牵引车用脱销装置及其使用方法 |
| CN108058553B (zh) * | 2017-11-28 | 2023-04-28 | 东风商用车有限公司 | 一种半挂牵引车用脱销装置及其使用方法 |
| JP6978629B1 (ja) * | 2021-07-09 | 2021-12-08 | 株式会社不動テトラ | 砂杭造成装置 |
| JP2023010227A (ja) * | 2021-07-09 | 2023-01-20 | 株式会社不動テトラ | 砂杭造成装置 |
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