JP2585588Y2 - 折り畳み自転車におけるクイックレバーの外れ止め装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、クイックハウジング等
を介して単純なレバーの起倒操作により、簡単に締め付
けや緩め操作をおこなうことができるクイックレバーを
備えて車体を折り畳めるようにした折り畳み自転車のフ
レームにおけるクイックレバーの外れ止め装置に関し、
クイックレバーの不用意な回動による緩みを防止し、ま
た不用意に突出したクイックレバーハンドルによる予期
しない事故の発生を予防することを目的とする。

【０００２】

【従来の技術】最近の自転車には、車体の折り畳み部分
について、単純なレバーの起倒操作により、簡単に締め
付けや緩め操作をすることができるように、クイックレ
バーを取り付けたものが多く見られるようになった。
とくに折り畳み自転車におけるフレームパイプの折り畳
み機構に関しては、ヘッドパイプと立パイプとを連絡す
るフレームパイプの中間に、立枢軸を中心に横方向に折
り畳みが可能な一対の接合ラグによる連結具を装備する
とともに、各接合ラグの自由端を、ロックネジ付きのク
イックレバーにより相互に一体的に締め付けることによ
り組み立て、あるいは緩めて上記自由端を開いて折り畳
むようにした構成のものがこれまでに考えられている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】ところが上記した構成
のものによる場合には、クイックレバーにより締め付け
るために工具が要らず、簡便である反面、クイックレバ
ーのレバーハンドルがズボンの裾に引っ掛かる等、種々
の事情により不用意に緩み側に回動することが多く、そ
のために走行中不意に折り畳み自転車のフレームパイプ
が折り曲がったりすることがあるために走行中において
重大な危険をもたらす可能性がある。

【０００４】

【課題を解決するための手段】そこで本考案は、上記し
た従来技術における種々の課題を解決し、クイックレバ
ーの不用意な移動を防止し、安全性を向上させるように
したものであって、具体的には、フレーム折り畳み連結
端部にそれぞれ一体に取り付けられ、軸棒を介して相互
に開閉可能な一対の結合板と、該結合板の一方の自由端
に回転自在に取り付けられ、基部の回転軸を中心にレバ
ーハンドルを締め付け側又は緩み側に正・逆回転可能な
Ｌ字状のクイックレバーと、該クイックレバーの回転軸
に形成された偏心カム軸部と、該偏心カム軸部に一端を
同軸かつ回転自在に装着され、しかも自由端を前記一対
の結合板における他方の結合板の自由端に係合可能とし
たロックネジと、先端を前記クイックレバーのレバーハ
ンドルの緩み側回転軌跡内に常時付勢突出させたストッ
パーとからなり、しかも該ストッパーの突出先端には、
突出時においてクイックレバーの緩み側がレバーハンド
ル中心より低く、また締め付け側がレバーハンドル中心
より高くなるべく傾斜面が形成されていることを特徴と
した折り畳み自転車におけるクイックレバーの外れ止め
装置に関する。

【０００５】また本考案におけるクイックレバーのレバ
ーハンドルの緩み側回転軌跡内に常時付勢突出させたス
トッパーは、レバーハンドルの緩み側回転軌跡内に進退
自在なバーと、該バーをクイックレバーのレバーハンド
ルの緩み側回転軌跡内に向けて常時付勢するスプリング
とから構成され、しかも上記バーの先端部には突出時に
おいてクイックレバーの緩み側がレバーハンドル中心よ
り低く、また締め付け側がレバーハンドル中心より高く
なるべく傾斜面が形成されていることを特徴とした折り
畳み自転車におけるクイックレバーの外れ止め装置にも
関する。

【０００６】さらに本考案におけるクイックレバーのレ
バーハンドルの緩み側回転軌跡内に常時付勢突出させた
ストッパーは、クイックレバーのレバーハンドルの緩み
側において、基部を結合部付近に回動自在に取り付ける
とともに、その先端部を常時レバーハンドルの回転軌跡
内に向けて前進付勢する手段を有し、さらにその突出先
端には、突出時においてクイックレバーの緩み側がレバ
ーハンドル中心より低く、また締め付け側がレバーハン
ドル中心より高くなるべく傾斜面が形成されて いること
を特徴とした折り畳み自転車におけるクイックレバーの
外れ止め装置にも関する。

