JPH0611453B2 - アクスルハウジング用ブラケットの位置決め治具 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この発明は、自動車用アクスルハウジングに溶着される
各種ブラケットの位置決め用の治具に関するものであ
る。

（従来の技術） 自動車用アクスルハウジングのハウジング本体には、ア
ッパ，ロアの両アームに対するブラケット等、各種のブ
ラケットが位置決めされてアーク溶接によって取付けら
れている。これらブラケットはその形状，取付け位置が
車種によって様々であることから、ブラケットを位置決
めするための治具は専用化されている。したがって、ブ
ラケットの溶接ラインには、複数の専用治具を並べるこ
ととなっていた。

こういったことから、ラインの設備費の増加、およびそ
のアクスルハウジングに対応した治具に至るまでは、対
応しない治具の間を無駄に通り過ぎてゆかねばならず、
運搬距離の延長につながり、ライン構成として決して好
ましいものではない。また、設計変更等によりブラケッ
トの形状等が変更になると、専用の治具であるために、
治具全体を更新しなければならないといった問題も生ず
る。

そこで、かかる問題を解決するために、複数種のアクス
ルハウジングのうちの任意のアクスルハウジングに対し
て、複数種のブラケットのうちの任意のブラケットを位
置決めすることができる位置決め装置が開発されてい
る。

このような位置決め装置の例としては、実開昭６０−３
６３９０号公報に記載されたリヤアクスルケースのスプ
リングシート組付装置の考案、あるいは実公昭５９−１
４３０５号公報に記載された自動車のリーフスプリング
組付装置の考案等がある。

これらの組付装置においては、リヤアクスルケース（ア
クスルハウジング）を把持して位置決めすることができ
る手段と、スプリングシート（ブラケット）を載置して
位置決めすることができる手段とを有している。

これによって、任意のアクスルハウジングを把持して位
置決めし、この把持されたアクスルハウジングに対して
ブラケットを位置決めすることができる。

（発明が解決しようとする課題） しかしながら、上記の従来技術のスプリングシート組付
装置の考案あるいは自動車のリーフスプリング組付装置
においては、プレートあるいは受け台上にブラケット
（スプリングシート）を載置する構造となっており、こ
の機構で保持できるスプリングシートの種類は限定され
る。従って、必要とされるアクスルハウジングとブラケ
ットのあらゆる組合せを一台の治具で行うことができな
かった。

ここで各種のブラケットを保持可能とするためには、各
種ブラケットに対応した複数のクランプ部を有するブラ
ケット保持手段が必要となる。しかしながら、複数のク
ランプ部に対してこれを駆動するための複数の駆動手段
を設けることになり、構造が極めて複雑かつ大型となっ
て、極めて高価な装置となるという問題点があった。

そこで本発明においては、複数種のアクスルハウジング
のうちの任意のアクスルハウジングに対して、複数種の
ブラケットのうちの任意のブラケットを位置決めするこ
とができる装置において、複数種のクランプ手段を一台
の圧力エアー源で作動させることによって、小型で簡単
な構造の装置とすることを目的とする。

（課題を解決するための手段） そこで本発明においては、上記課題を解決するために、
複数種のアクスルハウジングのうちの任意のアクスルハ
ウジングに対して、複数種のブラケットのうちの任意の
ブラケットを、各アクスルハウジングと各ブラケットに
よって予め定められている所定位置に位置決めするアク
スルハウジング用ブラケットの位置決め治具であって、
前記複数種のアクスルハウジングのほぼ中央位置を把持
して位置決めするクランプ機構を備えるワーク位置決め
部（ＷＬ）と、前記複数種のアクスルハウジングのうち
の各種アクスルハウジングの端部を把持して固定するエ
ンドクランプをアクスルハウジングの種類数だけ備え、
アクスルハウジングの種類に応じて任意のエンドクラン
プを選択可能なエンドクランプユニット（ＥＣ）と、前
記ブラケットを保持可能なブラケットホルダーをブラケ
ット種類数だけ備え、前記ブラケットの種類に応じて任
意のブラケットホルダーを選択可能で、かつ前記選択さ
れたブラケットホルダーを、選択された前記エンドクラ
ンプと前記ブラケットホルダー毎に予め決められている
所定位置に位置決め可能なブラケット位置決め部（Ｂ
Ｌ）とを有し、前記複数のブラケットホルダーには、そ
れぞれ前記ブラケットを把持するクランプ爪と、該クラ
ンプ爪を動作させるクランプシリンダと、該クランプシ
リンダに駆動源となる圧力エアーを供給するためのエア
ー通路とが一体に設けられ、前記選択されたブラケット
ホルダーの前記エアー通路が圧力エアー源に選択的に接
続されることを特徴とするアクスルハウジング用ブラケ
ットの位置決め治具を創出した。

