JPH0653495B2 - エネルギ吸収ステアリング装置 - Google Patents
エネルギ吸収ステアリング装置Info
- Publication number
- JPH0653495B2 JPH0653495B2 JP60055436A JP5543685A JPH0653495B2 JP H0653495 B2 JPH0653495 B2 JP H0653495B2 JP 60055436 A JP60055436 A JP 60055436A JP 5543685 A JP5543685 A JP 5543685A JP H0653495 B2 JPH0653495 B2 JP H0653495B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bent
- steering column
- column tube
- steering
- support bracket
- Prior art date
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D1/00—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
- B62D1/02—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
- B62D1/16—Steering columns
- B62D1/18—Steering columns yieldable or adjustable, e.g. tiltable
- B62D1/19—Steering columns yieldable or adjustable, e.g. tiltable incorporating energy-absorbing arrangements, e.g. by being yieldable or collapsible
- B62D1/195—Yieldable supports for the steering column
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Steering Controls (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、自動車等車両に装備されるエネルギ吸収ステ
アリング装置に関する。
アリング装置に関する。
従来、自動車等車両に装備されるエネルギ吸収ステアリ
ング装置として、ステアリングコラムチューブを支持部
材に支持するコラムサポートブラケットを屈曲塑性変形
させて、エネルギを吸収するようにしたものがある（実
開昭６０−８１８６号）。
ング装置として、ステアリングコラムチューブを支持部
材に支持するコラムサポートブラケットを屈曲塑性変形
させて、エネルギを吸収するようにしたものがある（実
開昭６０−８１８６号）。
この従来のエネルギ吸収ステアリング装置はコラム支持
部とコラム支持部を固定する固定部との２部材から成
り、両部材とも塑性変形可能材料で一体形成されてい
る。
部とコラム支持部を固定する固定部との２部材から成
り、両部材とも塑性変形可能材料で一体形成されてい
る。
コラム支持部の中央部にステアリングコラムチューブを
通す穴が形成され、この穴を挟むようにしてステアリン
グコラムチューブ側に折り曲げられた上方の曲げ変形部
と下方の曲げ変形部が位置する。コラム支持部の上方の
曲げ変形部から延びる一端部はステアリングコラムチュ
ーブの上側に溶接されている。コラム支持部の下方の曲
げ変形部から延びるコラム支持部の他端は固定部に溶接
されている。
通す穴が形成され、この穴を挟むようにしてステアリン
グコラムチューブ側に折り曲げられた上方の曲げ変形部
と下方の曲げ変形部が位置する。コラム支持部の上方の
曲げ変形部から延びる一端部はステアリングコラムチュ
ーブの上側に溶接されている。コラム支持部の下方の曲
げ変形部から延びるコラム支持部の他端は固定部に溶接
されている。
固定部はＵ字形状であり、背面視でＵ字となるようにス
テアリングコラムチューブを包んで配置されている。固
定部の上方の両端部は支持部を介して車体に取り付けら
れており、下方はコラム支持部と溶接されている。そし
て、固定部は屈曲塑性変形可能となっている。
テアリングコラムチューブを包んで配置されている。固
定部の上方の両端部は支持部を介して車体に取り付けら
れており、下方はコラム支持部と溶接されている。そし
て、固定部は屈曲塑性変形可能となっている。
このように、構成された従来のステアリング装置はステ
アリングコラムチューブに軸方向の外力が加わると、コ
