JPH0610351A - クレーン付杭圧入引抜機 - Google Patents
クレーン付杭圧入引抜機Info
- Publication number
- JPH0610351A JPH0610351A JP20835492A JP20835492A JPH0610351A JP H0610351 A JPH0610351 A JP H0610351A JP 20835492 A JP20835492 A JP 20835492A JP 20835492 A JP20835492 A JP 20835492A JP H0610351 A JPH0610351 A JP H0610351A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- crane
- pile
- press
- obstacle
- fitting
- Prior art date
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- Placing Or Removing Of Piles Or Sheet Piles, Or Accessories Thereof (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 橋梁などの障害物があっても、その下を通過
できる構造とする。 【構成】 既設杭を挟持するクランプ４をベース２に取
り付け、ベース２上にテーブル３を前後動可能に取り付
ける。クランプ４とテーブル３の前端のチャックによる
杭の挟持と、これと連動したベース２とテーブル３の相
対スライドで既設杭上を移動する。テーブル３にクレー
ン１０を設け、クレーン１０を水平軸１５まわりに回転
可能とする。橋梁などの障害物がある場合、クレーン１
０を横倒しして、テーブル３の高さを減じ、その下の通
過を可能とする。
できる構造とする。 【構成】 既設杭を挟持するクランプ４をベース２に取
り付け、ベース２上にテーブル３を前後動可能に取り付
ける。クランプ４とテーブル３の前端のチャックによる
杭の挟持と、これと連動したベース２とテーブル３の相
対スライドで既設杭上を移動する。テーブル３にクレー
ン１０を設け、クレーン１０を水平軸１５まわりに回転
可能とする。橋梁などの障害物がある場合、クレーン１
０を横倒しして、テーブル３の高さを減じ、その下の通
過を可能とする。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は既設杭列上を移動するク
レーン付杭圧入引抜機に関する。
レーン付杭圧入引抜機に関する。
【０００２】
【従来の技術】河川や海岸での杭打ち作業などでは、打
設した杭列上を移動しながら杭列を施工する杭圧入引抜
機が使用されている。この装置では杭をチャックに供給
したり機材や質材を搬送するため、装置にクレーンを固
定して使用している。図７はかかるクレーン付杭圧入引
抜機による杭列施工の状態を示し、クレーン付杭圧入引
抜機Ａは川底に杭を圧入しながら、河川Ｂに沿って移動
する。Ｐ１、Ｐ２、Ｐ３…は、この杭圧入引抜機Ａによ
って圧入された杭であり、杭圧入引抜機Ａは杭Ｐ１、Ｐ
２、Ｐ３…からなる既設杭列上を移動しながら作業を進
行させるのである。
設した杭列上を移動しながら杭列を施工する杭圧入引抜
機が使用されている。この装置では杭をチャックに供給
したり機材や質材を搬送するため、装置にクレーンを固
定して使用している。図７はかかるクレーン付杭圧入引
抜機による杭列施工の状態を示し、クレーン付杭圧入引
抜機Ａは川底に杭を圧入しながら、河川Ｂに沿って移動
する。Ｐ１、Ｐ２、Ｐ３…は、この杭圧入引抜機Ａによ
って圧入された杭であり、杭圧入引抜機Ａは杭Ｐ１、Ｐ
２、Ｐ３…からなる既設杭列上を移動しながら作業を進
行させるのである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで上記のクレー
ン付杭圧入引抜機Ａでは、クレーンＣが本体上に起伏自
在に固定して装着されている。この杭圧入引抜機Ａの進
行方向に橋梁Ｄなどの低い障害物がある場合、クレーン
Ｃが橋梁Ｄと衝突するため、それ以上の進行ができず作
業の続行が不可能となる不都合がある。特に橋梁下では
数ｃｍの高さで装置が通れなくなることがあるため僅か
でも装置の高さを低くする必要があった。本発明はこの
ような事情を考慮してなされたもので、障害物がある場
合にその衝突を回避することが可能なクレーン付杭圧入
