JPH06330551A

JPH06330551A - ボックスカルバートの搬送方法及びその搬送装置

Info

Publication number: JPH06330551A
Application number: JP14564293A
Authority: JP
Inventors: Yasuhiro Furukawa; 康博古川
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1993-05-25
Filing date: 1993-05-25
Publication date: 1994-11-29

Abstract

(57)【要約】【目的】掘削形成した坑道用地内で、ボックスカルバ
ートを所定位置まで搬送し、既設置のものに密接状態で
据え付けできるようにする。【構成】駆動走行する左右の後輪１３を有する走行台
車本体１０の前部に、ボックスカルバートＣ内に進入
し、前部が前方に突出する左右の台脚２０を連繋する。
走行台車本体１０に対して台脚２０を昇降するリフト機
構２５、台脚２０の前部に有する前輪２３を既設置のボ
ックスカルバートＣの底壁上方に上昇退避する前輪引上
げ機構３１、台脚２０の前部に有する補助輪２４を昇降
する補助輪昇降手段４１、左右の台脚２０上に架装載置
し、ボックスカルバートＣの天井壁内側面に当接して回
転あるいは横送りする支持テーブル５０を備えて構成す
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、共同溝、下水道、地下
坑道、地下鉄工事等に使用するボックスカルバートを設
置位置まで搬送し、据え付けるもので、構築すべき掘削
坑道の路床に沿って搬入できるようにしたボックスカル
バートの搬送方法及びその搬送装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、各種の地下坑道を構築するに際
し、掘削した坑道用地内での現場コンクリート打ちが極
めて面倒であったことを解消すべく、大型の角筒状のボ
ックスカルバートを連続的に設置し、各種の坑道として
使用することが行なわれている。このボックスカルバー
トの設置に際しては、設置現場で掘削した坑道用地内
に、クレーン等で吊り下げ搬入することが一般的に行な
われているが、これには坑道用地の近傍にクレーンを配
置する空間を必要とするから、狭隘地での設置作業は困
難であった。

【０００３】そのため、実公平１−１１８２５号公報に
係るボックスカルバートの搬送装置が提案されている。
これは、坑道に沿っているコンクリート路床の左右に掘
削した搬送用溝内にレールを敷設しておき、このレール
によって案内走行される走行台車上にボックスカルバー
トを昇降させる昇降台を備えたものである。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところが、この搬送装
置によると、コンクリート路床の左右に搬送用溝を掘削
形成し、この搬送用溝内にレールを敷設する必要がある
から、搬送のための準備、予備工事を行なわなければな
らないものである。また、この搬送用溝は、坑道の構築
終了後ではレールを撤去をしたり、埋め戻したりしなけ
ればらず、余分な労力と手間とが掛かり、極めて繁雑で
あった。

【０００５】そこで、本発明は、叙上のような従来存し
た諸事情に鑑み創出されたもので、掘削形成した坑道用
地内に余分な搬送用溝を形成することなく、坑道用地内
での走行そのものによって所定位置まで搬入でき、しか
も、既設置のボックスカルバートに密接状態で連続据え
付けできるボックスカルバートの搬送方法及びその搬送
装置を提供することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上述した目的を達成する
ため、本発明に係るボックスカルバートの搬送方法にあ
っては、搬送すべきボックスカルバートＣの内方に進入
した台脚２０、支持テーブル５０を介してボックスカル
バートＣを持ち上げ、掘削形成された坑道用地の路床上
を走行台車本体１０の後輪１３及びボックスカルバート
Ｃの前方に突出した台脚２０前部の前輪２３によって走
行搬送し、据え付け位置では既設置のボックスカルバー
トＣの底壁上面上に乗り上げた補助輪２４によって一旦
は支持させておいて前輪２３を上昇退避した後、再度の
前進走行によってボックスカルバートＣを位置合せして
ボックスカルバートＣを下ろし、据え付けることを特徴
としたものである。