ラム支持部の上方の曲げ変形部、下方の曲げ変形部及び
固定部の３点が屈曲塑性変形してエネルギを吸収するも
のである。
アリングコラムチューブに軸方向の外力が加わると、コ
ラム支持部の上方の曲げ変形部、下方の曲げ変形部及び
固定部の３点が屈曲塑性変形してエネルギを吸収するも
のである。
上述した従来のエネルギ吸収ステアリング装置は、ステ
アリングコラムチューブに軸方向の外力が加わる時、上
方の曲げ変形部、下方の曲げ変形部及び固定部の３点の
変形部のうち、２点の変形部は同一方向に塑性変形せざ
るを得ず、ステアリングコラムチューブはエネルギ吸収
時に上下に大きく変位してしまう。そして、エネルギ吸
収ステアリング装置のエネルギ吸収を正常に行うには、
ステアリングコラムチューブに隣接する装置をその変位
範囲を避けて配置する必要があり、ステアリング装置の
周囲には大きな空間が必要になるという問題を生じる。
アリングコラムチューブに軸方向の外力が加わる時、上
方の曲げ変形部、下方の曲げ変形部及び固定部の３点の
変形部のうち、２点の変形部は同一方向に塑性変形せざ
るを得ず、ステアリングコラムチューブはエネルギ吸収
時に上下に大きく変位してしまう。そして、エネルギ吸
収ステアリング装置のエネルギ吸収を正常に行うには、
ステアリングコラムチューブに隣接する装置をその変位
範囲を避けて配置する必要があり、ステアリング装置の
周囲には大きな空間が必要になるという問題を生じる。
而して、本発明は、上述した従来の問題を解決するため
になされたものであって、エネルギ吸収部位である一対
の屈曲部位を屈曲塑性変形する向きが互いに逆になるよ
うに設けることにより、エネルギ吸収時、ステアリング
コラムチューブの変位範囲をできるだけ小さくし、ステ
アリング装置を配置するのに必要な空間を小さく設定で
きることを目的とする。
になされたものであって、エネルギ吸収部位である一対
の屈曲部位を屈曲塑性変形する向きが互いに逆になるよ
うに設けることにより、エネルギ吸収時、ステアリング
コラムチューブの変位範囲をできるだけ小さくし、ステ
アリング装置を配置するのに必要な空間を小さく設定で
きることを目的とする。
本発明は、一端部位置にステアリングホイールは配設さ
れるステアリングコラムチューブはコラムサポートブラ
ケットにより支持される構成となっており、コラムサポ
ートブラケットは塑性変形可能材料で形成されており、
かつ、このコラムサポートブラケットは、車体側に固定
される略平板状の取付部位と、ステアリングコラムチュ
ーブを挿通する嵌合穴を有する本体部位と、ステアリン
グコラムチューブの下面側に端部が接合する支持部位と
から一体形成されており、取付部位と本体部位は取付部
位から下方に屈曲形成された第１の屈曲部により接続さ
れ、本体部位と支持部位は第１の屈曲部と逆回りに折り
返して屈曲形成された第２の屈曲部により接続された一
対の屈曲部位を有することを特徴とする 〔作用〕 上述の手段によれば、コラムサポートブラケットの第１
の屈曲部はステアリングコラムチューブの上面側に位置
し、第２の屈曲部はステアリングコラムチューブの下面
側に位置する。このようにステアリングコラムチューブ
の上下両面側にエネルギを吸収する一対の屈曲部が配置
されることにより、ステアリングコラムチューブの軸方
向に力が加わると、エネルギ吸収ステアリング装置の支
持部位の端部は第１の屈曲部を回転中心とする下方向の
円弧運動と、第２の屈曲部を回転中心とする上方向の円
弧運動をもとに移動していくが、その両円弧運動が一緒
に行われ、上下方向の変位は相殺される。
れるステアリングコラムチューブはコラムサポートブラ
ケットにより支持される構成となっており、コラムサポ
ートブラケットは塑性変形可能材料で形成されており、
かつ、このコラムサポートブラケットは、車体側に固定
される略平板状の取付部位と、ステアリングコラムチュ
ーブを挿通する嵌合穴を有する本体部位と、ステアリン
グコラムチューブの下面側に端部が接合する支持部位と
から一体形成されており、取付部位と本体部位は取付部
位から下方に屈曲形成された第１の屈曲部により接続さ
れ、本体部位と支持部位は第１の屈曲部と逆回りに折り
返して屈曲形成された第２の屈曲部により接続された一
対の屈曲部位を有することを特徴とする 〔作用〕 上述の手段によれば、コラムサポートブラケットの第１
の屈曲部はステアリングコラムチューブの上面側に位置
し、第２の屈曲部はステアリングコラムチューブの下面
側に位置する。このようにステアリングコラムチューブ
の上下両面側にエネルギを吸収する一対の屈曲部が配置
されることにより、ステアリングコラムチューブの軸方
向に力が加わると、エネルギ吸収ステアリング装置の支
持部位の端部は第１の屈曲部を回転中心とする下方向の
