JPH0552056A - 自動洗車装置付き立体駐車装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 車両を使用しない駐車中の時間を利用して、
洗車希望車両に対する自動洗車を行なう。 【構成】 立体駐車装置の車両の搬送経路の末端に、自
動洗車装置２０、２０と開閉自在の防水隔壁２３、２３
とを設置する。防水隔壁２３、２３は、車両の搬送経路
の末端に洗車ルームＨ2 を形成し、エレベータ装置のキ
ャリッジ３１は、任意の駐車車両を洗車ルームＨ2 に搬
入・搬出し、自動洗車装置２０、２０は、搬入車両を自
動的に洗車する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、内部に自動洗車装置
を備え、駐車時間を利用して洗車を済ませることができ
る自動洗車装置付き立体駐車装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】狭小な土地を利用して多数台の車両を駐
車させることができるものとして、駐車スペースを上下
多段に形成してなるタワー状の立体駐車装置が知られて
いる。

【０００３】かかる立体駐車装置は、独立の駐車営業用
として利用される他、企業の社員用駐車施設として、ホ
テルの宿泊客用駐車施設等として活用され、利用形態に
若干の相異がみられるものの、多数台の車両を受け入
れ、これを一定時間収納しておくことには変わるところ
がない。

【０００４】一方、立体駐車装置は、無人の車両を取り
扱う装置であるところから、必然的に機械的な車両搬送
機構を有するとともに、外部からの車両を受け入れ、送
り出す場所であるホームポジションから各駐車スペース
に対して連続的に形成する車両の搬送経路を有し、駐車
車両は、車両搬送機構を介して各駐車スペースへ搬送さ
れる。すなわち、預った車両は、車両の搬送経路中であ
れば、駐車時間中に任意の場所に移し変えることができ
る状態になっている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】かかる従来技術によれ
ば、立体駐車装置は、その利用形態を問わず、駐車専用
の装置として考えられているため、一定時間車両を預り
入れているにも拘らず、また、駐車装置内部において、
車両搬送機構によって車両を自由に移動することができ
るにも拘らず、預った車両を単に納置しておくに過ぎな
いものであった。

【０００６】そこで、この発明の目的は、駐車構造物内
の車両搬送経路の一定の位置に、自動洗車装置を組み込
み、預った車両を車両搬送機構を介して順次にこの位置
へ移動することによって、駐車時間を有効に利用して洗
車作業を行なうことができる自動洗車装置付き立体駐車
装置を提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】かかる目的を達成するた
めのこの発明の構成は、エレベータ装置を介し、上下多
段に形成した駐車スペースとホームポジションとの間に
車両の搬送経路を形成してなる立体駐車装置において、
車両の搬送経路の末端に、自動洗車装置と、少なくとも
搬送経路が連続する側を開閉する防水隔壁とを設けるこ
とをその要旨とする。

【０００８】なお、エレベータ装置のキャリッジは、自
動洗車装置の作動中、防水隔壁外に退避するようにして
もよい。

【０００９】

【作用】かかる構成によるときは、自動洗車装置は、車
両の搬送経路の末端に設置されているので、エレベータ
装置によって、車両をホームポジションから直接に、ま
たは、一度、任意の駐車スペースに収納した後、任意の
時期にこれを取り出して自動洗車装置の設置位置に搬送
し、自動洗車装置は、搬送されてきた車両に対し、人手
を介さないで洗車を実施することができる。

【００１０】防水隔壁は、搬送経路の末端側において、
搬送経路を遮断することによって、洗車ルームを形成
し、洗車に際しての洗剤等の飛散を防ぐことができる。
また、洗車ルームへの車両の搬入、搬出は、防水隔壁を
開閉して行なう。

【００１１】なお、自動洗車装置の作動中、キャリッジ
を防水隔壁外に退避するときは、キャリッジは、残る搬
送経路を自由に往来することができるので、洗車中に
も、他の車両の入出庫をすることができる。

【００１２】

【実施例】以下、図面を以って実施例を説明する。

【００１３】自動洗車装置付き立体駐車装置は、駐車構
造物１０の地上１階部分に設けられたホームポジション
Ｈに２基の自動洗車装置２０、２０を設置してなる（図
１、図２）。

