JPH0567845B2 - - Google Patents

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JPH0567845B2
JPH0567845B2 JP61306037A JP30603786A JPH0567845B2 JP H0567845 B2 JPH0567845 B2 JP H0567845B2 JP 61306037 A JP61306037 A JP 61306037A JP 30603786 A JP30603786 A JP 30603786A JP H0567845 B2 JPH0567845 B2 JP H0567845B2
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JP
Japan
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combustion
air supply
chamber
gaseous fuel
cylinder
Prior art date
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JP61306037A
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JPS63156907A (ja
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Kingo Myahara
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SUWAAKU KK
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SUWAAKU KK
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Publication date
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    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E20/00Combustion technologies with mitigation potential
    • Y02E20/34Indirect CO2mitigation, i.e. by acting on non CO2directly related matters of the process, e.g. pre-heating or heat recovery

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  • Gas Burners (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本発明は、予め塑成された大容量のガス等から
なる気体燃料を比較的長い送気加熱通路中を流通
せしめる間に混気筒よりの加熱作用で高温となつ
た燃焼用空気と直接衝突させて攪拌混合し、完全
な混気ガスとした後、ガス室より安定状態のもと
に噴気燃焼せしめることができる気体燃料燃焼装
置に関する。
[従来の技術] 従来、予めガス状態に塑成された気体燃料を混
気筒よりガス室に向け流通させる間に強制風と混
気させて混気ガスとした後、これを一定圧力状態
のもとに噴気燃焼させることができる気体燃料燃
焼装置は本出願前例えば実公昭57−52496号公報
に記載されて知られており、これが内容を第3図
について説明する。
すなわち、先端を開放した有底筒状の燃焼筒1
の内周に亘り、表面に多数の混気ガス噴出孔3を
穿孔した燃焼盤2を配設して、燃焼筒1と燃焼盤
2との間にガス室4を形成する。
そして、上記ガス室4の中央に開口された中央
開口部5に対向する燃焼盤2内には、先端を閉
じ、基端側を開放した混気筒6を、該混気筒6と
中央開口部5の周囲に設けた噴気室7との間に噴
気間隙8が形成されるように配設して、混気筒6
内部を中央開口部5を経てガス室4と流通せしめ
る。そして、前記燃焼筒1の有底側より中央開口
部5を経て混気筒6内へ深く挿通開口した送風筒
9内の先端内側には全体をドーナツ状に形成し、
しかも、周囲に多数のガス噴出孔11を開孔した
