JPH0512702U - 作動油タンク - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 気密性が要求される上蓋開口部のカバー取付
部におけるシール性の向上を図る。 【構成】 上蓋２に穿設された交換口１０の周囲に固着
されるリング状取付フランジ２１を外周壁部２１ｂ、内
周壁部２１ａ及び上面壁部２１ｃから構成し、かつ内周
壁部を円錐斜面に形成すると共に、カバー１２の下面に
固着されるリング状のＯ−リング保持フランジ２４を上
面壁部２４ａと外周壁部２４ｂから構成し、かつ外周壁
部を円錐斜面と、円錐斜面に延在して湾曲面に形成した
うえ、これら両フランジ２４で形成される楔状空間にＯ
−リング１６を圧縮変形させて挟持するように構成し
た。フランジの円錐斜面により成形時の型傷によるＯ−
リングの損傷が防げる。楔状空間に挟持されることによ
りＯ−リングが圧縮変形されて楔状のシール面が形成さ
れてシール性が向上する。Ｏ−リング嵌着時の位置決め
が容易で、かつカバー取付時のタンク内への脱落が防げ
る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は生産性およびシール性を高めるようにした主として油圧式掘削機、ブ ルドーザ等の建設機械の油圧系統の作動油タンクに関し、詳しくは該作動油タン ク上蓋に穿設された開口部のカバー取付構造に係るものである。

【０００２】

【従来の技術】

この種の油圧系統に備えられる作動油タンクは内圧が負荷されることから通常 の液体タンクに比べて気密性が要求されることから構造上強固に制作され、特に 作動用アクチェータを多数有する建設機械においては容量も大きく、しかも衝撃 、振動に対しても十分配慮されたものとなっている。図３、図４は、その一例を 示したもので図により概要を説明すると、代表符号Ｓで示す作動油タンクは凾体 状に溶接構成されたタンク本体１と、該タンク本体１の上面を溶接等で閉塞され た上蓋２から成り、作動油３は図示しない油圧系統の各アクチェータから戻り管 路４を経てタンク本体１内に入り、内設されているフイルタ５でごみ等の不純物 が分離除去されたうえ、下部導管６からタンク内に戻され、再びストレーナ７で 濾過されて送り管路８から図示しない油圧ポンプを経て各アクチェータに循環供 給されるようになっている。 かかる作動油タンクＳの上蓋２には作動油の供給口９とストレーナ交換口１０ の開口部が穿設され、これら開口部９、１０には、それぞれキャップ１１、カバ ー１２で着脱可能に閉塞されている。

【０００３】 上記上蓋２に穿設された開口部９、１０、例えばストレーナ交換口１０におけ るカバー１２の取付けは従来図５に示すようにリング状で断面略Ｌ字形のリング 状取付フランジ１３が交換口１０の周囲に溶接により固着されており、この上面 壁部１３ａの下面にはボルト孔と整合したナット１４が固着されている。またカ バー１２の下面には上面壁部１５ａと外周壁部１５ｂを備えたリング状の断面略 Ｌ字形のＯ−リング保持フランジが固着されており、このフランジ１５の外周壁 部１５ｂを前記取付フランジ１３の内周壁部１３ｂの内方に遊嵌させてあり、こ れら両フランジ１３、１５間にＯ−リング１６を挟持したうえ、カバーをボルト １７により取付フランジ１３にシールされた状態で取付けられるようになってい る。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、上記従来の取付フランジ１３はストレーナ交換口１０に近い位置にあ る内周壁部１３ｂの下端を上蓋２に溶接で固着するようにしていることから溶接 時のスパツタ等のダストがタンク内に入るために余分な洗浄作業を要し、また作 業困難な内周面の溶接であることから作業性が悪いという欠点がある。

【０００５】 もっとも、かような欠点を解消するための手段として例えば図６に示す実開平 ３−２５６４５がある。この提案によれば取付フランジ１８を上記従来のものが 断面Ｌ字形になっていたものを垂直状の内周壁部１８ａ、ボルト孔下面に袋ナッ ト１９を固着した水平状の上面壁部１８ｃおよび垂直状の外周壁部１８ｂからな る断面略逆Ｕ字形に構成したうえ、ストレーナ交換口１０の周囲において前記外 周壁部１８ｂの下端を溶接により上蓋２に固着し、前記内周壁部１８ａとカバー １２の下面に固着された断面略Ｌ字形のリング状Ｏ−リング保持フランジ２０を 係合させたうえ、この遊嵌部にＯ−リング１６を挟持したうえ、取付フランジ１ ８にカバー１２をボルト１７により縲着するようにしたものである。