円弧運動と、第２の屈曲部を回転中心とする上方向の円
弧運動をもとに移動していくが、その両円弧運動が一緒
に行われ、上下方向の変位は相殺される。
以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。
第１図ないし第５図は本発明にかかるエネルギ吸収ステ
アリング装置の一実施例を示す。
アリング装置の一実施例を示す。
第５図はステアリングコラムチューブの配置関係を示
す。第５図において、１０はステアリングコラムチュー
ブ、１２はコラムサポートブラケット、１４はインスト
ルメントパネル等の車体側の支持部材、１６はステアリ
ングホイールを示している。ステアリングコラムチュー
ブ１０はコラムサポートブラケット１２を介して支持部
材１４に支持されている。ステアリングホイール１６は
ステアリングコラムチューブ１０の上端側位置（第５図
で見て右方端位置）に配設されている。なお、２０は運
転者、２４は座席である。
す。第５図において、１０はステアリングコラムチュー
ブ、１２はコラムサポートブラケット、１４はインスト
ルメントパネル等の車体側の支持部材、１６はステアリ
ングホイールを示している。ステアリングコラムチュー
ブ１０はコラムサポートブラケット１２を介して支持部
材１４に支持されている。ステアリングホイール１６は
ステアリングコラムチューブ１０の上端側位置（第５図
で見て右方端位置）に配設されている。なお、２０は運
転者、２４は座席である。
第１図ないし第３図はコラムサポートブラケットの詳細
構造を示す。第１図は側面図、第２図は正面図、第３図
は斜視図を示す。コラムサポートブラケット１２は、取
付部位１２０、本体部位１２２、支持部位１２４から成
っている。これら取付部位１２０、本体部位１２２、支
持部位１２４は一体結合で形成されており、プレス成形
等により形成される。なお、コラムサポートブラケット
１２は塑性変形可能な材料、例えば熱間圧延鋼板で形成
される。その板厚は、熱間圧延鋼板を用いる場合、3.６
mm程度がよい。実験によれば、この程度のもので４００
kg程度の荷重のエネルギを吸収することができた。
構造を示す。第１図は側面図、第２図は正面図、第３図
は斜視図を示す。コラムサポートブラケット１２は、取
付部位１２０、本体部位１２２、支持部位１２４から成
っている。これら取付部位１２０、本体部位１２２、支
持部位１２４は一体結合で形成されており、プレス成形
等により形成される。なお、コラムサポートブラケット
１２は塑性変形可能な材料、例えば熱間圧延鋼板で形成
される。その板厚は、熱間圧延鋼板を用いる場合、3.６
mm程度がよい。実験によれば、この程度のもので４００
kg程度の荷重のエネルギを吸収することができた。
取付部位１２０は、第３図に良く示されるように、細長
の略平板状に形成されている。長さ方向の両側位置には
ボルト取付穴３８、３８が穿設されている。このボルト
取付穴３８、３８を通して第１図に示すようにボルト１
８が取付けられ、このボルト１８により取付部位１２０
が支持部材１４に固定される。このボルト１８の締着位
置がコラムサポートブラケット１２の支持部材への取付
け位置となっている。
の略平板状に形成されている。長さ方向の両側位置には
ボルト取付穴３８、３８が穿設されている。このボルト
取付穴３８、３８を通して第１図に示すようにボルト１
８が取付けられ、このボルト１８により取付部位１２０
が支持部材１４に固定される。このボルト１８の締着位
置がコラムサポートブラケット１２の支持部材への取付
け位置となっている。
本体部位１２２は、第１図に良く示されるように、第１
の屈曲部１３０により取付部位１２０から下方に屈曲形
成されている。第１図において、図示は省略されている
がステアリングホイール１６は右側に配設されている。
本体部位１２２の屈曲角度θ1は、３０°以下であるの
が好ましい。また、このθ1はステアリングコラムチュ
ーブ１０がエネルギ吸収するときに生じる本体部位１２
２の屈曲角度範囲θ3の１／２に設定するのが良い。
の屈曲部１３０により取付部位１２０から下方に屈曲形
成されている。第１図において、図示は省略されている
がステアリングホイール１６は右側に配設されている。
本体部位１２２の屈曲角度θ1は、３０°以下であるの
が好ましい。また、このθ1はステアリングコラムチュ
ーブ１０がエネルギ吸収するときに生じる本体部位１２
２の屈曲角度範囲θ3の１／２に設定するのが良い。
また、本体部位１２２には第２図および第３図に良く示
されるように嵌合穴４０が設けられており、嵌合穴４０
にステアリングコラムチューブ１０が挿通して配設され
ている。ステアリングコラムチューブ１０は嵌合穴４０
