JP2002280090A - バスバーモジュール及びバスバーモジュールの製造方法 - Google Patents
バスバーモジュール及びバスバーモジュールの製造方法Info
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- JP2002280090A JP2002280090A JP2001076159A JP2001076159A JP2002280090A JP 2002280090 A JP2002280090 A JP 2002280090A JP 2001076159 A JP2001076159 A JP 2001076159A JP 2001076159 A JP2001076159 A JP 2001076159A JP 2002280090 A JP2002280090 A JP 2002280090A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 ホルダ内にバスバーを貫通してセットすると
ともにそのホルダ内の隙間にポッティング剤を注入する
に際し、ポッティング剤のホルダ外部への流出を防止す
る。 【解決手段】 バスバーモジュール１０の製造に際して
は、ポッティング剤２４の注入前に、ホルダ１２の左右
両端面１３Ｌ，１３Ｒ（外面）にシール剤２４を塗布
し、ホルダ１２内のバスバー１１同士の間の隙間２２及
びバスバー１１とホルダ１２の内面との間の隙間２３と
連通する開口部２６，２７をそのシール剤２４で塞ぐよ
うにしたので、ポッティング剤２５の漏出が防止され
る。
ともにそのホルダ内の隙間にポッティング剤を注入する
に際し、ポッティング剤のホルダ外部への流出を防止す
る。 【解決手段】 バスバーモジュール１０の製造に際して
は、ポッティング剤２４の注入前に、ホルダ１２の左右
両端面１３Ｌ，１３Ｒ（外面）にシール剤２４を塗布
し、ホルダ１２内のバスバー１１同士の間の隙間２２及
びバスバー１１とホルダ１２の内面との間の隙間２３と
連通する開口部２６，２７をそのシール剤２４で塞ぐよ
うにしたので、ポッティング剤２５の漏出が防止され
る。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、バスバーと樹脂製
の絶縁層とを一体化したバスバーモジュールに関する。
の絶縁層とを一体化したバスバーモジュールに関する。
【０００２】
【従来の技術】高温雰囲気中（例えば、内燃機関など）
で使用される電気回路では、耐熱性の高い金属材料（例
えば、銅合金）からなるバスバーを複数本並列させると
ともに、複数本のバスバーと耐熱性の樹脂材（例えば、
エポキシ樹脂）からなる絶縁層とを一体化させ、各バス
バー間を絶縁層で絶縁するようにしたバスバーモジュー
ルが用いられる。尚、バスバーモジュールの一例として
は、従来、特開２０００−１５１１４９号公報に開示さ
れているものがある。
で使用される電気回路では、耐熱性の高い金属材料（例
えば、銅合金）からなるバスバーを複数本並列させると
ともに、複数本のバスバーと耐熱性の樹脂材（例えば、
エポキシ樹脂）からなる絶縁層とを一体化させ、各バス
バー間を絶縁層で絶縁するようにしたバスバーモジュー
ルが用いられる。尚、バスバーモジュールの一例として
は、従来、特開２０００−１５１１４９号公報に開示さ
れているものがある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】この種のバスバーモジ
ュールにおいて、バスバーと樹脂製の絶縁層とを一体化
するための手段としては、複数のバスバーをそのバスバ
ー間に隙間を空けるように保持可能な絶縁性のホルダを
用い、このホルダ内にバスバーを貫通させるようにセッ
トするとともに、このホルダの内部におけるバスバー間
の隙間に絶縁性の樹脂材料からなるポッティング剤を注
入する構造が考えられる。
ュールにおいて、バスバーと樹脂製の絶縁層とを一体化
するための手段としては、複数のバスバーをそのバスバ
ー間に隙間を空けるように保持可能な絶縁性のホルダを
用い、このホルダ内にバスバーを貫通させるようにセッ