引抜機を提供することを目的とする。
ン付杭圧入引抜機Ａでは、クレーンＣが本体上に起伏自
在に固定して装着されている。この杭圧入引抜機Ａの進
行方向に橋梁Ｄなどの低い障害物がある場合、クレーン
Ｃが橋梁Ｄと衝突するため、それ以上の進行ができず作
業の続行が不可能となる不都合がある。特に橋梁下では
数ｃｍの高さで装置が通れなくなることがあるため僅か
でも装置の高さを低くする必要があった。本発明はこの
ような事情を考慮してなされたもので、障害物がある場
合にその衝突を回避することが可能なクレーン付杭圧入
引抜機を提供することを目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明のクレーン付杭圧
入引抜機は、下部にクランプを垂設したサドルと前端に
チャックを設けたテーブルとの相対的なスライドで既設
杭列上を移動すると共に、クレーンが前記テーブルの上
面と略同一面となるようにテーブルに変位可能に取り付
けられたことを特徴とするクレーン付杭圧入引抜機。こ
の場合、クレーンは横倒し可能または後倒し可能にテー
ブルに取り付けることができる。
入引抜機は、下部にクランプを垂設したサドルと前端に
チャックを設けたテーブルとの相対的なスライドで既設
杭列上を移動すると共に、クレーンが前記テーブルの上
面と略同一面となるようにテーブルに変位可能に取り付
けられたことを特徴とするクレーン付杭圧入引抜機。こ
の場合、クレーンは横倒し可能または後倒し可能にテー
ブルに取り付けることができる。
【０００５】
【作用】既設杭上の自走移動時に、適宜クレーンを横倒
しまたは後倒しして変位させることにより、クレーンは
テーブルと同一高さとなるため、既設杭列の前方に障害
物があっても装置の進行を妨げられることがない。
しまたは後倒しして変位させることにより、クレーンは
テーブルと同一高さとなるため、既設杭列の前方に障害
物があっても装置の進行を妨げられることがない。
【０００６】
【実施例】図１、図２および図３は、それぞれ本発明の
第１実施例の平面図、側面図および背面図を示す。サド
ル２上にテーブル３が設けられ、このテーブル３上にク
レーン１０が取り付けられてクレーン付杭圧入引抜機１
が構成されている。サドル２およびテーブル３は杭列方
向に沿って相対移動可能となっており、この相対移動で
杭列上を自走することができる。上記クレーン１０は、
テーブル３の一側あるいは両側に取り付けることができ
る。
第１実施例の平面図、側面図および背面図を示す。サド
ル２上にテーブル３が設けられ、このテーブル３上にク
レーン１０が取り付けられてクレーン付杭圧入引抜機１
が構成されている。サドル２およびテーブル３は杭列方
向に沿って相対移動可能となっており、この相対移動で
杭列上を自走することができる。上記クレーン１０は、
テーブル３の一側あるいは両側に取り付けることができ
る。
【０００７】次に自走を行うための機構を説明する。サ
ドル２には複数のクランプ４が垂下しており、各クラン
プ４は流体圧シリンダによって既設杭を挟持および解放
する構造となっている。一方、テーブル３の先端には杭
を挾持して圧入するチャック５が設けられている。この
チャック５は昇降シリンダ６を介して上下動可能に取り
付けられている。そして、杭を挾持した状態でチャック
５が下降することにより杭の圧入が行われ、チャック５
が上昇することにより杭の引抜きが行われる。また、サ
ドル２とテーブル３とはスライドベース７を介して相対
的にスライド可能となっている。
ドル２には複数のクランプ４が垂下しており、各クラン
プ４は流体圧シリンダによって既設杭を挟持および解放
する構造となっている。一方、テーブル３の先端には杭
を挾持して圧入するチャック５が設けられている。この
チャック５は昇降シリンダ６を介して上下動可能に取り
付けられている。そして、杭を挾持した状態でチャック
５が下降することにより杭の圧入が行われ、チャック５
が上昇することにより杭の引抜きが行われる。また、サ
ドル２とテーブル３とはスライドベース７を介して相対
的にスライド可能となっている。
【０００８】このような構成の装置が自走する場合は、
まず杭列先端に移動用の杭を圧入しておき、この移動用
の杭に連結して新たな杭を圧入していく。この圧入途中
に一旦圧入を停止しチャック５が圧入杭を挟持した状態
でクランプ４を解放して、サドル２とテーブル３を上昇
させて杭１本分だけ前進させる。そして、次いでサドル
２とテーブル３を下降させてクランプ４で既設杭を挾持
し、その後、チャック５を下降せしめ圧入杭を完全に圧