【００１４】駐車構造物１０は、ほぼ、方形の敷地を占
有し、地上側に高層に建築した鉄骨造りのタワー状の構
造物である。また、駐車構造物１０の基本骨組１１、１
１は、駐車構造物１０の外周部にのみ位置するように組
まれており、基本骨組１１、１１の四周は、図示しない
外壁部材によって囲み込まれている。

【００１５】地表レベルＧＬには、コンクリートが打設
され、ホームポジションＨにおける床面１２を形成して
いる。床面１２には、車両搬送用のパレットＰを床面レ
ベルに一致させて支持するための低床部１２ａと、エレ
ベータ装置３０のキャリッジ３１を床面レベルに停止さ
せるためのピット１２ｂとが形成されている。ただし、
低床部１２ａは、車両の進入方向ＩＮ側に向けて形成さ
れているのに対し、ピット１２ｂは、低床部１２ａに直
交する向きに配置されている。

【００１６】駐車スペースＳ、Ｓ…は、駐車構造物１０
の地上２階以上の部分に上下多段に設けられている。２
階以上の各階には、それぞれ一対の駐車棚１３、１３が
駐車構造物１０の両側に寄せて対向姿勢で配設され、中
間部は開放されている。各駐車棚１３には、車両積載用
のパレットＰが取外し自在に載置されている。このパレ
ットＰは、駐車棚１３上にローラレールを介してスライ
ドするように載せられており、駐車構造物１０の中心側
に引き出すようにして取り外し、中心側から差し入れる
ようにして駐車棚１３上に載せることができる。なお、
各駐車棚１３は、車両の進入方向ＩＮに直交する向き、
すなわち、ピット１２ｂと同方向に向けて配置され、こ
の配置は、各階共通となっている。

【００１７】駐車構造物１０の中央部には、車両搬送機
構として、エレベータ装置３０が設けられている。エレ
ベータ装置３０は、駐車構造物１０の屋上部分に設置す
る図示しない駆動部と、キャリッジ３１とからなり、キ
ャリッジ３１は、駆動部から吊下する４本の索条体３１
ｓ、３１ｓ…によって、長手方向の両端を支持されてお
り、駐車構造物１０の中央部をホームポジションＨから
最上階に亘って自在に上下動することができる。

【００１８】キャリッジ３１には、リフタ３２を伴うタ
ーン装置３３と、図示しない横送り装置とが搭載されて
いる（図２）。横送り装置は、パレットＰをキャリッジ
３１の車載フレーム３１ａの幅方向に水平動自在に支持
する一対のローラレールと、パレットＰの長手方向の両
端をローラレールに沿って駆動する両方向性の水平駆動
機構とからなり、車載フレーム３１ａとほぼ同一レベル
に組み込まれている。かかる横送り装置は、各階の駐車
棚１３、１３とキャリッジ３１との間で、パレットＰの
授受を実行することができる。したがって、キャリッジ
３１の上下動と、横送り装置の水平動とによるパレット
Ｐの移動可能な全ての経路が、駐車構造物１０内におけ
る車両の搬送経路となっている。

【００１９】一方、ターン装置３３は、キャリッジ３１
の底部に設けるボトムフレーム３１ｂに取り付けられて
いる。ボトムフレーム３１ｂは、キャリッジ３１の中央
部に位置し、ターン装置３３は、リフタ３２を介して車
載フレーム３１ａより下位レベルに支持されている。な
お。ボトムフレーム３１ｂは、キャリッジ３１がホーム
ポジションＨに停止するときには、ピット１２ｂ内に収
納される。かかるターン装置３３は、リフタ３２の伸張
動作によって車載フレーム３１ａ上のパレットＰを上方
に押し上げた上、ターン装置３３の回転動作によってパ
レットＰの向きを車両の進行方向ＩＮに向けることがで
きる。

【００２０】ホームポジションＨには、ピット１２ｂの
両側に一対の防水隔壁２３、２３が設置され、自動洗車
装置２０、２０は、各防水隔壁２３を介して対向姿勢で
設置されている。