トするとともに、このホルダの内部におけるバスバー間
の隙間に絶縁性の樹脂材料からなるポッティング剤を注
入する構造が考えられる。
【０００４】しかしながら、バスバーはホルダを貫通し
てその両端面から外部へ突出していることから、ホルダ
の内部におけるバスバー間の隙間もホルダの両端面上で
外部に開放されている。そのため、バスバー間の隙間に
注入したポッティング剤が、ホルダの両端面から外部に
流出してしまうことが懸念される。本願発明は上記事情
に鑑みて創案され、ホルダ内に複数のバスバーを貫通し
てセットするとともにそのホルダ内におけるバスバー間
の隙間にポッティング剤を注入するに際し、注入したポ
ッティング剤のホルダ外部への流出を防止することを目
的としている。
てその両端面から外部へ突出していることから、ホルダ
の内部におけるバスバー間の隙間もホルダの両端面上で
外部に開放されている。そのため、バスバー間の隙間に
注入したポッティング剤が、ホルダの両端面から外部に
流出してしまうことが懸念される。本願発明は上記事情
に鑑みて創案され、ホルダ内に複数のバスバーを貫通し
てセットするとともにそのホルダ内におけるバスバー間
の隙間にポッティング剤を注入するに際し、注入したポ
ッティング剤のホルダ外部への流出を防止することを目
的としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】請求項１の発明は、絶縁
性のホルダ内に複数のバスバーを貫通してセットすると
ともに、そのホルダの内部における前記バスバー同士の
間及び前記バスバーと前記ホルダの内面との間の隙間に
絶縁性のポッティング剤を注入して硬化させることによ
り、前記ホルダ、前記バスバー及び前記ポッティング剤
を一体化したものであって、前記ホルダの外面には、そ
のホルダの内部の前記隙間と連通する開口部を塞ぐよう
にシール剤が塗布されている構成とした。
性のホルダ内に複数のバスバーを貫通してセットすると
ともに、そのホルダの内部における前記バスバー同士の
間及び前記バスバーと前記ホルダの内面との間の隙間に
絶縁性のポッティング剤を注入して硬化させることによ
り、前記ホルダ、前記バスバー及び前記ポッティング剤
を一体化したものであって、前記ホルダの外面には、そ
のホルダの内部の前記隙間と連通する開口部を塞ぐよう
にシール剤が塗布されている構成とした。
【０００６】請求項２の発明は、絶縁性のホルダ内に複
数のバスバーを貫通してセットするとともに、そのホル
ダの内部における前記バスバー同士の間及び前記バスバ
ーと前記ホルダの内面との間の隙間に絶縁性のポッティ
ング剤を注入して硬化させることにより、前記ホルダ、
前記バスバー及び前記ポッティング剤が一体化されたバ
スバーモジュールを製造する方法であって、前記ホルダ
の外面に、そのホルダの内部の前記隙間と連通する開口
部を塞ぐようにシール剤を塗布し、そのシール剤が硬化
した後、前記ポッティング剤を前記隙間に注入する構成
とした。
数のバスバーを貫通してセットするとともに、そのホル
ダの内部における前記バスバー同士の間及び前記バスバ
ーと前記ホルダの内面との間の隙間に絶縁性のポッティ
ング剤を注入して硬化させることにより、前記ホルダ、
前記バスバー及び前記ポッティング剤が一体化されたバ
スバーモジュールを製造する方法であって、前記ホルダ
の外面に、そのホルダの内部の前記隙間と連通する開口
部を塞ぐようにシール剤を塗布し、そのシール剤が硬化
した後、前記ポッティング剤を前記隙間に注入する構成
とした。
【０００７】
【発明の作用及び効果】［請求項１の発明］ポッティン
グ剤を注入する前に、ホルダの外面にシール剤を塗布
し、ホルダ内の隙間と連通する開口部をそのシール剤で
塞ぐようにすれば、ポッティング剤の漏出が防止され
る。 ［請求項２の発明］ポッティング剤を注入する前に、ホ
ルダの外面にシール剤を塗布し、ホルダ内の隙間と連通
する開口部をそのシール剤で塞ぐようにしたので、ポッ
ティング剤の漏出が防止される。
グ剤を注入する前に、ホルダの外面にシール剤を塗布
し、ホルダ内の隙間と連通する開口部をそのシール剤で