ガス噴出体10を配設して構成したものである。
[発明が解決しようとする課題] ところで、従前のこの種気体燃料燃焼装置にお
いては、気体燃料を混気筒内に噴出させるための
ガス噴出体は全体がドーナツ状を呈して低温の燃
焼用空気が流通している送風筒の先端側開口部付
近に配設されていたので、混気筒内への送風作用
時にガス噴出体が通風の邪魔となり所期の燃焼用
空気量を正確に送風することができない許りか、
ガス噴出体の容積も大きく形成できないので、ガ
ス噴出体の表面に穿孔したガス噴出孔の孔数も必
然的に少なくなつて、1ケ当たりのガス噴出孔よ
り噴出する気体燃料の噴出速度が大容量の燃焼時
に極端に大きくなつて、混気筒内に勢いよく噴出
された後、混気筒内周面に沿つて流通し、最後に
ガス室内に圧入される状態を呈する。
したがつて、前記気体燃料は送風筒内を混気筒
に向け送風される低温の燃焼用空気と攪拌混合作
用を営むことなく燃焼用空気と分離状を呈しなが
らガス室内に圧入されるため、完全な混気ガスと
ならず、燃焼時にあつては不安定状態のまま燃焼
されるという問題点を有していた。
本発明は、低温の燃焼用空気が送風室より送気
管、送気室を経て送気加熱通路中を流通される間
に、混気筒よりの加熱で加熱燃焼用空気としなが
ら送気案内筒内をガス室に向け流通せしめるとと
もに、上記加熱燃焼用空気が送気案内筒内部をガ
ス室に向け流通する程度で、気体燃料を加熱燃焼
用空気に向け衝突するよう直接噴出せしめて攪拌
混合させることで完全な混気ガスとして気体燃料
の燃焼安定化を図ることができる気体燃料燃焼装
置を得ることを目的としている。
[課題を解決するための手段] 上記目的を達成するために、本発明の気体燃料
燃焼装置においては、基端側を開放した混気筒を
回転自在に内設した燃焼筒の内周に多数の混気ガ
ス噴出孔を穿孔した燃焼盤を配設して燃焼筒と燃
焼盤との間にガス室を形成し、前記混気筒とガス
室との間には、基端開口側がガス室と連通され、
先端開口側が混気筒内に挿入された送気案内筒を
配設し、前記混気筒内周壁面と送気案内筒外周壁
面との間に送風基端側が送気室および送気管を経
て送風室に接続され、また送風先端側が送気案内
筒を経てガス室に接続された送気加熱通路を形成
したものにおいて、前記送気案内風筒の基端側内
周には内部を中空筒状に形成した気体燃料噴出室
を配設するとともに、前記気体燃料噴出室の内周
面には送気加熱通路より送気案内筒内部を通過し
てガス室に流入する加熱燃焼用空気に向け気体燃
料を噴出衝突させて直接攪拌混合せしめる多数の
気体燃料噴出孔を穿孔したものである。
[作用] 気体燃料の燃焼始動に際して、低温の燃焼用空
気を送風室117より給気管118、送気室11
4を経て混気筒121と送風案内筒127との間
に形成された送気加熱通路125の基端側に送風
する。さすれば、低温の燃焼用空気は送気加熱通
路125に沿い混気筒121の頂部に送風され、
さらに、混気筒121頂部において反転して送気
案内筒127および気体燃料噴出室139内部を
円滑に流通した後、ガス室110内に圧入され、
ガス室110より混気ガス噴出孔109を経て内
方に向け噴出される。
そこで、上記のような状態のもとで、気体燃料
噴出室139内に気体燃料を供給すれば、該気体
燃料は気体燃料噴出室139の内周壁面140に
多数穿孔された気体燃料噴出孔144から勢いよ
く噴出され、送気加熱通路125より送気案内筒
127内部を通過してガス室110に流入する燃
焼用空気と激しく衝突し攪拌混合され、速やかに
混気ガスとなつてガス室110内に圧入される。
そして、ガス室110内に圧入された混気ガスは
均等圧状態をもつてガス室110より噴気燃焼さ
れ、その燃焼焔で混気筒121を強烈に加熱す
る。その結果、送気加熱通路125中を流通する
低温の燃焼用空気は比較的長い送気加熱通路12
5中を円滑に流通している間に混気筒121より
の加熱作用で速やかに高温状態となるので、上記
加熱燃焼用空気との攪拌混合時に液化状態となら
ず確実に攪拌混合し、より完全な混気ガスとなつ
てガス室110内に圧入され、安定した燃焼を営
むことができる。
[実施例] 実施例について図面を参照して説明する。
第1図および第2図において、101は、横断
面が多角形となり、かつ、上端を開放した竪型の
筒壁102を有し、底壁103中央部には外側に
向け膨出した環状膨出部104を設けた有底筒状