【０００７】

【作用】フレーム折り畳み連結部の締め付け箇所に装備
されるところの、基部の回転軸を中心に回動するＬ字状
のクイックレバーを、その回転軸を中心としてレバーハ
ンドルの自由端を締め付け側に回動させる。 このとき
レバーハンドルの自由端がストッパーの突出先端に当た
り、さらに回転させるとストッパーはその傾斜面に沿っ
て付勢方向に逆行する方向に押圧され、レバーハンドル
が通り過ぎたところで再度突出し、レバーハンドルの緩
み側側面を支えることにより逆行を制止してクイックレ
バーの緩み側への回動を規制する。

【０００８】

【実施例】以下において本考案の具体的な内容を、図１
〜３の第１実施例、および図４〜６の第２実施例をもと
に説明すると、まず第１実施例において１および８は、
一側を蝶番機構の軸棒２を介して開閉自在とするととも
に、その突き合わせ面を相互に重ね合わせ自在としてフ
レームパイプ３、および９の中間に介在されるところの
連結部を構成する一対の結合板、４はその一方の結合板
１の開放端に回動自在に取り付けられたクイックレバ
ー、６はクイックレバー４の偏心カム軸５に回動自在に
保持させたロックネジ、７はロックネジ６の自由端に螺
入させた締め付けネジ、１１はクイックレバー４の回動
を規制するストッパーをそれぞれ示す。

【０００９】一対の結合板１．８は、それぞれその一側
にヒンジをそれぞれ突設させており、これらのヒンジを
同軸に重ね、かつ軸棒２を挿通させて蝶番機構を構成し
ている。 さらに上記した一方の結合板１は、その裏面
側をフレームパイプ３の端部に一体に溶接してあり、ま
たその開放端（ヒンジと反対側）にはその開放端面に向
けて相互に一定の間隔を開けて一対のヒンジが突設さ
れ、この両ヒンジ間に略Ｕ字状をした溝部が形成され、
さらにロックネジ６の軸穴とヒンジの軸穴とが同軸に構
成されたところの該溝部内には、中央部に異径の偏心カ
ム軸部５を形成した略Ｌ字状のクイックレバー４の回転
軸がヒンジの下側から挿通され、上記ロックネジ６の軸
穴を同軸に挿通してヒンジの上方にその一部が突出さ
れ、さらに該突出部の周面に形成した溝部（図示省略）
にスナップワッシャーを嵌め込んで、クイックレバー４
およびロックネジ６をそれぞれ回動自在に取り付けてあ
る。

【００１０】さらに他方の結合板８は、その裏面側をフ
レームパイプ９の端部に一体に溶接してあり、またその
開閉端（ヒンジと反対側）には、結合板１の突き合わせ
面と重ね合わせ対面した際に連結するための、前記ロッ
クネジ６を係合させるべく、その開放端に向けて開口さ
せたＵ字状の係合溝（図示省略）が形成されている。

【００１１】ストッパー１１は、ガイド１０によりクイ
ックレバー４のレバーハンドル４ａの回転軌跡内に進退
自在なバーと、該バーの中央に設けたバネ溝１１ａ内に
装着され、クイックレバーの緩み側に向けて常時付勢す
るバネ１２とからなり、しかも該ストッパー１１の突出
先端には、突出時において上記レバーハンドル４ａの緩
み側がレバーハンドル中心より低く、また締め付け側が
レバーハンドル中心より高くなるべく傾斜面１１ｂが形
成されている。 なお図において１１ｃは摘みをあらわ
す。

【００１２】しかして自転車を組み立てる場合にはフレ
ームパイプ３と９とを直線状にして結合板１と８とを、
その突き合わせ面部を相互に突き合わせた後、摘み１１
ｃを解放し、ストッパー１１を自由状態とし、その先端
がクイックレバー４のレバーハンドル４ａの回転軌跡内
に進入し、レバーハンドル４ａの緩み側に略接触して逆
転を阻止することによりクイックレバー４の緩み側への
回転を規制することができる。 さらに自転車を折り畳
む場合には、バネ１２の付勢力に抗して摘み１１ｃを引
っ張ってストッパー１１の先端をクイックレバー４の回
転軌跡内より後退させることにより、クイックレバー４
の緩み側への回転を許し、これにより結合板１と８を引
き離してフレームパイプ３と９とを相互に折り曲げるこ
とができる。