【０００６】 しかし、この提案によって先の従来例の欠点である溶接スパツタのタンク内に 入るおそれは解消され、また、取付フランジの剛性は強化されたことは是認され るが、先の提案および本提案のフランジには内圧が負荷され気密性が要求される 作動油タンクにおけるカバー取付部のシールとして重要なＯ−リングの取付けに は配慮されたものとなっておらず、これら従来技術はＯ−リングを取付フランジ １３、１８とＯ−リング保持フランジ１５、２０の垂直嵌合面の狭い隙間に挟持 する構造となっているために、セットの位置決めが出来ず、ときにはタンク内に 脱落するおそれがある。しかも、これらフランジ１３、１５、１８、２０が略直 角の曲げ形状となっていることから絞り成形時の型傷によりＯ−リング１６が損 傷を受けてシール性を損うおそれがある。 本考案は上記従来の不具合を改善する目的でなされたもので、Ｏ−リングの取 付けを容易にし、しかもシール性を向上するようにした開口部カバーの取付け構 造にした作動油タンクを提供しようとするものである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

本考案は上記目的を達成するために、内部にフイルタ、ストレーナ等の濾過装 置を設けた凾体状のタンク本体と、該タンク上面を閉塞する上蓋と、該上蓋に前 記フイルタ、ストレーナの交換口および作動供給口等の開口部が穿設された作動 油タンクにおいて、前記上蓋開口部の周囲に固着されるリング状取付フランジを 外周壁部、内周壁部および上面壁部から構成し、かつ該内周壁部を円錐斜面に形 成すると共に、カバー下面に固着されるリング状Ｏ−リング保持フランジを上面 壁部と外周壁部から構成し、かつ該外周壁部を円錐斜面と、該斜面に延在して湾 曲面に形成したうえ、これら両フランジの円錐斜面の対峙で形成された楔状空間 にＯ−リングを圧縮変形された状態で挟持されたうえ、前記カバーを取付フラン ジに縲着するように構成した。

【０００８】

【作用】

上記構成で示した両フランジの円錐斜面の形成により曲げ角度が大きくなり絞 り成形時の型傷の発生が生じることがないので両フランジで形成される楔状空間 に挟持されるＯ−リングも切損を受けることがないのでシール性が保障されると 共に、この楔状挟持によって圧縮変形されるので一層シール効果が向上する。

【０００９】 またＯ−リング保持フランジの下端部に形成した湾曲面によってＯ−リングを 予め、この湾曲面に嵌着することができるので位置決めが一定すると共に、カバ ーを取付フランジに縲着する際に脱落するおそれも解消されて作業が容易かつ迅 速に行うことができる。

【００１０】

【実施例】

本考案の一実施例を添付図１、図２により詳述する。なお従来技術と同一部材 については同一符号を付して説明を省略する。図１は既述した従来技術と同様に 図３、図４に示した作動油タンクのストレーナ交換口のカバー取付部分を示した ものであって、図において２は作動タンクの上蓋、１０は該上蓋２に穿設されて いるストレーナ交換口、そして１２はカバーであって、このカバー１２によりス トレーナ交換口１０を閉塞するために、交換口１０の周囲にはリング状の取付フ ランジ１８が固着される。

【００１１】 取付フランジ２１は板金の絞り加工により成形され、内周壁部２１ａ、外周壁 部２１ｂ及び上面壁部２１ｃから構成されている。特に内周壁部２１ａは図２に 示すように型傷が生じないよう緩やかな曲げテーパ角度（α°）からなる円錐斜 面に形成してある。また上面壁部２１ｃには全周等ピッチでボルト孔２２が穿設 されると共に、この各ボルト孔２２の下面にはナット２３が固着されている。そ して、予めパーツとして製作された取付フランジ２１は上蓋２の交換口１０の周 面より外周側に位置させて外周壁部２１ｂの下端曲げ部が上蓋２の上面に溶接等 で固着され、内周壁部２１ｂの下端は曲げ部を上蓋させるだけで固着させない。

