KR100345799B1

KR100345799B1 - 자동차의 윈도우레귤레이터 장착구조

Info

Publication number: KR100345799B1
Application number: KR1019990060443A
Authority: KR
Inventors: 유종국
Original assignee: 주식회사 광진엔지니어링
Priority date: 1999-12-22
Filing date: 1999-12-22
Publication date: 2002-07-24
Also published as: KR20000012742A

Abstract

본 발명은 자동차의 윈도우레귤레이터 장착구조에 관한 것으로, 그 목적은 도어의 인너패널에 대한 윈도우레귤레이터의 장착성을 향상시키고, 조립공수를 크게 줄여 조립공정을 단순화하면서도 도어의 강성을 유지할 수 있도록 한 것이다.

본 발명은 윈도우레귤레이터를 구성하는 가이드레일의 내측면 상부에서 가이드레일의 길이방향으로 향하도록 일체로 결합되며, 면상에는 장착시 인너패널쪽으로 돌출되는 볼트부가 일체로 설치된 제1장착부재와; 상기 윈도우레귤레이터를 구성하는 마운팅플레이트의 가장자리 소정 부위로부터 일정한 높이차를 유지하면서 수평으로 절곡형성되며, 면상에는 장착시 인너패널쪽으로 돌출되는 볼트부가 일체로 설치된 제2장착부재와; 상기 제2장착부재에 대하여 일정 각도만큼 벗어난 위치에 해당되는 마운팅플레이트의 가장자리로부터 일정한 높이차를 유지하면서 수평으로 절곡형성되며, 면상에는 장착시 인너패널쪽으로 돌출되는 볼트부가 일체로 설치된 제3장착부재와; 장착시 상기 제1, 제2, 제3장착부재상의 각 볼트부와 대응되는 위치에 해당되는 인너패널상에 형성되는 복수의 장착공을 포함한다.

본 발명을 적용하면, 윈도우레귤레이터를 구성하는 가이드레일과 마운팅플레이트상에 형성된 3개의 장착부재만으로 간단하게 장착할 수 있음에 따라 그 장착작업이 단순화되어 생산성을 향상시킬 수 있게 된다.

또한, 윈도우레귤레이터가 3점 지지방식에 의하여 장착되기 때문에 그 장착상태가 견고하게 유지되며, 인너패널상에 많은 구멍을 형성하지 않아도 됨에 따라도어의 강성을 유지할 수 있게 된다.

Description

자동차의 윈도우레귤레이터 장착구조{MOUNTING STRUCTURE OF WINDOW REGULATOR FOR A MOTOR VEHICLE}

본 발명은 자동차의 윈도우레귤레이터 장착구조에 관한 것으로, 특히 도어의 인너패널(Inner Panel)에 대한 윈도우레귤레이터의 장착성을 향상시키고, 조립공수를 크게 줄여 조립공정을 단순화하면서도 도어의 강성을 유지할 수 있도록 한 자동차의 윈도우레귤레이터 장착구조에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차도어에 설치되어 윈도우글래스의 승강동작을 제어하는 케이블방식의 윈도우레귤레이터(10)는 도 1에 도시된 바와 같이, 도어내면의 소정 위치에 고정되는 마운팅플레이트(12)와, 상기 마운팅플레이트(12)에 설치되는 구동모터(14)와, 상기 구동모터(14)의 구동방향에 따라 정방향 또는 역방향으로 제자리 회전되는 드럼(16)과, 상기 마운팅플레이트(12)의 일측단에서 상하방향으로 세워져 설치되는 가이드레일(18)과, 양쪽 끝부분이 상기 드럼(16)의 바깥쪽 둘레면상에 서로 엇갈리는 방향으로 감겨진 상태에서 가이드레일(18)의 외측면을 따라 상하방향으로 당겨지도록 설치되는 케이블(20)과, 상기 가이드레일(18)의 외측면에 결합된 상태에서 케이블(20)에 고정되어 케이블의 당김방향쪽으로 이동되면서 윈도우글래스(22)를 승강·개폐시켜주는 캐리어플레이트(24)로 이루어진다.

상기 가이드레일(18) 내측면의 상단과 하단에는 그 길이방향에 대하여 직교하는 방향으로 장착브래킷(26)이 용접 결합되고, 그 장착브래킷(26)의 양단부에는 체결볼트(28)가 결합된다.

또한, 상기 마운팅플레이트(12)의 가장자리 소정 위치에는 면상에 나사공(30)을 갖는 다수의 플랜지부(32)가 절곡형성된 구조를 갖는다.

한편, 이와 같이 이루어지는 윈도우레귤레이터(10)를 자동차의 도어에 설치하기 위하여 도어를 구성하는 아웃터 패널(Outer Panel)과 인너패널(Inner Panel : 34) 사이에는 공동부(空洞部)가 클린칭(Clinching)방식에 의하여 형성된다.

도 2는 종래 자동차의 윈도우레귤레이터 장착구조를 나타내는 사시도이다.