の突起部４２、４２で挟持され支持されているが、固着
はされていない。すなわち相対移動可能に支持されてい
る。
されるように嵌合穴４０が設けられており、嵌合穴４０
にステアリングコラムチューブ１０が挿通して配設され
ている。ステアリングコラムチューブ１０は嵌合穴４０
の突起部４２、４２で挟持され支持されているが、固着
はされていない。すなわち相対移動可能に支持されてい
る。
支持部位１２４は本体部位１２２の下端部から第２の屈
曲部１３２により、第１の屈曲部と逆回りに折り返され
た形状で屈曲形成されている。この支持部位１２４の屈
曲角度範囲θ2はθ1より大きく、θ3と略同程度の大き
さとするのが良い。ステアリングコラムチューブ１０は
支持部位１２４の端部１２４ａにおいて溶接５０により
支持部位１２４に固定されている。
曲部１３２により、第１の屈曲部と逆回りに折り返され
た形状で屈曲形成されている。この支持部位１２４の屈
曲角度範囲θ2はθ1より大きく、θ3と略同程度の大き
さとするのが良い。ステアリングコラムチューブ１０は
支持部位１２４の端部１２４ａにおいて溶接５０により
支持部位１２４に固定されている。
以上のようにコラムサポートブラケット１２が構成され
ていることにより、本体部位１２２の上下端に位置する
一対の第１の屈曲部１３０と第２の屈曲部１３２は、本
体部位１２２の嵌合穴４０にステアリングコラムチュー
ブ１０が挿入されることから、ステアリングコラムチュ
ーブ１０の上下両面側に位置することになる。そして、
ステアリングコラムチューブ１０の軸方向に力が加わる
と、第１の屈曲部１３０と第２の屈曲部１３２は屈曲塑
性変形して、第４図に示すように屈曲塑性変形しなくな
る状態までエネルギ吸収がなされる。このエネルギ吸収
を次に説明する。
ていることにより、本体部位１２２の上下端に位置する
一対の第１の屈曲部１３０と第２の屈曲部１３２は、本
体部位１２２の嵌合穴４０にステアリングコラムチュー
ブ１０が挿入されることから、ステアリングコラムチュ
ーブ１０の上下両面側に位置することになる。そして、
ステアリングコラムチューブ１０の軸方向に力が加わる
と、第１の屈曲部１３０と第２の屈曲部１３２は屈曲塑
性変形して、第４図に示すように屈曲塑性変形しなくな
る状態までエネルギ吸収がなされる。このエネルギ吸収
を次に説明する。
第１図に示すように、ステアリングコラムチューブに軸
方向の外力が加わったとき、第１の屈曲部１３０と第２
の屈曲部１３２の屈曲塑性変形において、ステアリング
コラムチューブ１０を溶接５０にて固定する支持部位１
２４の端部１２４ａは小さな上下変位で移動していく。
すなわち、端部１２４ａは第１の屈曲部１３０を回転中
心とする下方向の円弧運動と、第２の屈曲部１３２を回
転中心とする上方向の円弧運動のもとに移動していく
が、この両円弧運動は上下逆方向の円弧運動となってお
り、その両円弧運動が一緒におこなわれるため、円弧運
動の上下方向の軌跡は相殺されて、小さな上下変位で移
動することになる。なお、この作動は、実験によれば、
θ1が３０°以下で、θ2＞θ1のとき良好に行われた。
方向の外力が加わったとき、第１の屈曲部１３０と第２
の屈曲部１３２の屈曲塑性変形において、ステアリング
コラムチューブ１０を溶接５０にて固定する支持部位１
２４の端部１２４ａは小さな上下変位で移動していく。
すなわち、端部１２４ａは第１の屈曲部１３０を回転中
心とする下方向の円弧運動と、第２の屈曲部１３２を回
転中心とする上方向の円弧運動のもとに移動していく
が、この両円弧運動は上下逆方向の円弧運動となってお
り、その両円弧運動が一緒におこなわれるため、円弧運
動の上下方向の軌跡は相殺されて、小さな上下変位で移
動することになる。なお、この作動は、実験によれば、
θ1が３０°以下で、θ2＞θ1のとき良好に行われた。
この結果、ステアリングコラムチューブ１０に隣接して
配設される他の装置はその変位範囲をさけて装備する必
要がなくなり、ステアリング装置を配置する空間を小さ
く設定することとができる。
配設される他の装置はその変位範囲をさけて装備する必
要がなくなり、ステアリング装置を配置する空間を小さ
く設定することとができる。
また、本実施例では、ステアリングコラムチューブ１０
を支えるコラムサポートブラケット１２を車体側に直接
取り付けるように支持部位１２４の端部１２４ａはステ
アリングコラムチューブ１０の下側に配置されている。
このため、コラムサポートブラケット１２以外に専用の
固定部材が不要となり、互いに逆方向に回転する第１の
屈曲部１３０、第２の屈曲部１３２を対に設けることが
可能となり、ステアリングコラムチューブ１０が上下に
変位するのをできるだけ小さく抑えることができる。
を支えるコラムサポートブラケット１２を車体側に直接
