JPH0595167U - 回転電機の電線接続構造 - Google Patents
回転電機の電線接続構造Info
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Abstract
(57)【要約】 (修正有)
【目的】 確実な防水,絶縁を行うことのできる回転電
機の電線接続構造を提供する。 【構成】 モータハウジング38に形成した接続ボック
ス30内に突出するターミナル金具32の幅広面を、防
水及び絶縁のために接続ボックス30内に注入固化させ
るホットメルト接着材の注入方向に対して平行に配置す
る。従って、ホットメルト接着材の注入時に、ホットメ
ルト接着材の流入を妨げることなく、ホットメルト接着
材を接続ボックス30内に隙間なく充填する。また、接
続ボックス30を仕切壁42によりターミナル金具32
の貫通部側の部屋44と、給電線接続部側の部屋46と
に仕切ることにより、ターミナル金具32と給電線34
との接続よう半田の形状がホットメルト接着材の流入を
妨げるような場合であっても、ターミナル金具貫通部側
の部屋44に影響を与えることがない。
機の電線接続構造を提供する。 【構成】 モータハウジング38に形成した接続ボック
ス30内に突出するターミナル金具32の幅広面を、防
水及び絶縁のために接続ボックス30内に注入固化させ
るホットメルト接着材の注入方向に対して平行に配置す
る。従って、ホットメルト接着材の注入時に、ホットメ
ルト接着材の流入を妨げることなく、ホットメルト接着
材を接続ボックス30内に隙間なく充填する。また、接
続ボックス30を仕切壁42によりターミナル金具32
の貫通部側の部屋44と、給電線接続部側の部屋46と
に仕切ることにより、ターミナル金具32と給電線34
との接続よう半田の形状がホットメルト接着材の流入を
妨げるような場合であっても、ターミナル金具貫通部側
の部屋44に影響を与えることがない。
Description
【0001】
本考案は回転電機の電線接続構造に関し、特に自動車用のパワーステアリング ,パワーウィンド,ドアロックなどのモータや発電機などの回転電機におけるタ ーミナル部の絶縁,防水を行うための回転電機の電線接続構造に関する。
【0002】
従来の回転電機の電線接続構造として、図4及び図5に自動車用DCモータの 給電線接続構造を示す。
【0003】 このDCモータの給電線接続構造においては、モータハウジング10の一部に 接続ボックス12を凹設し、この接続ボックス12の一面を開放状態にすると共 に、内壁面にモータハウジング10内と連通する貫通孔14を形成し、この貫通 孔14からモータ内のブラシと接続したターミナル金具16を接続ボックス12 内に突出させている。このターミナル金具16は、接続ボックス12内に平行に 突出するもので、かつ各ターミナル金具16の幅広面が上方に向くように設置さ れるようになっており、その突出先端にはかしめ用の爪18が形成されるように なっている。
【0004】 そして、外部から接続ボックス12内に給電線20を引き込み、この給電線2 0の端部を前記ターミナル金具16のかしめ用の爪18にてかしめ、さらにその 上から半田付することによりターミナル金具16と給電線20とを接続するよう にしている。
【0005】 そして更に、ターミナル金具16と給電線20とを接続した状態において、ノ ズル22により接続ボックス12内に防水,絶縁用の充填材であるホットメルト 接着材24注入固化させることにより、ターミナル金具16と給電線20との接 続部の絶縁及びターミナル金具16の突出する貫通孔14の防水シールを行うよ うにしている。
【0006】
前記従来の自動車用DCモータの給電線接続構造にあっては、接続ボックス1 2内に突出したターミナル金具16の幅広面が上面を向く、横置き状態となって いるため、防水,絶縁用の充填材であるホットメルト接着材24の注入方向に対 し、ターミナル金具16の幅広面が交叉した状態で位置することとなり、そのた めホットメルト接着材24の注入時における抵抗が大きく、ホットメルト接着材 24がターミナル金具16の裏側(下側)に回り込み難い状態となり、ターミナ ル金具16の裏側にホットメルト接着材24のない隙間26が発生し易く、この 隙間26が生じると防水性が低下し、隙間26を介してターミナル金具16と接 続ボックス12の貫通孔14との間の隙間からモータハウジング10内に水が浸 入し、モータに悪影響を与えることとなるという問題があった。
【0007】 また、ターミナル金具16と給電線20とを半田付する際に、半田が滑らかな 形状にならず、ホットメルト接着材24の流下を妨げるような形状になると、半 田付の部分においてもホットメルト接着材24の回り込み状態が悪くなり、半田 付部分においても隙間が生じ、防水性を低下させることとなるという問題があっ た。
【0008】 本考案は前記従来の問題点を解決するためになしたもので、その目的は、接続 ボックス内に注入される防水,絶縁用の充填材を接続ボックス内に隙間なく充填 し、充填材による防水,絶縁性能を向上させることのできる回転電機の電線接続 構造を提供することにある。