の燃焼筒であつて、該燃焼筒101の内周には、
竪型の筒壁106全周に多数の混気ガス噴出孔1
07……を穿孔し、かつ底壁108の中央部に凹
陥燃焼室109を設けた燃焼盤105を間隔をお
き張設して、燃焼体101と燃焼盤105との間
にガス室110を形成せしめる。
上記凹陥燃焼室109は筒壁111と底壁11
2とにより形成されている。前記凹陥燃焼室10
9の内底側には中央に送気路113を開口した送
気室リング119を設けて、送気室リング119
と凹陥燃焼室109の底壁112との間に内部を
送風旋回案内路115に形成した送気室114を
配置せしめる。
116は、送気室リング119の表面に、一方
に向け開口した複数の旋回噴気口であつて、該旋
回噴気口116より噴気する燃焼用空気を凹陥燃
焼室109内で旋回せしめる。
前記送気室114は燃焼筒101の環状膨出部
104側に隣設した送風室117と複数本の給気
管118……を介して連通せしめる。
120は、送風室117側より燃焼筒101内
の中央部に向け挿通した回転軸であつて、該回転
軸120の先端には該回転軸120を覆うように
基端側を開放した混気筒121が直結されてい
る。上記混気筒121の開放端部は外方へ折曲し
て張出させ、これが周端面には中空筒状を呈する
混気体122を混気筒121端部との間に燃油飛
散間隙123が形成せられるよう一体に装着せし
めてある。124は、回転間隙である。
125は、混気筒121の内周壁面と、基端側
を環状膨出部104の中央に開口した連通口12
8端部に装着し、先端開口側を混気筒121の頂
部近傍位置に臨むように挿入立設した送風案内筒
127の外周壁面との間に形成された送気加熱通
路であつて、該送気加熱通路125の送風基端側
は送気路113を介して送気室114に接続さ
れ、さらに、送気室114より送気管118を経
て送風室117に接続せしめる。また、送風先端
側は送気案内筒127の内部を通つてガス室11
0に接続されている。126は、送気室114よ
り上方位置の凹陥燃焼室109の筒壁111に適
当数穿孔した補助噴焔孔であつて、該補助噴焔孔
126より噴気燃焼される燃焼焔で混気筒121
を加熱せしめる。129は、混気筒121の頂部
内面に一体に装着した中空状の燃油拡散体であつ
て、該混気筒121の内面と燃油拡散体129の
上端面との間には適宜寸法の燃油飛散間隙が設け
られている。130は、燃油拡散体129の下部
内面に燃油を送油させるための給気管であつて、
この給気管130は気体燃料の代わりに液体燃料
を気化燃焼させるときに使用する。その際にあつ
ては、給気管130より液体燃料を燃油拡散体1
29に送油し、次いで、液体燃料を拡散流下させ
た後、燃油飛散間隙123より凹陥燃焼室109
内へ燃焼用空気とともに微粒状に噴散して生燃焼
せしめると同時に混気筒121を強烈に加熱し、
以後供給された液体燃料を蒸発気化し、発生した
気化ガスを燃焼用空気と混合して混気ガスとした
後、ガス室110内に圧入して気化燃焼を営ませ
るものである。
131は、燃焼盤105内部と送風室117と
をガス室110を貫通して接続せしめるために、
下端側を燃焼筒101の底壁103に、また、上
端側を燃焼盤105の底壁108に夫々装着した
複数本からなる給気筒であつて、該給気筒131
……は燃焼筒101の形状を第2図の如き矩形状
とした場合には、混気筒121より遠い左右両側
対称位置に複数個設けるとともに、これら左右位
置に夫々配設された複数の給気筒131……の開
口上方位置には内側を弧状に形成した一枚からな
る噴気拡散案内板132を間隔をおき配設する。
そして、給気筒131……の上方開口部を覆うよ
うに設けられた噴気拡散案内板132の周囲に
は、送風室117より給気筒131を経て噴気拡
散案内板132に噴き当たるよう送風された冷却
用の燃焼用空気を燃焼盤105の底壁108面に
沿つて周囲へ噴出させるための噴風口133が開
口されている。134は、燃焼筒101の先端側
に設けた取付フランジ135と燃焼盤105の先
端側に設けた取付フランジ136との接合部に貫
設した複数の二次燃焼用空気の噴気孔である。
137は、燃焼盤105の内周に亘つて自由端
側が内側に向け折曲されるように装着した焔安定
リングである。138は、ドレーンパイプであ
る。
139は、送気案内筒127の基端内側に配設
した気体燃料噴出室であつて、該気体燃料噴出室
139は、内周壁140と外周壁141とを、先