（作用） さて、本発明に係るアクスルハウジング用ブラケットの
位置決め治具は、上記構造を有するために、複数のブラ
ケットホルダーの中からブラケットの種類に応じてブラ
ケットホルダーが選択されることによって、当該ブラケ
ットホルダーと一体に設けられたエアー通路が圧力エア
ー源に選択的に接続される。

この結果、当該ブラケットホルダーのクランプシリンダ
に圧力エアーが供給され、クランプシリンダが駆動され
て、クランプ爪によってブラケットがクランプされる。
これによって、複数のブラケットホルダーにおけるブラ
ケットのクランプを一台の圧力エアー源で行うことがで
きる。

このようにして、複数種類のアクスルハウジングおよび
ブラケットに対応できる位置決め治具を小型で簡単な構
造とすることができる。

（実施例） 以下、本発明を具体化した実施例を図面にしたがって詳
細に説明する。

（ワークＷについて） 本例のワーク（自動車のリヤアクスルハウジング）に取
付けられるブラケットを、ワークＷと共に第２図に示
す。本例では、スプリングシート用ブラケット（以下、
シートブラケット２と言う。）およびロアアーム用ブラ
ケット（以下、アームブラケット１と言う。）がそれぞ
れワークＷの上下位置に取付けられる。

（治具の全体構成について） さて、第１図は本例治具の平面図を示しており、左右対
称形状をなしているため、図では左側半分のみを示す。
本例の治具は、第５図に示されるように、設置面に対し
斜めに支持された定盤３上に設けられている。これは、
ワークＷのセットおよびブラケットの溶接の際の作業の
便宜を考慮したのである。また、本例治具はその機能
上、ワーク全体の位置決めを行なうためのワーク位置決
め部ＷＬと、ワークＷの両エンドをクランプして固定す
るためのエンドクランプユニットＥＣと、前記両ブラケ
ット１，２をそれぞれブラケットの仕様に対応して位置
決めするためのブラケット位置決め部ＢＬとからなる。

（ワーク位置決め部の構成） ワーク位置決め部ＷＬは、定盤３上の中央部に配置され
ており、アクスルハウジングのディファレンシャル取付
け部４に対する上下および左右一対のクランプ機構５，
６を備えており、ワークＷ全体の左右および上下方向の
位置決めをなすことができる。このクランプ機構につい
ては、公知な機構であるため詳しくは図示しないが、エ
アーシリンダ等にて開閉するリンク形式の爪を利用した
ものでもよい。

（エンドクランプユニットについて） エンドクランプユニットＥＣは、ワークＷの全長および
ワークエンドの外径の相違に対応して適確にワークエン
ドを位置決めするためのものである（第３図および第４
図参照）。

このユニットＥＣは、可動台７上に立設されるととも
に、同可動台７が定盤３に立設された支持テーブル８上
において、ワークＷの軸方向と平行に敷設されたガイド
レール９に沿ってスライド可能に支持されることによっ
て、全体が第１図における左右方向へ変位可能とされて
いる。また、可動台７の側方には、適宜ブラケットを介
して一対のシフトシリンダ１０，１１が背中合せの状態
でかつワークＷの軸方向と平行に直列配置されている。
そして、この両シフトシリンダ１０，１１は可動台７に
対し本例では３段階のシフト動作を可能ならしめるよう
に接続してある。すなわち、両シリンダ１０，１１が共
に伸長した場合には、第１図における右方へ変位してワ
ークＷとの対応長が最短となり、逆に共に収縮した場合
には、左方へ変位してワークＷとの対応長が最長とな
り、さらにいずれか一方側のみが伸長した場合には、上
記の両場合の中間長となるようにしてある。かくして、
本例ではワークＷの全長の相違に対応して３段階に切替
えることができるわけである。

