JPH0567516U - ドアガラス昇降装置のドアガラス支持構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 自動車のドアガラス昇降装置のドアガラス支
持構造において、ドアガラスを昇降装置に支持させてボ
ルト締めするときに、ドアガラスが昇降装置からずり落
ちるのを防止して、ドアガラスの組付け作業性を改善す
ることである。 【構成】 ドアガラス２の下端部にリテーナ３を取付
け、リテーナ３をドアガラス昇降装置Ｒの昇降部材４に
支持せしめるようになし、リテーナ３にはドアガラス２
を挟持するガラス挟持部３１の底部両側に取付部３２と
突起部３３を形成し、リテーナ３をその取付部３２と突
起部３３の間の位置で昇降部材４に支持させ、取付部３
２を昇降部材４にボルト締め固定する構造とした。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、自動車のドアガラス昇降装置のドアガラス支持構造に関するもので ある。

【０００２】

【従来の技術】

自動車のドアガラスは、手動またはモータで作動せしめられるワイヤまたはリ ンクに、ドアガラス下端部に設けたドアガラス支持部材を連結することで昇降せ しめるようになっている（実開平２−１０８６１５号）。

【０００３】 ドアガラスの支持構造としては、図４に示すように、ドアガラス２の下端部に 、該下端部を挟持する断面Ｕ字形のガラス挟持部３１と、該ガラス挟持部３１の 一方の側壁３１１の下端から下方へ延出する取付部３２を備えたリテーナ３を固 着し、一方、ドア側には図略のガイドレールにて案内されてワイヤまたはリンク を介して昇降動せしめられる昇降部材４を設け、ドアガラス３を上記リテーナ３ のガラス挟持部３１により上記昇降部材４に支持せしめ、上記取付部３２を昇降 部材４にボルト８にて締結する構造としたものがある。

【０００４】 ところで、ドアへのドアガラス２の組付けは一般に、ドア組付けラインで行な われるが、ドアガラス２をリテーナ３により昇降部材４に支持させるときに支持 位置がずれたりすると、次の締付け工程へ至る間にラインにおいてドアに作用す る振動で、図５に示すようにリテーナ３が昇降部材４からはずれ、あるいは締付 け作業中にはずれが生じてドアガラス２が落下するおそれがあった。従って位置 ずれがないようにリテーナ３を支持させるとともに、ドア搬送中および締付け時 にドアガラス２が落下しないよう注意しなければならず、作業性がよくなかった 。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】 そこで本考案は、ドアへのドアガラス組付け時に、ドアガラスの落下が生じな いドアガラス支持構造を提供し、もってドアガラス組付作業性を向上せしめるこ とを課題としてなされたものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

本考案は図３に示すように、断面Ｕ字形でドアガラス２の下端部を挟持するガ ラス挟持部３１と、ガラス挟持部３１の一方の側壁３１１の下端から下方へ延出 する取付部３２を備えたリテーナ３に、取付部３２と対向して他方の側壁３１２ の下端から下方へ突出する突起部３３を形成し、リテーナ３を取付部３２と突起 部３３の間の位置でドアガラス昇降装置の昇降部材４に支持せしめ、上記取付部 ３２を昇降部材４にボルト締めする構造としたものである。

【０００７】

【作用】

昇降部材４は取付部３２と突起３３とに挟まれてリテーナ３を支持するから、 ドアに振動が作用してもドアガラス２が昇降部材４から落下することはない。

【０００８】

【実施例】

図１に示すように自動車ドア１にはドアガラス２を昇降せしめる昇降装置Ｒが 設置してある。昇降装置Ｒは、ガイドレール５、モータ６、ガイドレール５に昇 降動可能に嵌着した昇降部材たるブラケット４、モータ６の動力をブラケット４ に伝達しモータ６の正逆転によりブラケット４を昇降動せしめるワイヤ７を備え ている。ドアガラス２の下端には中央部の前後位置にリテーナ３が取付けてあり 、このリテーナ３をブラケット４に固定することでドアガラス２がブラケット４ に支持され、ドアガラス２はブラケット４と一体に昇降するようになっている。