【００２１】各防水隔壁２３は、内側と底側開放の箱状
体であり、一対の防水隔壁２３、２３は、ピット１２ｂ
を中心に相互に接近して水密に一体化し（図３）、ま
た、相互に離れる向きに移動し、キャリッジ３１が昇降
できるように、互いに分離することができる（図２）。
なお、車両の進入方向ＩＮ側に設けられる一方の防水隔
壁２３には、扉板２３ｄ、２３ｄが取り付けられ、両開
きに開くことができる（図１）。

【００２２】各自動洗車装置２０は、スライダ２１ａを
介し、防水隔壁２３の長手方向、すなわち、ピット１２
ｂの長手方向に沿って水平動自在なベース部材２１と、
ベース部材２１に対して上下動するノズル配設部材２２
とからなり（図３）、ノズル配設部材２２は、上方の水
平部、下方の直立部、その間の傾斜部とからなる。した
がって、防水隔壁２３、２３の合体により、一対のノズ
ル配設部材２２、２２は、全体として門形の配置をとる
ことができる。なお、各ノズル配設部材２２の内側面に
は、各部の姿勢に応じ、複数の洗剤噴射ノズルと水噴射
ノズルとエア噴出ノズルとが配設され、複数方向から高
圧の洗剤、水、エアのジェット流を選択的に発生させる
ことができるようになっている。

【００２３】このような自動洗車装置付き立体駐車装置
は、車両が入庫する際にホームポジションＨにおいて直
ちに、または、一度任意の駐車スペースＳ、Ｓ…に収納
した車両をホームポジションＨを使用しない任意の時間
帯にキャリッジ３１を介してホームポジションＨに搬送
することによって、駐車車両に対する洗車作業を実施す
ることができる。

【００２４】入庫車両をホームポジションＨにおいて直
ちに洗車する場合、車両は、進入方向ＩＮ側から進入し
て来るので（図１、図２）、防水隔壁２３の扉板２３
ｄ、２３ｄを開き、車両をホームポジションＨの中央位
置へと導く。ただし、この際、キャリッジ３１は、空車
の駐車スペースＳからパレットＰを受け取って下降し、
ホームポジションＨの床面１２の低床部１２ａのレベル
に停止し、ターン装置３３は、パレットＰを車両の進入
方向ＩＮに向けて待機しているものとする。したがっ
て、車両は、直進によってパレットＰ上に積載される。
ここで、リフタ３２は、ターン装置３３を介してパレッ
トＰとともに車両をリフトアップし、約９０度旋回して
車載フレーム３１ａ上に降ろす。

【００２５】次いで、防水隔壁２３、２３が中央寄りに
移動し、車両の前後左右と上方を防水可能に遮蔽するこ
とによって、ホームポジションＨの中央部に洗車ルーム
Ｈ2が形成される（図３）。このとき、自動洗車装置２
０、２０は、全体として車両を跨ぐような位置関係にな
る。なお、防水隔壁２３の扉板２３ｄ、２３ｄは、車両
の通過後、速やかに閉じるものとする。自動洗車装置２
０、２０は、ベース部材２１に対してノズル配設部材２
２を上下動することによって、車種に応じた高さに移動
し、スライダ２１ａ、２１ａに沿って車両の前後方向に
往復移動する。この間、ノズル配設部材２２のノズルか
らは、洗剤と水とが順次に噴射されて車両の汚れを洗い
落とすとともに、最後にエアが噴出され、濡れた車体を
ブロー乾燥して洗車を完了する。なお、洗車用の水等
は、ピット１２ｂ内に流れ込み、ピット１２ｂの底に配
設する排出ポンプによって外部に排出されるものとす
る。

【００２６】洗車完了後、防水隔壁２３、２３を左右に
開けば、遮断されていた車両の搬送経路が連続するから
（図２）、キャリッジ３１は、車両を積載してパレット
Ｐを取り出した駐車スペースＳの位置に上昇し、駐車棚
１３と車載フレーム３１ａとが一致するように停止す
る。すると、駐車棚１３側のローラレールとキャリッジ
３１側のローラレールとが連続してパレットＰを横送り
することができるようになり、車両は、パレットＰとと
もに、駐車スペースＳ内に収納される。