また、上記した３つのシフト位置を検出するために、可
動台７の側方であってシフトシリンダ１０，１１と逆側
には、可動台７側に取付けられた３個のドグ１２〜１２
と、ガイドレール９側に固定された３連式リミットスイ
ッチ１３とが設けられていて、シフトシリンダ１０，１
１に対する動作制御を行なうようになっている。

次に、ワークエンドの外径あるいは形状の相違に適合さ
せるための機構について説明する。

本例では、３種類の外径あるいは形状に適合させうるよ
うに、３つの下クランプ型１４〜１６を選択使用するこ
ととし、この選択を回転可能なインデックステーブル１
７にて行なっている。

インデックステーブル１７は、３つの下クランプ型１４
〜１６を所定角度位置に配置しており、その下面の中心
にはピニオン軸１８が垂下されている。このピニオン軸
１８は後述するラックハウジング１９を昇降および回転
自在に貫挿しており、さらにピニオン軸１８の軸端には
可動台７上に固定されたリフトシリンダ２０に対し軸回
りの回転が許容された状態で接続されている。このリフ
トシリンダ２０はインデックステーブル１７の割出し位
置をロックするためのものである。すなわち、同テーブ
ル１７の下面には各下クランプ型１４〜１６に対応した
位置に３個の位置決め用上ブロック２１が取付けられて
いて、ラックハウジング１９の上面に取付けられた下ブ
ロック２２にそれぞれ上下方向から解離可能に嵌り合う
ことで、インデックステーブル１７の位置決めをなすわ
けである。

ラックハウジング１９は可動台７の上面に対し適宜アン
グル材２３を介してピニオン軸１８と直交した横置き姿
勢で取付けられており、ここには前記ピニオン軸１８の
ピニオンギア部２４と常時噛み合うラックが長さ方向に
沿って形成されたラック部材２５が変位可能に収納され
ている。また、このラック部材２５はラックハウジング
１９の側面に取付けられた切替えシリンダ２６に同軸で
接続されていて、ラック部材２５を軸方向に沿って変位
させうる。

なお、切替えシリンダ２６は前後のストロークエンドお
よびその中間位置の３位置がそれぞれ各下クランプ型１
４〜１６の割出し位置に対応するように設定されてい
る。

次に、上記各下クランプ型１４〜１６とによってワーク
エンドを挟み付けるための機構について説明する。

可動台７上におけるラックハウジング１９と逆側には、
アームホルダー２７が立設されており、その上部にはワ
ークＷの軸線に沿って配置されたクランプアーム２８が
ピン２９を介して回動可能に支持されている。このクラ
ンプアーム２８の一端側（ワークＷ側）には上クランプ
型３０が取付けてあり、上下のクランプ型１４〜１６，
３０にてワークＷを挟み付けることができる。一方、ク
ランプアーム２８の他端側は、クランプシリンダ３１の
ロッド３１ａが接続されており、その伸縮によってクラ
ンプアーム２８を揺動させうる。このクランプシリンダ
３１はアームホルダー２７から水平に張り出されたブラ
ケット３２に縦向きに取付けられている。そして、上ク
ランプ型３０によるワークＷのクランプ，アンクランプ
を確認するたに、クランプアーム２８のロッド接続端に
はドグ３３を取付け、ブラケット３２側には所定高さ位
置にそれぞれ上下一対のリミットスイッチ３４を設けて
いる。

（ブラケット位置決め部について） ブラケット位置決め部ＢＬはワーク位置決め部ＷＬとエ
ンドクランプユニットＥＣとの間に配置されており、ア
ームブラケット１とシートブラケット２をそれぞれ位置
決めするためのものである。そして、ブラケット位置決
め部ＢＬは、アームブラケット１に対して位置決めを行
なうためのアームブラケット用位置決めユニットＡＵと
シートブラケット用位置決めユニットＳＵとからなり、
ワークＷを挟んで斜め上下に対向するように配置されて
いる（第５図参照）。この両位置決めユニットＡＵ，Ｓ
Ｕは僅かに相違するものの、ほぼ同様に構成されている
ため、その構成についての詳細はアームブラケット用位
置決めユニットＡＵ側のみを図示して説明する（第６図
および第７図参照）。