이를 참조하면, 자동차의 도어(11)를 구성하는 인너패널(34)의 하부 소정 위치에 윈도우레귤레이터(10)를 끼워 넣기 위한 소정 크기의 개구부(36)가 안쪽의 공동부와 연통되도록 형성된다.

상기 개구부(36)의 상단과 하단으로부터 각각 윗쪽 과 아랫쪽으로 일정 거리 떨어진 위치에 해당되는 인너패널(34)의 면상에는 상기한 가이드레일(18)상의 장착브래킷(26)에 설치된 각 체결볼트(28)가 끼워지는 관통공(38)이 형성된다.

또, 상기 개구부(36)의 측방으로부터 일정 거리 떨어진 인너패널(34)의 면상에는 상기 마운팅플레이트(12)상에 형성된 플랜지부(32)의 나사공(30)과 일치하는 관통공이 형성된다.

이와 같은구조에서 윈도우레귤레이터(10)를 장착시키고자 하는 경우에는, 먼저 상기 윈도우레귤레이터를 인너패널(34)상의 개구부(36)를 통하여 내부의 공동부로 끼워 넣고, 가이드레일(18)의 내측면 상단부와 하단부에 결합된 장착브래킷(26)상의 체결볼트(28)를 인너패널(34)상의 관통공(38)을 통하여 돌출되도록 한 상태에서 자동차의 실내쪽에서 너트(40)를 체결한다.

그런 다음, 상기 마운팅플레이트(12)상의 플랜지부(32)에 형성된 나사공(30)과 인너패널(34)상의 관통공(38)을 일치시킨 상태에서 독립된 체결볼트를 끼워 돌리면 그 장착이 완료되는 것이다.

그러나, 이와 같이 이루어지는 종래의 윈도우레귤레이터 장착구조에서는 가이드레일(18)상의 장착브래킷(26)에 설치된 체결볼트(28)를 인너패널(34)상의 관통공(38)에 정확하게 끼워 맞추기 위해서는 복수의 작업인원인 필요하고, 체결해야 하는 부품수가 많기 때문에 필연적으로 조립공정이 복잡하여 생산성이 현저하게 떨어진다는 문제가 있다.

또한, 윈도우레귤레이터(10)를 수리하거나 부품을 교체하고자 하는 경우에 그 수리작업성이 매우 불량하다는 문제가 있으며, 인너패널(34)상에 여러 개의 관통공(38)이 형성됨에 따라 도어(11)의 강성이 약해진다는 문제가 있다.

본 발명의 목적은 도어의 인너패널에 대한 윈도우레귤레이터의 장착성을 향상시키고, 조립공수를 크게 줄여 조립공정을 단순화하면서도 도어의 강성을 유지할 수 있도록 한 자동차의 윈도우레귤레이터 장착구조를 제공하는 것이다.

도 1은 일반적인 케이블방식의 자동차 윈도우레귤레이터를 나타내는 정면도,

도 2는 종래 자동차의 윈도우레귤레이터 장착구조를 나타내는 사시도,

도 3은 본 발명에 따른 자동차의 윈도우레귤레이터 장착구조를 나타내는 사시도,

도 4는 본 발명에 따른 자동차의 윈도우레귤레이터 장착상태를 나타내는 사시도이다.

*** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ***

10 : 윈도우레귤레이터 12 : 마운팅플레이트

18 : 가이드레일 34 : 인너패널

36 : 개구부 50 : 제1장착부재

60 : 제2장착부재 70 : 제3장착부재

80 : 볼트부 90 : 장착공

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 윈도우레귤레이터를 구성하는 가이드레일의 내측면 상부에서 가이드레일의 길이방향으로 향하도록 일체로 결합되며, 면상에는 장착시 인너패널쪽으로 돌출되는 볼트부가 일체로 설치된 제1장착부재와; 상기 윈도우레귤레이터를 구성하는 마운팅플레이트의 가장자리 소정 부위로부터 일정한 높이차를 유지하면서 수평으로 절곡형성되며, 면상에는 장착시 인너패널쪽으로 돌출되는 볼트부가 일체로 설치된 제2장착부재와; 상기 제2장착부재에 대하여 일정 각도만큼 벗어난 위치에 해당되는 마운팅플레이트의 가장자리로부터 일정한 높이차를 유지하면서 수평으로 절곡형성되며, 면상에는 장착시 인너패널쪽으로 돌출되는 볼트부가 일체로 설치된 제3장착부재와; 장착시 상기 제1, 제2, 제3장착부재상의 각 볼트부와 대응되는 위치에 해당되는 인너패널상에 형성되는 복수의 장착공을 포함하여 된 특징을 갖는다.

이와 같은 본 발명에서 상기 제1장착부재와 제2장착부재 및 제3장착부재는 서로 삼각형의 꼭지점위치에 형성된 특징을 갖는다.

이하, 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 바람직한 실시예를 보다 상세하게 설명한다.

