JPH0588522B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は各種の電源機器、映像機器、音響機
器、産業機器、電話機関連機器などに使用される
トランスに関するものである。

従来の技術 近年の電子技術の発展は目ざましいものがあ
る。とりわけ、トランスを応用した電子機器、例
えば多機能化電話装置、DC−DCコンバーター等
では、機器の小型・軽量化を果たすべく、トラン
スの動作周波数は高周波化され、トランスそのも
のも小型化が実現されるようになつた。小型で高
性能で、しかも安全性、信頼性に優れるトランス
が要求されている。

従来のトランスは第４図、第６図に示されるよ
うなコイルボビンで構成されていた。すなわち第
４図では、巻胴１の上下端に上端鍔２および下端
鍔３を設け、下端鍔３には、膨大部を形成し、下
端鍔３の上面と下面は、ほぼ平行に形成されてお
り、上記下端鍔３の側面にはコイルボビンに巻回
される巻線の引出線を引出すための引出溝５が下
端鍔３を切り欠くように複数個設けられている。
また、下端鍔３の底面部にはピン端子６が植設さ
れている。第４図中の１０は上端鍔２の上面に設
けられた方向判別突起である。

また、従来の別の例は第６図に示されるように
巻胴１の上下端に上端鍔２および下端鍔３を説
け、下端鍔３には膨大部を設けるとともに、下端
部３の上面より高さが低くなるように段差部１５
を形成し、上記段差部１５には、コイルボビンに
巻回する巻線の引出線を引出すための引出溝５を
形成する突条４を複数個形成している。また下端
鍔３の底面部には、ピン端子６が植設されてい
る。第６図中の１０は上端鍔２の上面に設けられ
た方向判別突起である。

発明が解決しようとする問題点 このようなトランスのボビン構成では、巻線の
引出線と巻線間にクロスオーバー部を生じ、絶縁
破壊的に極めて危険であるばかりでなく、引出線
に巻線時の応力、ストレスがダイレクトにかかる
ため、引出線が伸長し、断線を生じる不安があ
り、安全面、信頼性面の両面において決して満足
のできるトランスではなかつた。従来の具体例に
ついて詳述する。第４図はその一例で、巻胴１の
上下端には上端鍔２および下端鍔３が形成されて
おり、下端鍔３には膨大部が形成され、上記下端
鍔３の側面には、コイルボビンに巻回された巻線
の引出線を引出すための引出溝５が設けられてい
る。多機能電話装置、DC−DCコンバーター等に
使用されるトランスは比較的小型で、ピン端子ピ
ツチ間隔が狭く、上記別出溝５は巻胴部１まで切
欠くことが困難で、下端鍔の中ほど、もしくは、
下端鍔３の側面周辺部のみに設けられるのが一般
的である。巻線の引出線は引出溝５に導出され、
コイルボビンに巻回されてトランスコイル部を構
成する。第４図に示すコイルボビンを用いたトラ
ンスコイル部の断面を示すのが第５図である。第
５図に示すように、コイルボビン１６に巻回され
る一次巻線１１の引出線１３は、コイルボビン１
６の下端鍔３の沿面に沿つて、引出溝５に導出さ
れるため、引出線１３は一次巻線１１および、一
次巻線１１の上側に巻回される二次巻線１２との
間にクロスオーバー部１７を生じる結果となる。
第５図において２は上端鍔、６はピン端子であ
る。