塞ぐようにすれば、ポッティング剤の漏出が防止され
る。 ［請求項２の発明］ポッティング剤を注入する前に、ホ
ルダの外面にシール剤を塗布し、ホルダ内の隙間と連通
する開口部をそのシール剤で塞ぐようにしたので、ポッ
ティング剤の漏出が防止される。
【０００８】
【発明の実施の形態】［実施形態１］以下、本発明を具
体化した実施形態１を図１乃至図６を参照して説明す
る。まず、本実施形態のバスバーモジュール１０の使用
形態を図６を参照して説明する。バスバーモジュール１
０のバスバー１１の基端部１１Ｂは、耐熱性及び耐油性
を有する合成樹脂材料からなるコネクタ３０に接続され
ている。コネクタ３０は、例えば内燃機関のシリンダヘ
ッド３１内に収容されており、このシリンダヘッド３１
の内部ではコネクタ３０が高温に曝されるとともに飛散
する油にまみれることになる。バスバーモジュール１０
は、シリンダヘッド３１の外部へ導出され、バスバー１
１の先端部１１Ｃにおいては各バスバー１１に夫々電装
部品３２が接続されている。このバスバーモジュール１
０が配索される配索空間３３内はシリンダヘッド３１に
近いため、その配索空間３３内では、内燃機関の駆動に
伴ってシリンダヘッド３１からの放熱により高温（例え
ば、１４０℃）に曝される状態と、内燃機関が停止して
冷却されるのに伴って常温に戻る状態とが交互に繰り返
される。
体化した実施形態１を図１乃至図６を参照して説明す
る。まず、本実施形態のバスバーモジュール１０の使用
形態を図６を参照して説明する。バスバーモジュール１
０のバスバー１１の基端部１１Ｂは、耐熱性及び耐油性
を有する合成樹脂材料からなるコネクタ３０に接続され
ている。コネクタ３０は、例えば内燃機関のシリンダヘ
ッド３１内に収容されており、このシリンダヘッド３１
の内部ではコネクタ３０が高温に曝されるとともに飛散
する油にまみれることになる。バスバーモジュール１０
は、シリンダヘッド３１の外部へ導出され、バスバー１
１の先端部１１Ｃにおいては各バスバー１１に夫々電装
部品３２が接続されている。このバスバーモジュール１
０が配索される配索空間３３内はシリンダヘッド３１に
近いため、その配索空間３３内では、内燃機関の駆動に
伴ってシリンダヘッド３１からの放熱により高温（例え
ば、１４０℃）に曝される状態と、内燃機関が停止して
冷却されるのに伴って常温に戻る状態とが交互に繰り返
される。
【０００９】次に、バスバーモジュール１０について説
明する。バスバーモジュール１０は、例えば黄銅や耐熱
銅合金等の導電性を有する金属材料からなる複数本（本
実施形態では４本としたが、３本以下でも、５本以上で
もよい）のバスバー１１を、ホルダ１２に貫通してセッ
トするとともに、そのホルダ１２の内部におけるバスバ
ー１１同士の間の隙間２２及びホルダ１２の内面とバス
バー１１との間の隙間２３に絶縁性の熱硬化性合成樹脂
材料（例えば、充填剤含有エポキシ樹脂と充填剤含有変
性脂環式酸無水物を混合したもの等がある）からなるポ
ッティング剤２４を注入して硬化させることにより、ホ
ルダ１２、バスバー１１及びポッティング剤２４を一体
化させるとともに、バスバー１１同士をポッティング剤
２４によって絶縁状態としたものである。
明する。バスバーモジュール１０は、例えば黄銅や耐熱
銅合金等の導電性を有する金属材料からなる複数本（本
実施形態では４本としたが、３本以下でも、５本以上で
もよい）のバスバー１１を、ホルダ１２に貫通してセッ
トするとともに、そのホルダ１２の内部におけるバスバ
ー１１同士の間の隙間２２及びホルダ１２の内面とバス
バー１１との間の隙間２３に絶縁性の熱硬化性合成樹脂
材料（例えば、充填剤含有エポキシ樹脂と充填剤含有変
性脂環式酸無水物を混合したもの等がある）からなるポ
ッティング剤２４を注入して硬化させることにより、ホ
ルダ１２、バスバー１１及びポッティング剤２４を一体
化させるとともに、バスバー１１同士をポッティング剤
２４によって絶縁状態としたものである。
【００１０】バスバー１１は、直線状に延びる本体部１
１Ａと、この本体部１１Ａの基端からほぼ直角に延出す
