JPH061764U - エンジン用のエアクリーナ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 ［目的］ カバーを取外したり、上方に回動したりせず
にろ過エレメントの交換を容易に行えるようにする。 ［構成］ ケース本体１１を上下一体な非分割型とな
し、その内側の四方に棚板１２を設け、この棚板１２の
上に下側周囲に弾性シール材１４を装着すると共に上に
額縁状の補強カバー１５を嵌めたろ過エレメントｅを配
設し、これを後壁１１ｂ上のガイド部材１７に回動かつ
摺動可能に取付けた押え部材１８で押えるようになし、
ケース本体１１の前壁１１ａには一定広さの開口１１ｃ
を形成し、この開口１１ｃの部分に上下の扉部材１６
ａ，１６ｂを配設し、上扉部材１６ａの下端と下扉部材
１６ｂの上端を押え部材１８の前部横杆１８ａに回動可
能に連結し、下扉部材１６ｂを操作して開口１１ｃを開
き、そこからろ過エレメントを出し入れする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案はエンジンルーム等の狭隘な場所でケースを取外すことなく、ろ過エ レメントの交換を容易に行えるように改良した角形のエアクリーナに関する。

【０００２】

【従来の技術】

車両のエンジンに広く用いられている角形のエアクリーナを示せば図６，図７ のとおりであり、下壁に外気の入口パイプ１ａを備えた段付き箱状のボデー１の 内部に、波状にひだ付け加工したろ紙３の両側面に形体保持用の紙材を貼り付け ると共に両端に鉄製の端板３ａで補強し上側周囲部にウレタン等のシール材３ｂ を装着したろ過エレメントｅを段部にのせるようにして収容し、そして、ボデー １の長手方向の一側壁に、同じく段付き箱状をなし端壁に吸気管に連通する出口 パイプ２ａを設けたカバー２を複数のヒンジ部材５で開閉自在に結合し、他側壁 には複数のクリップ金具６を取付け、それらの屈曲係止部をカバー２の側壁段部 に係合させ、シール材３ｂを圧迫しつつボデー１とカバー２を密封し、入口パイ プ１ａから外気を取入れ、ろ過エレメントｅを横切らせて浄化し出口パイプ２ａ を通じ吸気管に送り込むようにしている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

この種のエアクリーナは入口パイプ１ａと出口パイプ２ａにダクト部材Ｄを連 結した状態でエンジンルーム内に配設され、一定時間の使用によりろ過エレメン トｅが目詰まりした際には、これをボデー１から取出し新しいものと交換するの が一般であるが、上記従来のエアクリーナではカバー２をボデー１からいちいち 取出す必要はない反面、カバー２を上方に開けてろ過エレメントｅをボデー１か ら取出す形式であるため、カバー２をかなり上方に回動させる必要があり、その 場合、カバーの出口パイプ２ａはダクト部材Ｄが連結されていて、回動に制約を 受けるばかりでなく、種々の機器類で込み入ったエンジンルーム内に広いスペー スを取ることが困難で、ろ過エレメントｅの交換がむずかしくかなりの時間を要 している。

【０００４】 そこで、この考案はろ過エレメントの交換のためにカバーを取外したり、上方 に回動させたりする必要がなく、広いセットスペースも必要とせずにエレメント の交換を容易迅速に行うようにすることを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記目的達成のためにこの考案は、エンジン用のエアクリーナとして、上部に 入口パイプを備え下部に出口パイプを有するケース本体を上下一体な非分割型と なし、その内側のほぼ中央高さ位置に四方に棚板を設け、この棚板上には、下側 周囲部に弾性シール材を装着した角形のろ過エレメントを位置決めして配設し、 そのろ過エレメントをケース本体の後壁に設けたガイド部材に摺動かつ回動可能 に取付けた枠状の押え部材で抑止するようになし、ケース本体の前壁には上記ろ 過エレメント出入用の開口を設け、この開口を、下端又は上端が上記押え部材の 前部横杆に回動可能に連結された上下の扉部材で開閉自在におおい、下扉部材を 前壁に設けたクリップ部材でケース本体にロックするようにしたことを特徴とし ている。