第６図は従来の別の例で、第４図のコイルボビ
ンを使用してトランスを構成する時に生じるクロ
スオーバー部を除去する目的で考案されたコイル
ボビンである。すなわち、巻胴部１の上下端には
上端鍔２および下端鍔３を設け、下端鍔３には膨
大部を設けるとともに、下端鍔３の上面より高さ
が低くなるように段差部１５を形成し、上記段差
部１５には、コイルボビンに巻回する巻線の引出
線を引出すための引出溝を形成する突条４を複数
個形成している。巻線の引出線は引出溝５に導出
されるが段差部１５を設けているため、第７図に
示すように引出線１３は、一次巻線１１と二次巻
線１２との間にクロスオーバー部を生じることは
ない。第７図において、１は巻胴部、２は上端
鍔、３は下端鍔、４は突条、６はピン端子、１１
は一次巻線、１２は二次巻線、１３は引出線、１
６はコイルボビンを示す。しかし、これは比較的
太線が少数回巻回された場合であつて、比較的細
線、例えば0.1〓以下の細線では、大きな巻線テン
シヨンをかけて巻回することができず、巻線仕上
り状態は第８図、第９図に示すように、段差部１
５まで弛んで垂れ下がり結果的にクロスオーバー
部１７を生じることとなる。細線を巻回するトラ
ンスでは、第８図に示すように、引出線１３は、
コイルボビン１６の下端鍔３に設けられた段差部
１５を経て、突条４によつて形成される引出溝５
に導出されピン端子６に配線処理された後、一次
巻線１１、二次巻線１２が巻回され、トランスコ
イル部を構成するが、前述のように、低テンシヨ
ンで巻回されるため、巻線に弛みを生じ、巻線部
が段差部１５まで垂れ下がり、結果的にクロスオ
ーバー部１７を生じてしまう。

以上のように、従来例では、引出線１３と一次
巻線１１、二次巻線１２との間にクロスオーバー
部１７を生じ、絶縁破壊的に極めて危険であるば
かりでなく、巻線テンシヨン、ストレスを受け、
引出線１３の伸長現象をきたし、断線に至るとい
う、安全性面、信頼性面の両面に不満の多いもの
であつた。

本発明は以上のような従来の欠点を除去し安全
性、信頼性に富んだトランスを提供しようとする
ものである。

問題点を解決するための手段 本発明は上記問題点を解決するため、磁心に組
込まれるコイルボビンの下端鍔の側面に、上記コ
イルボビンに巻回される巻線の引出線を引出すた
めの引出溝を形成する突条を複数個形成し、か
つ、この引出溝と連続する下端鍔の上面の周縁部
に傾斜部を設け、上記突条の少なくとも一つの高
さを下端鍔の上面と面一となるように、傾斜部ま
で延長する構造として、引出線のクロスオーバー
を防ぎ、安全性、信頼性に優れたトランスを提供
せんとするものである。

作 用 本発明は上記した構成により、一次巻線、二次
巻線の巻線部は、コイルボビン下端鍔の上面と面
一となるように、傾斜部まで延長された突条によ
つて保持されるため、弛み、垂れ下がることな
く、巻胴部上に位置させることが可能で、巻線の
引出線は、コイルボビン下端部の上面の周縁部に
設けた傾斜部に沿つて導出されるため、引出線と
巻線部との間にクロスオーバー部を生じることな
く、安全で信頼性に優れるトランスを構成するこ
とが可能である。