るコネクタ２０との接続部１１Ｂと、本体部１１Ａの先
端からほぼ直角に延出する電装部品２２との接続部１１
Ｃとからなる。尚、各バスバー１１の本体部１１Ａの長
さは互いに異なっており、これにより、コネクタ２０と
の接続部１１Ｂ同士が互いに並列されるとともに、電装
部品２２との接続部１１Ｃ同士も互いに並列するように
なっている。
１Ａと、この本体部１１Ａの基端からほぼ直角に延出す
るコネクタ２０との接続部１１Ｂと、本体部１１Ａの先
端からほぼ直角に延出する電装部品２２との接続部１１
Ｃとからなる。尚、各バスバー１１の本体部１１Ａの長
さは互いに異なっており、これにより、コネクタ２０と
の接続部１１Ｂ同士が互いに並列されるとともに、電装
部品２２との接続部１１Ｃ同士も互いに並列するように
なっている。
【００１１】ホルダ１２は、絶縁性の合成樹脂材料から
なり、ホルダ本体１３と蓋２１とからなる。ホルダ本体
１３は、背面壁１４、背面壁１４の上端縁から前方（図
１における斜め左下方）へ直角に延出する上面壁１５、
背面壁１４の下端縁から前方へ直角に延出する下面壁１
６、背面壁１４の中間高さから前方へ直角に延出する中
間壁１７とから構成される。また、上面壁１５には左右
一対ずつの注入用切欠部１８が、中間壁１７には左右一
対ずつの連通用切欠部１９が、夫々、後端から前端に至
る全領域に亘って形成されている。これらの切欠部１
８，１９は、上下方向において互いに対応する位置に形
成されている。さらに、上面壁１５の下面、中間壁１７
の上下両面、及び下面壁１６の上面には、夫々、左右方
向に延びる前後一対ずつの保持溝２０が形成されてい
る。この保持溝２０には、バスバー１１の本体の上下両
端縁が嵌合され、この嵌合によって４本のバスバー１１
の本体部１１Ａが、上下２段に分かれ且つ各段において
前後に並ぶように位置決め保持されるようになってい
る。保持されたバスバー１１の本体部１１Ａは、ホルダ
本体１３の左右両端面１３Ｌ，１３Ｒからホルダ１２の
外部へ突出される。
なり、ホルダ本体１３と蓋２１とからなる。ホルダ本体
１３は、背面壁１４、背面壁１４の上端縁から前方（図
１における斜め左下方）へ直角に延出する上面壁１５、
背面壁１４の下端縁から前方へ直角に延出する下面壁１
６、背面壁１４の中間高さから前方へ直角に延出する中
間壁１７とから構成される。また、上面壁１５には左右
一対ずつの注入用切欠部１８が、中間壁１７には左右一
対ずつの連通用切欠部１９が、夫々、後端から前端に至
る全領域に亘って形成されている。これらの切欠部１
８，１９は、上下方向において互いに対応する位置に形
成されている。さらに、上面壁１５の下面、中間壁１７
の上下両面、及び下面壁１６の上面には、夫々、左右方
向に延びる前後一対ずつの保持溝２０が形成されてい
る。この保持溝２０には、バスバー１１の本体の上下両
端縁が嵌合され、この嵌合によって４本のバスバー１１
の本体部１１Ａが、上下２段に分かれ且つ各段において
前後に並ぶように位置決め保持されるようになってい
る。保持されたバスバー１１の本体部１１Ａは、ホルダ
本体１３の左右両端面１３Ｌ，１３Ｒからホルダ１２の
外部へ突出される。
【００１２】また、蓋２１は、平坦な方形板状をなし、
ホルダ本体１３の前端面、即ち上面壁１５、中間壁１７
及び下面壁１６の前端面に、各壁の間の空間を塞ぐよう
に接着剤（図示せず）によって固着され、これによりホ
ルダ１２が構成される。この蓋２１を固着するための接
着剤としては、後述するようにポッティング剤２４が硬
化する際に発する熱に抗する耐熱性を有するものであ
り、その一例としては、エポキシ樹脂等がある。
ホルダ本体１３の前端面、即ち上面壁１５、中間壁１７
及び下面壁１６の前端面に、各壁の間の空間を塞ぐよう
に接着剤（図示せず）によって固着され、これによりホ
ルダ１２が構成される。この蓋２１を固着するための接
着剤としては、後述するようにポッティング剤２４が硬
化する際に発する熱に抗する耐熱性を有するものであ
り、その一例としては、エポキシ樹脂等がある。
【００１３】さて、ホルダ本体１３にバスバー１１を保
持するとともに蓋２１を固着した状態では、ホルダ１２