【０００７】また、この搬送方法を実施するためのボッ
クスカルバートの搬送装置にあっては、駆動走行する左
右の後輪１３を有する走行台車本体１０と、この走行台
車本体１０の前部に連繋されていて、搬送すべきボック
スカルバートＣ内に後方から進入し、前部がボックスカ
ルバートＣの前方に突出する左右の台脚２０と、この台
脚２０を走行台車本体１０に対して昇降させるリフト機
構２５と、台脚２０の前部に有する前輪２３を既設置の
ボックスカルバートＣの底壁上方に上昇退避させる前輪
引上げ機構３１と、同じく台脚２０の前部に有する補助
輪２４を昇降させる補助輪昇降手段４１と、左右の台脚
２０上に架装載置され、ボックスカルバートＣの天井壁
内側面に当接する支持テーブル５０とを備えていること
を特徴とする。

【０００８】そして、搬送すべきボックスカルバートＣ
を持ち上げ、走行台車本体１０の駆動走行によって路床
上を搬送するボックスカルバートの搬送装置において、
ボックスカルバートＣ内に進入し、ボックスカルバート
Ｃを内方から持ち上げる台脚２０前部に、搬送中は路床
上を転動してボックスカルバートＣを支持する前輪２３
と、既設置のボックスカルバートＣの底壁上面上に乗り
上げて搬送すべきボックスカルバートＣを支持する補助
輪２４とを配し、前輪２３は、既設置のボックスカルバ
ートＣの底壁上面上で台脚２０の前部が支持されたとき
は上昇退避させる前輪引上げ機構３１によって引上げ退
避あるいは接地下ろすようにし、補助輪２４は、補助輪
昇降手段４１によって昇降できるようにしたことを特徴
とする。

【０００９】同様なボックスカルバートの搬送装置にお
いて、ボックスカルバートＣを内方から持ち上げる台脚
２０上には、持ち上げたボックスカルバートＣを回転さ
せる支持テーブル５０を載置し、また、持ち上げたボッ
クスカルバートＣを左右方向で移動させる左右調整手段
５５を備えた支持テーブル５０を載置したことを特徴と
する。

【００１０】更に、リフト機構２５は、走行台車本体１
０前面に固定したリフトベース２６と、このリフトベー
ス２６の上下に互いにほぼ平行にして揺動自在に連結し
たリフトリンク２７と、台脚２０を連繋させていて、リ
フトリンク２７夫々の先端に揺動自在に連結したリフト
ブロック２８と、リフトベース２６、リフトリンク２７
相互間で連繋伸縮してリフトブロック２８を昇降させる
リフトシリンダ２９とを備えて構成することができる。

【００１１】前輪引上げ機構３１は、走行台車本体１０
前面に台脚本体２２と一体状にした台脚プレート３０下
部に揺動自在に支承した上向きの側面ほぼＬ字状の第１
リンク３３と、台脚プレート３０、第１リンク３３下部
相互間で連繋伸縮して台脚プレート３０に対して第１リ
ンク３３を揺動させる引上げシリンダ３４と、第１リン
ク３３上部に揺動自在に連繋されていて台脚本体２２の
前後方向に沿ってスライドする進退ロッド３５と、この
進退ロッド３５前端に揺動自在に連繋されていて、台脚
本体２２前部に揺動自在に支承した下向きの側面ほぼＬ
字状の第２リンク３６と、この第２リンク３６下方で台
脚本体２２前部に揺動自在にほぼ平行させて支承した第
３リンク３７と、第２リンク３６、第３リンク３７夫々
の先端に昇降自在になるよう連繋されていて、下端に前
輪２３を有する前輪ホルダー３８とを備えて構成するこ
とができる。

【００１２】補助輪昇降手段４１は、下端に補助輪２４
を有するシリンダー構造のものとして台脚本体２２前端
に配置形成して構成することができる。

【００１３】支持テーブル５０は、左右の台脚２０相互
間に跨がって装架固定される固定テーブル５１と、この
固定テーブル５１上面に円周上に沿って配列したガイド
ローラー５２によって回転可能にして固定テーブル５１
上に載置した回転テーブル５３と、左右調整手段５５を
有して回転テーブル５３上に立設した左右の支持ブロッ
ク５４とを備えて構成することができる。

【００１４】左右調整手段５５は、支持ブロック５４に
内蔵した左右調整モータ５６の駆動力を伝達手段５７を
介して、ボックスカルバートＣの天井壁内側面に当接さ
れる左右調整ローラー５８を転動回転させるものとして
構成することができる。