【０００６】

【実施例】

図１は手前側の壁体を除去してこの考案に係るエアクリーナの全体を斜めに示 し、図２はそのＸ−Ｘ線に沿った平面を示すものであり、１１は合成樹脂又は金 属板で上下一体で非分離型に形成されたケース本体で、内部のほぼ中央高さ位置 に水平な棚板１２が四方から内向きに張出して設けられ、後部（図で左側）の棚 板１２は他の三方のものより若干幅広で、その上の左右（図で前後）所定の位置 にろ過エレメントｅの位置決め部材１２ａが設けられており、又前部の棚板１２ の中央部は若干前方に張出していて扉受けをなしている。

【０００７】 四方の棚板１２上には、図５のように波状にひだ付け加工されたろ紙１３の長 手方向両側面に形体保持用の紙製の側板１３ｂを貼り付けると共に両端に鉄板製 の端板１３ａを取付け、下側周囲部にウレタン等の弾性シール材１４を装着した 角形のろ過エンメントｅに鉄板製で枠状箱形の補強カバー１５を被嵌して、その 後端を上記位置決め部材１２ａに当接させて配設されている。

【０００８】 ケース本体１１の前壁（図で右側壁）１１ａには上記補強カバー１５付きのろ 過エレメントｅを出し入れする大きさの角形の開口１１ｃが設けられていて、そ の開口１１ｃの部分には次のようにして上下に分割された扉部材１６ａ，１６ｂ が開閉自在に配設されている。

【０００９】 即ち、上扉部材１６ａの上端は開口１１ｃの上端両側に設けられたブラケット １９に回動可能に軸支され、かつ上扉部材１６ａの下端と下扉部材１６ｂの上端 はろ過エレメントの被嵌カバー１５を抑止する角枠状の押え部材１８の前部横杆 １８ａにそれぞれ回動可能に連結されており、下扉部材１６ｂの下端部はＬ字形 に折曲されていて、開口１１ｃを閉じた際にはカバー本体１１内側の前部棚板１ ２に係合し、前壁１１ａの下部両側に回動自在に取付けられたクリップ部材２０ の屈曲係止部によってロックされている。

【００１０】 一方、カバー本体１１の後壁（図で左側壁）１１ｂには、横長なガイド孔１７ ａをろ過エレメントの補強カバー１５の上面にほぼ一致させた左右一対のガイド 部材１７が設けられ、それらのガイド孔１７ａには上記押え部材１８の後部横杆 １８ｂが摺動かつ回動可能に嵌合されている。

【００１１】 かくて、ケース本体１１の内部は四方の棚板１２及びその上に配置された補強 カバー付きのろ過エレメントｅにより上部のダーテイサイドと下部のクリーンサ イドに区分され、一方の側壁には上部のダーテイサイドに通じる入口パイプ２１ が取付けられると共に他方の側壁には下部のクリーンサイドに通じる出口パイプ ２２が取付けられている。

【００１２】 使用時には空気取入れ側のダクトＤ及び入口パイプ２１を介しダーテイサイド に外気が取入れられ、その外気はろ過エレメントｅを横切ることにより浄化され てクリーンサイドに出て、出口パイプ２２及び取出し側のダクトＤを介し吸気管 側に流れていく。

【００１３】 そして、長期の使用により、ろ過エレメントｅが目詰まりした際には、図３の ように先ず、クリップ部材２０を下方に回動させて下扉部材１６ｂのロック状態 を解き、下扉部材１６ｂを下端折曲部を持って上方に回動させ、これがほぼ水平 になったところで図４のように下扉部材１６ｂを内側に押し込めば、上扉部材１ ６ａが軸支部を支点として上方に回動することになり、それにしたがって押え部 材１８の前部横杆１８ａが持ち上げられると同時に後部横杆１８ｂがガイド孔１ ７ａを後方に移動し、ろ過エレメントｅに対する押え部材１８の抑止が解除され ると共に前壁１１ａの開口１１ｃが開かれる。