このユニットＡＵは、定盤３に対し所定の傾斜姿勢で立
設された支持テーブル３５上に設けられている。そし
て、この支持テーブル３５上には縦方向に沿ってレール
３６が敷設されており、スライドテーブル３７が摺動可
能に支持されている。スライドテーブル３７上には回転
割り出し装置３８が設けられており、同割り出し装置３
８の出力軸にはリング状の内筒３９が回転可能に取付け
られている。また、この内筒３９には、割り出し装置３
８の上面に固定された外筒４０が嵌着されている。さら
に、外筒４０の先端には接続筒４１が同軸で取付けら
れ、さらにまた接続筒４１の前端には、本例では中空の
６角錐台状に形成された割出し台４２が取付けられてい
る。そして、割出し台４２の各コーナには割出し位置に
対応して６個のドグ４３が設けられている（但し、第７
図ではこのうちの１つのみを示す。）。一方、スライド
テーブル３７の上部側面には、張り出し状に取付けられ
た取付けプレート４４を介して割出し位置検出用のリミ
ットスイッチ４５が設けられている。このリミットスイ
ッチ４５は本例では６連式のものが使用されており、そ
れぞれは前記割出し機構の制御装置（図示しない）に対
し個別の割出し位置検出信号を発することができる。そ
して制御装置は、この割出し位置検出信号と同制御装置
に入力される車種選択指示信号とが合致したもとで、割
出し動作を停止するようになっている。

また、割出し台４２の各側面（第７図に示すものは上下
の２個）にはアームブラケット１を保持するためのブラ
ケットホルダー４６，４７がそれぞれ径方向に向けて着
脱可能に設けられている。なお、各ブラケットホルダー
４６，４７においてアームブラケット１を保持するため
の手段として、本例ではマグネットによる吸着方式が採
用されている。

そして、これらの割出し台４２への装着については、イ
ンロー部４８による嵌め合いおよびノックピン４９の差
込みによって正確に位置決めされた状態で取付けられて
いる。

さて、ブラケットホルダー４６，４７は、アームブラケ
ット１を把持するためのクランプ爪５０と、このクラン
プ爪５０に対しクランプ，アンクランプを行なわせるた
めのクランプシリンダ５１とをそれぞれ備えている。各
クランプシリンダ５１に対するエアーの給排について説
明すると、前記外筒４０にはエアー給排用のエアーポー
ト５２が形成されており、図示しないエアー源に接続さ
れている。また、内筒３９および接続筒４１には割出し
台４２が所定の割出し位置にまで回転したときに、両エ
アーポート５２に対し連通するエアー通路５３がそれぞ
れ連通状態で形成されている。そして、これらエアー通
路５３は前記各クランプシリンダ５１とはエアーホース
５４を介してそれぞれ連通している。

さらに、クランプシリンダ５１のクランプ，アンクラン
プ動作を確認するために、各クランプシリンダ５１には
リミットスイッチ５５が取付けられており、接続筒４１
から張り出されたステー５６を介してロータリー電極５
７に結線されている。他方、前記スライドテーブル３７
の下部にはリフトシリンダ５８が固定されており、その
先端には上記したロータリー電極５７に連結状態で接触
可能な固定電極５９が取付けられている。なお、この固
定電極５９はクランプシリンダ５１の動作制御を行なう
ための図示しない制御装置に接続されている。また、リ
フトシリンダ５８によって両電極５７，５９を離間可能
としているのは、割出し動作時は両電極５７，５９間の
連結状態を解除しないと、電極５７，５９の破損につな
がることによる。

本例では、割出し動作中にワークＷとブラケットホルダ
ー４６，４７との干渉を回避するために、昇降装置が設
けられている。すなわち、支持テーブル３５の下部であ
って、スライドテーブル３７の側方にはシリンダ６０が
縦向きに固定されており、そのロッド端が取付けプレー
ト４４と接続されることによって、アームブラケット用
位置決めユニットＡＵを昇降させうる。そして、上昇位
置を規制するために、取付けプレート４４の上面にはス
トッパ６１が付設されていて、支持テーブル３５の上縁
の折返し部３５ａに当接可能である。また、シリンダ６
０の動作制御を行なうために、支持テーブル３５側には
所定の間隔をおいて上下一対のリミットスイッチ６２を
設け、スライドテーブル３７側にはドグ６３を設けて、
アームブラケット用位置決めユニットＡＵの上昇端と下
降端を規制するようにしてある。