の内部には、前後に隣り合うバスバー１１同士の間、後
側のバスバー１１と背面壁１４との間、及び前側のバス
バー１１と蓋２１との間に、夫々、隙間２２，２３が空
けられており、これらの隙間２２，２３にポッティング
剤２４が充填される。また、これらの隙間２２，２３
は、ホルダ１２の左右両端面１３Ｌ．１３Ｒにおいて開
口部２６，２７によりホルダ１２の外部に開放されてい
る。また、ホルダ１２の内部においては、上段の隙間２
２，２３と下段の隙間２２，２３が中間壁１７の連通用
切欠部１９を介して互いに連通している。さらに、隙間
２２，２３は、上面壁１５の注入用切欠部１８によりホ
ルダ１２の外部へ開放されており、ポッティング剤２４
はこの注入用切欠部１８からホルダ１２内の隙間２２，
２３へ注入される。
持するとともに蓋２１を固着した状態では、ホルダ１２
の内部には、前後に隣り合うバスバー１１同士の間、後
側のバスバー１１と背面壁１４との間、及び前側のバス
バー１１と蓋２１との間に、夫々、隙間２２，２３が空
けられており、これらの隙間２２，２３にポッティング
剤２４が充填される。また、これらの隙間２２，２３
は、ホルダ１２の左右両端面１３Ｌ．１３Ｒにおいて開
口部２６，２７によりホルダ１２の外部に開放されてい
る。また、ホルダ１２の内部においては、上段の隙間２
２，２３と下段の隙間２２，２３が中間壁１７の連通用
切欠部１９を介して互いに連通している。さらに、隙間
２２，２３は、上面壁１５の注入用切欠部１８によりホ
ルダ１２の外部へ開放されており、ポッティング剤２４
はこの注入用切欠部１８からホルダ１２内の隙間２２，
２３へ注入される。
【００１４】次に、バスバーモジュール１０の製造工程
を説明する。ホルダ本体１３の正面（上面壁１５、中間
壁１７及び下面壁１６の延出方向先端面）を上向きにし
た状態で、ホルダ本体１３の左端面１３Ｌと右端面１３
Ｒに粘性の高いシール剤２５を、左右両端面１３Ｌ，１
３Ｒから外側へ盛り上がらせると共にホルダ１２の隙間
２２，２３の内部に少し入り込ませた状態で塗布する。
このシール剤２５は、ポッティング剤２４が硬化する際
に発する熱に抗する耐熱性を有するものであり、その一
例としては、エポキシ樹脂等がある。さて、このシール
剤２５は、背面壁１４の内面に載せるとともに、上面壁
１５と中間壁１７との間及び中間壁１７と下面壁１６と
の間を埋めるように塗布する。この後、このシール剤２
５が硬化しないうちに、２本のバスバー１１を、上から
落とし込んで、塗布したシール剤２５に被せるようにし
つつ背面壁１４に近い側の保持溝２０に嵌合させてセッ
トする。すると、ホルダ本体１３の左右両端面１３Ｌ，
１３Ｒのうち、このセットした２本のバスバー１１と背
面壁１４と上下両面壁１５，１６と中間壁１７とで囲ま
れた隙間２３に連通する開口部２７がシール剤２５によ
って塞がれる。
を説明する。ホルダ本体１３の正面（上面壁１５、中間
壁１７及び下面壁１６の延出方向先端面）を上向きにし
た状態で、ホルダ本体１３の左端面１３Ｌと右端面１３
Ｒに粘性の高いシール剤２５を、左右両端面１３Ｌ，１
３Ｒから外側へ盛り上がらせると共にホルダ１２の隙間
２２，２３の内部に少し入り込ませた状態で塗布する。
このシール剤２５は、ポッティング剤２４が硬化する際
に発する熱に抗する耐熱性を有するものであり、その一
例としては、エポキシ樹脂等がある。さて、このシール
剤２５は、背面壁１４の内面に載せるとともに、上面壁
１５と中間壁１７との間及び中間壁１７と下面壁１６と
の間を埋めるように塗布する。この後、このシール剤２
５が硬化しないうちに、２本のバスバー１１を、上から
落とし込んで、塗布したシール剤２５に被せるようにし
つつ背面壁１４に近い側の保持溝２０に嵌合させてセッ
トする。すると、ホルダ本体１３の左右両端面１３Ｌ，
１３Ｒのうち、このセットした２本のバスバー１１と背
面壁１４と上下両面壁１５，１６と中間壁１７とで囲ま
れた隙間２３に連通する開口部２７がシール剤２５によ
って塞がれる。
【００１５】この後、シール剤２５を、セット済の２本
のバスバー１１に載せるとともに、上面壁１５と中間壁