取り付けるように支持部位１２４の端部１２４ａはステ
アリングコラムチューブ１０の下側に配置されている。
このため、コラムサポートブラケット１２以外に専用の
固定部材が不要となり、互いに逆方向に回転する第１の
屈曲部１３０、第２の屈曲部１３２を対に設けることが
可能となり、ステアリングコラムチューブ１０が上下に
変位するのをできるだけ小さく抑えることができる。
また、一対の屈曲部から成るコラムサポートブラケット
１２でステアリングコラムチューブ１０の下面を支える
ようにしたので、コラムサポートブラケット１２の構造
が簡単となり、製造コストが安くなる。
１２でステアリングコラムチューブ１０の下面を支える
ようにしたので、コラムサポートブラケット１２の構造
が簡単となり、製造コストが安くなる。
以上説明したように、本発明によれば、ステアリングコ
ラムチューブに軸方向の力が加わりエネルギ吸収する
際、支持部位の端部は第１の屈曲部を回転中心とする上
方向の円弧運動と、第２の屈曲部を回転中心とする下方
向の円弧運動のもとに移動し、上下方向の移動はそれぞ
れ相殺されて、ステアリングコラムチューブが上下に変
位するのをできるだけ抑えられる。そのため、ステアリ
ング装置を配置するのに必要な空間を小さく設定でき
る。
ラムチューブに軸方向の力が加わりエネルギ吸収する
際、支持部位の端部は第１の屈曲部を回転中心とする上
方向の円弧運動と、第２の屈曲部を回転中心とする下方
向の円弧運動のもとに移動し、上下方向の移動はそれぞ
れ相殺されて、ステアリングコラムチューブが上下に変
位するのをできるだけ抑えられる。そのため、ステアリ
ング装置を配置するのに必要な空間を小さく設定でき
る。
第１図ないし第５図は本発明にかかるエネルギ吸収ステ
アリング装置の一実施例を示し、第１図は側面図、第２
図は正面図、第３図は斜視図、第４図は屈曲塑性変形後
の状態を示す側面図、第５図はステアリングコラムチュ
ーブの配置関係を示す図である。 符号の説明 １０……ステアリングコラムチューブ １２……コラムサポートブラケット １２０……取付部位 １２２……本体部位 １２４……支持部位 １２４ａ……支持部位の端部 １６……ステアリングホイール ４０……嵌合穴 ５０……溶接 １３０……第１の屈曲部 １３２……第２の屈曲部
アリング装置の一実施例を示し、第１図は側面図、第２
図は正面図、第３図は斜視図、第４図は屈曲塑性変形後
の状態を示す側面図、第５図はステアリングコラムチュ
ーブの配置関係を示す図である。 符号の説明 １０……ステアリングコラムチューブ １２……コラムサポートブラケット １２０……取付部位 １２２……本体部位 １２４……支持部位 １２４ａ……支持部位の端部 １６……ステアリングホイール ４０……嵌合穴 ５０……溶接 １３０……第１の屈曲部 １３２……第２の屈曲部
Claims (1)
- 【請求項１】一端部位置にステアリングホイールが配設
されるステアリングコラムチューブはコラムサポートブ
ラケットにより支持される構成となっており、コラムサ
ポートブラケットは塑性変形可能材料で形成されてお
り、かつ、このコラムサポートブラケットは、車体側に
固定される略平板状の取付部位と、ステアリングコラム
チューブを挿通する嵌合穴を有する本体部位と、ステア
リングコラムチューブの下面側に端部が接合する支持部
位とから一体形成されており、取付部位と本体部位は取
付部位から下方に屈曲形成された第１の屈曲部により接
続され、本体部位と支持部位は第１の屈曲部と逆回りに
折り返して屈曲形成された第２の屈曲部により接続され
た一対の屈曲部位を有することを特徴とするエネルギ吸
収ステアリング装置。
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60055436A JPH0653495B2 (ja) | 1985-03-19 | 1985-03-19 | エネルギ吸収ステアリング装置 |
| DE8585904154T DE3580585D1 (de) | 1984-08-27 | 1985-08-26 | Traegerstruktur eines lenksaeulerohres. |
| EP85904154A EP0192776B1 (en) | 1984-08-27 | 1985-08-26 | Structure for supporting a steering column tube |
| US06/834,337 US4703669A (en) | 1984-08-27 | 1985-08-26 | Support structure of steering column tube |