【００１５】

【作用】本発明に係るボックスカルバートの搬送方法及
びその搬送装置にあって、搬送すべきボックスカルバー
トＣの後方からの走行台車本体１０の前進走行は、走行
台車本体１０前方の台脚２０をボックスカルバートＣ内
に進入させ、台脚２０における補助輪２４、前輪２３を
ボックスカルバートＣの前方に外出させる。

【００１６】リフト機構２５の持ち上げ作動によって台
脚２０、支持テーブル５０を一体状に上昇させ、ボック
スカルバートＣの天井壁内側面に左右調整手段５５を当
接させることでボックスカルバートＣを内方から持ち上
げ、後輪１３、前輪２３の４点で支持させる。

【００１７】持ち上げた状態での走行台車本体１０の走
行は、掘削形成されている坑道用地内の路床上で、ボッ
クスカルバートＣを所定位置に搬送させ、既設置のボッ
クスカルバートＣの底壁上面上への補助輪２４の乗り上
げは、ボックスカルバートＣを後輪１３、補助輪２４の
４点で支持させる。

【００１８】この後輪１３、補助輪２４の４点で支持し
ているときにおいて、前輪引上げ機構３１の前輪２３の
引上げ作動は、前輪２３をボックスカルバートＣの底壁
高さに比し上方位置になるよう上昇退避させ、この上昇
退避でも、ボックスカルバートＣを上下、左右に移動さ
せずに持ち上げ状態で支持させている。次いで、走行台
車本体１０によった前進走行は、搬送しているボックス
カルバートＣを既設置のボックスカルバートＣの後端面
に位置合せ接合させる。位置合せ後のリフト機構２５の
下ろし作動は、台脚２０、支持テーブル５０を下降さ
せ、ボックスカルバートＣを路床面に下ろす。

【００１９】リフト機構２５は、リフトシリンダ２９の
作動で、リフトベース２６、リフトリンク２７、リフト
ブロック２８から成るリンク機構を介して台脚２０、支
持テーブル５０を昇降させるもので、これらで支持する
多大な荷重のボックスカルバートＣを十分に持ち上げさ
せる。

【００２０】また、前輪引上げ機構３１において、台脚
２０の台脚本体２２の前後で揺動する第１リンク３３、
第２リンク３６、台脚本体２２内で前後に進退する進退
ロッド３５、昇降する前輪ホルダー３８を介して、走行
台車本体１０側からの引上げシリンダ３４に対する作動
指示で前輪２３を引上げさせる。すなわち、搬送すべき
ボックスカルバートＣの後方からで、これ（Ｃ）の前方
に突出している前輪２３を引上げあるいは接地させる。

【００２１】支持テーブル５０は、固定テーブル５１に
対する回転テーブル５３の回転によって、持ち上げてい
るボックスカルバートＣを平面上で回転させ、据え付け
るべき位置に対しての回転位相で位置合せの微調整を行
なわせる。

【００２２】また、支持テーブル５０の左右調整手段５
５は、持ち上げているボックスカルバートＣの天井壁内
側面に当接する左右調整ローラー５８の回転でボックス
カルバートＣを左右方向で移動させ、据え付けるべき位
置に対する横送りで位置合せの微調整を行なわせる。

【００２３】

【実施例】以下、図面を参照して本発明に係る搬送方法
及びその搬送装置の一実施例を説明するに、図において
示される符号１０は、所定のボックスカルバートＣを埋
設すべく掘削された坑道用地の路床上を走行する走行台
車本体であり、この走行台車本体１０の前方に、ボック
スカルバートＣ内に進入し、ボックスカルバートＣを持
ち上げるよう昇降する前後に長い左右一対の台脚２０を
連繋してある。

【００２４】走行台車本体１０は、図１に示すように、
ほぼボックス状のフレーム１１下部に、内蔵した走行モ
ータ１２によって駆動回転される左右の後輪１３を有し
ている。後輪１３は、図２に示すように、ギヤードモー
タ１４の駆動で揺動するタイロット１５によって左右方
向に操舵され、このときの操舵量は、リンク、ロッド等
から成る表示伝達手段１６を介して、フレーム１１上に
表示してあるカーブ量表示板１７を指示目盛り１８によ
って揺動支持するようにしてある（図２、図３、図７参
照）。