１７との間及び中間壁１７と下面壁１６との間を埋める
ように塗布し、残りの２本のバスバー１１を、塗布した
シール剤２５に被せるようにしつつ蓋２１に近い側の保
持溝２０に嵌合させてセットする。すると、ホルダ本体
１３の左右両端面１３Ｌ，１３Ｒのうち、この新たにセ
ットした２本のバスバー１１と既にセット済の２本のバ
スバー１１と上下両面壁１５，１６と中間壁１７とで囲
まれた隙間２２に連通する開口部２６がシール剤２５に
よって塞がれる。
のバスバー１１に載せるとともに、上面壁１５と中間壁
１７との間及び中間壁１７と下面壁１６との間を埋める
ように塗布し、残りの２本のバスバー１１を、塗布した
シール剤２５に被せるようにしつつ蓋２１に近い側の保
持溝２０に嵌合させてセットする。すると、ホルダ本体
１３の左右両端面１３Ｌ，１３Ｒのうち、この新たにセ
ットした２本のバスバー１１と既にセット済の２本のバ
スバー１１と上下両面壁１５，１６と中間壁１７とで囲
まれた隙間２２に連通する開口部２６がシール剤２５に
よって塞がれる。
【００１６】この後、シール剤２５を、後からセットし
た２本のバスバー１１に載せるとともに、上面壁１５と
中間壁１７との間及び中間壁１７と下面壁１６との間を
埋めるように塗布し、蓋２１をホルダ本体１３に接着す
る。すると、ホルダ本体１３の左右両端面１３Ｌ，１３
Ｒのうち、後からセットした２本のバスバー１１と蓋２
１と上下両面壁１５，１６と中間壁１７とで囲まれた隙
間２３に連通する開口部２７がシール剤２５によって塞
がれる。以上により、ホルダ本体１３の左右両端面１３
Ｌ，１３Ｒに開口するホルダ１２内の隙間２２，２３が
全てシール剤２５によって塞がれ、ホルダ１２内の隙間
２２，２３は注入用切欠部１８のみを介してホルダ１２
の外部と連通することになる。
た２本のバスバー１１に載せるとともに、上面壁１５と
中間壁１７との間及び中間壁１７と下面壁１６との間を
埋めるように塗布し、蓋２１をホルダ本体１３に接着す
る。すると、ホルダ本体１３の左右両端面１３Ｌ，１３
Ｒのうち、後からセットした２本のバスバー１１と蓋２
１と上下両面壁１５，１６と中間壁１７とで囲まれた隙
間２３に連通する開口部２７がシール剤２５によって塞
がれる。以上により、ホルダ本体１３の左右両端面１３
Ｌ，１３Ｒに開口するホルダ１２内の隙間２２，２３が
全てシール剤２５によって塞がれ、ホルダ１２内の隙間
２２，２３は注入用切欠部１８のみを介してホルダ１２
の外部と連通することになる。
【００１７】そこで、ホルダ１２を元の姿勢（上面壁１
５の注入用切欠部１８が上方へ開口する姿勢）に戻し、
その状態で、注入用切欠部１８からポッティング剤２４
を注入する。このポッティング剤２４が硬化すると、バ
スバーモジュール１０が完成する。尚、組付けの工程
は、上記の手順に限らず、ホルダ本体１３の左右両端
面１３Ｌ，１３Ｒの全体にシール剤２５を塗布して開口
部２６，２７を塞ぎ、次に、そのシール剤２５を貫通さ
せるようにしてバスバー１１をセットするとともに蓋２
１を固着し、最後にポッティング剤２４を注入する方法
や、ホルダ本体１３に４本全てのバスバー１１をセッ
トするとともに蓋２１を固着し、次に、ホルダ本体１３
の左右両端面１３Ｌ，１３Ｒの全体にシール剤２５を塗
布して開口部２６，２７を塞ぎ、最後に、ポッティング
剤２４を注入する方法でもよい。いずれにしても、ポッ
ティング剤２４の注入は、ホルダ本体１３の左右両端面
１３Ｌ，１３Ｒの開口部２６，２７をシール剤２５で塞
ぐと共にバスバー１１と蓋２１を取り付けた後に行われ
る。
５の注入用切欠部１８が上方へ開口する姿勢）に戻し、
その状態で、注入用切欠部１８からポッティング剤２４
を注入する。このポッティング剤２４が硬化すると、バ
スバーモジュール１０が完成する。尚、組付けの工程
は、上記の手順に限らず、ホルダ本体１３の左右両端
面１３Ｌ，１３Ｒの全体にシール剤２５を塗布して開口
部２６，２７を塞ぎ、次に、そのシール剤２５を貫通さ
せるようにしてバスバー１１をセットするとともに蓋２
１を固着し、最後にポッティング剤２４を注入する方法
や、ホルダ本体１３に４本全てのバスバー１１をセッ