【０００９】 リテーナ３は合成樹脂の成形体で、図２および図３に示すように断面Ｕ字形の ガラス挟持部３１と、該ガラス挟持部３１の一方の側壁３１の下端から下方へ延 出する半円形平板状の取付部３２を備えている。そして更にリテーナ３は、その 前後端に他方の側壁３１２の下端から下方へ突出して取付部３２と対向する爪状 の突起部３３を備えている。取付部３２には埋込みナット９が設けてある。各リ テーナ３は、そのガラス挟持部３１にドアガラス２の下端部を挿置し、接着剤を 介してドアガラス２に固定することでドアガラス２に取付けられている。

【００１０】 ドアガラス２をドア１に組付けるには、予めリテーナ３を取付けたドアガラス ２の下端部をドア１内に投入してリテーナ３を取付部３２と突起部３３の間の位 置でブラケット４に載置し、これによりドアガラス２を支持させる。そしてブラ ケット４に設けたボルト孔４１からリテーナ３の埋め込みナット９にボルト８を ねじ込んでドアガラス２をブラケット４に支持固定せしめるのである。

【００１１】 しかして、本考案のドアガラス支持構造によれば、ドアガラス２をブラケット ４に支持せしめるとき、ブラケット４の支持位置がリテーナ３の底面の偏った位 置となっていても、両側に取付部３２と突起部３３が突出しているので、振動に よって、リテーナ３がブラケット４からはずれ落ちることはない。かつ、リテー ナ３をブラケット４に締付ける作業中に、同様のはずれ落ちが生じることはない 。

【００１２】 なお、上記実施例ではリテーナ３として合成樹脂製のものを用いているが、金 属製のものを用いてもよい。また、上記図例では突起部３３をリテーナ３の両端 にそれぞれ設けており、ブラケット４のはずれ防止作用をするのはそのうちの一 方のみとなっている。しかるに突起部３３を両端に設けたのは、そのリテーナ３ を前側のリテーナにも後側のリテーナにも共用できるようにするためである。ま た突起部３３はリテーナ３の中央部に、あるいは前後に連続して設けてもよいが 、ボルト締め作業の邪魔になるので、突起部３３はボルト直上位置からずれた位 置とした方がよい。

【００１３】

【考案の効果】

しかして本考案によれば、ドアガラス組付け時、昇降装置に載置したドアガラ スがずれて落下することがないから、載置に格別の注意を必要とせず、かつボル ト締め作業も容易となり、ドアガラス組付け作業性が改善されるのである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案のドアガラス支持構造が適用されたドア
を示す図である。

【図２】図１のＡ部の拡大図である。

【図３】図２のIII −III 線断面図である。

【図４】従来のドアガラス支持構造の断面図である。

【図５】図４のドアガラス支持構造の不都合を説明する
図である。

【符号の説明】

Ｒ ドアガラス昇降装置 １ ドア ２ ドアガラス ３ リテーナ ３１ 挟持部 ３１１，３１２ 側壁 ３２ 取付部 ３３ 突起部 ４ ブラケット（昇降部材） ５ ガイドレール ６ モータ ７ ワイヤ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 自動車のドアガラス下端部にリテーナを
   固着し、該リテーナを、ドア内を昇降動する昇降装置の
   昇降部材に支持固定せしめたドアガラス昇降装置のドア
   ガラス支持構造において、断面Ｕ字形でドアガラス下端
   部を挟持する上記リテーナのガラス挟持部には一方の側
   壁の下端から下方へ延出する取付部と、他方の側壁の下
   端から下方へ突出する突起部を形成し、上記ガラス挟持
   部の底面を、上記取付部と突起部間の位置で上記昇降部
   材に支持せしめ、上記取付部を昇降部材にボルト締め固
   定したことを特徴とするドアガラス昇降装置のドアガラ
   ス支持構造。