JPH06248955A - 自動二輪車のエアークリーナー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 限られた大きさのクリーナーケース内に、Ｓ
字状の長いファンネルを収容し、ファンネルの長さをエ
ンジン回転に関連させて可変できて、エンジン出力の向
上が図れる自動二輪車のエアークリーナーを得ること。 【構成】 クリーナーケース３の出口４に連結するファ
ンネル５をＳ字状に曲げて形成し、該ファンネル５の後
側湾曲部に開放口６を設け、該開放口６に揺動させて開
閉する開閉蓋７を取付け、開閉蓋７をエンジン９回転が
所定回転以上の高回転のときに開くようにしたことにあ
る。そして、クリーナーケース３の入口１２とファンネ
ル５の入口１０の間にフィルター１１を張るようにした
ことにある。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、自動二輪車のエアー
クリーナーの改良に関する。

【０００２】

【従来の技術】エンジンの吸気は、エアークリーナーで
浄化した吸気に気化器などで燃料を混入し、エンジンの
シリンダー内に吸入させている。そして、シリンダーに
吸入させるのに、気化器などに長さを可変できるファン
ネルを連結し、ファンネルの長さを、エンジンの回転数
に関連させて可変することによって、吸気の脈動を有効
に利用できるようにし、吸気の充填効率を高めて、エン
ジン出力を高めることができることが知られている。例
えば、特開昭４９−５８２１０号公報、特開昭６２−５
１７２２号公報参照。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】自動二輪車は、エアー
クリーナーを取付けるのにスペース上の制約があり、吸
気管などに、長さを可変できる長いファンネルを取付け
るスペースがとれない。又、可変ファンネルの長さが短
くては、吸気の脈動を利用できる効果が少い。例えば特
開昭６２−５１７２２号公報参照。

【０００４】かかる点に鑑み、この発明は、限られた大
きさのクリーナーケース内に、Ｓ字状の長いファンネル
を収容し、ファンネルの長さをエンジン回転に関連させ
て可変できて、エンジン出力の向上が図れる自動二輪車
のエアークリーナーを得ることを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、この発明の自動二輪車のエアークリーナーは、クリ
ーナーケースの出口に連結するファンネルをＳ字状に曲
げて形成し、該ファンネルの後側湾曲部に開放口を設
け、該開放口に揺動させて開閉する開閉蓋を取付け、開
閉蓋をエンジン回転が所定以上の高回転のときに開くよ
うにしたことにある。そして、クリーナーケースの入口
とファンネルの入口の間にフィルターを張るようにした
ことにある。

【０００６】

【作用】エンジン回転が低回転の間は、長いファンネル
で、吸気の脈動を有効に利用できる。又エンジン回転が
高速になると、ファンネルの開放口の開閉蓋を開くこと
によって、ファンネルの長さを短くできて、高回転の吸
気の脈動に合せることができる。こうして、エンジンの
低回転及び高回転共に吸気の充填効率を高めてエンジン
出力の向上を図ることができる。又、クリーナーケース
内には入口とファンネルの入口の間に全周に亙ってフィ
ルターを張ることができて、フィルターの抵抗の少いも
のにできる。ファンネルは、Ｓ字状に曲げてクリーナー
ケース内に取付けるので、少スペースに設置できて、ク
リーナーケースの長さが大幅に長くなることもない。

【０００７】

【実施例】以下、本発明の実施例を図１乃至図３によっ
て説明する。図に示したものは、四気筒エンジンの場合
で、各気筒の吸気孔１端に気化器２が連結され、四つの
気化器２にクリーナーケース３の出口４が連結される。
このため、クリーナーケース３の出口４に連結するファ
ンネル５は多岐管にしてある。ファンネル５は、クリー
ナーケース３の後部内にＳ字状に曲げて収容してある。
ファンネル５の出口４に近い後側の湾曲部に開放口６を
設けてある。開放口６には、開閉蓋７を被着する。開閉
蓋７は、支軸８を中心にして揺動して開くことができる
ようにしてあり、支軸８は、エンジン９の回転数検知ス
イッチによるモーターによって回動させて開閉蓋７を開
閉する。

【０００８】クリーナーケース３は、ファンネル５の入
口１０の後側で分割できるようにしてあって、分割部分
に全体に亙ってフィルター１１を張設するようにしてあ
る。又、クリーナーケース３の入口１２は、後端に設け
てある。クリーナーケース３の上部は、燃料タンク１３
の下部の抉った部分に入るようにしてある。

【０００９】開閉蓋７は、エンジン９の低回転の間は閉
じていて、吸気がファンネル５の入口１０から吸入され
て長いファンネル５になっていて、吸気の脈動が有効に
利用できるようにしてある。エンジン９の回転が高回転
になると、開閉蓋７が開いて、開放口６が開放され、吸
気が開放口６から吸入されるようになって、ファンネル
５の吸入路が短くなり、エンジン９の回転に吸気の脈動
を合せることができる。これによって、エンジン９が低
回転のときも高回転のときも吸気の充填効率が向上し
て、エンジン出力の向上が図れる。

【００１０】ファンネル５はＳ字状に曲げたので、クリ
ーナーケース３内に収容するのに少スペースでよく、ク
リーナーケース３をコンパクトにできる。フィルター１
１は、クリーナーケース３の分割面全体に亙って張るこ
とができて吸気抵抗の小さいものにできる。

【００１１】

【発明の効果】以上説明したように、この発明は上述の
ように構成したので、コンパクトのクリーナーケース３
内にＳ字状に曲げた長いファンネル５を収容でき、ファ
ンネル５の開放口６を開閉することによって、エンジン
９が低速から高速まで吸気の脈動を有効利用できて、吸
気の充填効率の向上によって、エンジン出力を向上する
ことができる。又、クリーナーケース３内には断面全体
に亙ってフィルター１１を張ることができて、吸気抵抗
の小さいものにできる。こうして、自動二輪車用のエア
ークリーナーとして、コンパクトで取扱いのよいものに
できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例を示す要部縦断側面図である。

【図２】本発明の実施例を示すクリーナーケースの一部
横断平面図である。

【図３】本発明の実施例を示すエンジンに取付けた側面
図である。

【符号の説明】

３ クリーナーケース ４ 出口 ５ ファンネル ６ 開放口 ７ 開閉蓋 ９ エンジン １０ 入口 １１ フィルター １２ 入口

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 クリーナーケースの出口に連結するファ
   ンネルをＳ字状に曲げて形成し、該ファンネルの後側湾
   曲部に開放口を設け、該開放口に揺動させて開閉する開
   閉蓋を取付け、開閉蓋をエンジン回転が所定回転以上の
   高回転のときに開くようにしたことを特徴とする自動二
   輪車のエアークリーナー。
2. 【請求項２】 クリーナーケースの入口とファンネルの
   入口の間にフィルターを張るようにしたことを特徴とす
   る請求項１記載の自動二輪車のエアークリーナー。