【００２５】台脚２０夫々は、フレーム１１前面に付設
した台脚ベース２１に設けられたリフト機構２５を介し
て昇降されるもので、この左右の台脚２０相互間に架装
載置された支持テーブル５０によってボックスカルバー
トＣを内方から当接支持する。台脚２０自体は、図１に
示すように、搬送させるボックスカルバートＣの長さに
比しやや長くした中空状に形成されて、リフト機構２５
に連繋している台脚プレート３０と一体状になっている
台脚本体２２の前部に、後輪１３と共にボックスカルバ
ートＣを支持するよう、路床上で転動する前輪２３及び
既設置のボックスカルバートＣの底壁上面上で転動する
補助輪２４を有し、前輪２３は前輪引上げ機構３１によ
って引上げ退避されるようにし、補助輪２４は補助輪昇
降手段４１によって昇降調整されるようにしてある。な
お、図中符号３９は、台脚本体２２のほぼ中央下部に配
した適数のセンターテークアップローラで、台脚２０自
体をボックスカルバートＣ内に進入あるいは抜去させる
とき、その底壁上面上を台脚２０自体が円滑に移動でき
るようにしてある。

【００２６】リフト機構２５は、図３に示すように、台
脚ベース２１に固定したリフトベース２６と、このリフ
トベース２６の上下に互いにほぼ平行にして揺動自在に
連結したリフトリンク２７と、台脚２０を連繋させてい
て、リフトリンク２７夫々の先端に揺動自在に連結した
リフトブロック２８と、リフトベース２６、リフトリン
ク２７相互間で連繋伸縮してリフトブロック２８を昇降
させるリフトシリンダ２９とを備えて成る。そして、リ
フトブロック２８前面に左右方向に沿って張り出し状に
固定した後述のスライドベース６１に、台脚プレート３
０をスライド自在に設けてあることで、リフトブロック
２８に台脚プレート３０を連繋させてある。また、リフ
トブロック２８の昇降に追随昇降する台脚プレート３０
には、後述する引上げベース３２に対して円滑に昇降案
内させるため、台脚プレート３０、引上げベース３２相
互間は、上下の補助リフトリンク４０Ａ，４０Ｂを介し
て連繋してある（図１参照）。

【００２７】前輪引上げ機構３１は、図１に示すよう
に、台脚ベース２１に左右方向でスライド自在に支持し
てある引上げベース３２に関連設置した台脚プレート３
０、台脚本体２２に設けてある。すなわち、前記台脚プ
レート３０下部に揺動自在に支承した上向きの側面ほぼ
Ｌ字状の第１リンク３３と、台脚プレート３０に連繋し
た上部の補助リフトリンク４０Ａ、第１リンク３３下部
相互間で連繋伸縮して第１リンク３３を揺動させる引上
げシリンダ３４と、第１リンク３３上部に揺動自在に連
繋されていて台脚本体２２の前後方向に沿ってスライド
する進退ロッド３５と、この進退ロッド３５前端に揺動
自在に連繋されていて、台脚本体２２前端に揺動自在に
支承した下向きの側面ほぼＬ字状の第２リンク３６と、
この第２リンク３６下方でこれ３６にほぼ平行させて台
脚本体２２前部に揺動自在に支承した第３リンク３７
と、第２リンク３６、第３リンク３７夫々の先端に連繋
されていて、下端に前輪２３を有する前輪ホルダー３８
とを備えて成る。

【００２８】補助輪昇降手段４１は、台脚本体２２前端
に配置形成されていて、下端に補助輪２４を有するシリ
ンダー構造のものとしてあり、補助輪２４を台脚本体２
２下面から突出下降させたときの高さ位置は、既設置の
ボックスカルバートＣの底壁上面位置に対応し、また、
リフト機構２５の作動と共にボックスカルバートＣを下
降させるときは縮小し、補助輪２４を台脚本体２２下面
側位置までに上昇させる（図１参照）。