【００１４】 そこで、目詰まりしたろ過エレメントｅを補強カバー１５と共に前方に引いて 取出し、その開口１１ｃから新しいろ過エレメントに補強カバー１５を被嵌した ものを差し入れ、下扉部材１６ｂを前方に引き出しながら下方に回動させれば、 押え部材１８が前側に移動しつつ新しいろ過エレメントｅを抑止し、それと同時 に上，下の扉部材１６ａ，１６ｂが前壁の開口１１ｃを閉じることになり、これ をクリップ部材２０でロックすることにより図１の使用可能の状態に戻る。

【００１５】 なお、図示の例では、入口パイプ２１及び出口パイプ２２を一方又は他方の側 壁に設けるようにしたものを示したが、入口パイプ２１は上壁に、出口パイプ２ ２は下壁に設けるようにしてもよい。又、ろ過エレメントｅの端板１３ａ及び側 板１３ｂが充分に剛性を持つならば、補強カバー１５は必ずしも必要としない。 更に、ケース本体１１に設ける棚板１２は本体の下部が幅狭くなるように絞り 込んで形成してもよい。

【００１６】

【考案の効果】

以上のようにこの考案では、エンジン用のエアクリーナとして、ケース本体を 上下一体な非分割型となし、前壁には一定大きさの開口を設け、その開口を上下 の扉部材でおおい、これら上下の扉部材の下端又は上端をろ過エレメントの枠状 の押え部材の前部横杆に回動可能に連結し、下扉部材を回動かつ押し込み操作す るだけで開口を開くと共にろ過エレメントに対する押えを解いて、ろ過エレメン トを前壁の開口から出し入れするようにしたので、ろ過エレメントの交換に当た り、従来のようにカバーを本体から取外したり、カバーを上方に大きく回動させ る必要がなく、狭隘な場所での使用に適したものであり、又入口パイプや出口パ イプに接続されるダクトにも制約を受けることなく、これを取外したりせずにろ 過エレメントを簡単に交換することができ、作業に手間取らず、能率を向上させ ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案に係るエアクリーナの一つの側壁を除
いて示す斜視図。

【図２】図１のＸ−Ｘ線に沿って示す平断面図。

【図３】下扉部材を回動させた状態を示す断面図。

【図４】ろ過エレメントの押えを解除した状態を示す断
面図。

【図５】ろ過エレメントと補強カバーの分離斜視図。

【図６】従来品の断面図。

【図７】その平面図。

【符号の説明】

１１ ケース本体 １１ａ 前壁 １１ｂ 後壁 １１ｃ 開口 １２ 棚板 １３ ろ紙 １４ 弾性シール材 １５ 補強カバー １６ａ 上扉部材 １６ｂ 下扉部材 １７ ガイド部材 １８ 押え部材 ２０ クリップ部材 ｅ ろ過エレメント

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 上部に入口パイプを備え下部に出口パイ
   プを有するケース本体を上下一体な非分割型となし、そ
   の内側のほぼ中央高さ位置に四方に棚板を設け、この棚
   板上には、下側周囲部に弾性シール材を装着した角形の
   ろ過エレメントを位置決めして配設し、該ろ過エレメン
   トをケース本体の後壁に設けたガイド部材に摺動かつ回
   動可能に取付けた枠状の押え部材で抑止するようにな
   し、ケース本体の前壁には上記ろ過エレメント出入用の
   開口を設け、該開口を、下端又は上端が上記押え部材の
   前部横杆に回動可能に連結された上下の扉部材で開閉自
   在におおい、下扉部材を前壁に設けたクリップ部材でケ
   ース本体にロックするようにしてなるエンジンン用のエ
   アクリーナ。