実施例 以下本発明の一実施例について、添付図面にも
とづいて説明する。第１図において、１６はコイ
ルボビンで、角筒状巻胴部１の上下端に、上端鍔
２および下端鍔３を設け、下端鍔３の側面にはコ
イルボビン１６に巻回される巻線の引出線を外部
に導出するための引出溝５を形成する突条４ａ，
４ｂ，４ｃを設けている。また、下端鍔３には、
引出溝５を連続する下端鍔３の上面の周縁部に傾
斜部７を形成してあり、突条４ｂは、傾斜部７ま
で延長し、下端鍔３の上面と面一になるように構
成している。下端鍔３には複数本のピン端子６を
植設している。また、角筒状の巻胴部１に設けた
上端鍔２には、磁心装着ガイドリブ１７，１８を
設け、さらにトランスの方向を判別するための方
向判別突起１０を設けている。上記コイルボビン
１６に巻線を巻回し、トランスコイル部を構成す
るが、その断面を表わしたのが第２図、トランス
コイル部正面図を示したのが第３図である。第２
図において、１６は前述のコイルボビンである。
１は巻胴部で、巻胴部１に一次巻線１１、二次巻
線１２を巻回して巻線部を構成するが、一次巻線
１１の引出線１３は、下端鍔３に形成された傾斜
部７の沿面に沿つて導出され、下端鍔３に植設さ
れたピン端子６に配線処理される。第２図におい
て２はコイルボビン１６の設けられた上端鍔であ
る。ここでは、磁心装着ガイドリブ、方向判別突
起は省略してある。第３図はトランスコイル部の
正面図を示したものであるが、１４は第２図に示
した一次巻線１１、二次巻線１２によつて構成さ
れる巻線部である。４ａ，４ｂ，４ｃはそれぞれ
第１図に示す下端鍔３に形成した突条である。６
はピン端子、７は傾斜部である。２は上端鍔であ
る。上記トランスコイル部に、第１図に示すＥ型
磁心８，Ｉ型磁心９を組に込んでトランスを構成
する。

以上のように、本実施例によれば、一次巻線１
１、二次巻線１２によつて構成される巻線部１４
は、突条４ｂと下端鍔３によつて保持され、従つ
て、いかなる巻線条件下でも巻線部１４は、弛
み、垂れ下がることなく、下端鍔の上面に位置す
るように、換言すれば、下端鍔３と上端鍔２と巻
胴部１によつて構成されるスペース内に完璧に収
めることが可能であり、第２図に示す引出線１３
は下端鍔３に形成した傾斜部７の沿面に沿つて導
出されるため、引出線１３と巻線部にクロスオー
バー部を生じることがなく、従つて絶縁破壊強度
の大巾な向上が図れ、しかも、巻線時の応力、巻
線ストレスが皆無で、引出線１３の伸長断線等の
危険のない、極めて安全性、信頼性に優れるトラ
ンスを構成することが可能である。

なお、本実施例において、第２図に示すよう
に、一次巻線を１１、二次巻線を１２としたが、
１１が二次巻線、１２が一次巻線であつても良
い。

発明の効果 以上のように本発明は、コイルボビンの下端鍔
の側面に、コイルボビンに巻回される巻線の引出
線を引出すための引出溝を形成する突条を複数個
形成し、かつ、この引出溝と連続する下端鍔の上
面の周縁部に傾斜部を設け、上記突条の少なくと
も一つの高さを下端鍔の上面と面一となるよう
に、傾斜部まで延長する構成とすることで、引出
線と巻線部の間にクロスオーバー部を生じること
がなく、絶縁強度の大巾な向上が図れ、しかも、
引出線の伸長断線の危険の無い、極めて安全性、
信頼性に優れる実用的効果の大きいトランスを構
成することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明のトランスの一実施例の主要部
分の分解斜視図、第２図は、同トランスコイル部
の断面図、第３図は、同トランスコイル部の正面
図、第４図は、従来例のトランスのコイルボビン
の斜視図、第５図は、従来例のトランスコイル部
の断面図、第６図は他の従来例のトランスのコイ
ルボビンの斜視図、第７図、第８図は従来例のト
ランスコイル部の断面図、第９図は従来例のトラ
ンスコイル部の正面図である。 ２……上端鍔、３……下端鍔、４ａ，４ｂ，４
ｃ……突条、５……引出溝、６……ピン端子、７
……傾斜部、８，９……磁心、１１，１２……巻
線、１３……引出線、１６……コイルボビン。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 磁心に組込まれるコイルボビンの下端鍔の側
   面に、上記コイルボビンに巻回される巻線の引出
   線を引出すための引出溝を形成する突条を複数個
   形成し、かつ、この引出溝と連続する下端鍔の上
   面の周縁部に傾斜部を設け、上記突条の少なくと
   も一つの高さを下端鍔の上面と面一となるように
   傾斜部まで延長して設けてなるトランス。