【0009】
前記目的を達成するため、請求項1に記載の回転電機の電線接続構造にあって は、 回転電機のハウジングに形成した接続ボックス内に、一端が回転電機のブラシ と接続した複数のターミナル金具の他端を突出させ、前記接続ボックス内で各タ ーミナル金具と電線とを接続すると共に、前記接続ボックス内に防水,絶縁用の 充填材を注入固化させる回転電機の電線接続構造において、 前記各ターミナル金具は、幅広面が充填材の注入方向に対して平行に配置され ることを特徴としている。
【0010】 また、請求項2に記載の回転電機の接続構造にあっては、 前記接続ボックスは、前記ターミナル金具の貫通部側の部屋と、前記電線接続 側の部屋とに仕切られることを特徴としている。
【0011】
請求項1の構成によれば、 ターミナル金具と電線とを接続した状態で、接続ボックス内に防水,絶縁用の 充填材を注入する際、ターミナル金具の幅広面が充填材の注入方向に対して水平 に配置されているため、ターミナル金具が充填材の流入の妨げになることがほと んどなく、充填材は接続ボックス内に隙間なく流入されることとなる。
【0012】 また、請求項2の構成にあっては、 接続ボックスをターミナル金具の貫通側の部屋と電線接続側の部屋とに仕切る ようにしているため、ターミナル金具と電線との接続を行っている半田が充填材 の流入の妨げになるような形状となっていた場合であっても、その影響を電線接 続部側の部屋のみに止め、ターミナル金具の貫通側の部屋においては半田の状態 に影響されず隙間なく流入することができる。
【0013】
以下、本考案の好適な実施例について、図面を参照して詳細に説明する。
【0014】 図1から図3は本考案の一実施例を示す図である。
【0015】 この実施例は、自動車用DCモータの給電線接続構造を示すもので、接続ボッ クス30と、ターミナル金具32と,給電線34と.充填材としてのホットメル ト接着剤36とを備える。
【0016】 接続ボックス30は、モータハウジング38の一部に一面(図中上面)を開放 させた状態で凹設されるようになっている。また、接続ボックス30の内壁面の 一つには、接続ボックス30の深さ方向に縦長な一対の貫通孔40が、モータハ ウジング38の内部と連通した状態で貫通形成されるようになっている。更に、 接続ボックス30内は、ターミナル金具32の貫通突出方向で、仕切壁42によ ってほぼ2分されるような状態となっており、この仕切壁によって、ターミナル 金具32の貫通部側の部屋44と、給電線接続側の部屋46とに区切られるよう になっている。なお、仕切壁42には、各ターミナル金具32の貫通溝48が形 成されるようになっている。
【0017】 各ターミナル金具32は、一端がモータハウジング38内でモータのブラシと 接続し、他端が前記接続ボクッスに形成した一対の縦長の貫通孔40を貫通して 接続ボックス30内に臨むようになっている。従って、一対のターミナル金具3 2は、接続ボックス30内で幅広面を垂直に対向配置した状態となり、ホットメ ルト接着材36の流入方向に対し平行な状態で位置するようになっている。また 、各ターミナル金具32の突出先端部には、給電線34とのかしめ用の凹部50 が形成されるようになっている。なお、各ターミナル金具32の突出先端部位置 は、貫通溝48を介して仕切壁42を通過し、給電線接続部側の部屋46内に配 置されるようになっており、しかもそれぞれの給電線34の接続の邪魔にならぬ ように先端位置を若干ずらした状態に設定されている。
【0018】 各給電線34は、各ターミナル金具32に対して直交する方向から接続ボック ス30内に導かれるようになっており、接続ボックス30の給電線接続部側の部 屋46内で各ターミナル金具32の凹部50内に係入され、かつかしめることに よって接続固定されるようになっている。また、各ターミナル金具32と給電線 34とをかしめた後、半田付によって接続部分が固定されるようになっている。
【0019】 ホットメルト接着材36は、給電線接続部分の防水及び絶縁を行うためのもの で、接続ボックス30開放上面よりノズル52によってターミナル金具貫通部側 の部屋44及び給電線接続部側の部屋46内に溶融状態で注入され、固化される ようになっている。
【0020】 次に、このホットメルト接着材に36の充填状態について説明する。
【0021】 先ず、ターミナル金具32と給電線34とを接続ボックス30の給電線接続部 側の部屋46内でかしめ、かつ半田付を行った状態で、ノズル52より接続ボッ クス30のターミナル金具貫通部側の部屋44及び給電線接続部側の部屋46内 にホットメルト接着材36を注入する。
【0022】 すると、ターミナル金具32の幅広面がホットメルト接着材36の注入方向に 対して平行に配置されているため、ホットメルト接着材36の流入を妨げること なく、ターミナル金具貫通部側の部屋44及び給電線接続部側の部屋46内に隙 間なく注入され、ターミナル金具32と接続ボックス30の貫通孔40との間の 隙間を確実に密閉し、かつターミナル金具32と給電線34との接続部分を確実 に絶縁し得ることとなる。
