JPH0653818U - 動力伝達軸 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 継手ヨ−クの外表面に形成する凹溝を開放端
とすることなく接着剤の注入が可能で且つ接着部での応
力も緩和することの出来る動力伝達軸を提供すること。 【構成】 繊維強化プラスチック製パイプ体１端部内周
面に段部と該段部の外周面に接着剤充填用凹溝とを形成
した継手ヨ−ク２を嵌合してなる動力伝達軸において、
前記継手ヨ−ク２に形成した凹溝２ｂの接着端部２ｅに
接着剤を弾く合成樹脂４を塗布或いは表面処理したこと
を特徴とする動力伝達軸。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、動力伝達軸に関し、より詳しくは繊維強化プラスチック（以下、 ＦＲＰという）製パイプと継手ヨ−クとを接着させて制作する動力伝達軸に関す る。

【０００２】

【従来の技術】

近年、自動車用のプロペラシャフト等のような動力伝達軸の連結部は、図４に 示すようにＦＲＰ製パイプ体１にユニバ−サルジョイントとしてアルミニュム製 継手ヨ−ク２を連結した構成を採用し回転性能の向上と重量軽減を図っている。 このような動力伝達軸の連結部は、図４に示すように、継手ヨ−ク２の円筒段 部２ａ外周面に凹溝２ｂが形成され、ＦＲＰ製パイプ体１の端部内周部に該継手 ヨ−ク２の円筒段部２ａを嵌挿し前記凹溝２ｂとＦＲＰ製パイプ本体１内周面と の間に形成される空間に接着剤３を充填し固化させて連結するようになっている 。また連結部では前記凹溝２ｂとＦＲＰ製パイプ体１内周面との間に形成される 空間に接着剤３を充填するため、ＦＲＰ製パイプ体１に注入口１ａを穿設すると 共に凹溝２ｂ空間内に充分接着剤３が充填されるよう継手ヨ−ク２の凹溝２ｂの 他端側に内圧逃がし用の排出穴１ｂが穿設されている（実開平４−５０７１６号 参照）。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ＦＲＰ製パイプ体１と継手ヨ−ク２との接着部においては、凹溝２ｂのパイプ 体内部側に位置する内側端部２ｅ（図４の右端部）と接着剤との接着部において 応力が集中し接着強度を低下させる原因になっていることが分かっている。また 、図５に示すように接着部で継手ヨ−ク２のパイプ体１内部側に位置する凹溝２ ｂ端を開放すればこの接着端部２ｅでの応力を大体３分の１程度に緩和させるこ とが出来ることも判明している。 しかしＦＲＰ製パイプ体１とアルミ合金製継手ヨ−ク２との接着では使用する 接着剤の粘度が高いため高圧で注入する必要がある。従って図５に示すように継 手ヨ−ク２の凹溝２ｂの端部を開放すれば接着剤が流出するため注入出来ないと いう問題がある。この考案はかかる課題に鑑みてなされたものであり、その目的 とする所は、継手ヨ−クの外表面に形成する凹溝を開放端とすることなく接着剤 の注入が可能で且つ接着部での応力も緩和することの出来る動力伝達軸を提供す ることにある。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

即ち、この考案は上記する課題を解決するために、繊維強化プラスチック製パ イプ体端部内周面に段部と該段部の外周面に接着剤充填用の凹溝とを形成した継 手ヨ−クを嵌合してなる動力伝達軸において、前記継手ヨ−クに形成した凹溝の 前記パイプ体内部側に位置する内側端部面を非接着部に構成したことを特徴とす る。

【０００５】

【作用】

この考案の動力伝達軸を上記手段とすれば、回転トルクをかけても継手ヨ−ク ２に形成した凹溝２ｂの内側の接着端部２ｅに生じる応力集中を大幅に緩和する ことが出来る。また接着強度も強化することが出来る。