【００２９】しかして、前輪引上げ機構３１によって前
輪２３を上昇退避させた状態で、走行台車本体１０の前
進走行によって台脚２０をボックスカルバートＣ内に進
入させ、前輪２３及び補助輪２４がボックスカルバート
Ｃの前方に外出位置した後に、前輪引上げ機構３１によ
って前輪２３を下降させる。そして、リフト機構２５に
よってボックスカルバートＣを持ち上げた状態では、後
輪１３、前輪２３の４点支持となり、また、補助輪２４
が既設置のボックスカルバートＣの底壁上面上に乗り上
げ進入したときは、後輪１３、補助輪２４の４点支持と
なるものとしてある。

【００３０】支持テーブル５０は、図１、図２、図５、
図６に示すように、左右の台脚本体２２相互間に跨がっ
て装架固定される固定テーブル５１と、この固定テーブ
ル５１上面に円周上に沿って配列したガイドローラー５
２によって回転可能にして固定テーブル５１上に載置し
た回転テーブル５３と、左右調整手段５５を有して回転
テーブル５３上に立設した左右の支持ブロック５４とを
備える。

【００３１】固定テーブル５１と回転テーブル５３とは
ともに平面でほぼ矩形状に形成され、中心に配したピボ
ット５２Ａによって固定テーブル５１に対して回転テー
ブル５３が平面上で回転される。なお、図中符号５９は
位置決めピンである。

【００３２】左右調整手段５５は、支持ブロック５４に
内蔵した左右調整モータ５６の駆動力をチェーン等の伝
達手段５７を介して、ボックスカルバートＣの天井壁内
側面に当接される左右調整ローラー５８を転動回転させ
るものとしてある。

【００３３】また、左右の台脚２０は、ボックスカルバ
ートＣの幅員大小に対応させてその間隔幅員がスライド
調整機構６０によって調整できるようにしてある。すな
わち、このスライド調整機構６０は、図１乃至図３に示
すように、リフト機構２５におけるリフトブロック２８
前面に左右方向に沿って張り出し状に固定されていて、
台脚プレート３０を左右方向でスライド自在に嵌め合せ
ているスライドベース６１と、左右の夫々の台脚プレー
ト３０に左右方向でネジ込まれた逆ネジ構造の調整送り
ネジ６２とを備えて成る。なお、このスライド調整機構
６０によって左右の台脚２０相互間の間隔を調整設定す
るとき、支持テーブル５０は、予め各種幅員が異なるの
ものとして用意されたものと交換されるものとしてあ
る。

【００３４】図中符号６５は、支持テーブル５０よって
支持したボックスカルバートＣのリフト機構２５、前輪
引上げ機構３１等への衝接を防止するストッパーであ
る。また、必要があれば、走行台車本体１０による前後
の走行、リフト機構２５によるボックスカルバートＣの
持ち上げ、下ろし、前輪引上げ機構３１による前輪２３
の上昇退避、補助輪昇降手段４１による補助輪２４の昇
降等の各作動は、図示を省略したリモートコントロール
装置によって指示制御される。

【００３５】次に、ボックスカルバートＣを坑道用地内
で据え付けるに際しての据え付け手順を説明すると、図
１に示すように、搬送すべきボックスカルバートＣの後
方から走行台車本体１０の走行によって台脚２０、支持
テーブル５０をボックスカルバートＣ内に進入させ、こ
れの補助輪２４、前輪２３をボックスカルバートＣの前
方に外出させる。このとき、前輪引上げ機構３１によっ
て前輪２３を上昇退避させておき、ボックスカルバート
Ｃの前方に外出後に下降接地させる。次いで、リフト機
構２５の作動によって台脚２０、支持テーブル５０を上
昇させてボックスカルバートＣの天井内側面に当接する
左右調整手段５５によってボックスカルバートＣを内方
から持ち上げ、後輪１３、前輪２３の４点支持とする。
この持ち上げた状態で据え付け位置まで走行搬送し、据
え付け位置でリフト機構２５の作動で台脚２０を下降
し、ボックスカルバートＣを路床面に下ろす。そして、
走行台車本体１０が後退走行して台脚２０等をボックス
カルバートＣから抜き出し、次に搬送すべきボックスカ
ルバートＣの後方から台脚２０等を進入させるように再
度前進走行する。その後、同様にして次のボックスカル
バートＣを搬送するときは、既設置のボックスカルバー
トＣの底部上面上に補助輪２４を乗り上げさせるまで前
進走行し、一旦は後輪１３、補助輪２４の４点支持とし
ておいて、前輪引上げ機構３１の作動によって前輪２３
をボックスカルバートＣの底壁高さに比し上方位置にな
るよう上昇退避させた後、走行台車本体１０によって再
度前進させ、据え付けるべきボックスカルバートＣの前
端面を既設置のボックスカルバートＣの後端面に接合さ
せる。