【００２７】なお、一度駐車スペースＳ、Ｓ…に収納し
た車両は、車両を収納する場合と逆の順序によってホー
ムポジションＨへ搬送し、同様に洗車することができ
る。この場合には、ホームポジションＨの使用頻度が少
ない時間帯を選んで洗車できるという利点がある。ま
た、いずれの時期に洗車する場合においても、自動洗車
装置２０、２０は、洗車ブラシ等を使わずに洗車可能で
あり、パール塗装やメタリック塗装等の高級車に対して
も、安心して利用することができるものである。

【００２８】

【他の実施例】自動洗車装置２０、２０は、車両の搬送
経路の末端であれば、任意の箇所に設置することができ
る。たとえば、駐車構造物１０がホームポジションＨ以
下に地階を有するものであるときは、地階を洗車ルーム
Ｈ2 として利用することができる（図４）。

【００２９】自動洗車装置２０、２０は、地下１階部分
に一対設置され、防水隔壁２３、２３は、ホームポジシ
ョンＨの床面１２下に取り付けられている。地下の床面
１５には、ピット１５ｂが形成され、その両側には、一
対の移動床面１５ａ、１５ａが敷設されている。移動床
面１５ａ、１５ａは、互いにピット１５ｂの中央へ移動
し、ピット１５ｂの開口部を塞ぎ、また、両側へ退避す
ることができる。なお、一方の移動床面１５ａ上には、
駐車スペースＳ、Ｓ…の各車載棚１３と同等の構造の洗
車棚１３ａが配設されている。各自動洗車装置２０は、
ピット１５ｂに沿って移動可能なスライダ２１ａを介し
て各移動床面１５ａ上に設置されており、この結果、各
自動洗車装置２０は、ピット１５ｂの幅方向と長手方向
とに移動することができる。一方、防水隔壁２３、２３
は、ホームポジションＨの床面１２下にピット１２ｂを
形成するように取り付けられ、開閉機構２３ａ1 、２３
ａ1 を介し、引戸式の開閉底板２３ａ、２３ａを開閉す
ることにより、車両の搬送経路を水密に遮断し、また、
開くことができる。

【００３０】ホームポジションＨに進入した車両は、キ
ャリッジ３１によって駐車スペースＳに収納することが
できるとともに、洗車が必要なものは、地階へ搬送され
る。ただし、開閉底板２３ａ、２３ａは、開き切ってお
く。キャリッジ３１は、地階のピット１５ｂに入って停
止し、横送り装置によって車両とともにパレットＰを洗
車棚１３ａ側へ駆動し、移載する。車両を降ろしたキャ
リッジ３１は、速やかに地上階側に退避し、開閉底板２
３ａ、２３ａが閉じられる。次いで、一対の移動床面１
５ａ、１５ａがピット１５ｂを塞ぐように移動し、ピッ
ト１５ｂを挾んで車両の反対側にあった自動洗車装置２
０も、車両に接近することができる。この際、一方の移
動床面１５ａは、ピット１５ｂ上においてパレットＰの
下面側に差し込まれ、パレットＰの落下を防止する。

【００３１】自動洗車装置２０、２０は、車両の両側に
おいて車両に沿ってノーブラシ洗車を実行することがで
きる。一方、キャリッジ３１は、地上階側に退避してい
るので、水に濡れることがなく、キャリッジ３１や、こ
れに搭載されている横送り装置等が錆びるのを防ぐこと
ができるとともに、車両を洗車している間において、地
上階側において車両の入出庫を行なうことができる。

【００３２】洗車ルームＨ2 は、任意の地上階の駐車ス
ペースＳの側方に増設することができる（図５）。洗車
ルームＨ2 は、車両の出入口側の２階の駐車スペースＳ
に接続されている。洗車ルームＨ2 の床面４２上には、
横送り装置を内蔵した洗車棚１３ａが車載棚１３と同一
水平レベルに取り付けられており、洗車棚１３ａと車載
棚１３との間にパレットＰを授受することができる。な
お、床面４２は、駐車構造物１０の基本骨組１１と、別
に設ける支柱部材４１とによって４隅を支持された状態
で車両出入口の上方を覆っている。また、洗車ルームＨ
2 の周囲には、外壁部材４３が貼られ、隣接する駐車ス
ペースＳ側の一面には、シャッタ形式の防水隔壁２３が
取り付けられている。また、洗車ルームＨ2 の内部に
は、同期して移動可能な一対のベース部材２１、２１
と、これに上下動自在に取り付ける逆Ｕ字形のノズル配
設部材２２とからなる自動洗車装置２０が配置されてい
る。