【００１２】 次いでカバー１２の下面にはリング状のＯ−リング保持フランジ２４が上記取 付フランジ２１の内周壁部２１ａに対峙するように固着される。該フランジ２４ はカバー１２の下面に当接して内周端が固着される上面壁部２４ａと、該上面壁 部２４ａの外周端から下方に延在した外周壁部２４ｂから構成され、この外周壁 部２４ｂは図２に示すように外方に向けてテーパ角度（β°）の円錐斜面に形成 し、更にこの円錐斜面から延在して半径（Ｒ）の湾曲面が形成されたものとなっ ている。なお下端上面角部は半径（ｒ）の曲面に形成してある。

【００１３】 次に上記両フランジ２１、２４を備えたストレーナ交換口１０のカバー１２取 付けについて述べると、先ず予めカバー１２のＯ−リング保持フランジ２４にＯ −リング１６を嵌着することにより湾曲面で保持され不用意に脱落しないように してある。そして予めＯ−リング１６を嵌着したカバー１２のボルト孔２５と取 付フランジ２１の上面壁面２１ｃのボルト孔２２を整合しながらＯ−リング１６ を取付フランジ２１の内周壁部２１ａの円錐斜面に沿って押込むことにより、Ｏ −リング１６は両フランジ２４、２４で形成される楔状の対峙空間にあって図示 影線で示す自由状態での円形が圧縮されて楔状の変形によって、この空間を占め タンクの内圧が外部に洩れないようにシールしてタンクの気密状態を保持し、次 いでボルト１７によりカバー１２が取付フランジ２１に縲着される。

【００１４】 なお本実施例はストレーナ交換口のカバー取付について述べたが、この取付構 造は、この開口部のカバーに限定されず作動油供給口カバーその他、この種の開 口部のカバー取付けにも及ぶもので、本考案は特に内圧が負荷される作業油タン クに好適なものとして限定したが通常の液体タンクにも容易に適用されるもので ある。

【００１５】

【考案の効果】

本考案は以上の如く取付けフランジおよびＯ−リング保持フランジを緩やかな 曲げ角度による円錐斜面に形成したから型傷によるＯ−リングの損傷も防止され 、しかもこの両フランジの円錐斜面の対峙で形成される楔状空間に挟持されたＯ −リングは、楔状のシール面によってシール性が一層向上する。 更に、カバーに一体固着されたＯ−リング保持フランジに円錐斜面および湾曲 面を形成したからＯ−リングを予めカバーに嵌着保持することができるので位置 決めが一定し、しかも取付フランジにカバーを縲着する際も脱落することもなく 作業性も向上する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る作動油タンク上蓋のストレーナ交
換口のカバー取付部を示す要部断面図である。

【図２】図１のフランジ部の拡大断面図である。

【図３】作業油タンクの一例を示す平面である。

【図４】同側面である。

【図５】従来の作業油タンク上蓋ストレーナ交換口カバ
ーの取付構造を示す断面図である。

【図６】図５に示す別の従来例の断面図である。

【符号の説明】

Ｓ 作動油タンク １ タンク本体 ２ 上蓋 ９ 作動油供給口 １０ ストレーナ交換口 １１ キャップ １２ カバー １６ Ｏ−リング ２１ 取付フランジ ２１ａ 内周壁部 ２１ｂ 外周壁部 ２１ｃ 上面壁部 ２４ Ｏ−リング保持フランジ ２４ａ 上面壁部 ２４ｂ 外周壁部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 内部にフイルタ、ストレーナ等の濾過装
   置を設けた凾体状のタンク本体と、該タンク上面を閉塞
   する上蓋と、該上蓋に前記フイルタ、ストレーナの交換
   口および作動油供給口等の開口部が穿設された作動油タ
   ンクにおいて、前記上蓋開口部の周囲に固着されるリン
   グ状取付フランジを外周壁部、内周壁部および上面壁部
   から構成し、かつ該内周壁部を円錐斜面に形成すると共
   に、カバー下面に固着されるリング状のＯ−リング保持
   フランジを上面壁部と外周壁部から構成し、かつ該外周
   壁部を円錐斜面と、該円錐斜面に延在した湾曲面に形成
   したうえ、これら両フランジの円錐斜面の対峙で形成さ
   れた楔状空間にＯ−リングを圧縮変形された状態で挟持
   させたうえ、前記カバーを取付フランジに縲着するよう
   にしたことを特徴とする作動油タンク。