トするとともに蓋２１を固着し、次に、ホルダ本体１３
の左右両端面１３Ｌ，１３Ｒの全体にシール剤２５を塗
布して開口部２６，２７を塞ぎ、最後に、ポッティング
剤２４を注入する方法でもよい。いずれにしても、ポッ
ティング剤２４の注入は、ホルダ本体１３の左右両端面
１３Ｌ，１３Ｒの開口部２６，２７をシール剤２５で塞
ぐと共にバスバー１１と蓋２１を取り付けた後に行われ
る。
【００１８】上述のように本実施形態においては、ホル
ダ１２の左右両端面１３Ｌ，１３Ｒ（本発明の構成要件
であるホルダ１２の外面）に、そのホルダ１２の内部に
おけるバスバー１１同士の間の隙間２２及びホルダ１２
の内面とバスバー１１との間の隙間２３と連通する開口
部２６，２７を塞ぐようにシール剤２５を塗布し、その
シール剤２５が硬化した後に、ポッティング剤２４をホ
ルダ１２内の隙間２２，２３に注入する構成としたの
で、ポッティング剤２４の漏出が防止される。
ダ１２の左右両端面１３Ｌ，１３Ｒ（本発明の構成要件
であるホルダ１２の外面）に、そのホルダ１２の内部に
おけるバスバー１１同士の間の隙間２２及びホルダ１２
の内面とバスバー１１との間の隙間２３と連通する開口
部２６，２７を塞ぐようにシール剤２５を塗布し、その
シール剤２５が硬化した後に、ポッティング剤２４をホ
ルダ１２内の隙間２２，２３に注入する構成としたの
で、ポッティング剤２４の漏出が防止される。
【００１９】［他の実施形態］本発明は上記記述及び図
面によって説明した実施形態に限定されるものではな
く、例えば次のような実施態様も本発明の技術的範囲に
含まれ、さらに、下記以外にも要旨を逸脱しない範囲内
で種々変更して実施することができる。 （１）上記実施形態ではホルダをホルダ本体と蓋との２
体構造としたが、本発明によれば、ホルダ本体と蓋を一
体化した形態のホルダとしてもよい。
面によって説明した実施形態に限定されるものではな
く、例えば次のような実施態様も本発明の技術的範囲に
含まれ、さらに、下記以外にも要旨を逸脱しない範囲内
で種々変更して実施することができる。 （１）上記実施形態ではホルダをホルダ本体と蓋との２
体構造としたが、本発明によれば、ホルダ本体と蓋を一
体化した形態のホルダとしてもよい。
【図１】実施形態１において組付け前の状態をあらわす
斜視図
斜視図
【図２】バスバーをホルダにセットした状態をあらわす
斜視図
斜視図
【図３】完成品としてのバスバーモジュールの斜視図
【図４】ポッティング剤を注入する前の状態をあらわす
水平断面図
水平断面図
【図５】ポッティング剤を注入した後の状態をあらほす
水平断面図
水平断面図
【図６】バスバーモジュールの使用例をあらわす概略図
１０…バスバーモジュール １１…バスバー １２…ホルダ １３Ｌ…左端面（ホルダの外面） １３Ｒ…右端面（ホルダの外面） ２２…バスバー同士の間の隙間 ２３…ホルダの内面とバスバーとの間の隙間 ２４…ポッティング剤 ２５…シール剤 ２６…開口部 ２７…開口部
Claims (2)
- 【請求項１】 絶縁性のホルダ内に複数のバスバーを貫
通してセットするとともに、そのホルダの内部における
前記バスバー同士の間及び前記バスバーと前記ホルダの
内面との間の隙間に絶縁性のポッティング剤を注入して
硬化させることにより、前記ホルダ、前記バスバー及び
前記ポッティング剤を一体化したものであって、 前記ホルダの外面には、そのホルダの内部の前記隙間と
連通する開口部を塞ぐようにシール剤が塗布されている
ことを特徴とするバスバーモジュール。 - 【請求項２】 絶縁性のホルダ内に複数のバスバーを貫
通してセットするとともに、そのホルダの内部における
前記バスバー同士の間及び前記バスバーと前記ホルダの
内面との間の隙間に絶縁性のポッティング剤を注入して
硬化させることにより、前記ホルダ、前記バスバー及び
前記ポッティング剤が一体化されたバスバーモジュール
を製造する方法であって、 前記ホルダの外面に、そのホルダの内部の前記隙間と連
通する開口部を塞ぐようにシール剤を塗布し、 そのシール剤が硬化した後、前記ポッティング剤を前記