【００３６】このとき、計測しながらでも、図５、図６
に示すように、支持テーブル５０において、固定テーブ
ル５１に対する回転テーブル５３の手作業等による回
転、左右調整手段５５による左右の横送り作動によって
ボックスカルバートＣの据え付け位置を調整し、既設置
のものとの確実な連続接合を行なう。

【００３７】こうして、既設置のボックスカルバートＣ
の後端面に搬送すべきボックスカルバートＣの前端面を
位置合わせた後は、リフト機構２５の作動によってボッ
クスカルバートＣを下ろすもので、このとき、補助輪昇
降手段４１も共に作動されてボックスカルバートＣを路
床上に下ろして、据え付けを完了する。

【００３８】一連の据え付け作業が終了すると、走行台
車本体１０が後退走行し、台脚２０をボックスカルバー
トＣから抜き出し、搬送すべき次のボックスカルバート
Ｃの後方に待機し、同様な搬送作業を繰り返す。

【００３９】

【発明の効果】本発明は以上のように構成されており、
これがため、掘削形成した坑道用地内で走行台車本体１
０の自走によって、その路床に従来のような余分な搬送
用溝を形成することなく、ボックスカルバートＣを所定
位置まで搬入することができる。すなわち、これは、ボ
ックスカルバートＣの持ち上げ搬送は、ボックスカルバ
ートＣ内に進入した台脚２０、支持テーブル５０によっ
てボックスカルバートＣの内方で持ち上げて行なうから
であり、しかも、支持テーブル５０による左右、回転調
整によって据え付け位置を微妙に調整できるから、既設
置のボックスカルバートＣの後端面に密接状態で据え付
けできるものである。

【００４０】特に、搬送すべきボックスカルバートＣの
後方から走行台車本体１０を前進走行させて、ボックス
カルバートＣ内に進入した台脚２０前部の補助輪２４、
前輪２３をボックスカルバートＣの前方に外出させるか
ら、リフト機構２５によって台脚２０、支持テーブル５
０を介してボックスカルバートＣを持ち上げるとき、搬
送中では後輪１３、前輪２３の４点で、また、下ろし、
位置合せ時では後輪１３、補助輪２４の４点で支持で
き、ボックスカルバートＣの荷重を十分に支えることが
できる。

【００４１】また、補助輪昇降手段４１によって昇降さ
れる補助輪２４は、既設置のボックスカルバートＣの底
壁上に乗り上げたとき、搬送中では前輪２３によって支
持していたボックスカルバートＣの支持代えを行ない、
前輪２３の引上げ後における既設のボックスカルバート
Ｃに対する搬送中のボックスカルバートＣの前進移動を
可能にさせるのである。

【００４２】前輪引上げ機構３１によって引上げられる
前輪２３は、搬送中では路床上で転動してボックスカル
バートＣを支持して搬送させ、補助輪２４が既設置のボ
ックスカルバートＣの底壁上に乗り上げたときに引上げ
られることで上昇退避でき、既設置のボックスカルバー
トＣとの位置合せに邪魔にならず、ボックスカルバート
Ｃを連続接合させることができる。そして、この前輪引
上げ機構３１においては、台脚２０の台脚本体２２の前
後で揺動する第１リンク３３、第２リンク３６、台脚本
体２２内で前後に進退する進退ロッド３５、昇降する前
輪ホルダー３８を介して前輪２３を引上げあるいは下ろ
すものとしてあるから、搬送すべきボックスカルバート
Ｃの後方である走行台車本体１０側からの引上げシリン
ダ３４に対する作動指示で制御でき、遠隔操作を可能に
することができる。