【0023】 また、ターミナル金具32と給電線34との半田付の際、半田がホットメルト 接着材36の流入を妨げるような形状となっていた場合であっても、その影響は 給電線接続部側の部屋46内に止まり、ターミナル金具貫通部側の部屋44内に は影響が及ばないため確実な防水処理がなされることとなる。
【0024】 本考案は前記実施例に限定されるものではなく、本考案の要旨の範囲内で種々 の変形実施が可能である。
【0025】 例えば、本実施例においては、自動車用DCモータの給電線接続構造について 説明したが、自動車用DCモータに限らず、絶縁,防水の必要な各種のモータに 適用することも可能であり、またモータに限らず防水,絶縁の必要な発電機にも 適用することが可能である。
【0026】
以上説明したように、本考案の回転電機の電線接続構造においては、ターミナ ル金具の幅広面を充填材の注入方向に対して平行に配置するようにしたため、充 填材の接続ボックス内への流入の妨げになることがなく、充填材を接続ボックス 内に隙間なく充填することができ、その結果接続ボックス内の確実な防水及び絶 縁処理ができることとなるという効果がある。
【0027】 また、請求項2に記載の回転点電機の電線接続構造においては、接続ボックス をターミナル金具の貫通部側の部屋と、電線接続部側との部屋とに仕切ることと したため、ターミナル金具と電線との接続部分における半田等の形状が充填材の 流入を妨げる状態となっていたとしても、その影響を電線接続部側の部屋のみに 止め、ターミナル金具の貫通部側の部屋には影響が及ばないようにでき、確実な 防水処理がなし得るという効果がある。
【図1】本考案の一実施例に係る自動車用DCモータの
給電線接続構造を示す斜視図である。
給電線接続構造を示す斜視図である。
【図2】図1の給電線接続構造を用いたDCモータの正
面図である。
面図である。
【図3】図1のIII-III 線に沿うホットメルト接着材注
入時の状態を示す断面図である。
入時の状態を示す断面図である。
【図4】従来の自動車用DCモータの給電線接続構造を
示す斜視図である。
示す斜視図である。
【図5】図4のV−V線に沿うホットメルト接着材注入
時の状態を示す断面図である。
時の状態を示す断面図である。
30 接続ボックス 32 ターミナル金具 34 給電線 36 ホットメルト接着材 38 モータハウジング 40 貫通孔 42 仕切壁 44 貫通部側の部屋 46 給電線接続部側の部屋
Claims (2)
- 【請求項1】 回転電機のハウジングに形成した接続ボ
ックス内に、一端が回転電機のブラシと接続した複数の
ターミナル金具の他端を突出させ、前記接続ボックス内
で各ターミナル金具と電線とを接続すると共に、前記接
続ボックス内に防水,絶縁用の充填材を注入固化させる
回転電機の電線接続構造において、 前記各ターミナル金具は、幅広面が充填材の注入方向に
対して平行に配置されることを特徴とする回転電機の電
線接続構造。 - 【請求項2】 請求項1において、 前記接続ボックスは、前記ターミナル金具の貫通部側の
部屋と、前記電線接続側の部屋とに仕切られることを特
徴とする回転電機の電線接続構造。
Priority Applications (2)
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---|---|---|---|
JP1992038927U JP2526456Y2 (ja) | 1992-05-14 | 1992-05-14 | 回転電機の電線接続構造 |
US08/060,968 US5304880A (en) | 1992-05-14 | 1993-05-14 | Wire connection structure of electric rotating machinery |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1992038927U JP2526456Y2 (ja) | 1992-05-14 | 1992-05-14 | 回転電機の電線接続構造 |
Publications (2)
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JP2526456Y2 JP2526456Y2 (ja) | 1997-02-19 |
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ID=12538867
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Country | Link |
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