なお、シートブラケット用位置決めユニットＳＵについ
ては、上記アームブラケット用位置決めユニットＡＵと
次の点で相違する。同ユニットＳＵにおけるブラケット
ホルダー６４は各種シートブラケット２と対応しうるよ
うに、アームブラケット１側と同数個、装着されてい
る。また、割出し台６５については、アームブラケット
用位置決めユニットＡＵでは六角錐台状のものであった
が、ここでは六角筒状のものが使用されている。

（実施例の作用） 本例装置は上記のように構成されたものである。次に、
各ブラケット１，２の溶着作業例について説明する。

まず、ワークＷを治具に正規の姿勢で装着し、引続いて
取付けるべきアームブラケット１およびシートブラケッ
ト２をそれぞれに対応するブラケット位置決めユニット
ＡＵ，ＳＵに保持させる。かくして、溶着作業のための
予備作業を行なっておく。

次に、ワークＷの左右上下方向に関しての位置決めを行
なう。これは、ワーク位置決め部ＷＬにおいて、上下お
よび左右の両クランプ機構５，６を作動させて、ディフ
ァレンシャル取付け部４をクランプすることによって、
ワークＷを確実にロックしておく。

この後、ワークＷの両端のクランプがなされる。このク
ランプはエンドクランプユニットＥＣにおいて行なわれ
る。

まず、作業対象となるワークＷの全長に対応させるため
に、両シフトシリンダ１０，１１のいずれか一方、ある
いは双方を適宜に伸縮させる。こうすることで、可動台
７はガイドレールに沿って３位置に選択的にシフトする
ため、同ユニットＥＣ全体をワークＷの全長に対応した
所定位置にシフトさせることができるのである。そし
て、所定位置に確実にシフトしたか否かは、各ワークＷ
に対応するドグ１２とリミットスイッチ１３とによって
検出され、シフトシリンダ１０，１１の動作制御がなさ
れる。

この後、ワークＷの外径あるいは形状に適合させるため
に、下クランプ型１４〜１６の選択が行なわれる。この
選択動作はリフトシリンダ２０を伸長させ、インデック
ステーブル１７を持上げることで、位置決め用の両ブロ
ック２１，２２の連結状態を解除しておく。このもと
で、切替えシリンダ２６を所定ストローク位置（前後の
ストロークエンドあるいはその中間位置）まで伸縮させ
ることによって、ラック部材２５が軸方向へ変位し、ラ
ック２４と噛合うピニオン軸１８を介してインデックス
テーブル１７が所定角度回転する結果、ワークエンドの
外径および形状に対応した下クランプ型１４〜１６が所
定位置に割出される。次いで、リフトシリンダ２０を収
縮させ、ピニオン軸１８を介してインデックステーブル
１７を下降させれば、上下の両ブロック２１，２２が係
合し、インデックステーブル１７の位置決めが完了する
のである。

しかる後、クランプシリンダ３１を伸長させてクランプ
アーム２８を揺動させれば、ワークＷは上下のクランプ
型１４〜１６，３０にて適合した状態で確実に挟み付け
られる。なお、クランプの有無の確認は、クランプアー
ム２８側に取付けられたドグ３３上側のリミットスイッ
チ３４をオンにすることによって検出される。

次に、アームブラケット１の割出し作業について説明す
る。この作業は、ブラケット位置決め部ＢＬにおいてな
される。作業にあたっては、シリンダ６０を収縮させて
アームブラケット用位置決めユニットＡＵをレール３６
に沿って下降させ、割出し動作中にワークＷとブラケッ
トホルダー４６，４７との干渉を未然に回避しておく。
また、リフトシリンダ５８を収縮させて、固定電極５９
とロータリー電極５７とを離間させ、割出し動作中の電
極間の損傷を未然に回避しておく。

このもとで、回転割出し装置３８の図示しない制御装置
に対し取付けるべきアームブラケット１の種類に対応し
た指令を与えると、割出し装置３８の回動にともなって
内筒３９および外筒４０を介して割出し台４２が所定角
度だけ回転する。この結果、取付けるべきアームブラケ
ット１がワークＷに対する作業位置に割出されるわけで
ある。そして、この割出しの確認は、個々のアームブラ
ケット１に対応して設けられたドグ４３が対応する所定
のリミットスイッチ４５と接触したときに発する検出信
号と、前記車種選択指示信号とが合致したか否かによっ
て確認される。