【００４３】また、リフト機構２５は、リフトベース２
６、リフトリンク２７、リフトブロック２８から成るリ
ンク機構でリフトシリンダ２９の作動によって、スライ
ドベース６１を介して台脚２０の台脚プレート３０及び
台脚本体２２を昇降させるから、台脚２０、支持テーブ
ル５０で支持するボックスカルバートＣが多大な荷重の
ものであってもこれを十分に持ち上げることができる。

【００４４】ボックスカルバートＣを内方から支持する
支持テーブル５０は、台脚２０上に架装載置された固定
テーブル５１に対して回転テーブル５３を回転させるよ
うにしてあるから、持ち上げているボックスカルバート
Ｃを平面上で回転でき、据え付け位置に対しての回転角
度の変更による位置合せの微調整を行なわせることがで
きる。

【００４５】また、この支持テーブル５０には、左右調
整手段５５を設けてあるから、持ち上げているボックス
カルバートＣの天井壁内側面に当接する左右調整ローラ
ー５８の回転によってボックスカルバートＣを左右方向
の横送りで移動でき、据え付け位置に対する左右位置の
変更による微調整を行なわせることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例における一部切欠側面図であ
る。

【図２】同じく一部切欠平面図である。

【図３】リフト機構における側断面図である。

【図４】図１における４−４線断面図である。

【図５】支持テーブルにおける正面図である。

【図６】支持テーブルにおける平断面図である。

【図７】カーブ量表示板、指示目盛りの平面図である。

【符号の説明】

Ｃボックスカルバート１０走行台車本体１１フレーム１２走行モータ１３後輪１４ギヤードモータ１５タイロッ
ト１６表示伝達手段１７カーブ量
表示板１８指示目盛り２０台脚２１台脚ベー
ス２２台脚本体２３前輪２４補助輪２５リフト機
構２６リフトベース２７リフトリ
ンク２８リフトブロック２９リフトシ
リンダ３０台脚プレート３１前輪引上
げ機構３２引上げベース３３第１リン
ク３４引上げシリンダ３５進退ロッ
ド３６第２リンク３７第３リン
ク３８前輪ホルダー３９センター
テークアップローラー４０Ａ，４０Ｂ補助リフトリンク４１補助輪昇
降手段５０支持テーブル５１固定テー
ブル５２ガイドローラー５２Ａピボッ
ト５３回転テーブル５４支持ブロ
ック５５左右調整手段５６左右調整
モータ５７伝達手段５８左右調整
ローラー５９位置決めピン６０スライド調整機構６１スライド
ベース６５ストッパー