入する。このような作動を順次繰り返すことにより杭１
本分ずつ既設杭列上を前進することができる。
まず杭列先端に移動用の杭を圧入しておき、この移動用
の杭に連結して新たな杭を圧入していく。この圧入途中
に一旦圧入を停止しチャック５が圧入杭を挟持した状態
でクランプ４を解放して、サドル２とテーブル３を上昇
させて杭１本分だけ前進させる。そして、次いでサドル
２とテーブル３を下降させてクランプ４で既設杭を挾持
し、その後、チャック５を下降せしめ圧入杭を完全に圧
入する。このような作動を順次繰り返すことにより杭１
本分ずつ既設杭列上を前進することができる。
【０００９】前記クレーン１０はテーブル３の側方に取
り付けられたブラケット１１を介してテーブル３に装着
されている。このクレーン１０は回転板１２および起伏
シリンダ１３を備えることによりテーブル３に対して旋
回および起伏可能となっていると共に、伸縮自在に構成
されており、これにより杭や他の資材の移送を行う。こ
のクレーン１０のブラケット１１への装着は、前後方向
に延びる水平軸１５がブラケット１１に回転可能に取り
付けられ、この水平軸１５がクレーン１０の支軸１４に
直交するように挿入されることで行われている。水平軸
１５と支軸１４とは、キーおよびキー溝などの係合手段
によって一体的に組み付けられていると共に、水平軸１
５が油圧モータなどの回転駆動源（図示省略）に連結さ
れている。従って水平軸１５が回転すると、クレーン１
０はその全体が実線状態から鎖線状態に変位すると共
に、鎖線状態から実線状態に復帰する。ここで実線状態
はクレーン１０がテーブル３上に起立した作業姿勢であ
るが、鎖線状態はクレーン１０がテーブルから退避した
横倒し姿勢となっている。この横倒し状態ではクレーン
１０がテーブルの上面と略同一面となっておりテーブル
３の側方に突出する。これによりテーブル３全体として
の高さが減じるため、橋梁などの障害物があっても障害
物との干渉を生じることがなく、障害物の下を通過する
移動を続行することができる。
り付けられたブラケット１１を介してテーブル３に装着
されている。このクレーン１０は回転板１２および起伏
シリンダ１３を備えることによりテーブル３に対して旋
回および起伏可能となっていると共に、伸縮自在に構成
されており、これにより杭や他の資材の移送を行う。こ
のクレーン１０のブラケット１１への装着は、前後方向
に延びる水平軸１５がブラケット１１に回転可能に取り
付けられ、この水平軸１５がクレーン１０の支軸１４に
直交するように挿入されることで行われている。水平軸
１５と支軸１４とは、キーおよびキー溝などの係合手段
によって一体的に組み付けられていると共に、水平軸１
５が油圧モータなどの回転駆動源（図示省略）に連結さ
れている。従って水平軸１５が回転すると、クレーン１
０はその全体が実線状態から鎖線状態に変位すると共
に、鎖線状態から実線状態に復帰する。ここで実線状態
はクレーン１０がテーブル３上に起立した作業姿勢であ
るが、鎖線状態はクレーン１０がテーブルから退避した
横倒し姿勢となっている。この横倒し状態ではクレーン
１０がテーブルの上面と略同一面となっておりテーブル
３の側方に突出する。これによりテーブル３全体として
の高さが減じるため、橋梁などの障害物があっても障害
物との干渉を生じることがなく、障害物の下を通過する
移動を続行することができる。
【００１０】図４ないし図６は本発明の第２実施例を示
し、前記第１実施例と同一の要素は同一の符合を付して
対応させてある。この実施例では、クレーン１０がテー
ブル３上の略中央部分に位置するように配設されてい
る。また、クレーン１０を装着するための水平軸１５は
テーブル３の左右方向に沿って設けられており、この水
平軸１５にクレーン１０の支軸１４が直交状に組み付け
られている。この実施例では、上部に障害物がある場合
には、まずクレーン１０を水平方向に９０度回転させ、
杭圧入引抜機１に対して直交状態をとる。この状態で水
平軸１５を回動させると、クレーン１０は実線状態から
図６に示す矢印方向に回動して鎖線状態に変位する。こ
の鎖線状態のクレーン１０はテーブル３の上面と略同一
面となった状態でテーブル３の後方に横倒し状態とな
る。このような状態では、テーブル３の突出物がなくな
るため、数ｃｍの空間を必要とする現場で障害物の下を
走行することが可能となる。
し、前記第１実施例と同一の要素は同一の符合を付して
対応させてある。この実施例では、クレーン１０がテー
ブル３上の略中央部分に位置するように配設されてい