次いで、リフトシリンダ５８を作動させて両電極５７，
５９を接触させておく。この状態で、図示しないエアー
源からエアーポート５２，エアー通路５３、エアーホー
ス５４を介して所定のクランプシリンダ５１にエアーを
供給すれば、クランプ爪５０にてアームブラケット１は
確実にクランプされる。なお、このクランプ動作の確認
は、リミットスイッチ５５からのクランプ検出信号がロ
ータリー電極５７および固定電極５９を通してクランプ
シリンダ５１の図示しない制御装置によって行なわれ
る。最後に、シリンダ６０を伸長して、ストッパ６１に
よる規制が行なわれるまでアームブラケット用位置決め
ユニットＡＵ全体を上昇させれば、アームブラケット１
がワークＷに対して所要位置にセットされる。

なお、上記とほぼ同手順をシートブラケット用位置決め
ユニットＳＵについて行なえば、シートブラケット２に
ついても、セッティングをなすことができる。

こうして、各ブラケット１，２の位置決めが完了すれ
ば、作業者によるアーク溶接作業が行なわれる。そし
て、上記とは逆順にてワークＷを解除して、これが取出
される。

（発明の効果） 本発明においては、複数のブラケットホルダー毎にブラ
ケットを把持するクランプ爪，クランプシリンダおよび
クランプシリンダに圧力エアーを供給するエアー通路を
設けて、選択されたブラケットホルダーのエアー通路が
圧力エアー源に接続されるようにしたために、アクスル
ハウジング用ブラケットの位置決め治具の構造が簡単か
つ小型になり、低コスト化することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本例治具全体の左半分を示す平面図、第２図は
ワークの斜視図、第３図はエンドクランプユニットを示
す側面図、第４図は同正面図、第５図は第１図のＩ−Ｉ
線断面図、第６図はアームブラケット用位置決めユニッ
トを示す側断面図、第７図は同正面図である。 １……アームブラケット ２……シートブラケット ３８……回転割出し装置 ４６，４７……ブラケットホルダー ＢＬ……ブラケット位置決め部 Ｗ……ワーク（リヤアクスルハウジング）

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 野波 侃志 愛知県豊田市トヨタ町１番地 トヨタ自動 車株式会社内 (56)参考文献 特開 昭59−144596（ＪＰ，Ａ) 実開 昭60−36390（ＪＰ，Ｕ) 実公 昭59−14305（ＪＰ，Ｙ２)

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】複数種のアクスルハウジングのうちの任意
   のアクスルハウジングに対して、複数種のブラケットの
   うちの任意のブラケットを、各アクスルハウジングと各
   ブラケットによって予め定められている所定位置に位置
   決めするアクスルハウジング用ブラケットの位置決め治
   具であって、 前記複数種のアクスルハウジングのほぼ中央位置を把持
   して位置決めするクランプ機構を備えるワーク位置決め
   部（ＷＬ）と、 前記複数種のアクスルハウジングのうちの各種アクスル
   ハウジングの端部を把持して固定するエンドクランプを
   アクスルハウジングの種類数だけ備え、アクスルハウジ
   ングの種類に応じて任意のエンドクランプを選択可能な
   エンドクランプユニット（ＥＣ）と、 前記ブラケットを保持可能なブラケットホルダーをブラ
   ケット種類数だけ備え、前記ブラケットの種類に応じて
   任意のブラケットホルダーを選択可能で、かつ前記選択
   されたブラケットホルダーを、選択された前記エンドク
   ランプと前記ブラケットホルダー毎に予め決められてい
   る所定位置に位置決め可能なブラケット位置決め部（Ｂ
   Ｌ）とを有し、 前記複数のブラケットホルダーには、それぞれ前記ブラ
   ケットを把持するクランプ爪と、該クランプ爪を動作さ
   せるクランプシリンダと、該クランプシリンダに駆動源
   となる圧力エアーを供給するためのエアー通路とが一体
   に設けられ、 前記選択されたブラケットホルダーの前記エアー通路が
   圧力エアー源に選択的に接続されることを特徴とするア
   クスルハウジング用ブラケットの位置決め治具。