隙間に注入することを特徴とするバスバーモジュールの
製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001076159A JP2002280090A (ja) | 2001-03-16 | 2001-03-16 | バスバーモジュール及びバスバーモジュールの製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001076159A JP2002280090A (ja) | 2001-03-16 | 2001-03-16 | バスバーモジュール及びバスバーモジュールの製造方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002280090A true JP2002280090A (ja) | 2002-09-27 |
Family
ID=18933139
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001076159A Pending JP2002280090A (ja) | 2001-03-16 | 2001-03-16 | バスバーモジュール及びバスバーモジュールの製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2002280090A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2017135846A (ja) * | 2016-01-27 | 2017-08-03 | 株式会社オートネットワーク技術研究所 | バスバーモジュール |
| JP2019009090A (ja) * | 2017-06-28 | 2019-01-17 | 矢崎総業株式会社 | 吸熱体付き導体及び電池パック |
| KR102117918B1 (ko) * | 2019-04-25 | 2020-06-10 | 주식회사 신영이티아이 | 서지보호기 설치용 부스바 서포트 |
| CN111541127A (zh) * | 2020-04-27 | 2020-08-14 | 江苏华强电力设备有限公司 | 一种全绝缘浇注始端母线及其制备方法 |
| JP2021164180A (ja) * | 2020-03-30 | 2021-10-11 | 株式会社アイシン | 車両用駆動装置及びバスバーモジュール |
-
2001
- 2001-03-16 JP JP2001076159A patent/JP2002280090A/ja active Pending
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| WO2017130733A1 (ja) * | 2016-01-27 | 2017-08-03 | 株式会社オートネットワーク技術研究所 | バスバーモジュール |
| CN108496287A (zh) * | 2016-01-27 | 2018-09-04 | 株式会社自动网络技术研究所 | 母线模块 |
| CN108496287B (zh) * | 2016-01-27 | 2020-01-24 | 株式会社自动网络技术研究所 | 母线模块 |
| US10892611B2 (en) | 2016-01-27 | 2021-01-12 | Autonetworks Technologies, Ltd. | Bus bar module |
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| JP7375652B2 (ja) | 2020-03-30 | 2023-11-08 | 株式会社アイシン | 車両用駆動装置及びバスバーモジュール |
| CN111541127A (zh) * | 2020-04-27 | 2020-08-14 | 江苏华强电力设备有限公司 | 一种全绝缘浇注始端母线及其制备方法 |
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