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】搬送すべきボックスカルバートの内方に
進入した台脚、支持テーブルを介してボックスカルバー
トを持ち上げ、掘削形成されている坑道用地の路床上を
走行台車本体の後輪及びボックスカルバートの前方に突
出した台脚前部の前輪によって走行搬送し、据え付け位
置では既設置のボックスカルバートの底壁上面上に乗り
上げた補助輪によって一旦は支持させておいて前輪を上
昇退避した後、再度の前進走行によってボックスカルバ
ートを位置合せしてボックスカルバートを下ろし、据え
付けることを特徴としたボックスカルバートの搬送方
法。
【請求項２】掘削形成されている坑道用地の路床上を
駆動走行する左右の後輪を有する走行台車本体と、この
走行台車本体の前部に連繋されていて、搬送すべきボッ
クスカルバート内に後方から進入し、前部がボックスカ
ルバートの前方に突出する左右の台脚と、この台脚を走
行台車本体に対して昇降させるリフト機構と、台脚の前
部に有する前輪を既設置のボックスカルバートの底壁上
方に上昇退避させる前輪引上げ機構と、同じく台脚の前
部に有する補助輪を昇降させる補助輪昇降手段と、左右
の台脚上に架装載置され、ボックスカルバートの天井壁
内側面に当接する支持テーブルとを備えていることを特
徴とするボックスカルバートの搬送装置。
【請求項３】搬送すべきボックスカルバートを持ち上
げ、走行台車本体の駆動走行によって路床上を搬送する
ボックスカルバートの搬送装置において、ボックスカル
バート内に進入し、ボックスカルバートを内方から持ち
上げる台脚の前部に、搬送中は路床上を転動してボック
スカルバートを支持する前輪を配し、この前輪を、既設
置のボックスカルバートの底壁上面上で台脚の前部が支
持されたときは上昇退避させる前輪引上げ機構を備えた
ことを特徴とするボックスカルバートの搬送装置。
【請求項４】搬送すべきボックスカルバートを持ち上
げ、走行台車本体の駆動走行によって路床上を搬送する
ボックスカルバートの搬送装置において、ボックスカル
バートを内方から持ち上げる台脚の前部に、既設置のボ
ックスカルバートの底壁上面上に乗り上げてボックスカ
ルバートを支持する補助輪を配し、この補助輪を昇降さ
せる補助輪昇降手段を備えたことを特徴とするボックス
カルバートの搬送装置。
【請求項５】搬送すべきボックスカルバートを持ち上
げ、走行台車本体の駆動走行によって路床上を搬送する
ボックスカルバートの搬送装置において、ボックスカル
バートを内方から持ち上げる台脚上には、持ち上げたボ
ックスカルバートを回転させる支持テーブルを載置した
ことを特徴とするボックスカルバートの搬送装置。
【請求項６】搬送すべきボックスカルバートを持ち上
げ、走行台車本体の駆動走行によって路床上を搬送する
ボックスカルバートの搬送装置において、ボックスカル
バートを内方から持ち上げる台脚上には、持ち上げたボ
ックスカルバートを左右方向で移動させる左右調整手段
を備えた支持テーブルを載置したことを特徴とするボッ
クスカルバートの搬送装置。
【請求項７】リフト機構は、走行台車本体前面に固定
したリフトベースと、このリフトベースの上下に互いに
ほぼ平行にして揺動自在に連結したリフトリンクと、台
脚を連繋させていて、リフトリンク夫々の先端に揺動自
在に連結したリフトブロックと、リフトベース、リフト
リンク相互間で連繋伸縮してリフトブロックを昇降させ
るリフトシリンダとを備えている請求項２乃至６のいず
れか記載のボックスカルバートの搬送装置。
【請求項８】前輪引上げ機構は、走行台車本体前面に
台脚本体と一体にした台脚プレート下部に揺動自在に支
承した第１リンクと、台脚プレート、第１リンク下部相
互間で連繋伸縮して台脚プレートに対して第１リンクを
揺動させる引上げシリンダと、第１リンク上部に揺動自
在に連繋されていて台脚本体の前後方向に沿ってスライ
ドする進退ロッドと、この進退ロッド前端に揺動自在に
連繋されていて、台脚本体前部に揺動自在に支承した第
２リンクと、この第２リンク下方で台脚本体前部に揺動
自在にほぼ平行させて支承した第３リンクと、第２リン
ク、第３リンク夫々の先端に昇降自在になるよう連繋さ
れていて、下端に前輪を有する前輪ホルダーとを備えて
いる請求項２乃至７のいずれか記載のボックスカルバー
トの搬送装置。
【請求項９】補助輪昇降手段は、下端に補助輪を有す
るシリンダー構造のものとして台脚本体前端に配置形成
してある請求項２乃至８のいずれか記載のボックスカル
バートの搬送装置。
【請求項１０】支持テーブルは、左右の台脚相互間に
跨がって装架固定される固定テーブルと、この固定テー
ブル上面に円周上に沿って配列したガイドローラーによ
って回転可能にして固定テーブル上に載置した回転テー
ブルと、左右調整手段を有して回転テーブル上に立設し
た左右の支持ブロックとを備えている請求項２乃至９の
いずれか記載のボックスカルバートの搬送装置。
【請求項１１】左右調整手段は、支持ブロックに内蔵
した左右調整モータの駆動力を伝達手段を介して、ボッ
クスカルバートの天井壁内側面に当接される左右調整ロ
ーラーを転動回転させるものとしてある請求項２乃至１
０のいずれか記載のボックスカルバートの搬送装置。