| PCT/JP1985/000470 WO1986001477A1 (en) | 1984-08-27 | 1985-08-26 | Structure for supporting a steering column tube |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60055436A JPH0653495B2 (ja) | 1985-03-19 | 1985-03-19 | エネルギ吸収ステアリング装置 |
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17775984A Division JPS6154359A (ja) | 1984-08-27 | 1984-08-27 | ステアリングコラムチユ−ブ支持装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6157462A JPS6157462A (ja) | 1986-03-24 |
| JPH0653495B2 true JPH0653495B2 (ja) | 1994-07-20 |
Family
ID=12998541
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60055436A Expired - Fee Related JPH0653495B2 (ja) | 1984-08-27 | 1985-03-19 | エネルギ吸収ステアリング装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0653495B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008273362A (ja) * | 2007-04-27 | 2008-11-13 | Nsk Ltd | 衝撃吸収式ステアリングコラム装置 |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2513633Y2 (ja) * | 1990-11-02 | 1996-10-09 | 日本精工株式会社 | 衝撃吸収式ステアリングコラム装置 |
| JP2591418Y2 (ja) * | 1992-02-18 | 1999-03-03 | 日本精工株式会社 | チルト式コラプシブルステアリングコラム装置の支持部 |
| JPH061115U (ja) * | 1992-06-18 | 1994-01-11 | 日本精工株式会社 | 電動パワーステアリング装置付衝撃吸収式ステアリングコラム装置 |
| JPH0687142U (ja) * | 1993-05-28 | 1994-12-20 | 日本精工株式会社 | 電動パワーステアリング装置付衝撃吸収式ステアリングコラム装置 |
| JP5181605B2 (ja) * | 2007-09-28 | 2013-04-10 | 日本精工株式会社 | 衝撃吸収式ステアリングコラム装置 |
| JP2013244840A (ja) * | 2012-05-25 | 2013-12-09 | Jtekt Corp | 衝撃吸収ステアリング装置 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS608186B2 (ja) * | 1977-03-31 | 1985-03-01 | 富士通株式会社 | 琢磨装置 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS608186U (ja) * | 1983-06-29 | 1985-01-21 | トヨタ自動車株式会社 | エネルギ−吸収ステアリング装置 |
-
1985
- 1985-03-19 JP JP60055436A patent/JPH0653495B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS608186B2 (ja) * | 1977-03-31 | 1985-03-01 | 富士通株式会社 | 琢磨装置 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008273362A (ja) * | 2007-04-27 | 2008-11-13 | Nsk Ltd | 衝撃吸収式ステアリングコラム装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6157462A (ja) | 1986-03-24 |
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