【０００６】

【実施例】

以下、この考案の具体的実施例について図面う参照して説明する。 図１（Ａ）はこの考案の動力伝達軸の端部の縦断面図である。アルミニュム製 継手ヨ−ク２（符号は説明上従来例で説明した図４と同じ符号を使用する）の外 周には円筒段部２ａを形成すると共に該円筒段部２ａの外周面には凹溝２ｂを形 成する。そしてこの継手ヨ−ク２に形成した凹溝２ｂの前記パイプ体内部に位置 する接着端部２ｅに接着剤と親和性のない、即ち接着剤３を弾く合成樹脂４例え ばポリテトラフルオロエチレンを塗布する。そしてＦＲＰ製パイプ体１を嵌合し 、継手ヨ−ク１の凹溝２ｂと該パイプ体１内周面との間に形成される空間にＦＲ Ｐ製パイプ体１に穿設した接着剤注入穴１ａより接着剤３を注入する。図１（Ｂ ）は図１（Ａ）Ｐ部の一部拡大図である。 尚、前記継手ヨ−クに形成した凹溝２ｂの内側の接着端部２ｅには接着剤３を 弾く合成樹脂４に限らず前記合成樹脂４よりなる割りリングを予め内側端部２ｅ に接着等にて固定しておいても良いし、更に内側端面２ｅの表面を接着剤３の付 かないような材料で表面処理しても良い。

【０００７】 図２はこの考案の第２の実施例である。即ち、継手ヨ−ク２の外表面に形成さ れる凹溝２ｂの内側端部を開放端とするものである。この場合、図に示すように 凹溝２ｂの開放端の外側に接着剤を弾く材料で制作したリング５を当接させてお いて接着剤を注入し、注入後該リング５を取り払えば良い。

【０００８】 この考案の動力伝達軸を以上のように構成すれば、回転トルクをかけても継手 ヨ−ク２に形成した凹溝２ｂの内側の接着端部２ｅに生じる応力集中を大幅に緩 和することが出来る。また接着強度も強化することが出来る。

【０００９】 図３はこの考案の動力伝達軸のように継手ヨ−ク２に形成した凹溝２ｂの内側 の接着端部２ｅに接着剤３を弾く合成樹脂４（ポリテトラフルオロエチレン）で 表面処理した動力伝達軸と、第２の実施例のように継手ヨ−ク２の凹溝２ｂの内 側端部を開放端とした場合（図５参照）の動力伝達軸と、従来の動力伝達軸（図 ４に示す接着構造の動力伝達軸）とに継手ヨ−クの凹溝２ｂの内側の接着端部２ ｅに歪ゲ−ジを貼りつけ、それぞれ回転トルクをかけた場合に生じる歪の発生状 況をアンプで測定（ｍＶ）した解析結果である。 このグラフでは黒丸印はこの考案の第１の実施例の動力伝達軸を示し、四角印 は第２の実施例の動力伝達軸を示し、バツ印は従来の動力伝達軸を示す。このよ うに明らかに継手ヨ−ク２の凹溝２ｂの内側端面に接着剤３を弾く合成樹脂か、 接着剤の付かないような材料で表面処理すれば連結後回転トルクをかけても応力 の集中を大幅に緩和することが出来る。

【００１０】

【考案の効果】 この考案の動力伝達軸は以上詳述したような構成としたので、従来通り 連結に際して接着剤の注入が可能となり、また回転トルクを掛けても継手ヨ−ク に形成した凹溝の内側の接着端部に生じる応力集中を大幅に緩和し、接着強度を 強化することが出来る。従ってこの考案の動力伝達軸は寿命も大幅に延ばすこと が出来る。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１（Ａ）はこの考案の動力伝達軸の端部の縦
断面図である。図１（Ｂ）は図１（Ａ）Ｐ部の一部拡大
図である。

【図２】この考案の第２の実施例の動力伝達軸の端部の
縦断面図である。

【図３】この考案の動力伝達軸の継手ヨ−クの凹溝の内
側端部に歪ゲ−ジを貼りつけ、それぞれ回転トルクをか
けた場合に生じる歪の発生状況をアンプで測定（ｍＶ）
解析結果を示す図である。

【図４】従来の動力伝達軸の縦断面図である。

【図５】継手ヨ−クの凹溝端を開放した場合の縦断面図
である。

【符号の説明】

１ ＦＲＰ製パイプ体 ２ 継手ヨ−ク ２ａ 円筒部外周 ２ｂ 覇王溝 ２ｃ
接着端部 ３ 接着剤 ４ 合成樹脂（接着剤を
弾く樹脂） ５ リング

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁵ 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｂ２９Ｋ 105:08 Ｂ２９Ｌ 31:06 4Ｆ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 繊維強化プラスチック製パイプ体端部内
   周面に、段部と該段部の外周面に接着剤充填用の凹溝と
   を形成した継手ヨ−クを嵌合してなる動力伝達軸におい
   て、前記継手ヨ−クに形成した凹溝の前記パイプ体内部
   側に位置する内側端部面を非接着部に構成したことを特
   徴とする動力伝達軸。