【００１３】なおこの場合において、クイックレバー４
を締め付け側に回転させる場合には、摘み１１ｃを放し
た状態において、クイックレバー４のレバーハンドル４
ａを締め付け側に回転させると、該レバーハンドル４ａ
の一部がストッパー１１の傾斜面１１ｂに当接し、レバ
ーハンドル４ａをさらに回転させることにより上記傾斜
面１１ｂを滑りながらストッパー１１を後退させ、スト
ッパー１１を乗り越えて締め付け側に回転することがで
きる。 なおこの場合レバーハンドル４ａがストッパー
１１を乗り越えた直後にはストッパー１１が、そのバネ
１２による付勢力により再度クイックレバー４のレバー
ハンドル４ａの回転軌跡内であって、その緩み側に突出
するためにクイックレバー４の緩み側への回転を規制さ
れる。

【００１４】つぎに本考案の第２実施例について説明す
ると、図４〜６の図中において、１３は前記した第１実
施例のものと同様の機能を発揮することができるストッ
パーをあらわす。 このストッパー１３はクイックレバ
ー４のレバーハンドル４ａの緩み側において、その基部
を結合部１付近のフレームパイプ３に回動自在に取り付
けるとともに、その先端部には摘み１３ａと、前記クイ
ックレバー４のレバーハンドル４ａに対面する側の先端
に形成したクイックレバー制止部１３ｃと、先端のレバ
ーハンドル４ａの締め付け側に対応する位置に形成され
た傾斜面１３ｂとからなる。 さらにこの先端傾斜面１
３ｂは、レバーハンドル４ａの回転軌跡内への突出時に
おいて、クイックレバーの緩み側がレバーハンドル中心
より低く、また締め付け側がレバーハンドル中心より高
くなるべく構成され、さらにこの傾斜面を有する先端部
を常時レバーハンドルの回転軌跡内に向けて前進付勢す
る手段（この実施例においてはバネ１４が介在されてい
る。）を有する。 なおその他の構成については前記し
た第１実施例のものと同様である。

【００１５】上記した第２実施例の構成において、自転
車を組み立てる場合にはフレームパイプ３と９とを直線
状にして結合板１と８とを、その突き合わせ面部を相互
に突き合わせた後摘み１３ａを解放し、ストッパー１３
を自由状態とすることにより、その先端がクイックレバ
ー４のレバーハンドル４ａの回転軌跡内に進入して先端
に形成したクイックレバー制止部１３ｃがレバーハンド
ル４ａを抱え込み、クイックレバー４の緩み側への回転
を規制することができる。 さらに自転車を折り畳む場
合には、バネ１４の付勢力に抗して摘み１３ａを引っ張
ってストッパー１３の先端をレバーハンドル４ａの回転
軌跡内より後退させることにより、クイックレバー４の
緩み側への回転を許し、これにより結合板１と８を引き
離してフレームパイプ３と９とを相互に折り曲げること
ができる。

【００１６】なおこの場合において、クイックレバー４
を締め付け側に回転させる場合には、摘み１３ａを放し
た状態において、クイックレバー４のレバーハンドル４
ａをを締め付け側に回転させることにより、該レバーハ
ンドル４ａの一部がストッパー１３の傾斜面１３ｂに当
接し、レバーハンドル４ａをさらに回転させることによ
り上記傾斜面１３ｂを滑りながらストッパー１３を後退
させ、ストッパー１３を乗り越えて締め付け側に回転さ
せることができる。 またレバーハンドル４ａがストッ
パー１３を乗り越えた直後にはストッパー１３が、その
バネ１４による付勢力により再度クイックレバー４のレ
バーハンドル４ａの回転軌跡内であって、その緩み側に
突出するためにクイックレバー４の緩み側への回転を規
制される。