도 3은 본 발명에 따른 자동차의 윈도우레귤레이터 장착구조를 나타내는 사시도이다.

이를 참조하면, 본 발명에 따른 윈도우레귤레이터 장착구조에서는 윈도우레귤레이터(10)가 자동차 도어의 인너패널(34)에 대하여 3점 지지방식으로 체결되도록 구성된다.

이를 위하여 윈도우레귤레이터(10)를 구성하는 가이드레일(18)의 내측면 상부 소정 위치에 제1장착부재(50)가 가이드레일(18)의 길이방향으로 향하도록 일체로 설치되며, 윈도우레귤레이터(10)를 구성하는 마운팅플레이트(12)의 가장자리 소정 부위 및 그 위치로부터일정 각도만큼 벗어난 위치에 해당되는 가장자리에는 각각 제2장착부재(60) 및 제3장착부재(70)가 일체로 형성된다.

상기 제1장착부재(50)는 그 중심에 인너패널(34)쪽으로 향하는 돌출부(52)가 형성되고, 상기 돌출부(52)의 하단 양쪽으로는 가이드레일(18)의 내면과의 용접결합을 위한 수평부(54)가 형성되며, 상기 돌출부(52)의 내측으로부터 인너패널쪽으로 볼트부(80)가 일체로 고정결합된 구조를 갖는다.

상기 제2장착부재(60)와 제3장착부재(70)는 각각 마운팅플레이트(12)의 내면 가장자리로부터 인너패널(34)쪽으로 돌출되게 연장되며 중심에 구멍이 형성된 플랜지부(62)(72)와, 상기 플랜지부(62)(72)의 중심에 형성된 구멍을 통하여 인너패널쪽(34)으로 돌출되도록 일체로 고정결합되는 볼트부(80)로 이루어진다.

한편, 상기 윈도우레귤레이터(10)가 장착되는 위치에 해당되는 인너패널(34)의 면상에는 상기 제1장착부재(50), 제2장착부재(60) 및 제3장착부재(70)상의 볼트부(80)가 끼워지는 장착공(90)이 형성된다.

이와 같은 본 발명에서 상기 장착부재를 잇는 선은 가장 안정된 장착상태를 유지하기 위하여 삼각형이 되도록 한다.

이를 참조하면, 윈도우레귤레이터를 자동차의 도어(11)에 장착시키고자 하는 경우에, 윈도우레귤레이터(10)를 인너패널(34)의 아랫부분에 형성된 개구부(36)를 통하여 안쪽의 공동부내측으로 끼워 넣는다.

이 상태에서 상기 제1장착부재(50)와 제2장착부재(60) 및 제3장착부재(70)를 구성하는 각 볼트부(80)를 인너패널(34)상의 장착공(90)에 맞추어 끼우고, 자동차의 실내쪽에서 상기 각 볼트부(80)에 대하여 너트(82)를 체결하면 그 장착작업이 완료되는 것이다.

이와 같은 본 발명을 적용하면, 윈도우레귤레이터를 구성하는 가이드레일과 마운팅플레이트상에 형성된 3개의 장착부재만으로 간단하게 장착할 수 있음에 따라 그 장착작업이 단순화되어 생산성을 향상시킬 수 있게 된다.

또한, 윈도우레귤레이터가 3점 지지방식에 의하여 장착되기 때문에 그 장착상태가 견고하게 유지되며, 인너패널상에 많은 구멍을 형성하지 않아도 됨에 따라 도어의 강성을 유지할 수 있게 된다.

Claims

윈도우레귤레이터(10)를 구성하는 가이드레일(18)의 내측면 상부에서 가이드레일의 길이방향으로 향하도록 일체로 결합되며, 면상에는 장착시 인너패널(34)쪽으로 돌출되는 볼트부(80)가 일체로 설치된 제1장착부재(50)와;

상기 윈도우레귤레이터(10)를 구성하는 마운팅플레이트(12)의 가장자리 소정 부위로부터 일정한 높이차를 유지하면서 수평으로 절곡형성되며, 면상에는 장착시 인너패널(34)쪽으로 돌출되는 볼트부(80)가 일체로 설치된 제2장착부재(60)와;

상기 제2장착부재(60)에 대하여 일정 각도만큼 벗어난 위치에 해당되는 마운팅플레이트(12)의 가장자리로부터 일정한 높이차를 유지하면서 수평으로 절곡형성되며, 면상에는 장착시 인너패널(34)쪽으로 돌출되는 볼트부(80)가 일체로 설치된 제3장착부재(70)와;

장착시 상기 제1, 제2, 제3장착부재(50)(60)(70)상의 각 볼트부(80)와 대응되는 위치에 해당되는 인너패널(34)상에 형성되는 복수의 장착공(90)을 포함하며, 상기 제1장착부재(50)와 제2장착부재(60) 및 제3장착부재(70)는 서로 삼각형의 꼭지점위치에 형성되는것을 특징으로 하는 자동차의 윈도우레귤레이터 장착구조.
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