る。また、クレーン１０を装着するための水平軸１５は
テーブル３の左右方向に沿って設けられており、この水
平軸１５にクレーン１０の支軸１４が直交状に組み付け
られている。この実施例では、上部に障害物がある場合
には、まずクレーン１０を水平方向に９０度回転させ、
杭圧入引抜機１に対して直交状態をとる。この状態で水
平軸１５を回動させると、クレーン１０は実線状態から
図６に示す矢印方向に回動して鎖線状態に変位する。こ
の鎖線状態のクレーン１０はテーブル３の上面と略同一
面となった状態でテーブル３の後方に横倒し状態とな
る。このような状態では、テーブル３の突出物がなくな
るため、数ｃｍの空間を必要とする現場で障害物の下を
走行することが可能となる。
【００１１】
【発明の効果】本発明はテーブルの上面と略同一面とな
るようにクレーンを変位させる構造としたため、障害物
があっても、干渉することなく、杭列上の走行を続行で
きる。
るようにクレーンを変位させる構造としたため、障害物
があっても、干渉することなく、杭列上の走行を続行で
きる。
【図１】本発明の第１実施例の平面図。
【図２】第１実施例の側面図。
【図３】第１実施例の背面図。
【図４】第２実施例の平面図。
【図５】第２実施例の側面図。
【図６】第２実施例の背面図。
【図７】作業の一例を示す概略図。
１ クレーン付杭圧入引抜機 ２ サドル ３ テーブル １０ クレーン
Claims (3)
- 【請求項１】 下部にクランプを垂設したサドルと前端
にチャックを設けたテーブルとの相対的なスライドで既
設杭列上を移動すると共に、クレーンが前記テーブルの
上面と略同一面となるようにテーブルに変位可能に取り
付けられたクレーン付杭圧入引抜機。 - 【請求項２】 前記クレーンは、横倒し可能にテーブル
に取り付けられていることを特徴とする請求項１記載の
クレーン付杭圧入引抜機。 - 【請求項３】 前記クレーンは、後倒し可能にテーブル
に取り付けられていることを特徴とする請求項１記載の
クレーン付杭圧入引抜機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20835492A JPH0711139B2 (ja) | 1992-06-25 | 1992-06-25 | クレーン付杭圧入引抜機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20835492A JPH0711139B2 (ja) | 1992-06-25 | 1992-06-25 | クレーン付杭圧入引抜機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0610351A true JPH0610351A (ja) | 1994-01-18 |
| JPH0711139B2 JPH0711139B2 (ja) | 1995-02-08 |
Family
ID=16554903
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20835492A Expired - Fee Related JPH0711139B2 (ja) | 1992-06-25 | 1992-06-25 | クレーン付杭圧入引抜機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0711139B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2020060025A (ja) * | 2018-10-10 | 2020-04-16 | 株式会社技研製作所 | 杭圧入装置 |
-
1992
- 1992-06-25 JP JP20835492A patent/JPH0711139B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2020060025A (ja) * | 2018-10-10 | 2020-04-16 | 株式会社技研製作所 | 杭圧入装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0711139B2 (ja) | 1995-02-08 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 19950725 |
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