【００１７】

【考案の効果】本考案は上記した通り、フレーム折り畳
み連結端部にそれぞれ一体に取り付けられ、軸棒を介し
て相互に開閉可能な一対の結合板と、該結合板の一方の
自由端に回転自在に取り付けられ、基部の回転軸を中心
にレバーハンドルを締め付け側又は緩み側に正・逆回転
可能なＬ字状のクイックレバーと、該クイックレバーの
回転軸に形成された偏心カム軸部と、該偏心カム軸部に
一端を同軸かつ回転自在に装着され、しかも自由端を前
記一対の結合板における他方の結合板の自由端に係合可
能としたロックネジと、先端を前記クイックレバーのレ
バーハンドルの緩み側回転軌跡内に常時付勢突出させた
ストッパーとからなり、しかも該ストッパーの突出先端
には、突出時においてクイックレバーの緩み側がレバー
ハンドル中心より低く、また締め付け側がレバーハンド
ル中心より高くなるべく傾斜面が形成されているため
に、クイックレバーの不用意な回動による緩みを防止
し、また不用意にクイックレバーが緩んでフレームパイ
プが折れ曲がり、思わぬ事故を引き起こす危険を無くす
ことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の第１実施例である折り畳み自転車にお
けるクイックレバーの外れ止め装置の要部拡大平面図。

【図２】図１におけるクイックレバーの外れ止め装置の
要部拡大側面図。

【図３】図１におけるＡ−Ａ線矢視方向の断面図。

【図４】本考案の第２実施例である折り畳み自転車にお
けるクイックレバーの外れ止め装置の要部拡大平面図。

【図５】図４におけるクイックレバーの外れ止め装置の
要部拡大側面図。

【図６】図４におけるＢ−Ｂ線矢視方向の断面図。

【符号の説明】

１ 結合板 ２ 軸棒 ３ フレームパイプ ４ クイックレバー４ａ レバーハンドル ５ 偏心カム軸部 ６ ロックネジ ７ 締め付けネジ ８ 結合板 ９ フレームパイプ １０ ガイド １１ ストッパー １１ａ バネ溝 １１ｂ 傾斜面 １１ｃ 摘み １２ バネ １３ ストッパー １３ａ 摘み １３ｂ 傾斜面 １３ｃ クイックレバー制止部 １４ バネ

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁶，ＤＢ名) B62K 15/00 F16B 7/04 301 F16B 7/14

Claims (3)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】フレーム折り畳み連結端部にそれぞれ一体
   に取り付けられ、軸棒を介して相互に開閉可能な一対の
   結合板と、該結合板の一方の自由端に回転自在に取り付
   けられ、基部の回転軸を中心にレバーハンドルを締め付
   け側又は緩み側に正・逆回転可能なＬ字状のクイックレ
   バーと、該クイックレバーの回転軸に形成された偏心カ
   ム軸部と、該偏心カム軸部に一端を同軸かつ回転自在に
   装着され、しかも自由端を前記一対の結合板における他
   方の結合板の自由端に係合可能としたロックネジと、先
   端を前記クイックレバーのレバーハンドルの緩み側回転
   軌跡内に常時付勢突出させたストッパーとからなり、し
   かも該ストッパーの突出先端には、突出時においてクイ
   ックレバーの緩み側がレバーハンドル中心より低く、ま
   た締め付け側がレバーハンドル中心より高くなるべく傾
   斜面が形成されていることを特徴とした折り畳み自転車
   におけるクイックレバーの外れ止め装置。
2. 【請求項２】クイックレバーのレバーハンドルの緩み側
   回転軌跡内に常時付勢突出させたストッパーは、レバー
   ハンドルの緩み側回転軌跡内に進退自在なバーと、該バ
   ーをクイックレバーのレバーハンドルの緩み側回転軌跡
   内に向けて常時付勢するスプリングとから構成され、し
   かも上記バーの先端部には、突出時においてクイックレ
   バーの緩み側がレバーハンドル中心より低く、また締め
   付け側がレバーハンドル中心より高くなるべく傾斜面が
   形成されていることを特徴とした請求項１に記載の折り
   畳み自転車におけるクイックレバーの外れ止め装置。
3. 【請求項３】クイックレバーのレバーハンドルの緩み側
   回転軌跡内に常時付勢突出させたストッパーは、クイッ
   クレバーのレバーハンドルの緩み側において、基部を結
   合部付近に回動自在に取り付けるとともに、その先端部
   を常時レバーハンドルの回転軌跡内に向けて前進付勢す
   る手段を有し、さらにその突出先端には、突出時におい
   てクイックレバーの緩み側がレバーハンドル中心より低
   く、また締め付け側がレバーハンドル中心より高くなる
   べく傾斜面が形成されていることを特徴とした請求項１
   に記載の折り畳み自転車におけるクイックレバーの外れ
   止め装置。