【００３３】このものは、洗車する車両をキャリッジ３
１を介して２階の駐車スペースＳに収納し、収納した車
両を洗車棚１３ａ内の横送り装置によって洗車ルームＨ
2 側に引き寄せて洗車棚１３ａ上に載せ、防水隔壁２３
を閉じた上、自動洗車装置２０を往復移動して洗車を開
始する。この間、キャリッジ３１は、他の車両を入出庫
することができる。なお、洗車完了した車両は、防水隔
壁２３を開き、洗車ルームＨ2 から駐車スペースＳへと
押し出される。この後、車両は、パレットＰを取り出し
た駐車スペースＳに収納することができる他、ホームポ
ジションＨに戻して退場させてもよい。すなわち、洗車
中にキャリッジ３１を自由に使用できる場合には、洗車
目的のみの車両を受け入れても何ら支障はない。

【００３４】ターン装置３３を地階のピット１５ｂに備
え付け、洗車途中において車両を反転することにより、
車両の片側に設置する一基の自動洗車装置２０によっ
て、車両全体を洗車するようにしてもよい。すなわち、
リフタ３２を介してターン装置３３をピット１５ｂに設
置し（図６）、地階において、車両の片側毎に洗車を完
了した後、キャリッジ３１によって車両を地上側へ搬出
する。なお、リフタ３２は、ターン装置３３を押し上
げ、ターン装置３３は、洗車中における車両旋回を実施
する。ただし、このときも、ピット１５ｂの片側の自動
洗車装置２０を配設する側には、図示に拘らず、図４と
同様の洗車棚１３ａ、移動床面１５ａを配設するものと
する。

【００３５】なお、図６において、リフタ３２の上下動
ストロークを十分に大きくし、ホームポジションＨにあ
るキャリッジ３１上のパレットＰと、パレットＰ上の車
両を旋回できるようにすれば、キャリッジ３１にリフタ
３２やターン装置３３を搭載する必要がないため、キャ
リッジ３１の駆動機構の負担を軽減することもできる。

【００３６】以上の説明は、駐車構造物１０内の特定の
１箇所に自動洗車装置２０を設置したものであるが、多
数台の車両を収納可能な大規模な駐車構造物１０におい
ては、需要に応じ、複数箇所に自動洗車装置２０を設置
し、複数台の車両を同時洗車することができるものとす
る。また、自動洗車装置２０は、一般的なブラシ洗車装
置であってもよく、さらに、エアジェットのみによって
車両を洗浄するエア洗車装置であってもよい。

【００３７】

【発明の効果】以上説明したように、この発明によれ
ば、駐車構造物内の車両の搬送経路の末端に、自動洗車
装置と、開閉自在の防水隔壁とを設置することによっ
て、駐車時間中の任意の時間帯にエレベータ装置を利用
して無人の駐車車両を搬入して洗車を実行することがで
きるので、駐車機能を阻害することなく、駐車時間を有
効に活用して駐車車両に対する洗車を行なうことができ
るという優れた効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】 要部斜視説明図

【図２】 図１のＸ−Ｘ線矢視断面説明図

【図３】 図２相当の動作説明図

【図４】 他の実施例を示す図２相当図

【図５】 図４相当図

【図６】 図４相当図

【符号の説明】

Ｓ…駐車スペース Ｈ…ホームポジション ２０…自動洗車装置 ２３…防水隔壁 ３０…エレベータ装置 ３１…キャリッジ

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 エレベータ装置を介し、上下多段に形成
   した駐車スペースとホームポジションとの間に車両の搬
   送経路を形成してなる立体駐車装置において、前記搬送
   経路の末端に、自動洗車装置と、少なくとも前記搬送経
   路が連続する側を開閉する防水隔壁とを設けてなる自動
   洗車装置付き立体駐車装置。
2. 【請求項２】 前記エレベータ装置のキャリッジは、前
   記自動洗車装置の作動中、前記防水隔壁外に退避するこ
   とを特徴とする請求項１記載の自動洗車装置付き立体駐
   車装置。