端側および基端側がともに封止された中空筒状の
室となるよう一体に装着して形成せしめるととも
に、気体燃料噴出室139の先端内側は通風入口
142に、また、先端内側を通風出口143に形
成されている。そして、気体燃料噴出室139の
内周壁140面には多数の気体燃料噴出孔144
を穿孔せしめるとともに、気体燃料噴出室139
の基端側には複数本の気体燃料供給管145を開
口接続せしめて、気体燃料供給管145より気体
燃料噴出室139内に供給した気体燃料を送気加
熱通路125より送気案内筒127内部を通過し
てガス室110に流入する加熱燃焼用空気に向け
て噴出させて、直接攪拌混合し、完全な混気ガス
を起成せしめる。
[発明の効果] 本発明は、以上説明したように構成されている
ので、以下に記載されるような効果を奏する。
従来の気体燃料燃焼装置に比較して、気体燃料
を収容する内容積の大きな気体燃料の噴出室13
9を送気案内筒127の基端側内周の比較的広い
空間に送風抵抗も発生させることなく容易に設置
して大容量の気体燃料を均等圧状態のもとに噴出
させて完全燃焼せしめることができる許りか、送
気案内筒127が混気筒121内に奥深く挿入さ
れているので、送気案内筒127外周壁面と混気
筒121外周壁面との間に形成された送気加熱通
路125を比較的長く形成でき、もつて、送風室
117より送気室114、送気管131を経て送
気加熱通路125へ送気された低温の燃焼用空気
をその流通中に混気筒121よりの加熱作用で速
やかに高温の加熱燃焼用空気として、気体燃料と
加温燃焼用空気との攪拌混合を的確に行わせて完
全な、しかも高温の混気ガスを速やかに起成し、
これが高温の混気ガスを安定状態のもとに燃焼せ
しめることができる。
【図面の簡単な説明】
図面は本発明に係る気体燃料燃焼装置の一実施
例を示すものであつて、第1図は、一部を切欠し
た縦断正面図、第2図は、同平面図、第3図は、
従来の一部切欠した縦断正面図である。 101……燃焼筒、105……燃焼盤、107
……混気ガス噴出孔、110……ガス室、114
……送気室、115……送気管、117……送風
室、121……混気筒、125……送気加熱通
路、127……送風案内筒、139……気体燃料
噴出室、140……内周壁面、144……気体燃
料噴出孔。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 基端側を開放した混気筒を回転自在に内設し
    た燃焼筒の内周に多数の混気ガス噴出孔を穿孔し
    た燃焼盤を配設して燃焼筒と燃焼盤との間にガス
    室を形成し、前記混気筒とガス室との間には、基
    端開口側がガス室と連通され、先端開口側が混気
    筒内に挿入された送気案内筒を配設し、前記混気
    筒内周壁面と送気案内筒外周壁面との間に送風基
    端側が送気室および送気管を経て送風室に接続さ
    れ、また送風先端側が送気案内筒を経てガス室に
    接続された送気加熱通路を形成したものにおい
    て、前記送気案内筒の基端側内周には内部を中空
    筒状に形成した気体燃料噴出室を配設するととも
    に、前記気体燃料噴出室の内周壁面には送気加熱
    通路より送気案内筒内部を通過してガス室に流入
    する加熱燃焼用空気に向け気体燃料を噴出衝突さ
    せて直接攪拌混合せしめる多数の気体燃料噴出孔
    を穿孔したことを特徴とする気体燃料燃焼装置。
JP61306037A 1986-12-22 1986-12-22 気体燃料燃焼装置 Granted JPS63156907A (ja)

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JP61306037A JPS63156907A (ja) 1986-12-22 1986-12-22 気体燃料燃焼装置

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JPS63156907A JPS63156907A (ja) 1988-06-30
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JPS5752496U (ja) * 1980-09-11 1982-03-26

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