JPH0632286U - 折畳自転車の締結機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 本考案は、フレームのほぼ中央で２つ折りに
する折畳自転車に関するものであり、走行中に衣服等が
からに難く、外観的に洗練された折畳自転車を実現する
ことを目的とするものである。 【構成】 １は折畳自転車のフレームで、ヘッドパイプ
２を有する前部と立パイプ３を有する後部を連結するフ
レームパイプ４が中間で分割されている。前後蝶番体５
ａは前部フレームパイプ４ａ、５ｂは後部フレームパイ
プ４ｂと各々一体である。後蝶番体５ｂの右側には下端
部が屈曲し締付軸６ａとなるレバー６が回動自在に嵌合
されており、下部締付ボルト７の嵌合部は偏心軸とな
り、下端に抜け止め突起８を有している。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、フレームのほぼ中央で２つ折りにする折畳自転車に関するものであ る。

【０００２】

【従来の技術】

従来のフレームの折畳構造は、例えば特公昭５８−１４３５６，実公昭５０− ３８１２６に示すような、ドア等に使用される蝶番構造を応用したものが一般的 で、上パイプの中間切断部に蝶番を片側ずつ溶着し一端を互いに嵌合軸支させ、 他端をボルト等により固定し、走行状態とするものである。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、従来のヒンジ構造を有する折畳自転車では、回転軸部、ボルト 部が左右外方へ突出しているため、衣服等がからみ易く、それを防止するために 、保護枠を設けても、ヒンジ構造とは別体であるために、部品点数が増え、また 外観的にも洗練されたものにしにくかった。

【０００４】 本考案は上記課題を解決するものであり、走行中、衣服等のひっかかりの少な い構造の折畳自転車を提供することを目的としている。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案は上記目的を達成するために、フレームパイプとほぼ同じ径の内部に回 転軸部、締付ボルト及びナットを収納し、外観上の突起を最小限にする蝶番構造 とする。

【０００６】

【作用】

この構成によって走行中、衣服等がからみにくくなる上、フレームパイプに設 けられた蝶番構造自体が、保護枠となる。またフレームパイプは、地面に対し、 前上りであるため、締付ナットを回転軸に対し前方にすれば、重力により、締付 ボルトは外れようとし、操作性は向上する。

【０００７】

【実施例】

以下本考案の一実施例を図面を参照しながら説明する。図１において１は折畳 自転車のフレームで、ヘッドパイプ２を有する前部と立パイプ３を有する後部を 連結するフレームパイプ４が中間で分割されている。自転車の折畳み方向は地面 と略平行で、前後蝶番体５ａは前部フレームパイプ４ａ、５ｂは後部フレームパ イプ４ｂと各々一体である。後蝶番体５ｂの右側には、下端部が屈曲し締付軸６ ａとなるレバー６が回動自在に嵌合されており、下部締付ボルト７の嵌合部は偏 心軸となり、下端に抜け止め突起８を有している。突起８はレバー６の回転角度 も規制し後側回転時は立パイプ９に上端が当接し、前側回転時は蝶番体５ｂ，側 面５ｃに突起８が当接しレバーは１９０°以上回転しない。締付ナット１０は締 付ボルト７に半固定で螺着され、前蝶番体５ｂに設けられた空間５ｄ内に収容さ れている。７ａは締付ボルト側面に突出している操作子である。１１は回転軸で 前後蝶番体５ａ，５ｂの左側、且つ地面に直角に設けられ、自転車を２分割する 軸となっている。フレームパイプ４は地面と対し前上りであるので軸１１は、蝶 番体５を斜めに貫通している。締付ボルト７はフレームパイプ４に平行に蝶番体 ５内に収容されているため、地面に対してはαの角を有している。これらより、 回転軸１１とレバー６間は、フレームパイプ４の径より小さく蝶番体５は、フレ ームパイプ４の径より幾分大きいだけで、外側はなめらかとなる。

【０００８】 図２〜図５は、前後フレームパイプが本実施例の締結機構を用いて締め付けら れた走行状態を示している。レバー６は先端が立パイプ３に当接し、偏心軸によ り、締付ナット１０が引き寄せられ前後蝶番体５ａ，５ｂは固定されている。

【０００９】 レバー６を矢印Ａ方向に突起８が当接するまで回転させると、偏心作用により 、締付ナット１０が、前蝶番体５ａより離れる。この時、操作子７ａを矢印Ｂ方 向に軽く押せば、締付ナット１０は空間５ｄより外れ、その後は、フレームパイ プ４が前上りによる重力効果により、操作子７ａが後蝶番体５ｂに当接するまで 自動的に回転する。この状態で前部フレームパイプ４ａを矢印Ｄ方向に回転させ て折畳む。

【００１０】

【考案の効果】

以上のように、本考案の折畳自転車の締結機構は、回転軸を地面に垂直、締付 軸をフレームパイプと直角とし、締付ボルト，ナットをフレームパイプとほぼ同 径の蝶番体内へ収納しているので、全体に小さくなめらかに形成することができ 、蝶番体外縁部が衣類等に引掛かりにくく、外観的にも洗練されている。また折 畳時、締付ボルトは締付ナットが前、偏心部が後である為、操作子を軽く押すだ けで容易に外すことができる。

【００１１】 また締付解除時、抜け止めを兼ねた突起によりレバーが最前方（上方）より更 に回転した位置で回転が規制されるため、その位置でレバーは安定し、折畳操作 性が向上した折畳自転車の締結機構を提供できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例による折畳自転車の締結機構
を用いたフレーム側面図

【図２】本考案の一実施例による折畳自転車の締結機構
の右側面図

【図３】本考案の一実施例による折畳自転車の締結機構
の平面図

【図４】本考案の一実施例による折畳自転車の締結機構
の左側面図

【図５】本考案の一実施例による折畳自転車の締結機構
の締付時を示す斜視図

【図６】本考案の一実施例による折畳自転車の締結機構
の締付解除時を示す斜視図

【図７】本考案の一実施例による折畳自転車の締結機構
に用いられる締結ボルトの図６Ｘ方向よりの矢視図

【符号の説明】

１ フレーム ４ フレームパイプ ４ａ 前部フレームパイプ ４ｂ 後部フレームパイプ ５ 蝶番体 ５ａ 前蝶番体 ５ｂ 後蝶番体 ６ レバー ６ａ 締付軸 ７ 締付ボルト ７ａ 操作子 １０ 締付ナット １１ 回転軸

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 フレームパイプに設けられた蝶番体に前
   記フレームパイプの垂直方向に回動可能な締付ボルトを
   設け、この締付ボルトには締付ナットが螺着されてお
   り、前記締付ボルトの回動中心付近から前記締付ボルト
   と略直角に操作子を設け、前記締付ボルトおよび前記締
   付ナットを収容できる締付軸嵌合部を設けられている折
   畳自転車の締結機構。
2. 【請求項２】 締付軸上端は屈曲し、レバーとなり、下
   端は抜け止めを兼ねた突起を有し、該突起はレバーが前
   方フレームパイプ中心線より更に回転した角度にて蝶番
   体に当接する事を特徴とした請求項１記載の折畳自転車
   の締結機構。